NHỮNG ĐIỂM TRỪ trên VF3 mà sau một thời gian sử dụng em Cường mới dám chia sẻ

[@beanmr3205]

Các chú bị truyền thông của Vin nó lùa đành chịu thôi.Chả nhẽ lại nhận là mình ngu nên đành ngậm bồ hòn làm ngọt.Bạn này dám nói lên sự thật là hơi bị dũng cảm đấy.Thanks bạn.Chúc bạn cùng gia đình luôn mạnh khỏe.Chúc mọi người xem kênh may mắn an lành và hạnh phúc!

[@DalatNhacuoingo]

Có tiền nhận xe không có thì nhận xét Bác ạ chứ chả ai ngta bị lùa đâu.

[@quanghuy1293]

Chuẩn đấy, các hạng mục bạn chia sẻ rất chuẩn, cơ bản là đi lại phải thực sự nhẹ nhàng và biết cách đi,nhưng điều đáng lưu tâm nhất là luôn cảm giác không an toàn.

[@Huyenanh380]

Chắc chắn là tiện nghi và an toàn hơn xe máy !

[@umbalabp]

nói phải tìm hiểu chứ pa. xe nó đã bảo dùng cho đô thị chứ ko phải đi xa mà nguy hiểm ?? khác nào kêu máy cày chạy chậm

[@phucanhlam2924]

Bạn ơi i10 .moning .cũng là xe đô thị vậy mà người đi xuyên việt bao nhiêu năm có làm sao đâu. Không những vậy mà còn chạy dịch vụ

[@umbalabp]

@@phucanhlam2924 Ngáo à. Xe này nó định vị khác, i10 morning thì nó vẫn là oto như kiểu vẫn là xe máy honda cup gì thôi. CÒn xe này nó kiểu như xe đạp điện ông kêu nó chạy đi xa à

[@CuongNguyen-nm7nt]

Mình rất thích xem những video chia sẻ của bạn này,vì rất thực tế và thiết thực cho rất nhiều người.chúc bạn nhiều sức khoẻ và bình an trên mọi lẻo đường!

[@lptrung]

Video chia sẻ hay quá, cám ơn bạn. Các kênh khác đều nói điểm mạnh, chưa ai nói vụ bất tiện như bạn, để mọi người so sánh và đánh giá

[@TùngNguyễnthế-n2b]

Đã là xe nhỏ thì ko cần phải trê nhé...xe rẻ ko đòi hỏi...có tiền mua xe xịn mà đi...lắm chuyện

[@akyniem6176]

​@@TùngNguyễnthế-n2bmẹ cái thằng db này xe thì phải có ưu nhược điểm , chê để sau xe tiến bộ lên cho người mua đỡ khổ

[@LuyenVanDoanh]

@@TùngNguyễnthế-n2b bỏ tiền ra mà khog được chê hả

[@ducnguyenvan5468]

Tôi chưa đi VF 3 nhưng đã đi taxi xe xanh e34 và VF5 ngồi ở băng ghế sau cảm thấy rất ồn , thật sự tôi không phải chê

[@hoangtruong8077]

so vs vios thì thế nào b?

[@ducnguyenvan5468]

@ không bằng vios đâu , còn ồn hơn citi thế hệ cũ

[@phucnguyenhung7538]

Là người đang dùng xe xăng. Tôi thấy anh này chia sẻ hoàn toàn đúng. Mong Vinfat nên cải thiện sản phẩm tốt hơn nữa

[@KhoaLe-il6yb]

Quá chuẩn luôn... chỉ có người đã sử dụng thì mới biết đc nhược điểm của xe...

[@hochuamua4671]

@@KhoaLe-il6ybxe thong minh mà....chờ bác Tập tái bản vf3 bờ rồ mắx nha .....

[@cuongnguyenxuan3755]

nhược điểm đấy thì ai chả biết, bạn phải xem phân khúc gì, tệp khác hàng là ai chứ.

[@thantienthitran6554]

clip review vf3 giá trị nhất mình từng xem.

[@cuonglekim2518]

Chủ kênh đang nói những vấn đề mà bản thân thấy không thích về VF3 để khách xem có một kênh tham khảo. Đội cộng tác viên Vin đang chưởi chủ kênh này chỉ để kiếm thù lao qua ngày thôi, 90% chưa có tiền để xài VF3 đâu.

[@HoaiNguyen-tz5np]

Nên phê phán cái ko đc để VF cải tiến phát triển

[@cuongnguyenxuan3755]

@HoaiNguyen-tz5np vấn đề là xe có từng đó thôi, tiền nào của nấy thôi, ông mua vf7 vf8 đi xem có mấy vấn đề trên không.

[@xuvaken4665]

Bạn chia sẻ hay quá , rất hữu ích, Thank bạn

[@hothehai]

bác chia sẻ rất đúng về những bất tiện, nhưng với giá thành và loại xe nhỏ như vậy thì đó là là tính năng nhé bác.

[@thidangvan1440]

Ông em chia sẻ rất hay. A cũng định tậu 1 chiếc đấy, cân nhắc, giờ ko ko còn thích nữa. Vinfat có từ vp5 trở lên đều nhìn đẹp. Mà còn vf3 này đúng là nhìn thô quá.

[@tuandungduong6462]

Những yêu cầu của bạn như smart key, nhớ trạng thái.....không phải là họ không biết mà nó là cả một hệ thống công nghệ cao cấp khác đi theo bạn ạ.

[@mat-TV]

Vì nó là xe điện.chỉ đơn giản là nếu xe xăng bác phải đề máy.còn xe điện cũng tương tự như bác phải có thao tác mới đạp ga hoặc phanh mới khởi động máy.Không vô tình có thể bác đạp nhầm ga thì lại gây tai nạn thì khổ....lý do em nghĩ là vinfat họ tính cả rồi

[@thanhhlh4664]

Bạn nói đúng mà. Lo nhất càng a và trạm sạc

[@TS-kq7hj]

Thủ công mà E trai,xe này cho chúng ta lòng kiên nhẫn

[@khuongtranquang5197]

Chìa khoá có thể là do để tăng an toàn, đảm bảo có người ngồi đó mới active được á, theo em nghĩ là vậy thôi. Thêm một lớp an toàn.

[@longbui5665]

Anh mua và sử dụng thực tế nên chia sẻ cái bất cập rất hay. Cái gì thì nó cũng phải thực dụng thì mới đáp ứng yêu cầu của người dùng.

[@Quynhhuongo-hg4kv]

Định mua xem vd của anh xong bỏ ý định

[@QuanNguyen-mv6sd]

Nghe anh chia sẽ em đổi ý mau xe xăng luôn. cảm ơn anh

[@cuopvip]

Gương không có gập điện nhưng phải có chỉnh điện . đúng ra riêng tiêu chí này là chưa đủ giấy phép xuất ra thị trường

[@tramtram6352]

Không có gập điện thì là cơ mẹ nó rồi còn đòi chỉnh điện, thò tay ra mà chỉnh

[@Huyenanh380]

Có chắc là thị trường chưa có gương ... cơm vậy ??!

[@haivo2640]

Đây là điểm bất tiện mang tính cơ bản của VF3. Mong sao nhà sản xuất lắng nghe để tìm cách khắc phục.

[@nghiatran3190]

Khổ,đụng đến Vinfast kiểu gì củng bị chửi hổm làm video khen thì mấy thằng anti nó chửi vin nô,nay làm video chê thì bị mấy ông vin nô vào chửi được cái view cao

[@HiệpNguyễn-p3k]

bác chia sẻ rất công tâm, ủng hộ bác

[@tantienbui5811]

bác nói chính xác về càng A đấy, đã có trường hợp bị gãy sụm rồi

[@nguyenlucguide]

Tầm tiền mua kia morning hoặc honda Brio qua sử dụng mà còn mới. Ăn chắc mặc bền

[@Huyenanh380]

Đúng rồi , đó là suy nghĩ rất tích cực... vì có đóng góp rất... thiết thực ...cho chủ kênh...!..kkk !

[@bangnguyen6494]

Chia sẻ với bác là nếu bác đi xe xăng thì bác cũng phải tìm cây xăng để đổ thôi, còn cái mở cửa thì theo nguyên tắc an toàn và thể hiện ga lăng thì bác vẫn phải xuống xe mở cửa cho con nhỏ hay người yêu, cái gương chiếu hậu thì chỉnh một lần cho vừa tầm của bác rồi lấy cái bút vạch làm dấu ,khi nó bị sai yhif bẻ lại đúng dấu mình đánh là xong, nói chung cái giá cả nó quy định mọi cái, cốp sau nhỏ thì gắn cái giá trên nóc là xong., còn bác so với xe xăng cùng tầm giá thì xe xăng nó hơn nhưng khoản chi phí vận hành lại cao hơn. Tóm lại xe nào cũng có điểm mạnh và điểm yếu. Cái quan trọng là nó phù hợp với ai thôi.

[@luctrinh9999]

Thàng này bình luận mà ngủ vãi mà cũng thầm gia

[@botsieucap3762]

Cây xăng số lượng nhiều hơn+ 1 bình xăng đầy đi được xa hơn gấp 3-4 lần,

[@caophongviet3275]

Nói ngắn gọn là "bị ngu" là được rồi. Vãi cả vẽ mực... Ngu thật.

[@thuannguyentrong9673]

Vin nô bao biện và 100% là "đẳng cấp coi thường người khác".

[@hieubui2166]

@@botsieucap3762con này đi độ thị mà mấy cha nội toàn sử dụng k đúng mục đích xong chê k hiểu

[@anhduk998]

Làm việc phải như nước ngoài, xe điện nhưng phải có cả máy xăng hoặc máy dầu phòng bị trường hợp hết điện

[@hieubui2166]

Đấy là xe hybrid ô nội bên mình thiếu gì loại đấy còn đây xe thuần điện nước ngoài thuần điện đầy có hiểu biết tý đi xem nào k phân biệt nổi giữa 2 dòng à mà lại nói câu vớ vẩn vậy

[@thanhlv2468]

cám ơn anh đã chia sẽ đầy đủ, cần có nhiều ý kiến như anh để Vinfast hoàn thiện hơn, chứ ko phải làm ra rồi đưa con bỏ chợ, để người tiêu dùng chịu thiệt.

[@danxuan2660]

Bất tiện khi chỉ có 2 cửa, bác Cường nói đúng, phải nói là quá bất tiện so với 4 cửa

[@Huyenanh380]

Xe nhỏ , khi chọn mua , người ta đã xác định để đi 1, 2 người ,loanh quanh trong phố (vẫn có thể ngồi 4 và có thể đi xa ) . Vậy có nhất thiết phải có 4 cửa không ? Tại sao nhiều khuyết điểm đến vậy mà vẫn nhiều người mua = phù hợp với nhu cầu của đa số người sử dụng . Nếu như cầu cao hơn , họ đã chọn mua xe khác !

[@danxuan2660]

@Huyenanh380 mua do có điều kiện thôi, đừng thần thánh hoá nó là được. Nếu không nhất thiết 4 cửa tại sao Wuling họ phải thay đổi con mini từ 3 cửa sang 5 cửa để phù hợp với nhu cầu và duy trì doanh số bán hàng

[@Huyenanh380]

@@danxuan2660 đã số sử dụng xe hàng ngày chỉ dùng cho 1 đến 2 người . 4 Cửa hay dài , rộng thêm có khi lại gây ra phiền phức khi quay đầu ở cổng trường hay khi vào ngõ nhỏ . Nó sinh ra để đi phố . Đi xa hay đông người thì nên đi xe khác . Thậm chí Vin còn sắp làm cả loại xe nhỏ hơn nữa ( chỉ có...2 chỗ) kìa ! Hợp với nhu cầu của rất nhiều người . Doanh số đã nói lên tất cả !

[@HungNguyen-kf5nj]

khi nào anh gia cố càng A xong, anh review chi tiết để em học hỏi với. Em cảm ơn anh nhiều, em cũng thấy càng A yếu.

[@ThanhThuyPhotos]

Cốp nhỏ ai cũng review rồi. Có khi làm cái lưới quàng vào 2 ghế sau để nhét đồ thì tốt hơn.

[@ChinhNguyen-yb3cp]

Bình luận phân tích hay quá bạn ạ. Cám ơn nhiều! ❤

[@danhontheroad]

Quan điểm cá nhân: Nên mua VF3 khi đã có một chiếc xe xăng, dầu. Mua VF3 để trải nghiệm hoặc đi nội thành, chứ mà làm phương tiện chính thì hơi đâu đầu nhỉ.😂😂

[@tnn5099]

Nó dành cho xe đô thị là chính k phù hợp với ng thường xuyên đi xa

[@danhontheroad]

@@tnn5099 đúng bác

[@Hoa.3co.review]

Đang đi xe sang đầy đủ tiện ích giờ nhảy sang đi con xe toàn cơ nên ko hợp thôi bác

[@CònGìNữa-s9c]

❤❤Dams chê nuôn à..😮😮😮; xe vf nà đỉnh, chất nượng cao rồi.),đừng chê. Có bác bên trag kia lói lếu thôg mih sẽ chờ thêm 1 vài thế hệ lữa (tính luôn face-lip nếu có, 4-10nam)

[@TùngNguyễnthế-n2b]

Thằng này tham quá...xe này đi đô thị..mà nó đi xa thì còn đòi hỏi quá

[@LuyenVanDoanh]

@@TùngNguyễnthế-n2b ngta bỏ tiền ra khog ưng thì nói thôi, cấm à

[@WinSolarMax]

Ngọng còn hay nói

[@CònGìNữa-s9c]

@@WinSolarMax 🥰🥰

[@ltm3615]

Ấy lại tiện và an toàn, bé ngồi sau ko tự tiện mở cửa ..giảm rủi ro va chạm😂

[@truongduy4661]

đối với dòng VF3 này hiện tại thì giá đó đã mua được con i10 AT chạy ổn hơn nó gấp nhiều lần rồi. hiện tại còn rất nhiều bất cập đối với dòng này. nói công tâm như a này chia sẻ thì k thể bàn cãi

[@hoangtruong8077]

i10 AT lăn bánh tại bắc ninh giá 399.337.000, còn vf3 thuê pin lăn bánh tầm 250tr, tiền xăng đổ cho i10=thuê pin+tiền sạc đi, giá chênh 150tr ko thể so dc

[@ChauTruong-d2c]

Mạnh dạn chia sẽ là tốt rồi bạn, có tiếp thu hay không thì tùy mỗi người, có như vậy để Dmqtrieu nó bớt bớt lại để dân Hà nội nhờ

[@ducdang4053]

Tiền nào của ấy, nó có 300 triệu thôi, nên nếu muốn tốt hơn thì giành 800 triệu để mua VF6 hoặc hơn 1 tỷ để mua VF8 thì miễn chê luôn.

[@lecuong5814]

Tầm tiền hơn 300tr cả pin thì nên mua con i10 hoặc morning tầm trên 200tr.còn dư hơn 100tr đổ xăng dần thì vẫn ngon hơn.chắc chắn và an toàn hơn

[@hoangtruong8077]

chưa chắc, sau này phải có vụ va chạm giữa vf3 vs i10 xem con nào an toàn hơn mới biết

[@Arcticanimalsbestt]

​@@hoangtruong8077thế thằng nào tồn tại lâu hơn... Thằng nào danh tiếng hơn... Thằng nào có số lượng xe lớn hơn....thằng nào bền hơn

[@hoangan4t]

Khi các hãng sx xe ra thị trường tiêu dùng, thì phải tính tới nhu cầu xử dụng của khách hàng, nhưng trên hết là an toàn của người xữ dụng, khi tham gia giao thông nếu chẳng may xảy ra tai nạn thì sẽ nguy hiểm đến tính mạng.

[@sangho4317]

Chia sẽ rất hữu ít. E cũng cảm nhận vậy. Cảm ơn Anh!

[@Manhkhoi307]

Chú cứ thẳng thắn như thế nhiều người quý mến hơn đấy

[@HienTran-xu5nj]

Con xe này mà làm phần đuôi dài ra chút nữa là đẹp, cái càng đó hôm ở trên fb bạn nào xuống bậc vỉa hè mà bánh trước dẹo gập luôn . Anh nói đúng đấy , yếu quá .

[@RaDio.851]

Hôm Qua tr Facebook có ảnh VF3 lùi lên vỉa hè bị gẫy càng chữ A tiếc rằng ở đây ko bình luận bằng hình ảnh được ko mình dán lên cho các bạn xem.

[@nguyenson-tx2bn]

Bạn đúng là "dân chơi xe" nên rất hiểu về xe. Bàn lùi một tí....Nếu muốn đi như "xe xăng" thì mua một cái máy nổ và cái sạc để hàng ghế sau, gương thì buộc hai cái dây kéo qua lại. Càng A mỏng manh đúng là rất sợ. Cũng mệt bạn nhỉ.

[@ThanhVu-xo3gb]

😂😂😂😂😂

[@haihoangvan6770]

Được ông này nói thật và rất chuẩn

[@HungPhamvan-n9q]

Xe của anh vượng được cái truyền thống tốt nhưng vf3 thì đổ thừa xe ông tập nhiều xe ông tập rẻ hơn và chất lượng hơn anh vượng phải nhìn lại đi thẳng em này chia sẻ rất đúng nới chung vf3 của anh vượng nhìn như xe đổ chơi thô quá

[@vanphupham3368]

Mình xem bình luận thấy hình như vin cài rất nhiều nhân viên vào thì phải. Chứ đánh giá rất khách quan rất cụ thể. Đó không phải là chê mà còn bị bọn nó đánh hội đồng. Kiểu này làm mình giảm đi thiện cảm với Vin rồi. Mọi thứ đều có 2 mặt nên video này rất cần thiết cho ai đang muốn mưa xe để khi mua về không thấy là nó không phù hợp với mình.

[@bachtrong5436]

Hình như vin cài nhân viên vào😂😂. Vậy là có nhân viên vào không? Tôi không phải nhân viên của vin nhưng tôi thấy bạn này so con xe điện mới 200 củ với con morning cũ đời 2009, 2020 200 củ là tôi thấy không ổn rồi. Nhà bạn đẹp, vợ bạn đẹp, con bạn ngoan, cha mẹ bạn có học thức, có văn hoá nhưng đó là với bạn, với tôi chẳng khác gì đống bùi nhùi và ngược lại. Tiêu chí xe đi chơi, đi chợ bạn biến nó thành vĩ đại rồi ỏng ẹo. Bó tay... Não bạn IQ cao quá

[@thinhloveyen2004]

Đúng rồi bây giờ bạn mới biết hả..vin nó thuê hẳn 1 đội chuyên ăn mới lên mạng bình luận với lại chửi phản bác những ai chê vin...nói nhữg người chê vin là ko yêu nước là loại 3 que😅😅😅

[@tyclvn]

@@bachtrong5436 Ông này đang giở trò làm content bẩn để mở cửa hàng độ chế xe điện thôi.

[@quangtrananh7050]

Rất thiết thực! Fan chân chính ❤❤

[@havietle6886]

Xe có hơn hai trăm mà chú muốn có các tính năng .công năng như mấy con xe chú chạy hai ba tỷ thì chịu luôn.nó chỉ mới bằng cặp gương chiếu hậu xe chú thôi.

Mấy con bác đi không phải cắm chìa thì lại phải bấm nút start. :D

[@quang8899]

Bác Vượng thật tuyệt mang lại bầu trời xanh

[@tuanbien1]

kênh này toàn anti fan vào xem , cái thứ nhất thì cho hai cháu ngồi sau luôn , việc gì phải một cháu lên trước ,cái mở kính thì không đáng kể , cái chìa khoá thì cứ để một chìa cố định ở đấy

[@vietbaccar4180]

Rồi có lúc quên khoá cửa xe lại bốc hơi bác

[@Dunghoang0512]

Vậy mới gọi là điểm trừ và điểm cộng, +1 cx là + mà +10 cx là +, cứ cái nhỏ k đáng kể thì có cái gì mà kể, nghe giọng cứng đầu lắm

[@TiepNgovantiep]

Xe rẻ còn đòi hỏi nhiều

[@tuanbien1]

xe này nên xoáy vào vấn đề chất lượng sản phẩm , hoàn thiện kết cấu , độ an toàn còn nói về các tiện ích thì vin nó cố tình làm như vậy để phân cấp sản phẩm theo giá tiền , nếu làm quá tốt thì dòng cao hơn lại khó bán , và ko còn cái để nâng cấp các phiên bản sau , như đt iphone

[@sticktony-g7e]

@@tuanbien1 lại văn cùn, phân cấp sản phẩm nó đã có phân khúc xe, cắt ngắn xe 1 mẩu là đã được r cần gì phải cắt option đến mức tối đa như thế. Các ông cứ nói xe rẻ đòi hỏi, thêm 1 vài cái option tiện ích vào thì cũng chả sợ k bán được dòng cao hơn đâu như wuling nó cũng cùng phân khúc con này nó cũng có pha led, gương điện điều hòa tự động, mấy cái đó có cái gì đâu mà nói tới cạnh tranh. Chẳng qua nhiều bác cũng muốn ủng hộ xe VN với vin nó nhiều trạm sạc hơn các hãng ngoại nên mua thôi. Còn về cái độ an toàn hay độ hoàn thiện thì mới k đang để nói chi tiết ông ạ, dòng cao nó đã có adas, nó đã có đồ xịn hẳn r, ông muốn bác ý đi sâu vào an toàn làm gì, mấy cái bề nổi kiểu khung gầm, càng A hay động cơ là cái dễ thấy nhất bác ý cũng nói luôn r đấy. Người ta bày tỏ quan điểm trải nghiệm cá nhân các ông lại bảo đòi hỏi hay anti thì chịu 😆

[@ThanhHoang-dq9ku]

Video rất hựu ích.rất thẳng thẳng cản ơn việt bắc

[@TháiNguyễnHưng-l5p]

Chung quy lại tiền ít thì ko bao giờ có thịt nhiều, các bố mua về để nghịch là chủ yếu

[@khanhquagioi]

cái càng A xe này thực sự có vấn đề. Ngày càng nhiều xe lăn bánh sẽ càng có nhiều những bằng chứng về nó thôi. Không biết hãng có ý định xử lý vụ này ko.

[@Mrkaytivi]

VF3 có 1 khóa dự phòng ko nút bấm nữa, bác đặt luôn trong xe, thì sẽ khắc phục đc việc phải cắm chìa vào ổ nhận tín hiệu. ra khỏi xe bấm khóa cửa, vào xe đóng cửa là máy tự khởi động bác nhé!.

[@dungphan1681]

Lỡ mất khóa chính là khỏi mở cửa luôn, lỡ quên khóa xe là ai vào cũng di đươc

[@syhoang8443]

Nhất trí cao với bạn về những nhược điểm trên. Bổ sung thêm 1 nhược điểm mà mình đi thấy rất khó chịu đấy là tiếng ồn từ động cơ kêu o o o ... nhức cả đầu. Con mình bảo kêu như xe điện Sầm sơn bố con mình đi biển ấy nhề... 😅 (mình làm 3 củ chống ồn rồi mà k ăn thua gì. Buồn)

[@TuDiepLien-f2d]

@@syhoang8443bác chóng òn làm ŏ đâu làm chõ kh có qiy gì tín gì hét ngưòi ta làm im re

[@ANhưHằng]

Vụ phải cắm chìa khóa vào thì có thể xe này dùng loại công nghệ giao tiếp tầm gần, kiểu như NFC, có chi phí rẻ hơn so với chìa khóa thông minh. Còn vụ gãy càng thì đã có nhiều xe bị rồi, chia sẻ đầy trên mxh, nhưng đến nay vẫn chưa có một đợt triệu hồi là một điều khó hiểu. Việc nhiều người độ chiếc xe này thì đơn giản là vì nguyên bản nó quá xấu. Các vấn đề khác thì lúc mới ra mắt cũng đã lường trước được rồi.

[@stockfish161]

Đang định mua con xe này mà nghe anh rewiew để hoãn lại 1 thời gian xem con xe này có được cải tiến thêm không đã. Cảm ơn anh.

[@NguyenMinh-r8r]

Kênh này tôi đã xem nhiều. Đánh giá rất đúng, chính xác, hữu ích

[@nhatang3bla101]

Dây thì mua xe Trung Quốc mà đi mua xe rẻ tiền mà thích đoi hỏi

[@cokhihaiduongfactory]

có nhiều người nói chi phí vận hành re nhưng thực ra nó rất rất đắt, bởi vì 10 năm thay pin là mất gần trăm củ, trong khi xe xăng 10 năm thì bình xăng chưa thể hỏng được

[@aoinhduy495]

Bác đã đi ô tô chưa ạ? 10 năm bác tính ra tiền xăng hết bao nhiêu? Quả pin có 80 củ

[@cokhihaiduongfactory]

@@aoinhduy495 tiền xăng thì tính vào tiền sặc pin chớ bạn, chênh lệch giữa tiền xăng và sặc không nhiều, trong 2 loiaj xe xăng và điện thì xăng tính là tiền sặc, tiền cục máy thì tính như motor điện, tiền pin tính như tiền bình xăng, Bạn đi xe mà tính kiểu đó thì bị các nhà sản xuất mọc túi bạn mà bạn lại nghĩ là họ đang cho bạn rồi. chưa nói thời gian sặc mất nhiều hơn đổ xăng rất nhiều, trong khoảng thòi gian đó bạn sẽ làm được nhiều việc và quỹ thời gian của mỗi người đếu có hạn, nếu bạn làm mất đi thì chỉ có kiếp sau mới lấy lại được. Còn việc hỏi mình đi xe chưa thì xin nói thaatjn là xe máy thì mình đi nhiều lắm rồi ha, còn xe hơi thì mới là chủ sở hữu có 3 chiếc thôi ạ. còn chủ doanh nghiệp thì có mỗi 1 cái, không tin thì bạn cứ vào mã số doanh nghiệp số 0317346487 xem thì biết không mất công nói mình chỉ xạo.

[@aoinhduy495]

@ tính đơn giản xe xăng 1000km hết khoảng 90 lít xăng. 90x21k =1890. Tiền điện 1000km hết 100kw. 100x2,7k= 270k. Chênh nhau 1.620k. 120 tháng =194tr400k

[@vinhnguyenthe4758]

Biết đâu chừng thời gian thay pin trong mười năm tới mấy lần thì thì sao

[@TuanNguyen-pi5jr]

Vinno không thích điều này. Chúng đều nói xe quốc dân với những mỹ từ ối giời ơi

[@NguyenHoang-kq9mr]

Qua nhận định của bạn chia sẻ vậy xe này tốt hơn không nên sử dụng kẻo hối hận

[@hongphuc4542]

-bất tiện thứ nhất..bác so sánh xe 2 cửa và xe 4 cửa thì thua rồi, sao k so loại 2 cửa với nhau.. - bất tiện thứ 2, sao bác So với soluto..kia họ sản xuất lạ quá ha. - bất tiện 3. Xe xăng tìm cây xăng, xe điện thì trạm sạc.. chuyện thường.. Em thấy nhiều cái bác thiên vị, so sánh vô lý quá

[@dunganh7139]

Việt Bắc rất hay, được. Hẹn ngày gần gặp nhau nhé!

[@1990phamviet]

10 năm nữa em sẽ dùng xe điện , hiện tại vẫn dùng xe xăng đã . Vì gia đình cũng không khá giả gì nên không thể nào mua 1 con xe điện để thử nghiệm và trải nghiệm .

[@softgreen8150]

có xe nào chạy xe đó😂😂😂 khi nào dư dã muốn đổi xe thì mua😂😂😂 mua xe để đi lại, đừng để biến mình thành nô lệ cho xe😂😂😂

[@1990phamviet]

@ thế nào là nô lệ cho cái xe thế bạn ?

[@softgreen8150]

​@@1990phamvietnô lệ muốn nhiều hơn cần, phải trả quá cao cho cái mình muốn gọi là nô lệ😂😂😂

[@namphung5322]

Cái dcmmm xe điện mới tiết kiệm

[@namphung5322]

Ai xoá cmt tao

[@DungNguyen-yq8de]

Mình đang đi con fadin thấy nó chắc chắn hơn những con cùng tầm tiền nên ngưỡng mộ Vin giờ Vin làm cái càng A vf3 vậy là dở rồi.thêm ít tiền để đi nó yên tâm thì nên lắm. Đóng góp để Vin cải tiến cho những bản sau này

[@CongNguyen-eo8bs]

Ông chê con vf3 để người ta mua xe cũ của ông à, ..... Mà thật phải tôi tôi cũng chê, tầm tiền như thế mua xe xăng cũ của chủ có uy tín còn hơn

[@HungPham-ek6mq]

Chuẩn không cần chỉnh. Cám ơn

[@vinhhanh24h68]

m thấy cái bất tiện nhất bác chưa nói đến đó là lên xe vẫn phải cầm vô lăng, các nước khác giờ họ sxuat xe lái tự động rồi, mà giờ vẫn sxuat cái xe đi phải cầm vô lăng nữa, quá bất tiện luôn

[@tyclvn]

Chuẩn luôn bác!

[@congcoc7075]

Để an toàn thì phải cắm , vào xe là kích hoạt nếu trẻ con cầm trên tay mà nhấn ga cái thì tèo ah

[@hieudang-k2u]

trong bằng ấy cái bất tiện thì mình thấy bác nói đúng 2 cái: 1 là cái nút mở cửa 2 là cái càng A yếu. thực tế có nhiều xe vf3 bị gục 1 bánh rồi

[@chieule4741]

Rát nguy hiểm , chết nhu choi

[@longvuong8771]

Đồ vật gì mà mình không thích nữa thì nên bỏ đi không dùng nữa cho đỡ phải suy nghĩ. Nhiều nhược điểm và bất tiện như bạn chia sẻ như vậy thì bạn nên bán rẻ cho người khác hoặc không bán thì nên đem đi tiêu hủy luôn.

[@LiemNguyen-uw6nh]

Kkkk...kkkk....nếu khắc phục hết những bất tiện đó.thì nó là vf5 chứ ko còn là vf3.

[@tinhanhle2010]

A ơi. Lót sàn khuôn đúc với rối trong video này của hãng nào vậy A. Thank A

[@toitaitu9672]

Thế có bán lại không bác 🤭

[@lechien2749]

chuẩn, cám ơn bạn đã chia sẻ !

[@tuandotacuong2818]

riêng cái chìa thì mình thấy hợp lý , vì nó còn phải sạc nữa

[@namphuong575]

Điện thoại Vertu mắc mà chỉ nghe và nhắn tin thôi ông ơi? Mua xe nhỏ và ít tiền mà đòi hỏi quá? Sao không mua xe VF6,7,8 đi? Nhu cầu mục đích đi xe nhỏ thì người ta mua? Cố tình mua xe rồi chê bai à ông ? Đi otô là mưa không đến mặt nắng không đến đầu? Sướng hơn đi xe máy mà bày đặt chê bai đủ kiểu. Tôi đi xe Mazda CX5 mà nút vặn kính tự động hư có sửa đươc đâu? Vặn mỏi tay mà một bên kính nó không nằm đúng chỗ để nhìn , nó gâp vào bên trong cánh cửa. Mà xe sản xuất năm 2018 nó đã hư kinh xe 2 năm rồi ? Tôi đi xe trên 1 tỷ mà vẫn thấy chưa hài lòng nói chi xe có mấy trăm triệu như kiểu tiền ít mà đòi hít lờ thơm? Thôi đi ông . Xe VF3 ông mua cho con ông hay vợ ông chay đi siêu thi cafe hay cho con cái đi học đi. Chạy xe nhỏ gọn rất tiện lợi đi trong nội thành khi kẹt xe dễ di chuyển hơn xe to hơn? Xe cỡ nhỏ chỉ phu hợp đi hai người thôi. Đây có 4 ghế là quá tiện rồi ông ơi. Nếu ngồi hai người thì hai ghế sau gập xuống tha hồ để đồ khi đi chợ hay siêu thị. Ông review kiểu dìm hàng để ng khác không mua thì đúng hơn? Tôi là phụ nữ thích chạy oto nè. Thèm VF3 chết được ? Đi sieu thi cafe đi vũng tàu , phan thiết quá đã hoặc là đi Đồng Nai , Bình Dương, Long An, Cần giờ thì còn gì bằng? Rẻ thì chỉ chế tạo bằng cơ thôi? Làm tự động thì lỗ lòi ah ông? Nói chuyện không hợp lý gì hết. Xàm

[@daodo6742]

Nói là xe đi chợ mà không có chỗ để. 1 cửa không may xuống nước thì ngồi sau nguy cơ sấu.hoặc phía sau có xe tông nhẹ thì đụng đến người ngồi sau luôn.

[@Huyenanh380]

Thế dùng đi chợ thì có tới ...ba chiếc ghế trống để làm gì,? Hay mỗi lần mua... nửa chợ ??!

[@namphong3018]

Đây là chiếc xe giá rẻ nên nhà sản xuất tìm mọi cách cắt giảm bớt các option, vật liệu... Làm cho nó trở nên đơn giản, rẻ tiền. Tuy nhiên những giá trị sd mà nó mang lại thì rõ ràng hơn rất nhiều so với đi xe máy và việc chưa đủ tiền mua xe ô tô to. Về giá bạn, thiết nghĩ, xe nội địa chỉ nên bán từ 100 triệu thôi, giá xe ở VN quá đắt, dân khó tiếp cận!

[@quyetnguyen-bl4st]

Dở. Đem so giá trị con xe hơn 200tr với con xe máy hơn 30tr

[@3DArchi]

100tr chắc làm được cái vỏ chứ làm j nổi cái xe bác. Giá vậy là quá rẻ rồi. Ai nói giá đắt thì có bán 100tr họ cũng kêu đắt thôi.

[@Huyenanh380]

Doanh số đã nói lên tất cả . Bạn muốn cao hơn thì mua xe khác, xe này chỉ dành cho những người thấy đủ dùng thôi!

[@HoangNguyen-yc9hs]

Lái xe điện, luôn nhìn và dùng tay điều khiển màn hình, đặt nơi chính giữa, khiến tài xế thường mất tập trung, dễ gây tai nạn.

[@chiennguyencong8608]

Cho nó an toàn, tránh trẻ nhỏ nghịch nguy hiểm

[@hole6763]

Ri viêu thế này mới thật. Cám ơn anh!

[@BaLeo1984]

Mấy cái khác ko nói, vụ chở người phía sau mà còn chở hành lý thì xem review lường trước rồi. Mình trộm nghĩ gắn 2 cái thanh chắn trên nóc, cần thì cột hành lý lên đó có ổn ko nhỉ? 🚙

[@longtạphi-b4z]

Xỉn nhà sản xuất lấy những chia sẻ này để làm kinh nghiệm và sửa chữa cho hoàn chỉnh hơn nữa sản phẩm của mình…

[@bvtrong]

Càng A, ae chơi vf3 chắc nghiên cứu copy chế tạo mới chứ gia cố kiểu như bác ko ổn tý nào bác Cường ơi, cho nhiệt vào kiểu gì cũng biến dạng.

[@DungNguyenCuu-zn5fn]

Ah nay noi chuan qua. Boi ah da dung vf3. Ah nay chia xe cho cong dong biet cai loi va cai khong loi cho nguoi chuan bi mua xe nen so sanh de mua . Hang nao co loi thuan tien cho xe xu dung gd. Cam on nhieu chu kenh .video thay vf3 khong hap dan ti nao ca.😅😅😅😅.

[@hoabui9241]

Cám ơn chia sě cuä anh ,thât nhiều bât tiên,Cám ơn Anh

[@hoabui9241]

Xe VF3 có nhiều bât tiên, không nên mua

[@hoabui9241]

VF3 còn nhiều khuyêt điểm ,tránh xa dòng VF

[@hoangtrang5554]

Mình tính mua con xe Porsche mà chìa khóa cũng bất tiện như xe vf3 nên thôi không mua😅😅😅

nọ em xem trên fb có video VF3 bị gãy trục ở hốc bánh trước

[@lifeview9690]

Hệ thống smartkey mà muốn được như mong ước của bác thì không ít thứ phải lắp thêm, chi phí không ít đâu, smartkey chính hãng thì nguyên bộ đủ chức năng mất 50tr rồi, 1/4 cái xe đấy. Chìa vf3 này chỉ là chìa thường thôi chứ smart cái gì, thiếu nhiều ăngten và nhiều bộ phận lắm.

[@mientaysongcuu]

❤ Thật hữu ích nè. Cảm ơn anh

[@ucle8739]

Bác ơi cho e hỏi mua lại của mấy ae pass cọc nối hóa đơn xong thì thủ tục đăng ký như bình thường chứ ạ? Bác nào mua kiểu này rồi tư vấn e phát

[@NguyenDung-ui8uz]

Nếu để cho chọn lại em có mua nó không cường ơi

[@hoanganhlecong5096]

Bác làm vd này là dở rồi.nó thể hiện bác là 1 ng khá lươn lẹo trong c.s.E theo dõi mấy vd của bác r.nói dai thành nói dại rồi bác ơi😊

[@tyclvn]

Bạn rất tinh ý. Ông này tưởng làm video này để chữa ngượng nhưng càng nói càng lòi cái đuôi lươn lẹo ra! Lúc đầu thì ông ta làm mấy video khen nấy khen để rồi sau làm động tác giả chê toàn những thứ chả đâu vào đâu. Lừa được trẻ con thôi!

[@binhho850]

Vừa xem thấy 1 bạn hướng dẫn sử dụng, có mục điều khiển khi ra khỏi xe vẫn mở được điều hòa để người khác còn ngồi trong xe

[@donnakim5379]

Tiền nào của đó em ơi, mua xe rẻ tiền thì phải chấp nhận , tại sao không mua Tesla thì không có gì than phiền