Changer un silent-bloc de support moteur inférieur(embrayage Peugeot407/CitroenC5 2.0 HDI ( part3)

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Salut ami et mécano.
Bienvenue sur cette nouvelle vidéo.
Bon visionnage à tous et peace and love et Paix sur vous🙏🙏🙏
Extracteur de silent-bloc : amzn.to/3xH0vnm
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Tous les liens d'outillage et de produits sur ce descriptif peuvent être des équivalents. Ces liens sont des liens affiliés qui permet à la chaîne Jean Fifi & MECANIC de percevoir des commissions. Les vidéos de la chaîne Jean Fifi & MECANIC ont pour simple but de divertissement. Son auteur et ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences d'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels ou EPI lors de la réalisation de travaux mécanique similaire. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à réalise

[@patrickgaly7713]

Enfin une personne qui est très compétente et surtout qui filme bien

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup Patrick, ça me va droit au cœur. J’y ai mis beaucoup de cœur à tout ça.

[@alainho566]

en tous cas super boulot Mr en effet c'est un peu galère mais bon après une nuit au Kongélo le silent bloc est rentré ça évite de démonter le support du Cardan une Pigeot Partner

[@zebre311]

Comme toujours,du super taf soigné.Bravo Jean Fifi.

[@abd.bej.7301]

Bravo pour autant de patience et de dextérité !

[@Garagedufrancais]

🙏👍👨‍🔧merci🙏🙏🙏

[@moteurstv1158]

Je ne serai pas capable de faire ça, mais je prend un réel plaisir à regarder tes vidéos !! Bravo et à bientôt 🤗

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup à très bientôt

[@yves-mariesellin6026]

pareil!

[@alainho566]

j'ai enlevé le milieu en Caoutchouc et j'ai scié avec une lame la bague en métal

[@heavoc9793]

"Les silentblocs c'est comme les roulements, faut pas y aller comme un bourrin, faut prendre son temps, faut écouter ce que la mécanique elle te dit, si t'en fais qu'à ta tête ça cassera". Ouai, enfin il faut SURTOUT LIRE LE MODE D'EMPLOI DE L'OUTIL ET S'EN SERVIR CORRECTEMENT ! 👍 Les vis de force doivent être impérativement graissées généreusement et manipulées avec une clé dynamométrique pour ne pas dépasser leur couple max admissible (la vis de force que t'as utilisé est une M10x1,5 et son couple max est 60 Nm, c'est vite atteint donc attention à ne pas le dépasser). Lorsque le couple max admissible est atteint, c'est quasiment toujours à cause de la douille "interne" qui n'est pas parfaitement dans l'axe du silentbloc et alors le silentbloc se retrouve de travers dans l'axe et finit par se gripper. Pour y remédier, il faut déposer la vis de force, puis donner quelques légers coups de marteau sur la douille "interne" pour essayer de recentrer le silentbloc dans l'axe, puis reposer la vis de force et continuer l'extraction. Même remarque pour l'insertion. Un outil - même bas de gamme - utilisé correctement dure des années :) Beau boulot !

[@nonomaster8942]

toujours du bon taf jean fifi

[@Garagedufrancais]

merci nono

[@TristanLCF]

salut jean fifi tres bonne demonstration pour le demontage et remontage du silentbloc juste une petite remarque certe le prix d un Silentbloc c'est 10€ et le support complet 70€ mais le kit pour sortir les silentbloc c'est 117€ donc pour nous qui fesont souvent ce genre de meca c'est interessant mais pour mr tous le monde c'est mieux de prendre le support boite complet . merci pour la demo

[@gegesosso2265]

Beaux travail jean fifi, c était pas de la rigolade ce support moteurs mais avec de la patience il est venu vivement là suite pour cette épisode

[@brayancanaan6218]

Instablaster...

[@christopheblossier7036]

Salut , Jean Fifi , bonne démonstration , top ce coffret merci pour le partage , bonne continuation

[@Garagedufrancais]

À très bientôt Christophe

[@jimmyjckp5960]

Salut Jean Fifi, Nickel comme d'habitude bon courage pour la suite et comme toujours hâte de suivre tes aventures

[@Garagedufrancais]

Merci Jimmy à très bientôt

[@izyfication]

Topissimo merci du partage

[@Garagedufrancais]

😉

[@ashkanSavari]

Jena Fifi, merci pour les vidéos ! Ta chaîne est de loin ma préférée ;)

[@Garagedufrancais]

Merci frérot ça me touche vraiment droite au cœur

[@gamerdany-ch9us]

bonsoir Jean Fifi & MECANIC; superbe vidéo 👍👍👍 Nickel le démontage et remontage du silentbloc 👍👍 J'ai fait tomber la boite de ma Citroën c5 1.6 hdi aujourd'hui qu'elle galère Bilan volant bi-masse hs et le mécanisme et sa butée hs par contre le disque et encore bon Il ne me reste qu'a tous reposer.

[@Garagedufrancais]

Sois courageux c'est très très bien. Sur ce genre de modèle la patience est le maître mot. Courage à toi peace and love

[@gamerdany-ch9us]

Merci Ça avance aujourd'hui, j'ai monté le nouveau volant moteur et l'embrayage ensuite, j'ai nettoyé totalement la boite de vitesse et j'ai refait l’étanchéité du différentiel, les 2 joint spi sont changé ainsi que la fourchette et la butée. Demain repose de la boite avec l'aide de mon pote (elle est lourde la boite)

[@Garagedufrancais]

Je confirme mon pote et vu que j'étais tout seul à le faire j'étais obligé d'avoir une chèvre pour tirer la boîte

[@amg6.329]

Salut Jean fifi Tu viens de gagner un nouvel abonné. Je kiff tes vidéos .Très enrichissantes et intéressantes Abdel

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup Abdel et sois le bienvenu sur la chaîne à très bientôt pour de futurs tutos

[@Kevin-mx3sr]

Salut jean fifi beau boulot et super l extracteur 👍 j ai fait le mien hier sur ma c4 j ai galerer a la repose, oblige de le chauffer légèrement a la torche 😁 mais j y suis arriver sans le brisé

[@Garagedufrancais]

Bon boulot ma poule c'est très bien

[@nono428]

Tu la fait avec le kit extracteur?

[@Kevin-mx3sr]

nono428 non a l ancienne 😁

[@nono428]

Kevin 62 merci le marteau :-)

[@Kevin-mx3sr]

nono428 carrément 😉

[@davidcornuault8081]

Salut Jean fifi super la vidéo c est bon boulot un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup mon David

[@jessywarlier4419]

Slt jen fifi super video comme d habitude😉

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup Jessy a très bientôt

[@k967moviedioramas3]

"Normalement celle la, elle va la. Il faut trouver le troue mais y'a pas de poils c'est la merde "mdr tu ma tuer!

[@Garagedufrancais]

😂😂😂😂😂

[@slimanedjelloul8854]

Je like Dr Mabuse.

[@Garagedufrancais]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@tonymacagnino5906]

Salut à toi dit pourrais tu mettre une vidéo complète du démontage sa me serais très utile merci à toi et continu comme sa car pour un proprio de 407 tu me sauve plein galère encore merci

[@Garagedufrancais]

Fait toi plaisir il y plein vidéo de 407 sur ma chaîne 👍👍👍👍🚘🚘🚘🚘

[@chtiobleu117]

Salut fifi. Très belle vidéo. Belle démonstration de ce coffret et toujours dans une zénitude totale. Bientôt la chaudronnerie, c'est bien ça ;) Je suis en plein dedans jusqu'en Mars 2019 @+

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup pour ton commentaire ma poule. Il va y avoir bientôt une nouvelle rubrique qui va sortir sur la chaîne. Ne t'inquiète pas je ne t'ai pas oublié je suis un homme de parole. Suis bien la suite ça va te faire plaisir ma poule

[@user-gy9ls9mx1u]

Hopla !

[@_alpha_mann]

Je possède une 407 coupé v6 essence, j’avais les 3 supports moteurs qui ont peté et mon moteur a du tombé mais j’ai réparé le support boîte parce qu’il était visiblement abîmé et après je me suis rendu compte que le support inférieur est abîmé aussi parce qu’en accélération forte il y a un bruit de claquement fort et ça crée des vibration dans l’accélérateur et la voiture, je me demande comment on peut changer le support inférieur pour une 407 coupé V6 essence, parce qu’il y a un mécano qui m’a dit que ça va être chiant parce qu’il y a le cardon à enlever et vidanger la boîte ( c’est une boîte auto, donc pas évident que ça sera bien de la vidanger) tout ça pour changer le support inférieur,de plus sur le Cardon côté gauche il y a des traces d’huile que j’ai l’impression que ça sort à chaque fois que j’accélère trop et que ça claque. Merci de me répondre !

[@Garagedufrancais]

Pour te dire la vérité et tu as très bien résumé ton problème. Pour changer ce silent bloc je vais être obligé de déposer le cardan et vidanger la boîte avant. Après remplir une boîte de vitesse même automatique ce n’est pas très sorcier. Il y a une procédure il faut juste la suivre. Une fois que tu as déposé ton cardan tu peux déposer ton support et remplacer le petit Silent bloc il y a à l’intérieur avec une presse

[@EricV5757]

Salut JP Pas le temps de regarder mes le pouce bleu e #lepartageclavie bonne journée

[@Garagedufrancais]

merci mon loulou

[@nono428]

Salut fifi très bonne vidéo encore une fois, il me semblait que tu avais acheté une presse hôte moi d'un doute je suis pas sur car il me semble que sa aurais été plus simple et rapide en l'utilisant plutôt que le système de tige.

[@Garagedufrancais]

En fait pour faire des silent bloc c'est toujours mieux de le faire avec un Kit d'extraction comme celui-là car en général quand tu utilise une presse ça a toujours tendance à riper et donc très dangereux. Tandis qu'avec ce Kit d'extraction le silembloc est bien enveloppé et le bras ne peux pas Ripper

[@nono428]

Ok merci de ta réponse, sur la parti 2 de la vidéo embrayage tu avais dit que tu ferais le roulement de cardan c'est déjà fait ou tu compte le faire prochainement

[@taoufik7493]

Salut Jean fifi Belle vidéo Dis moi ton coffret d’extracteur de Silentbloc tu l’as acheté où ? Merci

[@khaouladachary8306]

Bonjour une petite question ça coûte combien de de se le faire par un garagiste merci

[@Garagedufrancais]

Avec les Pièce, je pense qu’on doit être aux alentours de 1000 à 1500euros avec les pièces

[@mohanedannacer692]

Bonjour un tres grand merci pour vos videos jai aissi une 407 2l hdi et je voudrais vous demander svp de nous faire des videos sur le changement de la chaine metallique arbres a came les bougies de prechauffage et surtout le changement de la totalite des silent bloc train avant merci beaucoup

[@Garagedufrancais]

Salut à toi sois le bienvenu. Pour les vidéos que tu m'as demandé ça va venir ne t'inquiète pas

[@sohbi05]

Tu pouvez mettre de lhuile sur les filetages merci pour la vidéo je voulez le faire sans matos on part pas loing

[@thomasoleane]

Bonjour, je dois le changer sur une 206 1.6 hdi et j'ai une question. Faut il soutenir/caler le moteur pour éviter qu'il tombe ou les autres supports moteur suffisent à tenir le moteur pendant l'opération.

[@Garagedufrancais]

Alors surtout ne fais pas la bêtise de vouloir déposer ta boîte de vitesse sans mettre un cric sur ton carter inférieur moteur. N'hésite pas à mettre une petite planche entre ton cric et ton carter pour éviter d'abîmer celui-ci. Mais pour répondre clairement à ta question les supports moteurs qui resteront ne suffisent pas au maintien du moteur

[@vecteurtech1019]

sehr GUT !!!

[@MrDiiym]

Peut-on faire cette opération par dessous en laissant le support sur le moteur ?

[@Garagedufrancais]

Personnellement je n'ai pas essayé. Mais je pense que ça va être très très compliqué car le berceau risque de te gêner ainsi que le cardan

[@Roma.e36]

Je dois le faire sur une C4, je l'avait fait sans outils sur une 307 sans déposer le support, n'y a t'il pas possibilité de le faire directement sur le véhicule avec ce kit d'outils??? le but serait de gagner du temps...

[@Garagedufrancais]

Si tu arrives à faire passer l'outil dans sa totalité. J'ai envie de te dire pourquoi pas mais par contre je risque de manquer de visibilité. Et si tu te loupes ton support en aluminium sera fissuré donc poubelle. Après c'est toi qui vois. Moi perso je préfère perdre un peu plus de temps mais gagner en sécurité de montage et démontage. Après comme on dit tout le monde voit midi à sa porte

[@Roma.e36]

Yep, bon sur la 307 (une poubelle) je l'avais fait a la perceuse et lame de scie, et remontage au marteau sans dépose du support.. Mais sur la C4 II j'ai pas trop envie d'y aller comme un bourrin. mais j'ai la flemme de vidanger la boite.

[@fredog51]

Salut Jeanfifi, si je ne trompe pas on peut faire cette opération sans démonter le support. Du coup il faut extraire le silent bloc vers le milieu ou vers la roue et l'inverse pour le remontage ?

[@Garagedufrancais]

Oui c'est vrai que tu peux le faire sur place mais le cardan risque de te faire galérer et en plus il y a le berceau sur le côté droit aussi bien pour l'extraction que le remontage tu risques de galérer à cause du berceau

[@fredog51]

Donc si j'ai bien compris, vers le centre du véhicule, or tu as fait l'inverse

[@cyriloa]

Bonjour a tous j'ai une 407 coupé V6 HDI , je doit en principe changer les silent-bloc entre l'essieu arrière et la caisse car elle mange du pneu arrière (Usure ARG extérieure, ARD intérieur) , je pense que le train arrière se met un peu en crabe, quelqu'un aurait des conseils pour l'extraction des silent-bloc , que ltype d'extracteurs acheter, et une idées du temps pour cette opération ?Un autre soucis un sifflement turbo est apparu subitement âpres une intervention mécanique et un lavage moteur, j'ai dû surement toucher une commande car maintenant au pps j'ai une pression excessive au turbo, une idée?

[@brunochaussinand3820]

super comme dab !! es tu contant de ton chariot de visite ? cool j'attend avec impatience tes tuto chaudronnerie

[@Garagedufrancais]

C'est clair que il va y avoir des tutos chaudronnerie ça risque de vous plaire les amis je vais vous montrer plein de bonnes choses merci pour les encouragements Bruno tu es au top

[@Mike_0007]

Hello jean fifi, mon beau frère a un très léger tremblement dans l'habitacle et on le ressent dans le volant. Est ce que ca pourrait être ce slient bloc le problème ? Merci

[@Garagedufrancais]

Oui cela pourrait venir peut-être d'un silent bloc. Mais si il ressens des vibrations jusqu'au volant. Il y a peut-être un problème interne au moteur car en général un HDI qui tremble beaucoup ça veut dire que tu commences peut-être avoir un injecteur qui commence à pisser pas comme il faut

[@Mike_0007]

Jean Fifi & MECANIC j'avais aussi pensé à injecteur mais c'est minime et il se plaint pas de soucis de consommation. Il a l'impression que c'est depuis la vidange et le changement de pneu mais je vois pas comment l'huile peut faire ca. C'est de la totale 5w30 c3 selon les spécificités du carnet et le moteur tourne bien. C'est une kia ceed crdi. Merci pour ta réponse.

[@Garagedufrancais]

L'huile et les pneus n'a vraiment rien à voir avec une vibration moteur c'est juste que le moteur a un mauvais rendement donc il engendre des vibrations. Il faudrait contrôler les retour d'injecteur pour voir si tu n'as pas un des injecteurs qui fait un retour bash

[@Garagedufrancais]

Vérifier aussi s'il n'y a pas un voyant moteur qui est allumé au niveau du tableau de bord car un capteur peut être à l'origine de ses vibrations

[@Mike_0007]

Jean Fifi & MECANIC oui en plus j'ai fait plein de vidange et jamais eu le moindre soucis. Je vais acheter comme tu dis le test retour injecteur pour les moteurs cr et tester. Pa de voyant mais bon mon beau frère ne soigne pas bien cette voiture et il manquait 2L quand jai vidange ! Merci pour tes retours et de partager ta passion mécanique.

[@yannickamill9678]

salut fifi juste une question quand tu enlève le cardant tu a perdu de l huile ?

[@Garagedufrancais]

Tu saches un truc moi au moment où j'ai remplacé mon silent bloc de support moteur inférieur c'est-à-dire l'anti basculement et bah j'étais en train de faire l'embrayage de ma voiture donc j'étais obligé de vidanger la boîte de vitesse pour extraire la boîte. Par contre toi si tu veux remplacer ton silent bloc une fois que tu vas te déposer ton cardan bien sûr que de l'huile va couler .la boîte de vitesse va se vider partiellement. Le plus sage que tu puisse faire c'est de vidanger la boîte de vitesse et ensuite tu déposes ton cardan et biensur tu prévois le joint spie neuf au moment du remontage. Comme ça une fois que tu auras changer ton silent bloc anti basculement au moment de la repose de ton cardan il n'y aura pas de fuite. Bien sûr surtout n'oublie pas de remettre de l'huile dans la boîte. Une fois tout ça terminé😉

[@yannickamill9678]

@@Garagedufrancais merci fifi pour l info meme avec une boite auto c est pareille ? car j ai essai de le retire sans démonté mon cardant et je n ai pas reuci a retire cette pièce a 9 euros pff je suis deg

[@yannickamill9678]

@@Garagedufrancaismerci fifi tes au top

[@Garagedufrancais]

En ce qui concerne les boîtes automatiques je te conseille de regarder sur la RTA de ton constructeur car d'un modèle à un autre il y a beaucoup de choses qui changent. Ne serait-ce que pour faire le niveau de celle-ci

[@yannickamill9678]

@@Garagedufrancais ha ok pfff merci beaucoup pour tes réponse tes un vrai pro et merci pour tes super video

[@magicfingers4729]

Salut Jean fifi, beau boulot encore une fois 👍. J'ai une question. J'ai changé les silent-bloc supérieures sur un partner 1.6 HDI 75cv et il me reste donc celui que tu viens de faire. A ton avis, on peut le changer sans démonter le support ? Sur le partner, il parait "plus accessible" que sur la 407. Et autre chose, l'embrayage a été changé par un pro il y a un peu plus d'un an, mais en marche arrière la voiture "broute" et en 1ère aussi, il faut monter plus dans les tours pour éviter ce phénomène, ensuite plus rien, elle roule parfaitement. Une petite idée ? Merci d'avance pour tes réponses et très bonne continuation à toi 😉

[@Garagedufrancais]

En ce qui concerne le silent bloc il est vrai que sur la 407 il est beaucoup plus accessible mais je pense que tu risques de galérer sur ton partner. Car le berceau et beaucoup plus resserré. Et puis même je pense que le cardan risque de d'embêter. Après tu peux toujours essayer. En ce qui concerne les faits de broutage malheureusement comme tu le sais le 1 litre 6 HDI est loin d'être coupleux. Commence par changer ton filtre à air et ton filtre à gasoil et vois ce que ça donne en ce qui concerne le broutage. Et dis-moi à propos quand on t'a fait l'embrayage est-ce qu'ils ont laissé le volant moteur bi masse où ils te l'ont passer en mono masse

[@magicfingers4729]

Merci pour tes réponses. Pour le silent-bloc, je vais démonter le support pour être tranquille. Pour le broutage, avant que l'embrayage ne soit remplacé elle ne le faisait pas. C'est suite au changement qu'elle broute. J'ai changé le filtre à air et gasoil il y a peu et cela n'a rien fait, elle broute toujours. Pour le volant moteur, je peux pas te dire, rien n'est précisé sur la facture et je doute fort que si je vais voir le garagiste, il puisse me répondre. Il nous l'a fait à l'envers pour rester poli, car à la base la voiture était chez lui car le câble d'embrayage a lâché à 200m de son garage. Ma femme ne s'est pas posé de question, elle est allé voir et conclusion câble d'embrayage cassé. Et puis au moment de récupérer la voiture, il nous annonce qu'il a changé l'embrayage car il était mort de chez mort mais sans nous consulter et nous prévenir, déjà là, carton rouge pour lui, la moindre des choses est de prévenir car la facture va pas être la même. On aurait dû refuser de payer ce jour-là mais je pense qu'il nous aurais pas laisser repartir avec la voiture. J'aime pas chercher la m****; mais il nous a bien entubé comme il faut ! On était les pigeons parfait pour lui. Maintenant grâce à des personnes comme toi qui explique parfaitement bien la mécanique, je me lance de plus en plus moi-même et ça me plait mais j'ai pas tout le matos nécessaire et puis je suis handicapé d'un bras ce qui ne facilite pas certains travaux par moment. Bref, je vais pas m'étaler la dessus. Merci encore pour ton aide.

[@Garagedufrancais]

Tu sais si j'ai créé cette chaîne c'est uniquement pour du partage et de l'entraide et avoir des gens comme toi qui me pose des questions ça me fait vraiment plaisir de répondre. Pour être franc avec toi si ton véhicule broute depuis qu'ils ont fait l'embrayage c'est qu'il doit y avoir un loup. Soit ils ont converti ton bi masse en monomasse. En tout cas c'est sûr c'est pas normal ils ont dû faire une couille quelque part

[@Garagedufrancais]

Quand tu me dis aussi que tu es handicapé d'un bras et bah sache que moi aussi mon bras gauche a perdu pas loin de 55 % de mobilité. Et pas loin de 70 % de ma force sur mon bras gauche n'est plus là. Mais si tu veux réellement bricoler ta voiture en toute sécurité comme moi je le fais ou outils toi correctement. Et tu verras rien ne te semblera impossible en tout cas sache que tu peux compter sur moi si tu as besoin de plus amples renseignements ou conseils

[@magicfingers4729]

Merci de ta réponse. Entre le bi masse et le monomasse, il y a pas une question de "longévité" entre les 2 ? Et donc avec un il peut y avoir ce phénomène de broutage mais il va avoir une durée de vie plus importante que le second ?

[@KrisIndustries]

Bien joué 👍🏻 Moi j'ai qu'une chose à dire "In the Pocket in the Babe" 😂

[@Garagedufrancais]

😂😂😂😂

[@cocovin2390]

Et le 120d tu va y retouché ?

[@Garagedufrancais]

Elle a été vendu dans l'état

[@abderazakhaji8276]

Bonjour je voudrais changé le support de boîte sur 308 sw

[@abderazakhaji8276]

Chaque Mecano me sa version j’ai une bruit au niveau du volant juste en petite vitesse en ma di peut être support boîte a votre à vie merci de votre réponse merci

[@Garagedufrancais]

Faire un diagnostic comme ça ça va être un peu compliqué j'ai pas la voiture en face de moi. Ça peut être tellement de choses. Quel genre de bruit quand tu tourne ton volant

[@abderazakhaji8276]

Oui en tournant le volant, en ma di c’est la coupelle d’amortisseur je l’ai changé toujours le mm bruit le mécano a tous regardé biellette triangle la barre de stabilatrise tous et ok

[@Garagedufrancais]

Tu entends un bruit de couinement ou tu en temps un gros claque

[@abderazakhaji8276]

Oui Un bruit de couinement juste en petite vitesse. Quand je passe sur ls trou y’a pas de bruit

[@bk7bk734]

À quelle adresse exerces tu ? :)

[@xavier-gb9oy]

salut moins 205 j ai chauffee il trop collee avec sa copine la rouille j ai mon ami degripant et petit challumeau ce venue j ai mis une heure

[@Garagedufrancais]

Tu as mis de la patience dans ton travail ça a payé c'est très très bien