Changing the Zilokran resuscitation plan! We're going to get a new engine. The plan is a trap.

Лучшие цены ТО на автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Предложения: [e-mail]
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID:LjN8KGTBx

[@serik840]

Буквально в прошлом году на 131ом зилу была похожая ситуация, меняли карбюратор на новый и трамблёр аж два штуки и свечи на новые и провода, а оказалось дело было в впускном коллекторе (паук) между перегородками пробило прокладку🤦 заменили её и в дорогу 1900км довёз без проблем не троил и тянул отлично. Возможно мой комментарий будет кому-то полезен. Я считаю что дизель лучшая замена этому карбюратору

[@user-if4sr2yt5g]

Частая их проблема. Очень неприятная из за разборки всего верха, навесного. Прокладка паука из кусочков усыхает. И на стыках начинает подсасывать воздух.

[@serik840]

@@user-if4sr2yt5g 🤝 полностью согласен

[@user-bl1pm2fy9k]

Была такая же проблема, поменяли все не помогло, пока под пауком прокладку не поменяли.

[@user-po1vb7tl6q]

Верно, очень похоже на прокладку под пауком

[@sotka_p35]

Для их объема работ дизель не нужен. Нужны прямые руки и знание мотора.

[@user-nu6nd2qd8t]

Дмитрий. Поменя прокладки под плитой. Я работал на заводе по капитальному ремонту Зилов. Первая и самая главная причина то что он не держит холостые и стреляет в глушитель это прокладки под плитой.

[@newpoin.]

Все верно

[@user-bl6kr2dg5z]

Совершено в точку.

[@user-uf6vk2ht4b]

А лучше поменять прокладку между рулем и сиденьем

[@AlekseiAleksandrowich]

И где этот завод находился?

[@user-ku4ec6cb3q]

​@@AlekseiAleksandrowich Таких заводов было много в стране, например в г. Вильнюсе , Литва. Делали капремонт Зил 130, и автобусов Лаз.

[@renkz8017]

Да.... Терпения у Димы конечно много, но и оно кажись кончается. Да кран в хозяйстве нужен, но этот ЗИЛ похоже годится только на металлолом. Может с него установку снять и на Прагу перекинуть, там хоть мотор более менее рабочий и дизельный. На ней ездить куда-то один хрен не скоро будете, а так хоть польза будет от нее, а то стоит еще один мертвый проект. ЗИЛ этот - хлам уже полный! Его восстанавливать то еще удовольствие. Лучше его в металлолом сдайте и вернете немного финансовых затрат, потраченных на него. Вкладываться в это ведро с болтами - пустая трата средств и времени.

[@user-cf8qh1ts4e]

На три вещи можно смотреть бесконечно: как течет вода, как горит огонь и как Дима ремонтирует зилокран 😊

[@user-xy3vn3yr8v]

Как течет вода, как горит огонь, и как Дима сливает солярку.

[@ANDREY_KOTIN]

​@@user-xy3vn3yr8v😄👍

[@Sanek57regiona]

И как Дима Сливает солярку!

[@user-he9qb5ne5g]

Это точно 😊

[@DmitriyKazusiro]

Я думал ты скажешь про слив топлива аха ))

[@Zubilist]

"Что-то трамблёр барахлит, поеду ка я на мусорный полигон, за мотором"😂 Контент!!!

[@AHK]

очередное старье!

[@PaweLT66]

Деньги видимо хорошие приходят с ютуба, бусти-ебусти и прочие в контакте и телеграмме. Чего не купить то?

[@AHK]

@@PaweLT66 ну так может и взять не руно 40-ка летнее, а чего поприличнее? Ну так чтоб не любится с ним сильно... а то 300км в один конец скатался вхолостую - денег и времени = потратил, а результата = нет!

[@Zaxar203]

Не завидуй.. ​@@PaweLT66

[@PaweLT66]

@@AHK Так я и говорю, наверно за рекламу на своих каналах хорошо получает,так почему не съездить,очередной контент. Он же поехал не после работы в колхозе или на заводе, вместо того чтобы отдыхать. Он нигде не работает, занимается своей хернёй,снимает,люди смотрят,подписчиков много,реклама ему идёт, у него каждый день выходной,куда хочет туда и едет, чего ему делать то. У него имеется много каналов, ютуб, ебусти и прочие, что бы там постоянно обновлять информацию, которую ещё нанимать,смонтировать,загрузить,нужно тоже много времени, значит в колхозе точно не работает. Сел да поехал, что ему время,ведь на смену на завод не надо.

[@user-dp8pn7ys3g]

Редко можно встретить такого доброго и приятного человека, как Дмитрий. Успехов и здоровья. Не оторваться от просмотра, когда видишь такого Человека

[@wertrew4289]

Диванный умник через экран определил что за человек

[@alexandersh1094]

​@@wertrew4289согласен

[@user-cz3gl1xs5j]

Уважаемый Дима,тот ключик,с помощью которого ты регулировал зазор в контактах прерывателя-был всегда в комплекте инструмента,прилагавшемся к ВАЗ-2101 и всех более поздних моделей ВАЗа,классики,с контактным зажиганием!Этим ключиком-можно регулировать зазор в прерывателе,с помощью плоского щупа-на 0,4 мм и регулировать зазор в свечах зажигания,с помощью двух проволочных щупов-проходного-0,6 мм и непроходного-0,7мм,приклепанных-на оську,на этом ключике!А рожковой частью-можно откручивать-закручивать-болтик,крепящий контактную группу-в самом трамблере!У меня,в моей Копейке,в этом году-отмечающей свой 50-летний юбилей,есть полный набор всего инструмента,с того 1974 года,когда ее-новой,купили мои родители!!Мне-в том 1974 году-было неполных 13 лет,а сегодня я-уже пенсионер,разменявший 63й год свой!И все эти 50 лет-наша Копейка-в строю,возит нашу семью,при необходимости!!!Машина Апокалипсиса,никогда-не стояла на дороге,из-за технических проблем,безотказная простая техника!!!😊❤👍

[@AlekseiAleksandrowich]

Молодцы!!!

[@user-xx4wb5dz5m]

Главное не вывалится из неё))

[@user-qx5ws5hd8o]

Ящик железный от бутылок молочных,кто помнит,таких уже нет?

[@user-ev3xq3bs2e]

Пф, живее живых и ящик тот переживу.

[@SuperAbstinent]

У меня как подставка стоит на огороде под поливным краном.

[@maghrebcat890]

Есть но не ржавый, хотя уже лет 15 на улице.

[@user-dd4gt1ri1b]

У меня их аж пять штук, ящики на улице тридцать лет ни ржавчинки😊

[@123abcde123321]

У меня переносной подставкой при всяких работах на даче служит. Очень удобная штука для этого.

[@YBASIA]

Греется коммутатор нужно дополнительно сопротивление, вариатор. 131 может работать без него катуха 116 а иначе будет пробой искры куда нибудь. Нельзя использовать катушку контактной системы с бесконтактной.

[@user-dd2vc5cd1p]

Как раз можно, а наоборот нельзя

[@user-fk9rj1jj7w]

Причиной подгорания уголька на крышке распределителя зажигания является просажаный по высоте сам вал,на который одевается бегунок..Чтобы это исправить достаточно подложить под бегунок резиновое колечко 2мм толщиной.Удачи

[@user-hx9nv3gl8n]

У тебя все получится мой батя всю жизнь работал шофером и мне говорил отпусти и отдохни и потом сам все починишь . Ты молодец

[@Yaz.zdorovenni]

ООО, наконец-то ЗИЛоКРАН, сразу лайк👍

[@user-qx9yo7lu1o]

Дима, вычисти толком карбюратор, К-88А очень логичный и надёжный карбюратор, в нём только засыхает поршенёк ускорителя (он кожаный), ну и работу иглы надо проверить, они бывает клинят. Если не поможет - прокладка под пауком, она могла засохнуть за годы простоя и через неё сосёт воздух и ЗиЛ под нагрузкой тухнет. Дим, и почини глушитель, ухи вянут!

[@bort353]

Забыл сказать что 20 лет работал на трамблерном заводе)

[@lodas644]

Работал, но получается, ЗРЯ!

[@123abcde123321]

На траблерном. ;)

[@bort353]

@@123abcde123321 на трамблерноделательном 😁

[@user-qp3ux9rz6r]

А еще на инструментальном заводе 20 лет, где и добыл тот самый ключик😂

[@bort353]

@@user-qp3ux9rz6r ага, итого стаж работы 40 лет на двух заводах

[@user-jl9ch5rb7z]

Смотрю с переживаниями, как будто сам делаю. Любви к своему не легкому делу и здоровья! Будем ждать с нетерпением следующей части.

[@sputnik3899]

Веселый продавец. Он вам еще должен за всю работу. Молодцы, как всегда интересный выпуск. Но я бы оставил бензиновый мотор. Его звук с детства помню, когда он как часики работает.

[@dgoni61]

Может прокладку поменять под пауком, возможно воздух подсасывает

[@user-rg3bp5ot4b]

Знал бы что такие люди будут в наших краях, не отпустил бы. Моя банька на заднем фоне засветилась. А мотор условно рабочий был. Я его и собирал давным давно.

[@user-jo1tx3lq5y]

Если бы знал то и движок бы сделал,так как если ты его делал то это твой косяк.

[@3Jlou_4uTepishka]

Заезжай на СВО

[@sergeykrivov8606]

Дима , не паникуй . Попробуй снять плиту и поменять под ней резиновые прокладки . 90% подсос воздуха там !

[@user-fh9su8js3d]

Только Фольксваген !!!

[@ryzhov-qx8yl]

Дима, привет с Сибири. Дедуля (продавец движка), теперь после твоей "предпродажки", теперь точно знает, что движка скорее полумертвая, чем полуживая😜Терпения тебе и удачи👋👋👋Реально, смотришь без отрыва!!!

[@alexshe7586]

Хитрозадый дедуля все отлично знает про свой дохлый движок. И на х сядет и рыбку съест. Надо было взять с него за проезд 600км - топливный сбор.

[@artemka67rus67]

5:0 В пользу Зила)

[@jonijoni4171]

Прокладку под головкии и плиты надо поменять и будет хорошо , троит иза того что компрессия уходит в охладитель в радиатор

[@Alexander-gv7fk]

Дима---строим самый экономичный Зил, выбрасываем старый мотор, ставим дизель от фольксвагена🤣🤣🤣класс!!!

[@user-mv5bo3ze6o]

Дизель. Камаз, полный привод, донор стоит рядом

[@Alexander-gv7fk]

@@gjgjd5920 Конечно фольксваген в топку это бы стёб, только ниссан👍👍👍.

[@ManashirKaukaz]

ага, некошерно это. Как же "советское какчество"?!

[@Alexander-gv7fk]

@@ManashirKaukaz Сейчас трудно найти хороший дизель, тем более советского качества, а современный стоит как чугунный мост 😂.

[@PaweLT66]

​@@user-mv5bo3ze6oЭта смешная установка того не стоит.

[@wasiliigaan3882]

Не падайте духом, всё получится!!!!! Держись Дима.

[@eugen3313]

Привет из Германии! Дима, смело осуществляй проект с мотором от фолькса! Хватит ему и по базе передвигаться, и кран крутить! Диф завари и один шрус на коробку, будет куча вариантов со скоростями! Удачи в проектах! 💪💪👍👍😊

[@user-oc2cz9fx5y]

Обсалютно верно, скорость будет поменьше, но крутящего ему хватит, за счёт двух коробок можно подобрать любые скорости которые будут нужны, расход будет литр в час при работе на кране

[@user-tr8vi2us7e]

Будет очень медленно работать установка.

[@user-oc2cz9fx5y]

Нормально будет, делаешь фиксированный газ, 1500-1800 оборотов и будет нормально... Да и я думаю что Дима не собирается на нем многоэтажки строить, а в основном разовые работы

[@sergejh]

У нас такой кран стоял на барже без кабины и работал от електро двигателя с компрессором с удлинительной стрелой для погрузки леса прекрасно работал опустили лапы и приваририли к палубе ещё те кулибины

[@Lyonchik1959]

Привет Дмитрий, Сызрань смотрит,твой энтузиазм и терпение похвально,а ещё владение многими профессиями по 20 лет очень тебе помогает, горжусь!!!!

[@user-vz7sh2fk2m]

Капиталить двигатель. Разбирать дифектовать и по новой собирать. Других вариантов не видно. При покупке других та же самая капиталка будет нужна это при дешёвых предложениях.

[@user-tx5kd1gf4u]

Дим,я как человек с 20 летним опытом работы на автобусах ЛАЗ 695н с двигателями УРАЛ 375(а именно такой ты и поставил(говорил в одном из видео)) могу сказать одно: стабильной работы на стандартном зиловском карбюраторе ты никогда не добьешься. 1.надо глушить вакуумную отсечку оборотов. 2.топливные жиклёры 280-290 3.воздушные надо рассверливать под каждый мотор индивидуально. Поменять прокладки под ГБЦ или гильзу 2 дня работы. Лично я бы,заморочился,но оставил его с этим двигателем.

[@user-cf8qh1ts4e]

Дядя Дима не ищет легких путей, дядя Дима создает контент. 🙃

[@user-xg3sv6jh3t]

Бензин не для такой техники, лучше уже найти дизель.

[@user-tx5kd1gf4u]

@@user-xg3sv6jh3t если для души,я бы оставил бенз,а так да, У нас в автобазе на кранах стоят ЯМЗ-шки

[@user-dg1kz6zc7h]

Дима не бросай его он (нам)вам нужен !

[@alexandryaruskin7072]

Дима, ты не в тупике. Ты в правильном направлении. Движок раскопал.

[@user-xw9eh9so4i]

В России день траура, а автор даже соболезнований не принес родственникам погибших в крокус сити!!!

[@alexandryaruskin7072]

@@user-xw9eh9so4i ему похер. Он на своей волне. Бизнес, ничего личного.

[@Dvirniy]

@@user-xw9eh9so4i может это видео было снято еще то теракта

[@user-fh9su8js3d]

Движок от Фольксвагена в самый раз супер !!!

[@user-cm7zk6er4c]

Дизель решит все проблемы...тебе удачи 👋ждём новых видео.

[@shagov]

Когда выставляют момент зажигания по лампочке, бегунок второй рукой нужно натянуть в противоположную сторону его вращения,а первой искать момент загорания лампочки, вращая трамблёр.

[@user-xz6wc6qp1t]

Да там сразу было понятно, что прокладка пробита.

[@hgdhhjc4007]

Момент и угол выставляют стробоскопом,остальное колхоз на глазок,с говенным результатом.

[@evilkabab]

Мне понравилось как ты вынимаешь маленькие детали из распределителя НА радиаторе! Эта пружинная шайба очень легко может провалиться в соты и ищи ее до морковкина заговения! Идеальный рецепт

[@muhammad-rasulmahdiev5150]

Только прилег с намерением посмотреть ролики в ютубе и тут Дима выложил очередную серию . Спасибо за контент 😂🎉

[@user-xh5cm1lq9p]

Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

[@muhammad-rasulmahdiev5150]

@@user-xh5cm1lq9p почему это соболезнуешь ?

[@muhammad-rasulmahdiev5150]

Почему это?​@@user-xh5cm1lq9p

[@user-un9fc4th7c]

Привет Дима! Правильно пишет один из подписчиков, что нужно проверить соответствие между собой всех элементов системы зажигания. И еще один момент по свечам. Скорее всего они у тебя с встроенным резистором /буква R в маркировке тебе нужны без этой буквы/. На советских двигателях использовались для свечей колпачки с резистором внутри /разбираются запросто/. Следовательно возникает повышенное сопротивление, искра начинает искать выход попроще и находит - сгоревший "уголёк", пробитая крышка. А ЗиЛовский мотор - хороший мотор. Не торопись от него отказываться. Удачи тебе и твоей команде!

[@user-oy9jp2fw1n]

Я с вами вполне согласен ,зиловский мотор очень хороший и надёжный,а как он звучит когда исправлен, для меня как будто виалончелли

[@user-if4sr2yt5g]

На дизеле, перед запуском надо ослаблять трубки высоково давления, около форсунок. Чтоб выгнать воздух. Быстрей запустится.

[@yalo4025]

Они так и сделали

[@user-ir4eq3vj1j]

Все понятно, нужно 2 прокладки под головки, и комплект прокладок под паук на ЗиЛ.

[@user-oi9hn4ip7b]

Дмитрий здравствуй! Будешь смотреть следующийДВС сними термостат залей в уровень воду, сними ремень с помпы нагрей и газуй. Только так ты определишь есть ли прорыв газов в водяную рубашку. С зилом своим также попробуй, пена в радиаторе это отработанные газы. Только таки способом определишь состояние двс

[@jiga7160]

а это же твои ключи а я думал просто валяются , мужик огонь

[@Mitrokhin-life]

Дима, а чего ты не хочешь просто раскидать этот мотор, отдефектовать детали, заменить прокладки, проверить клапана, кольца, трещины, грм и собрать по- нормальному? Вдруг там действительно подсос или прогар. Отсюда и пена в охлаждении- газит ее кажется.

[@customtruck2403]

он меня уже достал, пена скорее всего из-за головок, потом будет большой расход и на холостых не потянет,не целесообразно это

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Петербурга! Дима, в самом начале ты сказал главную мысль наверное всех видео, можно сказать золотые слова. ВЕРА, без неё не стоит начинать вообще ничего. Терпения тебе и здоровья, а нам интересного продолжения. PS. Опять интригу замутил 👍

[@user-re8pe7iz2g]

Дима, мой брат инженер механик, всегда говорит, что работая с автожелезом нервничать нельзя! 😊 Удачи тебе и терпения!❤❤❤❤❤

[@user-tg3fx7yr4x]

Ну давайте подумаем. Что могло поменяться в моторе с тех пор как он стоял в 131вом. Скорее всего перегрев не прошел даром. Попробуйте протянуть головы , поменяйте прокладки коллектора, клапана проверьте, компрессию померьте. Может и обойдется.

[@iRomik99]

С первой серии было понятно что туда нужен движок дизель и проблем никаких больше не будет а с этим хламом всегда будут проблемки

[@user-dz2nw4pz2d]

Якщо дизель з хламу буде те саме😢

[@iRomik99]

@@user-dz2nw4pz2d потрібен від мтз 80 або на крайняк т-40

[@user-rz1uo8gz4t]

Дима привет ! Дай бог тебе сил и терпения запустить зил кран врадоту ! Дима низкий поклон тебе зато што ты кран восстанавливаеш !❤

[@user-ug6jo5gx3m]

Двигатель от wv в ЗИЛ это сильно,удачи и терпения тебе Димон!

[@user-fh9su8js3d]

Движок от Фольксваген в самый раз !!!

[@LEONinet100]

Дмитрий, серия получилась очень необычной и интересной. Если для обычного человека неудачный поиск старого двигателя это потеря времени и сил, то для блогера это отличный контент!

[@user-bc5ob6in3x]

Мужичек трандычиха, когда с дизелем на Газоне возились. Как в Королеве бензоколонки такой же был с курями

[@Sam_sebe-Master]

Дима это контент. Пихай священный для белоруса мотор в зилокран 👍

[@g777ok]

1.9tdi ? 😂

[@Andrewganza]

По любому проблема в прокладке паука, из паронита надо ставить! Я тоже долго мучился с нестабильной работой двигателя

[@user-xe6dc1nk3r]

Про паранит первый раз слышу, под паук всегда резина, под голову паранит

[@Andrewganza]

@@user-xe6dc1nk3r именно паронит! Уже два года езжу всё нормально, друг тоже поставил год назад всё ок

[@user-nc9xh4ds2j]

У меня был случай на зиле 130 ом. Викидывало воду также пенилось все в радиаторе замена прокладок под головками не помогла оказалось пробило прокладку в компресоре после замены все стало нормально.

[@customtruck2403]

интересный вариант

[@werner488]

Мне бы такие нервы! Дмитрий, огромное Вам уважение!!!!

[@89.007]

У тебя стальные нервы,в моменте когда индикаторная отвертка падала,я в этот момент кушал,у меня нервы поднялись,чуть вилку в стену не воткнул))

[@user-zb1dp6jy5r]

Паук снимай!!!думаю понял для чего?так де было,прокладка была плохая!

[@LuckyJon22]

Скорее всего да.

[@user-eb2gx6ms7l]

Дима привет) Пейзаж у чела с мотором, как на планете Плюк из фильма Кин-дза-дза...

[@user-cf8qh1ts4e]

Терминатор 2

[@user-mt1bo2mx3g]

С движком разобраться .Отмыть ,убрать все лишнее и колхоз .Наладить и покрасить. Будетхороший помощник .

[@pavel21088]

Это на сколько же нужно любить этот ЗиЛ, чтобы так с ним долго нянькаться💪🛠️

[@user-gl2fq1hi5t]

поражаюсь твоему терпениюю!!!!!!!!!я бы уже маты гнул и ключи кидал бы✊🤝или на следующий день перенес бы...утро оно мудреннее😀

[@user-nk7vy3hw6i]

Дима доброго времени суток! Нельзя топить проблемы в водке, нужно пить самогон и коньяк!

[@user-gc9qe9rq6e]

Лет 20 отработал на зил 130...и судя по звукам мотора, я бы обратил внимание на зажигание, карбюратор....и клапана. Какой-то если зажат, то будет чихать. Катушка тоже имеет свойство пробивать...а вообще двигатель очень хороший и надёжный. Терпение и труд- всё перетрут и будет счастье!!! Удачи Дима!! Жаль что я далеко от тебя...помог бы тебе и всё бы заработало.

[@user-vz2ky1py3j]

Отличный мотор... То то зилов с этим мотором единицы остались...

[@AndyLawrence91]

Да он тоже 20 лет отработал😂 сам разберётся

[@13stakanoff]

Дима, пусть все будет хорошо! Алма-Ата с Вами!

[@user-ro3fw6zf7r]

Добрых дней хорошие люди!))

[@kosmonavt_gagarin]

Добрый день Дима. Не падайте духом. Иногда нужно просто сделать паузу и скушать твикс или вкусняшки от Гали) Так как все равно зиловский мотор либо выбрасывать либо ремонтировать и у Вас есть родной размороженный на запчасти попробуйте хотя бы с этого снять головки и посмотреть как там прокладки и в целом чувствует себя поршневая, возможно вкладыши. Если все не очень - то как по мне замена мотора будет логичной. Если же все будет выглядеть прилично, то возможно еще стоит побороться. В любом случае удачи! И всегда приятно смотреть как Вы не сдаетесь!

[@dimajak1972]

С проблемой надо переспать.

[@technic_43]

Попробуй скинуть головки. Если пена это результат дырявой прокладки, то заменить и заодно под пауком свежую поставить. Если гильза или в самой ГБЦ трещина, то можно и поменять со старого донорского мотора. Не быстро и работисто, но зато бюджетно(а мы же помним, что кран это малобюджетный проект) Ну и плюс контент для зрителей. С ханомагом сильно заморочился, хотя он бы и в таком состоянии работал еще годами после чистки. Почему бы и зиловскому мотору не устроить подобное, если понадобится. Так что стоит передохнуть, докопаться до причины и потом вынести приговор)

[@user-tp7tf4tk3z]

Зил это мерседес среди всех совковых грузовиков и его двигатель это просто шедевр простоты и мощности !

[@Papponth]

только энтот мерседес сроду нормально не работал, даже на новых 1-2 горшка отказывали...

[@hgdhhjc4007]

ЗИЛ это ужасные помои,..

[@user-ie5tq7bn4p]

​@@Papponthна это он и рассчитан ведь зиловский мотор 6 горшков. А если честно то он полный отстой

[@user-wz3zq9cr8o]

Какой блин шедевр? 😂 Какой мощи? 😂 сто литров на сто километров 😂 шесть с хером литров объёма говна 😂

[@user-uo4hn4yc4r]

8@@user-ie5tq7bn4p

[@user-rv5mq1xg5x]

Добрый день Респект вам главное здоровья и удачи ваших делах!!! 👏👏👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@user-sk4uh3tu5m]

Прокладки надо смотреть 1 паук 2 гбц Купил автовышку 4331,бензин, в Ульяновске, перегнал в Белгород,1100 км вроде, пока гнал, разом стреляла теряла мощность, не ехала, разом нормально, думаю ладно как нибудь доеду настрою... Что я только не крутил и не менял, и систему зажигания, и генератор, и карбюратор крутил... В общем отработал года полтора на ней, на холостых все чётко, работает ровно, заводится, а вот при езде, особенно в подъёмы, стреляет, не едет.. И наконец то погнал тосол в масло и поплавился поршень, благо у меня был двигатель донор,покупал когда-то с размороженным блоком, перекинул с него головки, те не стал ставить, так как направляющие были разбиты.. И вуаля появилась тяга, едет отлично, единственное масло гонит через коленвал, где стоит чёртова набивка. Тот ещё геморрой. П. С. Зил тачка крутая, есть в нем что то, что притягивает

[@user-ul9nq9ei6d]

Дима, не расстраивайся, я бы уже давно напился, мы тебя и любим за твоё упорство

[@user-us3gr7tm7m]

Только тебя вспоминал, где же видео, открываю ютуб, и тут вы. Спасибо 😊

[@user-xx2jq6cw4j]

Замените прокладки под головками и пауком, клапона отлегулируйте 0,20 и сноса ему небудет

[@zex197865]

Дмитрий, умная голова! Дай Бог здоровья и ясности ума! 😊😊😊

[@user-it2wc6yn8m]

Молодец - не унывай.

[@user-kv7gb4kh2q]

да. найти живой мотор нереально.нужно переберать старый.зиловский наверно легче перебрать чем иностранный.

[@Gaarvik19]

Дима твоему терпению можно позавидовать!!! Но как всегда успех неизбежен. Удачи.

[@user-ft9ui1jp2r]

Железные нервы у Димы. Желаю удачи и не терять оптимизма.

[@misharinmisharin6766]

Дима один из самых терпеливых людей в мире😊

[@user-cf8wd5el5h]

Дима протяни впускной коллектор головки двигателя и отрегулируй клапана.

[@user-pi3qp3er5c]

Прокладку пробило пениться антифриз.

[@user-dx5sb8jy3r]

Дима не расстраивайся, все у тебя получится!!!

[@user-pz2is2xv8w]

Молодец Дима доводи зилокран до ума и оставь себе не продавай он тебе пригодиться в новых проектах, да и пдкалымить всегда можно кран всегда пользуется спросом!!!

[@vovan-lv5mj]

Спасибо за очередную интересную серию Дима, а то настроения нет но твой ролик поможет отвлечься от грусти 😊

[@user-dv5kn3zl3y]

Пардон Дмитрий не поздоровался, приветствую с Юга Сибири🖐️🖐️Воот нервы конечно стальные у вас

[@user-bi5fn9wx9f]

Дима не останавливайся, дорогу осилит идущий, удачи 🤝

[@artyomdanshin8603]

Дмитрий, поражаюсь терпению и мотивации, только Русский человек способен на такое! Почёт и уважение!

[@user-wb3lb5bf6t]

Массу для стартера желательно кинуть с минуса АКБ на заднюю крышку стартера ,да и генератора тоже.Можно не особо толстым проводом например 6 кв .мм.

[@user-jv7tw3ls5h]

Буду ждать следующую серию про зилокран

[@user-id8wr7gf9h]

Уважения вам, за ваши труды

[@Al-vu6qr]

Хорошему позитивному увлечённому человеку сразу ЛАЙК!!! (ЗиЛокран и мой любимый проект на Вашем канале!) Тупик не тупняк! А чего? Это идея - вкинуть пихло от фолькса вместе с коробкой, а зиловскую оставить притороченой к фольксовской! Будет у крана 25 передач, до 40-50 км.ч. разгонится - и хватит ему. И солярку будет не сосать, а нюхать. Толковый план!

[@passat112112]

так на этот мотор коробки все под передний привод, как соединить? тут сразу мотор фольксвагена ставить на зиловскую коробку только, но вопрос хватит и этих 50 сил. Может поискать какой мерсовский мотор 2,4-3,0 типо от 123 мерседеса?

[@Al-vu6qr]

@@passat112112 Проще, чем высморкаться - разбираешь корпус главной передачи, завариваешь дифференциал, собираешь. Мотор с коробасом разворачиваешь продольно (если в легковой он стоял поперёк), левую полуось пускаешь на первичный вал зиловской кпп. Правда, надо глядеть, что за мотор и как он в легковушке изначально стоял - в старых пассат В-2 он стоит продольно, в старом гольфе или джете - поперёк. Тоже не проблема - б/у коробка 50 зелёных стоит, что гораздо дешевле мотора ММЗ Д-240.

[@Alexander_716]

С Макса движок ему туда,и будет 🔥

[@barmalei2023]

В таком ведре две причины плохой работы двс; либо нечему гореть, либо нечем поджечь.

[@user-lv6yz7wr2u]

Дима привет. Жду твоих серий с нетерпением. Сил и удачи в оживлении крана. Хочется увидеть его в работе. Удачи.

[@user-zb5le4jm4v]

Не надо отчаиваться, это же всего лишь техника, а её всегда можно сделать 😊😊😊

[@dalnoboy57rus4]

мгновенный лайк за длинные серии почти в час! приятно)

[@fapmoza]

Дивижок от МТЗ 82 стоит на Зиле хожу каждый день установил 21 лет назад работает хорошо

[@user-fu4vh9fj5m]

Дмитрий на 130 похоже прокладки под пауком поменять нужно . И троит и эмульсия из за них.

[@user-ez1hj7nq2j]

Дмитрий удивляюсь твоему упорство и терпению!

[@user-gu1xw9te4e]

Привет дима,я думаю мотор зиловский он и на 131 работал не айс там чтото в нутри собака порылась,терпения тебе здоровья удачи

[@user-ns3jy1vr6g]

Поменяй прокладки под пауком

[@user-kc9ud7nz9f]

Привет Дмитрий. У нас ездили 2 зила по городу с двигателями от трактора. Это мтз 80 двигатель Д240. Он встаёт по коробке без переделок, и разных плит. Так что можно установить его на место штатного, безболезненно.