車中泊どころか住めるミニバン。3列シートのベルランゴは燃費もヤバイ【ベルランゴロング長距離レポート】

[@masamasa1667]

こんなに魅力的なミニバンはないです😊☺️😊

[@takashifurukawa4243]

新型ステップワゴンのeHEVで市川ー木更津（68km、1名乗車)でメーター上の平均燃費はぴったり20km/lでした。燃料の価格を考えるとベルランゴのほうが断然経済的ですね。リアのフラットな空間も魅力的です

[@Ddesign711]

508SWのディーゼルに乗って居ますが、燃費本当に良くて高速を長距離走ると1000kmぐらい無給油で行けちゃいます。ベルランゴロング！欲しい車です。おっしゃる通りレーンキープアシストが付けば完璧です！！そこが惜しい。

[@nikog3359]

これなら4駆欲しいよね

[@XYZXYZ-ch7xe]

個人的には2列シート仕様のようにモジュトップが有れば、さらに好みなんですけどね‼️ まずはロングも選べるようになって選択肢が増えたのは良いことですよね。 大人2人乗車ならブレーキも結構踏み始めから効いていましたよ。

[@chiracarlife]

選択肢が増えたのは嬉しいです！

[@hiro7206]

車重も結構あるのに燃費良いし、車内もメチャ広い。車中泊する人には最高の一台ですね。 機会あればリフターとの違いもレポしてもらえると嬉しいです。

[@chiracarlife]

このサイズと重量であの燃費はなかなかですよね👍 高さと長さに加えて幅もあるので、車内空間は本当に広いです💡 リフターロングも機会を作りたいと思います！

[@ssdkfz]

モノとしては、シンプルで良いですね。 個人的に天井のごちゃごちゃは要らないんで・・・ 3列目シートも不要なら外せるのが良い。

[@user-us2bj1jg4k]

いつも楽しく動画を拝見さえていただいています。ベルランゴのロングも含めて動画を見ているうちに気になるようになってきて、先週ついにベルランゴロングXTRを契約してきました！納期は訳あって11月にして貰いましたが今からとても楽しみです。動画も参考にさせていただいてオートプロストさんのパーツもいくつか納車時につけてもらう予定です。これからもご意見を参考にしたいので新作動画を楽しみにしています。

[@sikattings]

スタート場所が地元で驚き、ついついコメントしてしまいました笑 すごい魅力的な車ですね！

[@chiracarlife]

ありがとうございます🌞 休日でしたが早朝なのでなんとか空いてました(笑) 独自の世界観を持った魅力的なバンだと思います💡

[@user-co3ep3du6n]

この外観で2リットルガソリン四駆、セカンドシート6：4分割のリクライニング可で床下ダイブ型。 電動スライドドア、床下収納、 オプションカーテン、安全、追従装備、後席AC吹き出し口、あれば完璧

[@user-ho4sf8xg8j]

動画見てベルランゴロング予約しました！

[@chiracarlife]

おめでとうございます💐 動画が少しでもお役に立てていれば嬉しいです(^^)

[@user-gn9fk2dh8b]

リフターロング注文No1です。

[@queirrelel]

シロクマ

[@kimosavage7240]

アウトドアユースでの山坂や雪道での走行性能のレポートがあると嬉しいですが、やはり排気量なりなんでしょうか？何を優先するかですかね？

[@kenji1012]

ベルランゴロングを街中で流して、すれ違うクルマや歩行者の「見られてる」視線は感じましたか？ 個性的デザインがとてもいいですもんね～ ちなみに、契約時に頑張って10万円値引きしてくれました👍

[@chiracarlife]

ベルランゴ自体はそこそこ走っているのでそれほどでしたが、すれ違ったベルランゴオーナーさんは気にされてましたね👍 今の状況で値引きはありがたいですね💡

[@rirymaru]

このクルマとても魅力的なのですが、自分の使用環境だと左側だけでも電動スライドが欲しいのと、２列目にちょっとだけでもリクライニングが欲しいので、購入に踏み切れません…

[@user-zp5eo5ns9g]

私も子供とか抱っこしてると〜て思うと電動ドアがいいと思ってたけど、日本のドアより軽くスライドしてくれるし、結局雨の日とか、早くしまれよ！て思うからスライドの方が好きです。笑 実物触った時に軽いことから、納車しました😂

[@rscj3753]

リフターロング今日予約してきましたー

[@chiracarlife]

おめでとうございます💐

[@kima5ro]

シートヒーターとステアリングヒーターの設定はありますか？ デーゼルは水温上がるのに時間がかかるので冬期はヒートヒーター無いと辛いです。

[@chiracarlife]

設定はありません！ ショートに乗っていましたがファブリックシートなので私はあまり気になりませんでした。

[@user-ql8vy4un2z]

助手席は前に倒せますか？

[@chiracarlife]

倒せますよ！

[@user-lh3tr8zu2f]

バイクの積載は可能でしょうか？

[@ltfevo5700]

ショートに乗っていましたが、軽快に走りますか？ 私は、遅いと思いました。

[@chiracarlife]

ショートに乗っていましたが、変わらない、と思いました。

[@nishinishi5665]

欲しいですねーでもたかそうです

[@user-cm5lq4td9w]

大体300万くらい

[@taronorin-499]

4WDはあるのでしょうか？😊

[@chiracarlife]

4WDは無いです！

[@taronorin-499]

@@chiracarlife 様😊 ありがとうございました。😊

[@Buriking]

《これ、マズイかもしれないので独り言とさせて下さい。　その②》 『本国のBerlingoは現在EVモデルのみのラインナップですが、MC時に48Vが登場するかな？』 『ただし、48Vの搭載順番は後の方なので、少し時間が有るかも？　です。』 独り言、終わります。 では、次の動画で……

[@user-tb4jd2cf8e]

ディーゼルのアクセルレスポンスが良いって‥

[@chiracarlife]

プジョーシトロエンの同クラス車に搭載される1.2Lガソリンターボより明らかにレスポンス、加速力ともにいいですよ。 同じ車に搭載されるガソリンとディーゼルなら常用域のトルクが全然違うので、普通に運転する分にはディーゼルの方がアクセルのつきはいいと思います。

[@user-sv4um1gn3t]

ハイエースじゃだめなんですかね？？

[@chiracarlife]

いいんじゃないですか。

[@user-ws1ks8jp9e]

後は故障ですね！