Changer les Disques et Plaquettes arrière Megane 2 🚗

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[@canardnoir888]

J’ai suivi le tutoriel pour un remplacement qui s’est super bien passé, un grand merci à vous pour la clarté de vos infos. Bien cordialement😊

[@pmsn06]

Merci pour ce tuto, je l'ai utilisé pour changer disques et freins arrières de mon Scenic 2 phase 2 et ca c'est bien passé. Ca m'a été un peu compliqué de desserrer l'écrou de moyeu droit en utilisant une clé a cardan et une rallonge alors, pour l'autre coté, j'ai essayé avec ma clé en croix pour roue de voiture qui possède une carré 1/2 a une de ses extrémité et ca c'est desserré beaucoup plus aisément.

[@stephanejanitchek5232]

You saved my life Macle Dedouze!!!

[@yassyass1425]

bien penser a aussi démonté les coulisseau d'étrier, les nettoyer et les graisser, afin d'éviter un futur étrier qui se grippe.

[@Kaawaa69]

Bonjour, On est d’accord que les capteurs ABS sont seulement sur les deux disques arrières sur une megane 2 non ? (Par ailleurs si vous arrivez à mettre les nouveaux cache moyeux fournit avec les disques je veux bien un tuto 😂😂 je remet toujours les anciens moi du coup 😂)

[@yassyass1425]

non, il y a aussi des bague abs sur les roulements de moyeu a l'avan, et les capteur sont vissé au moyeu

[@SebVsR]

Merci !

[@fredericacosta2349]

C génial !

Merci 😄

[@aymericsteibel6869]

Et les bagues abs?...

[@mhamedfarci998]

bonsoir, ma voiture 307 1.6 essence 110 ch.consomme beaucoup d'essence sans plan.est ce que je peut changer sonde de lambda ?

[@ytmachine4983]

Merci pour le partage, le couple de serrage de l'écrou de moyeu n'est-il pas de 220 Nm ?? 260 Nm il me semble que c'est pour l'avant.

[@mauronald4752]

Attention, j'ai relevé une erreur de votre part dans cette vidéo, le couple de serrage de l'écrou de moyeu arrière est de 175 Nm pour les berlines et 220 Nm pour les breaks. LES 280 Nm SONT POUR LES ÉCROUS DE MOYEUX AVANT. Félicitations quand pour vos vidéos qui doivent aider beaucoup de personnes et leur faire faire des économies.

[@2000Quentin]

Faux, je viens de regarder sur la RTA de la megane 2. Que ce soit l’avant ou l’arrière, il est bien précisé 28dNm soit 280 Nm.

[@NHenot]

​@@2000Quentinj'ai aussi la RTA, pour Mégane 2 phase 1, et il est bien indiqué 175 Nm pour les berlines, 220 pour les breaks (à deux endroits différents). Je suis tombé ici en cherchant confirmation de cette valeur et le débat est ouvert aussi sur les forums. Pour ma part s'agissant d'un filetage au pas fin j'ai préféré serrer à 175 mais du coup je vais croiser les doigts 😅 Si quelqu'un à une explication à cela je serai heureux de rouler l'esprit tranquille...

[@mauronald4752]

@@2000Quentin Holàlà................Avant d'être affirmatif, bien vous renseigner et prendre la bonne revue technique . Pour megane 2 Phase 1 et 2 de 2002 à 2009 il est mentionné: Frein avant 28, frein arrière 17.5 dNm soit 175 Nm tous type sauf break qui est de 22 dNm soit 220 Nm, c'est écrit noir sur blanc à la page134 du RTA N°716. Si vous avez un doute appelez un atelier Renault qui vous le confirmera. Salut.

[@mauronald4752]

@@NHenot Pas de problèmes à 175 soyez sûr. Je l'ai déjà fait deux fois sur la Mégane de mon fils qui comptabilise à ce jour 350 000 kms et qui fonctionne à merveille, seul défaut de ces voitures, la consommation d'huile, ce qui est normal chez Renault apparemment. 1/2 litre à 3/4 de litre entre deux vidanges.

[@reneronsain4303]

17,5 daN.m RTA 472 DE MAI 2008.

[@dimitrilagueux7946]

Sa va m'aider pour mon CCF merci E16 je vais essayer cette aprem

[@2xfu]

Pas mal le serrage a 280nm avec une clé 20/100nm 😅

On a serré trois fois à 90 Nm et une fois à 10 Nm. Ça fait pareil. 😅

[@Itachi-ll3ke]

Merci

Mais de rien @m c !

[@Itachi-ll3ke]

@ vous êtes en région parisienne ?

Rebonjour! Non, on est basé à Lyon.

[@Itachi-ll3ke]

@ dommage je vous aurais bien amené ma voiture pour l.entretien si vous vous implanté en région parisienne faite moi signe

[@fefetraining5491]

Merci pour cette vidéo !! mais la plupart des clés dynamométriques arrivent seulement à 210 Nm, comment faire pour bien serrer l'écrou du moyeux vu que ça doit être à 280 Nm ??

C’est assez frustrant mais il faut parfois avoir deux clés dynamométriques 😅