기술사님의 영상을 보면 마치 권선징악의 드라마을 보는것 같습니다 마지막 악의 무리를 찾아 통쾌하게 수리 함으로써 원상대로 평화가 오는 줄거리를 영상을 보는 내내 가슴조이며 보고있습니다 님은 진정한 대한민국 자동차 계의 산증인 입니다
@김재관-d1s2 ай бұрын
😅 멋지시네요 안산 만도프라자 김재관입니다 항상 구독하고 배우고 큰 도움이 됍니다 감사합니다
@핫구글2 ай бұрын
역시 박사님 화이팅
@찬바람-l5c5 ай бұрын
철매^^7. 김창복명장님 캡입니다. 현업에 있지만 매번 감탄을 금치 못합니다. 이론과 실지 경험 창의력 넘사벽 이십니다
@장은규-t2g4 ай бұрын
항상 영상속 해결을보면 명쾌합니다 잘보고 갑니다 ^^
@김현수-d6o3o5 ай бұрын
기술사님 영상을 보면서 많이 배우고 있습니다.
@미래로-x2t5 ай бұрын
👍👍👍👍👍진정한 명장님 이십니다
@yws-qk8le4 ай бұрын
짱입니다
@둥마5 ай бұрын
정말 대단하시네요 오랜시간 노하우와 기술력.고치고 말겠다는 승부욕을 봅니다.
@csk8695 ай бұрын
자동차 명장은 전기 회로도를 얼마나 잘보는가 이네요 노력과 예리한 촉 많은 노하우 명장 양성에 힘써 주세요 건강하세요
@폭풍속으로-d7y5 ай бұрын
기술 오픈해주셔서 정말 감사드립니다.
@박효순-u3f5 ай бұрын
전문가영입하셨나요 영상이너무 좋아젔어요 엄❤
@miny50205 ай бұрын
좋은정보 너무감사합니다 항상건강하세요
@hasig1255 ай бұрын
후진양성을 위해 교수님 하여할것 같아요.카센타가 전문하는것 한가지만 정비하는곳 많아 배선쪽이나 연관된 부품 찾아내는 카센타가 찾기어려워요
@이준호-n7c4 ай бұрын
안녕하세요 서울에 살고있는데 여수에 한번 갔다가 못뵙고 온적이 있어서 혹시 예약 약속을 잡고 방문을 해볼수 있을까요? 17년식 올뉴카니발2.2디젤인데 고속도로 언덕에서 80키로이상 나가질 않습니다
@jihoonjo23965 ай бұрын
추측으로 때려맞추는 무당이 난무하는 정비세상 여윽시 문제점에 접근해 답을 알려주시는 방법이 그냥 정비자체를 창조를하시네요 정비창조주시네요 존경합니다!
@야옹-x4v5 ай бұрын
무당 ㅋㅋㅋ개웃기네요
@직업능력개발훈련교사4 ай бұрын
날카로운 분석 기술사님 존경합니다.🎉
@타호인루3 ай бұрын
MBC 충북 TV에서 봤습ㄴ다. 양복입고 멋진 모습 감동적이 였습ㄴ다.
@choijungsik7065 ай бұрын
차량전기의 달인이십니다..
@sumerTV5 ай бұрын
유익한영상 감사합니다... 전기계통 점검 첫걸음.. 퓨즈박스 단락점검😊😊😊
@kangdongwoo25 ай бұрын
영상 보기 시작할 무렵에 인히비터 스위치를 의심했는데 또다른 케이스네요 좋은 영상으로 잘 배웠습니다^^
@Moje.Mantry5 ай бұрын
충성! 차박사TV와 차량기술사TV 열혈구독자입니다. 평소 궁금했던 내용을 하나 남겨봅니다. 냉각수 교환시 요즘은 드레인방식이 아니라 교환장비에 라바호스를 물려 순환식으로 많이 교환하고 있습니다. 냉각라인에 있는 써모스탯의 경우 냉각수 온도가 80도 이상 올라갈경우 내부의 파라핀이 녹아 개방되며 열린다고 둘었습니다. 반면 순환장비의 경우 수압으로 써모스탯을 강제로 밀어 엔진 워터재킷 내부까지 냉각수를 순환시킨다고 설명하고 있습니다. 써모스탯 단품 자체를 우연히 본적이 있는데, 실험삼아 롱노즈나 펜치등으로 눌러보았는데 꿈쩍도 안하더군요. 과연 수압으로 써모스탯을 개방할경우 엄청난 힘이 가해질텐데 써모스탯 자체나 라바호스에 무리가 가지 않을지 궁금합니다.
@마캣362 ай бұрын
저 장비가 이름이 뭔가요? 플러스 마이너스 오는지 확인도 되고 크랭킹도 되는걸 보니 전압 주는것도 되는것 같네여어
@붕붕이정비사5 ай бұрын
좋은 정비사례 감사합니다
@dennislee41085 ай бұрын
대단한 실력자
@박효순-u3f3 ай бұрын
대단하네요 존경합니다기술사님
@종자인5 ай бұрын
충성 실전노하우 감탄이 절로 나옴니다
@한제현-l5h5 ай бұрын
슈퍼렉스턴인데요.2천에서 더이상 올라가질않고 악셀을 밞아도 가속이 안나네요.계신곳으로 가고싶은데 어디로 가면 대나요??
@Nana-t4h5y5 ай бұрын
안녕하세요? 차박사TV 채널이 있는데 채널을 왜 다시 만드셨는지 궁굼해집니다. 혹시 채널주인이 달라서 그런지요. 구독좋아요 눌렀습니다^^♡
@야옹-x4v4 ай бұрын
이 채널은 기술사님 계정이시라네요~~
@이수환-b8s5 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@사랑해-t5g5 ай бұрын
배선 문제 수리과정에서 신경을 안썼네요 😅
@KS-handle4 ай бұрын
정말 감탄이 나옵니다.
@skysketch27745 ай бұрын
문제점에 접근하시는 방법이 정말 탁월하십니다. 제가 사는 가까운 곳에 계셨으면 정말 좋겠습니다.
@태성전-x8s5 ай бұрын
그저 감탄만 나옵니다
@blockeddrainkorea_no.15 ай бұрын
존경합니다^^
@moter73885 ай бұрын
👍👍👍
@jeong92855 ай бұрын
💚🐼💚 💟
@해동쳥5 ай бұрын
수리전.후 관능검사도 중요하네요😮
@아트스테이-s3e5 ай бұрын
대단하세요. 자동차계의 명장님~
@로블로-p4oАй бұрын
존경합니다.. 정비꿈나무에게 차량기술사 김창복 선생님은 꿈입니다..건강하시고 좋은 정비노하우 많이 전파해주세요
@D3goline5 ай бұрын
기술사의 점검과 진단분석은 역시나 다르네요...^^
@goldpalmmas33965 ай бұрын
최고야~ 👍👍👍
@박윤의-q4i2 ай бұрын
잘보았습니다 감사합니다🎉🎉
@epd305129 күн бұрын
진정한 기술자의 모습을 보여주네요 카센타나 정비공장에 종사하는 분들 김창복기술사님의 영상을 많이 참조 하길 바랍니다
@오레오-i7v5 ай бұрын
진정한 명장이십니다.❤❤
@휘센01875 ай бұрын
대단하세요~~~
@xiangjiyan41952 ай бұрын
카센타가어디시죠?
@지영-b6o6z5 ай бұрын
좋은정보 감사합니다^^ 충성
@김봉환-y2r5 ай бұрын
감사합니다
@xiangjiyan4195Ай бұрын
제네시스bh gdi 럭셔리 차량인데요 랭각수 순환 교체후 히터가 조수석은 아주 뜨거운데 운전석은 미지근하게 뜨거운가요😢
@김미숙-n7z7q2 ай бұрын
건강조심하세요
@박종성-y3r5 ай бұрын
오늘도 충성!!!!!
@정의를하수같이5 ай бұрын
끝내주십니다
@이경연-h1w5 ай бұрын
휼륭하신 명장이십니다
@은준이-v8o5 ай бұрын
하 ! 감탄이 나옴니다 대단하십니다 신뢰합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
@hyunjuan57004 ай бұрын
대한민국 1번 명장이십니다
@바로그이5 ай бұрын
언제나 대단하십니다,수고하셨어요
@TV-hy9pm5 ай бұрын
오래만에 🫡 충성
@손정민-v8k5 ай бұрын
수고하셨습니다
@타호인루5 ай бұрын
충성 ~ 새로운 영상 뜨자마자 시청 !
@dhhan70095 ай бұрын
역시 기본기도 없이 원인 분석도 할줄 모르고 어깨 너머로 배운걸로 정비하는 인간들이 너무 많은거 같음.... 스캐너 데이터값 판단도 못하는 정비사들 엄청 많습니다. 그냥 고장코드 있느지만 화인 하는 수준....
@희태문5 ай бұрын
잘배워 씁니다
@YeosuFD38695 ай бұрын
이런게 진짜 차량 정비지. 단순 추측성으로 그냥 부속만 갈면 정비사가 아니죠.!! 충성~!!