จาก DNA รถแข่ง สู่รถตลาด Hilux Revo GR Sport

จาก DNA รถแข่ง สู่รถตลาด Hilux Revo GR Sport | Auto X-Ray

Рет қаралды 202,187

Күн бұрын

Пікірлер: 287

@พุทธิพงศ์อินทร์อ้น 7 ай бұрын

รีวิวได้ละเอียดมากครับน้อยคนที่จะรีวิวใต้ท้องรถ ก็มีคุณต้นนี่แหละ รีวิวแบบนี้ครับดีครับไม่ต้องไปแขวะอีกยี่ห้อนึง เป็นการเสียมารยาทไม่ควรกระทำ ดูคลิปนี้แล้วผมตาสว่างเลย 🌹👍🙋( ถามท่อไอเสียเราทำให้มันใหญ่ๆไม่ได้ไงคุณต้น จากนิ้วครึ่งให้เป็น 2 นิ้วไง คนไม่มีความรู้เรื่องรถ)

@sahai_online 8 ай бұрын

1.สิงที่ต้องชื่นชมคือเป็นตัวแต่งอัพเกรดมาจากโรงงานไม่ใช่แค่แปะสติ๊กเกอร์ 2.ราคาที่เพิ่มมาจากตัวGRเดิมประมาณ1.5แสน สำหรับคนมีกำลัวซื้อถือว่าพอสมน้ำสมเนื้อ 3.ยังมีออพชั่นบางอย่างที่ขาดหายไปอย่างที่คุณต้นว่า พวกระบบโหมดการขับขี่ 4.สำหนับเจนนี้เป็นอีกรุ่นที่น่าซื้อเก็บไว้ใช้ยาวๆ อนาคตน่าจะเป็นรุ่นที่คลาสสิครุ่นหนึ่งของรถกระบะครับ

@phanuratthodsanak1327 8 ай бұрын

จอดเผาเขม่า😂😂😂😂

@jackieshrillx 8 ай бұрын

ผมชอบพี่เค้ารีวิวโคตรดี ประสบการณ์แน่นมาก ไม่ผิดหวังเลยที่ติดตาม ละเอียดมีสาระสุดๆครับ สุดยอด

@monchaikamdee 7 ай бұрын

รีวิวข้อมูลได้ละเอียดดี ต่างกับคนอื่นมีแต่นำ้ อันนี้เนื้อแน่นๆเลยครับ

@PttOMG 5 ай бұрын

Gr sport ถ้าอยากไปฟัดกับraptor v6 ลงทุนนิดเดียวครับ ใส่ชุด ซิ่งเล็กๆ กล่อง แมพ โบ แค่นี้ก้อทุลุ300ม้าสบายๆ ฟัดraptorได้แล้ว

@Cap1973 8 ай бұрын

ชอบ พี่ต้นรีวิวรายละเอียดยิบย่อย บอกหมด ขอบคุณมากๆครับ

@ใช้ชีวิตให้คุ้ม-ผ5ผ 5 ай бұрын

ข้อมูลแน่นจัด....เพลินเลย ท่านรุ้จริง ขอคาราวะ

@SuksanJitaeu 8 ай бұрын

อธิบายดี ไม่ติเกินงาม ละเอียดเข้าใจง่าย

@VivoFone-lg2vh 5 ай бұрын

ชอบโตโยต้า มากกว่า ยี่ห้ออื่น ไม่ว่าจะเป็นอย่างไร ผมมี พรีรันเนอร์ ตัวแรก (เครื่อง 3000) ตัวใหม่นี่ ดูน่าสน มาก คอยจังหวะดีๆ ก็ จะ ถอยมา

@suranartkamtalang7753 7 ай бұрын

ชอบพี่แก อธิบายส่วนต่างๆ ชัดเจนมาก ตามมาหลายๆคลิปละคับ

@สมพงษ์สุวรรณสาร-ด2ฐ 6 ай бұрын

ดูทุกคลิปไม่ผิดหวังเยี่ยมมากครับ

@MoMayontour 8 ай бұрын

ในฐานะที่ผมเคยทำงานโรงงานผลิตยางรถยนต์ ยางรถกะบะ กับ รถยนต์นั่งทั่วไป ผ้าใบ หรือศัพเรียกพาย1 พาย2 พาย3 กะบะ มีแค่2-3พาย รถเก๋งเล็กหรือ ECOคาร์ มีแค่1พาย ถ้า10ชั้นนี่พอๆกับ6ล้อใหญ่เลยครับ ถือว่าสุดมาก

@SuperJeemo 8 ай бұрын

แข็งแรงจริงๆ ครับ

@potae_kungz421 8 ай бұрын

ชอบการรีวิวมากครับ ข้อมูลในมือแน่นมาก มีความรูัมาก ถ่ายทอดความรู้ได้เข้าใจง่าย ❤

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤🎉🎉🎉

@MrJumpol48 8 ай бұрын

ที่ไม่จัดโช้คเต็มๆ มาให้คิดว่าถ้าจะลุยจริงจัง ยังไงก็ต้องเปลี่ยนเป็นโช้คอื่นแน่นอนเลยรองก้อนเอาเพื่อราคาจะไม่โดดมาก รีวิวดีสุดๆครับ ชอบ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤🎉🎉🎉

@Traveler-Cool 8 ай бұрын

พี่โตเขารักลูกค้าแบบคุณนี้แหละครับ😂😂😂

@w_nag22 8 ай бұрын

@@Traveler-Coolครับลูกรัก F

@mg9385 8 ай бұрын

ถ้าเอาโช็คดีมาแบบ fox ราคาคงโดด ส่วนใหญ่กลุ่มลูกค้าจะไปเปลี่ยนโช๊คทั้งนั้น เพราะคำว่าช่วงล่างแต่ละคนไม่เหมือนกัน

@เติ้ลอายYoutube Ай бұрын

หลังจากดูรีวิวมาหลายช่อง ช่องพี่สุดจริงครับ รีวิวละเอียดยิบเข้าใจง่ายได้ความรู้

@racing9903 8 ай бұрын

ทำไมถึงอยากได้คอนโซลนุ่มครับ? ประโยชน์มันคืออะไร? ที่ผมเห็นคอนโซลหน้าที่บุนุ้มมา ตากแดดนานๆก็พังหมด 10หน่อยๆก็ไปแล้ว แบบนี้ดีแล้วครับเพีบงพอต่อการใช้นาน นานๆไปไม่มีปัญหา สำรับเบรกมือไฟฟ้า สำหรับเทคโนโลยีความปลอดภัยหลายๆอย่ามันก็ดี แต่เวลาเซอร์วิสต้อนมันพังนิก็เจ็บยันะครับ ที่เริ่มมีปัญญาต้อนนี้ก็ ของฮอนด้า เจ้าของรถเห็นราคานิร้องเลย แบบดึงอาจจะไม่สะดวกสบายก็จริง แต่การใช้งาน เวลาเซอร์วิสหรือซ้อมแซมข้อนข้างจะมีราคาถูก และไม่จุกจิก แชร์จากประสบการที่เจอมากับตัวครับ ที่เหลือก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคล ไม่ว่ากันครับ 😁🥰🥰🥰

@nan-fo8xf 8 ай бұрын

เห็นด้วยครับ หากมันนุ่มเวลาตากแดดนานๆกลัวมันหมดอายุง่ายเพราะมันอยู่บนคอนโทรลหน้าและมันอาจยุ่ยๆกลายเป็นฝุ่นในรถ ถ้านุ่มต้องใช้วัสดุที่ทนทานกับแสงแดดแต่มันจะใช้วัสดุอะไรให้ทนทานตลอดไปที่ไม่ต่างกับเหล็ก

@เทพทีเด็ดคอบอลใม่พลาด 8 ай бұрын

เบรคมือแบบดึง เวลา ซ่อมแซมทําง่าย ราคาถูกกว่าไฟฟ้ามากจริงครับ

@4606201 8 ай бұрын

คนรวยเขาจอดห้องแอร์ จอดในร่มครับ

@carecatw2590 7 ай бұрын

ถ้ามันขายราคาเดียวกับรถเมื่อ 20-30 ปีที่แล้ว คงไม่มีใครถามคำถามนี้หรอกครับ อย่าลืมว่ารถราคามันแพงขึ้นทุกปีมันก็ควรจะได้วัสดุการตกแต่งที่แพงขึ้นตามยุคตามสมัย ที่ถูกต้องมันควรจะเป็นได้วัสดุที่สมราคาและมีความทนทานตามประเภทตัววัสดุไหม

@Niti59 7 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ผมก็ชอบเบรคมือแบบดึงครับ

@ปองภพทิพย์เนตร-ฑ9ฆ 5 ай бұрын

ผมเห็นแล้วอยากได้เลยครับ. ผมอยากได้สีดำ..ตอนนี้ผมขับ.รีโว่2517 ผ่อนหมดแล้วครับ..ผมผ่อนห้าปี.ปีละ12060บาท

@wit.wittaya8965 8 ай бұрын

😊👍👍ดูคลิปนี้ได้คำตอบเลยครับ รถเค้าทำมาดีครับ

@TawatchaiChantakoon 5 ай бұрын

รองก้อนหัวโช๊ค เพื่อปรับองศาโช๊ค ที่หูโช๊คล่างมันถ่างออกมา หรือเปล่าครับ เพราะเขาอาจจะใช้แชทซีตัวเดียวกับตัวปกติ

@tommyp2452 8 ай бұрын

ดรัมเบรคในดิสค์เบรค มักพบในรถ ppv, suv, wagon ราคาแพงทั้งสิ้นครับ มีมานานแล้วใน ตปท. สำหรับ Revo GR ผมว่าเหมาะครับในแง่การใช้งาน การบำรุงรักษา. ดูคลิปนี้แล้วผมว่าสาวกโตต้าที่กำลังจะแวบไปฟอร์ดอาจแวบกลับมาโตต้าเหมือนเดิมเยอะเลยครับ แล้วแต่จริตส่วนตัวล่ะครับงานนี้

@SuperJeemo 8 ай бұрын

ชอบแรง กะ ge-s ชอบนิ่งเงียบ ทรงพลัง กะ v6 ดีเซล ครับ

@chatchawanworawai8715 8 ай бұрын

รีวิวข้อมูลได้ละเอียด มองเห็นภาพทุกอย่างเลยครับ ตัดสินใจด้เลย

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤🎉🎉🎉

@nattosocial 8 ай бұрын

สุดจริง เหมือนเดิมครับ 😊

@yuohooo3214 3 ай бұрын

นิสสันเท่าที่เทียบกับยี่ห้ออื่นๆเค้าให้ของดีกว่าเจ้าอื่นๆตลอดเลย สงสารยอดขายจังครับรถที่ดี

@redhotdoo2097 29 күн бұрын

เรื่องบวกค่าสีจากลูกค้า ส่วนตัวผมว่าเอาเปรียบลูกค้า คือนึกอยากจะบวกสีไหนก็บวก ขาวบ้าง ดำบ้าง หรือสีอื่นๆ ถ้าเป็นสีพิเศษพอเข้าใจได้ แต่นี้สีพื้นๆธรรมดาซึ้งมีมานานก็บวกลูกค้า เอาเปรียบมาก ขายของไงไม่รวมสี

@ชาติปามะ-ฎ6ณ 8 ай бұрын

รีวิวละเอียดเข้าใจง่าย

@teerayutkanchai68 8 ай бұрын

ความรู้แน่นๆครับ สุดยอดครับจาร

@สุทธิรักษ์ช่องสมบัติ 8 ай бұрын

ผมชอบคันที่จอดอยู่ข้างๆคับ😊

@nan-fo8xf 8 ай бұрын

โหดสุดในรถกระบะด้านเครื่องยนต์ ทรงพลัง + ความหล่อสุด

@9DEAR 7 ай бұрын

รีวิว เนียนกริ๊ฟ ไหลลื่น ได้น่าฟังข้อมูลดี แบบสบายๆ

@SuperJeemo 7 ай бұрын

🎉🎉🎉

@เฮียรวยประไพรสนามบิน 8 ай бұрын

ให้ข้อมูลได้ดีมากเลยครับ

@รจนาช่วยรดสิทธิ์ 8 ай бұрын

ชอบคับอธิบายได้สุดยอดคับชอบฟังมาก

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤

@GG54332 8 ай бұрын

ช่วงล่างไม่แน่นเท่าford แต่ถูกกว่า เครื่องทนกว่าแถมเหลือเงินไปอัพช่วงล่างเพิ่ม

@SuperJeemo 8 ай бұрын

คิดแบบนี้ ใช่เลย ครับ

@mg9385 8 ай бұрын

เน้นบรรทุก ท่องเที่ยวแบบคาราวาน คุ้มสุด ยิ่งเที่ยวป่าระบบออฟโรดมั่นใจว่ากลับบ้านได้

@okinawa2similan 8 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ .. สีขาวสวยงาม ❤

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤

@kritsadaod 8 ай бұрын

น่าจะให้ของมาคุ้มกว่านี้หน่อยพี่โต ให้โช๊คอัพคายาบ้า ก้อนรองหัวโช๊ค คือแบบหืม มีข้อที่คุ้มแค่เครื่องยนต์ แรงบิด ที่เหลือแล้วแต่พิจารณา ปีกนกเอ่ย

@spyware455 8 ай бұрын

ใช่ครับ

@wongsakorn-sz9qj 8 ай бұрын

เรื่องช่วงล่างผมยังไม่มั่นใจแบรนด์นี้ ล่าสุดขับฟอร์จูนเนอร์ตัวท็อปขับ2 ผมว่ายังห่างคู่แข่งอยู่นะ ผู้เชี่ยวชาญบอกว่าจะให้ดีต้องเซ็ตช่วงล่างโดยใช้เงินอีกประมาณ2แสน รับรองว่าเนี้ยบเลย เป็นข้อเดียวที่อาชีพขับรถเป็นอาชีพของผม เรื่องความทนทานในส่วนอื่นยี่ห้อนี้ถือว่าเยี่ยมทุกอย่าง เว้นเรื่องเดียวคือช่วงล่างและการเกาะถนน

@komazeed555 8 ай бұрын

ทำใจเลยมันเป็นโรคประจำตัว โตโย ถ้าวัดเดิมๆจากโรงงานช่วงล่างจะร่อนกว่าญี่ปุ่นทุกค่าย แก้ไขด้วยการเสริมการแต่งเอา

@สุจินดาจินดาขัด 7 ай бұрын

สองแสนพี่ไปโดนใครหลอกมาครับ😂😂

@naytonchannel Ай бұрын

ผมเคยใช้รุ่นเก่า ไมตี้เอ๊ก แบบเดิมๆจากรง. หมุนหลายครั้ง เช้าอย่าแตะเบรคคนนั้นข้างหัวขมำ ผ่อนเสร็จ ขายเลย และเคยไปลองบางรุ่น 2 คนผัวเมีย เมาเลย เลิก และ ไม่มีเงินซื้อรถแล้วต้องหาเงินมาแต่งช่วงล่างอีก ขอขับรถเดิมๆเหอะ

@คนบ้าร้องเพลง-ต3ศ 8 ай бұрын

ทำให้ดีๆสุดๆก็ทำได้ ทำไมต้องให้คนซื้อเรียกร้องด้วยครับพี่โต

@นรินทร์มาดนอก-พ3ฬ 8 ай бұрын

เห็นตัวจริงแล้วสวยหล่อลงตัว

@SuperJeemo 8 ай бұрын

ผม กะชอบครับ

@WARATHONG-qd2ny 8 ай бұрын

ผมกำลังตัดสินใจออกตัวนี้พอดีเรย

@prawetnawika6490 8 ай бұрын

มาแล้วรอมานานรุ่นใหม่นี้ผมชอบมากๆครับ รอให้พี่มารีวิววอยากเห็นภายในใต้ทอ้งห้องเครื่องแบบนี้มานาน😊😊❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊

@SuperJeemo 8 ай бұрын

🎉🎉🎉❤❤❤

@naytonchannel Ай бұрын

พึ่งมาชมครับ..ช่วงโค้งแล้วขึ้นภูเขา ท้ายยังปัดไหม....ระบบเบรคช่วงล่างไว้ใจได้ไหมครับ

@bestlztpk6112 8 ай бұрын

ผมขอถามนะครับ ระหว่าง toyota Gr กับ Ford พี่ต้นเลือกซื้อคันไหนครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

แก่ๆ 50+ ล่ะ ขับสบาย กะไป ford ขับสนุก เอามันส์ทั้ง 6 เกียร ก็ gr-s ครับ

@tle7844 7 ай бұрын

พี่ต้นข้อมูลแน่นจริง

@SuperJeemo 7 ай бұрын

❤❤❤

@chaochaolife5176 8 ай бұрын

รอพี่รีวิวก่อนตัดสินใจเลย

@วัชรเกียรติโลขันธเจริญ 8 ай бұрын

ดูคลิปนี้ตอบโจทย์เลย สุดท้ายที่โตโยต้า

@nutturbo 8 ай бұрын

รถราคา ล้านห้า ไฟท้ายยังให้หลอดใส้เนี่ยนะ

@สายป่า-ฆ9บ 8 ай бұрын

แรงถึกทน ขับแล้วดูมีพลัง ดูมีอำนาจ

@narinpunpan1526 8 ай бұрын

@@nutturbo ตอนแรปเตอร์ตัวเก่า ก็ได้หลอดไฟใส้ นิครับ ทำไมไม่บ่น

@NoppornOrrakool 7 ай бұрын

อยากได้แม็กลายนี้จังเลย

@b.b.thailand5969 7 ай бұрын

ตัวจริงน่าใช้ครับ

@narinpunpan1526 8 ай бұрын

ขอบพระคุณอาจาร มากๆครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

🎉🎉🎉

@はな-h1p5y 8 ай бұрын

ผมสนในคันด้านหลัง สีขาวแก้มดำ น่าจะพรีอุสตัวใหม่ หรือ คราวน์ตัวใหม่

@はな-h1p5y 8 ай бұрын

ช่วงเย็นกลับมาดูจนจบคลิป คันหลังคือ bZ4X มีขายแล้ว👍

@gdc4478o7o 5 ай бұрын

สุดยอดครับ

@jaymart5489 26 күн бұрын

เฮียต้น โตโยฯช่วงล่างสู้ฟอร์ดไม่😊ได้ แต่เครื่องยนต์สู้ได้ดีกว่ามาก ถ้าออฟชั่นอื่นเท่าฟอร์ด รับรองได้ฟอร์ดปิดโรงงานกลับบ้านไปเลย

@pisutkmitl 5 ай бұрын

อยากเห็น mazda 2 diesel รีแมพ หรือโบ 1.9 คับ

@บุญเนตรชาวนาแปน 8 ай бұрын

พี่ครับเหล็กกันโครงหน้าใหญ่เท่าของ ฟอร์จูน 2023 ตัว gr ไหมครับผมเห็นในคลิปเหมือนจะเล็กกว่า รบกวนพี่ด้วยครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

ใกล้เคียงกันกะ for gr 224 ม้า ครับ

@บุญเนตรชาวนาแปน 8 ай бұрын

@@SuperJeemo ขอบคุณครับ

@fayyaragnarok3035 8 ай бұрын

ชอบมากๆเลยครับ ❤❤❤

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤🎉

@ponsukpodsuwan 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@ประจักษ์เหลืองศิริ 8 ай бұрын

ถูกรางวัลที่ 1 ซื้อเลย เอาสีแดงด้วย😂😂

@KLxAi 8 ай бұрын

ขอสอบถามครับ ถ้าจะซื้อเพื่อนำไปขับคาราวานที่จีน พี่ต้นชอบคันไหนมากกว่ากันครับระหว่าง revo gr กับ raptor 2.0

@SuperJeemo 8 ай бұрын

คาราวานขับเรื่อยๆ ford กะไปสบายๆ Toyota กะวางใจได้ ประหยัดกะพอกันครับ นาทีนี้ หล่อพอๆกัน ครับ

@KLxAi 8 ай бұрын

@@SuperJeemoขอบคุณครับ

@chalermkiatsriboonmak1607 8 ай бұрын

รีวิว bz4X ได้ไหมครับ ไฟฟ้า ญป ช่วงล่างเขาจะดีกว่า จ ไหม

@ธีระทัศย์อภัยพัฒน์ 8 ай бұрын

บังโคลนล้อหลังตัวออสฯยาวกว่าของไทยทั้งตัวธรรมดาและGR น่าจะให้มาเลยนะ

@โบ้-ร6ว 8 ай бұрын

สวยงาม💪❤

@jirapasrodpan1175 8 ай бұрын

อธิบายได้ดี

@ยศพลบุญมี-ท1ค 8 ай бұрын

รอรีวิวชม pajero เครื่องใหม่ 2024 ครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

มาล่ะครับ

@ครูโบ๊ททท 8 ай бұрын

ขอ bz4x หน่อยครับ

@supraneethongsom5581 8 ай бұрын

สุดๆๆพี่โต

@vijitvijittavee-mb9jk 8 ай бұрын

ติดตามคับ ได้ความรู้ ดีมากๆ คับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

❤❤❤

@77jumpon 8 ай бұрын

งานนี้เอาครับ

@vimuttimak99 8 ай бұрын

พี่ต้า ทำตัวเหมือนเดิมอีกละแต่ละรุ่นที่ทำมาขายให้คนไทยเหมือนดูถูกคนไทยทุกคนเลย ทุกรุ่นกั๊กๆหมดเลย สู้พี่แรพไม่ใด้

@fayyaragnarok3035 8 ай бұрын

อย่าไปซื้อครับ

@Chetsadabaosanthai 5 ай бұрын

สู้ไม่ได้เรื่องไหนครับเครื่องยนต์ที่จุกจิกระบบต่างๆที่จุกจิกเสียง่ายปัญหาเยอะหรืออัตราสิ้นเปลืองที่สูงราคาค่าตัวที่โหดและขวัญใจรถสไลด์หรือเปล่าที่รองฟอร์ด

@amroolzakry3867 8 ай бұрын

Its really really good if this video have english subtitle😢

@dasa8572 8 ай бұрын

มันแน่ๆครับ😅👍💪✌️

@creatua3744 8 ай бұрын

รีวิว BZ4X คันข้างๆด้วยนะครับพี่ 🤩🤩

@SuperJeemo 8 ай бұрын

ได้ขับสั้นๆ ไว้ขับจริงจัง จะรีวิว อีกที ครับ

@thanaponn2543 3 ай бұрын

ปีกนก นำมาใส่รีโว่ธรรมดาได้ไหมครับ

@Thdevill 8 ай бұрын

ส่วนตัวผมไม่ได้ชอบแบรนด์โตโยต้านะ แต่ชอบรูปทรงของมัน ตัวนี้ก็เหมือนกันเรื่องออฟชั่นก็่ส่วนนึง แต่ถ้าชอบรูปทรงเข้าแล้วอย่างอื่นก็ไม่ใช่ปัญหาครับ

@w_nag22 8 ай бұрын

ไม่ชอบแล้วมาเม้นทำมะเขืออะไร😏

@สมพงษ์สุวรรณสาร-ด2ฐ 6 ай бұрын

พี่จิรศักดิ์ยืนหนึ่งครับผม

@Thailand-ei8pp 8 ай бұрын

ถ้าจะเอาไปแต่งแนวออฟโรดสายท่องเที่ยว โหดๆในหน้าฝน เช่นผาตัด เขากระโจม ดอยสอยมาลัย ฮุบกระหัง ตัวร็อคโค่ ประมาณ 1.3 ล้าน หรือตัวนี้ดีครับ

@fhai_15 8 ай бұрын

เอาตัว rocco ก็พอเพราะเป็นเครื่อง 2.8 เหมือนกัน ตอนนี้เน้นช่วงล่างกับพวกชุดแต่งมากกว่า

@Thailand-ei8pp 8 ай бұрын

@@fhai_15 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

@phanuratthodsanak1327 8 ай бұрын

รอตัวใหม่ครับ.ไม่ชอบเผาเขม่านี่แหละ😂

@เบียร์-ฑ7ซ Ай бұрын

ทนอะไหล่หาง่ายก็พี่โตนี้ละครับ

@beebee8026 8 ай бұрын

รถผมเป็น GR ตัวเก่า ถ้าอยากขยายฐานล้อแบบตัวใหม่เดิมโรงงานต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ

@prasertsakcheremuangpan5138 8 ай бұрын

คันนี้เทียบเท่ากับ rapter 2.0 ดีเซลเลยใช่ไหมครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

เฉพาะในออสเตรเลียนะครับ แต่บ้านเราเทียบกับวายแท็ก v6 ครับ

@กฤษฎามูลเอี่ยม 8 ай бұрын

อยู่ที่ โรบินสัน กี่วันน้อ เดวจะตามไปดู

@SuperJeemo 8 ай бұрын

จะจอดวนๆ ไป 7-10 วัน ทั้ง 3 สาขา - ปราจีน - กบินทร์ - คลองรั้ง ครับ

@pkram5995 2 ай бұрын

ปั๊มเบรคตัวGr ต่างจากตัวปกติยังไงครับ หรือแค่สีแดง

@tuk-cpe3929 Ай бұрын

4พอร์ตจากโรงงานครับ พี่โตให้มาตั้งแต่สปอร์ตไรเดอร์ล่ะครับ ตัวสูง 4พอร์ตหมด

@จตุพลเพชรวิเชียร 7 ай бұрын

ผมดูคล้ายๆกับเพลาท้ายฟอจูนแต่กลับหน้ากลับหลังกันยุ รูถ่ายน้ำมันจากซ้ายมาเป็นด้านขวา

@sanyapratumwan7484 8 ай бұрын

ว่าสุดยอดนิ

@apiwattpoungjundang6549 8 ай бұрын

คันที่จอดข้าง ๆ นั้นรุ่นอะไรหรอครับ ใครพอจะทราบบ้าง

@SuperJeemo 8 ай бұрын

Bz4x ครับ

@อาทิตย์มางิ้ว 8 ай бұрын

ถ้าเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ของ HKS เป็นท่อยิงตรงอัตราค่าบริโภคน้ำมันจะสิ้นเปลืองไหมครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

ตามคันเร่ง ตามเท้าเราเลยครับ

@อาทิตย์มางิ้ว 8 ай бұрын

@@SuperJeemo อัตราการกินน้ำมันเท่ากันนะครับ

@bananakati4304 8 ай бұрын

กดเผาคราบเขม่านานมั้ยครับต่อครั้ง

@ทันวัฒน์จิรวัฒโนบล-ข6ค 8 ай бұрын

พี่ต้นรีวิวดีทุกอย่าง แต่ตากล้องตามไม่ค่อยทัน ขอตินิดนึงนะครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

😂😂 ขอบคุณๆ จ้ะพี่

@Dew12120 5 ай бұрын

มีคลิป รีโว่ จีอาร์สปอร์ต ตัวเก่าไม่ครับ

@Tbb1111th 7 ай бұрын

คนที่บอกว่าเเพงเขาพูดเพราะมันไม่สมกับราคา1.5ล้านไง ครับ เอาออพชั่นนิดๆหน่อยๆมายัด เเล้วเพิ่มราคา 4-5เเสน เครื่องก็เครื่องเดิม มันเอาไว้ขายพวกบ้าโตโยต้า

@suthatpaiboo1204 6 ай бұрын

แล้วแต่คนชอบครับ

@Chetsadabaosanthai 5 ай бұрын

แค่เขาทำแค่นี้ก้อขายดีไอ้ยี่ห้ออื่นแล้วครับเขาอัพเกรดขึ้นมาแล้วมันก้อดีกว่าเดิมหลายด้านคนที่ชอบก้อซื้อคนที่ยังไม่ถูกใจก้อยังมีร็อคโค่รถยอดขายอันดับหนึ่งก้อได้เพราะคุณภาพกว่าไอ้พวกยี่ห้ออื่นที่รองๆ

@Tbb1111th 4 ай бұрын

@@Chetsadabaosanthai ขอโทษครับพี่ไปเช็คด้วยนะว่าตลาด4x4 ตัวท็อปเมืองไทยฟอร์ดเป็นจ้าวตลาดครับ อย่าเอายอดรถขนกะหล่ำมาเทียบเลย

@SnowFox1957 3 ай бұрын

อย่าว่ากันคนซื้อมันก็บ้ากันไปตามยี่ห้อล่ะนะ(มักไผมักมันบ่ซั่นกะเอาเมียผู้เดียวกันเมิดโลกล่ะคับ😂😂😂😂😂)

@SnowFox1957 3 ай бұрын

@@Tbb1111thคนรวยมันซื้อฟอร์ดคนจนปนรวย(บางครั้ง)อย่างตัว(และคนในครอบครัว)ผมใช้แต่โต้ต้า3คันตอนนี้(ไมค์ตี้x +revo2.4(D-cab)+GR sport4xปี2022)

@onthego4350 2 ай бұрын

หนึ่งชั่วโมง ฟังเพลินเลย ❤ ขอบคุณครับ - เรื่องส่วนสูง เพื่อนๆถ้าได้ไป สมุทรปราการ แล้วจะแวะ อิมพีเรียล สำโรง แนะนำเข้าทาง ถนน สรรพาวุธแล้วชิดซ้าย จอดด้านข้างแทนนะครับ - รถยกสูงขึ้นอาคารจอดรถ อันตรายครับ ป้ายเตือนความสูง 1.9 เมตร แต่มีการเพิ่มสายไฟ/ เดินท่ออินเตอร์เน็ต เห็นร่องรอยรถเกี่ยวสายหลายจุดครับ

@1rst-tq8bx 8 ай бұрын

ข้อมูลยอดเยี่ยมกระเทียมดองกว่าไหนๆ

@สมชัยปานหงษ์ 8 ай бұрын

😂เทียมดองก็เตาแหละอิๆๆ

@บุญเนตรชาวนาแปน 8 ай бұрын

เป็นช่องที่ผมชอบรีวิวมากที่สุดแล้วครับนาทีนี้

@thanachartkhettakian9194 8 ай бұрын

จริงครับ

@NikomBanjobputsa 8 ай бұрын

รถที่จอดอยู่ด้านข้างรุ่นไหนครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

Bz4x ครับ

@johnban6136 8 ай бұрын

เทียบกับ Ranger 3.0 v6 ควรเล่นตัวไหนดีครับ

@SuperJeemo 8 ай бұрын

V6 ดีเซล จะนุ่มนิ่ง ขับสบาย gr-s จะกระชาก ขับสนุก คนละแบบ ต่างบุคลิกกันเลยครับ

@miami3354 8 ай бұрын

@@SuperJeemov6 top speed ไหลได้ไหมครับพี่ หรือ gr แรงกว่าครับ กำลังศึกษาข้อมูล 2 ตัวนี้เพื่อประกอบการตัดสินใจครับ

@WESTERz 8 ай бұрын

Toyata 100% Ford ต่างประเทศ อย่างดี แต่ ranger อย่าง Noob ขวัญใจรถยกเป็นรองแค่รถไฟฟ้าJ3K

@SuperJeemo 8 ай бұрын

@@miami3354 V6 ไปจบ 188 kmh Gr ไปกว่า 195 ครับ

@นันทชัยลายทอง 8 ай бұрын

ตอบง่ายๆ โตต้าสิครับ

@วีโว่ไอที-ด4ฐ 3 ай бұрын

ผมเอามาแล้วดีครับ

@หัสดินธรรมประโยชน์-ช8ศ 8 ай бұрын

กั๊กอ๊อฟชั่นก็ไม่เป็นไรครับ สาวกโตโยต้าเขาก็ซื้ออยู่ดี เครื่องทน ซ่อมง่าย😂

@มอดไม้ตัวดํา 8 ай бұрын

เบรคมือที่เป็นดรัมเบรคแบบนี้แหละดีงาม มันรองรับเวลารถมีน้ำหนักบรรทุกได้ดี จุดยึดตรงเพลาเอาไว้ยึดกันโคลงเพลารุ่นนี้น่าจะเอามาจากรุ่นไหนที่ออกมาก่อนแล้วซักรุ่น

@sahai_online 8 ай бұрын

ถ้าดูจากตำแหน่งนั้น คล้ายๆกับจุดยึดโช๊คเดิมของตัวปกติ แต่สังเกตุให้ลึกลงไปเหมือนจะทำเป็นเดือยออกมาไว้รองรับเหล็กกันโคลงหลังสำหรับตัวฟอร์จูนเนอร์รุ่นฐานล้อกว้างในอนาคตรึป่าว