김상완 그래서 중앙내륙같은 편도 2차선에서 1차선 비우고 화물차랑 다 같이 2차선 상시주행 하자는거임?
@user-tv7ns4pj1c4 жыл бұрын
@@Scarlet0999 제가 글을 잘 못쓰는건지 잘못말한건지는 모르겟지만 추월할 의사가 없는상태에서 1차로 상시주행은 벌금나오며 운전한경력은 얼마 안되지만 유도리있게 운전을 해야된다고 생각합니다
@user-tv7ns4pj1c4 жыл бұрын
@@Scarlet0999 1차로 서행을 하는것은 좋으나 뒷차량이 자기보다 빠르게 온다거나 추월의사를 보이면 비켜주는게 방어운전하는것에 도움이 될 것이라고 생각됩니다....그냥 머 제 생각이니 맞다 그런것이 아니니 기분나쁘게 생각하지말아주세요
@Tengeki14 жыл бұрын
불법이고 제한 속도가 있습니다. 1차선 추월차로, 2차선 승용 주행차로, 3차선 승용, 승합차로, 4차선 화물, 대형차로... 앞으로도 우리나란 절대 안지켜질겁니다. 지켜지지 않는다면 정체 절대 풀리지 않습니다.
@vividwarm4 жыл бұрын
역시 프로다 주제 아껴뒀다가 설연휴 때 업로드하네ㅎㅎ
@Kanzja4 жыл бұрын
@@user-dw9tq1dv6v ..? 얘는 뭔 개소리..?
@user-ph9td7kc5n4 жыл бұрын
무:지 너 친구없지 ,,,?
@user-ro1pi8ui1u4 жыл бұрын
@@user-dw9tq1dv6v 이게 뭔 최홍만 키크는 소린지 누가 설명좀
@user-ws5sm8dx6f4 жыл бұрын
무지 닉값
@user-vy3by1dy5c4 жыл бұрын
@@user-dw9tq1dv6v ㅉ
@user-bf5ss2zi6g4 жыл бұрын
1박2일에서 이수근이 말했던거 ㅋㅋㅋㅋ 맨 앞차가 있을거 아니야 걔는 대체 뭐하고있냐곸ㅋㅋㅋ
@user-qr5go3zd3k4 жыл бұрын
ㅎㅎ 이수근이 아니고 은지원이에용ㅎㅎ
@user-pn5rv1vz3m4 жыл бұрын
@@user-qr5go3zd3k 이수근 맞거덩
@user-dp6yv1tn2y4 жыл бұрын
이거 혹시 어디갈때인지 아시는분?
@hB11114 жыл бұрын
@@user-dp6yv1tn2y 경기도 일주여행에서 여주 108배하러 갔을때입니다
@TV-vu9on4 жыл бұрын
딴짓하고 있답니다
@playosuntv20564 жыл бұрын
차 막힐때마다 생각 났던건데~ 군대 행군이랑 비슷한거라고 이해하면 될까요? 앞에서 브레이크를 밟을 때 마다 뒷차는 하나 하나씩 늦어져 결국 맨끝 차들은 막히는 걸 체감하는거쥬~
@user-ln3hp2tm7g4 жыл бұрын
이건 정체되면 계속 슬로우 슬로우 인데, 군대 행군에서는 제일 뒷 사람은 무거운 짐을 지고 사람수 x 최초 정체된 사람이 당긴 거리 만큼 달려야되서 조금 다르지 않을까용..?
@Azgala4 жыл бұрын
보통 그렇게들 생각하는데 실상은 그렇지가 않고 정말로 앞차가 문제였다는 걸 말하는 영상 같아요~~
@user-jr7uy3vx7i4 жыл бұрын
유령체증이라고 나비효과처럼 앞차 브레이크 한번이 뒷차 2개의 브레이크 이런식으로 늘어가는건데 1차선(추월차선)이 이걸 막기위해 있는거에요 그러나 거기서 정속주행하는사람이 있으면 제기능을 상실하고 그러다보니 2차선으로 차선변경하면서 추월을하고 그럼 또 2차선 정속주행차량이 브레이크를밟게되고 그래서 생기는거임 제발 1차선에서 정속밟을꺼면 옆차선으로 가줫으면 좋겟음
@user-gn5oq3kg9j4 жыл бұрын
모든 차가 완전 자율주행이 가능하다면 동시에 달리고 동시에 멈추니 이문제가 해결될수 있겠죠
@user-vk1lg5jz4y4 жыл бұрын
네 정확합니다. 교통공학에서는 이를 쇼크웨이브 이론이라고 합니다. 앞차가 멈칫하면 보이지 않는 충격파가 뒤로 쭉 전해진다는 건데요. 너무 1차로 서행만 생각하시는데 쇼크웨이브가 발생하는 상황이 매우 많습니다. 차로가 줄어든다거나 IC진출 램프 대기행렬이 한차로를 막고 있다거나 다른차가 차선변경으로 앞에 끼어든다거나 전방에 신호, 전방이 차가 많은 경우 모든 요인에 의해 발생합니다
@user-jy2xp5ck3b3 жыл бұрын
시청자분들의 궁금증을 해결해주기 위해서, 때로는 아주 위험할수도있는 미션까지도 마다않고 열일을 하는 용진씨에게 박수를 보냅니다.
농담이 아니고, 일반도로에서도 앞에놈들이 얼타고 브레이크 1번만 밟아도 뒤로 갈수록 느려지는거임.
@hkPark-yc4br4 жыл бұрын
무자게 궁금했던 일인데...덕분에 고맙습니다. 용진님...늘 응원 합니다~
@No_Exit_KangMina4 жыл бұрын
도대체 나무위키 는 그 긴 장문을 누가 일일이 써내는걸까?
@bd50324 жыл бұрын
나무위키같은건 그냥 일반 네티즌들이 쓰는거임
@user-jt8cc1bc1l4 жыл бұрын
쌤한테 들었는데 첨에는 그렇게 안긴데 다음 네티즌들이 보충하고,수정하고 하면서 긴장문이 완성되는 거임
@user-db1nk7qp8z4 жыл бұрын
문장만 길지 뻘글인 문서도 많음
@GGGreat114 жыл бұрын
@@qtNutella 어떤 심리신가요?
@sangchoo12014 жыл бұрын
긴 장문??? 긴 문장이든 장문이든 하나만... 아;; 불편;;;;
@bbr4464 жыл бұрын
사람사는거 진짜 다똑같구나... ㅋㅋㅋㅋㅋ 나 차타고갈때마다 맨날 아빠한테 하던질문인데이거 ㅋㅋㅋㅋ
@user-qz5hb3is1v4 жыл бұрын
ㅋㅋ 저두 어릴때부터 그랬죠 그러다 크면서 너무 궁금해서 논문도 찾아봄. 가장 많은 이유들이 일단 병목현상들임 게다가 성격 급한 사람들이 브레이크 자주 잡으면 뒷 차들도 앞 차를 보고 브레이크 잡고 잡고 잡다보면 그 뒤의 차들도 연속으로 잡음. 결국 가속보다 브레이크 감속이 더 빠르기에 첫 브레이크는 미미했지만 내 뒤 1키로 후방은 정체가 시작되는거임. 또 110 제한인 도로에서 90으로 달리는 차가 있다면 무빙 버틀넥(움직이는 병목 현상)으로 차선 하나가 없어지는 영향을 끼치며 다시 병목현상이 발생함. 결론) 차가 많으면 너무 과속하지 말고, 적정 속도 내며, 브레이크 덜 잡고 차선 거리 적당히 유지하며 이동하자. (이딴 세상은 결국 자율주행이 나타나지 않음 불가능함)
@bland__salt4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사람생각하는거 다비슷
@user-ju6fx6uh8i4 жыл бұрын
나는 길막히면 나혼자 상상하는데 ㅋㅋㅋ 내가 이 차들 맨 앞에 있으면 길도 안막히고 좋을텐데 이러는데 ㅋㅋ