恥ずかしの クラッシュ映像あり。HKSの往年の名車たちを振り返る。

東京オートサロンが中止になったということで、HKSが自社内に
そのまんまのブースを作って、ひとりオートサロンをやってるらしい。
ということで、どんなもんか現場を見てきました。
懐かしい名車たちがいっぱい飾ってあったので、
過去のお宝 クラッシュ映像とともにご紹介します。
映像協力：ビデオオプション
/ @videooption
HKS Premium Salon On line 2021
www.hks-power....
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

[@辻本竣也]

ラーマンが心配して駆け寄るシーンがラーマンの人の良さを感じる

[@Zero-yz5dy]

ラーマンやっぱりいい人w

[@nooneknows25]

あの後、調子に乗り過ぎてノムケンに注意されてましたけどねw

[@マッスルサトシ-b5f]

@@nooneknows25 逆にそれ気になる！ なんですかそれ！！？

[@nooneknows25]

@@マッスルサトシ-b5f kzbin.info/www/bejne/apiyeYuIpK9pp6c こちらの動画をご覧ください！冒頭部分です。

[@マッスルサトシ-b5f]

@@nooneknows25 ありがとうございます！！！

[@f31leopard-vg30de]

5:36　これ駆けつけたの誰かな？って思ってレーシングスーツよくみたらラーマンで笑った（笑）やっぱり山田さんいい人なんだな～

[@cheeseburger3461]

フロントリップの強度の話はVoptのナルド最高速でもあったな。 トップシークレットのエアロは人が乗ってもオッケーだった

[@コルセットハメ蔵]

富士宮に常に色々展示すればいいのに。入場料払っても見たい人沢山いると思うけどなぁ

[@あおきゆうた-k2m]

kamiide

[@コルセットハメ蔵]

@@あおきゆうた-k2m kitayama

[@Zakky-ye4nx]

見たいです‼️ｏ(*≧∇≦)ﾉ 特にＺＥＲＯ-Ｒや Ｔ-００１&Ｔ-００２など 数年前Ｔ-００２が大地に 帰りかけてるの見た時は 悲しくなった 日本中のチューナーの目標が・・ って・・( ノД`)… 個人的には文化遺産です(*´▽｀*)

[@pureone5977]

カーボンアルテッツァも見たかったな・・・。

[@555akusan]

黒いランエボが事故る映像はいつ見ても心が痛む

[@カトウジュンイチサイキョウ]

このコメ好き

[@garofencer3491]

谷口君… 素敵なドライバーになったね！ これからも応援します📣 チャンネル登録しました❗️

[@Zakky-ye4nx]

未だに『おじさん』が Ｄ１シルビアをクラッシュさせた時の ひきつり顔が忘れられないww アレがなければ (あとセキアのアーム骨折) ２年連続チャンピオンは 確定だったのに・・( ノД`)…

[@ポンタロー]

お台場のクラッシュで二人そろってのけ反るオフィシャルでちょっと笑っちゃったｗ

[@GSX-lv9jt]

HKSを初めて知ったのはハイパーシルビアでした、当時マネしてスーパーアドバンVerⅡ履いてました

[@田中てつや-l7o]

車に乗れば何でもうまくやれちゃうNOBさん凄い

[@Zakky-ye4nx]

本当に凄いと思ったのが ＷＴＡＣ２０１４ トップフューエルＳ２０００ (軽量ハイダウンフォース仕様 ハイパワーＦＲ) と ＨＫＳのＲ３５ (ウルトラヘビー４ＷＤ)を 同時にドライヴ 共にトップタイム級のラップを 叩き出した時 本当に凄いと思った(￣▽￣;)

[@550zaki6]

初代D1でチャンピオンとった、赤のシルビア見たかったなぁ～✨

[@mattu0413bt]

あれかっこいいですよね！めちゃくちゃ好きです！！

[@JJ-rg8gy]

これの一個前のLBのGT-Rの回でチラッと出てきますよ！

[@SR-POWER]

谷口さんの後輩だかに譲ったみたいですね 大事に保管されてるみたいです

[@どこかのバカ高校生]

岡ちゃんのチャンネルで出てましたね

[@東京から来た2人組]

RS 1.2はどこ行った？

[@racer39]

9:03この車が記録を出したのが3年も前ということが信じられない

[@roughworld9165]

谷口さん知ったのは街道バトルからです。 S15かっこよかったです。

[@TK-zn1mr]

ラーマンが走って事故ったエボのところ行ってる！　T-002が個人的にそこそこ気になる！

[@Zakky-ye4nx]

数年前、屋外保管でエンジンレス 雑草に囲まれかけてた 確かレストアされたかと・・

[@yu-sei.tokkyu-6r]

CT230R懐かしいな～！ でも個人的にはD1シルビアがまた見たいな～！！ もうないんですか？

[@Kazuki_Aozaki]

TRB-03、是非とももう一度Sタイヤ履いての筑波50秒切り目指してほしいけど、この感じだとないのかなぁ。というか「47秒出る!!」と言い切るアンダー鈴木さんが異常なだけというべきか……。

[@Zakky-ye4nx]

最早、フォーミュラーカーが ライバルなタイム(￣▽￣;) でも、ノブさん&ＨＫＳが 本気出したら結構肉迫するか レコード更新すると思う

[@デスボール-j9r]

Ｇｒ．ＡのＳＵＧＯ優勝、現場で観てたなぁ。ぶっちぎりでしたｗ

[@Napoleon_Bonaparte_520]

声質似てて時々どっちか分からなくなる…w

[@jiiw7392]

なにがびっくりって、お二人の声がそっくりで(笑)

[@21Cappuccino_S]

CT230Rいつの間にあんなカラーリングになってたんだ...

[@アーベスト軍曹]

13年辺りに天然ガスとのハイブリッド車としてチューニングの可能性を出す為に作り直された際にこのカラーリングにしたそうです。

[@AwA449]

7:24スウィフトかっちょいい

[@Kasumi-Koubou]

真っ先に駆け付ける英ちゃんカッコイイ⋯

[@タピネス聖]

ドリキンがクラッシュしたS15が見てみたいなぁ笑

[@Zakky-ye4nx]

『まぁドライバーが無事で良かった』 ノブさんヒクヒク顔ww

[@masaosann3655]

広島の86乗りも立派になったなぁ〜

[@はたらくの]

ブースト下げて1200馬力ってマジで化け物やんw

[@さときちぃぃぃ]

RS-1とRS-2はイギリスとアメリカに渡ったんでしたっけ？その後どーしてるのかな？

[@as6363]

4:40マナPがアナウンスでふざけて話してるようにしか聞こえないwww

[@agpk2530]

オートサロンで実際に見たかったなぁ... 来年は是非全部幕張メッセに()

[@nobuk1118]

D1のS15も見たかった。今も現存するのだろうか。

[@Sirogitne]

アルテッツァ(GTとドリフト)メルセデスはないのかな？

[@どこかのバカ高校生]

アルテッツァは斎藤太吾さんがロシアのドリフト大会で使用してます

[@Sirogitne]

@@どこかのバカ高校生 そーなんです！じゃあ、レーシングアルテッツァとメルセデス(JGTC)は何処へ

[@YouTuber-ii9tq]

そういえばjtccに出てたオペルベクトラってまだ残ってんのかな

[@しばまめ-y6f]

d1の鉄柱ゴンは現地で見てたわ。懐かしい

[@azmachi_suzuka]

ラーマンやっぱり役作りうますぎ

[@宮澤実-o2f]

option2マサ斎藤編集長とコラボしたHKSFFドラッグセリカ無いんか〜

[@Plasticsoul345]

タイムアタックってマジ命がけだなあって改めて思ったね 時間と大金費やしてメカニックも大変な苦労して作った車もクラッシュしたら一瞬で全てパァかもしれないけど、ドライバーの命とは比べられないよね

[@飛行機大好き-o5x]

メカニックがドライバーをバチクソイジるの良い

[@タマちゃんねる-m1c]

HKSシルビアってどこ行ったの？w

[@そうまさんの趣味ちゃんねる]

谷口信輝さんはこの先何年もずっと、チューン業界の重鎮になること間違いなしですね

[@haruto6740]

北見じゃねえか

[@smr2765]

やっぱりグッドウッドでHKSスープラがドリフトしてたのは谷口さんだったんだ

[@evo79598]

HKSの86とFFRのコルベットで追走が見てみたい！

[@tar0suke]

叶うなら今すぐ現物を見に行きたい。

[@evo4kai]

CT230ってオーストラリアの誰かに買われたんじゃなかった？

[@tmhrtkgc]

HKS32GT-Rのラジコンは今も部屋に飾ってあります。あのころのGT-Rたちはみんなカッコよかったけど、やっぱりHKSが好き！ タイサン　アクシア　カルソニック　あぁ懐かしい。。。

[@おぜけん]

のぶさんカッコよすぎるんだよな経歴もやばいしおもしろいし最高です☺️

[@ひとし-p6s]

D1車両のS15が無いのが寂しい

[@シボレーエクスプレス]

贅沢な動画をありがとうございます！

[@kow-g7k]

初めて買ったvoptがTRB-02が突っ込んだ号だった

[@eve.k64]

KZbinって贅沢だな〜こんな風に見せてもらえるなんて。広告がウザくなかった

[@mike7387]

CT230Rが17年前でマジかってなってる😇

[@miumiu1058]

I love HKS.

[@hirosshi27]

HKSハイパーシルビア見たかった！コレ見てD1にはまりました。

[@haruboharibo8658]

CT230Rは赤のイメージがあるからこのカラーリングは馴染みがないな…

[@tomoakif9352]

いかんせん中身が変わっちゃってるからね

[@SGworksOKINAWA]

m300とかどこいったんですかね

[@syunari5890]

みんなラーマン好きだよな。

[@はげ-j3p]

癖が強いんじゃぁ

[@HIDEIDA]

なんで86とスイフト終了したんだろう・・・

[@ウゴ-o6n]

もう色々とやり尽くしたからじゃないですかね？投入した技術とパーツをフルに活用した結果がアレですし。 HKSスイフトがアメリカのEG系シビックに負けたのは確かに残念ですけど、今どきEGをフルチューンするユーザーは限りなく少ないでしょう。そもそも中古車市場に年々出回らず、購入できるチャンスが減っているのも事実です。 逆に現行モデルのスイフトのパーツの方が売れ行きは良いはずですよ。ベースとなる車体は200万弱で買えるし、新車だから故障の心配も無い。だからこそ長く楽しんで乗っていけると思いますよ？ 結局のところ、チューニングショップはパーツを売ったり、取り付けなどの工賃を得ないとやっていけないので、現行モデルを最大限煮詰めるHKSは、本当に素晴らしいショップだと思います。

[@Takahiro_official]

10:43 HKSスカイラインｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

[@blackmanaty9745]

赤のHKSハイパーシルビアが見たかったです！まだHKSにあるんですかね？

[@atsushi4954]

近場でオートサロンやってたんですね笑

[@Lancer.EVO_6.orange]

CT230R生きてたんだ！

[@tomoakif9352]

カラーリングご覧の通りスーパーラップ当時のシステムではなくなったけど生き長らえたようです

[@Lancer.EVO_6.orange]

@@tomoakif9352 サーキットを走るきっかけの車だったのでカラーリングが変わってても存在しているだけでも嬉しいですw

[@wats4936]

懐かしといえば幻のF1マシンも見たかったがw

[@mizukinhobbytv7902]

試作きたのはエンジンだけで、モノコックとかそういう全部を作ったわけではないんじゃなかったんでしたっけ？ だから展示しようにも出来なかったとか？

[@sanfuku4205]

GT選手権用のメルセデスと JTCCのオペルも…

[@minoruhiguchi5521]

これからも応援しています❗

[@yuugtr]

確か1ヘアに居たのザクだったはず

[@浩明茂木]

HKS 車カッコいいね😃

[@takashiwakamatsu6626]

スタリオンD404はもう無いのかな

[@大竹繁輝]

オートサロン参加したかったなぁ

[@tikitiki3713]

ああもっと見たかった！！！

[@ura8278]

うわーーーグループAのBNR32懐かしい！

[@ナイトメア-c1q]

ハイパーシルビア見たかったな。

[@sho8782]

結構な衝撃映像ですな

[@s102s1998]

CT230Rは筑波１ヘアしか思い出せない😅

[@居候先の観光大使]

この時ばかりはラーマンじゃなくてターザン

[@ひーたけ-w5m]

HKSという名前を知った、GrAのヴォクソール キャバリエが見たいな！！

[@塚尾亘]

NOBさんへ。NZ DRIFT LIFE のドリフトカートを取材して欲しいです。

[@pokihaya]

Great learning material

[@age49sai54]

素晴らしいチューンドカー達ですね～(●´ω｀●)✨

[@武井正芳]

やっぱ.R32でしょう〜

[@taitomiyata3173]

もし、HKSがSGTへ参戦する事となり 是非谷口さん乗ってもらえませんか。 となった場合初音ミクから移籍しますか？

[@龍咲葵獅]

HKSの歴史を飾ってきた名車ばかりで、あれだけで飯食べれますよ(*^o^*) 来年こそはオートサロン開催できるといいですね( ^ω^ ) 楽しみに待ってます(*^o^*)

[@racer39]

9:37HKS小学校

[@seven-me3ns]

ボンピンで時代を感じる

[@りょーすけ-b6h]

アルテッツァはどっかにあるんかな？

[@exp-bk9cw]

1号機はFAT FIVE RACINGにあるはずです。 斎藤太吾選手が2019年にRDSというロシアのドリフト大会で使用していました。 (斎藤太吾選手のインスタより) instagram.com/p/Bq_84cBgMnt/?igshid=1dsm6g6pkbreh 2号機はNOBさんに返却されたそうです。 というのも、元々2号機のベース車はNOBさんが購入したもので、HKSに貸していたとか (NOBさんのブログより) ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-12234730225.html

[@IMAIsaya0825]

ブースト下げて1200馬力ってヤバ❗

[@takeru2839]

赤のシルビアS15見たかった

[@epakat]

D1シルビアは海外にあるんでしたっけ？(´・ω・`)

[@HS-hl9dd]

綺麗な映像で良いレンズ使ってると思うけどそのせいで揺れが目につく スタビライザー導入しましょう

[@ちゃんツトム]

そして、売り上げ余ったから中古のマフラー35に付けたんですか?🤗

[@ふえひろ]

富士宮に居た時にHKSやらかしたからって散々聞いたんですが、何をやらかしたんですか？？

[@もちもちゆちょまる]

ハコシャってなんですか？

[@nicolaromeo2274]

Gr.Aの32はシビれる

[@GOGO釣りおじさん]

D1出て欲しいですね(^^)

[@木村陵]

Ct230r 確か1億するんでしたよね😅

[@どこかのバカ高校生]

あれは山田さんのふざけていっただけですね 実際は1500万～2000万ぐらいかと

[@hassy249]

86のフェンダー板くっついてるだけじゃんw

[@乗り物大好き-c5c]

CT230R!!なちー！！

[@kurosan-9630]

筑摩の1ヘアツッコムのはグランツでよくやる、、、プロでもやるんだもんあそこは罠だよw

[@パヴノム-n7f]

T002は流石にないですね

[@sst4753]

ラーマン良い人！