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Жазылу 14 М.
よっしーサイクリング
Күн бұрын
Пікірлер
@けんぴー-u7i
Жыл бұрын
これだから自転車はやめられない
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
新たな発見があると楽しいですよね✨
@白い悪魔-h5y
Жыл бұрын
やっぱ善光は凄い。知識が豊富で経験値も高いからやることに説得力があるし説明が分かり易い。
@jackalevo2571
Жыл бұрын
初心者の私にとっては、辻さんのフィッティングとレッスンを無料で受けられた気分で、お得感満載です。 大変参考になる動画をありがとうございます。
@nomad7719
8 ай бұрын
ほんそれでした
@tackyaa
Жыл бұрын
最初から最後まで文字通り目が離せない、素晴らしい内容でした。とても学びになりました。ありがとう😊 そしてよっしーさん、素直で前向き、そして人の話をちゃんと自分に受け入れる姿勢が本当に、『最近の若者』とは思えない、そんなあなたの魅力がきっと辻さんに伝わったんだと思います。 教えている辻さんの表情など、とても生き生きしてらっしゃる。
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
そう言ってもらえて嬉しいです😭✨ 辻さんに教えて頂いた内容を普段の練習からレースで活かせるように頑張ります‼️
@tackyaa
Жыл бұрын
@@yosshi_cycling 頭でっかちにならず、相手の目を見てちゃんと聞き入れる能力、それも一つの才能ですよ。これからもその大切な才能を大事にして下さいね。 頑張れー👍
@eikichi6195
2 ай бұрын
ほんと目から鱗でした! 参考にして調整したら自転車の楽しさが倍増しました!ゼンコーさん理論が自分にはハマりました^_^
@黄昏る仔豚
11 ай бұрын
スプリント時の説明を聞けば聞くほど、頭の中でカヴェンディッシュが出てくる。
@たーけ0118
Жыл бұрын
当時のポガチャル選手やヴィンゲゴー選手の映像も見せながら解説してくれるからすごく見やすくて参考になります。︎👍🏻 ̖́
@たーけ0118
Жыл бұрын
次回はレース動画ですかね?楽しみにしてます😊
@konoha0214
Жыл бұрын
ポジション直し、回し方と力の使い方を教わり、訓練を重ねて、いざ!優勝ですね!!
@OK-tb7ib
Жыл бұрын
辻さんのフィッティング動画何本か観てます解りやすく参考になります。海外のレース動画観てから自分も上半身も上手く使える様になって来たと思います。 フィッティングはちゃんとしたとこで受けた方か良いですね。ショップのフィッティング動画観た中には「何で??」って思うの有ります。
@rodan3150
Жыл бұрын
超絶勉強になった。
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
@塚田有
Жыл бұрын
レースはやりませんが、手首の使い方だけで、大きく変わるものなのですね😳〜。 今までの概念を覆す指導、納得できます!
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕も手首を意識することじたい初めてだったので超勉強になりました✨
@kkoo1698
Жыл бұрын
凄い参考になる🤩
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
@DAL-sy1sp
11 ай бұрын
スプリントの説明がめっちゃ分かりやすい!参考にします!ありがとうございます🙏
@yosshi_cycling
10 ай бұрын
教えてくれ頂いたフォームなどがいまだに習得出来ていませんが、慣れるまで練習するのが楽しいです😊
@峻介尾崎
Жыл бұрын
参考になります!
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕もスーパー超参考になりました😊
@tommy-chooooooooooooooooooooo
Жыл бұрын
ためになりますわ
@watarukuriki668
Жыл бұрын
なんか元々パワーのある人より無い人の方がフィッティング内容に近い事をやってる気がする(雑音情報が無いって条件で)。 「ステムを長く伸ばして前乗りで~」なんて一寸前までボロクソに叩く人をネットで見かけたくらいだし。
@mics693
Жыл бұрын
前回共々神回でした。 トッププロのノウハウをこんなに見せてもらって感謝感謝です。 優勝目指して頑張ってください!
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
ありがとうございます😆💕✨
@田中悠紀-h2w
8 ай бұрын
10年前どこ行くにも自転車であそびに行ってたけどこの10年自転車乗らなくなってました。 でも、また乗りたくなってロードバイク買ったんですけど18年間乗ってたからなのか勝手にどう踏んだら効率いいのかを体得してたんだなーって思いました。 この動画を見て自分の乗り方を言葉でも理解できてとてもためになりました! 相方にも動画送りつけて勉強させます笑
@yosshi_cycling
8 ай бұрын
そういったコメント頂けて嬉しいです!
@valdeleiribeiro-v7o
Жыл бұрын
Boa noite amigos tudo bem com VCS
@サジタリウスライン
Жыл бұрын
後半も超絶ためになる内容ありがとうございました! 疑問ですが、ハンドルを遠く低くしたのに腰が痛くならないとしたら、腰痛の要因は何でしょうか? 体幹の弱さではなく、踏み込み方なのかな? ロングすると腰が痛くなるもので…
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
あとは漕ぎ方や筋肉の使い方なのではないでしょうか?🤔 それか下半身の筋肉がストレッチ不足でライド中 腰に負担がくるような状態になっているかもしれません😅
@サジタリウスライン
Жыл бұрын
@@yosshi_cycling なるほど、ありがとうございます。その辺を重視してライドしてみます。 ステム長くしてみるかな〜
@もろしん-q3l
Жыл бұрын
今度フィッティングあったらワシも受けてみよーかな😂
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
是非受けてみてください😊✨
@ToDo-gi2vv
8 ай бұрын
ここで紹介されてるサドルの製品番号が知りたいです
@コマちゃん-v4i
Жыл бұрын
サドル詳しく詳細知りたいです。タイムクリートは左右入れ替えたらどうなるんですか?
@teamzenko
Жыл бұрын
セライタリア NOVUS BOOST EVO TMです。現在品薄で、2月に入荷予定だそうです。
@コマちゃん-v4i
Жыл бұрын
@@teamzenko ありがとうございます!
@tokikun..
Жыл бұрын
タイムのクリートは予め左右が決まっており、左右を反転させてシューズにつけると正確な値は忘れましたがQファクターが少し広がります
@コマちゃん-v4i
Жыл бұрын
@@tokikun.. さん勉強なりました。ペダル延長した感覚なんですかね。Time履いてるんで、やってみます!
@hinakisapporo
Жыл бұрын
ちゃんとポジション出せてからステム一体型ハンドル買えてる人がどれだけ居るのだろう
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
多分いろいろ試行錯誤しながら自分なりでポジションを決めてから一体型ハンドルを購入している人が多いと思いますよ🙂
@cxx1kw
Жыл бұрын
巷の自転車雑誌信者にとっては、こんなコメント聞いたことも見たこともなかったです、嬉しいです。🐸ステム一体型のハンドルを買い替え💫ほぼ決定。有難う!
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
お役に立てて良かったです😊✨
@ngu142
Жыл бұрын
セライタリアのサドルモデル名はなんですか?
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
Selle Italia NOVUS BOOST EVO TMらしいです✨
@takeshimurata7741
Жыл бұрын
なななの時といい神
@user-ps2sg6lq6x
Жыл бұрын
前半どこ?
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
前半は一つ前の動画です🙂
@容誉柿田
Жыл бұрын
オイラももう一回ステム伸ばそ😂
@容誉柿田
Жыл бұрын
今日ステム90から110に伸ばした😂
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕は伸ばしてエアロポジションとダンシングがやりやすくなりました✨
@金太郎Z-u3x
Жыл бұрын
かかと、ソールが剥がれる。わたし、ネジとワッシャを ネジ込んで固定してます。自己流です。シューズ ボントレガー。 自転車 自己流 面白いです。工夫 工夫 かな???
@EbachinGP
8 ай бұрын
筋力は太さが全てと、勘違いしちゃいますよね。日本語使う我々ですから。😂
@yosshi_cycling
8 ай бұрын
レースのゴール前で全力でもがいてもぶれない筋力が欲しいものです😊
@TNxAA
3 ай бұрын
競馬の騎手のポジション。
@めんどくさいめんどい
Жыл бұрын
骨盤後傾に失敗している気がしてならない もっと骨盤立てないと辛いのでは?
@teamzenko
Жыл бұрын
骨盤後傾するのはなぜなのでしょうか? よく質問されるのですが後傾するメリットがわからなく、不思議に思っていました。
@めんどくさいめんどい
Жыл бұрын
@@teamzenko 我々短足胴長人が、世界で張れるマラソンの体運用を自転車に応用する方が有利と仮定しての話で。 マラソンの直立姿勢に近くなる骨盤垂直(後傾)が有利ではないだろうかと言う仮説に基づいています
@teamzenko
Жыл бұрын
@@めんどくさいめんどい そういう考え方があるのですね。もっとハンドルを高くし、背中を丸めた方がいいのでしょうか?
@めんどくさいめんどい
Жыл бұрын
@@teamzenko ハンドルより、サドル含めてBBごと下に落ちるべきと考えてます ですので、日本人というエンジンにフィッティングすべき機材は低車高・低重心フレームで前乗りという事になるのではないかな、と思います
@teamzenko
Жыл бұрын
@@めんどくさいめんどい僕たちはUCIのレギュレーション内で調整しています。風の抵抗と身体的特徴を考慮してご本人が納得できるポジションを探します。 骨盤後傾の失敗ということですが、前傾姿勢で走るロードレースでは後傾する必要はないと考えております。 骨盤を後傾することで引き足は使いやすいですが、踏み込みで使用する筋肉の方がはるかに強いため、非効率なペダリングになってしまいます。骨盤はニュートラルが基本で、強度や速度域によっては前傾できることを意識しております。
@takashi08062003
Жыл бұрын
重要なこと言ってるのわかります。でも雑音多すぎ
@teamzenko
Жыл бұрын
大変申し訳ございません。速くなりたいという気持ちに応えることに集中していたため、配慮が足りませんでした。 ご本人からはフィッティング費用をお支払いいただき、お忙しい中複雑な編集して無料で見れるようにしてくださいました。 私としてはよっしーさんに感謝の気持ちしかありません。 大変申し訳ございませんでした。
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
マイク使ってないのですみません💦
@takashi08062003
Жыл бұрын
@@teamzenko 本当にためになる動画です。今後も視聴させていただきます
@takashi08062003
Жыл бұрын
@@yosshi_cycling さん いつも楽しく視聴してます。今後も視聴しますので長く動画を続けてください
@sho662
Жыл бұрын
めちゃくちゃ為になる〜
@yosshi_cycling
Жыл бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
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