Chairman of Toyota Motor to Announce New Group Vision (Jan. 30, 2024)

Akio Toyota, Chairman of Toyota Motor, will hold a press conference in Nagoya city on the 30th of January, where he will announce the new group vision. Last year, misconduct was discovered in the certification inspection for overseas models at its subsidiary, Daihatsu Motor.
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[@上木毅]

トヨタ自動車は日本一、世界一です。ここへ至るためには艱難辛苦の努力があったからこそです。トヨタの伝統と世界を凌駕し続けるための経営その両輪を並行して頑張ってほしい。私は昭和39年からトヨタ一本でクラウンを含め9台目です。安心と誇りの車です。

[@はる風-o7u]

もりぞうは何も考えてないな。 駄目だこりゃ

[@佳枝藤本-i4o]

世界のトヨタを応援しております。是非、頑張ってくださいませ。お疲れ様でございます。

[@JJJggqqwwee]

16年前は君が就任した時では？

[@ume-l7x]

大切なことは教訓を次に活かすこと。不正は海外でもあるからに日本だけの話ではない。

[@filialshya9611]

問題を解決するということは、自らも汚れる覚悟で現場に立ち続けるしかない。 自分は汚れない綺麗なところで綺麗事な書類を作成して読むだけで会社の問題が解決できるという、「書記長が一番偉くなる」世界観に対して違和感しか感じない。

[@kairage9227]

現場丸投げですね。こうなっちゃうよ。

[@JJJggqqwwee]

返金します。だろ。 消費税還付金も。

[@jwk1028]

歴史はまず関係ない。出だしから間違えている。

[@jwk1028]

つーか、今日のトヨタ自動車株の攻防は見応えがあった。

[@畠修一]

ロイターは人の話を聞いていない。

[@dragon77411]

ビジョンなどより認定されない自動車買った人へのサポートだろうよ。何言っているんだろう。消費税も払わんくせに。

[@小野寺学-v6z]

記者の質問が生ぬるいな。もっと会長を詰めろ！

[@makotktjm7418]

詰めたら出禁なんよ確か

[@asakura331]

日本の行政管理指導は、世界トップどころじゃない産業が衰退するレベルで厳しすぎるんだよ。 行政指導が、役所の利権になって天下りを受け入れ無いと、理屈に合わない仕組みと言う噂も有る。 何も問題ないんだから、世界の基準と比べた認定にするべき。

[@しんさん-z6i]

またリコール発生してますよ。

[@takahirolionheart201]

48:20 　章男「各社はまずマスタードライバーを作りなさい」→各社「意味わかんねえだお。意味わかんねえから不正やっちゃうだお。」

[@yaw6912]

少なくても、ダイハツの幹部に行ったトヨタの人達は無能だったと言うことですね! 今後は章男会長が各グループを良くしていくことでしょう!!

[@畠修一]

まあ、今の時点ではわからない、というのは正直なところだろう。任せていたらビジョンがなく、とりあえず目先のことに目が行き過ぎたというのが、今回の不正の原因だろう。

[@寛和伊東]

僕にもセンサーがある 僕は自分含めおかしいと思ったことを我慢できない でもときには僕の知識不足で僕が間違えるときもある

[@hikaru6969]

現場主義を歌いながら公式チャンネルのコメント不可にして、顧客の意見に耳を傾けない。こういった末端の意見を無視しようとする粗末さに今の問題が見え隠れしていることになぜきがつかないのか。現場はお偉いさんが来るときだけ上っ面を装うってるんですよ。中間管理は現場丸投げ。

[@nagano2869]

如何にもあんたの努めている会社では役に立たない存在なんだろうな！　下がれ！！

[@W1LLYOU]

ホンダしか勝たん

[@menmanable]

15:40　調査報告書を全部読んでないといって笑う最低なトップ

[@meadowparkirvine]

この人社内では罵詈雑言を浴びせるなど、一般的な印象と大違いなんだよな。

[@長澤真-d3c]

この人ホンダを小馬鹿にした動画を流してたよね。自工会会長の時も、すべてトヨタ目線で何様かと思ってたけど。

[@定春-q6d]

アメリカの環境省からの指摘するまでごまかした事が日本政府とトヨタの問題です。

[@jomol_kashoggi6553]

🤓

[@takahirolionheart201]

21:32　この頷き方惚れるわ

[@user-007jbmi6mgm]

殿様商売の弊害。

[@TK-bg3wp]

AKIOさん要りません。しかし責任の重みを知れ。無理かグループのトップだから。

[@matsuihideo]

一連のULLLC認証の自動車の不正問題ですが、この認証は任意ですので、強制力が有りません。

[@miner7th]

以前、長年やってきた事は中々変えるのは難しいなんてトボケタ事を言ってたな～

[@fumaclan9083]

トヨダ「またやらかすかもだけど、そんときもよろしくなぁ」って姿勢

[@金粉芯]

出荷停止1日前に工場から出荷されですのでお客様のHIACEは予定通り納車できます。今日ディーラーの担当に電話したら言ってました。なんか腑に落ちん。こんなレベルか？トヨタって。ランクル購入者可哀想。あんな誓約書にサインさせられて肝心なトヨタがこの始末だもんね。

[@Hkm0102]

リコールや賠償責任してからだろ基本的な事すらやらないトヨタ　潰れてよいな

[@Kuu-z6n]

いずれ全車種出荷停止になる。

[@銀シャリけいば]

絵に描いた餅

[@そらバス]

自動車業界のトップリーダーって意識が有るなら、輸出還付金(2021年度→6,003憶円）を受け取るのを拒否してください。貴方達は好きで車を開発して高価な価格で販売していますよねなのに国から頑張ってでしょうって言う名の「輸出還付金」を国民からせしめるんですか？客から購入代金・国から税金を盗る二重取りですよね・・国民も頑張ったでしょうが欲しいよ！