Chủ xe nói lý do bỏ Santafe, Everest để chọn Mazda Cx8| Xế Cộng

➥ Nội Dung: Chủ xe nói lý do bỏ Santafe, Everest để chọn Mazda Cx8
Trọng Phùng Thế - / trong.phungthe
Liên hệ: [e-mail]
Website: Xecong.vn
KZbin: / xecong
Tiktok: / xecongvn
Facebook: / xecongfb
Group FB: / 812989108911344
#XếCộng #Chiasẻthôngtin #mazdacx8
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về Xế Cộng
© Copyright by Xế Cộng ☞ Do not Reup

[@nguyenkhan9043]

Anh này là người tiêu dùng thông minh nè.biết sử dụng đồng tiền của mình một cách khoa học, hợp lý. Làm ra đồng tiền vốn dĩ đã khó khăn. Trong khi những chiếc xe cùng phân khúc với nhau thì sự chênh lệch về vận hành và máy móc cũng chỉ xêm xêm nhau thôi. Ko quá khác biệt như kiểu so với những dòng xe hạng sang cao cấp hơn hẳn nên rẻ được gần trăm triệu là quá hời rồi. Chưa kể những đối thủ có khi bị kênh giá cộng cả lạc vào nữa cũng lệch cả trăm triệu là ít. Mà còn ko sẵn xe nữa phải chờ dài cổ.

[@HaNguyen-yj2vl]

Mình đánh giá cx8 ở mức tổng thế khá tốt. Về thiết kế thì dù mỗi người có gout vẻ đẹp riêng nhưng thiết kế của cx8 mình đánh giá hài hòa, nhã nhặn, ko khoa trương và góc cạnh như xe Hàn Mỹ, tuy nhiên dùng lâu thì ko có cảm giác lỗi mốt, lạc hậu. Với thân xe dài nên nhìn xe cân đối hơn CX5 dù bề ngang chưa thật sự tốt. Về nội thất, thì cũng tương tự như ngoại hình, ko khoa trương mà đẹp theo cách tối giản. Sự tối giản ở đây là ko có quá nhiều nút bấm và ánh sáng xanh đỏ trong xe còn ko hề nghèo nàn về chức năng. Các option của Mazda ở mức đầy đủ, ko có cảm giác thừa thãi kiểu như choáng ngợp lúc đầu sau rồi chả biết dùng làm gì hoặc hầu như ko dùng tới. Các tính năng an toàn phản ứng khá nhạy gồm cả các tính năng cảnh báo tiền va chạm trước sau xe, cảnh báo điểm mù, lùi xe, cắt ngang và các tính năng hỗ trợ chủ động như phanh khẩn cấp, giữ làm đường. Điểm cộng của cx8 là hệ thống adaptive cruise control dễ dàng set up , điều chỉnh khoảng cánh và màn hình HUD rất rõ nét, vừa tầm nhìn và dễ hiểu. Điểm trừ cố hữu của xe Nhật, Hàn so với xe Đức, Mỹ, châu Âu chính là khung gầm ko đủ cứng, đầm chắc và cửa xe hơi nhẹ nên dễ có cảm giác thiếu ổn định ở tốc độ cao (xe lớn thì đỡ hơn), hơn nữa Mazda dùng máy 2.5 hút khí tự nhiên nên sẽ ồn hơn các máy 2.0 có Turbo và tăng áp tuy nhiên cái âm thanh ù ù của hút khi tự nhiên khi tăng tốc thốc ga đem đến cảm giác thể thao hơn so với sự êm ái hơi nhạt của động cơ tăng áp . Loa Bose theo xe chỉ ở mức trung bình khá vì bản chất Bose chỉ là thương hiệu loa tầm trung thiên về nhạc trẻ, ồn ào, còn các ae thick các dòng nhạc trữ tình, đòi hỏi độ chi tiết và sống động thì ko phải thế mạnh của Bose, ngoài ra vỏ cánh xe ko dày như xe Đức nên âm thanh dễ lùng bùng khi để âm lượng lớn, tốt nhất khoảng 50-60% là ok. Ở mẫu cx8 mới nhất, các option thêm vào như cửa sổ trời, đá cốp điện, sưởi ghế, mặt ca lăng 3D, 6 ghế, sạc ko dây... cũng như 1 chút tinh chỉnh độ tăng tốc ở dải tua thấp đã giúp chiếc xe thêm hoàn thiện nội ngoại ngoại thất, di chuyển lanh lẹ và bứt tốc tốt hơn, giảm độ trễ. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe so với cá xe dòng 1.5-2.0 là tốn hơn kha khá, mình chạy xe mới gần 4000 km thì mức tiêu hao là 14l/100 km, so với em CRV 2.0 đời 2009 trc chỉ ở mức 9l. Nói chung, nếu bạn thik 1 chiếc Lexus nhưng ko đủ tiền thì Mazda là lựa chọn hoàn hảo với mức giá 1.4 tỷ ra biển cho bản cao cấp nhất, nếu thêm đèn viền nội thất, cửa hiit tầm 3x tr, nếu có điều kiện thêm 1 số option như cảnh báo áp xuất lốp, nâng cấp màn hình 10-12 inch và chống ồn cửa xe nữa thì cx8 sẽ có vẻ đẹp sang trọng và sự hoàn thiện ko kém gì các xe sang với mức giá trên 2 tỷ.

[@thankimquy84]

Đang tính mua CX8 mà bác nói 14l/100km thì chắc bỏ qua thôi. Loa CX8 thì mình chưa biết chứ loa CX5 thì cùi kinh khủng.

[@vansinhlovetrain]

Bác phân tích rất đúng về cx8, nói chung đáng để mua dù hơi ăn xăng

[@vansinhlovetrain]

​@@thankimquy84em nghĩ 14 lít thì chắc đi phố rồi,

[@TaiNhuyen]

@@thankimquy84loa cx5 cùi là mua bản ghẻ hả. Bản premium t nghe hay vậy mà m chê t cũng sợ 😂

[@khangpham-fl3kv]

14l chắc bạn ở hn và đi bản awd phai khg? sg thì awd cỡ 13l. các bản còn lai tiet kiem xang hon.

[@reviewTV164]

Xe nhìn trước nhìn sau và bên hông dài nữa thì rất đẹp, xe Nhật bền theo thời gian, xe Nhật thường ít khi ưu tiên cho máy bốc, họ thường xu hướng chạy đàm bền bỉ, thiết kế đẹp theo thời gian

[@tudoan102]

Cx8 thì tuyệt vời rồi. Chuẩn k cần chỉnh

[@thanhnamtran4670]

Riêng Mazda thì phải 30 năm nữa mới đổi dáng. Yên tâm không sợ lỗi mốt. Được cái đánh xe ra khỏi hãng đã được khen xe cũ mà đi giữ gìn =))

Ảo thật đấy

[@teddiedanh]

ông này nêu rõ quan điểm cá nhân không chọn San, Sò vì bạn bè ổng chạy nhiều mà ổng rất ghét đụng hàng =) với nghe kể thì toàn sở hữu Mazda chắc cũng là trung thành với hãng rồi. Tóm lại là video này không mang lại nhiều giá trị cho những ai phân vân mấy dòng xe này

[@proacepac99]

CX8 trước tết đã giảm ác liệt rồi, ra biển HN bản AWD pre 1380T, giờ còn rẻ hơn nữa

[@vansinhlovetrain]

Đầu tháng 6.23 nó giảm tụt áp luôn bác, bản luxury còn 889 tr

[@ducanhnguyen5676]

Bản mới này đẹp quá

[@fan_of_hideonbush7951]

mazda đi dáng vẫn đẹp mà hầm hố

[@vutruonghoang812]

Các bạn muốn mua xe có tiền đến đâu thầy mua đến đó không có gì mà phải suy nghĩ quá nhiều không có sản phẩm nào rẻ tiền mà nó đã hơn đắt tiền được

[@MinhNguyen-uz9ys]

Nếu yêu thiết kế xe hàn thì phải đổi xe theo mode liên tục, như iphone ấy ra đời mới cái là cả xã hội đua nhau mua

[@tinhphamxuan468]

Bản mới này không có HUD đúng ko các anh?

[@allraze814]

bạn hots này nói chuyện duyên thế nhờ , 1 like

Cảm ơn b. Mong ủng hộ kênh 😍

[@TaiNhuyen]

Cái độ chạy Cx8 k thể nào San với Sò!

[@vansinhlovetrain]

Đi cao tốc mà bác vẫn 9 lít thì ăn xăng đấy, 1 tháng vênh 1 tr so với madaz 3 -> thì đúng suy nghĩ, e đang muốn đổi e này, mà xăng xe e cũng care thật

[@ThanhNguyen-gz8ui]

Nó 1,8t mà đi so md3 1,3t. Máy nó mạnh hơn nên hao xăng hơn đúng rồi, căn bản đi ct 9l thì hơi cao, xăng tiêu ít nhiều còn tuỳ vào trình tài, đk giao thông, thông số chỉ để tham khảo thôi

[@congthinh21]

haizz,Vừa mới chốt dc CX8 thì hôm sau nghe tin bị khai tử , buồn

[@tranvanphu160]

Mình đang định mua CX8 nhưng hôm trước chạy thử thấy khi tăng tốc thấy giật giật là thế nào nhỉ mọi người. Mong tư vấn thêm

[@PhucTran-um6cq]

cx8 dùng hộp số 6 cấp nên khi thốc ga giật có thể do chuyển số!

[@HoiongPhe69]

xăng ăn bn lít vậy mn

[@linh6792]

Bạn MC dẫn chán quá, mình cố xem được 5p

[@gocgiaothong819]

chê mỗi cái màn hình trung tâm bé quá. làm 12.3 inch thì đẹp thôi rồi

Lên nhìn thấy nó k liên quan gì tới dáng xe@@

[@vinhnguyentan8950]

Lựa chọn sai lầm của chủ xe rồi😂…. CX8 thì OK thật nhưng không có gì nổi bật…. Không có làm mát ghế là đã thua thiệt với 2 xe kia rôi😂

[@leucmanh8484]

Cx5 kéo dài, vừa tầm nhất vẫn là cx 5

[@dunglevan3273]

Nhật thì phải nhắc đến Toy, mazda bét bảng của nhật, chứ mazda so với Huyndai thì có gì mà thương hiệu nọ kia :)) mazda rất nhanh mất giá, Huyndai Santafe, Tucson bố của giữ giá luôn

Năm 2023 nói Santafe giữ giá có vẻ k đúng lắm b

[@HieuNguyen-sg5kh]

Ông này nói ra để ng ta biết là chẳng biết gì 😂😅

[@giangbui3478]

Bạn này nói càn

[@cruella5921]

Nó nói khùng nói điên j vậy

[@Mytamdt]

Riêng rớt giá không xe nào lại xe hàn xe trung

[@tuantranvan5328]

se này liệu đít zờ mooc nó đá có chịu nổi như vf8 không nhỉ

Cái này hên xui. Thử mới biết@@

[@mantahoan4999]

Nát bét

[@manhcuongls12]

bản lốp hơi bé 225

[@U40workoutathome]

Xe này quá đẹp

[@MinhNguyenthi-hu5zj]

xe dep , noi that dep , man hinh chan that su😂

[@HungTran-ug7gh]

Nma e nhìn cx8 mà xếp chung vs Everest, Fortuner.. nó cứ bị khập khiễng :))) chiếu dưới thì hợp lý hơn

Trong khoảng tiền phân vân b ạ

[@khangpham-fl3kv]

cx8 khác khách hàng mục tiêu chứ khg phải chiếu dưới ông bạn. vừa lái đi làm văn phòng, vừa đi gia đình thì hầu như cx8, còn chạy kiểu cày cuốc thì everest và fortuner.

[@giangbui3478]

@@khangpham-fl3kvchuẩn luôn bạn

[@LocNguyen-ew4ch]

@@khangpham-fl3kv cày cuốc là kiểu gì ?!! Chạy Ever ngon hơn Cx8 nhiều chạy hưởng thụ chứ kêu cày cuốc !!! Nói càn k à

[@LocNguyen-ew4ch]

@@khangpham-fl3kv nói Cx8 chiếu dưới k đúng à !!! Còn lâu mới ăn dc San chứ đừng nói đến Ever !!!

[@hienphanngoc6029]

Mazda luôn bền dáng

Đẹp. Cọ mazda 3 hatchback bao phê

[@nhaxanhdesign]

❤❤❤❤❤

[@HEYZO_JP82]

Muốn hành hạ gia đình thì mua xe mazda

[@DungNguyen-hf7dt]

Ô chạy mazda 3 hay mazda 2 à. 😅😅 cx8 rộng kinh khủng khiếp

[@giaphutran5425]

Mua vì giảm giá hở

Tầm sau tết mua đc giảm giá là quá hợp lý

[@caoquy4698]

Anh thấy đi vào cua nhanh 2 hàng ghế sau có bị lắc ko anh?

[@ducanhnguyen5676]

Ko nhé bạn

[@caoquy4698]

@@ducanhnguyen5676 đi hỗn hợp nó ăn tầm bao lít xăng bác

[@luongnguyenngoc2493]

Em thấy đi hỗn hợp tầm 9l ấy bác

[@lethien9372]

Ông ít tiền thì mua cx8. Còn lâu ăn đc San và everest

[@jamecoles8788]

Really? 😮 it sounds you havent had such cars

[@leucmanh8484]

Nhà ngta 3 xe ông kêu ít tiền, ông có mấy xe rồi

[@pineapple6277]

Bản cao nhất thì chọn cx8 hay santafe các bác nhỉ

Quan trọng nhu cầu của bạn như nào? Mua xe ưu tiên những yếu tố gì?

[@pineapple6277]

@ e ở hà nội xe đi gia đình thôi bác ạ

@@pineapple6277 bác năm nay bao tuổi rồi ạ? Cá nhân cảm thấy thiết kế của san hay cx8 ưng hơn?

[@pineapple6277]

@ e 27 tuổi, thích san mà nhiều bác bảo đi cx8 lái thích hơn

[@PhongTran-ry8gj]

@ vãi cả tư với vấn. Người ta hỏi 1 câu đơn giản thì ông lại trả lời bằng hết câu hỏi này đến câu hỏi khác mà cuối cùng vẫn không cho người ta 1 câu trả lời thoả đáng!

[@Trongphungthe]

Lên🎉

[@trongtientkhd]

gia đình anh nghiện mát đa rồi còn gì

Có vẻ vậy. Sắp đủ bộ sưu tập Mazda

[@nguyenphuong-ux6ye]

Xe đẹp là đc. Chạy cần j cảm giác

[@quangnguyenvinh3740]

Cảm giác lái 2 con kia chắc gì đã hơn đc CX8 đâu bạn.

[@taivu552]

@@quangnguyenvinh3740 vô lăng của mazda lái cũng hay phết, nhẹ và khá chi tiết

Vô lăng cx8 lại k hề nhẹ nha

[@quangnguyenvinh3740]

Vô lăng của CX8 chỉ nhẹ nhàng khi chạy dưới 60km/h thôi còn trên 60km/h thì càng tăng tốc vô lăng sẽ càng siết đầm tay hơn. Nói chung về cảm giác lái thì CX8 ăn đứt 2 ae Hàn Xèng, chỉ thua cái máy dầu và option linh tinh thôi. Tiếc là Trường Hải ko mang cái máy dầu 2.2 về chắc tại ko muốn dẫm chân vào phân khúc máy dầu của Sò

[@thanhhanaudio]

@@quangnguyenvinh3740 chuẩn bác, cảm giác lái như CRV càng cao độ siết vô lăng càng chắc chứ k như San và Sò. 2 con kia tay lái lúc nào cũng nhẹ nhẹ khi đi cao tốc, ql1 tốc độ thiếu tự tin hơn nhé, nhất là vào cua tốc độ cao

[@LK-SG]

Tay này giọng ẻo lả vãi hồn.

Cảm ơn b

[@giangbui3478]

Bạn này chạy xe Hàn rồi

[@hoangson9252]

Mc chán thực sự

Mong đc góp ý

[@GO-fo8hb]

​@ông khen duyên, ông chê. Xã hội mà. Mà góp ý đúng thì cảm ơn để tiến bộ.