ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

Рет қаралды 577,664

Күн бұрын

Пікірлер: 330

@peesad125 2 жыл бұрын

ผมเป็นเจ้าของโรงงานเล็กๆ ไม่รู้เรื่องรถใดๆ อะไรๆก็เข้าอู่ ได้พบเจอลูกน้องคนหนึ่งครับ ถือเป็นโชคดีของผม ก็มีข้อดีและเสียกันทุกคน เข้ามาทำแผนกทั่วไป ให้รายได้เสริมส่งของ มันเซ็งว่ารถแบตหมดกลางทาง มันก็เห็นว่า ก็เห็นเข้าอู่ เปลี่ยนและชาท มันเสนอตัวดูรถให้ครับ แบตไม่เคยเปลี่ยนมา 3ปีแล้วครับทุกเดือน อะไรที่เสียตังเค้าจะแจ้ง เช่นถึงอายุน้ำมันเครื่อง แต่อะไรที่ทำได้เองมันยกไปล้างไปเติมไปชาทเองหม้อน้ำ ถังน้ำฝน ยันล้างห้องเครื่อง เช่นคาบเกลือแบต คาบน้ำมัน ช่องลม มันเช็คเหมือนเป็นรถตัวเอง ยันพาเมียไปธุระ เราก็ให้ค่าดูแลรายเดือนจากที่เสียให้อู่ก็ให้ลูกน้องแทน

@Sang-mf6gi Ай бұрын

ไปเรื่อย

@taweewatwongwiboonchai9007 3 жыл бұрын

ของผม แบตเตอรี่น้ำ ไฮบริด 5 ปีกว่า ทุกลูกครับ ลูกล่าสุด GS 120R 6 ปีกว่าๆ ยังใช้อยู่ ขับข้ามจังหวัดภาคเหนือภาคอีสาน เดือนละ 2-3 ครั้ง แต้ถ้ายี่ห้อโนเนม จะไ้ดแค่ 3 ปีกว่าๆ

@gracetokiya5944 3 ай бұрын

GS ลูกเท่าไรครับราคา

@TheKennemek Ай бұрын

GS อยู่ได้ 5 ปีเหมือนกัน

@museaman5300 26 күн бұрын

FB.ผมก็ใช้ได้5ปีเหมือนกันครับ

@dajiedali5471 3 жыл бұрын

ไดชาร์จ เปิดระบบไฟทุกอย่าง13.2-14.2 ไดสตาร์ท บิดแต่ละรอบไม่เกิน 10วินาที เกินจะส่งลให้ไดสตาร์ทเสียเร็ว แบตเตอรี่ ต้องชาร์จก่อนแล้วค่อยนำไติดตั้ง แบตน้ำที่ทางร้านเติมน้ำกรดต้งชาร์จอย่างน้อย 3-4ชม.ถ้าไม่ชาร์จแผ่นธาตุจะเปื่อยเร็วเพราะยังไม่ซึมเข้าแผ่นธาตุ อายุงานเฉลี่ย ให้ดูจากเสียงสตาร์ทรถตอนเช้า บิดุญแจแล้วฟังเสียงสตาร์ไม่เกิน10วิ

@pramuanchutham7355 3 жыл бұрын

อยู่ที่ความร้อนของห้องเครื่องด้วย เครื่องประเภทเทอร์โบชาร์จ เครื่องจะร้อนกว่าปกติ ทำให้ห้องเครื่องและแบ็ตเตอรี่ร้อนตาม จนเกิดอาการบวมได้

@PityKung 2 жыл бұрын

แบบฟรีเมนเทนแนนซ์ ถ้าดูแลก็ใช้ได้นาน ผมลองทำทั้ง2แบบ ไม่ดูแลใช้ได้2-3ปี พอดูแลเติมน้ำกลั่น ชาร์จไฟ เครื่องชาร์จพันกว่าบาท ตอนนี้เข้าปีที่5 กำลังใช้ไปต่อเรื่อยๆดูว่าจะสุดกี่ปีครับ ผมไม่เชื่อช่างทั้งหมด ชอบลองเอง หาข้อมูลดูมีบอกไว้มากมายครับ ในกลุ่มแบตมีคนใช้ถึง7ปี จะลองดู ไม่ต้องยกออกมาคว่ำแบต รีแพร์ เปลี่ยนกรดนะครับ ไม่วัดค่าถ่วงด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วยครับ

@oloyanas9347 3 жыл бұрын

ของผมแบตเตอรี่ธรรมดา ที่ใส่มากับรถ1.9 จะเข้าปีที่5ละ ยังไม่เสียเลย แต่มีอาการลากให้เห็นนิดๆละ รถใช้งานปกติแทบทุกวัน จอดอย่างมากก็3-4วัน

@rockerpsr 8 ай бұрын

อยู่ที่การใช้งานของรถ และการสตาร์ท เช่น ช่วงปลายอายุของแบต ช่วง 2-3 ปี หากสตาร์ทบ่อย ใช้งานระยะสั้น ๆ อายุแบตจะสั้นลงครับ ต้องมีการวิ่งระยะยาว เกินครึ่งชั่วโมงบ้าง หรือวิ่งระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ระบบจะมีการชาร์จไฟกลับในระดับที่พอเพียง ยืดอายุไปได้อีกระยะครับ

@Thailand-Servant-111 3 жыл бұрын

ชอบตรงที่มีข้อมูล Q&A ในรายละเอียดใต้คลิปครับ ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ทำให้ Google หาคลิปนี้ได้ง่ายจากข้อความด้วยครับ

@porbaan2023 Жыл бұрын

รถผมวีโก้แชมป์ตัวแรก อายุแบตฯ 3 ปี 4 เดือน ทั้ง 3 ก้อน ก้อน 2,3 เป็นกึ่งแห้งครับ

@chaiyoth6711 2 жыл бұрын

แบตที่พูดถึงในที่นี้หมายถึง แบตชนิดตะกั่วกรดครับ ซึ่งอายุการใช้งาน อันดับแรกเลย ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นธาตุ หรือแผ่นตะกั่วนั่นแหล่ะครับ ของยุโรปทำไมมันใช้ได้นาน ก็เพราะว่าแผ่นธาตุซึ่งทำจากตะกั่วมันหนา แต่ถ้าเป็นยี่ห้อถูก ๆ เขาก็อาจจะทำให้แผ่นธาตุบางลง เพื่อให้ราคาต่ำกว่าเจ้าอื่น เมื่อแผ่นธาตุบาง อายุใช้งานจึงสั้น เพราะเมื่อใช้ไป ๆ (ตะกั่วบนแผ่นธาตุมันจะบางลงเรื่อย ๆ).....ส่วนที่ว่า ทำไมต้องชาร์จบ่อย ๆ เพราะแบตตะกั่วกรด ถ้าหมดประจุมันจะเกิดตะกอนของตะกั่วซัลเฟต เมื่อตะกอนตัวนี้อยู่นาน ๆ มันก็จะเกาะตัวกันแน่นจึงทำให้เปลี่ยนกลับไปตะกั่วเกาะอยู่ที่แผ่นธาตุไม่ได้ แบตมันจึงเสื่อมครับ และเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมเราต้องชาร์จแบตชนิดนี้ให้มีประจุเต็มอยู่ตลอดเวลา ก็เพื่อป้องกันตะกอนซัลเฟตนี่แหล่ะครับ ....และเมื่อใช้ไปนาน ๆ ซัลเฟตที่เกิดปฏิกริยาเคมีย้อนกลับไม่ได้ จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความจุไฟฟ้าของแบตก็จะลดลง จนไม่เพียงพอที่ทำให้ไดสตาร์ททำงานได้ในที่สุด ดังนั้นแบตตะกั่วกรดที่คิดว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว หลาย ๆ ลูก ยังนำไปล้างซัลเฟตเพื่อฟื้นฟูสภาพให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ส่วนวิธีล้างซัลเฟต มีคนทำคลิปลงยูทูปไว้เยอะครับ ลองหาดูครับ

@โอภาสสูงกิจบูลย์ 2 жыл бұрын

ดีงามมากคับ. ความรุ้ทึ่ผุ้รุ้(วิชาการ)ไม่บอก ต้องศึกษาเอาเอง.ชัวกว่า

@สุรชัยกลิ่นโลกัย-พ4ฉ 2 жыл бұрын

ของผมซื้อตัวชาร์จแบบฟื้นฟูแบตได้อยู่ครับ

@sermsakchaolekha7754 2 жыл бұрын

ได้ความรู้เพิ่มเติมดี ครับ

@SawmieZ 9 ай бұрын

แน่นครับ รู้จริง แต่ต้องปฏิบัติด้วยนะ รายละเอียดเยอะอยู่ครับ ถ้าไม่ใช่ร้านขายแบต เหนื่อยแน่ครับ 😆😆😆😆

@diy3172 3 жыл бұрын

จากผู้ใช้จริงผมแนะนำลูกเขียวครับทนและราคาถูกใจ สำหรับสายจอดแนะนำถอดชั้วแบตออก จอดได้เป็นเดือนๆ

@SawmieZ 9 ай бұрын

ไม่ได้รถเก๋งเดว ECUมันลืมค่า ต้องมาตั้งเวลาใหม่... แนะนำตัวชาร์จ FOXSUR อันละ สามสี่ร้อย ชาจกระตุ้น ยืดอายุแบต ทำให้แบตอายุยืนยาว7ปีครับ

@user-komsant 9 ай бұрын

รายการนี้ดีครับ ติดตามมาโดยตลอด

@ธัชกรโชติชัยยะกิจ 2 жыл бұрын

ใช้เเยตกึ่งแห้ง ค่าไฟแบตเตอรี่อ่อน ควรนำแบตไปชาร์กระตุ้นได้ไหม

@SawmieZ 9 ай бұрын

ตวรครับ ใช้มากี่ปีแล้ว แบตบวมไหม น้ำกลั่นปกติไหม ค่า ถ.พ เท่าไร ถ้าอ่อนก็แจ๋วเลย กินหมู ชาจกระตุ้นเครื่องFOXSUR 8 ขั่วโมง วัดCCA 4 - 500 ขึ้น จบข่าว เอาไปใช้ยาวๆครับ......

@สองเมืองเพชรรัตน์ 2 жыл бұрын

ถ้ารถผมเข็น หรือพ่วงสตาร์ท เมื่อไหร่ ก็เปลี่ยนครับ รถวีโก้ ปี2014 ลูกที่3 ครับ

@สายเที่ยว-3 Жыл бұрын

แบตเตอรี่รถยนต์อายุการใช้งานเฉลี่ยที่18-24เดือนครับ #แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การเลือกชนิดของแบตและแอมป์ให้เหมาะสมกับการใช้งานก็สำคัญ เช่น #รถใช้งานหนักวิ่งวันละไม่ต่ำกว่า200กิโล ควรใช้แบตน้ำ แอมป์75-80แอมป์ #รถใช้กลางๆ คือวิ่งไม่ถึง150กิโลต่อวัน ควรใช้แบบกึ่งแห้ง แอมป์85-90 #รถใช้น้อย คือเดือนนึงวิ่งไม่ถึง100กิโลและรถติดเครื่องเสียง ควรใช้แบตแห้งแอมป์95-100 #แอมป์ที่ผมกล่าวมาคือแอมป์จริงนะ ไม่ใช่รุ่น เพราะบางคนเรียกรุ่นเป็นแอมป์ การเลือกยี้ห้อก็สำคัญ ควรใช้ยี้ห้อหลักๆเลือกรุ่นให้ถูก เพราะแบตทุกยี้ห้อมีรุ่นที่ทนและไม่ทน เชื่อผมเถอะ ผมร้านแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง หรือใครสงสัยว่าตัวเองควรใช้แบตแบบใหนก็เม้น รุ่นรถ CC ระยะทางการใช้งาน(วันละกี่กิโล) ระบบไฟที่เพิ่ม เพาเวอร์กี่ตัว เม้นใว้เดี๋ยวว่างมาตอบครับ

@mopt99af25 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ 😊👍 กับข้อมูลนี้ตรงใจมาก

@dabdeno3385 Жыл бұрын

ผมใช้4ปีขึ้นทุกลูก555😅

@ft-bw1tp Жыл бұрын

18-24 เดือน ข้อมูลสำรวจจากใหนครับ

@สายเที่ยว-3 Жыл бұрын

@@dabdeno3385 ไม่ใช่ว่าแบตทน แต่รถใช้น้อยครับ รถเข้าสวนของพ่อผมขับไปกลับ(จากบ้านไปสวน) ระยะรวมเกือบ3กิโลทุกวัน แบตลูกที่ใส่อยู่ใช้มาจะเข้าปีที่6แล้วครับ แต่อีกคันครบระยะถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนกว่าๆถ่าย2ครั้ง(คิดดูว่าวิ่งวันละกี่โล🤣🤣) แบตของรถคันนี้ใช้ได้ไม่เกินปีครึ่งครับ

@สายเที่ยว-3 Жыл бұрын

@@ft-bw1tp ไม่มีจากใหนครับ(จริงๆแล้วจะมีบอกตอนไปอบรมงานแบตเตอรี่ แต่ไม่มีเป็นอักษรผมเลยไม่อยากก้าวล่วงถึงบริษัทครับ) ผมขอใช้คำว่า อ้างอิงจากการใช้งานของลูกค้าที่มาเปลี่ยนแบตที่ร้านและคำนวนจากการประกันของแบตเตอรี่ครับ และหน่วยงานราชการส่วนใหญ่จะรู้ดี การประกันแบตเตอรี่(จริงๆจากบริษัทผู้ผลิต) รถเชิงพานิช รับประกัน6เดือน หรือ20,000กิโลเมตร รถบ้าน รับประกัน12เดือน หรือ20,000กิโลเมตร #แล้วแต่ว่าอย่างใดถึงก่อน #แต่ร้านค้าส่วนมากไม่อยากไปจดเลขไมล์ คือไม่อยากไปยุ่งหน้ารถของลูกค้า เลยรับประกันแต่ปีหรือเดือนครับ (แต่ที่ร้านผมยี้ห้อหลักจะรับประกัน1ปีทุกการใช้งาน และยี้ห้อรองจะรับประกัน6เดือนทุกการใช้งานครับ)

@วรพจน์จันทะแจ่ม-ฬ8ฅ 2 жыл бұрын

ตอบให้เลยครับอุปกรณ์ทุกอย่างในโลก เช่นโทสับพัดลมทีวีรถและทุกอยากแม้แต่ใบขับขี่ ผุ้ผลิตคิดค้นมาเพื่อให้คนเป็นลูกไล่ถ้าผลิตคงทน เขาจะขายคัยละ

@elderrpersonn502 2 жыл бұрын

แบตเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่ไม่ว่าแห้งกึ่งแห้งหรืออย่างน้ำ ถ้าแผ่นธาตุช่องใดช่องหนึ่งพังแล้ว อย่าไปฟื้นฟู อย่าไปทำสาว เคยทำมาแล้ว ซ่อมแบต คว่ำ ตากแดด 3 วันแห้งสนิท เติม น้ำกรดน้ำกลั่นเข้าไปใหม่ชาร์จไฟ 3 ชั่วโมงก็ไม่ได้ผล เหมือนถ่านไฟฉายจะเป็น 3 ก้อนหรือ 4 ก้อนถ้าก้อนใดก้อนหนึ่งพังแล้ว ใส่ไฟฉาย ก็ไม่ติดครับ แผ่นธาตุเสียช่องใดช่องหนึ่งดูได้จากชาร์จไฟแล้วช่องนั้นจะไม่เดือดไม่มีฟองขึ้น

@jeabplaster Ай бұрын

ของผม panasonic 115D31L 90Ah ครบ 7 ปีแล้ว ยังใช้ได้อยู่นะ แต่เริ่มเสี่ยงมากขึ้นแล้วครับ

@tt-yf7hq 3 жыл бұрын

ส่วนมากแบตมีอายุประมาณ2ปี บวกลบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน+ดูแล+ความสมบูรณ์ของระบบชาตร์ไฟ แบตเกือบทุกยี่ห้อมีประกันขั้นต่ำ1ปี (ส่วนตัวเป็นคนเปลี่ยนแบตมาแล้วหลายพันลูก หรืออาจถึงหมื่นลูก)

@ดํารงเดช-ค6ฑ 3 жыл бұрын

อ้อ..เปิดร้านขายแบ็ตนี่เอง

@kengjung4191 2 жыл бұрын

แล้วใช้น้อยจอดเยอะจะทำไงให้แบตใช้ได้นานๆครับทีใช้มาFB GS ก็2-3ปี ไปเจอแบตnikoสีน้ำเงินดีไหมครับเห็นมันถูกดีอยากประหยัดจะรอดถึง2ปีไหมครับ

@tt-yf7hq 2 жыл бұрын

@@kengjung4191 ผมขายอยู่4ยี่ห้อ ยี่ห้อที่คุณพูดถึงผมไม่ทราบข้อมูลครับ

@kengjung4191 2 жыл бұрын

@@tt-yf7hq ออขอบคุณครับ..เห็นในยูทูบร้านแบตฉะเชิงเทราเขาขายเขาอวยอยู่ว่าใช้ดีราคาไมแพงอ่ะครับ ดูราคาในลาซาด้าniko 70a 500ccaราคา1500-1800 อีกอันก็ yousa cobra ก็ราคาพอๆกัน

@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ 2 жыл бұрын

รถผม อยู่ได้ 2ปีครับ

@fefetener 3 жыл бұрын

ผู้ตอบคำถาม/ให้ข้อมูล น่าจะต้องมีความรู้ทางวิชาการ(เพราะผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์..ฯ) จริงครับ ....ประสบการณ์ใช้ได้ครับ/ อยู่ที่คำถาม/ตั้งคำถาม....โดยใคร?หรือถามเองตอบเอง(หาผู้มาตอบ) ตามหลักวิชาการหรือไม่(กระบวนการทดสอบทางวิทยาศาสตร์ครับ

@ts6473 3 жыл бұрын

ถามไปทางตอบมาทาง จริงๆ แบตเตอรี่แบบ MF มันไม่ควรใข้คำว่ากึ่งแห้งด้วยซ้ำมันก็คือแบตน้ำธรรมดานี่เอง แบตแห้งนี่ควรใช้เรียกพวกแบตแบบเจลกับอีกแบบนี่อะไรไม่รู้จำไม่ได้ แบตน้ำนี่ 3 เดือนดูน้ำกรดทีก็ยุบนะแต่แบบ mf รถผมนี่ 4 เดือนเปิดดูน้ำแทบแห้งรถผมเองเนี่ยตัวชาร์จปกติไฟไม่รั่ว 1-3 ปีนี่เรียกว่ามาตรฐานก็ได้นะอีกอย่างคือเรื่องความร้อนห้องเครื่องเล็กความร้อนจะอบมากไม่กระจายตัวห้องเครื่องกว้างความร้อนกระจายตัวมากไม่กระจุกที่เดียวอายุแบตก็นานขึ้นนิดนึง

@chanexoticchannel6931 2 жыл бұрын

ของผม ใช้ GS (แบตเตอรี่รถมาสด้า2) ใช่ได้ เกือบๆ4ปีครับ แบตพึ่งเสื่อมวันนี้ครับ งานเสียเงินก็มา😅😅

@KhobSnam_FieldEdge 5 ай бұрын

แบตเตอร์รี่ ใช้นานอยู่ที่ CCA มีจำนวนเริ่มต้นเท่าไหร่ อายุนับเมื่อใส่น้ำกรดลงไป ก็นับรอบการชาท ระดับไฟที่ชาทต้องอยู่ในพิกัดตามสเปค และจะต้องถูกใช้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยการชาทให้เต็ม ก็เกิน 4 ปีอย่างแน่นอน

@crauto-hx6qv Ай бұрын

อยู่ที่ยี่ห้อและการใช้งานกับการดูแลรักษาครับ ของผมแบบน้ำ ใช้รถจันทร์ถึงเสาร์ ต้องคอยดูน้ำกลั่นอย่าให้แห้งพอน้ำกลั่นลดต้องดอยเติม ผมใช้มาจะ5ปีแล้วตอนนี้จอดทิ้งไว้10วันก็ยังสตาร์ตติด

@bird-hatyai9900 3 жыл бұрын

เรื่องจริงคับ ผมสายจอด 3ปี เสื่อมเลยต้องชาร์ทบ่อยๆ ตอนนี้ซื้อใหม่แล้ว จอดเป็นเดือนต้องถอดขั้วลบออก

@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ 2 жыл бұрын

ที่เขาบอกก็ไม่ผิดนะครับ รถผม มี2 คัน คัน1 อยู่ได้ 2ปีครับ อีกคันอยู่ได้ 3ปีครับ ที่เขาแชร์มาก็ไม่ผิดนะครับ เขาอาจจะพูดตามประสบการณ์จริงก็ได้นะครับ เพราะ รถผม2คันก็ไม่มีคันไหน เกิน3 ปีสักคันครับจะบอกว่าเขาพูดไม่จริงก็คงไม่จริงเสมอไปนะครับ

@hattoriheiji7199 2 жыл бұрын

ใช่คับ รถผมได้2ปี พอติดเครื่องเสียงก็ะหลือ1ปี8เดือน

@Chinnathon 2 жыл бұрын

เคยใช้แบตติดรถยี่ห้อ hitachi มากับรถ Almera ใช้ได้ประมาณ 5 ปี 8 เดือน

@teerawatsaeseu5176 Жыл бұрын

จริงครับ รถกระบะผม แบตเตอรี่ 3 ปีกว่าๆ เสียครับ ตอนนี้สั่งแบตเตอรี่ 100 ปีมาต่อค่อมครับ ไม่ต้องเปลี่ยนอีกนานครับ

@tewmek1 2 жыл бұрын

1-3ปี เขาคงหมายถึง ค่าเฉลี่ย อายุการใช้งาน ของแบตฯ น้ำ และ กึ่งแห้ง ที่ใช้ในรถยนต์ตลาดบ้านเรา ครับ ส่วนพวกแบต เทพ แบบGEL Deep cycle battery นั้นคงเป็นอีกเรื่อง ถามว่าผิดไหม ก็ไม่ได้ผิดนะ อย่าลืมว่าทุกครั้งที่เราสตราท์รถ ค่าCCA จะตกลงไปเรื่อยๆ จนไม่สามารถใช้งานได้

@be4885 Жыл бұрын

ใช้ลิเธียมฟอสเฟต หรือไททาเนตสตาทรถแทนก็ได้

@c.harockarcadia4172 2 жыл бұрын

รถผมใช้น้อย..เคยใช้แบตน้ำนานถึง 6 ปี ...โดยถอดแบตออก..เวลาใช้รถถึงต่อแบต..อีกลูกก็ใช้ 4ปีกว่า..

@ทินกรอริยะกุล 2 жыл бұрын

จอดไว้เฉยๆแต่ถอดขั้วออก 1 ขั้ว จะยืดอายุแบตเตอรี่ได้ไหมครับ

@gaptactics5231 9 ай бұрын

สุดท้ายก็ต้องชาร์จอยู่ดีครับ แบตเค้าออกแบบมาว่าต้องใช้งานอยู่สม่ำเสมอ

@เกมส์มิ่งหัวร้อน-ภ3จ 2 жыл бұрын

ผมใช้3k.คับรองใช้เกียบทุกรุ่นแล้วยุประมาณ2-3ปีแต่เปลี่ยนมาใช้3kใช้4-5ปีเลยคับแบตเตอรี่น้ำกด

@กนกนาคนาม 2 жыл бұрын

ขอบคุณสาระดีดี 🙏

@AThani-ys7do Жыл бұрын

ใช้แบบ MF นานๆเข้าผมเปิดฝาส่องดูน้ำในแบต มันพล่องจนเกือบถึงแผ่นเพลท เลยเติมเองให้ได้ระดับปกติ ไหนบอกไม่ต้องดูแลเลย ไม่จริงครับ

@gaptactics5231 9 ай бұрын

แงะฝาเลยหรอครับปกติ mf เค้าปิดฝามาถ้าจะเติมยากมากเลยนะ ต้องแงะฝาที่ปิดฝารูเติมอีกทีนึง น่าจะเป็นกึ่งแห้งมากกว่ามั้ง

@tuimanee2241 2 жыл бұрын

แนะนำ จากประสบการณ์ ผมใช้ FB. เกิน 4 ปีทุกลูก แบบกึ่งแห้ง 3เดือนเปิดดูน้ำกลั่นที....4 ปี+ ..สบายๆ..

@djpaknun Жыл бұрын

ของเราใช้แบตเตอรี่แห้งมิตซูมิราจ มาได้ 2 ปีกว่าสตาร์ทไม่ติดและ วันนี้สตาร์ทไม่ติดจอดทิ้งไว้ ไม่มีเงินเปลี่ยนไม่ไหวให้เพื่อนมาจี้ให้😂

@the-river- 2 жыл бұрын

8ปีคับ ขึ้นอยู่กับการดูแล ดูแลน้ำ ชาร์จไฟ..ใช้ไปเถอะ สำหรับแบตน้ำ.. แบตแห้ง เจลแห้งก็เสีย..

@ซันต้านะจ๊ะอิอิ 2 жыл бұрын

ผมใช้กับรถกะบะมา 3 ปี ระยะนี้ ไม่ได้ขับรถทางไกล 3- 4 วันก่อนเริ่มมีปัญหา ไฟอ่อนสตาร์ทไม่ได้ แต่ตรวจดู พบ สัญญานที่แบต ยังเป็นวงสีฟ้าแก่ไฟเต็ม แผ่นตะกั่ว ยังไม่บวม ขั้วไม่เป็นขี้เกลือ แต่พบว่าขั้วแบตหลวม จึงขันน็อตเข้าไปจนแน่น ก็ใช้ได้ แต่คืนวาน เปิดไฟกระพริบไว้เกือบ ชม. ไฟหมด ขอพ่วงแบตจากหน่วยกู้ภัย ก็ใช้ได้ ถือว่า แบตเก็บไฟไม่อยู่รึ แต่ทำไม เครื่องหมายไฟเต็ม(สีฟ้าแกมน้ำเงิน ยังอยู่ล่ะครับ อ้อ สายพานได้ชารท์ก็ไม่หย่อนครับ

@TanagornS Ай бұрын

ขออนุญาตแนะนำผู้เชี่ยวชาญฯและคนตัดต่อคลิปในการใช้ภาษาอังกฤษนิดนึงครับ ผมเข้าใจว่าคุณน่าจะต้องการใช้คำว่า "maintenance free" นะครับ ไม่ใช่ " free maintenance" maintenance free --> ปราศจากการบำรุงรักษา ไม่ต้องดูแล free maintenance --> แปลได้ประมาณว่าสามารถให้ทางร้านค้าหรือบริษัทส่งเจ้าหน้าที่มา "ดูแลรักษา เช่น เติมน้ำกลั่น ทำความสะอาด ฯลฯ ได้แบบไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆเลย"

@DJ_BIB 2 жыл бұрын

เราใช้แต่แบตพานา MF มา 5 ลูก สั่งร้านใหญ่ๆของผลิตใหม่ๆ พวกที่มาติดตั้งฟรีถึงบ้าน แต่ก่อนเราวิ่งน้อย อาทิตยละ 10โล เปลี่ยนไดชาจตัวใหญ่แล้ว อยู่ได้เต็มที่ 2ปี แต่พอวิ่งบ่อยอาทิตยละ 150โล สตาจวันละ 2 ครั้ง ตอนนี้อยู่ได้ 4ปีแล้วยังไม่พัง

@อรุณศิริผล-ข2ฐ 10 ай бұрын

ขอแชร์ประสบการณ์ รถกะบะใช้งานน้อย แบตฯ ลูกปัจจุบัน เริ่มใช้เดือนมกราคม 2559 ถึงเดือนมกราคม 2567 ยังใช้งานได้ ชาร์ทแบตฯ ทุก 5 วัน นาน 6 ชม. ตรวจเติมน้ำกรองสำหรับดื่มใส่แบตฯ

@witteronsmusk 2 жыл бұрын

ใช้ แบตน้ำของโตต้าคับ

@monthoncww367 2 жыл бұрын

ส่วนตัวที่ผมเรียนมา ส่วนนึงเลยคือ ขึ้นอยู่กับ ยี่ห้อ อะไร อย่างเช่น AGM, EFB และ EFB+ อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 ปีครับ หรือบางทีอาจจะเกิน 7 ปีครับ แต่ต้องขับเรื่อยๆ และขับในระยะทางที่เพียงพอครับ

@be4885 Жыл бұрын

ทฤษฎี ไม่ได้เกี่ยวกับการใช้งานจริง เป็นเพียงการคาดคะเนต่อให้เรียนมาก็พิสูจน์ไม่ได้ คนที่ซื้อใช้จริงๆ ถึงจะรู้ บางคน เอาไปใช้โหลดเช่น เครื่องเสียง อินเวอร์เตอร์

@oodretouch 2 жыл бұрын

ผมใช้แบตแห้ง3k ใช้มาแล้ว 5ปี 6เดือน ยังไม่อาการเสื่อมเลย สตาร์ทติดง่ายใช้ได้ปกติเลย ผมก็งงเหมือนกัน

@นราสุวรรณพงศ์ 2 жыл бұрын

ขึ้นกับการดูแลรักษา

@angkokth 2 жыл бұрын

อยู่ที่ขนาดแบตด้วยครับ ถ้าลูกเล็ก ก็ประมาผณปีนิดๆ ครับ

@eddiemorra8779 2 жыл бұрын

ดูอายุการใช้งานจาก ช่อง Crossbank . Dr Car ก็ได้ และแบตทั่วไปเขียนว่ารับประกัน 1 ปีใช่ไหมครับ เวลาเราพูด เราก็พูดบนพื้นฐานที่ระบบไฟฟ้ารถยนต์ปกตินะครับ หลายอย่างวิทยากร ในหลายเรื่องบอกว่าคลาดเคลื่อน แต่ก็ไม่ได้ตอบว่ากี่ปี เหมือนถามอย่างตอบอย่างนะครับ จะทำให้รายการไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะครับ

@AJPP-1982 2 жыл бұрын

จากประสบการณ์จริง ผมใช้แบตแต่ละลูกแบบ Free Man. ดูแลตลดระยะการใช้งาน มีการใช้เครื่องชาร์ททุกวัน ชาร์ทไฟด้วยกระแสอ่อนๆจนเต็มแล้วตัดการชาร์ทไฟ พบว่าปัญหาส่วนมากในบางยี่ห้อ ไม่ได้ทนเลย บางที ปีกว่าๆก็ไปแล้ว ดีหน่อย สองปีกว่าๆ ก็ไปแล้ว ไม่เกิน 3 ปี แต่สิ่งที่จะมีผลอย่างมากถ้าตัดการดูแลเรื่องการชาร์ทไฟและน้ำกลั่นออกไป ถ้าดูแลสม่ำเสมอ คือเ เรื่องคุณภาพแบตของยี่ห้อนั้นๆ ทั้งแผ่นธาตุและตะกั่ว ต่างๆในแบตยี่ห้อต่างๆ พบว่าคุณภาพการใช้งานอยู่ได้ไม่นาน ผมเคยใช้ยี่ห้อท้องตลาดทั่วๆไปจนถึงระดับที่แพงขึ้นมาหน่อย พบปัญหาเหมือนกัน คือใช้ได้ไม่นาน ไม่เกิน 3 ปี ต่อให้ดูแลดีอย่างไรก็แล้วแต่ ตรงนี้ผมจึงดูแล้วว่าน่าจะเป็นปัญหาในเรื่องคุณภาพแบตมากกว่า อาจจะเป็นไปได้ในการลดต้นทุนหรืออะไร จากปัจจัยต่างๆที่ทางผู้ผลิตทำออกมา

@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ 2 жыл бұрын

เทคโนโลยี & อุปกรณ์อ๊อปชั่นที่ต้องบริโภคไฟในการใช้งานในรถยนต์ทุกวันนี้ คุณจะหวังให้หม้อแบตมีอายุยืนยาวเหมือนหม้อแบตที่อยู่ในรถรุ่น ๒๕~๓๐ ปีที่แล้ว(โคโรลล่าKE30,เเปอโยต์504,BMW2002)เช่นนั้น? สรุปคุณใช้รถรุ่นใดอยู่ มีอุปกรณ์กี่ตัวลองพิจารณาก่อนที่จะไปโทษว่าผู้ผลิตแบตพัฒนาสินค้าลดต้นทุนลง

@บรรพตเกตุสระน้อย 2 жыл бұрын

@@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ ขายอะไหล่ครับยุคสมัยนี้ไม่ทนทุกชิ้นส่วนอายุสั่น

@kingcobra2521 2 жыл бұрын

อยู่ที่การดูแลครับ เราใช้โนเนม เช็คน้ำกลั่นตลอดได้ 5 ปีแล้วยังใช้งานดีอยู่

@phimthanapattsnd2451 2 жыл бұрын

เปลี่ยนแบตวันที่8/7/65 ใ้ช้ได้ปกติ แต่จอดไม่ได้นับแต่2วันวันที่21/7/65แบตหมดตาแมวแดงเลยบิดกุญแจไฟไม่มีเกิดจากอะไรคะเครียดมากเลยค่ะ

@อรรถพลคนปักษ์ใต้ 2 жыл бұрын

ติดตามเป็นความรู้ครับ.

@aomo9485 2 жыл бұрын

ผมใช้. G. Sแบ๊ตตาลี้ ผมใช้มา 4ปี กว่าแล้ว ยังใช้ได้ดี อยู่ ครับ

@sutat11 10 ай бұрын

รถผมกระบะ ใช้ได้ 4 ปีกว่า จริง ๆ น่าจะใช้ได้อีกแหละ แต่อยากเปลี่ยนเพื่อความอุ่นใจ เพราะ 0 แจ้งว่าควรเปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังใช้ได้ สตาร์ทรถไม่มีหน่วง กระจกไฟฟ้าขึ้นลงความเร็วยังปกติ แต่ของคนรู้จักหลายคนที่เป็นรถเก๋ง พวกนี้เปลี่ยนกันทุกปี เห็นเค้าบอก รถบบมันใช้ไฟฟ้าเยอะมั้ง ผมก็ไม่เคยใช้รถเก๋งเหมือนกัน ว่าอยู่ได้กี่ปี รถเก๋งรุ่นใหม่ ๆ นะ ที่อะไร ๆ ก็ไฟฟ้าหมด ถ้าเก๋งเก่า ๆ ก็น่าจะอยู่ได้พอ ๆ กัน รถที่อยู่ได้นานจเป็นรถที่ใช้บ่อย ใช้ทุกวันนะ พวกสายจอด นาน ๆ ขับทีแบ็ตจะไปเร็วกว่า

@saithongruenghui685 Ай бұрын

ถ้าขับทุกวัน แบตเตอรี่อยู่ได้นานนะ ถ้าจอดทิ้งไว้ 5 วัน เรียบร้อยเลย ต่อให้ซาร์จใหม่ แบตเตอรี่ก็ไม่เหมือนเดิม คือ เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่อย่างเดียว

@otop1114 2 жыл бұрын

เมื่อก่อนใช้แบบเติมน้ำกลั่น...อายุไม่เกินปีครึ่ง...แต่พอใช้แบบกึ่งแห้ง..ใช้มา5ปียังปกติดี

@nattthitikarnjanakun8257 3 жыл бұрын

ของผมไม่เกิน สาม ปีเสียครับ ขนาดซื้อเครื่องชาร์ทที่มีระบบฟื้นฟูมาชาร์ทสัปดาห์ละครั้ง ก้อไม่รอดครับ

@Birdultimate Жыл бұрын

ผม แบตกึ่งแห้ง 2ปี 11 เดือนแล้วยังปกติ gs 45 amp

@xcoverz 3 жыл бұрын

ดูแลดีๆเกิน 3ปีครับ ที่บ้านก็แบบนี้เลยพยายามจะเปลี่ยนแบตบอกต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี ขนาดเอามิเตอร์มาวัดไฟให้ดูก็จะเปลี่ยน คนรุ่นก่อนความเชื่อเป็นแบบนี้กันเยอะซะด้วย

@29narok 3 жыл бұрын

2:57 แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วไปวิ่ง (ดี..ครับ) แต่คนกินอิ่มแล้วไปวิ่ง (อ้วกกก ครับ อาจารย์)

@rasungod77 10 ай бұрын

ในอเมริกามีแบตอายุรับประกันมากสุดถึง 12 ปี ถ้าคำนวนวนอายุกับราคาที่จ่ายก็ยังคุ้มกว่าซื้อแบตใหม่ทุกสองปีครับ ตรงนี้คือส่วนที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้ต่างหากครับ เอาง่ายๆแบตแบรนด์ยุโรปหรืออเมริกาที่มีขายในไทยอายุรับประกันก็น้อยกว่าที่บ้านเค้าเองทั้งนั้น คุณเคยถามคำถามที่ควรถามเหล่านี้รึยัง ?

@dangjiw2825 3 жыл бұрын

ผมใช้แบบน้ำใช้อยู่ระหว่าง 3 .5 -5 ปี

@yutfy4047 3 жыл бұрын

ส่วนมากอายุแบตเตอรรี่จะอยู่ประมาณ3-4ปีไม่เกินครับถ้าใช้งานปกติและเติมน้ำกลั่นถ้าแบตเตอรรี่เริ่มหมดอายุไฟจะเริ่มอืดเวลาสตาร์ทต่อให้ชาร์ตก็ตามแบตเองจะไม่สามารถเก็บประจุไฟได้เต็มที่ครับแต่เมื่อคราไดชาร์ตแบตเตอรรี่แล้วเราเอาตู้ชาร์ตเก็บถอดขั่วออกแล้วติดตั้งในรถยนต์แล้วทำการสตาร์ทถ้าสตาร์ทแล้วไฟอ่อนไฟไม้พอแสดงว่าแบตเสียเสื่อมสภาพครับเนื่องจากเก็บประจุไฟไม่ได้ต้องเปลื่ยนแบตใหม่

@boonsebseb5680 3 жыл бұрын

นี่เรื่องจริงนะครับทำไมบอกไม่จริงงงแบตบางยี่ห้อรับประกันหนึ่งปีบางยี่ห้อสองปีปัจจุบันสองปีจะจบขนาดแบตใหญ่สองร้อยแอมป์ใช้งานในเรือประมงไม่ได้ร้อนมากแบบในรถยนต์สองปีเตรียมยกขาย ผมว่าคลิปนี้น่าจะหาข้อมูลมาใหม่เพราะแบตในยุคนี้บริษัทผู้ผลิตมันทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเพราะถ้างานได้4ปีหรือใช้ได้นานกว่านั้นมันจะผลิตขายใครรถผมใช้งานเองผมเป็นช่างเครื่องเพื่อนเป็นช่างไฟที่เปิดร้านไม่ใช่ช่างพูดแต่ไม่ได้ปฎิบัติยังบอกถ้าใช้งานประจำ2ปีก็ถือว่าดีแล้ว

@prapartchumpathong7419 3 жыл бұрын

ผมใช้ของGSไฮบริด เปลี่ยนเมื่อ28/10/60ใช้มาจนทุกวันนี้

@jjch9541 11 ай бұрын

จริงกว่าอาจารย์ครับ ใช่รถมา20 ปี เจอสามปีเปลี่ยนครับ มันบอดสนิทแก้ไม่ได้ หลายยี้ห้อ ไม่ใช่วิชาการ ประสบการณ์ที่ผ่านมา

@ritangym3a302 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆๆครับ

@AK5526 2 жыл бұрын

ทั่วๆไปอายุมันก็ประมาณนี้แหละครับ ไม่เข้าใจว่ามันคลาดเคลื่อนตรงไหน ผมใช้แบตเตอรี่มา 50 ปีแล้ว แบบไหนๆมันก็ไม่เกินนี้ ดังนั้นที่เขาบอกว่า 1-3 ปี จึงถูกต้องแล้ว

@ชอบอะไรบ้างก่อนตายบ๋อม 3 жыл бұрын

ตอนี้เราใช้มา5ปี6เดือนได้แล้วค่ะ ค่าแบตเหลือเก้า.กว่า

@ApichartManeein 3 жыл бұрын

ที่แบตเตอรี่มันเสียเมื่อจอดทิ้งไว้นานเพราะว่าแบตมันหมด(แรงดันตกต่ำกว่ากำหนด)แล้วไม่ได้ชาร์จครับ ควรจะมีการตรวจสอบแรงดันอยู่บ่อยๆแล้วแต่การคายประจุว่ามันไหลออกไปมากแค่ไหนแต่ละคันอาจจะไม่เท่ากันเพราะอุปกรณ์ที่กินไฟของแต่ละคันอาจจะมีการติดตั้งเพิ่มเติม บางคันอาจจะทิ้งไว้นานเป็นเดือนได้เลย บางคันอาจจะไม่เกินสัปดาห์ก็ได้ ถ้าแรงดันของแบตต่ำกว่า12.5 โวลท์ก็น่าจะต้องติดเครื่องเพื่อชาร์จไฟบ้าง ถ้าคิดว่าจะจอดนานควรมีมิเตอร์วัดไฟติดตั้งไว้ตลอดเดี๋ยวนี้ราคาไม่กี่บาทเชื่อถือได้พอสมควร

@น้องยิมๆกับพ่อหรั่ง Жыл бұрын

ใช้FB85Amมาตั้ง5ปี แต่ชาร์จเรื่อยๆหลัง2-3ปีไปแล้ว

@eddiemorra8779 2 жыл бұрын

ผมว่าหลายเรื่องแล้วนะครับ ตามประสบการณ์ผมจริงนะครับ แต่การตอบข้อแรกของอาจารย์มัน ไม่ได้บอหจำนวนปี ปกติ 1-3 ปีอยู่บนพื้นฐานรถยนต์ที่ไม่มีปัญหาอะไรครับ สภาพรถยนต์ไม่เก่าหรือรั่วจนเกินไป อย่างน้อยเชิญอาจารย์มาตอบอย่างน้อยสองท่านไหมครับ ให้มีทางเลือกของคำตอบดีกว่าไหมครับ

@gluesguitar 3 жыл бұрын

ชอบไอเดียทำรายการนะ ควรเช็คข้อมูลใช้ดีก่อน ดูเหมือนจะฉลาดดี....จริงเหรอ 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@gaptactics5231 9 ай бұрын

ผมว่าหลายๆอย่างก็ดีนะ ดีกว่าความเชื่อขยะๆข้างนอกเยอะพอสมควร

@karnstudio 3 жыл бұрын

GS แบบเติมน้ำ ตัวสีขาวๆอะ อย่างทนเคยใช้ 4 ปีนิดๆ ถึงได้เปลี่ยน เด็วนี้กายากค้านไม่ค่อยเอามาขาย

@รอยแมนสรวง 3 жыл бұрын

ผมใช้แบตเตอรี่น้ำ ดูแลตลอดเวลา ใช้ได้ถึง 6 ปี มาเปลี่ยนเอาตอนป่วยไม่ได้ใช้งานราว 10 วัน สตาร์ทไม่ติด ก็คิดว่าสมควรแก่เวลา ค้มค่าแล้ว

@มงคลเต่าโพรง 2 жыл бұрын

ผมใช้แบตน้ำ45แอมป์รถ17ปี ใช้มา5จะ6ปีแล้วยังใช้ได้อยู่

@ซันต้านะจ๊ะอิอิ 2 жыл бұрын

เน้นเฉพาะ แบต รถยนต์ทั้่วไปที่ต้องเติมน้ำกลั่น หากไม่มีปัญหาระบบชาร์ทไฟและไม่มีไฟรั่ว ใช้งานปกติ เฉลี่ยอายุใช้งาน กี่ปีครับ

@nong2510 2 жыл бұрын

ได้เปิดสติกเกอร์ที่ปิดช่องเติมน้ำกลั่นออกเพื่อเติมน้ำกลั่นทั้ง6ช่องทุก3-4เดือนรึเปล่าคับ ถ้าน้ำกลั่นไม่แห้ง3-4ปีน่าจะผ่านและไดชารท์ต้องทำงานปกตินะคับ

@หน่อย-ร5ฒ 7 ай бұрын

แบตเตอรี่ผม อายุ 7 ปี ครับคุ้มจิง ๆ

@pigkeang3951 11 күн бұрын

จากการใช้รถมาเจ็ดคันอายุแบตที่ติดมากับรถจะมีอายุยาวนานกว่าประมาณ 3-4 ปีก่อนเสื่อม ลูกที่สองสามสี่ไม่เคยใช้นานเกินสามปี ประมาณ 2-3 ปี เท่านั้นครับ

@thongkla5952 2 жыл бұрын

จากประสบการณ์จริงผมรถ2คันๆแรกกระบะไม่ค่อยได้ใช้สัปดาห์จะขับซัก1-2ครั้งแบตอยู่ได้ไม่ถึง2ปีอีกคันเก๋งใช้เกือบทุกวันแบตอยู่ได้เกือบ4ปีรถใช้งานแบตทนนานกว่ารถจอดทิ้งแน่นอน.

@เมฆาพยายม 3 ай бұрын

ของผมใช้มา 5 ปีต้องเติมน้ำกลั่นและขายแบตช่วย

@Witaya0072 Жыл бұрын

ถามหน่อย ถ้ามีคนตะโกนว่าไฟไหม้ในห้าง ควรหนีเลย หรือว่าต้องตรวจสอบก่อน

@atthapongN 2 жыл бұрын

ของผมรถไม่ค่อยได้ใช้ อาทิตย์หนึ่งจะใช้สักครั้งตอนนี้แบตของผมใช้มา4ปีละครับ

@nirvanax5513 3 жыл бұрын

พอจะมีงบบริหารจัดการ เปลี่ยนทุก 2 ปีครับ ไม่อยากกินเข้าลิง

@farahmobile244 2 жыл бұрын

ของผม.แบบน้ำ.๓.ปี.สตาท.ไม่ติดแล้ว.

@ประกิจพรมบุตร-ฟ1อ 9 ай бұрын

รถปิคอัพผมใช้แบตเตอรี่ Gsได้ 5 ปีขึ้นยี่ห้ออื่น 2ปีก็ไปแล้ว

@ภลดาบัณฑิตวงษ์ 4 ай бұрын

แบตเตอรี่🔋อยู่ในห้องเครื่องยนต์มีความร้อนแบตเตอรี่เจอความต่อเนื่องนานๆอายุแบตเตอรี่🔋จะสั้นลงเรื่อยไปไม่ว่าแบตเตอรี่ น้ำหรือแห้งก็ตาม 2ปีแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้ว

@note8note879 3 жыл бұрын

วิชาการเกิ๊น เสียก็คือเสีย เสียก็เปลี่ยนใหม่

@นราสุวรรณพงศ์ 2 жыл бұрын

บำรุงรักษาดีๆ นะ ใช้ได้4-5ปี ดูแลอย่าให้น้ำกลั่นขาด

@ยุทธณาสิงห์นนท์ 3 жыл бұрын

2ปีครับบำรุงรักษายังไงก็2ปี

@รสสุคนธ์วีรประทีป 3 жыл бұрын

อยู่ที่การดูแลของเจ้าของรถคะรถที่บ้านเป็นรถเก่าแต่แบตเตอรี่ลูกที่ใช้อยู่เข้าปีที่6แล้วยังใช้ได้ปกติอยู่คะ

@adisorndaengmot2672 2 жыл бұрын

แบตเตอรรีอายุก็ประมาณนี้ละ1-3ปีในรถทั่วไป เขาหมายถึงรถที่ระบบไฟชาร์ทปรกติ ผมใช้มาก็หลายแบรนด์ ทั้งแบตน้ำ,HB,MFก็ประมาณนี้ละ

@elderrpersonn502 2 жыл бұрын

ของผมเป็นกึ่งแห้ง 65 แอมแปร์เดือนนึงใช้ วิ่งในซอย 5 กิโลเมตรวิ่งด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงปีเดียวพังแล้วครับชาร์จไฟก็ไม่เข้า ทั้งที่น้ำกลั่นไม่แห้ง ขั้วแบตไม่ขึ้นขี้เกลือ ใช้เดือนละ 5 กิโลเมตร ความเร็ว 30 กม./ ชม

@ประเทืองเกตุแผง Жыл бұрын

ขอแชร์จากประสบการณ์จริง..จากคนที่เคยทำมาแล้วได้ผลครับ.ถ้ารถไม่ค่อยได้วิ่งจอดนานๆให้นำเครื่องชาร์จแบตมาชาร์จคารถเลยเดือนละครั้ง.แบตจะอยู่ได้นานไม่ต่ำกว่า4-5ปีแน่นอน..ให้ซื้อตู้ชาร์จติดบ้านใว้เลยช่วยได้เยอะครับ...ตอนเราขับใช้งานทั้งเปิดแอร์ฟังเพลงชาร์จโทรศัพท์ไฟแทบจะไม่ได้ชาร์จเข้าแบตเตอรี่เลย...พอไฟไม่เคยเต็มแบตรี่สักที..แผ่นธาตุภายในไม่ถูกกระตุ้นทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ...

@tortony7442 3 жыл бұрын

ค่อนข้างจะมีประเด็นเยอะ เมื่อไม่มีสรุปจึงจบแบบไม่รู้เรื่อง

@cprachak 3 жыл бұрын

ว่าอยู่แล้ว คิดอยู่ว่าจะอ่านคอมเมนต์ดูสรุปเอา (ขี้เกียจฟัง) แต่นึกอยู่เหมือนกันว่าจะเป็นแบบนี้

@HarleyDavidsonAverz 2 жыл бұрын

ก็สรุปได้เข้าใจง่ายทุกอย่างครบถ้วนปกติดีนี่ครับ.. ลองกลับมาตั้งใจฟังดูใหม่ครับ สรุปก็คือ ไม่เป็นความจริง ไม่ควรแชร์ต่อ มีความจริงแค่ข้อเล็กๆข้อเดียวก็คือจอดรถไว้นานเกิน 4 เดือน เพราะแบตจะหมด นอกนั้นไม่จริง คลาดเคลื่อนหมดเลย..

@แสงงามปอด 2 жыл бұрын

แบตน้ำและแบตแบบกึ่งแห้งที่เติมจากโรงงาน ราคา2500ถึง3000บาทถ้ารถไม่มีพวกเครื่องเสียงหรือแต่งระบบไฟเพิ่ม จะมีอายุ2ถึง3ปีขึ้นไป

@Sang-mf6gi Ай бұрын

ส่วนใหญ่ก้อตามนั้นแระ1-3ปีก้อเปลี่ยนแล้ว/มันไม่คุ้มในการเสียเวลา/เวลามีค่ากว่าราคาแบต

@ขอแค่ได้บอก 2 жыл бұрын

ของผม พานาโซนิค ราคา ไม่ถึง2000แบบแห้ง มีเครื่องเสียงด้วย ใช้เกือบ4 ปีคับ

@Jacky-t7j 3 жыл бұрын

ผมเฉลี่ย4ปีครับเปลี่ยนแบตน้ำ

@ประจักษ์-ฐ5ซ 11 ай бұрын

แค่ดูที่ราคาก็ชัดเจนแล้ว

@nattakiet1 5 ай бұрын

1. คุณภาพแบตฯต้องดี(แผ่นตะกั่วคุณภาพดี) 2. ไดฯชาร์จต้องดี (14.4 VDC ขณะติดเครื่องยนต์และไม่มีโหลด) *ถ้าเครื่องยนต์ติดแล้วได้ต่ำกว่า 14 VDC ต้องดูว่าข้อ 1. เสื่อมหรือ 2. ลูกปืนสึกหรือทั้งสองข้อแล้วรีบแก้ไข

@somboongung6667 3 жыл бұрын

ใช้ประมาณสามปีนิดๆ ใช้น้อยที่เปลี่ยนเพราะเอารถไปทำสีอู่ใช้แบตจนหมด เลยต้องเปลี่ยนจนทุกวันนี้ไม่ทำสีละ

@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ 2 жыл бұрын

เวลานำรถเข้าอู่หากต้องอยู่นานเกิน ๕~๗ วัน ผมจะแจ้งให้ทางอู่ถอดหม้อแบตออกจากรถแล้วนำไปชาร์จไฟต่ำๆทิ้งไว้ หากอู่นั้นๆไม่มีเครื่องชาร์จ ผมก็ขอยกหม้อแบตของผมนำกลับไปที่ร้านไดที่เราซื้อหม้อมา ฝากให้เขาดูแลชาร์จให้ในระหว่างที่รถเรายังซ่อมไม่เสร็จ ยอมจ่ายค่าดูแลชาร์จไม่กี่สตางค์(บางครั้งร้านเขาใจดีไม่คิดเงิน) รถเราซ่อมเสร็จวันใดค่อยยกหม้อแบตกลับคืนไปใส่เหมือนเดิม

@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ 2 жыл бұрын

อีกเรื่องนึง เครื่องมือประจำรถ ควรยกออกนำกลับไปเก็บไว้ที่บ้าน ป้องกันการสูญหาย(แน่า) อู่ส่วนมากจะดูแลไม่ทั่วถึง