CHEF ZERLEGT Motor in 5 Minuten! | Yamaha FZ 6 Fazer

  Рет қаралды 28,313

Stecher Motorradtechnik

Stecher Motorradtechnik

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@Felix_jenoo
@Felix_jenoo 3 жыл бұрын
5min zum zerlegen? spricht für günstige Reparaturkosten ;)
@55in12
@55in12 3 жыл бұрын
Na wenn du deinen eigenen ersatz Motor mit bringst, stimmt das Garantiert
@alexkonig4505
@alexkonig4505 3 жыл бұрын
Super Video! 👍🏻 Bin selbst FZ6-Fahrer und finde es ganz interessant den Motor mal von innen zu sehen, auch wenn dieser es jetzt hinter sich hat. Wäre mal interessant zu hören welche Probleme bei dem Motor/Motorrad so bekannt sind. Ich hatte in sechseinhalb Jahren eigentlich keine. Eine Leistungsmessung wäre auch sehr interessant da der Motor ja in groben Zügen aus einer R6 stammt und für den Straßengebrauch abgeändert wurde. Weiterhin viel Erfolg im Jahr 2022 und Danke für die tollen und lehrreichen Videos. Schöne Grüße aus Österreich 🙂
@schmiedi0072
@schmiedi0072 3 жыл бұрын
Moin, Ich war vor einem Jahr mit meiner Fz6 2006 bei Stecher auf dem Prüfstand. 95 Ps am Hinterrad ... und das bei einer Laufleistung von damals 145 000 km !! Bis jetzt das Zuverlässigste Motorrad was ich kenne. Lg
@artlost85
@artlost85 3 жыл бұрын
Wo kommt die Mehrleistung her? Wurde was gemacht oder Serienstreuung?
@schmiedi0072
@schmiedi0072 3 жыл бұрын
@@artlost85 Die Vermutung liegt nah das es am Leovince ohne Db killer und ohne Kat liegt. Lg
@artlost85
@artlost85 3 жыл бұрын
@@schmiedi0072 mit eingelegtem Lochblech oder ohne? Aber sicherlich drauf abgestimmt? Wenn ich bei meiner die Killer aus m Leo rausnehme, läuft die wie n Sack Ratten mit Keuchhusten... Und selbst mit Killer fahre ich nur noch mit Gehörschutz 😂
@schmiedi0072
@schmiedi0072 3 жыл бұрын
@@artlost85 Die Kiste war komplett auf durchzug. Und tatsächlich nichts abgestimmt. Nur Ori. Pott und Kat raus und die Leos drunter. Laut ist auch kein Begriff mehr bei der Karre. Mit Leos ohne Db Killer bist du einfach die lauteste Karre aufm Treffen :D
@derMatze389
@derMatze389 3 жыл бұрын
Echt cooles Video mal bisschen was anderes. Weiter so und alles gute fürs neue Jahr
@derbunny987
@derbunny987 3 жыл бұрын
Vielen Dank für die Bemühungen das Geräusch nachzumachen. 👍👍😆
@bakterius3941
@bakterius3941 3 жыл бұрын
Moin! Interessant wäre ja mal: 1. wieviel der Motor vorher gerannt ist 2. ob der Fehler unvermittelt auftrat ( Material/Verschleiß) oder ggf. in 3. zu wenig Wartung (Ventilspiel nicht geprüft) oder 4. falscher Wartung (Pfuscher am Werk) begründet sein kann. Denkbar wäre ja auch eine fehlerhafte Montage, wenn da schon mal jemand dran war...🤔 Klar, man kann solche Fälle nicht immer 1:1 übertragen. Kenne aber leider auch Werkstätten, wo Pkt.3 zutrifft, also bei der großen Inspektion das Ventilspiel durch Handauflegen geprüft wird, weil man sich, aufgrund der schlechten Zugänglichkeit, die Schrauberei sparen will... 😬 Denke mal, das interessiert Einige... Danke!
@adamschuster4147
@adamschuster4147 3 жыл бұрын
@Bak terius Danke für deine Aufstellung. Wollte ich gerade selbst schreiben. Was war die Ursache?
@della5004
@della5004 3 жыл бұрын
Moin Jan Gesundes neue Jahr noch und macht weiter so Della
@andreasroge7218
@andreasroge7218 3 жыл бұрын
Der Chef kanns 👍👍👌
@FrankMaier-y4p
@FrankMaier-y4p 3 ай бұрын
Er meinte wohl "in 5 Minuten", das heißt, er fängt in 5 Minuten an, ansonsten sag ich lieber nichts dazu als Mechanikermeister.^^
@TheRonny0815
@TheRonny0815 3 жыл бұрын
gekonnt ist gekonnt, guter Mann der sein Handwerk beherrscht, genauso schnell baue ich die Uhrwerke auseinander 👌
@derhorst1398
@derhorst1398 3 жыл бұрын
Man könnte doch einfach nen Dreizylinder daraus machen: Pleuel ausbauen, Kolben festschweißen, damit kein Ölverlust auftritt und fertig. Die Ein- und Auslaßkanäle würde ich noch abdichten. Ihr seid doch sicherlich auch experimentierfreudig, also einfach mal machen und den Motor als gedrosselte Variante für Einsteiger verkaufen...
@ddigitus94
@ddigitus94 3 жыл бұрын
für einen Deizylinder währe der Momentausgleich der 4 Zylinder Welle in der 1 Ordnung ein wenig ungünstig. Dürfte den Anfänger mächtig durch vibrieren. Aber mit einer Ausgleichswelle eine Überlegung wert.😁
@derhorst1398
@derhorst1398 3 жыл бұрын
@@waynewayne8117 Oh man, nimms nicht so ernst. Ich meinte freilich die Ventilsitze und die Ventilführungen, so daß das alles dicht ist...
@derhorst1398
@derhorst1398 3 жыл бұрын
@@ddigitus94 Man könnte auch ein Stück Blei an der passenden Stelle der Kurbelwelle rantackern. Vielleicht mal beim Kanal "Dumm Tüch" nachfragen, ich denke, die bekommen das hin. 🤣🤣🤣
@addix.official
@addix.official 3 жыл бұрын
Wie unentspannt schon wieder einige im neuen Jahr sind. Ich finde die Idee innovativ und recourcenschonend. 😉👍
@knight9319
@knight9319 3 жыл бұрын
Mich würd mal interessieren wie so ein Schaden zustande kommt, bzw. wie man so einen Schaden vermeiden kann. Oder handelt es sich hierbei um Materialermüdung?
@Byteswap
@Byteswap 3 жыл бұрын
servus jan! Vielleicht findest du einem nächsten Video 2 min Zeit kurz auf die Ursachen einzugehen. (Falls es überhaupt nachvollziehbar ist was da passiert sein könnte)
@Cyberdinemechatron
@Cyberdinemechatron 3 жыл бұрын
Wenns drauf an kommt, dann ist es eben Chefsache. :-)
@thomasfz_6_s278
@thomasfz_6_s278 3 жыл бұрын
@Amonzi
@Amonzi 3 жыл бұрын
super Video Jan 💪, aber wie kann das passieren? hatte leider bei meinem Auto (italienischer Hersteller;) auch einen ähnlichen Totalschaden im 4ten Zylinder und musste den Motor tauschen.
@kallegrabowski7303
@kallegrabowski7303 3 жыл бұрын
Fiat? ☝️🤓
@Amonzi
@Amonzi 3 жыл бұрын
@@kallegrabowski7303 yep 😁
@kallegrabowski7303
@kallegrabowski7303 3 жыл бұрын
Einen guten Abend und ein frohes neues Jahr, manchmal lieber Jan und immer liebe Gemeinde. 👋😘❤🌹
@doringmike8858
@doringmike8858 4 ай бұрын
5 min und dir als kunde wird was aufgeschrieben !!!!!!!!😂😂😂😂😂😂
@alexanderhammer1781
@alexanderhammer1781 3 жыл бұрын
Da hat der Schef aber gezeigt wo der Hammer hängt:)
@harrybenx3554
@harrybenx3554 3 жыл бұрын
Das war jetzt leider nur der Zylinderkopf 🥺
@andyb.1174
@andyb.1174 3 жыл бұрын
Was war der Auslöser für den Schaden ???
@bremer8310
@bremer8310 3 жыл бұрын
Moin! Ich habe eine FZS 600 BJ 2000. Ist der Motor identisch, bzw ähnlich?
@bohnito
@bohnito 3 жыл бұрын
Hi, ich habe auch die FZS 600. Der Motor ist ein anderer besonders an der Position der Steuerkette zu erkennen. Bei der FZS ist die Steuerkette zwischen dem 2. und 3. Zylinder. Beim Motor im Video außerhalb des 4. Zylinders.
@ralfhacker6085
@ralfhacker6085 3 жыл бұрын
Frohes neues Jahr, Rekordhalter?🏍😎👍🍸🍾💥
@addix.official
@addix.official 3 жыл бұрын
Frohes, gesundes neues Jahr an die ganze Truppe. 2️⃣0️⃣2️⃣2️⃣
@Nexus-um7qn
@Nexus-um7qn 3 жыл бұрын
Die Karre hat weniger Rost wie meine 2018er MT 07🥲
@andyn9907
@andyn9907 3 жыл бұрын
Finde die Qualität an meiner 2016er bolt auch unterirdisch. So sah nichtmal meine Bandit oder Hyosung aus.
@ditschxd9877
@ditschxd9877 3 жыл бұрын
Dann machst du irgendwas falsch meine alte mt07 von 2015 hatte kein bisschen rost
@andyn9907
@andyn9907 3 жыл бұрын
@@ditschxd9877 die Lackqualität ist nicht die Beste. Bei der Bolt bemängeln das viele. Und ich hab die noch nicht mal ein Jahr.
@deichgraf83
@deichgraf83 3 жыл бұрын
Eine Mutmaßungen , wie es wohl zum Schaden gekommen ist , wäre noch was gewesen . Oder ist so etwas zu schwer abzuschätzen ? Gruß Stephan
@VolkerHofsommer
@VolkerHofsommer 3 жыл бұрын
Interessant wäre die Ursache det Janzen! 🤓
@derhorst1398
@derhorst1398 3 жыл бұрын
Ventilabriß, würde ich mal vermuten...
@racer2.068
@racer2.068 3 жыл бұрын
Ventilspiel zu klein, bei der Verbrennung noch leicht offen gewesen und durch die Hitze (wirkt wie ein Schneidbrenner), abgebrannt
@AmbaMerlinson
@AmbaMerlinson 3 жыл бұрын
freies, friedliches 2022. Männers, der Video-Titel ist ein wenig irreführend. Zerlegen sieht anders aus. Kopf runter in 5 Minuten. Brauchbare Zeit🥴😎. Druckluft-Werkzeug sei Dank 😉 Weitermachen
@mariomoller5000
@mariomoller5000 3 жыл бұрын
Oh.... gruselig..... Das kann man schon beim zugucken sagen, das man einen solchen Schaden nicht will
@MAW0805
@MAW0805 3 жыл бұрын
So eine Werkstatt tut es nicht aus Zwang, sondern weil es ihnen Spaß macht :D
@goddamn7350
@goddamn7350 3 жыл бұрын
seid ihr auch mit Beta Motorräder vertraut ?
@StecherMotorradtechnik
@StecherMotorradtechnik 3 жыл бұрын
Nein gar nicht
@rubberduck4966
@rubberduck4966 3 жыл бұрын
Aber das Getriebe kann der Kunde mal zur Seite legen, ihr habt ja öfter Getriebesorgenfälle.
@Wupperbandit369
@Wupperbandit369 3 жыл бұрын
Mutmaßungen über die Ursache des Schadens gibt es wohl keine, oder? 🤔
@scheidldratza3001
@scheidldratza3001 3 жыл бұрын
Ventilspiel mit dem Meterstab eingestellt
@MjrMeerkat
@MjrMeerkat 3 жыл бұрын
Ja ist doch offensichtlich; die Ventile waren zum falschen Zeitpunkt am falschen Ort. Dem Zylinder ist das egal, der kommt angehämmert. Hier sieht man, wie wichtig die regelmäßige Kontrolle des Mechanismus ist, der die Ventile rechtzeitig schließt und öffnet. Evenuelles Spiel muss da rausgenommen werden. Am besten auch von Jemandem, der sich damit auskennt. Fehler sind fatal. Gerade wenn da 3, 4 oder mehr Zylinder drin sind, um so knapper und schwieriger wird es für das Timing für die Ventile. Motoren die da mit 17 oder 18k drehen. Uah da schüttelts mich gleich.
@scheidldratza3001
@scheidldratza3001 3 жыл бұрын
@@MjrMeerkat Ventile einstellen ist kein Hexenwerk. Geduld und eine Fühlerlehre. Bisschen Rumrechnen welchen Shim man einsetzen muß. Ausser es ist eine Honda mit Hydrostößeln, da ist alles Wurscht, wie beim Auto.
@MjrMeerkat
@MjrMeerkat 3 жыл бұрын
@@scheidldratza3001 Klar, nur sollte man sich auch die nötige Zeit und Sorgfalt nehmen. Wenn ich seh unter welchen Arbeitsdruck die meisten Werkstätten liegen, die ich bisher besucht habe. Huschhusch die Waldfee und unkonzentrierte Mechaniker. Da mache ich solche Dinge wie z.b. auch Bremsen und co. sehr gern selber.
@scheidldratza3001
@scheidldratza3001 3 жыл бұрын
@@MjrMeerkat Dito. Da weiß man was man hat. Bei meiner S1000XR wird es aber schon schwieriger selbst was zu machen. Die SR500 und die XJ 600 Diversion kommen nie in die Werkstatt, da wird alles selbst gemacht. Weiterhin gutes Gelingen und KEEP RUBBERSIDE DOWN.
@mit.punkt0815
@mit.punkt0815 3 жыл бұрын
Was hat der Wechsel gekostet? Mfg 🙋‍♂️ 🎆🏍📊📈💪😎👍
@artlost85
@artlost85 3 жыл бұрын
Gebrauchte FZ6 Motoren liegen je nach Laufleistung bei 250 bis 800€. Dann kommen noch 2-3 Arbeitsstunden für Aus- und Einbau + Verschleißmaterial dazu. Wird den Kunden wohl so 1200-1500€ kosten.
@problematicpolarbear6065
@problematicpolarbear6065 3 жыл бұрын
ich habe kein "Schlagbolzen frei" gehört, nochmal
@MrBuzz2313
@MrBuzz2313 3 жыл бұрын
anstatt den ganzen Motor zu tauschen, wäre es nicht möglich auch einfach nur den Zylinderkopf zu wechseln?
@MatrazeUchiha
@MatrazeUchiha 3 жыл бұрын
Ein neuer Kopf kostet bestimmt so viel wie ein neuer gebrauchter Motor, wenns überhaupt reicht + mehr Arbeitszeit.
@StecherMotorradtechnik
@StecherMotorradtechnik 3 жыл бұрын
Kolben Zylinder und Pleuel sind doch auch hin
@mr.gicher
@mr.gicher 3 жыл бұрын
Zylinderlauffläche hat bestimmt Riefen bekommen . Zum honen müsste alles zerlegt werden+ neuer Kolben + Zylinderkopf+Risiko von Folgeschaden.Absolut unrentabel.
@pimpdanieltv
@pimpdanieltv Жыл бұрын
ich hab die als naked
@LB-gf9xq
@LB-gf9xq 3 жыл бұрын
Ev. hat die Steuerkette einen Zahn übersprungen…
@derhorst1398
@derhorst1398 3 жыл бұрын
Wären dann nicht alle Töpfe betroffen?
@racer2.068
@racer2.068 3 жыл бұрын
Eher Ventilspiel, sonst würden wie von Horst gesagt, alle aufsetzen
@thomasradtke1564
@thomasradtke1564 3 жыл бұрын
🤣cool kostet also ca 15€
@alexanderdergrosse1989
@alexanderdergrosse1989 3 жыл бұрын
ja ist klar wenn man die Maschine kennt ..wenn man aber so einen Motor zum ersten mal hat geht das aber auch nicht so schnell die alten Maschinen haben Vergaser die ausbauen ist ganz schön Kacke
@fraanzfan8158
@fraanzfan8158 3 жыл бұрын
ok sorry
@larsoldenburg220
@larsoldenburg220 3 жыл бұрын
Das ist ja wirklich kurz und schmerzvoll für den Geldbeutel.
@dacyski8587
@dacyski8587 Жыл бұрын
Video ist hammer aber die mukke unnötig sein vadda
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН
Война Семей - ВСЕ СЕРИИ, 1 сезон (серии 1-20)
7:40:31
Семейные Сериалы
Рет қаралды 1,6 МЛН
GETRIEBESCHADEN durch Rennbetrieb | Yamaha R1 RN22
20:17
Stecher Motorradtechnik
Рет қаралды 94 М.
Adjusting Yamaha FZ6 Valve Lash - How to
15:59
Calvin MC
Рет қаралды 60 М.
WILDES aus dem Hause STECHER | Einblicke in das, was ihr sonst nicht seht !
14:58
Stecher Motorradtechnik
Рет қаралды 37 М.
Motorrad DREHT NICHT über 4000! | Kawasaki ZZR 1400
20:11
Stecher Motorradtechnik
Рет қаралды 115 М.
KTM EXC 300  Motor zerlegen nach Totalschaden
18:32
Braap Support
Рет қаралды 18 М.
2007 Yamaha FZ6 Spark Plug replacement
8:23
Calvin MC
Рет қаралды 56 М.
YAMAHA FAZER 1000, FZ 1  - Modell 2000
15:59
Albert Schefthaler
Рет қаралды 10 М.
1400cc TURBO DIESEL MOTORCYCLE BUILD. PART 1
37:52
BelarusCustoms
Рет қаралды 419 М.
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН