【サードシート広々！超速報】シトロエン ベルランゴロング & プジョー リフターロング セカンドシート＆サードシート詳細解説

[@roughrough7639]

真ん中倒しての乗り方いいですね。 一旦座って靴脱いで、真ん中通っていけば、背もたれの裏面も汚れませんね。 なんとなくシートの裏とはいえ土足には抵抗が。

[@GoCarCHANNEL]

確かにそうなんですよね。シートの裏に貼っつけるマットか何か欲しいですね。靴脱いで行くのも何か楽しい儀式にも感じます！

[@hagitakeshi136]

早速の動画ありがとうございます。 国産ミニバンに比べて3列目の格納、2列目のリクライニングなどでは 負けてますが、 大人が苦にならなそうな3列目というのは、かなり魅力的ですね！ リフターは、カスタムパーツ等でスライドドアと連動した補助ステップほしいですね、、、、

[@GoCarCHANNEL]

早速ご覧くださり、コメントもありがとうございます！はい、おっしゃる通り、国産ミニバンが大体雰囲気が似ているのを見ると、ベルランゴロング/リフターロングは個性を感じるところがいかにもフランスらしいところですね。 リフターはおっしゃる通り、補助ステップ欲しいですね。

[@秋山広幸-n2g]

待望のロングボディー仕様です｡ライバルはカングーより国産商用/ミニバンという印象です。また､3列目を取り外して純粋な仕事車という使い方もできますね｡

[@GoCarCHANNEL]

いろんな使い方ができそうなのが楽しそうで、夢が広がる車ですね！

[@asxsoonxas]

レビュー参考になりました。 セカンドシートが少しリクライニングすると良いのですがね... 商用ベースですから仕方ないのですね。

[@GoCarCHANNEL]

ご覧いただき、ありがとうございます。国産ミニバンとは違うポイントも多々ありますが、逆にそこに個性を感じますし、やはりフランスのような長距離を快適に走るというところに重点を置かれてる印象です。

[@arant248]

パノラミックガラスルーフが無いのが残念。重くなるけどトルクか有るから大丈夫だと思うが…　これで更にフロントウインドウが広大なゼニスウィンドウーならどんなミニバンより最高なんだが。それを思えばC4ピカソは良いクルマ。ちなみに2代目C4ピカソ4速AT、初代シトロエンDS4、セミAT。2代目C3、今、現在6速、2Lディーゼル、DS4。再び2018年ディーゼルのC4ピカソ、7人、5人乗りを探してるところ。ベルランゴ、リフター、良いクルマだと思うが、パノラミックガラスルーフ、ゼニスウィンドウーが最高❤️

[@craftsmanwallpaper647]

リクライニングがね😓😓😓 購入を検討してましたが、残念です。 良い車なんですが、GLB同様、断念です。😭