Changer Sonde de température d'eau Liquide de refroidissement - Voiture Broute Accélère Cale à Froid

Si ta voiture accélère toute seule, broute et cale surtout au démarrage à froid voir parfois à des températures intermédiaires (par exemple si le moteur est encore tiède parce qu’il n'a pas fonctionné depuis au moins 1 ou 2 heures) Lien vers sonde: amzn.to/34Z2UjC
et qu'une fois montée en température et chaude ton auto fonctionne parfaitement sans aucun problème.
Il se peut que cela soit un problème de sonde de température d'eau ou sonde de liquide de refroidissement.
Si celle ci est hors service, elle n’envoie plus les bonnes données au calculateur et celui ci ne saura pas que l'eau est chaude ou froide.
Ce problème se verra surtout au démarrage et à froid ou tiède car c'est a ce moment que le calculateur augmente le débit de carburant pour que la voiture ne cale pas (si la sonde est HS, le débit ne sera pas augmenté car le calculateur ne sait pas que l'eau est froide)
Si ce débit n'est pas augmenté, la voiture peut caler et pour ne pas caler la voiture va se mettre à accélérer toute seule.
Cette sonde de température d'eau ne coûte qu'une dizaine d'euro et elle est très facile à changer, quasiment sans aucun outillage, il serait donc dommage de ne pas essayer de la changer si votre automobile a les symptôme cités au dessus.
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• Mécanique Automobile

[@illusionofme]

Lien vers sonde: amzn.to/34Z2UjC

[@rodolpheguillon7992]

Bonjour à tous, Le genre de mec qui doit enseigner, voix agréable, pédagogue. ✌️

[@thilau5715]

... à la COTOREP alors!😩😜😂

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Bravo mon garçon... Ton Tuto est bien fait. Tes explications sont claires et précises... En réalité, je suis content d'avoir trouvé ton tutoriel puisque j'ai ce problème récurrent sur ma 307 2.0 CC essence... Ça me gonflé de plus en plus ça, crois moi ! Félicitations et merci pour ta solution apportée... J'espère que mon problème va être résolu avec ce remplacement de sonde... Enfin, visiblement, tu manques un peu de confiance en toi pour tes explications sous vidéo... Elles sont pourtant suffisamment explicites... N'aie pas peur et sois fier de toi ! Ta vidéo est bien faite... Bon courage et bonne continuation pour tes prochaines vidéos... Salutations Cordiales à toi, mon garçon. J. J.

[@vincefish]

Quel était ton soucis avec ta Peugeot ? Ça fonctionne depuis le changement ? Merci 🙂

[@TsukiBaka1]

Même problème cet hiver avec ma 206 1.4 i J'ai pas remarqué les accélérations cependant, mais elle broutait et calait à froid et une fois chaude plus rien, mon mecano n'a pas sut trouver le problème (toutes les bougies ont été changées on a même essayé une bobine neuve et le problème était toujours présent), et je suis une brele en mecanique et je n'ai aucun outils lol Maintenant qu'il fais plus chaud avec l'arrivée de l'été elle ne le fais que le soir quand il fais plus frais... J'en parlerais à mon mecano pour voir si on peut tester de le changer prochainement, et on aura le verdict cet hiver ! Merci pour cette vidéo très bien expliquée !

[@YanisHouacine]

Bonjour, le commentaire date de 2 ans, mais quel était le verdict finalement ?

[@pascallanglois2064]

Bon raisonnement...bonne methode de diagnostic...bonne explication...bravo ma saxo va mieux se porter...merci docteur!

[@illusionofme]

Merci à vous

[@Chocofringant]

J'ai essayé et ça fonctionne parfaitement. Merci encore pour le tutoriel

[@illusionofme]

Génial !

[@ZiyhweizARPS]

Incroyable vidéo bravo et courage

[@klethrelon2484]

Je te remercie, j'ai le même problème depuis quelques semaines. Je vais enfin pouvoir la réparer. :D

[@gilucas44160]

tres bien expliqué et présenté

[@intrinsequementsec1231]

Quelqu'un aurait-il remarqué une amélioration des performances de la cim à la suite du changement de cette sonde ? Vidéo utile, merci à toi 🙏🏻 et on peut dire que tu prends le temps d'expliquer.. ! 😅 Mais, vaut mieux ça que d'aller trop vite 🙃👍🏻

[@samirsam4724]

merci Monsieur pour la démonstration .

[@jjc2598]

Vidéo intéressante et bien réalisée !

[@willpeck6508]

J'avais le même problème après avoir changé la sonde impeccable

[@user-kt4vb9np9b]

Merci pour tes explications claro et nete

[@akilijeff9243]

l appreciate your job God bless u

[@abelardosalicio7707]

Tres bonne explication

[@bugsd]

c'est pas une sonde de temperature mais oui une capteur de temperature, la sonde est bleu et le verte est le capteur que envoie de informations a le calculateur. merci pour ton video :)

[@illusionofme]

merci pour cette précision de vocabulaire ! bleu > sonde > tableau de bord vert > capteur > calculateur

[@fredyyfredo4789]

bonjour et une vw polo 19sdi le moteur s éteint en roulant et le voyant préchauffage s allume plus de fois pour la rallumé ?

[@faridkader9650]

Tres bien explique merci

[@vppp8559]

Bonjour, je viens de lire ton tuto très bien expliqué, je viens d'acheter la pièce par contre j'aimerai le faire tout seul mais étant un débutant je voulais savoir tous les outils que tu as utilisé stp ? Merci en tout cas pour les noob comme moi 👌🏽

[@momo-chasse-hautes-corbieres11]

J'adore tes gants 😍 Il me faut les même pour chasser le Sangliers 🐗🦌 😁

[@waikawahaga4867]

Bravo mon frere ...

[@abdelghanirahem5831]

Merci beaucoup Et bien expliquer bravo

[@illusionofme]

Merci à vous

[@arbaouiredha3827]

Merci bcp

[@dinafabrazafinj3589]

Merci, c'est en train de m'arriver.

[@illusionofme]

Bon courage

[@aleksandarlazarevic4485]

Bonjour peugoet 106 demaree plus j croix se le regulateur ranlenti ??

[@Anthony-pp1bh]

Bonjour , bonne vidéo au passage , moi j'ai pas vraiment le même problème depuis quelque semaine , des que j allume la voiture l aiguilles monte tous en haut alors que le moteur et encore froid pas eu le temps de chauffé tu pense que sa peux venir de la sonde aussi ?

[@thomz8402]

Bonjour je voudrais savoir si sur une Toyota mr2 de 1985 cela fonctionne pareille pour la gestion moteur ?

[@imadlazrak735]

bjr j ai une 206 2L HDI . la temperature se leve a 100/100 l aceleration n est pas normal . j ai changer la termossta la vontilation marche bien .le niveux d eau et normale . ?????

[@claudeleguen4404]

merci pour le tuto bonne soiree

[@illusionofme]

Merci à toi aussi

[@claudeleguen4404]

Ma voiture roule super merci

[@eagleking9089]

merci ,j'ai le meme probleme sur ma class c 220 ,et je croyais que celà venait de la pompe ou d'1 injecteur ,je vais changer les deux sondes bleu et vert pour voir

[@sherenvijayavel7914]

Bonsoir Après que ma voiture ait chauffé et a une température tiède et qu’elle est à l’arrêt ma voiture accélère et parfois elle coupe le contact

[@dijouxj.81]

Slt .je nest pas d'air chaud dans ma voiture est ce que tu penses que ça peut venir de la sonde?

[@geoticci2833]

slt une petit question pour les vis ou boulon du parchoc avant savez vous a quoi ca ressemble? je doit change le parchoc mais jai plus les vis si vous save comment s'appelle cest vis yen a 4 a lavan a vise sur des patte de fixation galère ou si vous avez une photo pour voir a quoi ca ressemble merci tres bonne video instrutif !! 😉☺🙂

[@nourdinemok3175]

Merci pour le partage

[@legioxiiigemina2845]

J'ai une 406 bva avec des symptomes similaires avec de légers accoups a vitesse stabilisée un ralenti qui peut basser pendant 1 seconde, une legere accélération à l'arret ou si je mets le moteur entre 1500 et 2000 tours stabilisé. On verra si changer la sonde corrige le problème !

[@didipeche]

Bonjour cela peut il arriver également moteur chaud ?

[@maireangelique1378]

j;ai le même problème sur ma 308 essence année 2008 c:est la même pièce ou autre chose merci .plus pas de clim et de chauffage.

[@diotsamuel6336]

Illusion of me Bonjour j'ai un problème avec ma Peugeot 206 un litre 1 de 2001 essence., au début ma voiture monte en température et le ventilateur prenez le relais pour se stabiliser une fois que je roulais sur l'autoroute l'aiguille retomber. Par la suite donc hier j'ai pris mon véhicule elle a commencé a accéléré tout seul je mets un coup d'accélérateur l'aiguille retombe je cale elle a beaucoup de mal à démarrer. Et aujourd'hui je m'en sers 5 minutes elle cale redémarre de temps en temps et puis plus rien pouvez-vous me conseiller ce serait vraiment gentil de me répondre cordialement.

[@Tullytilly]

Oui pareil Merci .un tuto purge s'il te plaît

[@mdhr3912]

bravo merci

[@morganebarbier6988]

Bonjour, moi ma voiture on dirait qu’elle va caler mais ne cale jamais (et c’est que quand je suis à l’arrêt) et par contre le voyant du liquide de refroidissement est allumé en orange très clair, pensez vous que c’est dû aussi à la sonde de température ?

[@hafidchleuh3124]

Bonsoir j'ai une Opel Meriva 1,7cdti ,quand je démarre mon ralenti augmente jusque 1200 tr/min et j'arrive pas d accélération tu pense que sa pourrait être la sonde,merci a toi.

[@pouletbruno2454]

sur dacia stepway la sonde se trouve OU,?

[@cestmoiquevela2288]

Merci sa a fonctionné sur Clio 2 essence 1.4 mon moteur brouter o ralenti

[@radiotvrepair1059]

Merci pour le vedio. j'ai un peujout 206 essence aujourd'hui l'aiguille de température est a 70 °c et le thermostat s'ouvre mai avant le thermostat ne s'ouvre qu'a 90 ° est ce que problème de thermostat ou de la sonde de température Sachant que mon thermostat est neuf

[@williamcmoi]

pour ce qui veule savoir quel est le bon capteur débrancher en un et mettre le contacte ,et vous allez savoir si elle monte ou pas en température .

[@OkOk-cx4en]

Merci ta résolu mon soucis j'ai une 206 hdi et j'ai le même soucis voiture qui broute ou cale à chaud comme à froid je vais le changer et je te tiens au courant

[@jeanduigou]

Ok Ok Alors ça marche j ai le mm soucid

[@brskarima633]

Merci beaucoup

[@illusionofme]

Merci à vous

[@marsouin85330]

Bonsoir simple et clair,merci juste une question,tu parles de purger ...ou se trouvent les vis de purge? Sinon, bon tuto à voir,à mon tour de le faire sur la voiture de ma fille. Amicalement

[@illusionofme]

+jacques lalanne sur ma saxo, j'ai ouvert une sorte de bouchon en plastique sur tuyau (ca ressemble a un bouchon de valve pneu) a gauche qui va dans l'habitacle pour chauffer. Il faut faire tourner le moteur en ouvrant le chauffage, ça devrait le faire. Il faut plus que ça fasse un bruit d air dans les tuyaux. Ça part en 5 min, après tu roules un peu et c'est bon normalement.

[@issmissam4072]

Merci de votre vidéo

[@illusionofme]

Merci à vous

[@issmissam4072]

Et merci de partager votre expérience avec les autres

[@ali696470]

Merci

[@jeannelsonbustos1793]

Très bien

[@_shamaltv_]

J'ai une bmw serie 3 des que je démarre ma voiture le ventilateur commence à tourner j'ai changer la sonde à température d'eau mais elle tourne toujours même si j'ai changer quelqu un saient c'est quel problème?

[@cormorannoire7642]

Bonjour. Véhicule 308 ess 1.4 vti Le problème , le ventilateur se déclanche lorsque je diminue la vitesse , et par exemple j'enclenche la 1 été vitesse . Le check clignote , j'entends des vibrations , et on dirait que le moteur se met en 3 pattes , puis il y'a perte de vitesse en entendant toujours un bruit comme celui d'un petit tracteur et se termine par l'allumage du ventilateur en deuxième vitesse. Si je m'arrête, le ventilateur reste allumé Durant 4 ou 5 minutes , je dois enlever le cosses batterie , pour que celui-ci s'éteint. Température sur tableau de bord toujour stable a 90° Toutes les bobines et bougies sont changés neuves , d'origines. - es-ce que une soupape, défectueuse. Ou une la sonde de température. Des fois même a froid , ou en m'arrêtant en circulation dans un embouteillage. Merci monsieur.

[@corsica2b]

Bonjour si le ventilateur d'alarme alor que le moteur et froid ça peux venir de ça ou pas ? Merci cordialement

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

???

[@devilinsidelucifer2316]

Urgent svp aider moi 🙏🙏🙏🙏 dimanche dernier ma voiture manquais de liquide de refroidissement a sec mm moteur sentais mauvais ... malheureusement j'ai tarder à remettre du liquide mais la voiture roulais tkl aujourd'hui je la prend pour un petit trajets elle me donnes des accout lors du changement de vitesses je rentres je remplis le réservoir d'eau j'attend je redémarre et là elle donne des accouts a note que j'ai changer tt les bougies l'année dernière contrôle technique ok d'autres réparation à prévoir mais en aucuns rapports avec le moteur l'allumage ou autres ....que dois je faire svp

[@yezliabdelkader4801]

merci pour la video

[@slimslim2501]

Bonjour, j’ai une golf 4 1.4, quand je la démarre à froid après par exemple une nuit sans qu’elle tourne, et meme quelques heure après avoir bien rouler, (quand le moteur est froid) dès que je démarre ma voiture, elle cale directement, donc je redemarre, mais je reste un tout petit peu sur l’accélérateur histoire de stabiliser le ralenti pour ne pas qu’elle cale (oui car le ralenti est 2 voir 3 traits en dessus de 1000 tours quand je l’a démarre a froid) ensuite je relâche l’accélérateur ça ce stabilise mais le ralenti est le même (2 voir 3 traits en dessus de 1000 tours) ensuite je par, le moteur n’est pas encore chaud, l’aiguille n’a pas encore monter, alors vu que c’est froid encore et si je doit m’arrêter a un stop ou un feu, elle cale ! Et une fois que l’aiguille pour voir que le moteur est chaud monte un peu, plus du tout de problème, mais l’aiguille varie, des fois elle est a 90 et dès que je met le chauffage elle a tendance a baisser, mais souffle toujours chaud, vu que j’ai rouler, donc je voudrais savoir que peut être le problème, j’attends vos réponses! Merci d’avance :)

[@illusionofme]

CA ressemble a un problème de sonde de température ou de ralenti, il faut que tu regardes soit l'un soit l'autre, par ex sur ma Citroën, j'ai un moteur pas à pas qui régule le ralenti, si il est sale, il faut le nettoyer ou le changer, dans le cas de cette vidéo le problème ne venait pas du moteur pas à pas (je l'ai changer au cas ou) mais de la sonde de température.

[@djellasghoutih9155]

bsr svp est ce que vous avez trouvé la solution du problemé

[@damienrangayen6759]

bonjour. si après avoir changé la sonde la voiture continue de brouter et de caler. d'où pourrait venir le probleme svp?

[@illusionofme]

dur a dire comme ça, dans la vidéo, je fais bien mention du fait que le problème n'est présent que quand le moteur est froid, arrivé a une certaine température, le problème disparaît et la voiture marche nickel. sur mon modèle 1.4i Peugeot Citroën, il peut aussi avoir un problème bien connu avec le moteur pas à pas électrique (ACTUATEUR RALENTI) qui ouvre ou ferme l'entrée d'air, c'est ce moteur qui stabilise le ralenti, si il est défectueux ou sale, le ralenti est tout le temps instable, que le moteur soit chaud ou froid

[@alexours2381]

Si elle broute, une vache est probablement tombée dans le moteur. La solution est alors d'y mettre un tigre, et plutôt un affamé. Le moteur devrait rapidement ronronner.

[@bugsd]

capteur PHM de fois

[@Galaxy-ez8mh]

Et quand l'indicateur de température ne bouge pas du 60° bien que le moteur soit très chaud et que la sonde de température est bonne et neuve, ça a quelques chose à voir avec le thermostat qui pourrait être défectueux ?

[@Feyser1970]

le capteur du ralenti moteur, ma xantia voulait caler au feu rouge il fallait accélérer pour l’éviter, une fois le capteur remplace, 10 E 'tout est revenu normal.

[@frjeromedu1781]

bonsoir super vidéo dit moi j ai un soucis sur ma audi a4 de 2003 j ai remarquer que le ventilateur se d'éclanche à fon souvent quand je par de la voiture quand je revient il tourne encore la panne peut être quoi ? merci

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

C'est le ventilateur de climatisation qui fait son boulot... Essaie de couper la clim', il s'arrêtera... Sauf si le moteur est bouillant évidemment !

[@akramhail1647]

Bonsoir j’ai le même problem j’arrive pas a savoir c’est quoi exactement

[@dragonmaudi4850]

tu as le voyant maintenance allumé (( petite clef) de temps ne temps faut passer au garage, voiture réparée par des semi-mécanos ce n'est pas ça, risque de panne et réparations non garanties

[@momo-chasse-hautes-corbieres11]

Bonjour à tous 😉 J'ai le fesseaux électriques compartiments moteur qui a pris feux dans ma 306 2L hdi de 2000 J'ai changer le fesseaux comme il faut Malheureusement pas moyen de la démarrer 😕 Y'a le ventilateur moteur qui ce déclenche par moment juste en mettant le contacte 😳 Si quelqu'un peux m'éclairer svp 😙

[@marcelmussard5822]

les mêmes symptomes que pour la sonde lambda /sonde d'air ?

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Sonde lambda, ça déconne plutôt quand le catalyseur est chaud...

[@playmobiljtnc1070]

Bonjour ma temperature (mm apres avoir rouler lgtps )varie entre 80 et 90 laiguille bouge doucement mais sa fait que des aller retour . La sondede temperature peut elle etre le pb?

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Le calorstat s'ouvre... La température baisse... Le calorstat se referme au bout d'un moment... La température remonte... C'est logique.

[@Awa_Cheikh]

@@jeanemileduboudin-noart.6100 mon aiguille monte vite

[@rahim9867]

j'aimerais savoir c'est quoi exactement la sonde bleu au dessous?

[@illusionofme]

c'est aussi une sonde de température qui informe non pas le calculateur mais le tableau de bord, ça allume le voyant de surchauffe

[@rahim9867]

merci vous êtes au top

[@bolosierjohan8794]

Salut puis je savoir quel sonde trompé pour faussé l'information au boîtier ? Sur clio 3 dci phase 1

[@nabica20081976]

Bonjour , j'ai une Seat Ibiza II 1.6 1998 ,elle broute seulement au ralenti quand la voiture commence a chauffer , ( environ 1 ou 2 minutes par temps chaud ) je déjà changé le corps papillon mais le problème persiste . Cette sonde a 4 fils fonctionne dans le tableau de bord , mais je me demande se les informations coté ralenti sont correctes . Pouvais- vous me dire plus ?! Merci , Bonne journée

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Probablement Régulateur de ralenti ou moteur pas à pas, si c'en est un... C'est selon les marques en fait... Groupe VAG, sûrement Régulateur...

[@26pattou]

Sur ce modèle si tu as débranché ton papillion sans de faire la batterie tu est bon pour un apprentissage électronique avec une valise diag

[@atmaneboussaa4503]

salut. ma voiture 207 1.4ess s'accélère et déccélère toute seule a froid et s'éteint au ralentit a 90 ° de température. ? j'espère que vous m'aidiez. tout en sachant que j'ai fait un scanner en deux reprises. sans aucune anomalie. merci.

[@loicnounou5166]

capteur de temperatu

[@amelsiad9939]

jai une 207 1.6 vti perdu lecourant et dechaerger la batterie

[@Galaxy-ez8mh]

Et quand l'indicateur de température ne bouge pas du 60° bien que le moteur soit très chaud et que la sonde de température est bonne et neuve, ça a quelques chose à voir avec le thermostat qui pourrait être défectueux ?

[@illusionofme]

Il y a une deuxième sonde pour l’indicateur du tableau de bord, est elle bonne aussi ?

[@Galaxy-ez8mh]

illusion of me Oui elle est bonne tant qu'elle permet à l'indicateur d'aller uniquement du 60° jusqu'au maximum rouge. Alors, mon problème provient du thermostat ou ce dernier n'a rien à voir ?!

[@SuperFabioboss68]

Tu as une référence pour cette sonde? Où peut on la trouver?

[@marcelmussard5822]

oscaro l'ami !

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Chez Amazon... Livrée en 24 heures !

[@RachidRachid-fv5xe]

bonjour .svp aidez moi .j'ai une Citroën xsara 2003 essence .j'ai changé le moteur ca fait 2 jour j'ai un moteur 206 tout va bien mais le problème dans la température les ventilateurs se déclenchent a 100 degré malgré j'ai éliminé thermostat le problème reste le même. sur autoroute je roule a 100 kmh .80 kmh .120 kmh le moteur se froidit pas j'ai visité plusieurs garagistes personne n'a pu détecter l'anomalie. juste a titre d'info j'ai la sonde verte de moteur 206 mais avant j'avais une sonde bleu ciel .est ce que je dois mettre une sonde au meme coleur de fil ki lie la sonde avec le calculateur ou n'importe quelle coleur peut fonctionner??aidez moi svp

[@najibmoumou151]

Bonjour vous pouvez m dire c quoi le problème aussi j'ai le même

[@maevarousseau560]

Bonjour, Je possède une mini 2 1.6 i 120cv, dès que je démarre le moteur, le ventilateur se met à tourner même si je n'ai pas utilisé la voiture depuis la veille ou plus. Et après avoir coupé le contact il continue de tourner pendant 5 bonnes minutes. Est-ce que cela peut être dû à un défaut de la sonde de température ?Merci par avance pour votre aide.

[@illusionofme]

faut peut être voir du coté de l'interrupteur de température, c'est ce qui met en marche ou pas le ventilateur du radiateur en fonction de la température du moteur, je crois qu'il y en a un sur la mini, mais ça n'a rien a voir avec la sonde ou le capteur de température

[@mickaeltshivuadi9175]

Faux. Si le ventilateur ce déclenche alors que la voiture n’à pas rouler la veille c’est que le capteur de température sur le calorstat est sois débrancher sois hs

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Coupez la clim', il ne tournera plus !

[@christellemandroux8662]

Bonjour moi j ai mes ventilateurs qui ne fonctionnent plus ? D ou cela peut il venir ? Est ce un relais ? Si c est le cas pourriez vous me dire ou se trouve t il ? Et a quoi ressemble t il ? Merci je suis en galère😢

[@christellemandroux8662]

J ai une saxo 1L4 vts 97 boîte auto😉

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Sonde de declenchement des motoventilateurs à remplacer...

[@aegtamuimabn8518]

Svp mon chaufage ne fonctionne pas au ralentir ya de lair froid ki sort en roulant lair chaud fonctionne mai au ralenti lair refroidit sur mon touran

[@gayeda]

Bonjour j'ai un problème sur ma clio 2 l'aiguille de température ne bouge plus depuis 1 mois elle reste tout en bas ! D'après vous ça vient de la sonde ? Mon ventilateur se met en marche normalement après 10 mn voir un peu plus ! Merci

[@illusionofme]

C'est possible.. à voir si c'est la même sonde,capteur, car il en existe plusieurs..

[@gayeda]

@@illusionofme d'accord merci je vais voir si je trouve la doc

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Faux contact circuit imprimé du combiné tdb...

[@mohammedoudrar5565]

Bonjour, tu peux me dire à combien le ventilos démarre stp

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Pile à 90 degrés sur ce modèle précis...

[@dostowilla2919]

Slt slt stp pourquoi quand tu démarre la voiture le ventilo tourne à même temps ?

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Parce que le véhicule est climatisé...

[@jeannydurant666]

lA SONDE de ma fiat doblo multijet de 2008 ne monte pas sur le cadran par contre elle tourne tres bien ne cale pas ne broute pas peut on me donner la solution

[@illusionofme]

La sonde du cadran pour l'indicateur est différente de la sonde pour le calculateur, elle doit être défectueuse

[@frjeromedu1781]

super vidéo j ai une audi a4 de 2003 elle monte pas trop en température mais quand je le moteur est coupé la ventilation du moteur reste allumé très longtemps allumé 30 minutes c est la sonde qui merde ?

[@illusionofme]

je ne pourrais pas trop t'aider comme ça, mais la véritable question a se poser, c'est est ce que l'eau est chaude ou pas ? d'après le voyant non, mais c'est possible qu'il déconne, il y a (a vérifier) une autre sonde pour l'indication de température, mais ce n'est pas la même que celle que je parle dans la vid.

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Relais de ventilateur qui colle... Un jour le ventilo ne s'arrêtera pas jusqu'à que la batterie soit vide !

[@stephen10.]

j'ai exactement ce problème sur ma vieille renault 19 essence. Elle broute à froid depuis l'hiver 2019. Le régime moteur est instable. Quand elle est chaude ça va mieux. Si je fais 3 km et que je coupe le moteur pour faire des courses elle ne redémarre plus ou seulement après 10 coup de démarreur. Le moteur commence à démarrer et descend en régime petit à petit pour se couper ! Ce sont les symptomes de la sonde de température d'eau ? Je précise que la sonde à 15 ans et 70000 km . Ma voiture est inconduisible depuis 2 semaines avec le froid.

[@ViiRoK]

Pour 10€ pourquoi pas, mais ya les bougies/injecteur à changer/nettoyer, le filtre à carburant et deja peut etre quelle ira mieux, pourquoi pas aussi changer un capteur turbo si ya, un nettoyage de la vanne egr, du fap si jamais faite. Tous cela peut rentrée en jeu dans une mauvaise combustions et avoir de mauvaises informations pour la voiture, le mieux reste à voir si avec une Renault 19 tu peux du diag avec un obd et voir se que ta voiture te dit

[@florianvermaut2999]

Bonjour moi j'ai une bmw 118d de 2008 boite auto , ma voiture à un problème quand j'ai démarre elle a callé 2 fois et la 3 fois elle a démarré mais du mal à garde le ralenti du coup le régime augmente tout seule pour ne pas callé et le ventilateur ce mais en route alors que je viens de démarre cela c'est passer ce week-end et week-end dernier toute la semaine dernier je n'ai pas eu de problème et aujourd'hui la voiture à démarre direct mais c'est mise à tremblé à l'arrêt du coup si quelqu'un a un idée

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Voir un ou plusieurs injecteurs... Voir le débitmètre... Sinon valise diag'!

[@marjoriesarmiento1951]

Bonjour Je une audi a4 b6 1.9 tdi 130 cv 2002 el va niquel apre avoir depase les 100 kmh est etre en train de accelere el chauffe est revien a la normalite vis versa sa peux etre la sonde de temperature

[@illusionofme]

Je ne pense pas.. cela ressemble plus a une surchauffe moteur surtout si le ventilo se met en route

[@marjoriesarmiento1951]

illusion of me merci oui il se met en route

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Ça sent les prémices d'un joint de culasse ou tout au moins un calorstat qui ne fonctionne plus...

[@marvyncoelho5187]

Bonjour, j'ai ma voiture qui tourne très bien (aucun broutage ni ralenti instable) mais j'ai le voyant surchauffe qui s'affiche puis s'éteint puis s'affiche et s'éteint... aucune fumée, liquide de refroidissement OK... sonde de température HS ? Merci.

[@morganebarbier6988]

Ça me fait également la même ! Moi le voyant est orange clair, avez-vous trouvez le soucis ?

[@marvyncoelho5187]

@@morganebarbier6988 sonde changer. Voyant orange clair (voyant moteur) ?

[@morganebarbier6988]

@@marvyncoelho5187 ah non... Moi c'est le voyant du liquide de refroidissement 😅

[@marvyncoelho5187]

@@morganebarbier6988 à vérifier, vous devez plus avoir de liquide de refroidissement ou début d'un joint de culasse !

[@morganebarbier6988]

@@marvyncoelho5187 si, mon liquide de refroidissement est nickel et je ne pense pas que ça soit le joint de culasse, de ce que j'ai lu, ça n'a rien à voir. Sur internet ça parle du capteur de température, j'ai tous les symptômes 😅

[@danmpoyi68]

Svp moi par contre un autre problème, il arrive parfois que le message STOP TEMPÉRATURE MOTEUR s affiche sur l écran,,, pourriez vous m aider si vous avez une idée. ..

[@jeanduigou]

Bonjour j ai'une 206 hdi qui a du mal à démarrer à chaud ou a froid. Le moteur à du mal à se lancer. Batterie ok démarreur ok, mais le filament des bougies de préchauffage ne s allume PLUS. Relais de préchauffage chanvd mais ça broute toujours une idée ? Merci ! Température tableau de bord ok aussi

[@predrag8945]

J esperes que vous avez resolu votre probleme de broutement sur votre 206 hdi. 8 mois apres, mais je viens seulement de voir votre probleme. C a peu etre les bougies de prechauffage, une ou deux en generale. Mais cela pose uniquement le probleme au demarrage. Il se peu qu il y ai un clapet, un volet ou une soupape qui crée une depression et permet le demarrage. Si ce systeme est defectueux, le demarrage ne se fait pas, la voiture tousse avec des fumés blanche. Mais si votre 206 demarre et broute ou tremble c est peut etre les injecteurs. C est le systeme HDI. Tube sous haute pression. Les injecteurs sont gerés electriquement pour s ouvrir et laisser passer le gasoil. S il y en a un qui est grippé ou grillé, la voiture demarre mal et tremble, qu elle soi chaude ou froide. J esperes que ce message vous fait sourire car vous avez reparé votre 206 depuis... amicalement

[@tonymontana485]

Bonjour, Ou avez vous acheter la sonde ? Bon tuto :-)

[@illusionofme]

sur le net, j'ai tapé sonde température avec la marque de la voiture et modèle, la plupart des réponses sont une société basé en Allemagne (ils ont plusieurs sites) CA a été livré rapide et pour pas trop cher, 7€ la sonde et frais de livraison max le prix de la sonde, pas plus de 10/15€ de mémo

[@yaakoubbelamri6225]

J'ai les mêmes symptômes mais malheureusement ça n'a pas marché

[@williamcmoi]

alors fait ta caisses pas a pas

[@claptoned0]

C'est un bot qui parle?

[@julieamato7563]

un bot ? c'est quoi un bot

[@Crevettozor62]

C'est un synonyme de robot mdr

[@turco3963]

@@julieamato7563 Bot c'est l'IA !

[@droxbuilt7261]

Merci mon moteur monte en température

[@houcinerebhi2959]

Golf 4 1,6

[@cheikhtidjianesarr8514]

Toyota Yaris C’est est de la même problème

[@axl2422]

heuuu c'est quoi comme scooter .... (o__O) ....

[@ibrahimsow567]

Ah il dis bonjour à toute il aime les femmes ils précises les femmes pour un Tuto d’homme petit cochonet ah il aime ça hum tu crois je t’es pas capter petit malin

[@typrall9028]

Pourquoi tu parle comme un robot.