Changer son corps de roue libre VTT.

[@franckciaccia9295]

A mon corps défendant je dois admettre que cette vidéo sur le corps de roue libre est très bien faite. Bravo mon frère. 👍

[@LatelierVTTrando]

Merci mon frère 😉👍🏻

[@Fiumara2A]

Merci pour cet excellent tuto. Une mine d'or ces vidéos pour les possesseurs E-ST90, mais pas que.... 👍👍👍

[@LatelierVTTrando]

Merci 🙏

[@gurutag5090]

merci pour cette vidéo trés instructive qui vas m'être trés utile pour changement de mon corp de roue libre :)

[@LatelierVTTrando]

Super ! C’est fait pour 😉👍🏻

[@paulgalesko2761]

Calme et précision, rien de tel, super !

[@LatelierVTTrando]

Merci beaucoup 😉👍🏻

[@noelgerard6092]

Très bon accueil et service impeccable

[@LatelierVTTrando]

Merci beaucoup

[@francoismax7141]

toujours excellent merci 👍

[@LatelierVTTrando]

Merci à toi 😉

[@chapelblade]

Excellent tutorial as usual, I look forward to each one!

[@LatelierVTTrando]

Merci beaucoup 😉👍🏻

[@jacquesmunier9861]

Comme dab tuto toujours très utile surtout pour moi 😂

[@LatelierVTTrando]

Si il t’es utile alors j’en suis très content 😉

[@kap9364]

Super vidéo 👍

[@LatelierVTTrando]

Merci Karine 😉

[@gaudois06]

Bravo bon boulot 5/5

[@LatelierVTTrando]

Merci à toi 😉👍🏻

[@margaux_off469]

👍😉

[@LatelierVTTrando]

👌🏻😉

[@guytsicklas3530]

Tuto très intéressant je vois que vous avait abandonner les pneus Hutchinson quelle est votre monte actuellement en largeur

[@LatelierVTTrando]

Merci ! Pour la largeur en cette saison automne hiver je suis en 2.8 et en printemps été je repasse en 2.6.

[@loicbou2403]

Exactement ce que je cherchait!! merci 🙂 Est-il possible de changer de système de roue libre et de mettre un micro spline 12v a la place?

[@StefArth44340]

Bonjour le bruit de cliquets dépend t-il du corps de roue libre Shimano a trois cliquets au lieu de six comme sur le corps de roue libre XD de Sram ?

[@benman0390]

Très précis comme d'habitude, mais il faut le changer quand exactement ?

[@LatelierVTTrando]

Bonjour. Lorsque vous démontez votre cassette, pensez à démonter votre corps de roue libre pour un graissage de l’axe et un huilage des cliquets et de la roue crantée. Ce qui vous permet du coup de le contrôler en vérifiant le jeu des roulements, l’état des cliquets et l’aspect général.

[@benman0390]

@@LatelierVTTrando d'accord merci pour le tuyau 😉

[@christiannunchaku6395]

Hello Tony, Décathlon dit de surtout ne pas graisser le corps de cassette sur notice et vidéo. As tu vu ?

[@LatelierVTTrando]

Bonjour effectivement il ne faut surtout pas mettre de graisse sur les cliquets. Par contre sur le dessus la où viens se loger la cassette il faut en mettre.

[@christiannunchaku6395]

Merci pour l info. Je me sers de tes vidéos pour mes révisions , elles sont top ´ en plus de mettre les liens pour les références des pièces c’ est génial . J’ ai du jeux au niveau de la cassette , je pense que c’est le corps qui est H S. J’ai fait 5600 kms.

[@LatelierVTTrando]

@@christiannunchaku6395 vérifie que ta cassette soit bien serrée, le jeu peut venir de là aussi ou ta cassette elle même qui a pris du jeu, tu peux le contrôler une fois la cassette démontée.

[@Nicolas-vt1pz]

Bonjour est que il faut le faire de temps en temps le nettoyage de corps de cassette moi sachant que je roule tout les jours avec le vélo et j'ai de la graisse rouge pour les roulement je voudrais savoir si sa fonctionne pour graissé le corps de cassette ?

[@LatelierVTTrando]

Bonjour, le mieux est à la sortie de l’hiver et à l’entrée de l’automne, la graisse rouge oui pourquoi pas.

[@Nicolas-vt1pz]

@@LatelierVTTrando ok merci et une question est ce que vous pouvez faire une vidéo pour savoir si on peut mettre une transmission 11v et comment la mettre

[@chrisdelaplante5515]

Très bien mais je ferais attention a ne pas serrer l'axe dans un étau sans protection.

[@LatelierVTTrando]

Pourquoi tu me dis ça ? Tu as serré ton axe dans un étau sans protection ?

[@chrisdelaplante5515]

@@LatelierVTTrando Quand je dis "je ferais attention" c'est du conditionnel, cela signifie qu'il faut éviter de serrer l'axe dans un étau sans protection. C'est un conseil, je le précise car vous ne le mentionnez pas dans votre vidéo. Il faut utiliser des mors de protection, pour ne pas abimer l'axe.

[@LatelierVTTrando]

@@chrisdelaplante5515 C’est tellement logique d’utiliser des mors pour protéger l’axe, ça ne me viendrait pas à l’idée de le serrer directement sur de l’acier c’est d’ailleurs pour ça que ça n’apparaît pas dans mon tuto. Je montre une méthode pour démonter après il faut aussi faire un minimum d’effort et de logique de votre côté pour prendre certaines précautions.

[@chrisdelaplante5515]

@@LatelierVTTrando C'est logique pour vous ou pour moi mais peut être pas pour tous le monde !

[@LatelierVTTrando]

Eh bien quand les gens liront vos commentaires il seront au courant. Quant à moi je continuerai d’expliquer aux gens gratuitement et sur mon temps pour leur rendre service de façon à se débrouiller seul, même si parfois j’ai affaire à certains recherchant les petits détails qui feraient défaut à ce genre de tuto. Bonne continuation à vous.

[@fredboulanger8221]

bjr jai du jeu dans mon corps de roue libre ca se ressere???

[@LatelierVTTrando]

Bonsoir, sur quelle vélo ?

[@f.f.8869]

Si jai bien compris Le corps de roue libre se fixe contre le moyeu en poussant ?

[@LatelierVTTrando]

Tout à fait, aucune vis pour le maintenir puisqu’il est prisonnier entre les deux caches noir et serrés avec la roue.

[@didierledevehat5209]

Merci pour le "TUTO" aujourd'hui je rencontre un problème suite a la perte des clefs de verrouillage batterie je cherche des idées pour extraire le système anti vol .....

[@LatelierVTTrando]

Bonjour vous trouverez sur cette page une indication sur quoi faire quand vous avez perdu vos clé de batterie. support.decathlon.fr/rockrider-e-st-900

[@jean-marcjoyeux6455]

Bien ce tuto mais attention le disque doit être protégé de toute pollution de graisse 😏

[@LatelierVTTrando]

Bien évidement 😄

[@flashball5606]

Pas besoin de démonter l'axe pour enlever le corp de roue libre. Et il vaut mieux mettre de la graisse sur les cliquets plutôt que de l'huile qui ne va pas rester longtemps

[@LatelierVTTrando]

Effectivement si le cache en plastique viens tout seul pas besoin de retirer l’axe ce qui n’était pas mon cas car le bouchon était bien dur à retirer. Ensuite pour la graisse dans les cliquets il y a deux écoles ceux qui graissent et ceux qui huilent moi je préfère huiler car avec la graisse le risque est d’avoir les cliquets qui restent coller, maintenant chacun est libre de faire comme il préfère 😉

[@kervilou5905]

Roue libre ou cassette ?????? Le bordel !!!!!!

[@LatelierVTTrando]

Bonjour !!!!!!

[@jean-marcjoyeux6455]

Corps de roue libre 😂