[Challenge] Land Cruiser 250GX genuine wheels with mud tires! Is 275/70-18 barely clearance?

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Bear Workshop -PolarBear-

Bear Workshop -PolarBear-

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@おっさんハーレー
@おっさんハーレー 3 ай бұрын
「入ったぜ〜 ルンルンで帰るぜ〜」というテロップを見て、こちらもルンルンになりました!その後の経過も楽しみにしております。ありがとうございました!
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 うちにもバイク有りますが乗ってないんですよ、ハーレー乗ってるんですね! 大きなオモチャって楽しいですよね! 又遊びに来て下さいねん
@トムとジェリー-l9i
@トムとジェリー-l9i 3 ай бұрын
動画ありがとうございます。 私も年内にGX納車予定です。 タイヤで悩んでいましたが、とても参考になりました。 これからも視聴させていただきます。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 納車楽しみですね! こいつは、遊んで楽しむ最後の愛車です。 一緒に楽しんでやって下さいねん
@小雪桂花
@小雪桂花 3 ай бұрын
社長さん手際いいから作業はっや!
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 なんか、オーラと言うのか上手く表現できないんですが、立ち姿から違うんですよねー  プロって凄くて格好いいですよね!
@黒坂千秋
@黒坂千秋 3 ай бұрын
お疲れ様です!本当に参考になります。車中泊キットの作成何かもあったら楽しみです、よろしくお願いします🙇‍♂️⤵️
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
いつも応援ありがとうございます。 趣味で遊んでいる事が少しでも参考になるなんて嬉しいです! ベットキットはまだ作っていないのですが、信州方面へこの週末に車中泊して遊んできます。 カメラマン無しなので、上手く撮影できる自信はありませんが・・・
@kdogauch
@kdogauch Ай бұрын
Perfectly helpful video. I am buying a Landcruiser 250 in Switzerland (I am Australian born) and have been searching for weeks to find accurate information on the fitting and performance of the 275/70r18 tires. Including the plumb blob to determine if the tire remains inside the wheel guard. Thank you for the detailed video. For Switzerland, I will select all-terrain tires, but I like your mud terrain tires for warmer climates. Thank you again, I will subscribe to watch future videos, and use automatic translate to follow the story.
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
I'm glad that it was helpful. This kind of information is hard to come by. I'll be posting various videos, so I'd be happy if you could watch them. I also use translation. If there's anything else you'd like to know, please let me know. I will answer to the best of my ability.
@elix9099
@elix9099 Ай бұрын
So do we need the spacer or not I could understand
@edajimaakira
@edajimaakira 3 ай бұрын
275だとスペーサーが必要に思いましたが何とかなるんですね、参考になりました。社長さんは職人ですね、見てて面白かったです、お疲れ様です。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ゆうりんの社長は、安全性に問題が無い所ではみ出すとか当たるとかは自分でなんとかしてねって感じなんですけど、危険性が有るといつもあんな感じです。 とても信頼できるお店ですよ!
@Pmiddle-n6w
@Pmiddle-n6w 3 ай бұрын
250乗りです。当方7月納車8月にはTOYO275/70R18履いてました! ホイールによりますがリフトアップなしでガーニッシュなしでも全然余裕ですよね。まだ余裕が若干あるのでホイールによってはもしかしたらサイズアップ更に可能かもしれませんね。参考までにホイールはrays 57dr-x履いてます。乗り心地も上々です(音はノーマル時よりもちろんロードノイズはうるさくはなる)今までMTタイヤは履いたことなくてグッドリッチのATばかりでしたが迫力もありオフ感が更に上がりますのでホワイトレターに飽きた方にもかなりおすすめかと思われます。 因みにうちのディーラーは入庫時特に何も言われませんでした。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 GXですか? 私はギリギリに感じましたが個体差がありますからね。 純正ホイルで275/70-18入れた感じでは、内外のクリアランス5mmで良い子にするにはちょうど良いかなと思いました笑 サイドのはみ出しを気にしなければ285で8Jかなって感じですね。外径はまだ余裕有るので次回の課題にします。 貴重な情報ありがとうございました!
@kobag-y7c
@kobag-y7c 3 ай бұрын
貴重なレポートありがとうございます。 交換用の純正タイヤサイズが見つからなかったので参考になります。(トヨタに行けば純正サイズあるのかな?) 今後ともいろいろレポートお願いします。楽しみにしております。。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 純正サイズ販売無いんですか?でも少しすれば多分出てきますよ。 これからもいっぱい遊んで、気がついたこと、やったことの動画やっていきますので、応援して下さいね。
@愛犬家-x5k
@愛犬家-x5k Ай бұрын
純正は平面座ナットだからセンターはまずでないでしょう ⤵︎ まずテーパーナットで2箇所ほど仮止めしてから徐々に平面座ナット箇所を締める⇨テーパーナットを入れ替えて本締めしたら、センターは一応でますよ!
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
コメント、アドバイスありがとうございます。 KZbinやると色々教えてもらって勉強になりますね。 せんきゅーべりーマッチです! 命に関わるような場所は、なるべくプロに頼みます。 また遊びにきてくださいねん。
@伸彦佐藤
@伸彦佐藤 22 күн бұрын
とても参考になる動画ありがとうございます。ちなみに冬用ホイールはどう対応するのでしょうか?教えてください。
@Bear.factory
@Bear.factory 22 күн бұрын
メインで使うホイルが決まってないので、この純正にスタッドレス入れるつもりです。
@heartinoue8184
@heartinoue8184 Ай бұрын
私もGXグレード乗りです〜楽しく拝見させて戴いております〜ありがとうございます。 すいませんが相談させて下さい〜 スタッドレスを純正ホイールに履かせるんですが、値段ど外しで 245/70/18 265/65/18 どちらをオススメしますかー!? 265でも車検通る事が拝見出来た今、迷い中です〜 私的意見で良いのでよろしくお願いします。
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ホイルのセンターが外にかなり出てるので、スタッドレスいれるなら、タイヤで少しでも守ってあげたいから265ですかね。 スノーアタックやるならチェーン巻くので245にします。
@Life-bq2yx
@Life-bq2yx 3 ай бұрын
お疲れ様です。275入るんですね!参考になりました。 私は17インチにしたいのでもう少し考えます。 新しいタイヤのドライブレビューも楽しみに待ってます。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
ゆーじさん、いつも応援ありがとうございます。 純正ホイルに275/70-18バッチリでした! OFF走ってもインナーラーナー当たらずにはしれますよ。 次回チョット旅してきますので、音とか走りとかのレビューしますねん
@1GD-250
@1GD-250 3 ай бұрын
クマの工房さん、275/70R/18の人柱力お疲れ様でした。テッパーならハミタイしないんですね
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
になぱぱさん、いつも応援ありがとうございます。 人柱力だなんて、私はびびりなんで、ちゃんと純正で寸法(指ですが)だしましたから・・・安全を考えたスペ断られましたが断られましたが テーパーナット使うのにはホイル交換ですから、ギリギリを攻めましょう!笑
@gensan918
@gensan918 Ай бұрын
とても参考になりますgxブラック乗りです 車に詳しくなくて聞きたいのですが オプカンのmtじゃなくRTやヨコハマジオランダーの275/70r18でも100mm以内ではいりますかね?
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。 TOYOのRTだとこのサイズないと思います。 ジオランダーX-ATだと外径、幅とも同サイズなので入ると思いますよ。
@gensan918
@gensan918 Ай бұрын
@ 返信ありがとうございます。すぐにでも交換したいとおもいます。今後も楽しみに動画拝見させていただきます
@ky51672
@ky51672 Ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます。 当方VXガソリン納車待ちなのですが、VX純正ホイール18インチ7.5J+60ですと同じタイヤを装着した場合、フェンダーからはみ出てしまいますでしょうか? GXのホイールインセットが+70ですのでVXだと計算上は1㎝外側に出る為、やはりダメですかね…😂
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ご質問の件ですが、7.5の60だと16mm外になると思います。 でもVXの方がフェンダーの出が20mm多いはずなので、計算上綺麗におさまると思いますよ! はみ出ても10mmまでならオッケーだったはずですし。 あっ!自己責任でお願いしますね。 又遊びに来て下さいねん。
@ky51672
@ky51672 Ай бұрын
@ 早々にご回答ありがとうございます! 確かにそうでしたね…フェンダーが出ているのを失念しておりました…😹 純正ホイール流用のタイヤサイズアップの情報がとても少ないので、滅茶苦茶助かります🙏 納車と同時に同じタイヤ履かせていただきます! 勿論自己責任で^_^
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
私は、GXで綺麗に収まるサイズのホイルが出てこないんで困ってます笑笑 素敵なカーライフをたのしみましょうねん!
@ky51672
@ky51672 Ай бұрын
@@Bear.factory GXだとそのような制限があるんですか…。 今後のサイズ展開に期待ですね! ホイール交換された際は是非動画のアップお願いします🤤 オフロード走行にも期待していますので!
@大和田昭裕
@大和田昭裕 3 ай бұрын
こんばんは! 同じ千葉でGX納車待ちです とても参考にさせていただいてます 275、5㎜ほど余裕のようですが,外径の方でディーラーの入庫は問題なさそうですか? トヨタは結構うるさいと聞くので 78プラドの頃はそんなにうるさくなかったのですが・・・。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 納車待ち遠しいですね! あのタイヤ入れてから1ヶ月点検でトヨタに入庫したけど、何も言われなかったですよ。
@大和田昭裕
@大和田昭裕 3 ай бұрын
@@Bear.factory 返信ありがとうございます。納車後サービスに確認し検討したいと思います
@بنسند-ض9ض
@بنسند-ض9ض Ай бұрын
I’m planning to put the tire toyo 275 70 18 should I need spacer or not? Thank you.
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
As shown in the video, there is a clearance of 5mm. Therefore, it can be installed without a spacer. It is dangerous to attach spacers using the straight nuts of genuine wheels!
@ちょに-v7w
@ちょに-v7w 3 ай бұрын
とても参考になります! ありがとうございます!! 275/70のATタイヤを買おうとおもいました! ハンドルを全開に切っても問題無さそうですか?
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 個体差も有かもしれませんが、左右とも一般道、高速道、OFFロードフルバンプ時、左右ステアリングフルロックでも当たらなかったです。
@elix9099
@elix9099 Ай бұрын
Wait so you need the spacer or not?
@Bear.factory
@Bear.factory Ай бұрын
This time's tires had a clearance of about 5mm. Therefore, it was possible to install it without a spacer. Tire sizes are below. ▼Tire size Genuine: 245/70-18 New: 275/70-18
@ただしすみ
@ただしすみ 3 ай бұрын
大変参考になります。gxの純正ホイールで285も入るのでしょうか?
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 タイヤのサイドの膨らみはありますが、ホイルには入ると思います。 ただ車両に当たらずに装着できるかは?です。 私なら285入れるならはみ出し覚悟でホイル交換します。
@kfzfujiif8091
@kfzfujiif8091 3 ай бұрын
こんにちは!! めちゃくちゃかっこいいです!! 純正ホイールタイヤだけ変えたいと思ってます。 すぐには変えられませんが、タイヤ交換の際こちらのゆうりんさんに相談させていただきたいと思います!
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 格好いいは「ゆうりん」の社長ですか? いやいや勿論、私の車ですよね?笑 是非相談してやって下さい。
@kfzfujiif8091
@kfzfujiif8091 3 ай бұрын
車も社長も両方かっこいい!! タイヤマッチしすぎて早く変えたいです!
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
@@kfzfujiif8091 笑笑無理矢理言わせてしまいましたね笑笑 ありがとうございます。
@広島太郎-n1m
@広島太郎-n1m 3 ай бұрын
タイヤのお値段を教えて下さい。
@Bear.factory
@Bear.factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 他の車も変えたのと、請求書もまだ来てないので正確には覚えていませんが、組替え、バランス、廃タイヤ込みで1本35000円ぐらいだったと思います。
@広島太郎-n1m
@広島太郎-n1m 3 ай бұрын
ご連絡ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@aa-ot2nf
@aa-ot2nf 2 ай бұрын
あまり工具に詳しく無いのですが、タイヤレバーって言うのかな? タイヤ外す時や組む時にクルクル回す行為はやめた方が良いような気がしちゃいました。 手が滑ってアルミホイールにぶつけて傷でも入ったらって思うと自分ごとじゃ無くてもヒヤヒヤします。 見ていて全然かっこ良く無いし無駄な行為は怪我の元です。
@Bear.factory
@Bear.factory 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あのパフォーマンスは、20年ぐらい前に仲間内で「作業中に1つ芸をする事」などと自分達の遊びでやってた時のことを思い出したのでわざわざやってもらいました。 勿論お客様の大切な物を触るときに、あのような作業はしていませんのでご安心下さい。
@Bear.factory
@Bear.factory 2 ай бұрын
誤解させてしまって御免なさい
@aa-ot2nf
@aa-ot2nf 2 ай бұрын
@@Bear.factory 知らずにコメント本当に申し訳ありませんでした。 何十年も通っているタイヤ屋さんなのに不安じゃ無いのかな?と勝手に思ってしまいました。 純正アルミホイールにタイヤを変えるだけで見違えるようにカッコよくなっていたので自分も交換したいなと思ってしまいました。
@Bear.factory
@Bear.factory 2 ай бұрын
@@aa-ot2nf ちゃんと説明入れれば良かったのに、こちらこそ心配させてしまいましたね。ご免なさい 楽しいカーライフを送りましょう!
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