Changer les Disques et Plaquettes arrière Clio 3 🚗

[@maclede12]

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[@chubbytonio]

Super tuto comme d’habitude. Merci pour vos super vidéo. Petite précision concernant le serrage de l'écrou de moyeu, le coupe est de 175 N.m (cf RTA n°702).

[@alexandresimoes3034]

Top comme toujours ! Avec cette musique et cette voix qui donne du pep's c'est 👌

[@JIbanez540]

Bonne vidéo, bien expliquée 👍

[@josemanuelduarte]

Merci pour toutes ces explications et tous ces conseils bien pratiques 👍😁

[@maclede12]

Merci à toi @josemanuelduarte pour ce sympathique commentaire ! 😀 Comment s'est passée l'opération ?

[@josemanuelduarte]

J'ai regardé la vidéo pour le faire après la commande des pièces, je veux juste vous demandé quand on remets le piston en service, c'est dans quel sens qu'on tourne le repousser piston

[@jeanclaudeteixeira7554]

Vous êtes super

[@hedenne8885]

très bonne vidéo

[@leongirierdufournier3600]

merci pour ce tuto trés explicite👍

[@maclede12]

Merci beaucoup Leon :)

[@benjybox]

280Nm ou comment flinguer le roulement de roue, bien joué 👍

[@fabricehusseinpoulet968]

Merci bcp

[@maclede12]

Avec plaisir Fabrice :)

[@MickaelMourissoux]

Bonjour , Clio 3 phase 1 et 2 c’est les mêmes pièces qui faut commander ?

[@abaa3996]

Est-ce que c'est possible de faire un vidéo pour montrer comment on change un frein tambour sur clio 3 diesel vous avez fait un vidéo pour les plaquettes de frein arriere mets tous les clés ils ont pas sur mode dec'est mode de frein arriere est-ce que c'est possible de faire un avec frein tambour comment changer le tambour le roulement s'il vous plaît

[@mouadelmahi4571]

Nice ❤️❤️🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦

[@sdn8845]

Très bon tuto j'ai pris l'appli mais mon véhicule n'est pas répertorié 😢😢😢😢 dommage

[@marrtin44]

Commande sur autodoc !

[@maclede12]

Bonjour Ludovic, quel modèle possèdes-tu ?

[@marrtin44]

Le serrage de l'écrou c'est 180 et pas 280 nm.

[@chubbytonio]

oui j'ai vérifié sur la RTA et il est indiqué 17.5 daN.m

[@jacquesreynes8098]

Bonsoir, attention au modèle de Clio, pour ma part j'ai une Clio 3 RS pour les couples de serrages le moyeu arrière n'est pas de 280 Nm, (c'est à flinguer le pas de vis) et il faudrait rectifier la vidéo qui devient dangereuse mais plus vers les 175 Nm ce qui est déjà beaucoup et je suis persuadé que c'est le max pour les autres modèles La douille pour la RS n'est pas de 30 mais de 36 donc à vérifier avant de vouloir démonter pour les autres modèles Attention aussi avant de commander les disques arrières, certaines marques comme Bosh les font avec roulements ou sans.... à moins d'avoir une presse je ne vois pas l'avantage. Un coût de 50 € en + pour 120 000 km avant le prochain changement!!!! Voilà j'ai tout dit. Dommage cela partait d'un bon principe mais résultat ......

[@abaa3996]

bonjour est-ce que c'est possible de faire un vidéo comment changer frein tambour plus le tambour et le roulement d'un Clio III le vrai tombeau qui se trouve dans un Clio 3

[@maclede12]

Salut @ABDEREMANI ABASSE AHMED , on n'a pas de vidéo sur les tambours de la Clio 3, mais on en a une sur ceux de la Clio 4 : kzbin.info/www/bejne/mqfMeYJ3aKaEhKs. Et de mémoire, ça doit être assez proche.

[@abaa3996]

Par exemple le mien c'est des freins tambour

[@jfighting]

Le pouce vers le bas c'est moi car vous donnez des mauvais couples de serrage pour tous les serrages que vous indiquez

[@abaa3996]

Car c'est pas tous les Clio qu'ils ont sur moi de de frein arrière avec les plaquettes

[@z-lunah5293]

Pourquoi clef de 12 ? 😅 On s'en sert jamais mdrr

[@maclede12]

Hahaha bonne question, on va dire que c'est parce qu'un des créateur vient de l'aveyron ;)

[@z-lunah5293]

@@maclede12 j'ai attendu 1 ans la reponce mais sa en vallait la peine 🤣🤣