차정비TV 523회 - 정비사 자격으로는 아직 멀었습니다

차정비TV 523회 - 정비사 자격으로는 아직 멀었습니다 - 울산 언양 서부카

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차정비TV

Күн бұрын

Пікірлер: 127

@taejin-sf3ye Ай бұрын

사장님 . 진정한..프로십니다. 홧~팅 입니다.^^*

@seobucar Ай бұрын

아이구~ 시청 감사합니다.

@이석재-n3m Ай бұрын

모든 정비사가 느끼는거에요 고생하셨습니다 ~🎉

@seobucar Ай бұрын

그런가요? 시청 감사합니다.

@호연카한국타이어하동 Ай бұрын

정비하다보면 사람인데 그럴수있죠 추운데정말 고생많이하셨습니다~^^

@seobucar 27 күн бұрын

시청 감사합니다

@도경-b3z 22 күн бұрын

영상끝까지 시청 했습니다 가슴이찡하고 같은업종 종사자로서 배울점이 많습니다 잘보고 갑니다 파이팅 입니다

@seobucar 21 күн бұрын

응원해주셔서 감사합니다. 😄

@기성정비생활낚시 Ай бұрын

고생하셨습니다 좋은하루 되세요ㆍ기성정비❤

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다

@gtm2731 Ай бұрын

프로님들이 가장허탈할때가 이런상황입니다! 존경합니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@조성훈-m6v Ай бұрын

끝까지 간다 영상 잘봐 네요 감사합니다 화이팅입니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다. 회이팅~~^

@D-bp6bz Ай бұрын

열정이 대단하세요! 멋있습니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@jylee1877 Ай бұрын

늦은 시간까지 수고하셨습니다 건강하시고 안전운전 하시길 존경스럽습니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@블랙와인-z8q Ай бұрын

고생하셨습니다 수고하셨습니다 ~~~

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@JohnKwak-qj9nb Ай бұрын

존경스러운 열정입니다 여기 호주에서는 상상 할 수도 없습니다 시간 되면 그냥 퇴근합니다공임은 거의 시간대로 청구하고요 ,,,

@seobucar Ай бұрын

ㅎㅎ~그렇죠

@현기김-w3m 28 күн бұрын

최선을 다 하셨습니다 고생했어요 고마워요 😄

@seobucar 28 күн бұрын

응원해 주셔서 감사합니다

@내가누구게-l4m Ай бұрын

사장님~엄청 므찐~경험 하셨네요ㅎㅎ 뭐 그럴수도 있지만...건강 잘 챙기세요~^^

@seobucar Ай бұрын

감사합니당~

@seonghwan3997 Ай бұрын

1:02:33 1:03:21 AFS 오염으로인한 공기량 변화오측정 고생하셨어요.

@seobucar Ай бұрын

네~~ 시청 감사합니다.

@시골새우 Ай бұрын

고생하셨습니다

@seobucar Ай бұрын

감사합니다

@jangcd75 Ай бұрын

귀한 영상 감사합니다 덕분에 많은것을 배웁니다. ㅎ 사장님이 멀었다고 하시면 ^^

@seobucar Ай бұрын

아직 멀고 먼 것 같습니다. 시청 감사합니다.

@소나무-u9u-j2q Ай бұрын

좋은영상 항상 감사드립니다 ^^

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@jmc5912 Ай бұрын

가속시 순간적인 흡입공기량 저하현상 고생많으십니다. AFS뿐 아니라 인터쿨러 호스등의 상태도 한번 확인해 보시는게 좋을듯 합니다. 원인이 뭘까 정말 궁금해 지네요~^^ 추운날 고생 많으십니다.

@seobucar Ай бұрын

원인은 자막으로~~처리해 놨습니다. 시청 감사합니다.

@jmc5912 Ай бұрын

@@seobucar앗! 자막을 놓쳤네요~ 감사합니다. 늘 멋진영상 잘 봅니다~ 응원드려요!

@jmc5912 Ай бұрын

@@seobucar 앗앗! 자막을 놓치고 지나가버렸네요~ 궁금증이 싹! 해결되었습니다. 늘 좋은영상 잘 보고있습니다. 응원합니다.

@dolson_1203 Ай бұрын

너무 겸손하신 사장님 나는 ~~~ 당신을 너무나도 존경 합니다!

@seobucar Ай бұрын

아이구~ 감사합니다. 시청 감사합니다.

@drivers_club 22 күн бұрын

특히 포터 봉고3 같은경우 에어플로우센서가 차량 우측 하단에 장착되어 공사장이나 농어촌 농번기 장마철 진흙이나 이물질로 인한 부식으로 히팅라인 오염이나 커넥터 부위 접점 부식으로 동일한 증상의 차가 입고된적이 있었습니다. 구형 A2엔진인 경우 깡통ECM이라 특정 로직에 의해 고장코드도 띄우지도 않고 많이 답답하셨을텐데 고생하셨습니다.

@seobucar 21 күн бұрын

맞아요. 감사합니다.

@장현수-v7j Ай бұрын

수고하셨습니다. 쵝고!

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@대중김-f8m Ай бұрын

프로가 먼지 컨텐츠로 알수 있을듯 밤늦게까지 날씨도 쌀쌀할건디 고생 하셧습니다 김창선 사장님

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@가을연인 Ай бұрын

새벽2시30분 헐 열정에 박수를

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@엔젤터보102 Ай бұрын

서부카 대표님 수고가 많습니다 화이팅!

@seobucar Ай бұрын

응원 감사합니당~

@rimember123 Ай бұрын

선배님 항상 영상 잘보고 있습니다!!

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@홍관표-x9j 24 күн бұрын

나이가 먹어도 열정적인모습 보기좋네요. 수고하셨습니다

@seobucar 24 күн бұрын

감사합니다 화이팅입니다. 시청 감사합니다.

@이토끼-q1o Ай бұрын

처음 주행시 공기량 그래프가 아래로 많이 떨어지고 중간에서 놀더군요 수리후 공기량 그래프가 정상으로 돌아온 왔습니다 차 상태로 봐서는 숨구멍에서 문제가 될 확율이 80프로 이상 이었습니다

@seobucar Ай бұрын

감사합니다

@Sonata-king-of-repair Ай бұрын

사장님 세벽까지 고생 많으셨어요 대단한 의지와 끈기 젊은이 못지않네요 공사차량이라 먼지에 노출이 심한가보네요

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@갑수김-y4m Ай бұрын

VGT액추에이터값이 워밍업후에는 65~75%가 정상 아닌가요? 지침서 스캔툴은 공회전시5% 인데 단품점검 엔 아이들시65% 급가속후 감속시 27% 뭐가 뭔지? 솔레노이드 노화도 의심됩니다

@seobucar Ай бұрын

감사합니다

@반올림-n3y Ай бұрын

너무 고생많으셨습니다 ^^ 항상 믿음으로 시청하고 있습니다 ^^ 얼마전 제가 모하비(구형) 뒷좌석 도어래치 교환을 DIY하다가 창문분리시에 십자나사가 빠가 나는 바람에 교체를 못했습니다 이빨나간 십자볼트 간단히 푸는 방법이 있을까요?? ㅠㅠ

@seobucar Ай бұрын

혹시~못쓰는 고무장갑을 십자에 넣고 드라이버로 망치로 두드리면서 풀어 보시죠 또는 톱날로 -형태로 홈을 만들 수 있으면 좋겠네요

@대구-w1d Ай бұрын

사장님정비열정 대단하십니다...굿굿굿굿.....

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@유낭-d5q Ай бұрын

항상 안전운전하시고 건강하세요 😀

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@gmannerboy2724 Ай бұрын

원인을 잡기가 애매한 부분도 있겠지요. 밤 늦게 까지 수고 많으셨습니다.

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@11-cr6jt Ай бұрын

터보 흡입구쪽 볼트 두개 풀린거 아닌가요

@seobucar Ай бұрын

감사합니다

@독고다이원투 Ай бұрын

사장님 고생하셨읍니다 혹 리어앤드토크현상으로 터빈압력저하하는건아닌지 그쪽계통으로점검해보셨어면 좋을것같기도 하네요

@seobucar Ай бұрын

흡기에~~ 시청 감사합니다.

@이강일-o5o Ай бұрын

수고하셨습니다🎉😂😂

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@시골새우 Ай бұрын

넘무 자책 하지 마세요 저 같으면 하참 더 고생 했을듯 합니다 정말 수고하셨습니다

@seobucar Ай бұрын

ㅎㅎ~응원 감사합니다

@manitu4460 Ай бұрын

집념의 사장님 수고하셨습니다. 건강하세요.화이팅.

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@신갑재-u9w Ай бұрын

수고 많으셨습니다 사장님

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@cruise1347 Ай бұрын

수고하셨습니다.

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@킴스모터스 Ай бұрын

고생하셨습니다.

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@powerful4232 Ай бұрын

수고 하셨습니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@대구-w1d Ай бұрын

사장님 수고하셨습니다....

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@황상운-v4l 29 күн бұрын

수고 허셨습니다.

@seobucar 27 күн бұрын

시청 감사합니다.

@정광선-s9o Ай бұрын

고생이 많네요😂

@seobucar Ай бұрын

형님 잘 지내시죠.

@고니-m6z Ай бұрын

집념의 싸나이 너무 멋집니다😅

@seobucar Ай бұрын

ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.

@parkminsick6169 25 күн бұрын

👍

@seobucar 25 күн бұрын

👍👍👍

@인병로-y6o Ай бұрын

이정도 만이라도 훌륭하십니다

@seobucar Ай бұрын

많이 부족합니다. 시청 감사합니다.

@TV-yw1xm Ай бұрын

선배님 컨디션조절 하시면서 하십시요. 자신의 건강을 챙기는것도 정비사가 해야 하는 일입니다.

@seobucar Ай бұрын

그래요. 감사합니다. 시청 감사합니다.

@방랑나그네 28 күн бұрын

EGR충격 공구 말고 EGR파이프 빼고 뒤에 장착해서 밀어내는 공구 있어요~ 저도 사용중인데 EGR파이프 탈거 후 장착해서 EGR빼는 공구가 훨씬 편하더라구요.. ^^ 단. EGR탈거 후 주변부 갈아내야되는것은 동일하긴해여... EGR나올때 날개?쪽이 깨져서 외벽 긁고 나오긴 합니다. ;;; 늦은시간까지 고생하셨습니다..

@seobucar 27 күн бұрын

시청 감사합니다.

@JohnKwak-qj9nb Ай бұрын

여기서는 또 엔진수리도 잘 안하고요 툭하면 엔진교환으로 갑니다

@seobucar Ай бұрын

그렇군요 시청 감사합니다

@Dragon-ie1tc Ай бұрын

밤늦게 직원까지 고생이네요!~

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@양광열-d1e Ай бұрын

늦은시간까지 수고 하셨습니다 원인이 어디에 있는지 내용이 없는것이 아쉽네요

@seobucar Ай бұрын

내용은 제가 설명하는 중에 자막으로 표기했습니다. 시청 감사합니다.

@멋쟁윤 Ай бұрын

에어플로우센서 오작동

@seobucar Ай бұрын

ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.

@대구-w1d Ай бұрын

사장님 엔진부조먼지가취약점입니다.. 배선커넥터 확인해보셔요

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@11-cr6jt Ай бұрын

흡기쪽 호수터지거나

@seobucar Ай бұрын

감사합니당~

@jht-ib8mf Ай бұрын

인젝터 문제로 보입니다. 저속 분사량 문제같아 보여요

@seobucar Ай бұрын

아니요~~ 시청 감사합니다.

@대구-w1d Ай бұрын

사장님 수고많이하시네요.. 가속이안대면요 4기통중어느한개가 인젝터작동불량입니다....

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@cjfgml1547 Ай бұрын

1등.!!^^

@seobucar Ай бұрын

축하합니다.~~ㅎㅎ 시청 감사합니다.

@우주과학-ni8 Ай бұрын

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@tae-hoonkim1292 Ай бұрын

너무 깊게 생각하신거지 잘못한거 하나도 없으십니다. 초보자들이나 어 공기유입량 이상하네 AFS 교체해봐야지.. 잡히네... 이런 순이지, 사장님은 진짜 그래프 분석을 너무 심도하게 보셔서 EGR을 가신것뿐이라고 봅니다. 자동차 수리든 뭔 수리든 처음엔 단순하게 생각하는게 좋은거 같아요.

@seobucar Ай бұрын

ㅎㅎ~그럴 수도 있죠