CHANGER LES JOINTS SPI DE FOURCHE EN 20 MINUTES !

Un tutoriel comment changer les joints spi de fourche ou de bourrage de fourche d'un scooter ou d'une moto ne nécessite pas énormément de matériel, mails il faut suivre une procédure pour les démonter rapidement sans problème.
Sur cette vidéo nous utilisons des fourches d'un Honda FES 125 Pantheon qui sont le même que les fourches du S-wing 125 !
Le joint spi peut fuir à un certain moment donné de la vie de votre moto, c'est pour cela que j'ai fais un tuto rapide pour vous expliquer comment changer vos joints spi. Ce tutoriel est valable pour votre moto ou scooter, c'est juste la taille de la fourche qui change ;-)
Dark Vador 008
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[@nounouberbez]

Sérieux c'est la meilleur vidéo explicative que j'ai trouver sur KZbin 👍 Merci pour ton partage.

[@vice957]

Je rejoins certains commentaires qui relatent les manquements au niveau des vidéos lors de certains montages/démontages. Le plus important, c'est surtout qu'il faut éviter de mettre le spy avant de mettre le tube. Au risque de blesser le joint. Pour cela, il faut donc mettre un morceau de scotch autour de l'extrémité du tube et seulement à ce moment, tu pourras y mettre le spy en toute sécurité. Une fois le tube insérer dans le fourreau et le morceau de scotch enlevé, tu pourras à l'aide d'un tube plastique du diamètre du tube, insérer le spy dans son emplacement. Ainsi, tu n'auras aucun risque de blesser ton joint spy. ;-) Mais en tout les cas, je te remercie pour ton tuto. Grâce à toi, beaucoup peuvent ainsi faire eux-même l' entretien de leur véhicule.

[@franklin6966]

Merci pour ce tutoriel. Vidange et remplacement des joints effectués sans soucis.

[@manuelrodrigues7601]

Les joints spi ont été montés à l'envers, coté creux toujours coté huile ainsi lors de la compressions le creux se rempli d'huile et augmente la surface de contact sur le tube mais aussi sur le plan de joint.

[@ChristianLENTZ-h2y]

Superbes explications. Merci 😊😊

[@dorianfaulcon]

Merci beaucoup pour ton tuto , je viens de finir le premier tube de mon aprilia rs 50

[@ktp938]

Merci pour le tuto mon pantheon en sera ravie

[@thibaultdurand8207]

très bonnes explications merci ✌️

[@paulposichon1311]

Salut! Pourquoi la graisse blanche ? Faut-il absolument graisser le joint spi ?

[@fredericblaise807]

Ta graisse blanche ne pollue pas ton huile de fourche ?

[@beusy34]

bonjour excellentes tes vidéos je conseille! petite question je viens d'acheter un petite Citroën saxo 1.5 diesel 1998 a pas chère seul souci des fois l'aiguille du km/heure tombe a 0 ça marche mais des fois non j'aimerai savoir si cela peut s'arranger?

[@fredericblaise807]

Ça ne viendrait pas plutôt du câble de compteur que du compteur lui-même ?

[@imeughrimohamed]

Merci

[@muskabyle]

Ma direction zigzag j'ai trouvé que c l'amortisseur gauche qui a du jeu la j'ai appris comment le changé merci

[@brunoberger8856]

Je ne suis pas sur du sens du ressort, il me semble que les spires serrées sont plutôt vers le haut 😊

[@azertyui6675]

Salut Comment redresser cette l'axe en cas distorsions. Merci

[@tontongrigri]

T'as pas eu de nouvelles fuites!? parce que la graisse blanche (pour la mienne personnellement Belleville) est granuleuse donc pour l' étanchéité... sinon bonne vidéo manque juste les actions!...

[@jeanvaljean460]

Salut, tu les à achèter où les joints spy?

[@loupgris86]

c'est laborieux et tu ne montres pas comment installer le joint spi !!

[@ReadySkini]

J’ai pousser mon ressort mais sa ne marche toujours pas peut tu m’aider

[@MrRiguepeu]

Sincèrement tu montres pas le dur cad l'insertion du nouveau joint spy !

[@TheBouba34]

top ;)

[@releb4612]

Tu expliques bien, mais tu ne montres pas toutes les étapes. Sens du placement du joint, replacement du ressort, remplissage de l'huile et vrai mesure du niveau. Ton pied a coulisse n'est pas précis.

[@thierry9726]

Je n'ai meme pas vu comment tu as retiré le joint spi

[@jolamasai9839]

Mon tube ne s’en va pas et coince est ce normal ?

[@romalebelge]

attention de la graisse sur un spi c'est le meilleur moyen de le flinguer un spi se monte toujours a sec sur une surface propre

[@broly3356]

tu connais digital ou kamikaze

[@broly3356]

base builder :)

[@bfr4nck]

Le sens du joint spi n’est pas précisé…

[@manuelmacron7163]

Il a deux sens normal tu peut le mettre comme tu veux

[@bfr4nck]

@@manuelmacron7163 sur ma cb750 il y a bien un sens. Je les avais monté à l’envers et cela a provoqué des fuites. J’ai fini par trouver l’info, il faut que la face écrite soit sur le dessus :-) Merci

[@carlosjusto6321]

Merci pour le partage de ce tuto très utile 👍