（４４）車掌さんが駆けずり回る過酷な朝の飯田線の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１３６日】《飯田駅→塩尻駅》

[@user-nosaesshi]

朝、ギリギリアウトくらいで駅へ走っていくと一度閉まったドアを開けてくれる飯田線 好き

[@駅たびコンシェルジュ優佳]

👍1につき飯田線を徒歩で1往復します。

[@user-nosaesshi]

飯田梨花・生理検査室 まじすか！見てますね👀

[@こめきち-w8h]

飯田線は　常連客には寝てても起こしてくれるサービスがある。好き♥️

[@user-onmasan]

同じ映像高速で何度も繰り返し見せられてんのかと思うほどみんな走りながらの業務をこなされてるんですね、サンライズに乗られた動画では地震のために遅延だったのに謝られてて可哀想でしたが東海さんみたいに謝らずに済むともっとおおらかになれそうですね、。

[@eglh546]

飯田線、昨日今日で乗ってきた。 車掌さんは駅の乗降だけじゃなく走行中に何度も車両を巡回してるし、ほんとに忙しそうだった。 そのせいか今まで乗った列車でいちばん車内放送が噛みまくってた気がする。

[@yutayamasaki4500]

まだ8月だが学生で混雑って、8月25日だと長野県の高校はもう学校始まってるんですよ！

[@狼月-v2x]

鉄道チャンネルえっくし そうなんですよ…！ お盆終わったらすぐ学校が始まります…

[@ipodtouch5th]

そのかわり冬休みが長いのでは・・・

[@はぎ2]

@@ipodtouch5th 東京も5年前までは25まで

[@misosava1245]

@@はぎ2 長野県の夏休みは東京に比べ1週間遅く始まり、2週間早く終わるのでかなり短いです

[@はぎ2]

@@misosava1245 へーありがと

[@salut2007]

この頃のスーツさんすごく好きです 電車でどこか行きたくなる気分になる👍

[@PunctualRailroad]

飯田線の車掌さんは多忙を極めている。この動画では走り回る姿が特筆されているが、当然のことながらツーマン列車ではこれに車内放送業務が加わる。何十回も「ドアのランプがつきましたら『あける』のボタンを押してお降りください」と言う。息が上がってなさそうにも聞こえるが実は3文字くらいごっそり抜け落ちている場合もある。

[@wataru3492]

どこの地方でもクロスシートで隣が空席でも高校生は座らないよな

[@メイスイーツ]

飯田線は高校に通う時によく使っていました〜！ 車掌さんいつもお疲れ様です！ あ、運転士さんもお疲れ様です！

[@タバコから国民を守る党]

昨日初めて見たけどなんか好きになっちゃった

[@419higashi4]

スーツさん頑張ってね、我々応援してるよ

[@salut2007]

スーツさんが長野の蕎麦が美味しいというのは長野県内の蕎麦は基本的に県内産の無農薬の蕎麦粉を使ってるからだと思います！都内の駅や安価な蕎麦屋さんのお蕎麦は外国産のポストハーベスト(収穫後農薬)まみれの蕎麦だからです。長野県民より

[@旅名人]

飯田線で列車見張りをしています。無人駅で降車がある場合、かなりの確率で車掌は走っています。列車が駅に止まってから運転士がドアを開けるまでのわずかな時間に、ホームの出口に先回りしないと、運賃を取りこぼすという事情もあるようです。面白い光景ですね

[@マルコメお味噌のゴミ動画]

夜飯田線に乗ると真っ暗でなんも見えませんが、飯田の街の明かりが見えると安心感がありました。 1月2日に飯田線の始発に乗りましたが車内の暖かさが身に染みました

[@ミックスジュース界]

5年前か…。

[@コンコン木枯らし]

長野県大好きー！お仕事行きました。お店が凄い静かになりました。

[@kageyamatech3201]

塩尻に着いてもうまもなく終点の札幌は笑った

[@瀬戸内南行]

田舎三郷につくと21人の車掌が全力でダッシュする ？？？？？

[@user-nosaesshi]

瀬戸内南晃 伊那上郷！！！！！！！

[@えちぜんや]

車掌ダッシュ繰り返しは「吹っ切れた」ネタに使われそうな素材ですねw 飯田線は基本ワンマンで客扱いは運転士がやるので、車掌は運賃関係の回収がメインです。 でも、駅員が居ない無人駅はこれで遅れそうな・・・。

[@JT-iy1uy]

伊那上郷駅毎日使ってますよ 朝と夜は高校生であふれますよー まぁ日中はほぼいないですけど

[@メイスイーツ]

十作唐沢 そうなんですか❗️ 俺も使ってます。

[@しゃもじん-n8k]

人身事故でも東海は謝罪しないですよね… 対して名鉄は翌日になっても「昨日は…」って謝罪するから面白い(笑)

[@原田そら-r8f]

なんで謝罪しないといけないのww 人身なんて飛び込むやつが悪いやん 逆に謝られる側だろ

[@tt5666]

大人数で居る学生は1席空いていても他の友達と座れないから遠慮して座らない傾向にあるみたいです。 私はボッチなのでいつでも構わず座れますが(*´ω｀*)

[@kisanoki]

自動装填連車掌かわいそう

[@わびんもりな]

飯田から豊橋行電車に乗った際も車掌さんは駅に到着時には走ってました。ところでJR東日本の車掌さんは着席は認められているのですね。駅を通過するとすぐに運転席に座り、客に背中むけますよ。

[@naonao7767]

スーツさんのよく聞く蕎麦嫌いコメント.....本場で食せば美味しいはずです☺️

[@十勝旅行tokachiTravel]

飯田線は本当に心技体がしっかりとしてる人が乗っていそう・・・女性の車掌はいるんだろうか・・

[@メイスイーツ]

快速ドラゴン あまり見かけないです。

[@user-nosaesshi]

いますよ、辰野あたりで結構見ます

[@たけちゃん-o9k]

飯田線JR東海の女性車掌や女性運転士はいません。ただし辰野から北の中央線支線のJR東日本の女性の車掌や運転士はいます。

[@ipodtouch5th]

女性乗務員は中央線東海道線に多くいますね。あとは新幹線。

[@れい-q4w]

8:27 そばにトマトのせるのですか？

[@はやチャンネル-h7o]

大門信号所ではなく塩尻駅の一部です

[@channel-gg2tz]

新宿10時便、14時便が塩尻通過です

[@MrRuuneko]

飯田線は定期不正で有名ですから。一か月で百万越えが数件あったらしい。

[@beatleskaz324]

たしかに東京に行ったときに遅延に対して「申し訳ありません」って言ったときは違和感があった

[@sandako3348]

謝罪についてのJR東海とJR東日本の違いは流石良い着眼と考察だと思いました。JR東日本の場合は、原因を聞くと何でそれアンタが謝るの？と思う事も多く、「何か原因本気で判ってる？　本気で謝罪してる？」と思う事も多いです。

[@patya4834]

車掌ループは不覚にも草生える

[@徳田りょうた]

まだマナカがない頃は名鉄の車掌は後ろ車両にずっといて無人駅では後ろの車両から降りる数人しか切符を見ずにそのまま発車してたけどね。JRは真面目やな

[@sanukitrain]

普通の高校生は他の人の隣に座らないものなんでしょうかね。私は普通に座りますけど

[@ふれいむ-r1g]

中央道だと40分もかからない飯田→岡谷を2時間半もかける普通列車恐ろしい

[@狼月-v2x]

ふれいむ 元々私鉄で、集落同士を繋げるように 駅が造られたらしく、駅数が多いのと、 単線なので、途中にあるホームが 2面以上ある駅で反対列車との 行き違いをしたり…、 こんなにかかってしまうのは 仕方ない事なんです… あと、祖父曰く、土地が安い所を 買い集めたらしいのですが、 カーブになっている所が 多くなってしまったため直線が少なく、 速度を出せる所が限られてしまった ということもあるらしいです。 長文失礼しました

[@ふれいむ-r1g]

兎月 ご説明ありがとうございます。そういう経緯があるとは知りませんでした。 今度の18きっぷシーズンには乗ってみたい路線です

[@狼月-v2x]

ふれいむ おお！ぜひ乗ってみてください！

[@ipodtouch5th]

こ、今年は夏休みが・・・

[@たかっっち]

いなじは、どうでしたか？

[@tamutaku1998]

JR北海道だったら列車遅れますことをお詫び申し上げます。という遅延謝罪放送はある

[@shigeomatsuo]

信州そばは美味しい同感です。

[@バスバス-b2x]

なんか画像が…

[@孔明-y7e]

JR東海の役員は何やってんだ。純利益は黒字なんだから、従業員の数を増やして１人あたりの仕事量を減らせ。あとは運転中も座っていいことにしろよ。

[@鉄道ゲームチャンネル天保]

車掌さんループwwww

[@mizunokiyotaka3276]

飯田線の車掌さんは、メタボの方はいない！

[@masaya2356]

伊那松島は最寄りで感動www

[@氷室慶]

飯田市街という偏狭の地をスーツが歩いている違和感ったらない

[@こうしん1号]

ループ車掌は流石に草

[@SCP4545kirin]

なんでJR東海は車掌さんが乗務中に座席に座っちゃだめなの？　変な規則・・・ｗ

[@IM-vf8vf]

オープニングとエンディングを作らないのですか？ ※ちなみに僕は、鉄友に作ってもらいました

[@しろくま-v7v]

乗る電車がB150という運の良さ 間違いがいくつか。 飯田線は原則運転士がドアを扱うのは2両までの話で3両以上は車掌が扱います。つまりこの動画の列車はドアも車掌が扱うという車掌に対する拷問列車です。運転士がドアを扱うときは車掌が笛を吹いたあと運転士に向かって「オーライ」と手を上げながら叫びます。この動画では3両なのでそれがありませんでした。 次にワンマンのことですが、飯田線もワンマン運転をしています。それも豊橋〜中部天竜、天竜峡〜辰野〜岡谷と飯田線の大半の区間です。中部天竜〜天竜峡については落石や動物が多いのでワンマンをしてないという話を聞いたことがあります。

[@user-nosaesshi]

しろくま 飯田線、ミサイルでは1秒も遅れないけど倒木や落石、あと鹿には弱いですからね( ・∇・)

[@yohei4528]

暴力的編集好き

[@ゆら-b4t]

最後長野県のくせに海があるのか

[@えす-e6h]

謝らないwそれでこそ東海

[@こめきち-w8h]

いいんです　それでいいんです

[@名無しの犬-y7o]

れこにな↩︎

[@piro8469]

じゃあ蕎麦食うな

[@m_R_N_A_virus]

煮込め

[@tomkarasawa6285]

出た～、日本一狭い塩尻立ち食いそば屋。塩尻に立ち寄る際よく立ち寄りますが、なかなか美味しいです。 JR東海って、なんか過酷な企業ですよね。ローカル線の集改札は車掌がやるし、多客の割に停車時間は短いし、完全に遅延の原因はJR東海の設備の不備とも言えるんですよね。こういう場合は謝罪放送をすべきですが(遅延原因が多客を予見しているにもかかわらずJR東海の心もとない設備と停車時間での遅延のなので)、やらないのがJR東海クオリティなんですよね。さすがにブラック企業とも言えなくもない対応です。

[@さとはる-s4r]

肥った人は美味しいそば食べることができませんね! 店に入れない❗😸🐛🐜

[@sakuraijun512]

いちこめ

[@ウデムシ-e3g]

車掌さんループwwww