CHEGANDO AO BRASIL ACONTECEU ISSO COM O CARRO - TRACKER 2.0 4x4

Saindo de Colon, Argentina, o plano inicial era seguir até Foz do Iguaçu/PR, no entanto, devido a um contratempo mecânico, optei por recalcular a rota entrar no Brasil em São Borja/RS.
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Viajando de carro com uma barraca de camping no teto. Apreciadores e entusiastas da cultura "Overland" (capacidade de viajar por terra com autossuficiência), estamos cada vez mais nos equipando para não depender de meios externos nas aventuras e utilizar apenas a própria estrutura.
Começamos viajando em 2016, ano em que nos conhecemos, com um Renault Sandero e de modo convencional, reservando hospedagens através de sites/apps como Booking e Airbnb. Porém, ao longo do tempo, fomos percebendo que nosso foco era realmente outro. Precisávamos evoluir. Através de outros viajantes, conhecemos a barraca de teto automotiva. De cara, ficamos apaixonados, por saber que em alguns minutos era possível estacionar o carro em qualquer lugar que fosse seguro e passar a noite, sem depender de reservas nos hotéis e pousadas durante nossas viagens.
A partir de muita pesquisa e consulta a fabricantes, optamos pela empresa Blue Camping, localizada em Blumenau/SC. Foi uma escolha acertada. Inicialmente, instalamos no teto do Sandero, porém, novamente, sentimos a necessidade de realizar um "upgrade" para termos mais autonomias em viagens. Foi aí que, em Março/2020, adquirimos uma Chevrolet Tracker 4x4 2008, que tem nos acompanhado nas aventuras até os dias atuais.
Fique ligado no canal que virão muitas aventuras por aqui!
Music by Epidemic Sound (www.epidemicsound.com).

[@marcosiliveste]

A questão do gnv é ao contrário..... o bico de gnv da Argentina tem o diâmetro maior.....existe o adaptador como existe a válvula maior que atenderia o bico argentino

Opa, valeu pela correção meu amigo!! 👏👏👏

[@marcosiliveste]

Sou do rj tbm já pensei em viajar pela Argentina usando gnv, só que eles se recusam a abastecer carros brasileiros no gnv, só no posto de paso de los livres que abastece, os outros nenhum abatecer

[@claudiosantana8730]

Olá meu amigo, bem-vindo de volta ao Brasil, que bom que deu tudo certo e o carro suportou bem toda essa viagem, para mim é um grande prazer acompanhar você nessas viagens mesmo que a distância, muito obrigado por compartilhar conosco tudo isso, que Deus te abençoe. Um forte abraço aqui de japeri RJ, tamos juntos 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Fala meu amigo, fico muito feliz por ter acompanhado a viagem, mais uma vez, e ter curtido junto comigo. Satisfação tê-lo aqui. Grande abraço

[@Aquinodrone]

Vídeos como seu me inspira a programar e viajar. Inicialmente pelo Brasil. Sozinho e num vw up. Preciso de muita coragem. Vlw!!

Sim, meu amigo! Muito feliz pelo seu comentário. Vou te dizer:olhando de fora parece muito difícil, mas não é. Só planejar e começar. O segredo está em começar. Depois disso, tudo flui muito bem e vc vai observando as necessidades. Qualquer coisa, estamos aí. Um abraço

[@ewchevrand]

Matheus, não é sorte não amigo, você tem um "Escudo Bonito" que abre as portas... Segue o Líder! Parabéns!

Hahaha valeu meu amigo Estamos juntos Bora manter essa liderança hoje

[@josejorgepimentel7142]

Bem vindo de volta ao país de origem, assistir todos os vídeos parabéns.

Fala meu amigo José. Fico feliz que tenha acompanhado comigo essa grande viagem. Um abraço!

[@elder_jlhc]

Top como sempre.

Valeu meu amigo, tmj!

[@Jairtezo]

Show, seja bem vindo ao Brasil, ... também pretendo fazer essa viagem, estou pegando os "bizus" 👌👌👌

Hahaha top demais Estamos juntos, qualquer coisa, só falar! Um abraço

[@SergioPerryJunior]

Fala Mattheus! Decisão correta na mudança de rota. Retentor e óleo é tranquilo. Arriscar o diferencial é que não pode. Pra quem costuma percorrer distancias assim como você, esse tipo de problema acontece e não é uma exclusividade das nossas "idosas" viaturas, podes crer. Bom retorno ao RJ. Abraços.

Fala meu amigo!! Sim, nao seria prudente arriscar e permanecer em outro pais naquele momento.. Pois é, faz parte, estamos suscetíveis a isso quando viajamos por longa distancia.. Seguimos!! um abraço

[@dekkardnexus5]

Tooop Matteus

estamos juntos!!

[@ewchevrand]

Matheus, fique atento ao tipo de óleo nos diferencias: 75w90 ou 80w90 e sempre API GL5. Na caixa e redução é o 75w90 ou 80w90 API GL-4

Simmmm Perfeita a observação. Algumas casas insistem em utilizar o GL5 na caixa, mas ataca os anéis de sincronismo, podendo dar prejuízo com o tempo. Valeu meu amigo

[@rafaelmaio9630]

Bem vindo de volta ao Brasil, essa viagem esta mto nos meus planos.. uma dica, q eu acho q vc já sabe kkkk, já que vc tá produzindo vd pro YT.. providencie um microfone.. pq teve mtos vídeos q o seu áudio ficou com muito ruido, principalmente qndo vc fala dentro do carro em movimento!!! fica com Deus broder e até a próxima trip

Fala meu camarada!!! Rapaz, bora planejar essa viagem e tirar do papel hahaha Já comprei um microfone, aliás, comprei dois, um foi uma porcaria. Mas o segundo já chegou e vou testar em breve nos novos vídeos. Um abraço

[@rafaelmaio9630]

Isso aí, mas meu lance e em 2 rodas, e quero ir acampando sempre q for possível.. seus vídeos inspiraram mto, investi nós equipamentos de camping agora e planejar a rota e as férias kkkkkkkkk

[@AntonioCarlosLoureiro]

Contando da saída do RJ até o retorno foram quantos dias de viagem?

Fala meu amigo 28 dias

[@rafaelseminatti7498]

Salve, Matheus! Td certo? Eu já perguntei sobre os pneus que está utilizando e queria te perguntar mais uma coisa. Vc sabe se é necessário instalar o lift 1pol para ter os pneus nas medidas 225/70R16? Eles não vão pegar? Abraço

Fala meu amigo Estou com essa configuração Calço de 1pol e pneus 225/70r16 Nao pega nao Sem lift vai pegar

[@rafaelseminatti7498]

Valeww

[@marcoswallacerodrigues9307]

Tava acabado . Kkkk

Hahahaha sim Percebi isso quando editava o vídeo Tava cansado, correria nos últimos dias ahaha Mas deu tudo certo 💪