【車載 ネタ】「酷道421号」石榑峠 滋賀県側 旧道を行く

2011年3月26日「石榑（いしぐれ）トンネル（その前後を含めた『石榑峠道路』）」の開通により廃道になると思われた「酷道421号線」の滋賀県側ですが、トンネル開通後も、峠＝県境までは通行可能のようです。一方、峠の向こう、三重県側は災害復旧もなされないまま廃道になりました。
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#国道421号線 #石榑峠 #酷道

[@user-iv6ju7rb5k]

昔祖母の家に行く途中ここを通りました。あの頃は小学校低学年で、あまり記憶にないですが、あまりの酷道に酔ってしまい、途中で車から降りて吐いてしまったのを覚えています。映像を見てほんの少しですが昔の記憶が蘇ってきました。ありがとうございます。

[@terachan5576]

懐かしい 夏場 この道（また通れた時）夜な夜な 自分の32スカイラインと100チェイサーで峠越えしました 三重側へ少し降りると 小さな階段みたいになってた記憶があります 懐かしい動画をありがとうございました

[@user-ii2jb2ol8m]

昨日車で走りました。30年前バイクのツーリングで走り山頂のブロック超えて走りましたが車もバイクもすれ違いが厳しい箇所あった記憶が。特に三重県側。昨日はブロックは完全封鎖で三重県には行けませんでした。NTTか何かの鉄塔が撤去され無かったのが時代の流れ感じ寂しくなりました。

[@wideviewskun]

ここすぐ通行止めなってたよね 父が昆虫お宅だからよくいくんです 昔ここで野良犬を2匹も拾いました

[@user-bw7dv8jj7v]

幅員の広さ以外の雰囲気が美里町側～二本杉迄の国道445号にそっくりだぜ(但し美里側からの445号の幅員はほぼ一車線しか無い)｡積雪したらスタッドレスを履いたリトルカブで二本杉迄積雪した445号へ赴きたいね ！

[@machuSwiftPz83]

あの有名なゲートの向こう側に足跡が残っているということは酷道マニアさんがいらっしゃったということですかね。 貴重な映像どーもです。

[@えちぜんや]

峠からは有名なハイキング道なので、歩いて上り下りする人は結構いますよ。 峠の所に車を止めて登山する人もいるので、意外に道はキレイなのです（もろい岩盤の落石はありますが。 「絶対に」は本当で、少し下ると崩落している所があります（登山客はその脇をすり抜けるらしい。 通行止め箇所はそれを活かしてラリーとかで使われているらしいですが、通ることはできません。

[@Ayanemaru]

4:22 雪と青空が綺麗です(´∀｀*)

[@user-rz7we5qk4t]

よく冬に行きましたね。しかも大震災の二週間後。自分はこの道が現役だった頃、夏に一度だけ通りましたが、実に狭かった。現役だった分、対向車もいて大変だったなぁ。山、道、崖、の風景ですもんね。

[@鉄談動画]

そもそも滋賀県側は「酷道度合い」が低いこと、当時は地元民（実家＝滋賀県住み）だったこと、実家のクルマがスタッドレス完備だったので、割と気軽に行ってきました。新しい「石榑トンネル」の通り初めの帰り、「そういやあの『酷道』はどうなるのかな？」と思い立って寄り道したというわけです。三重県側からも何度か走破しましたが、普通車では通りたくありませんでした。

[@NABE_log]

酷道以外の421号線はスタッドレスがないとダメなくらい積雪ありましたか？

[@鉄談動画]

3月の下旬でしたので、日陰に積雪が残るぐらいでした。

[@kurumimirakuru]

わだちがあるって事は誰かが使ってるって事か～ と思ったら工事関係車ですか。絶対に通れません吹いたｗｗｗ にしても、スパイク使いたくなる感じですね。乙です

[@sinamonryoma1072]

車種はなんですか？　それと雪がきれいですねでも一歩間違えれば奈落の底ですね

[@鉄談動画]

マツダの「アテンザ・スポーツ（5ドア）」です（今は代替わりして廃車です）。

[@kcz0888]

国道417号冠山峠越えのほうがコレよりすごいよ・・ １月から４月の間に行けたとしたら貴方は天才

[@taniyan27]

今から約25年前に、近江八幡の方から三重県へ抜けようとしましたが、途中で工事中の為、通行止めで通れなかってＵターンして戻ってきました＾＾； その時は、夏でした。それと、道路も舗装されておらず砂利道でした。 普段この道路は、冬季閉鎖になっています。 だから、通り抜けようとするなら、夏がいいかと思います。 今度、通りぬけましたらうｐお願いします。

[@748748a]

歩きで最ごまでいってほしいです