除雪機の使い方

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Okoze Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 47
@ハルノユキ-b3n
@ハルノユキ-b3n Жыл бұрын
除雪機は初心者なのに何も調べずにお隣さんと同じ青のヤマハをホームセンターで購入しました。財布と相談だったからお隣さんの半分の値段だったので小さくて機能も回転機能がなく力で回すしかなくて大変😖💦でした。ヤマハの販売店の方が教えてくれましたが、最初は重くて回せなくて暫く触る気持ちになれませんでした。でも親切なヤマハさんに何度か来ていただきお手本を見せていただいてやっとなんとか動かせるようになりました。 今は力加減も覚え雪が良く跳び、詰まりもあまりないので要領良くできるようになりました。余裕が出て触るのが楽しくなってきました🎵 でも次回はワンランク上の回転機能のある物にしようと思います😁😅
@OKOZE3
@OKOZE3 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。少し小型のものを購入されたんですね。プロの助言で使えるようになった事。すごく偉いと思います。私も最初は小型のものを購入しようと思いましたが、コメリの担当者が薦めてくれたこのモデルを購入しました。その販売員の方は自宅でも同モデルを使っていて、メリット、デメリットを詳しく教えてくれました。やはり、最初はプロの方に教えてもらうのが近道かと思います。これからも、除雪一緒に頑張りましょう!
@蛍菜菜
@蛍菜菜 Жыл бұрын
回転機能左右別クラッチがない耕運機は力業が可能な方以外は粗大ゴミと化しますからね。除雪は耕運と同じと考えて当たり前です。
@OKOZE3
@OKOZE3 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。確かに、除雪機と耕運機は似てますね。どちらもイージーターン機能があれば、力のない方もかなり操作しやすくなると思います。あとは、お値段との相談になりますかね。長く使う気持ちなら、機能重視がお得かと思いますよ。
@丹下段平-g3f
@丹下段平-g3f 2 жыл бұрын
いろんなコメントがありますが、各々何処のメーカーの除雪機を購入するかは個人の好み及び使い慣れたメーカーだと思います。(岩見沢市民)
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。自動車と同様、個人の好みなので、除雪機も好きなものを購入するのがベストだと思います。
@kashiyukaprfm9753
@kashiyukaprfm9753 2 жыл бұрын
ホンダのハイブリッドは、初心者が使いやすいですが、修理費が高くつきそうです。その点、ヤマハは構造がシンプルで壊れにくそうですね。でも、走行時はニュートラルでクラッチを繋いでから発進したほうがいいですよ。
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。確かに、そうですね。この後、反省して改善してみました。その動画もアップしてますので、是非ご覧下さい。
@aruma2002dd51
@aruma2002dd51 2 жыл бұрын
同じ機種のブレード無しを使っておりますが前後進するときは前後進のレバーを中立にしています。 中立にして置かないで左の走行クラッチを繋いでしまうといきなり前進・後進をしてしまい事故の もとになりますので。
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。他の視聴者さんにも指摘されて、今はその様に操作しています。操作の見直し動画もアップしてるので、是非ご覧下さい。今後ともコメント宜しくお願いします。
@aruma2002dd51
@aruma2002dd51 2 жыл бұрын
こちらこそよろしくお願いします。 札幌はドカ雪で大活躍しております。
@たむるー-y9k
@たむるー-y9k 10 ай бұрын
ターンは小まめに動かすことは可能でしょうか? 90度まででしょうか? 180度または360度は可能でしょうか?
@OKOZE3
@OKOZE3 10 ай бұрын
基本的に角度関係なく、無段階でターンが可能です。但し、前進しながらになりますので、操作には少し慣れが必要かと思います。尚、お店の人は、このイージーターン付きの除雪機をお勧めしています。イージーターンなしの除雪機だとターンに力が必要で、非力の方は操作が難しいとの事でした。では!
@たむるー-y9k
@たむるー-y9k 10 ай бұрын
@@OKOZE3 参考なりました。
@泰平-j6t
@泰平-j6t 8 ай бұрын
クラッチレバーを握ってから 前進・後進を操作しな方がよいですよ。止まる時はニュートラルにしてクラッチレバーを離す。
@OKOZE3
@OKOZE3 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。クラッチレバーには2種類あって、今回のご指摘は走行クラッチレバーのことですね。ご指摘通り、走行クラッチレバーを握ってから、変速レバーをゆっくり前後するのが正しい操作です。また、停止操作もご指摘の通りです。この動画の後に撮影した動画では、それを学習した経緯がアップしてあります。是非、その動画もご視聴ください。指摘が的確なので、とてもありがたいです。また何かありましたら、コメントをお願いします。では!
@shu222
@shu222 2 жыл бұрын
どこで購入されましたか? ホムセン、機械屋など、簡単でいいので。
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
ホームセンターですよ。ホンダはホンダのバイク代理店になると思いますが、YAMAHAはホーセンター買い(私はパワーコメリ)の、メンテナンスはYAMAHA代理店になると思います。 納品時にはYAMAHA代理店さんが来てくれるので、そこで店員さんと仲良くなって、よく使う補修部品とかを最初に注文すると繋がりが出来ます。私の代理店さんはフレンドリーなので、とても好印象です。
@shu222
@shu222 2 жыл бұрын
教えてくださり、ありがとうございます!除雪機購入を考えているので参考になりました。
@Ice.asmr5
@Ice.asmr5 3 жыл бұрын
This snow looks delicious
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
It's delicious ? No! very very cold.
@Ice.asmr5
@Ice.asmr5 3 жыл бұрын
@@OKOZE3 I eat snow all the day and it’s not that cold I love it a lot 😋
@galaxy08880
@galaxy08880 3 жыл бұрын
YAMAHAのジェットシューターとゴムダンパーは優れものですね。ボルト切れた事ありません
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
確かにジェットシューターは雪づまりがほとんどなく、ベタ雪でも飛ばしてくれるので助かります。また、シャーボルトが壊れたことは未だにありません(ヤマハ独自技術ですからね)。
@thedemio7643
@thedemio7643 2 жыл бұрын
自分はこの前切れました…使い方ですかね?
@ひろしさとう-t6r
@ひろしさとう-t6r 3 жыл бұрын
購入額とか気になりますね
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
返信が遅れて、すいません。 ようやく2018年の資料が見つかりまして(苦笑)。 ブレード付き本体価格は54万円でした。 その他、オプション品の樹脂スクレーパー(購入価格9,025円)と樹脂スキッドプレート(購入価格3,700円)を追加しています。 参考にして下さい。
@ひろしさとう-t6r
@ひろしさとう-t6r 3 жыл бұрын
ありがとうございました、ホンダかYAMAHAで悩むとこですが参考にさせて貰います。
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
ちなみに、ブレードがないタイプだと48万円で買えました。ブレードを使う機会は、年、たったの0〜2回ですよ。笑
@popa8862
@popa8862 3 жыл бұрын
うちのは、もっと旧式。シューター手動ですから。
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
シューター電動じゃないってことですかね?
@tabakoya3541
@tabakoya3541 3 жыл бұрын
飛距離が見たいです
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
大雪が降ったら試してみます😄
@金玉大男
@金玉大男 2 жыл бұрын
マイクはどこに付けてる❓❓トンマ‼️
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今回の撮影はiPhone12 Proだけで行っています。マイクは内蔵マイクのみです。gopro hero 8での撮影時も内蔵マイクのみで行っています。ソロキャンプなどでコソコソ話すようになったら、外部マイクも検討しようかなと思ってます。
@砂浜ワッショイ
@砂浜ワッショイ 2 жыл бұрын
ブレードあまり使わなそう。
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
そうですね、ブレードを使ったのは2回ほどかな。重い雨雪で飛ばせない時に使います。たぶん、環境的に雪を飛ばす場所がない人には便利かもしれません。
@MATSU果樹
@MATSU果樹 3 жыл бұрын
操作方法のレクチャー?と思いますが、 使い方が、荒い・・・のでは? 寿命を縮めかねません。 売る立場なら、良いですが。 最近のは、便利機能いっぱいですね。 そろそろ更新、かな?
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
売る立場ではありませーん 笑 操作はいつもあんな感じです。 しかも、雪が降らないので更新も出来ませーん😅
@バビル2世-u1x
@バビル2世-u1x 3 жыл бұрын
どこが荒い使い方なのかさっぱり分からんw フツーじゃね?
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もいつもの操作なので・・・正直、操作が荒いとは思ってませんが。 もっと上達出来る様努力します。
@kosurishiri3309
@kosurishiri3309 3 жыл бұрын
使い方、良くないですね。 走行レバー握る時はニュートラル位置で、左手は離さないようにして、右手でスピード調整しながら除雪して下さい。 基本的に除雪中は左手は離さないようにすると、ベルト等、各部の負担が減ります。 走行レバーパタパタやるとベルトにとっては最悪です(笑)
@OKOZE3
@OKOZE3 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今度、練習してみます。
@user-xr5ep9kd2b
@user-xr5ep9kd2b 2 жыл бұрын
YAMAHAは使い物ならないよ
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
何でですか??? 使えてるのでえ〜😅
@Tommy-wr3pq
@Tommy-wr3pq 2 жыл бұрын
Honda 所有のご近所さん 後悔されてます Yamaha 最高 !
@OKOZE3
@OKOZE3 2 жыл бұрын
理由は分かりませんが、売上No. 1が最高とは限らないって事ですよねー。YAMAHAは船舶用エンジンではNo. 1ですからね。 とりあえず、YAMAHAの除雪機で満足してますり
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