Недорогие стойки для proto ТР-3. Строим прототип для гонок внедорожников.

[@box342]

Какая все таки хорошая машина ваз 2108. Сколько всего можно из нее хорошего взять)) Очень интересные выпуски )

[@Chen27100]

Постройка и настройка подвески очень сложная работа! Но чем лучше подвеска тем быстрее ты едешь. Удачи вам.

[@alekseyseregin3739]

посмотри аморты передние от зила с квадратной мордой. Шток19 или 20мм. с ходом 260мм. разборные т.е. можно поиграть регулировкой характеристик.

[@qaz261]

Ход маленький ж... вывешиваться практически не будет мост. Диагоналка привет. Сверху надо было не в ухо крепить на каркас, а на крестовину, чтобы могла стойка шататься.

[@channeltrophy]

qaz261 Спасибо, Иван пока сделал так, снизу шарнир, надеется, что его будет достаточно. Если не хватит, то добавить шарнир сверху не проблема.

[@КириллРябов-б3й]

Здравое дело делаете! Удачи и успехов!

[@channeltrophy]

Кирилл Рябов Спасибо:)

[@skymanboris]

Спасибо!

[@VivoEvo]

Могу подарить 2 новых амморта от Зил-157. У них хода большие, и штоки согнуть можно только трактором )))

[@daniilkondratiev8155]

Дмитрий Скорин. Штоки у них тоньше стоковых аудешных на 4 мм и на 20мм тоньше в сравнении с Bilstein B8 Perforfance plus 😛

[@ДикийТатаринРусланГумеров]

Есть кабина от зила

[@vladartemov4x487]

От ауди а6 в с5 кузове передние пружины посмотри. На разборках много их!

[@channeltrophy]

Спасибо.

[@vladartemov4x487]

@@channeltrophy я сам юзую ауди Ход подвески хороший Вес 1700 Надеюсь проект будет готов к соревнованиям в Пензе! И сами притаскивайте зебру и белку Удачи

[@freekry7470]

Наверно менять ппц не удобно будет сайлент блок, ухо то хоть в тиски зажать можно

[@Гонщик777-д6в]

круто

[@ДоминаторБездорожья]

А чем ты в Нутри шлифовал и как д ЛЯ того чтобы твой поршень с уплотнениями не задирало что делал

[@КонстантинПерминов-р8г]

Парни, я ставил аморты патрон на фольц пассат б5 дизель передние- 400 км не проехал пробило обе так что все бока у машины в масле были- патрон полное гэ производитель.

[@channeltrophy]

Константин Перминов мы их взяли как примерочные, понятно что они долго не проживут. Дальше будем искать такие вкладыши уже нормального производителя

[@skymanboris]

Это макет амортизатора в натуральную величину)) для сварочных работ! Но спасибо!

[@ivansakanov3888]

спасибо за отзыв! В любом случае брали патрон как самый дешманский вариант чтобы поробовать собрать, если все устроит по ходам, компановке и атк далее в дальнейшем возьмем что-то хорошее. А так сомнения были определнно за качество этой стойки.

[@VivoEvo]

Про ступицы что ничего не рассказали? Как будет решаться разница в уазовской разболтовке 5х139,7 и 6х139,7 на дисках от Тахо?

[@channeltrophy]

Пока Иван думает, нарезал пока шаблонную пластину, чтобы понимать какие отверстия куда попадают. Пока решения нет

[@АндрейПанарин-ш3к]

Нормальный вариант через проставки из люминия. Вылет дисков позволяет

[@skymanboris]

@_ Terminator _ А разболтовка? Тормоза великоваты конечно от профи.

[@sikatech1608]

У УАЗа есть ступицы 6/137.9

[@ЭдуардЦильх-ы4ю]

почему не шс а именно саленблоки.? аморы с пазика дизеля. пружины с мерена лупатова расмотрите как вариант.

[@channeltrophy]

снизу ШС от Газели, этого достаточно. Спасибо.

[@АртёмШеремет-ю9м]

Да до зейзы прям как до пекина ползком

[@ment1404]

привет. А есть каталожный номер картриджа?

[@виталийхрусталёв-м4ы]

привет мужики, на каких салейнтблоках рычаги?

[@ПавелЛустин]

Подскажите суппорта тормозные от чего?

[@YAMALOFFROAD]

А какой артикул у данных картриджей?

[@эдуардцильх-ш5ь]

Что то давно не было видосиков....

[@АндрейАстасевич]

Привет, я тоже собираюсь делать катлету только с чего начать даже и не знаю, может подскажете с чего правильно начать?

[@channeltrophy]

Андрей Астасевич привет! А опыт в трофи есть у Вас?

[@АндрейАстасевич]

@@channeltrophy ну как бы да, три года катаемся. Второе место в республике Беларусь в классе туризм взяли. Сейчас в тр-1

[@VivoEvo]

Если нет опыта строительства прототипов, то в вашем случае наверное лучше, и в итоге дешевле будет купить уже готовую котлету. Тем более их сейчас достаточно много продаётся ниже себестоимости

[@ДикийТатаринРусланГумеров]

@@VivoEvo многие продаются и они все не те .

[@СергейБогословский-п5н]

А видео о модернизации зебры будет?))

[@channeltrophy]

Сергей Богословский будет обязательно

[@виталийхрусталёв-м4ы]

@@channeltrophy с какой машины сайленты в нижних рычагах?

[@виталийхрусталёв-м4ы]

я строю подобную подвеску на камазовских разборных амортах

[@Dima79243]

А какой ход у 100й стойки?

[@off-raod9902]

А посмотрите стойки от БМВ 5 у них ходы большие и вес машины тоже не мал

[@skymanboris]

Спасибо! Про какой кузов речь?

[@off-raod9902]

Е34 е39

[@channeltrophy]

@@off-raod9902 У меня как раз 34 стоит ждет когда ее разберут, посмотрю вечером.

[@АндрейПанарин-ш3к]

На Бмв ходы сильно меньше, 150-170мм

[@daniilkondratiev8155]

Андрей Панарин и шток тоньше

[@АндрейПанарин-ш3к]

А почему не нивские пружины сзади использовать? От 214М например...

[@channeltrophy]

они еще жестче будут. По расчетам Ивана надо от Оки, но он постеснялся и поставил от 2108

[@АндрейПанарин-ш3к]

@@channeltrophy это статические расчеты, они +/- верны если суммарный, т.е снаряженный вес машины не будет превышать 750-800 кг :) при в динамике все будет по другому + вес, подозреваю будет в районе 1,2

[@VivoEvo]

Если что есть передние и задние пружины от инкассаторской Нивы. Правда они еще жестче, чем от обычной. Но можно иметь ввиду

[@skymanboris]

@@АндрейПанарин-ш3к Причем не только линейные нагрузки на мост, а еще и перемещение центра масс влияет.

[@alexandermezhevitin998]

@@channeltrophy возможно зря постеснялся. В начале 2000х готов был у меня старенький ММС Галант, лопнула задняя пружина, по размерам практичести илеально подходила прудина Оки, но смущало что толщина витка чуть меньше и осознание что это от Оки, но фин проблемы, заставили поставить. Так вот пустая машина поднялась на пару сантиметров, при двух пассажирах сзади лежачие полицаи мягче проходились. Вот при трех пассажирах машина проседала сильнее чем на родных. По прошествии многих лет пружины все так и осталось, разве что на пустой машине высота задка вернулась к тому как была на родных.

[@ОлегДындин]

Покатушки собираеш?

[@ДоминаторБездорожья]

Я про стойки в Нутри или ты в обыкновенную трубу засунул поршень с уплотнениями