한국차 씹어먹는 중국 전기차 BYD 아토3 롱텀 리뷰

[@chassam]

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[@silenceisgolden8268]

직접 몰아봤습니다. 내장재의 마감과 승차감이 아주 훌륭하다고 할 수는 없는 수준이지만, 압도적 가격이 모든걸 용서해줍니다. 현기차뿐만 아니라 테슬라도 큰일났습니다.

[@IwantItalyPizza]

사실 전세계 상대로 현기차가 경쟁자가 아니죠 BYD는 테슬라가 경쟁자입니다.. 현대기아 전기차는 가성비가 안나와서 안팔려요 경쟁대상도 아닙니다..

[@heavyrain3656]

뭐가 큰일 난다는건지 모르겄네 가성비 좋으면 소비지들한테 선택받을테고 그러면 현재 독과점이다시피한 현기에게 좋은 자극제가 되서 더 퀄리티 좋으면서 가격도 좋은 제품으로 이어지는 경쟁체제가 될텐데...소비자에게 선택지가 많아지면 좋은거 아닌가? 뭐가 큰일 난다는거야 도대체?

[@kkm1541]

흉기 알바입장에선 ㅈ된거지

[@leegun9867]

가성비??? 일본에서 3900만원에 팔림 한국에서 얼마?

[@user-sdpl657]

3900이면 ev 3??

[@user-sdpl657]

EV 3 vs 아토3 ??

[@user-sdpl657]

EV3는 삼원계인데 아토3랑 가격이 비슷 ㅡ.ㅡ

[@chuljinhwang5605]

1년 전에 지금 BYD 아토3 한국 상륙 상황을 정확히 예견하셨군요. 아토3 3,150 만원에 출시~

[@이형주-y8z]

1년전에 정확이 예측하셨네요. 한국에서 금액도 보조금받으면 2900만원 정도에 살수 있다네요.

[@ffama4524]

시드니 사는데 친구가 BYD 아토3 타는데 15000 넘으니 충전구 커버가 자동으로 열리고 안닫히는 문제가 종종 나온다고하네여 ㅎㄷㄷ 키로수좀 넘어가면서 자잘한 오류들이 생긴다고하네여 중국차에대해 선입견은 별로없는데 솔직히 가격대비 좋은거지 외 내장재 품질은 정말 떨어져요..

[@JY리나]

저도 시드니 사는데 돈없는 사람이 사고 "돈있으면 테슬라 사지 이걸 왜 사" 하고있죠 핸드폰도 그레요

[@hiouggdj517]

조셴징들은 남이 잘되는꼴은 못보지

[@sunday6702]

3천 말하면 만오천을 이야기하고, 만오천 타면 십만타면 이 ㅈ롤 하겠지

[@nanjing_festival]

​@@hiouggdj517그래서 연변족이 난징대축제 마려웠냐?

[@nanjing_festival]

​@@sunday6702이건 그냥 byd에서 뒷 돈을 받은건데 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-et5ex5cv6r]

1년전 영상인데 예측이 날카롭네요.

[@하늘색-f5v]

2018년 말에 상하이에서 비야드 송 시승했습니다. 한마디로 말하면 가격책정여하에 따라 현기차에 큰 충격을 줄수도 있겠다 입니다.

[@sunday6702]

2023 송 플러스 차주입니다. 가격은 가장 윗급이 3천이고, 큰 충격이 아니라 게임이 안됩니다. 저도 왠만하면 현기차 사려했는데 성능은 더 떨어지면서 가격은 두배차이나더군요.

[@sonof502]

와.. 1년 전 현 상황을 정확히 예측하셨네요!!

[@hongssajang]

이건 머지?? 성지인가?? 대단하시네 이 유튜버

[@우림박]

공감합니다. 중국전기차 한국 들어오면 정말 현대차 큰충격 받을거 같아요.좋은정보 감사합니다.수고하세요!!

[@owle619]

성지순례 왔습니다ㅋ

[@sugilhong3605]

우와 1년전 영상인데 모든 추측이 맞았네요..대단하십니다👍

[@Bigger-than-Banana]

올해 신형가격 중국기준 2216만원 완전 지리네요~ 위안화 환율 코로나 전에 비해 15%올랐는데도 이 가격이면 장난 아니게 경쟁력 있네요~ 중급품을 가성비 좋게 만드는 업체는 이후 기술력이 쌓이면 고급품도 가성비있게 만들 가능성이 높죠~ 경계대상입니다.

[@lupykim]

예전에 지인이 시드니서 체리 샀다가 개고생했던거 기억나는데... 5년되니깐 차 값은 똥값되고.. 고장나면 진짜 고치기 힘듬. 신차로 살때 가성비는 있는것 처럼 보이는데, 그것도 잠깐이고. 모르는 사람들까지 이걸 왜 사냐고 물어볼정도임..

[@아침안개-n4x]

뉴스 검색하다가 차쌈님 영상 떠서 구독 좋아요^^ 멋진영상 감사합니다.

[@강민철-s2p]

바이든이든 트럼프든 중국 전기차에 관세 100% 맥이겠다는 말은 단순 선거용이 아니라 경쟁이 안된다는 패배선언과 같은거임

[@Replus-q4c]

한글쓰는 중국인 어서오고 이래서 조선족은 추방해야 마땅하지

[@강민철-s2p]

@@Replus-q4c 그래 이명박때 청년들이랑 경쟁시킬려고 데려온 100만명 빨리좀 추방시켜라 이번정부 외노자 비자 200만개 증설 했던데 참 문제네

[@zjay9523]

@@Replus-q4c이런 국뽕이 간첩보다 더 위험함

[@suhoseo8886]

앞뒤 안가리고 본인들이 손해를 보더라도 물량 공세로 상대를 몰아 붙이면서 시장을 어지럽히는 중국만의 인해전술 때문인것을 중국인들은 본인들이 잘나서 그런줄 아는거냐? 소프트웨어는 신경도 안쓰고 하드웨어만 신경쓰는 중국의 허세가 물건을 만드는 과정에서도 그대로 나타나니 물건에 대한 신뢰가 없는거란다.

[@user-sdpl657]

인정

[@carpinteroinhabil4071]

리뷰 잘 들었습니다. 하나 궁금한게 한국처럼 추운날씨에 운행해도 문제가 없을 정도인지 궁금하네요.

[@성공한축구덕후]

우리나라보다 훨씬 추운 중국동북부나 러시아에서도 몇년째 잘 운행하고 있더군요..

[@김정동-c4r]

불편하니 문제

[@머쓸이]

@@성공한축구덕후 증거는요? 그리고 문제가 없는지 모르자나요

[@성공한축구덕후]

@@머쓸이 길거리에 돌아다니고 있는게 가장 큰 증거가 아님??? 작년에 세계에서 제일 많이 팔린 전기차브랜드인데 무슨 새로운 문물이라서 증거가 필요하다는식의 눈뜬 장님같은 멘트를 하십니까...

[@머쓸이]

@@성공한축구덕후 중국차 항구에쌓여있는사진도봤니?ㅋㅋ 싸구려뿐이 동남아같은데나ㅜ브라질에서나팔리지

[@제주도민-l3w]

현기를 그렇게 욕해도 많이타는 이유는..사후관리 생각해서임..부품가격과 빠른수리..결국 중국차가 좋아져도 서비스 인프라가 받쳐줘야 팔릴거임..차는 10년타려고 사는거라서 언제 중국회사가 부품공급등을 끈어버릴지도 모르는거임.

[@한국인이므니다]

현기 iccu 문제 알고 타면 볍신임

[@jhsson]

문제는 인프라 빼면 중국 전기차 대비 장점이 하나도 없는 것도 문제임 ㅋㅋ

[@travelj]

그건 한국에서나 일어나는 일임... 해외에서는 이미 현기보다 중국차를 많이 타고 있는게 내가 동남아랑 중남미에 있으면서 느끼는 거임.

[@dailyhoncho6507]

아마 한국에서는 인기없을 확률이 큼... 한국처럼 보여지는 거에 민감한 나라는...특히 차가 곧 사회적위치라는 인식이가장 노골적으로 강한 나라여서 ... 중국산 자동차라는 인식때문에 기피 할 확률이 매우 높음... 가성비와 성능 모든게 현기차보다 좋아도 한국사람들 대부분 거부할거임...

[@말랑말랑-p3z]

한중일은 대표 자동차 회사들이 있으므로 각자 자국 회사 차 타는게 맞음 회사마다 장단점은 있겠지만 그걸 불식 시킬수 있는게 사후 관리임 아무리 서비스가 좋아져도 자국 회사 만큼은 안됨

[@frisaudr2002cjfeh]

리뷰 감사합니다 3천키로를 타고 해외까지 가서 직접 리뷰를 하시다니... 떡상 하실겁니다!

[@justinpark926]

호주 사는데 지난주에 byd seal 타보고 중국차에 대한 생각이 바꼈습니다. 인포테이먼트 빼고는 모든게 마음에 들더군요. 가격도 모델3 에 비해 1만불 저렴하구요. 현대 기아차 조심해야할거 같아요.

[@바다가즈아]

몇키로 가는지도 안나오면 무슨 리뷰입니까? LFP하고 삼원계하면 운행거리가 차이 난다고 하던데, 어느 정도 수준인지는 알려줘야죠.

[@chohyunhwan]

운행거리는 거의 차이나지않을거에요 LFP가 현재나와있는 배터리중 가장 가성비좋은 기술이라 근데 중국차 해외 리뷰보면 승차감(핸들,고속안정감,브레이크등), 내장재 마감등이 안좋다함..

[@nickleest1004]

날씨 온도에 영향 많을걸르요 특히 겨울...

[@김무성-c4m]

LFP는 화재사고 난걸 못봤는데요 설명좀 싸구려가 화재사고가 안나는이유는?

[@흰자노른자-f8c]

화재 날수 있습니다

[@say_ya001]

근데 2900주고 중국차를 타는것보다 모닝이 나을지도여? 수리랑 기타 등등 비교하면 내연기관일지라도 한국 경차가 더 나을듯 합니다.

[@토이토토]

전기차를 안타본듯한데 내연에서 전기차로는 바꿔도 전기에서 내연으로는 안갈겁니다. 타보시면 알거에요. 물론 충전불편이면 내연으로 가겠죠.

[@yesicando6507]

와 충격적인 리뷰인대요??? 내년에 들오는걸로 들었는데 들어오면 볼만하겠네요.. 궁금하네요 내년에 어째 흘러갈지가 😊

[@chassam]

지켜보시죠 ㅎㅎ

[@nilniriya1]

우리나라는 언론이 있어서 힘들겁니다. 겁나 빨아줄거거든요.

[@Freedom-o8m]

배터리 재활용 안되면 보조금 반대합니다.

[@sundaymorning4929]

그 내년이 바로 오늘이네요...기준차 3150만에서 고급그레이드 3300만원이네요 보조금 200-300만원 받는다 치고 2900만원대.

[@leedaq7767]

멜번 살고있습니다, 기아현대 전기차 본적 거이 없는 수준입니다 방면에 당연히 테스라는 엄청 보이고 BYD도 자주 보입니다

[@IssyL-oh1fn]

그런가요? 신기하네요 시드니에는 정말 많아요. ^^

[@유지-h5k]

이자는 중국인이네 왜거짓말해요 몔번에 현대기아차 못본다고요?웃기네

[@어렝]

차쌈님 방음 광주쪽 협력체 시공하려는데 퀄리티가 본점하고 같을까요?

[@chassam]

광주는 믿고 하셔도 됩니디~

[@akayaman5645]

역시 리뷰 잘하세요. 차 시승 리뷰도 자주 올려주세요~~

[@chassam]

1-2시간 협찬 시승하고 차 좋아요 최고 무조건 사세요 라고 하면서 본인은 안사는 리뷰 극혐합니다..

[@Peterkim-l8q]

중국차 마니 좋아졋답니다 특히 샤오펑 자동차 유심히 보고 잇지요 G9.x9등등

[@sae77777]

문제는 a.s가 문제인거 같아요 고장나서 4년타고 폐차시켰다는 차도있어요

[@brianjo6717]

아토3가 한국에서 덤핑하는 것은 맞습니다. 일본에서 판매하는 것과 비교해서도 그렇구요. 한국차가 정신차려야 할 부분은 가격부분에서의 우위와 성능에서 따라온 부분은 인정해야 합니다. EV3와의 가격차500만원은 성능과 가격을 비교하시는 분들은 선호도에 따라 선택하시면 될 것 같습니다. 그렇지만 한국의 전기차가 경쟁력있게 출시되는 최근의 상황은 중국을 긴장하게 하고 있습니다.

[@ralph2710]

성능에서 못따라와서 가격에어 후려치는거란다

[@블링블랑-b6h]

솔직히 ev3랑 500 차이인데 새 차를 구매하는 사람이라면 ev3 가는데 맞다고 보긴 합니다. 다만 중국차 답게 중고 값 감가가 상당할 것 같은데 몇 년 뒤에 중고차로 접근한다면 가성비 상당할 것 같네요.

[@bullcat]

500차이가 아니죠 그건 ev3스탠 깡통 기준이고 아토3와 동일한 옵션을 넣으면 1200~1400만원 차이가 납니다 200~400 정도가 보조금으로 매꿔진다 해도 때려죽어도 1000만원 차이나는 거에요 동일 옵션으로 했을경우에요

[@anuibskang6103]

차를 살 때 또 중요한 점은 감가상각 부분입니다. 그건 어찌 될까요? 아들 통학용으로 생각하는데 중국차라 여러러가지로 고민이 많네요....

[@손도제]

전기차는 감가생각하고 사는차가 아닙니다. 국산이든 수입이든 그냥 감가폭탄입니다. 감가면에서도 어찌보면 중국차가 이득일수도 있습니다. 시작가가 싸니까요

[@bboguni]

이형은 정말 진실만 말하는유튜버 1인

[@chassam]

아귀 : 구라 치다 걸리면..

[@다인아빠-q2z]

잘봤습니다. 아토3도 괜찮나보군요. 씰도 기대되네요.

[@IwantItalyPizza]

차쌈님 정말 응원합니다.

[@달타냥-e5q]

2천대 실구입가면... 많이 팔릴것같네요 ㄷㄷ

[@chassam]

아반떼 대신 살수 있으니 메리트 있죠

[@돌맹이-u4e]

최소 1만킬로는 타야 그 차를 알 수 있지 않을까요. 중국산 제품은 처음 쓸 때는 가성비가 좋아 보이지만 결국 내구성이 너무 딸려서 오히려 가성비가 안좋게 되는 겁니다. 중국차도 그럴겁니다.

[@user-sdpl657]

EV3 나오기전에 영상찍으셨내요. NCM 배터리 인데 가격은 LGP 배터리의 아토3랑 비슷함.

[@bodydental]

와.. 말씀 진짜 잘 하시네요.

[@드론장인]

그놈의 보조금, 중국은 한국차에 보조금도 없을 뿐만 아니라 반한감정 앞세워서 판매가 잘 되지도 않는데, 한국와서 보조금 낼름낼름 타먹으며 시장 잠식 하려 한다니 킹받네요.

[@즐겜-z2d]

그렇게 맨날 남탓만 쳐하면 인생이 바뀌냐? ㅋ

[@드론장인]

@@즐겜-z2d 그런 너는 여기 댓글달고 욕하면 잘사냐?? ㅋ 중국인 왔네~

[@드론장인]

@@즐겜-z2d 그러는 너는 남욕하면 뭐 발전은 있고?? ㅋㅋㅋ 존나 웃긴놈이네

[@드론장인]

@@즐겜-z2d 중국인 어서오고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 남탓이냐??

[@즐겜-z2d]

@@드론장인 비인간 괴뢰가 말도하네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jingzaiyu1185]

기회되시면 BYD仰望U8리뷰부탁합니다. 제자리에서 360도회전한다고하구 수륙양용이라고 뻥까던데 ㅎㅎ

[@okpush]

중국차 배터리는 재활용이 안되서 중국 배터리는 백퍼 환경 훼손으로 이어짐. 절대 보조금 주면 안됨

[@ho2hoe331]

인도랑 중국은 저렴한 전기차들이 엄청많이팔려서 활성화가 많이 되고있다고합니다

[@kkobi_kkobi]

중국 제품에 좋은점을 리뷰하면 따라오는 중국인이냐 조선족이냐 공산당이냐 이런 드립을 치면서 댓글 다는 애들 보면 개 멍청한 애들 같음 세상을 있는 그대로 봐야 객관화 할 수 있는건데

[@peteryonghyunkwon1928]

잘봤습니다, 구독도 했구요.. 저도 중국전기차 상당히 좋은 것 같은데,, 문제은 수리 아닌가요? 부품도 부족하고... 고장났을때 어떻게 정비할 수 있느냐도 상당히 중요한거 같아요

[@smjung-vj6vn]

그래서 몇년간시기상조라는거죠... 고장나면버려야한다....

[@수연수연-i5f]

오토기어 요즘은 차쌈님 안건드나보네요 몇번 싸움걸다 다 발리더니 ㅋㅋㅋㅋ

[@chassam]

각자 할거하면 되죠 ㅎㅎ

[@할수있다-g8z]

지금 샤오미.byd.아무리 좋타 싸다 한들.막상 중국차 선뜻 안살듯한데요ㅎ AS망.사후관리쪽 완전 해결된다면 그때는 생각해볼만할정도..

[@새미얀]

저도 중국 좋아하지 않지만 인정할 건 해야지요. 우리가 인정 안한다고 달라지는 건 없겠지만. 우리가 특별히 중국보다 늘 똑똑한 것도 아니고 . 현실을 직시하고 대비를 해야 한다는 점에서 동의합니다. 보고 싶은 것만 쳐다보고 있으면 그야말로 우물안 개구리겠죠. 소비자 입장에서는 중국차도 발전해서 우리와 가격 경쟁이 되어 누구나 저렴하게 전기차를 구매 할 수 있기를 바랍니다.

[@chassam]

중국=중국전기차 가 아닌데 말이죠 ㅎㅎ

[@gmapt]

잘보았습니다. 차쌈이야 말로 애국자세요 ~ 중국차들의 좋은점을 빨리 흡수해랴 겠네요 ~ 국산차 화이팅

[@chassam]

소프트웨어는 한수가 아닌 몇수 접습니다 ㅜㅜ

[@nojainnopain4485]

그놈의 싸구려 국뽕이 나라 망칩니다.

[@모리스안젤로]

중국차도 정부보조금이 나오는건가요?

[@kimmonblanc1532]

냉정하고 객관적인 좋은 정보라고 생각합니다. 중국 전기차 기술에 현기 대비 90%~95% 정도 표현이 정당 하지않다고 생각합니다. 동등 가격기준이며 스펙 비교 하던지 아니면 동등 스펙 차량이면 가격을 비교 해야 우리나라의 전기차 실제 수준을 판단 할 수 있다고 생각합니다.

[@윤지수-p1n]

​@@Rk-lw5od😮

[@sulreim4714]

그래서 그 쓰레기같은 아6이 팔리냐고@@Rk-lw5od

[@현대노령무전고통]

아6이 부족함을 현대가 고백했으니 인정하고... 한잔 해!~​@@Rk-lw5od

[@류충열-n1g]

좋은 정보입니다 더많은 차량에 대해 정보를 공유해주시기 바랍니다

[@yun.castle]

진짜 차쌈님,,한번 뵙고싶을 정도로 정보 및 일반 유튜버와 다르게 소신발언 멋집니다!!

[@chassam]

캄사합니다 ♡

[@jusdoit7]

차쌈님 리뷰 감사합니당 선그라스 어디제품인가여? 이쁘네여

[@lkw9661]

현기차 노조들이 강세를 보이고있는한 절대가격 못내립니다 미국에서야 현기는 아직도 싼맛에 가성비로 팔리는수준이니 전기차는 향후 밧데리로 승부한다고볼때 중국의 점유율은 압도적이 될수밖에없죠

[@timeacu5277]

BYD는 따뜻한 호주에는 바로 진입해서 싸게 팔지만 추운 캐나다에는 못 들어옵니다. LFP 배터리의 착시 효과입니다.

[@rain-el1wz]

북중국은 캐나다만큼 추움

[@vancitypark]

중국 동북지방에는 LFP배터리 보급율이 많이 떨어짐@@rain-el1wz

[@gjba410]

겨울철 충전 편의성에서 매우 핵심적인 기능인 배터리 프리 컨디셔닝 기능이 빠져 있습니다.

[@lottebjlee]

중국산 전기차 배터리에 국민세금들어가는 보조금 지원을 금지 해야한다 중국에서도 한국 배터리 지원 받지 못했다

[@다라민-y2e]

한국 배터리는 어차피 중국 없이 못만들어요 재료를 전부 중국에서 사오는데

[@gohu618]

2900이면 육백더보태서 캠리하브지 머리빵구 났나 좋아요 눌렀어요

[@몰루-w5y]

종인이형 헛소리하지말고 돈이나모아

[@abcchoco-n7q]

찐이시네요

[@kieni-g9m]

어쨌든 중국차가 들어와서 경쟁을 통한 가격 하락이 일어나면 좋겠어요.

[@chassam]

소비자는 원하는 바죠

[@davidkim9503]

호주에선 확실히 테슬라랑 BYD추세로 보이고 한국 전기차는 특히 비싸네요. EV6 쓸만한 옵션 들어간게 9만불 정도나 하고.

[@kreyszigerwin2357]

결국에 중국차는 아직 역사가 짧아서 지금 양산중인 차의 정말 장기간 운행시 어떻게 될것이냐에 대한 품질이 중요할 것 같습니다.

[@잭스-v7x]

선구안 무엇 ㅎㅎ 구독해요

[@봄춘-m4f]

중국전기차 들어오면 소비자들 에게는 선택의 폭이 더 넓어지겠죠? 다 좋은 현상 입니다.

[@별빛누리-l6f]

BYD 23년 300만대 판매 넘는다는 뉴스가 그런데...수출 대수는 약24만대...

[@luisj.9185]

ㅋㅋ 남이야기 할때가 아닙니다 전기차는 아니지만 제네시스 총 판매량의 70프로가 국내...

[@홀뤼쒯-h3y]

체감으론 중국내 300만보다 더 많이팔린것 같은데요 ㅋㅋ

[@아리송-w8d]

에휴.. 수출하는 나라가 얼마 없어서 그래요 ㅋㅋㅋ수출한 나라들에서는 일본빼고는 다 상위권입니다. 특히 미국에 수출도 안하는데 그 판매량이면 어마어마 한겁니다

[@flofwater225]

80년대 포니가 처음으로 케나다, 미국에 수출할때 미국자동차회사, 일본, 유럽 업체들 웃었을 껍니다. 지금은 엄청난 경쟁상대죠. 중국차도 지금은 비웃고 있지만 10년 후면 어떻게 될지... 현기차 및 국내 자동차 업체 준비 철저히 해야 합니다.

[@nurungiiii]

과연 국내들어올때도 저 가격일까요...? 전 절대 그럴리없다고 생각합니다. 국내는 적어도 천만원정도 더 비싸서 경쟁력에서 밀리겠죠

[@chassam]

중국 가격이 아닌 호주 기준 저 가격이라 한국은 호주보다 좀 더 쌀거에요.

[@JungminRC]

저 가격에 천만원 비싸면 누가 사겠어요 가성비가 전혀 없는데

[@바람-m1p]

우리 아파트에 지하주차장에 장기주차하고 있읍니다...운행불가라네요...

[@jonari1]

한국차 방심하면 안되겠네요 좋은리뷰 감사합니다

[@dongwonkim1339]

가격 제외하고 품질로만 따지면 우리나라 어떤차랑 비슷한가요?

[@chassam]

구니로 정도 보시면 될것 같아요

[@swagpanda5]

​@@chassam 그..구니가 뭔뜻인지...

[@works1179]

@@swagpanda5 구형 니로 말인듯...

[@최시웅-e4k]

이차는 물 세나요?

[@chassam]

시웅님 극딜 ㅋㅋㅋㅋ

[@Seeokhomin]

그럼 호주사람들도 조선족, 중국인인가요?

[@chassam]

그런건가요? ㅎㅎ

[@대충만든닉-c5b]

대중적인 전기차는 LFP가 대세가 될듯하겠군요 가장 중요한 구매포인트 가성비를 충족해줘야죠

[@chassam]

가성비 안나오는 전기차는 미래가 없습니다..

[@pcartist2006]

중국이 우리 전기차에 보조금 지급하나? 자국차에 대한 보조금 지급도 작년에 끝났음. 중국차에 보조금 지급하면 나라가 미친거지.

[@뚜뚜루-n9y]

근데.. 중국놈들은 우리니라차 보조금 안준다던데.. 중국차는 한국 들어올때 보조금 주나요???

[@longtsla]

전 모델Q 기다렸다 사거나 2천만원 더주고 모델Y 살것 같습니다. BYD가성비 좋은 것 같지만 아직 신뢰할수가 없네요.

[@bca528]

한국,중국을 잘 모르는 대부분의 외국인 입장에선 한국차나 중국차나 인지도 없는 많고많은 대중차 브랜드중에 하난데 당연히 가성비좋은 차를 고르겠지요 테슬라처럼 아예 고급화,첨단화로 가던가 아니면 가성비를 높이던가... 선택을 잘해야겠군요

[@bluesky-of5br]

잘못 아시는 듯 한국의 기아.현대판매량이 전세계적으로 3위인데 모르릴가 있나요? 10-15년이야기 하시는 것 같습니다

[@angryrupy]

@@bluesky-of5br실제로 별 생각없습니다

[@Vincent_de_Paul]

심지어 북미에서 빈패스트 타고 다니는 사람도 가끔 봄

[@merbincri1467]

아직도 현대기아를 모르는 한국인들 진짜많다..지금까지 오기가 쉬웠는줄 막상 현기차 알고나면 존경심이듬 가켝.급발진등으로 욕 먹고있지만 한국 산업을 이끌고 국가위상 높인건 정말 대단하다고봄..현대차랑 거래해봐 그들의 스킬이 얼마나 높은지

[@HBGP-007]

복잡하게 생각할거 없이 동급 대비 현기나 테슬라보다 가격이 눈에 띄게 저렴하면 폭발적인 판매가 되지는 않아도 분명 수요있을거고 애매하게 싸거나 비슷하면 절대 안팔릴듯. 그리고 워런티 및 서비스가 어떻게 운용되는지도 중요할거 같음. 가전이야 쓰다가 고장났는데 수리 어려우면 돈 좀 아까워도 버리면 그만인데 차는 최소 수천만원이니 그냥 버릴 수도 없으니까.

[@런던고구마]

멀미 안나요?

[@아이징-x4g]

이젠 중국 무시하면 안될듯합니다 중국차가 진짜 가성비 좋게만 들어오면 살사람들 엄청 많을듯하네요 알리익스프레스만 봐도 알죠 국내에 물류창고 짖는다고 하잖아요 쿠팡도 엄청 긴장해야 할듯 중국이 맘먹고 국내에 들어오면 어떻게 될지 궁금하네요 ㅋㅋ

[@푸르은하늘]

망하는거죠 뭐

[@KBSS방민사장]

이분 큰일날 분이네...우리 교주님... 아니 교수님한테 혼날려고.. 우리 교수님은 직접 타보진 않았지만 중국차는 무조건 나쁜차라고 판결을 내리셨습니다. 그리고 중국차나 lfp에 대해 조금이라도 우호적인 말을 하면 매국노라고 규정을 내려 주셨습니다.

[@chassam]

차쌈 차완용설

[@qhdksqhdks]

ㅋㅋ 교수는 개뿔.. 그냥 주워듣고 뇌피셜로 말뱉는 구글러..

[@sia.T]

중국차가 나쁜 차라는 결론을 내린 일 자체가 없습니다. 중국에서 발표하는 정보와 스펙 자체가 불투명하고 신뢰도가 너무 낮으니 중국 언론, 사주의 발표를 곧이곧대로 믿을 것이 아니라 나오고 나서 정말 좋은지 아닌지를 판단하면 된다고 몇번이나 강조하였죠. 아는 만큼 보인다고 같은 정보를 들어도 이렇게 받아들이는 분들이 역시 계시네요. 이해력의 한계이거나 이해관계의 문제일 터이니 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 다닌다는 식의 폄하는 하지 않겠습니다.

[@rainbowsea9679]

NCM(삼원계)주식쟁이들 . . . 중국 상하이자동차에서 만든 4인승 경형전기자동차인 "훙광미니 EV" 가 중국시장에서 900만원에 판매중이다. 대한민국 전기자동차기업들 분발하자.

[@chassam]

홍광미니 들어오면 진짜 박살납니다..

[@진리의사랑이신말씀안]

한국 법규 따지고 또 수입하면 이런저런 걸림돌 때문에 레이 가격 정도에 팔 수 있거나 아예 못팔 수도 있습니다 기존 중국 경형차들도 한국법규를 우회하기 위해 부품을 수입해서 조립해서 팔았죠

[@kcop64]

해외 전시장에서 중국전기차 知己，샤오미, 상하이에서 만든 전기차 전시장에서 봤는데 밧데리 성능에따라 동일모델의경우4천 초반에서 4천후반까지 하던데 괜찬아 보였습니다. 현기차는 제조인건비가 중국의 수배니까 가성비에서 뒤쳐질것 같은데 동감합니다

[@shadow-vi5vb]

지적을 잘 짚어서 해주시네요 현대기아 "방심" 만하고 있는거 사실인거같습니다

[@alexlee1913]

인생에서 가성비 제일 중요하죠 돈이 겁나 많은거 아니면 가성비 따져야 돈에 노예가 안되죠

[@sia.T]

호주에 중국인들이 엄청나게 유입됐다는걸 잘 알고 계실겁니다. 이 때문에 호주 내에서 커다란 사회적 이슈가 될 정도죠. 혹시 호주에 중국 전기차가 많이 팔린다는 것과 함께 구매자들이 본토인들인지 중화계인지에 대한 정보도 알려주시면 대단히 감사하겠습니다. 이 정도는 가능하시겠지요?

[@yyojo5740]

3년안에 MCM이 LFP보다 가성비가 좋아지기를 기대합니다

[@yoonteakuy]

겨울철 연비가 괜찮을까요?

[@연암서당]

잘 봤습니다. 호불호가 느낌이 아니라 전기차시장의 팩트를 제대로 짚은 유익한 리뷰입니다.

[@parkherenow]

한국은 민주노총 때문에 불가능,,,,,,,,민주노총 현대차 인건비가 한국 최고수준의 공돌이을 양산했네요,,,,,,현대차는 재료가 즉 배터리가 아무리 싸게 도입을해도,,,,민주노총이 그 이익을 다가져갈것,,,,,급여을 2배로 올려달라고 공잘 폐쇄할것,,,

[@ckj112]

한국은 국토부,환경부가 현기를 보호해줘서 다른나라 차는 못삽니다.현기차 보조금이 아토3의 거이 5배 주니까요.

[@가치투자조아]

4천정도 가격에 들어오는데 LFP는 보조금 해서 3천 이하 안됩니다 그리고 왜 LFP배터리차에 보조금을 주는지도 의문입니다 친환경이 아니어요 배터리 다 폐기 시키는거 감안시 반환경 차거든요 그거 감안시 절대 안쌉니다 그가격에 그차를?ㅋㅋㅋ

[@zezz6x]

나온지 좀 된 차네요. 다음세대가 기대됩니다.

[@nambo789]

AS도 분명 개판일거고 EV3 스탠다드 보다 800이상 싸야 정상인거 같습니다 초반에 사지 맙시다 그래야 더 싸게 팔고 그래야 국민이 많이 사고 그래야 현기차도 정신차립니다

[@US.R-g3p]

왜 아토3 시승하는것부터 이해할수 없음 최소한 한 정도는 해줘야 돼는거 아닌가요

[@chassam]

한은 인기가 없음

[@US.R-g3p]

​@@chassam중국에서도 아토3는 한국에 모닝 하고 비슷급이예요.

[@bhjses]

다소 객관적인 내용이긴 한데, 아직 기술적인 분석이 조금 부족합니다. 저도 시드니에 사는데 MG EV ZS를 1년 정도 몰아봤는데, 가격도 괜찮고 나쁘지 않아요. 삼원계 배터리 대비 성능차이가 다소 나지만, 배터리를 꽉꽉채워서 별로 모르게 했죠. 그러나 이번에 미국에서 보신 것처럼 온도가 영하로 내려가면 급속히 기능이 떨어집니다 그래서 미국의 테슬라가 난리가 났었구요. 그런데 호주는 날씨가 영하로 떨어지는 경우는 멜번정도이지 시드니에는 없으니 영향을 덜 받긴 합니다. 중국차가 얼마나 성공할지는 두고봐야 하지만 일단 당장은 성공한 것처럼 보인하죠. 그런데 시드니 날씨가 1주 정도는 40도를 넘기는데, 그때 폭발이나 불미스런 일이 생긴다면 급속히 식을 겁니다. 그러나 아직까지는 성공하고 있고, 가성비도 나쁘진 않아요..

[@AllCreatedByMind]

멋지십니다. 까는거라 생각하는것은 헌기 관련자, 만약에 불만들이 나오면 개선을 해나가야 맞는 건데, 자기네들은 충분하다고 방관하고 있지요.. 태슬라가 잘 되는 이유중 하나가 OTA, 업데이트를 통한 탈때마다 새로운차.. 좋찮아요.. 가성비로는 괜찬힝아 보입니다.

[@man-ru3si]

역방향 운전하면서 리뷰까지 간지나요 ㅋㅋㅋ

[@chassam]

호주아재들 운전 빡쌔요 ㅎㅎ

[@안빼앰]

호주 우핸들인데요 일본이랑 같음요

[@skarns4713]

중국 전기차는 다른나라는 몰라도 한국에서는 절대로 성공할수가 없습니다 , 중국때문에라도 안살거지만 현기차 언론플레이도 무시못합니다 .

[@고사우]

로봇청소기 시장 처럼 흘러갈 듯. 결국 싼가격에 넘사벽 물건을 만든다면 소비자는 선택을 하겠죠.

[@vm7092-r6r]

원가절감이 상당히 많이 된 차..... 과연 안전성은 어떨런지......

[@qhdksqhdks]

Ancap 5스타.