フィッテイングでスイートスポットを探し当て、ペダリングでパワーを推進力に変えるコーチング!元トッププロ辻善光さんのバイクフィッティングを受けたらこんなに変わるのか?!

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かつおちゃんねる

かつおちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
辻さんフィッティング カツオク編:kzbin.info/www/bejne/jJqrl4B8jbtggdE
@DaigoroToyama
@DaigoroToyama 11 ай бұрын
今回もまたお役立ち情報が満載でした!肘の角度や猫背など、自分にも思い当たる点があったので、1時間ほど乗っていろいろ試してきました。本当に、無料で視聴できるのが申し訳ないです。辻さん、そしてかつおさん/カツオクさん、ありがとうございます!
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
辻さんの経験値に基づくアドバイスが素晴らしいです!そしてセルフフィッティングも有りと思います😊
@kenken21757
@kenken21757 2 ай бұрын
この内容を無料で見れるのは凄い
@Tanaka-Ichiro999
@Tanaka-Ichiro999 11 ай бұрын
参考になりました。 簡単な事を難しく説明する方が多い中、善光さんは難しい事を分かりやすく説明され結果を出す所が素晴らしい。ハンドルを押すとお腹が落ちて?上半身も使えペダリングに力が入るのが理解出来ました。気になった点は「軽いギヤを踏み過ぎ」と言う所ですね。 非常に有用な配信に感謝です。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
私がいつも踏んでるギアよりも一段重くするすることでいろいろバランスが良いのかなと思いました。とても腑に落ちたフィッティングでした!
@菅野重彦
@菅野重彦 11 ай бұрын
勉強になりました。辻さんの所に行きたいとこですが直ぐには行けないので早速自分なりにやってみます。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ありがとうございます!ご自身でやってみるのも良いと辻さんも仰ってました。
@pu_imas
@pu_imas 11 ай бұрын
長距離を速く走るためのフィッティング・フォーム指導、とても勉強になりました。 こういうのってレース向けの場合が多いので。 おしりの位置がずれるのが嫌でサドルを前上がりにしてたんですが、フラット/前下がりも試そうと思います
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
楽に速く走れるポジションをベースにペダリング指導をして下さることにとても共感しました!
@to346
@to346 11 ай бұрын
いろいろ目から鱗の参考になる動画をありがとうございます! ハンドルは生卵を握るぐらい優しく握るの意味もよく理解出来ましたし、肘は曲げて乗るではなく、肘は伸ばすとか 、小指側で回すとか、説明が理論的で腹落ちしました。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
いやホント腑に落ちました。今日は実走しましたがいろいろ発見があって楽に走るスタイルをベースにすることが大切と思いました😊
@ossan_bia
@ossan_bia 10 ай бұрын
改めて見てますけど、かつおさん、ツールの選手のような上半身のうごき☝  👍です。私の理想のイメージ
@カト吉-u8r
@カト吉-u8r 11 ай бұрын
👏「目からウロコ」の内容でしたね。永久保存しておきたい位です。なんとなく分かります(笑)が、果たして自分がそのレベルに有るのかどうかは疑わしいですね。自分の場合は一にも二にも「楽に乗る」がモットー。なので(例えば)身体が痛いとか、腿が張るとか、息が上がってしまう様な症状が出るか出ないかを、フィッティングの当否にしてますね。 まだまだ修行中の身なので、こういう企画は本当に為になります。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ホント目からウロコでした!何かお役に立ててましたら嬉しいです😊
@kando-ug8pf
@kando-ug8pf 11 ай бұрын
自転車も他のスポーツのように学び合う文化ができたら、より安全に楽しく健康に、街ゆくサイクリストをみて危ない!ではなく、やってみたいなぁと思ってもらえるのではないかといつも思っています。 いまできていないこと気がついていないことは、すべて未来への可能性ですね。今後も楽しみにしています!
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ありがとうございます!ロードバイクもまだまだ発展と改善の余地がありそうですね。関わる全ての方が安全に楽しめるようになれば良いと思います!
@hayakawamikan
@hayakawamikan 11 ай бұрын
難産でしたね~。やっぱりある程度乗り込んでる人の方がフィッティングは難航します。思い込みと習慣を破壊しないといけませんからね。 それは今までの自分の走りを否定されることにもなるので、フィッティングを受けるのが怖くなっちゃう。 私もそんな感じでしたが、受けて見て思い込みが破壊された今は、本当に清々しい気分です。もっと自分には早くなれる可能性があるんだって教えてもらえて本当に良かったと思ってます。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
プロの方でもフィッティング定期的に受けるとお聞きします。忖度なくコレというアドバイス貰えるのはとても良いと思いました。
@ちゃあーじん
@ちゃあーじん 11 ай бұрын
これは,,,凄い為になりました。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
私も為になりすぎて楽しいです😂
@さぶがり
@さぶがり 11 ай бұрын
色々勉強になりました😊 ありがとうございます🙏
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
参考になれば嬉しいです!全て辻さんのおかげです😊
@tommyg9709
@tommyg9709 11 ай бұрын
カツオさんのライディングフォームがカッコ良くなりました♪ 今以上に速くなりそうですね。期待しています。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ホントですか?😂でもロードバイクさらに楽しくなりそうです✨
@福内鬼外
@福内鬼外 7 ай бұрын
うわー 自分の自転車持って セッティングして貰いに行きたいです
@katuochannel
@katuochannel 7 ай бұрын
奈良まで行けそうなら是非辻さんとこへ‼️
@容誉柿田
@容誉柿田 11 ай бұрын
カツオクさん回に引き続き、ヒントでは無く答えを貰った感じです。 KZbinで無料でいいんでしょうか😂⁈ と言う気持ちです😅
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
長い暗いトンネルから明かりが差し込んだ気持ちになりました😊受講して良かったです。
@gt-one.77
@gt-one.77 11 ай бұрын
仰る通り、UCIでもブラケットの内向き角度の制限が始まるようですね。 ホントに為になる動画をありがとうございます☆
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ブラケット真っ直ぐにして走ってみましたが新鮮に感じました!
@伊達直人-c4l
@伊達直人-c4l 28 күн бұрын
カツオさんと同じ世代です!何でそんなにスタイル良いの?教えて欲しいです。クランクの長さもフィッティングされたんですか?
@katuochannel
@katuochannel 27 күн бұрын
クランクの長さはBECKON大阪の金森店長にフィッティングしてもらいました!その動画もありますよ~
@mamapapa4610
@mamapapa4610 3 ай бұрын
この動画みて、ツ-ルの選手って背中ウネウネしてる意味わかりました
@cyclekoh
@cyclekoh 11 ай бұрын
大変勉強になりました。 ハンドルを下げてお尻の痛みなくなったとありましたが、腰の痛みはゼロですか?私はハンドル下げると腰痛に悩むジレンマがあります。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
腰の痛みはお陰様で皆無です。。ただロングライドになると疲労が出てくるのでいろいろ動かしながら一箇所にたまらないようにしております。
@user-up6zh3mu8
@user-up6zh3mu8 11 ай бұрын
アドバイス下さい。 CAAD13に乗っています。初めてホイールを交換します。最初はアルミホイールと思い、フルクラムのレーシング3かカンパのゾンダを候補に入れています。どちらもコスパがいいと考えています。 カーボンまでは手が出ないので、コスパを考えました。どうですか?
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
どちらも乗った事ないので分かりません。。
@qbokkuma_cycling
@qbokkuma_cycling 6 ай бұрын
コスパなら、アレックスリムのRXD2一択です。
@hirokiobana8443
@hirokiobana8443 11 ай бұрын
改めて少しサドルの位置や角度を直してみました。この動画は保存版ですね😀
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
いやホント貴重な時間でした。
@savy-wad
@savy-wad 11 ай бұрын
うーん、辻さんフィッティング、良さそうですね〜。 奈良市なんや。ウチからも近い。😊
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
お値段以上でした~!
@savy-wad
@savy-wad 11 ай бұрын
成る程、懸案になる価格は幾らなのかしら?
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
@@savy-wad 概要欄リンクからどうぞ
@savy-wad
@savy-wad 11 ай бұрын
@@katuochannel 有難うございます。
@かつチャリ
@かつチャリ 10 ай бұрын
参考までにかつおさんのサドルからグリップまでの落差は何センチ位でしょうか?
@katuochannel
@katuochannel 10 ай бұрын
どこ測ってよいのか?わかりませんー
@かつチャリ
@かつチャリ 10 ай бұрын
サドルのフラットの面とSTIの握る部分です🙇🏻‍♀️⸒⸒
@sailandstar3708
@sailandstar3708 11 ай бұрын
カツオクさん5分ぐらい余裕更新してそう。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
カツオクには頑張ってほしいです✨
@出口元基-v6k
@出口元基-v6k 6 ай бұрын
カツオクさん、トレイルランをされているので、トレイルランの足の運び方とペダリングは同じ感覚ではないですか?丹田を中心にして、丹田を前に寄せたら、足が出る、足を真下に落とす。そんな感覚ではないですか?
@katuochannel
@katuochannel 6 ай бұрын
ペダリングは引くのを意識したり押し出す感じやガニ股や何種類か混ぜていますが丹田を意識したことはなかったです
@SK-cz4iq
@SK-cz4iq 10 ай бұрын
辻さんのフィッティング受けたいな
@katuochannel
@katuochannel 10 ай бұрын
ぜひぜひ! 概要欄に辻さんのSNS記載しています。
@yoshiro16nov
@yoshiro16nov 11 ай бұрын
2024年は進化したカツオさんを期待しております。
@katuochannel
@katuochannel 11 ай бұрын
ありがとうございます!頑張ります😂
@JAMES-vp1ss
@JAMES-vp1ss 10 ай бұрын
有料レベルやん😂
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