Changan UNI-K 2023 - Разобрали Changan, а что внутри?

[@НиколайМельников-г5т]

Илья,добрый вечер! Смотрю вас давно.У меня к вам вопрос? Вы явно не любите китайские автомобили и их конструкторные решения. Можете нам разобрать какого- нибудь европейца и показать,как должно быть на самом деле,так сказать на деле доказать,что китайцы делают не правильно. Я конечно могу быть не прав,но я думаю европейская школа автомобилестроения тоже может удивить).и не в лучшую сторону.

[@Тарас-е3з]

Только Вас она может удивить. Только Вас.

[@kasper3372]

​@@Тарас-е3звладельца китайской помойки, на которую даже запчастей нет😂

[@kasper3372]

Тебе нужны объяснения? 1) проблема, при дтп машина встаёт на неопределенный срок, это многим везёт у кого авто после дтп на ходу осталось!!! Не то что запчастей нет, артикулов нет, нет каталогов на русском!!! 2) любая машина ломается, тут такая же проблема как и с первым пунктом, клапана у турбовых 1.5 горят как семечки от нашего бенза, потому что они сделаны не из метала 😂, благо с ларгуса подходят, да и вариаторы не шибко надежны впринципе, не говоря уже за китайские, которые и на 15т разваливались!!! 3) электрика китайца, эта ахиллесова плита, Я уверяю, провода с псевдо меди, живут крайне мало, учитывая тот факт, что электрики не хотят братся не за Китай, не за францев, при проблемах в этой отрасли машина может стать подснежником!!! Я конечно могу ещё поднять разговор за кузов и его стойкость к корозии, но ещё рановато😊

[@kasper3372]

Не надо себя тешить надеждами!!!!! Китайцы ежегодно выпускают новую модель, забывая про старую, на которую запчасти забыли выпустить

[@ermakovproduction8880]

Люди покупают нового китайца не понимая что стоит обслуживание,но китайца б/у мало кто берёт,потому что китаец б/у тот ещё геморой.

[@АндрейОбоскалов-в7ъ]

Илья, разбери одномоментно японца и китайца, чтоб прямо узел в узел, тогда будет ясность картины, наверное даже какая то новизна в проекте появится🙂

[@АндрейОбоскалов-в7ъ]

Я к тому, что японец стоит сейчас не менее 8 килорублей, китаец 4, просто хочется знать , за что переплачивать в нынешних реалиях? По мне, так сейчас качество на одном уровне, а за шильдики пусть переплачивают другие любители…

[@five8929]

@user-pv6mz4hw7d это какие японцы так могут? Что не посмотришь в ютубе то вариатор лег, то мотор масло жрет)

[@Lunitel]

​@@five8929у знакомого камри 55 600 с чем то тысяч прошла без поломок коробаса с двиглом. Не пиши бред, если нп знаешь

[@Леший-ъ7и]

@user-pv6mz4hw7dты считаешь что современный японец проедет столько? Те времена давно прошли.

[@rv-ql7iz]

​@user-pv6mz4hw7dживешь в начале 2000х? Качественный японец закончился. Сейчас японец это говно на уровне кореи из фольги и без шумки, китайцы тише. Но ты поклонник божественной тойоты😂

[@slawyan80]

Убрать иголки от стекловаты помогает широкий скотч- лепишь на поражённый участок и плавно отдираешь. И так несколько раз. Типа депиляция на минималках. От крапивы скотч тоже помогает.

[@ЛёваМуромский]

Следующий репортаж, надо назвать "Наглядный сравнительный анализ машин, в натуре". Возьмите европейскую, японскую и китайскую и покажите нам наглядно как всё устроено. Они ведь у Вас в наличие... 😊

[@prochinacars]

@@Serg-Kuznetsov где? Нет там никакого сравнения. Сравнение - это когда этот Клубень, или Крашеный разберут две тачки рядом в одну цену и покажут, что чего стоит, а не вот это бла-бла-бла.

[@prochinacars]

Не будет такого репортажа, иначе у данного гражданина случится конфуз. Ему проще показывать нормальные технические решения за свою цену и говорить на них "это странно", "это плохо", "не знаю, как это будет работать".

[@alexey6379]

@@prochinacars сказал чувак с ником "китайские машины"))) Отличные машины, отличные решения. Нормальный человек купит "европейца", ну а любитель "гирлянд и экранов" китайца. Зачем шумка? Зачем нормальный мотор? Зачем нормальная управляемость? Ведь есть парочка диодных ламп и большой экран)) Китайцам нужно отдать должное, разводят "Иванов", на ура))

[@prochinacars]

@@alexey6379 , ок. Тогда зачем покупать китайские телефоны на андроид, когда есть такой классный Айфон? Может потому, что можно по цене Айфона купить 3 китайских андроида, а может потому, что у человека нет денег на Айфон? Всё ваши "нормальные" составляющие стоят определённых денег. Ваш аргумент был бы аргументом, если б новая китайская машина стоила столько же сколько "нормальная" немецкая. А так про "Иванов" вообще мимо. Если б у "Иванов" были деньги купить лучше, то так бы и сделали.

[@alexey6379]

@@prochinacars я не против китайских машин, если кому-то они нравятся, то это их дело. Мое негативное отношение обусловлено сравнением таких машин с европейскими. А это делают и сами продавцы и блогеры, которым занесли, и в итоге покупатели этих машин говорят, это аналог мерседеса, бмв, Ауди, Фольксвагена и т.д. Никто же в здравом уме не будет сравнивать айфон с сяоми за 10 тысяч. Но почему-то часто сравнивают Китай с качественными авто, и это печально.

[@Skillspages]

Спасибо, что вернули привычный формат из- за чего этот канал и смотрел. Новые авто почаще плиз разбирайте вывешивайте, чтобы люди понимали, что их ждет, как в этом видосе. Оч полезный видос!

[@ДмитрийС-ц7з]

Может я малоопытен, но моё мнение такое! Не нужно виброй закатывать полностью всю площадь! Отвечу почему, так как делал такие же манипуляции на своём авто... Клеил локально простукивая самые звонкие места, а именно небольшими квадратами. Нет смысла переводить материал , средства , время и силы. Возьмите обычную баночку жестяную из под пепси или пива, после вскрытия не отламывайте ушко, отогните.. выдохните и выпейте содержимое! Далее возьмите баночку двумя пальцами за отогнутое ушко и сделайте по ней лёгенький щелбан, вы услышите как она звонко звенит. Далее_ отрезаем полоску вибры шириной около 10мм. и наклеиваем по окружности баночки и снова щелбан и вы услышите , что звон уже стал не такой звонкий, далее отрезаем ещё полоску вибры такую же, отступаем от наклеенной пару сантиметров и клеем. Делаем снова щелбан и звук ещё глуше. Но к чему это всё веду, после трёх полосок , нет смысла клеить ещё, звук уже не изменяется. Так вот делал на задних крыльях универсала, а это на одном крыле изнутри прикатал посередине квадрат вибры, а другое крыло изнутри прикатал полностью и результат на удивление по звуку одинаков! Нет смысла в полной вибре, достаточно прикатать 40 ну максимум 60 % от всей поверхности. Этим вы сэкономите средства, нервы и силы и меньше утяжелите ваш авто, а вот насчёт шумки скажу, что ею нужно всю поверхность на 100% прикатывать. Далее локально прикатал багажное отделение виброй и шумкою всю поверхность. А теперь самое главное, буду ли я снова делать на других авто, скажу честно НЕТ, спросите почему, мой ответ такой+ привыкаешь .Результат можно услышать пересев на такой же авто, только без этих манипуляций. Максимум, что буду делать так это двери, этого будет достаточно. И то без фанатизма. Всем добра и мира! Это просто мой опыт и моё мнение. Да, материалы использовал дорогие и качественные!

[@ЕвгенийС-ъ8ъ]

Единственный толковый комментарий из всех. Умница 👍

[@ДмитрийС-ц7з]

Благодарю@@ЕвгенийС-ъ8ъ

[@ИгорьГригорьев-э9м]

Всё именно так. Просто это всё актуально для тех кто такую услугу предоставляет, кому надо на потоке себестоимость работы уменьшить. А когда человек делает себе и сам - он исходит из принципов "сделаю как себе!" и "кашу маслом не испортишь" .

[@ДмитрийС-ц7з]

@@ИгорьГригорьев-э9м соглашусь, все хотят заработать!

[@Dreamshunter13]

@@ИгорьГригорьев-э9м это от незнания и неумения. жиробас и ко не специалисты

[@delon6675]

Не важно сколько будет в автомобиле дисплеев и мониторов, важно чтобы он не ломался 150-200 тысяч, не ржавел лет 10,остальное от лукавого! Это относится не только к китайсам!

[@TheEasyTONE]

Тогда весту надо брать😁😁там точно ничего не сгниет и не отомрет за 150-200 тысяч….. сам 5 лет езжу 90 накатал уже, кузов в идеале, не намёка на коррозию, за исключением тормозных дисков😁примечательно , как только купил машину мне посадили царапину, до металла, по сих пор с ней ничего не стало , место не окрашивал не обрабатывал

[@РоманБондарев-в2и]

​@@TheEasyTONEпять лет это мало, на 10+ будет видно

[@TheEasyTONE]

@@РоманБондарев-в2и а зачем мне 10 летняя машина? Как бы в планах уже трейд ин и покупка нового авто. Ну даже если у человека к примеру нет срдетств на покупку нового авто, тогда капремонт двигателя и ещё 10 лет пробегает.

[@TheEasyTONE]

При покупке автоваза у меня было большое недоверие к весте, сейчас это недоверие ушло в 0 .

[@dmitriiturchenkov3075]

Эта машина делалась для Китая. Там асфальт меняют по графику, например раз в 5 лет, а не как в России - когда яма уже 5 метров. В Китае на дорогах южнее Шанхая- а это большая часть страны не бывает снега никогда. Соответственно реагентов. Дороги моют каждый день машинами щетками и машинами с напором воды. Дороги моют дополнительно, когда пройдет дождь и даже тогда, когда он еще не закончился, чтобы убрать с дорог грязь, которую могло надуть ветром и намыть водой. Поэтому машины у них практически не ржавеют

[@ДмитрийБелухин-ц4у]

Прикольно. Мы клеим виброизоляцию не там где надо гасить колебания кузова, а там где жесткая обшива и толстый материал не подходит. Да и приборную панель зачем клеить , там столько возни и так пойдет.

[@ВалерийСмирнов-ь7д]

спасибо, все доходчиво и правдиво,, но свою камри 10летку, не готов на это чудо техники поменять.

[@Yavnaya_psina]

это неизбежно@@ВалерийСмирнов-ь7д

[@Клубныйсервис]

Мы клеим её точно по карте расклейки которую дал производитель

[@scrumface]

​@@Клубныйсервис🤣

[@rxrx4631]

И еще куча воздуха остаётся между шумкой и прямыми углами конструкции, пару лет и дна нет, не хотел бы туда попасть на шумоизоляцию

[@tron993]

Судя по ТОП-10 продаваемых авто в Китае в сентябре 2023 местные все же ездят на своих авто и даже очень...

[@alexus19b]

наш топ 10 посмотрите на пару лет раньше и там тоже китайцев не будет - была бы возможность, но реалии таковы.

[@МихаилКудрявцев-м2ы]

Что-то мне подсказывает, что они лучше на своих ездить будут, нежели на наших вестах😂😂😂

[@UserMuserUser001]

Это тебе не автоКваз местные ватой головного мозга не страдают

[@foxxxrus]

Режут шумоизоляцию прямо на машине. Качественная работа

[@ТрусыНавального-к2ж]

Тоже заметил, как серпом по яйца😮м! Не доверил бы этаким "спецам"!

[@КонстантинКасаткин-к1ж]

Так же, самые внимательные не могли оставить не замеченным стыки в подгонке шумки. Где в внахлёст а где и поднатянуть бы не мешало

[@ПодрывУстоев-н1б]

И то верно, хотя лекала легко найти в инете и клеить уже готовые формы .Может и на совсем новые стоит подождать но вот допустим на Монжаро уже есть полный комплект лекал с крышей и дверными полостями и естественно со всеми технологическими отверстиями и проемами .Как говорится скачивай шаблон и действуй .

[@costyachisleacov9642]

200 микрон ? шумоизоляция или просто скотч ?

[@ДенисЛебедев-ь2е]

а какя разница режут или лекало если руки с того место нахрена лекало 😂😂😂😂а если из ж хоть лекало хоть нет закасячит

[@nonamedude3217]

Дядюшка И Ли Я, а разбери ка последний Рав 4 или там новую Короллу и сравни с этим пепелацем. Я вот даже не уверен , что будет тоньше и где больше съэкономили. На дворе 2023 год и именно с этих позиций надо критиковать имхо а не топить против китая.

[@СережаМолчанов-ч9щ]

Не обижайте чатлан и пацаков.пепелац инновационный продукт.

[@aleksemelnikov]

Все так. Я бы даже сравнил с Lexus NX. Уверен, будет паритет

[@pavelnazarov3398]

Подгонка передней панели как и всего пластика Рав нервно курит в сторонке

[@НовыйБлоГГер]

На рав4 возле кпп панель вся гуляет,на дешманском хавал м6 все мертво.

[@AlekseyVladimirovich88]

Поддерживаю идею!!!

[@ShumaHer642]

Изучение сертификатов, это конечно хорошо. Осталось изучить, как работает виброизоляция, куда и в каких количествах её наносить. Ну и конечно же, что 200 мк (мкм) это толщина фольгированного слоя.

[@АндрейСеров-ш7п]

Спасибо за обзор с разбором. Особо криминальных технических решений я не заметил. Япония сейчас не на много лучше, особенно если сравнить с последней генерацией камри и иже с ней. Вспомните кузов винтом после диагонального удара. Пора уходить от стереотипов и поклонения брендам, даже Мерседес уже совсем не тот, что был лет 20 назад

[@ИдрисИдрисов-к6д]

Вообще все уже не то. Америкосы только и остались. Только у них ещё делают нормальные тачки.

[@KSTKST-xr6wd]

При торможении резком жопа от земли отрывается . Ало разуй глаза

[@НиколайХанин-д5е]

Посмотрел несколько роликов данного канала и думаю что автор сильно высокого мнения о себе. Всё определяется визуально и тактильно, любые измерения ,приборы цыфры нам не нужны. А когда человек информацыю доносит по слогам то он считает себя намного умнее всех. Я лично занимаюсь ремонтом ГБЦ и БЦ и могу сказать одно что современный автопром 100-200т.км. Если сравнивать то в одном классе и цене будет более правильно. И разберите машину после проделанной вами работы через 2-3 года и вы всё увидите что стало с днищем. И последнее в коментариях у нас очень много" состоятельных "людей которые топят за именитые марки и не за что их не поменяют но смотрят обзоры про китайские автомобили смешно

[@ИгорьЗыкин-ю5и]

Умных не кто не любит. Не мешайте впаривать 😂😂😂

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Да, там после 5 минут просмотра понятно, что это за фрукт.

[@Mr.WhiteMr.]

Да, пафосный пузатик, ну так на хайпе😂😂😂😂😂😂

[@SergeiAnikin-r2o]

Он точно умный, в отличие от тебя., завистника.

[@МаратДаудов-к7м]

Как узнать что с днишем будет через 2-3 года если вариатор встанет через 15тыс ?

[@АлександрАлександров-д3д]

Илья здравствуйте! Работаю у официального дилера ChanGan в отделе продаж, спасибо за это видео) Клиенты охотно приходят после Ваших видео покупать автомобили😅😅😅

[@МихаилБоярский-д3щ]

Я после такого видео точно не буду покупать эту марку авто и любые китайские авто. Если будет 4 ляма в кармане, лучше Б\У машину куплю, но не китайскую.

[@ИмяФамилия-т2у7г]

@@МихаилБоярский-д3щ проблема в том, что у тебя не будет 4 ляма в кармане.

[@VodkaSeledka]

​@@МихаилБоярский-д3щ И что вы такого увидели страшного? Отличная тачка, только радует.

[@ИльяАвтостекло]

@@МихаилБоярский-д3ща там думаешь лучше?

[@Zhorik123]

@@МихаилБоярский-д3щ Нормального за 4 ляма не фига нет. А Б/у с пробегом 80-100 тыщ такое себе брать.

[@leonbaritone3604]

немного статистики продаж авто в Китае: WV 10,25%, Audi- 3%. Мерседес в статистику не попал.(на 3 квартал 23года) Да у WV цифры впечатляют, но говорить что ВСЕ китайцы, у которых есть деньги, ездят на европейских авто это враньё. Согласно статистике китайцы ездят, как не странно, на китайских автомобилях, прикинь дядя Илья! а если учесть что Volkswagen Group China производит авто в Китае, то по сути WV это китайский автомобиль, там еще затесались Audi, Škoda, Bentley и Lamborghini если что))))

[@Папазол-х4ж]

внимательней слушайте! Было сказано , что ВСЕ Китайцы у которых есть деньги . Подтверждаю полностью , Китаец даже средней руки не ездит на местном автопроме , либо Европа , либо Япония.

[@leonbaritone3604]

@@Папазол-х4ж все европейцы у которых есть деньги ездят на бентли, все американцы у которых есть деньги летают на бизнес джетах, все россияне у которых есть деньги живут в лондоне, а все китайцы у которых есть деньги ездят автомобилях произведенных в КИТАЕ, так понятней?

[@vovanab1679]

Да бесполезно, он упоротый древним автопромом, но забыл реалии нынешнего мира. Маркетинг развалил качество того же немецкого и амерского авто. И кстати WV в этом году упал на второе место по продажам, и наверное это не придел

[@vovanab1679]

Элементарно, в гугл забейте "рейтинг продаж автомобилей в китае 2023" и удивитесь что европейцы и японцы уже не первые. WV 20 лет возглавлял рейтинг. Или посмотрите автовыставку в Китае

[@ДенисБор-п9ч]

У меня дочь работает в Китае. Люди с достатком,а их там не мало,не покупают себе китайскую хрень. Она мне скидывала фото парковки перед офисом,там НИ ОДНОЙ китайской машины не было.

[@Николай-м3г2р]

😂😂😂Самое смешное,что Китай хоть такие машины делает в отличие от России 😂😂😂

[@AlbanesJeff]

Почему то мне стало страшно, разобрать то не проблема, а вот собрать назад, да еще чтоб лишних болтов не оказалось, вот дилемма.....

[@mars4964]

болты размножаются внедырочным способом

[@колянычколянков]

Лучшая антиреклама клубного сервиса. Браво

[@lexatvl]

Не знаю как у вас дела идут товарищи, но я всегда покупаю машину новую, без пробега. Да классом ниже чем мог бы выбрать из б/у но зато новую. И поэтому мне пофиг что с ней будет через 100-150 тыщ км (6-8 лет в моих условиях). Просто продаю на вторичке и сдаю в трейдин и беру обратно новую... Нормальная машина этот Чанган Куни-К... Свои 200 точно проедет а там дальше хоть трава не расти, пофигу

[@RomaPervak]

Честно говоря, особого криминала не увидел, скорее даже был приятно удивлён.

[@alexpetrov7659]

Особенно силуминовыми рычагами, это просто космос, такого даже на гранте нет!

[@ilyasport127]

Да, стекловата конечно - это то, что нужно в салоне

[@redhornet5785]

Бери себе!!

[@balanya67]

Удивление будет, когда будешь перебирать подвеску 😓

[@RomaPervak]

@@balanya67 Возможно, я пока на корейцах езжу, к китайцам только присматриваюсь

[@AlexandrOdud]

Илья, будьте честны со своими подписчиками. Дилеры за 4,5 млн продают Юникей официально ввезенный на территорию России с 5 летней гарантией. Вы же продаете за 4 млн серый импорт, который не поддерживает гарантийную политику в РФ 🇷🇺 А это разные истории 🤝

[@ИванАфонин-о5в]

Пожалуй свою ниву 1978 года попридержу, она понадёжней будет 😊

[@five8929]

Очень печально. жизнь проходит а вы ниву эту чинете постоянно)

[@ИванАфонин-о5в]

@@five8929 чиню я её редко, потому что пробег у неё 5км в день, да и то весной. К тому же это не единственный авто.

[@ИванАфонин-о5в]

@user-hl7ef1kv3z да и пусть живёт... она ещё все эти китайские помойки переживёт

[@vect0r86]

Очень познавательно. Китайцы продвигаются. Клубный сервис продвигается. Всем движа и совершенствования.

[@Angelina272010]

Посмотрела два ваших видео, по юникей😊, вот что хочется сказать... во-первых опустить можно любую машину и ее производителя, вы какие-то решения в подвеске называете не есть хорошими...диски говорите ржавые, они не ржавые, подобное образуется всегда и на всех тормозных дисках, моим уже 11-год пошел и кстати на китайце😊 Конечно многое что вы говорите описывать нет времени, но, кто у кого какие технологии ворует это очень спорный вопрос. Так вот, в заключение хотелось бы сказать, китайцем Faw b50(АКПП)владею с 2013 года, именно с того момента когда все боялись в принципе их покупать. На текущий момент автомобиль проехал 200.000км+, автомобиль отличный, вложения минимальные,АКПП живая до сих пор и двигатель Bse до сих пор радует и не кушает масло. Все познается в сравнении, как вы сказали, никогда не владели китайским автомобилем, соответственно вы не можете давать какие либо рекомендации в отношении данных машин, правильно ли собраны, сколько могут ездить т.д и т.п. Есть те, кто чем бы не владел гробит все к чертям. От людей зависит многое, их стиля вождения и т.д. Не даром говорят, что посеешь , то и пожнёшь 😊.

[@РоботЧаппи-ц1н]

Наконец-то дядя Илья начал снимать то за что мы его полюбили, разбор автомобилей. А политику мы и у других посмотрим)

[@vitasEKB]

Просмотрев данное видео понял одно - это тучное тело в данном видео продаёт шумку. И ему не важно какая шумка была с завода, сколько её. И не важно в каком автомобиле. Не факт что в его святой "Секвойе" император на заводе в им обсираемой ЮэсЭй положил гораздо больше шумки и гораздо лучших отделочных материалов, чем кинули китайцы в ЧанГан. Итог видос банален - толстый продаёт шумку и свой сервис. На авто и его тех характеристики, потребительские свойства ему глубоко все равно. Бизнес есть бизнес.

[@романкартохена]

Сто процентов

[@user-ruslan1991qaz]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@Mihail502]

А где подтверждение работы шумоизоляции с изменением уровня шума до и после?

[@СигизмундЭдуардович-ь8я]

Полностью поддерживаю ...где доказательства?...

[@sergeyno3985]

Ему нужно просто верить. Ведь он зарабатывает!!!!

[@luser-dp1wd1tn5q]

2 dB.обещает производитель.Разница 0,заработок в КС😂

[@vifok096]

2 децибела это уменьшение шума в два раза

[@aleksemelnikov]

@@vifok096в два раза это 3db. Это раз. Два - человеческий слух устроен иначе.

[@Hedin3110]

для себя выделил только нюансы в подвеске из непонятного сплава, и в том что при дтп страдает многое ( в левой части все мозги, блоки предов) и спереди турбина) в остальном нормально собранный авто. Шумка сейчас в бюджете до 5 млн у многих авто никакая, если говорим про новые авто. Мерсы, БМВ, и прочие люксовые марки естественно будут лучше в плане шумоизоляции, но и цена совершенно другая. Чуть улучшив этот авто, думаю он вас будет радовать.

[@Anatoly353]

В 14 году шуманул новую каптиву, доволен, ничего не ищу больше😊 цена на тот момент была 1200 т.р. ⚡

[@ДенисПолухин-ь8г]

Наконец-то STP только материалы подбираете не правильно. На двери первый слой под нагрев обязательно, 2й шумо-тепло, усиление внешнего каркаса, усиление обшивки 2-3мм по желанию, звуко изоляция на обшивку битопласт или бипласт до 10 мм!

[@user-Dormidont]

Вот народ у нас!То разбери китайца,то нахрена разобрал. Сами просили,посмотрите,скажите спасибо.Брать не брать это личное дело каждого.

[@andrukot3867]

Я вообще за то чтоб все разбирать 😅вплоть до коробки,важно знать все нюансы😊

[@Coubasic]

@@andrukot3867так они просили сначала перед покупкой, а уважаемый автор канала немного опаздал😂 Теперь обладатели сей колесницы не будут же обсирать свой же китайский выбор😂😂😂😂

[@mikhailb7099]

Илья, ты из практика реалиста превратился в маркетолога

[@Aquarius-t2x]

Скорее гинеколог,учитывая ,что он несет

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

@@Aquarius-t2x 🤣

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

Илья гинеколог..от него пациентки бегать будут.

[@sergeinedostoev8416]

Больше наверное в барыгу.

[@Daniil01Rus]

​@@sergeinedostoev8416Барыга он и есть,при чем он и *опу свою тоже продает регулярно.

[@ВладимирШпет-ы4р]

Машина. Норм. Салон очень просторный. Самый просторный из всех которые есть сейчас на рынке. Шумка средняя но не плохая. Коробка Aisin. Автомат Япония. Двигатель 2 литра Турбо 226 л.с 380 н.м. блок двигателя чугунный.

[@SerejaZLO]

Благодарю за очередную порцию полезных знаний, Илья. Смотрю Вас давно и ни разу не бл разочарован. Так держать!

[@KG-oi7en]

Как ни старался, но обо..ать не удалось)). Отличный обзор, спасибо!

[@Alexey_757]

Являюсь владельцем почти такого же чуда. Когда делал шумку, АКБ отключал, так, на всякий случай. Тут чувствуются спецы, АКБ не отключают :-) . В целом ролик зашел, спасибо.

[@pavelnazarov3398]

Вроде как на последних францызах нельзя отключать акб

[@Zhorik123]

На хера ты взял эту погремуху есть же нормальные китайские машины Манджарик и Exxed RX

[@Alexey_757]

@@Zhorik123 В этой "погремушке " ни одного сверчка за год. Ехать очень комфортно. И поверьте, много машин было, как немецких, так и японских. Ну, а через пару лет, поменяю.

[@Zhorik123]

@@Alexey_757 В ней же совсем шумки нет. Почему нормального китайца не взяли?

[@ДмитрийВладимирович-х8е]

Илюха прикольно закинул ногу в багажник.Стал смотрется ещё круглей,как Карлсон на кресле ножку закинул😆

[@igorzlobinua]

Я тоже не понял это гимнастическое упражнение))

[@Den.n.n.n]

Всем Салам В Казахстане сейчас Юни стоит от 2.6 , распродажа 2023 года Вот это хорошая цена за это авто! Лучше Весты))

[@bogdanparl_7355]

Да не ругайтесь вы все ))))есть продукт ты смотришь выбераешь сам и сам с этим живешь ))владельцу канала спасибо ,есть на что посмотреть .очень хочеться увидеть разобранную LI9 или LI7

[@ЕвгенийПлотников-с1ж]

С жёсткостью всё плохо. Каркас салона нарушается при фронтально-угловом столкновении. Ломается верхняя панель боковины и крыша. Такого нет даже на Ладе Гранте. Раньше так вели себя автомобили семейства Самара и ВАЗ 2110. Жаль нельзя вставить фото. Осматриваю авто после ДТП, знаю что говорю. Кому интересно, скину фото.

[@явсегдаправ-р7с]

Уже много видео как ведут себя эти "премиальные" помойки в дтп. Но, стаду сказали "премиум! и оно уже бежит в кредит хватать.Это же круче Рендж Ровера

[@telar4491]

Признайся лучше в каком конкурирующем автосалоне работаешь. Осматривает он ДТП.

[@alexey6379]

@@явсегдаправ-р7с Ну китайцы молодцы в маркетинге. Кто покупатель этого китайского чуда? Это далеко не владельцы РР, АУДИ, БМВ и другого премиума, а бывшие владельцы, максимум корейских авто. Поэтому упор сделан на внешний вид, количество дисплеев, подсветку и т.д. Если раньше у тебя была крета или Аркана или что-то подобное, то ты особо разницы не заметишь в комфорте, а вот экранчиков больше))) А потребителям больше и не нужно, те кто их берет не ездил в комфортных машинах, поэтому разницы и не заметит. Возьми hongqi, стоят 3-5 миллионов, но нет даже привода багажника, зато куча дисплеев подсветки и т.д. При этом их сравнивают в обзорах с Ешкой ))) На кого эта реклама? На лоха, что вместо своей не премиальной рено, купит себе мега премиум из Китая)) Из последнего катался на новом TIgo, после 100 просто страшно ехать на этой поделке, гул в салоне, тачку кидает по дороге. Я на своей Ауди езжу 180 на расслабоне, а здесь как на 9ку пересел... зато да, 3 дисплея, как в ауди добавили)))

[@ЕвгенийПлотников-с1ж]

Не работаю я нигде. Пишу как есть. Автомобиль одноразовый.

[@vasitkaa]

Да им насрать ...главное что там куча мониторов есть ))))и всякой другой ненужной шляпы ....у меня отец так же искренне верит что вещи на рынке не чем не отличаются от брендовых ....им так хочется.....не быть а казаться

[@ИванВладыцкий]

К продавцу товара доверия нету. Раньше как то обоснованно было а сейчас дурные мысли лезут в голову 😊

[@Rrrrus777]

Иди умойся

[@ГеннадийАрхипов-н5м]

Полностью согласен.

[@АлексейМешинев-к8к]

Недавно самостоятельно делал шумоизоляцию своего Рено Логан 2, делал один, и честно сказать за...ебался разбирать и потом собирать обратно, но результат есть и на удивление неплохой, стало тихо и комфортно, это я к тому, что ребятам, кто все это барахло разобрал, проклеил, а потом ещё и собрал правильно, отдельный респект и уважуха! Потому что это пи..ец чё за муторная работа, наверно легче бетон заливать

[@Волшебник-м4ь]

😂

[@ПавелБезруков-м1е]

Кто на что учился...)))

[@nrgdrive]

Наверно обсуждать сборку бюджетного китайца на безрыбье смысла мало, тем более себя они любят и готовят для своих очень классные машины из под рук европейских когда-то инженеров. Так что низкий им поклон за подгон.

[@АлексейАлексеев-х7л]

Илье респект, не словом а делом! Благодарим.

[@urban4978]

Наш автопром бесконечно отстал от китайцев. Илья и ты это понимаешь!!!)))

[@АлександрНовиков-о3к]

В ниве усилители дверей трубчатые и металл значительно толще. Так что в некоторых вопросах Китай по прежнему отстаëт от отечественного автопрома

[@doncorleone8670]

@@АлександрНовиков-о3книва с завода уже гнилая выезжает,о чем ты😂

[@РомаГорцев]

Вы разобрали китайский авто,но сделали это без уважения😂

[@михаил-ч6о9о]

Нормальная машина не хуже других

[@kovalsky74]

Машина как машина, просто до многих ещё не дошло, что 4 млн "до" и 4 млн "сейчас" это разные деньги, вот и сравнивают с BMW X5. А Uni-K это ни разу не бмв и не может им быть, за эту сумму.

[@Николайпроавтозапчасти]

​@@kovalsky74да, 4 млн, это всего-то 40 с лишним тысяч долларов, правда в любой стране за эти деньги можно купить автомобиль мирового бренда...

[@alexeykuznetsov3097]

Согласен, тыщ 150 пробегает и норм, это не газель же

[@kovalsky74]

В любой - в какой? Я зашел на митсубиси фи, Эклипскросс 39.5килоевро, заглянул на бмв дэ - X5 за 90 килоевро.

[@ЮлияФурсенко-п8д]

Илья привет очень было бы посмотреть если бы каким то приборчиком промерять шумку до и после вашего сервиса на ходу какого-то авто.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

Странно, что Илья не смог отличить катализатор и теплообменник на выхлопной системе😅 сделано для ускорения прогрева двигателя. Подобное есть на Приус 30, отлично помогает зимой.

[@АндрейПирожок-х8ж]

Спасибо Илья за то,что показываете,что находится внутри красочного фантика

[@alexeykuznetsov3097]

Красиво, удобно, комфортно - но ууу фантик, отстой 😂

[@ДмитрийБабин-р4ъ]

Эх как же не хватает ролика про какую нибудь поломку или болезнь старой доброй сузуки гранд витара года этак 2008 . А так ЛАЙК.

[@Обьект-х6о]

Илья говорил на канале что моторы у витары неудачные именно 2008 или 2010 не знаю честно, где то на канале есть

[@LL1Hyp]

Кому это итересно? полутрам хозяинам этого древнего говна?

[@antonbagge]

Цены на ChanGan сейчас просто аховые. Но я успел купить свой черик, и заметил, что цены не особо то и подскочили. Молодцы, держат уровень.

[@ТестАкк-к9н]

Хороший бизнес это тот бизнес который развивается . Илья респект и уважуха , удачи в бизнесе 😎

[@1vovdogg]

Почти во всех видосах про китайцев в комментариях есть долбоеб который напишет: Вы же знаете, что китайце на этом говне не ездят а везут его к нам? Я все думал откуда же они такие берутся (эти комментаторы), а оказывается после просмотра таких вот блоггеров (ну, какие уж есть, собственно как и машины:)) Неужели так сложно вбить в поисковике «статистика продаж авто в Китае по маркам» За 2023: 1) BYD 2) Volkswagen 3) Changan 4) Toyota 5) Geely 6) Chery 7) Honda 8) Tesla 9) WuLing 10) bmw 11) MG 12) Mercedes 13) Haval 14) dongfeng 15) Nissan 16) Audi Да, Илья, статистика штука суровая, прямо таки показывает как китайцы любят ездить на Ауди вместо чанганов П.С. На китайские авто пофиг

[@РоманКонев-э9н]

А теперь изучи кто такие BYD и немного подумай почему они на 1 месте Я его точку зрения не защищаю, но странно пытаться кого то тыкнуть, не вникая в вопрос И да, состоятельные китайцы берут импорт,это банальная людская психология, это дорохобохато у них А у нас для большинства все дорохобохато)

[@1vovdogg]

@@РоманКонев-э9н я прочту про бид что то такое, что закинет Ауди и Мерседес в первую десятку? Я же Илью за язык не тяну, а пиздеть как известно не мешки ворочать:) ну а про то что покупают богатые импорт - так у нас и после санкций богатые не перестали на ass классах ездить. Это же разве равно «на чанганах в Китае не ездят»?

[@Praeses82]

​@@1vovdoggдобавьте 2ю часть фразы- у кого есть деньги ездить на чем-то другом)

[@ЕвгенийБубнов-е4е]

Илья, спасибо Вам и команде за работу. Давно являюсь подписчиком Вашего канала. Есть просьба, при каждом показе разбора упоминать о наличии оцинковки кузова и деталей рассматриваемого автомобиля, а также, если возможно, способ цинкования на заводе. Ведь особенно китайцы отличались всегда неустойчивостью к коррозии, и не только они, расскажите, пожалуйста, об этом.

[@viktor.pronkin]

сходите да загуглите, хавал давно цинкует кузовы в 2 этапа, метал, а потом полностью кузов после сварки.

[@АнтонМарков-й9ц]

Ваша команда, Илья, молодцы и просто красавчики. Так держать!

[@syva_cgv69_72T-v]

Всё, что собрано должно быть Когда-то разобрано 🤔. У Вас спецы супер.✨ Только хотелось бы и в потроха моторчика заглянуть. Если будут обращаться по гарантии 🤪😁.

[@ДмитрийДенисов-ш4н]

Отличное видео. Спасибо огромное. Здоровья вам и вашим близким а также работникам компании.

[@Sebastian-ekb]

Очень хотелось бы увидеть разбор более примеальных китайцев, на которых ездят сами сограждане из поднебесной и обзоршики пиарят их как более продвинутые варианты по сравнению с Европой- типа Li 7-9, Zeekr 001, nio, hiphi, hongqi

[@Клубныйсервис]

Покажем

[@РжавоеВеДрО-р6н]

​@@Клубныйсервис👍

[@КрасаваПацанович]

там фольксваген на втором месте по продажам а тойота на четвёртом, фольксваген продал машин как чери и джили вместе взятые , так что там люди не шибко то приветсвуют собственный автопром как и у нас когда то было ))

[@АлександрШилучаев]

Если хотите разобрать то, на чем ездят сами китайцы, то вот вам список, можете разбирать: мерседес, тойота, бмв. Заекры, чинганы джаки гаки и прочие джили-гнили это как бусы для туземцев. Они их просто меняют на деньги.

[@ВячеславВячеслав-о3х]

​@@КрасаваПацановичо том, что CHANGAN на третьем месте перед Тойотой, страшная тайна ? И под роликом Илюши ее нельзя озвучивать? 😅

[@ОлегН-д6г]

Сейчас, в случае ДТП всегда дорого))) Езжу на Changan CS 75 Plus, и там тоже коробка автомат Aisin

[@ГеоргийЖженлв]

Я уже человек пожилой мне далеко за 50+ 🙂 В конце 90х я о автомобиле только мечтал даже о отечественной. Это я к тому ,что когда на Российском рынке начали появляться корейцы про них тоже рассказывали всякие Страсти. А на самом деле в Китайцах я вижу один самый главный недостаток🙂 Это Цена. И судя по просмотрам про цены в Китае он там столько не стоит 🙂

[@Alexey_ZH]

Да, вы правы, в Китае машина столько не стоит, но при покупке автомобиля в Китае, все у нас забывают что там надо отстоять огромную очередь за госномером, заплатить за него, заплатить налог, определиться где машина будет храниться на какой парковке, и заплатить за права. По цене в итоге выходит также как у нас.

[@ГеоргийЖженлв]

@@Alexey_ZH Не буду спорить по поводу Китайских законов. Почитаю в интернете для общего развития. Но что то, чуйка мне подсказывает врядли цена вырастает в 2.5 раза.Хотя всё может быть.

[@Alexey_ZH]

@@ГеоргийЖженлв проблема в том что даже при наличии денег в Китае сложно купить автомобиль, это если кратко. Впрочем я с вами согласен в любом случае что цены у нас неадекватные

[@Arturusss777]

@@ГеоргийЖженлвВ крупных городах за номер для бензинового авто можно до миллиона в рублях выложить. А перед этим в очереди еще постоять довольно долго. Поэтому кстати они в городах в основном электрички берут, там нет налога такого как на бензиновые номера

[@ua6bne]

@@ГеоргийЖженлв Прежде чем выехать на узкие улочки Французской концессии, будущий автолюбитель должен быть готов выложить 190 000 - 240 000 юаней (1.9-2.4 млн рублей) за автомобиль, налог и, конечно, номера. Так что может, и это расчет машины от 1 ляма.

[@chelandroid]

Насколько я помню, имено место перед и за водителем, считается по статистике самым безопасным, потому что водитель интуитивно будет отруливать опасность от себя. Поэтому расположение важных блоков перед водителем - так вроде делают все, у меня в шевролете так же.

[@Alexey72762]

А есть видео в котором разбирают после вашей поклейки шумкой спустя пол года или год? То может тоже что отклеивается или еще какие косяки.

[@ЕвгенийПомыткин-б2д]

Сделай сам и обосри сам себя

[@var9gov]

у меня на мустанге и 20 летнем авео пол покрашен краской с завода, а здесь только грунт. это ж как оно гнить будет))

[@Annabelle_Higgins]

Глушитель у него шатается и провод от лямбды гнётся 😂 Ну привари тогда глушак к днищу и провод на проволоку 6 мм замени.

[@pavelnazarov3398]

Да и еще левая сторона слабая там ведь Акум и блок предохранителей Илюша совсем с катушек сьехал-все надо свои дастер продавать у меня тоже все с лева

[@АлександрБука-е1ж]

Клеили шумофф расхваливали, теперь оказалась прекрасный stp.

[@CarlitoBrigant]

Бизнес, ничего личного)))))

[@АлександрБабийчук-ц9ь]

Спасибо!! Деваться действительно некуда! Мы все не в двух мысленной позе😢😢😢

[@Andreiuly]

На слове "сделано не по русски" ржал как конь, вот дает мужик!😂

[@maximalexandrov4080]

Илья, спасибо за видос, но мне кажется было бы хорошо проехать с шумомером до и после шумки, так сказать сравнить на живом примере

[@Dreamshunter13]

палить контору жиробас не будет

[@Другоеоборудование]

Сзади безопасность выше, так как в Китае выше требования к безопасности для перевозки детей чем у нас и в Европе. Если машины пойдут на экспорт, то задних дверях лишние усилители уберут. А так, экономия как и в других европейский марках присутствует

[@DSLRkin]

мне показалось или при оклеивание человек ножом резал кусок прям лезвием по металлу сквозь материал, на 24.07 например, бррррр

[@АлександрСамылов-ф1д]

За правду, это вам огромное спасибо, очень интересно это всё смотреть и сравнивать, но на китайских машинах я не езжу, в основном только японцы....

[@Владимир-г1н4х]

За правду респект! Третий Ютюб канал который не облизывает эти поделки👍

[@НеизвестноеИмя-е9р]

У меня тойота камри была, чистая японка 50-ка, из салона, шумки не было вообще, поднимаешь обивку - голое железо, крышу вытираешь - проминается, дверь закрываешь - металл по инерции играет... И ЧЕ?

[@yokodzuna5394]

я конечно понимаю, что китай для нас - безальтернативная реальность на ближайшие годы. но я пока поезжу на старом немце, пока он будет способен передвигаться.

[@ЕваМосковская-й5н]

Вот вот а я на древнем китайце потому что альтернативы ему пока не вижу

[@Yuri.Perminov]

Илья, спасибо за видео. Ждём подобные на Jac T8 Pro, который недавно вышел. Если уж пришло время китайских автомобилей, то лучше выбирать из них максимально утилитарные.

[@evgeniyalekseyev5658]

Разбери Грейт Вол Поэр Кинг-конг, ежели получится...

[@Andrey_fomin]

Прям таки само пришло время?) Тут ты должен спасибо кое кому сказать, падая на колени)

[@valeriylopuxov8022]

​@@Andrey_fominТакие скажут что пришло время встать раком. Илья покажи как.

[@TomskiyLL]

Куда интереснее было б глянуть обзор на DF6. Там и движок будет поинтереснее, и вообще сама махина очень крутая. Независимая передняя подвеска доставляет. Я бы себе взял такую в желтом цвете

[@АндрейВ-д1р]

Доброе время суток. Во ты Илья всё говоришь,надо работать и зарабатывать что бы ездить на чем-то другом. Хочу сказать,что до сво зарабатывал всю свою жизнь (рождённый в СССР 1975г.) довольно не плохо,ето сейчас зарплата не успевает за ценами. Машин своих было много,жигулей правдо ни когда не было,начинал с Волг. Мы с женой очень любим путешествовать,и поэтому очень давно приоритет только в пользу рамных внедорожников. Конечно был и ЛК,что многие считают лучшим в этом классе. А нет. Гелик и Р.Р. едут лучше по тем местам,куда катаемся. Переходя к сути ( про заработок). Когда с женой в 2021 году встал вопрос о замене Ренжа на новую машину мы впали в стопор небольшой. А рамных внедорожников практически и нет. Когдато в 2015 мы рискнули взять Патрик ( новый) и он отслужил 1,5 года (больше двух лет на одной машине ездить не могу) верой и правдой. Тонул три раза и хоть бы что ему. Забирался на такие высоты где ,увы, но иномарки дохли,воздуха им не хватало. И тут 2021 год) я был ошарашен предложением жены " давай купим Патриот". Ребята,можете смеяться и говорить что хотите,но да,мы его купили на АКПП. И плевать мне на то,что говорят про них. У нас был,ни разу не подъвёл и сейчас гоняет,причём кузов цел. И этот мне нравиться,уже где только не побывал,проблем с ним нет,ну может для кого и проблема,это расход,хотя для рамного внедорожника это норма. Мы спокойно могли позволить купить себе иномарку,но нет их сейчас качественных,и с ценами на зп продавцы охеревают. А этот Патрик,таже самая иномарка, АКПП,раздатка,мозги,всё импортное. Полный электро пакет,зимний пакет. Как говорится всё есть что нужно внедорожнику для его прямого назначения. И повторюсь,мне пофиг что думают люди на дороге,я еду куда я хочу,а не куда асфальт ведёт. Всем удачи. А Вашему Илья сервису только процвитания.

[@ЕвгенийСеменов-и2г]

Здравствуйте! Спасибо большое за информацию!

[@МихаилКузнецов-ф3с6з]

Не понял только насколько удобно проводить ТО, смена масла, замена фильтра масляного, воздушного салонного. Так как машины не дилерские скорее всего самому проще их обслуживать. Мне лично не хватает такой информации. Может там для замены масляного фильтра надо полмашины разобрать?)

[@ВячеславВячеслав-о3х]

Под капотом достаточно просторно. И есть полные мануалы по обслуживанию, вплоть до того, как разобрать салон или подкрылок.

[@МихаилКузнецов-ф3с6з]

@@ВячеславВячеслав-о3хздравствуйте, а где с мануала и можно ознакомиться? Как правильно искать?

[@alexafanasyev1937]

Проблема вся в том, что как бы китайцы не делали, они это будут до тех пор, пока не захватят отрасль и не станут в ней монополистами! Те кто сталкивался с "китайской" моделью бизнеса , меня поймут!

[@kychkinalexsandr5683]

ровно также как и все остальные. в этом мире ничего не меняется.

[@warnik11]

Илья, добрый вечер! Могу предложить на обзор JETOUR X70PLUS. В России продажи этой машины начались две недели назад

[@ddmitriev888]

Привет, друзья работают на дилере джетур, не дай бог её ударить, нет ни каталогов ни запчастей

[@warnik11]

@@ddmitriev888 всему своё время. Марка в Россию только заходит. Принадлежит CHERY, так что все появится

[@alexeykuznetsov3097]

Это же тот же чери

[@andreypogadaev7961]

Это дешевый аналог чери 8про. В Узбекистане очень распространен…..дизайн прикольный,материалы салона очень плохо собраны …агрегаты надежные от Чери. 2 года у нас на рынке …негативных отзывов на него нет И это с учетом жаркого,пыльного климата и отвратительного бензина ….моторы живут,турбины крутятся ….всё ок Внешка классная

[@warnik11]

@@andreypogadaev7961 да, перед его покупкой я ездил на 8 про, отъездил два года. Претензий к 8-ке не было никаких, по оснащению 70-ка круче, но по качеству сборки - уступает

[@ras20V11]

Про левую фару - шедеврально!😂😂😂

[@user-rt9pb1fo9w]

Самое интересное сколько будет ходить коробка и мотор? Вот за этим бы проследить

[@pavelvolkov710]

100-150 должны, как в принципе, сейчас современные автомобили.

[@maksimus.ssirotkin1124]

@@pavelvolkov710какие таки современны 150 что за ерунда

[@pavelvolkov710]

@@maksimus.ssirotkin1124 да что вы? Больше? Корейцы, немцы "бюджетные" сыпаться начинают. Нет сейчас авто, который без проблем 200 проедет. Практически все с турбинами, Практически все имеют маленький обьем двигателя, в угоду Евро. Что, я не прав? Ну и ладно

[@maksimus.ssirotkin1124]

@@pavelvolkov710 не знаю у нас Хайландер 2012, все норм, за 200 пробег, ведь есть и дизельные, у сестры, Рио, вроде проблем нет, раньше было недорого и двигатель поменять)

[@Lunitel]

​@@pavelvolkov710к сослану приезжают китайцы которые до 100 тыс еще ни одна не доехала и таких полно. Китайцы его обогатят

[@-My-Magiaru]

Очень было бы не плохо замерить уровень шума ДО и ПОСЛЕ установки шумки в движении по трассе. Ну и сохраннние тепла тоже.

[@alexmartynov5503]

Ну, упадет общий уровень шума на 1.5 дБ И, пропадут резонансы(сверчки) Это мало?)))

[@ЕвгенияГантман]

Нормальная шумоизоляция,как в мазде cx5.

[@MrRomahin2]

Когда тачка сгниет, она не развалится, все повиснет на шумке))))

[@MsHarames]

Этот выпуск хороший. Плюсы и минусы авто без лапши ща ушах

[@user-dfe1685sdh]

Молодцы мужики работают честно и добросовестно, не воруют.

[@ВладимирЛьвов-к1й]

Друзья , Китайцы давно перешли на серийное заводское производство. А вот мы так в гаражах , на коленке пытаемся позиционировать компитенцию , при этом смакуя самого себя. А на счет шумки , это просто бизнес , ее нигде нет и не надо. На заводах за каждый лишний кило бьются , а тут приклеивают кг по 70 и убеждают Тебя , что теперь это аля мерс. А на счет китайцев , то они ездят на своих машинах , сделанных для внутреннего рынка и ваши хваленые европейцы там далеко не катят.

[@vetrov71]

Да. Аля мерс. Так и есть. Шумка для богатых. Богатым похер на +70 кило веса. Им надо не слышать мудаков сигналящих сзади

[@ВладимирЛьвов-к1й]

Богатые люди ездят на таких машинах , где никакая шумка не нужна. Делал я однажды это "удовольствие" на новую рио. Но к сожалению она не стала оптимой и чуда не случилось. Тишина в салоне обеспечивается не этим. Это уплотнения , качество сборки , материалы отделки. Разбери камри и, там нет никакого инородно наклееного материала. Но в салоне тихо. Так , что это всего лишь бизнес.

[@vetrov71]

@@ВладимирЛьвов-к1й это вам после Рио в Камри тихо:)) Я свой Прадо и Хайлендер жены шумил. По 70 кило шумоизоляции в каждую. Вот теперь почти тихо стало. В Камри шумки нет совсем

[@ВладимирЛьвов-к1й]

@@vetrov71 Да ее и в Прадо нет. Шумку , в том виде , которую предлагают нам , вообще по сути нет ни в одной машине. И вообще это дело вкуса. Я шумил две машины и при продаже это вообще никто не оценил. По сути, все это делаешь для себя лично , а качественно установить ее мало кто нормально может. Дело далеко не простое.

[@vetrov71]

@@ВладимирЛьвов-к1й да и машину покупаешь для себя. Кто, что должен оценивать при продаже? Я и Антикор всегда делаю, не езжу пока не пройду обработку и локеры ставлю. И не у дилера, а в нормальном месте. Всегда нужно заботиться об автомобиле и себе:))

[@deem7483]

Вполне неплохо сделан. Шумку и антикор обязательно.

[@АлексейИванов-м1м]

Ну и цены на машины, обалдеть. 4 млн. 90% населению нашей страны такие деньги только в сладких снах снятся.

[@ne_skazhu_nikomu]

Ну, 15 млн оставшихся тоже неплохой контингент в качестве покупателя. За них можно и побороться

[@alexey6379]

Ну китайцы молодцы в маркетинге. Кто покупатель этого китайского чуда? Это далеко не владельцы РР, АУДИ, БМВ и другого премиума, а бывшие владельцы, максимум корейских и "экономных" европейских авто. Поэтому упор сделан на внешний вид, количество дисплеев, подсветку и т.д. Если раньше у тебя была крета или Аркана или что-то подобное, то ты особо разницы не заметишь в комфорте, а вот экранчиков больше))) А потребителям больше и не нужно, те кто их берет не ездил в комфортных машинах, поэтому разницы и не заметит. Возьми hongqi, стоят 3-5 миллионов, но нет даже привода багажника, зато куча дисплеев подсветки и т.д. При этом их сравнивают в обзорах с Ешкой ))) На кого эта реклама? На лоха, что вместо своей не премиальной рено, купит себе мега премиум из Китая)) Из последнего катался на новом TIgo, после 100 просто страшно ехать на этой поделке, гул в салоне, тачку кидает по дороге. Я на своей Ауди езжу 180 на расслабоне, а здесь как на 9ку пересел... зато да, 3 дисплея, как в ауди добавили)))

[@n.s.7002]

Вы такой крутой! Ну сделайте уже свою модель авто ) Оказывается вон у нас сколько крутых мастеров, а создать свое, никто не может 🙄

[@kutin.m]

Илья, спасибо! 3 вопроса+ 1 риторический: 1. Оцинкован ли кузов? 2. Двигатель чугунный или...? 3. Как пластик? (У Джили вы рапортовали, что хрупкий) 4р. Про безопасность."Немцы не били". Любопытно, доживем ли до времён, когда условно независимое гос.учрежднние будет рандомно, у разных дилеров покупать 1-2 машины и бить их, проверяя не показную безопасность, а реальную, экземпляра с конвеера?

[@МихаилАндриенко-е7я]

Ответ на 1 вопрос есть на канале Энергетик

[@condor5380]

Блок двигателя чугунный

[@kutin.m]

@@condor5380 спасибо!

[@kutin.m]

@@МихаилАндриенко-е7я спасибо! Я толщиномером проверял Genesis GV70... так там цинка не было! Удивился тому, что UniK оцинкованный

[@kutin.m]

@@ЕвгенийГуреев-в4ю всегда думал, что наличие цинка защищает от коррозии...вы считаете что это не так?

[@mr.inkognito82]

Могу вам дать на обзор w 220 в хорошем сохране а то хотел попасть к вам на ТО и кое что по доп услугам прождал в режиме ждите минут 10 надоело слушать разговоры сервисменов так они просто забыли о клиенте. Надеюсь у хозяина другой подход к бизнесу 🤞

[@user-scanmaster]

НЕ НЕ ВОЗЬМУТ,китайское гавно будут вазелином своим мазать за 100к за штуку)

[@hudoba85]

Заезжал на электронную диагностику Тойта Ленд крузер 100. Так мне сказали,что есть ошибка датчика положения кузова. Мол надо менять. Я говорю точно? У меня же пневмы нет! Говорят, да)))

[@cav4906]

@@hudoba85 Мне на сервисе (не у Ильи) говорили диагносты, что топливный насос сломался, под замену за 100к (машина стоит 300к), говорю давай скинем бак посмотрим, в итоге там просто бенза нет , а сломался только датчик уровня....

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Президент сказал, что качество китайских автомобилей улучшилось.

[@ВиталийСтанев-ь5р]

ну конечно,что ему еще сказать,что войной он нас загнал в полную жопу,денег у нас не будет на нормальные тачки и нам светит только езда на китайском говне???)🤣

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

@user-pv6mz4hw7d Главнокомандующий скажет и ты прыгнешь и выполнишь задачи в колодце. Даже не сомневайся.

[@С-няКиселев]

Илья, спасибо за обзор. Добавьте, пожалуйста, замеры шума в салоне на ходу ДО-ПОСЛЕ проведения работ.

[@MrMorty-vp9fv]

Китайские авто недолюбливаю, нО продаём!)) Так как деньги не пахнут👍 Двойные стандарты..

[@ywh12123]

哈哈😊 你买一辆就会喜欢了 我开过卡罗拉 比我的奇瑞差远了 😅

[@КонстантинДрагузя]

Смотрю с удовольствием! Спасибо большое за интересные обзоры!

[@1000petertube]

А тесты шума до и после? Не очевидно стоит ли менять шумку, или она и так не хуже.