Changer le kit d'embrayage +butée et le volant moteur Peugeot 308 1.6 hdi

[@Mikymike950]

Quelle travaille de TITAN pour faire cet embrayage ! Je vous tire mon chapeau. J'ai la même voiture et ça ne me donne vraiment pas envie de le faire. Pourtant à 277 000 KM il serait temps que j'y pense. En tout cas, grâce à votre vidéo, je sais que je pourrai y arriver. Merci !

[@pacolemecano]

Bonsoir oui c'est sur c'est un sacré bordel , pardonnez moi l'expression . A chaque fois que je le fais je me dis que je le referais plus . Ça fait partie des pires travaux à réaliser toutes voitures confondues . En tout cas merci pour votre commentaire. Bonne soirée

[@will44470]

@@pacolemecanobonjour, j’ai fait la même chose que vous mais avec un bimasse je ne comprends pas les vitesses ne passent plus moteur tournant,impossible de passer les vitesses,j’ai vérifié le disque est dans le bon sens tout est neuf butée aussi j’ai re démonter et ça ne change rien pareil 🤬🤬🤬🤬🤬récepteur neuf purger ok ….

[@Beber-oq1mb]

​@@will44470slt c etait le recepteur qui etait HS et non l embrayage ?

[@mehdimessager5999]

Merci beaucoup, j’ai jamais vu un tutoriel aussi complet et aussi bien expliquer franchement j’ai hâte de me lancer là dedans merci encore !

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire c'est sympa 🙏 . Attention quand même car cet embrayage est un des plus dur à changer car il nécessite un énorme démontage . Bonne continuation . Bonne soirée

[@didiernicolau3296]

Excellent tuto, explications très claires et précises, prises de vues parfaites. Un très grand merci pour votre action.

[@pacolemecano]

Bonjour merci c'est gentil . J'essaye de faire mon mieux. En tout cas je suis heureux que ça vous plaise . Bonne journée

[@BruceLee-ju3ox]

@@pacolemecano salut merci j'ai tenté en vain de démonter mon démarreur tu n'aurais une solution simple je galère j'ai tout démonter le haut ensuite je l'avais mis sur chandelle je voyais le démarreur mais je sais pas ou sont les vis je galère

[@sebbabas2280]

Quel boulot de dingue! Explications très précises.On se rend pas compte de tout ce boulot en temps que simple conducteur.Les clients devrait avoir plus de respect pour leurs mécanos surtout quand ils sont aussi consciencieux de leur travail.Je remercierai mon mécano lorsqu’il aura réparé ma voiture pour embrayage qui neuf qui patine .Il va devoir faire une 2 éme fois tout ce taf.Aïe!!!

[@salimcommentateur871]

Encore une fois bravo ,plus claire que ça on meurt !!!!

[@yangoyango8041]

Mille merci pour cette vidéo très qualitative. très bonne journée.

[@emmankb]

Franchement une excellente pédagogie. Et une patience de fer. Merci pour ce savoir-faire qui coûte très chers. Merci

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire ça me touche c'est gentil . Bonne continuation et bonne soirée

[@ionulgeorge7884]

Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour vos vidéos. J'ai économisé beaucoup d'argent et j'ai fait un excellent travail. Merci beaucoup. salutations de la Roumanie. J'espère que cela fonctionne traduire de google

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire . Content si vous avez pu faire des économies . Et la traduction est parfaite il y a pas une faute d orthographe . Bonne continuation à vous . Bon dimanche

[@smailberrani2914]

Merci pour la peine que vous vous donner pour faire tout ce travail et la vidéo tout en expliquant la marche à suivre pour arriver à démonter la boîte à vitesses.

[@pacolemecano]

Bonjour avec plaisir . C'est gentil votre commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne journée

[@chachouachokri7860]

Un grand merci. Excellente vidéo. 48 minutes filmé mais pas moins de 8 heurs pour faire ce travail.

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour votre commentaire . 8 heures au bas mot oui je dirais même plus que ça encore. C'est un sacré chantier. Content que ma vidéo vous plaise . Bonne journée

[@ZHP74]

​@@pacolemecanobonjour c'est combien au noir pour changer l'embrayage est volant moteur 🥸❓

[@houcine5867]

Un vrai professionnel je pourrais jamais faire ce que vous fête et en plus vous expliquer trop bien💪👍

[@pacolemecano]

Bonjour merci bien pour votre commentaire. C'est gentil. C'est un travail titanesque l'embrayage sur cette voiture ... Content que ça vous plaise. Bonne continuation

[@jean-marchagnere6661]

Je viens de visualiser votre tuto dans un premier temps BRAVO à vous pour toutes les explications je me suis abonné à votre chaîne j'ai rarement vu un tuto aussi bien expliqué j'ai un embrayage de 508 1.6l 112ch à faire je pense que le principe est pareil ? c'est pour cela que les gens mettent leurs véhicules au garage déjà être équipés ce n'est pas donné à tout le monde bonne journée à vous un fan inconditionnel

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement sur tous les 1.6 HDi c'est le même principe et la vis qui est derrière le catalyseur cause la même galère au démontage . En fait pour avoir fait plusieurs méthodes différentes ( sans dépose de berceau , avec dépose de berceau , en tombant le moteur ) et bien le plus rapide et le moins contraignant et la dépose moteur . Ceci pour vous donner une idée du travail ... Bonne semaine

[@jean-pierrevouriot4162]

Slt paco ton tuto va mettre très utile car je viens d’acheter une 308 1.6 hdi est l embrayage est un peu fatigué ça fait longtemps que tu na pas fait de nouvelles vidéo c est dommage 👍👍👍👍👍👍

[@marcpradier2979]

Merci à ce tuto, qui m'a bien aidé sur ma 207 hdi110. Bilan : VM bi masse HS, la voiture n'avance plus (origine à 300 000km), bruits avant coureurs au ralenti. Mon retour expérience : 1-difficulté pour désaccoupler les triangles inférieurs 2- j'ai cassé la platine bakélite câble commande BV (il y a 3 vis, dont une bien planquée !!!) 3-une vis petée (rouille) sur la barre transverse sous moteur 4-remontage BV très difficile (bien mettre les vis goujons supérieures pour guider et bien mettre le groupe moteur à hauteur origine, sinon ça bloque au berceau), la BV doit basculer de 45° anti horaire au démontage pour passer le différentiel sur le berceau, et inversement au remontage. PS : j'en ai profité pour mettre un demarreur neuf. Mon silent bloc anticouple était HS.

[@pacolemecano]

Bonjour félicitations de vous être lancé et merci pour votre retour . Ça m'est déjà arrivé sur un 5008 de casser la platine commande de bv et pour désaccoupler les triangles je vous conseille avec un burin d'ouvrir un peu la fente derrière la clavette mais quoi qu'il en soit c'est pas une opération aisée et ça dépend surtout des véhicules . Bonne continuation à vous et bonne année

[@massambadeba2388]

Merci pour votre belle demonstration laquelle m'a enormement aidé dans le remplacement du mien. Once again thank you. Well done!

[@pacolemecano]

De rien c'est fait pour ça ! N'hésitez pas à vous abonner ça m'aiderait bien aussi 🙂

[@hugobel7030]

Très bonne vidéo explicative, au langage claire, propre, et un calme olympien du mecano........

[@riccardellimarco]

Grazie per il video. C'è da dire che sono ore e ore di lavoro, con tanto di rimontaggio. Così adesso ne sappiamo qualcosina in più. Resta un lavoro delicato.. Che non tutti possono fare. Mille grazie ancora.

[@pacolemecano]

Buongiorno vie ringrazio per comenti . Buona giornata 🙏✌️

[@wilfriedkaniche1106]

Excellent tuto. Beau travail. Merci beaucoup, ça va grandement m'aider. 👍👌

[@abdelhaksifelislam2321]

Merci monsieur c'est vraiment gentil de votre part et c'était très bénéfique votre vidéo sur le changement du mécanisme d'embrayage. Bon courage et encore un grand merci .

[@pacolemecano]

Bonsoir merci pour le commentaire . Bonne continuation

[@salimcommentateur871]

Bravo jeune homme pour cette vidéo !!! Très bien expliquée ,claire et nette .

[@pacolemecano]

Merci beaucoup Salim !!!Et pourtant c'est une telle galère de démontage que je suis content effectivement du résultat . Bonne continuation à vous

[@garyizzy2520]

Alor la je dit bravo 👍👍 un grand merci à toi 👏 je vais gagné au moin 4 heures avec ton tuto😅 encore merci tu gère 👍👍

[@ericvanstaen5246]

Cette vidéo est sincèrement excellente, aussi bien l'image que les commentaires, C'est un excellent travail. Je sais maintenant à quoi m'attendre si je me lançais dans ce boulot. Merci beaucoup à "Paco le mécano".

[@Bm-gn4nf]

MONSIEUR bravo, nette claire et précis merci

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour le commentaire . Bonnes fêtes

[@UnderCut69]

Super vidéo merci c nickel si je peut me permettre je te conseil vivement de dévisser en premier la vis de remplissage de la boite avant celle pour la vidanger.. Si au remontage la vis de remplissage est grippé soudé t mal très mal.. Sinon le tuto est vraiment nickel

[@Rassoula.m_Off]

Merci énormément pour ta vidéo, j'ai beaucoup aimé.

[@delphinecrozet8444]

félicitations pour tous tes tutos. Cela m'encourage à me lancer!!!!

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire . C'est gentil . Passez d'excellentes fêtes

[@etiennejouannin5305]

Merci, et bravo, pour cette vidéo super parfaite en commentaires sans faille.

[@pacolemecano]

Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire . C'est gentil . Bonne continuation.

[@lilianjolivet1470]

il est compliqué d accés cet embrayage ,trés bonnes explications .

[@bmw9745]

toujours au top c'est pas mal on apprend tout les jours ! merci beaucoup pour tout se que vous faite c'est cool

[@pacolemecano]

Bonsoir merci pour le commentaire . Heureux que ça vous intéresse . Bonne soirée

[@bmw9745]

Paco le mécano de rien car pour les motiver sa nous aide énormément 👍😊

[@hoarauerwin2687]

Franchement merci pour tous les details vraiment t'es super mec

[@pacolemecano]

Merci beaucoup . Bonne journée

[@ChineduDAni]

Merci! In seul soucis dans ce video; Il n'y a pas moyen de liker plus qu'une foils😀

[@toubibsanchez2133]

Tuto 5 ⭐ étoiles ! Bravo et Merci !

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour votre commentaire. Content que ça vous plaise. Bon week-end

[@pacobouli5727]

je viens de m'abonner. Très bien expliqué et vidéo bien filmée.(du boulot de PRO) MERCI

[@pacolemecano]

Bonjour merci beaucoup . C'est sympa et ça fait plaisir . J'essaye de faire mon mieux .Bonne continuation

[@yvestis]

Excellent tuto , parfaitement expliqué et filmé , bravo et merci

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour le commentaire . Je vois souhaite un excellent dimanche

[@aymansoul]

Bonjour et merci pour la vidéo. 20:20 torx femelle E8 et 35:30 torx femelle E7.

[@DIAZP0WA]

Très clair et précis dans les explications j'espère que tu fera aussi la 407 Hdi 110 !

[@pacolemecano]

Bonjour et merci si l'occasion se présente je ne manquerais pas de faire un Tuto . Cependant je pense pas qu' il y ait de grandes différences avec le 90 chevaux . Bonne journée

[@DIAZP0WA]

@@pacolemecano Bonjour et que pensez vous du jeu latéral sur une pédale d'embrayage ? Sur ces voitures la, faut changer tout le pédalier "Frein + Emb" ?

[@pacolemecano]

Bonjour je n'ai jamais eu le problème . Il faudrait démonter voir ce qui est usé mais c'est possible qu' il faille effectivement changer le pédalier

[@DIAZP0WA]

@@pacolemecano Vu qu'elle à 89 000 Km je pense que c'est clairement un défaut constructeur

[@lespriteveille.1602]

Salut Paco, franchement trop la classe ton tuto. Merci de partager ton savoir faire.

[@abdelouahedkhiri6279]

Bravo, bien expliqué ,chapeau bon courage

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour votre commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne soirée

[@TheNico74123]

Quel professionnalisme !

[@mohamedidahmed5070]

Salut paco, merci pour tes vidéos, comme d'habitude ils sont excellente. Tu nous explique tout en détail, merci et continue comme ça, c'est super

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour le commentaire . Passez un bon week-end

[@hugorobert9327]

Merci pour ton tuto l’ami🙏🏼

[@pacolemecano]

Avec plaisir ☺️

[@riadmedouni8536]

Bonjour vous êtes très très bien bonne continuation cordialement

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour le commentaire . Bon dimanche

[@sebastiendormoy2787]

Franchement Bravo pour le tuto.

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour le commentaire. Bonne soirée

[@charlesx3437]

Bravo. Superbe vidéo, explications. Bon.... J'ai reçu un devis à 2000€ pour tout ce que tu as présenté...

[@sergedisdier5661]

bravo pour les explications

[@dorianinho30]

Salut !! Tout d’abord merci pour ta vidéo c’est trop bien explique ! Vraiment, très calme, pédagogie, c’est la folie! Merci pour le temps passé à nous faire un tuto de cette qualité la! Je suis en train de faire la même opération sur ma 307, je change le volant bi passe par un rigide. Et je me questionne par rapport à la position du volant moteur. Il n’y a aucune précaution à prendre ? Tant qu’on peut le visser c’est ok ? Comment ça se passe si on n’est pas bon avec la pige de calage ? Car je dois faire ma distribution après .. ! Merci 😊

[@simokd4304]

Merci bien fait un vrai professionnel

[@thierrymathieu8821]

Waouw excellent tuto. Mais ça fait beaucoup à faire. Merci car c'est très clair...

[@chahidabdelmjid5653]

Elle est pas facile cette voiture. Bravo a vous

[@pacolemecano]

Bonjour en effet c'est même merdique

[@Vincent-hw9ru]

Très bien expliqué ! Merci !!

[@pacolemecano]

Bonjour merci pour votre commentaire . Bonne soirée et bonne continuation

[@Watcha93]

Je viens de m'abonner à ta chaîne. Tu expliques très bien. Bonne continuation

[@pacolemecano]

Bonjour merci beaucoup . Passez de bonnes fêtes

[@thierryfortin7301]

Top ta vidéo, merci bien, elle me sera bien utile dans les prochains jours !!!

[@menardojeanpierre4411]

Merci pour ce partage Je conseillerais de changer impérativement le joint spi de vilebrequin ainsi que la fourchette afin d'éviter des désagréments à court terme D'autre part je vais essayer de ne pas démonter le catalyseur avec une clé plate de 13 et de deserrer en même temps que de décoller la boîte et idem pour le remontage mais je pense qu'il faudra être deux...

[@youcefmatallah6474]

Salut paco merci pour ta vidéo tu peux me dire pour le volant moteur je peux remplacer mon volant moteur bi masse par un volant moteur normal c est quelle référence merci

[@brigittebuisson1946]

Salut.vous etes le meilleur mécano.Vous expliquez très très très bien.merci beaucoup.

[@djurdjura154]

Merci ! Vraiment très claire .

[@pacolemecano]

Merci

[@jean-philippegrard7766]

Merci pour ce tuto. J’observe quand même qu’il y a plus de boulot pour sortir la batterie que de sortir la boîte..

[@adilaousdi499]

J'ai une 307 1.6 HDi, je peut suivre cette vidéo pour changer l'embrayage ?

[@talat03]

Très bon boulot

[@pacolemecano]

Merci beaucoup . Bonne journée

[@sudinebabz8651]

Très beau boulot 👍🏽👏merci à toi

[@pacolemecano]

Merci ça fait plaisir!

[@nicolasto882]

Bonjour, Bravo pour ce tuto qui très bien expliqué Est-ce que ce tuto peut convenir à une 308 de 2008 avec un 1.6 THP 150 ? Merci

[@pacolemecano]

Bonjour et merci. Il doit avoir quelques points communs mais le fait que vous ayez un essence va apporter quelques différences. C est possible que ce soit plus simple sur votre moteur que sur celui que je présente. Bonne soirée

[@AAAA-et3de]

T'es courageux c'est bien !

[@pacolemecano]

Merci c est gentil

[@samuelgillot4076]

Merci superbe vidéo je me lance dans le démontage d'ici une petite semaine. J'aimerais savoir où es-ce que vous avez trouvé un centreur pour le volant moteur et si c'est mieux de remplacer le joint spi dès le premier embrayage (160000km)? J'espère ne pas trop être embêter.

[@MegaJojo80]

super explications bravo !!!

[@AlM-wr3yv]

Explicación 10/10 👍

[@bricolngeek2732]

sacré démontage !!!

[@MuhammadAlDjazairy]

Excellent travail, félicitations , j'aime et abonné

[@Mourard]

Très bonne vidéo 👍👍👍

[@astmanfirebird5574]

T es bon pour un para.faut pas deposer le bas des suspensions mais plutot la rotule du triangle de suspension pour pouvoir degager les cardans.

[@pacolemecano]

Je suis pas d'accord avec vous .. ça n 'est pas des trous houblons sur la jambe de force et je ne vois vraiment pas la différence entre déposer la rotule et ouvrir le moyeux si parallélisme il doit y avoir .

[@astmanfirebird5574]

@@pacolemecano tt a fait d accord avec vous mais la prochaine fois,une fois les ecrous justes désserés.vous pouvez constater qu il existe un jeu meme sans trous oblongs car les trous sont tout de meme legerement plus gros que le diametre des boulons.1mm suffit pour décaler et bouffer un pneu. Concernant la rotule de triangle,son siege est conique.donc une fois serrée,elle reprend sa place initial.

[@samirtounjichte4376]

Merci pour le tuto 👍

[@pacolemecano]

Avec plaisir . Bon week-end

[@dvshimss]

Super vidéo !!!!!! 👌 Merciiii

[@chelbysoam]

Bonjour. beau taff,Faut il absolument une chèvre autre pour soutenir la boite une fois deposé??

[@yyab3354]

Super vidéo merci à vous !

[@pacolemecano]

Merci beaucoup ! N'hésitez pas à vous abonner si vous ne l'êtes pas déjà ça m'aiderait bien :)

[@yyab3354]

@@pacolemecano c'est fait 👍

[@pacolemecano]

Merci!

[@monsieurdim3850]

Bonsoir Parfait la vidéo rien a dire

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour le commentaire, bon weekend !

[@ramtounsi1466]

Excellent, bravo vraiment

[@pacolemecano]

Merci beaucoup, bon weekend !

[@funnydrawings7231]

Bjr , super le tutoriel 😉 j'ai également une 308 1.6hdi de 2008, je doit changer mon kit embrayage, mais la butée est elle hydraulique ou pas? Merci

[@pacolemecano]

Bonjour oui je pense qu'elle l'est mais pour en être sûr je vous conseille de faire avec le chat Oscaro ils vous donneront la référence exacte . Bon week-end

[@pacolemecano]

Et merci pour le commentaire

[@johnmcculloch4009]

Excellent video, thank you

[@gp7513]

T au top!

[@Besttitou]

Merci très bon tuto :)

[@stephaneb3497]

Super tuto, très bien expliqué😀. Quelle caméra as tu utilisé tu pour faire cette vidéo?

[@ED-lu6gg]

Super tuto avez vous une estimation du temps passé Bravo c est claire et net Je voudrais changer celui de une c5 type deux 1;6 hdi Est ce le même il y a t il une autre difficulté dû à l hydrauliques

[@pacolemecano]

Bonjour et merci. Comptez entre 2 et 3 jours c'est une sacrée galère avec énormément de démontage . Après même si c'est hydraulique le travail est le même a 2 / 3 boulons prêts( récepteur ). Bonne soirée

[@zedirahamza7830]

Un grand merci pour toi

[@thomasdebray9111]

Slt super le tuto. Il permet de gagner du temps au démontage car les vis caché :/ merci en tout cas

[@pacolemecano]

Merci pour votre commentaire, bon weekend !

[@mohamedidahmed5070]

Bonjour paco Comment vous allez depuis le temps ? J'avais une question à vous poser concernant l'embrayage sur la 308 que vous avais posté. J'ai vue que vous avec dû devisser les sondes du catalyseur. Est-ce que ont peut juste les déconnecter pour éviter de les desserrer ? Les sondes du catalyseur que vous avez devisser sont connectés quelque part, si ont les déconnecte pour retirer le catalyseur c'est bon où pas ?

[@racel3008]

est il imperatif de changer le volant moteur merci pour ta reponse

[@frankliin7731]

Salut merci pour ta vidéo très bien expliquée. Je voulais savoir si c'étais à peu près pareil pour un 1.6 hdi mais avec une boite auto ( sur DS5 )

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour le commentaire . Si c'est une boîte automatique non c'est pas du tout pareil car il y a un convertisseur de couple et non un embrayage . En revanche si c'est une boîte juste pilotée ( dite automatique) c'est sensiblement la même chose à l'exception du démontage du pilote et ensuite du reparamétrage de celui ci . Bonne journée

[@frankliin7731]

@@pacolemecano merci pour ta réponse Je crois que c'est une boite pilotée. Ca se passe comment pour le reparamétrage du pilote ?

[@pacolemecano]

Bonjour je l'ai jamais fait sur ce véhicule je peux pas vraiment vous en dire plus. Soit ça se fait à la valise soit en faisant une manip propre au constructeur

[@Mahrzne]

Chapeaux

[@pacolemecano]

Merci bien

[@sebastiencauvin]

Merci pour la video. Je dois faire sur la Juke de mon épouse et je me pose la question de passer en Mono masse avec le kit Valéo. L'avantage est bien sur le prix, mais quelle sont les inconvénients ? y a t'il vraiment une différence en conduite ???

[@nyhasinaadolphesuzel6701]

Salut Paco. Excellent vidéo. Je souhaiterais connaître la référence du kit stp. Merci

[@emmanuelneisse5005]

Super tuto , y'a t-il un référencement angulaire du volant lors de son changement ? Merci d'avance.

[@pacolemecano]

Bonjour et merci . Oui il faut positionner le volant moteur dans une position précise mais il y a pas d'erreur possible sinon les trous ne sont pas alignés avec les vis . En gros si vous arrivez à remettre toutes les vis c'est qu'il ait bien positionné. Bonne journée

[@stanwear]

Bonjour, quel a était votre avis une fois le volant moteur remplacer par un rigide? Il y a une grosse différence niveau confort de conduite? Merci

[@haks_line10]

Bonjour j’ai le même moteur que vous mais moi c’est butée hydraulique, le vôtre c’est bien mécanique du coup ?

[@lionelteles8197]

Bonjour, Très bon tuto et très bien explique mais bon sang ou sont les voitures ou tu changeais un embrayage en a peine 3 heures, bonjour tout le démontage nécessaire. moi pour ma part je mettrais tous les ingénieurs qui imposent cette façon de faire a justement faire le travail

[@pacolemecano]

Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement c'est du très gros démontage . Si les ingénieurs devaient faire une ou deux déposes il ferait peut être les choses de manière plus ergonomique . Je rejoins tout à fait votre avis

[@lionelteles8197]

@@pacolemecano ça c'est indéniable, j'ai eu à remplacer mes lampes h1, ne nous qui grillent souvent, quelle galère et du coup mis des leeds à la place et comme elles passaient mal j'ai viré les petits opercules pour les h1, mauvaise idée, refoulé au contrôle, résultat 2 phares neufs qu'il faut encore que je monte sur la caisse

[@sudinebabz8651]

👍🏽 super boulot ! Très très bien ! Pourras tu donner les couples de serrage stp ? Merci 🙏

[@pacolemecano]

Bonjour sur cette opération il y a environ une centaine de vis à démonter . Pouvez vous me préciser quels couples vous recherchez exactement car je ne les ai pas en tête mais je dois pouvoir vous trouver ça . Bonne journée

[@sudinebabz8651]

C est pour le couple de serrage du disque d’embrayage sur le volant moteur en particulier !

[@pacolemecano]

Bonjour les vis du mécanisme d embrayage sont données pour 2dan.m+ou-0.2 soit entre 18 et 22 newton mètre. En espérant avoir répondu à votre question . Bonne journée

[@sudinebabz8651]

Très bien 👍🏽 merci 🙏

[@walidbenbrahim6792]

bonjour paco , merci pour la vidéo , asque sa marche pour la 208 ehdi 115 cv ?

[@karimbsbs]

Bon travail, jute une question pourquoi vous avez changer le volant moteur bimasse par monomasse.et aussi le disque d'embrayage avec des ressort, ceqt quoi l'utilité pour ce changement ? Merci pour votre reponse

[@pacolemecano]

Bonjour j ai remplacé le bimasse car c'est une pièce d'usure contrairement au simple masse. En fait les caoutchoucs qui le lie ont tendance à se désagrer avec le temps donc quitte à ouvrir la boîte autant le remplacer car on est pas à l'abri qu'il lâche après le remplacement . Du coup le mécanisme à ressort compense les vibrations moteur que le volant moteur bimasse est censé absorber . Bonnes fêtes

[@paris3478]

Bonjour.ya t il une position spécifique du volant moteur car je m apercois que sur ce moteur,on peut le mettre dans tt les positions et les bis rentrent pareils.cdt

[@laurentbeziers3483]

Salut paco je sais que la vidéo date mais par hasard tu te souvient des couple du volant mono masse , et embrayage je crois c'est 20n.m?😊

[@xaviergoddaer8934]

il aurai juticieux de remplacer le joint spy coté volant et guide de la butée embrayage en préventif

[@pacolemecano]

Bonjour certainement . Mais étant donné que c'est pas mon véhicule mais celui du client je fais avec les moyens qu'on me donne . Bonne journée

[@malekpeluche1356]

Bonjour, Est ce que c'est le meme principe avec un grand c4 picasso. Merci d'avance