เชิดชัยทัวร์ยุคใหม่!! ค่าตั๋วจะถูกลงด้วยรถบัสไฟฟ้าพร้อมระบบสมาร์ทครบวงจร ยกระดับมาตราฐานความปลอดภัย

Рет қаралды 188,498

Күн бұрын

Пікірлер: 417

@filmcup9255 2 ай бұрын

ในขณะที่เอกชน เค้าทำรถทัวev ออกมาวิ่งแล้ว สถานีขนส่งที่เป็นระบบรัฐดูแลยังไม่มีที่ชาตเลย สมแล้วที่รากประเทศไทยให้ด้อยพัฒนา ไม่ไปไหนสักที แต่ผมขอชื่นชมระบบเอกชนในไทยนะ ฝีมือความสามารถนี่แข่งกับระดับโลกได้เลย แต่ระบบรัฐราชการไทยแข่งกับชาติอาเซียนด้วยกันยังเหนื่อย

@Mint0207 2 ай бұрын

ถ้ามีที่ชาร์จก็หาว่า ฮั้วกับบริษัทเอกชนอีก

@nateekhaophum3 2 ай бұрын

แต่ค่าแรงล้ำหน้าเอกชนไปแล้ว

@jacktk.nakhonkorat421 2 ай бұрын

แถวบขส.ทุกบขส.ควรมี่ทีจอดรถบัสไฟฟ้าและมีทีชาตไฟด้วย

@เฉลิมชาติการิกาญจน์-ธ7ย 2 ай бұрын

ไปเทียบในเอเชียเลยหรือ เราคิดเอาเองว่าเสมอกัน รัฐราชการก็คงไม่ต่างกัน ตัดอคติออกไป... ตัวเราก็ยังไม่ดีพอ... ก็คงไม่กล้าไปตัดสินเขา หรอก... ชั่วดีรู้อยู่กับตัว..

@ktheitguy 2 ай бұрын

รออีกหน่อยครับ ข้าราชการรุ่นใหม่ ไฟแรงและสุจริตมากกว่าที่คุณคิดเยอะนะ แต่พวกรุ่นก่อนนี่ละที่ถ่วง รอเกษียณกันไปก่อน ได้เห็นแน่ครับ

@peachlipon3308 2 ай бұрын

ยินดีกับเชิดชัยทัวร์ด้วยนะครับ อย่าลืมพัฒนาสายอื่นด้วยนะครับ (กทม-หนองคาย) เป็นกำลังใจให้ครับ

@ชีพผ่องศิลป์-ฟ9ฏ 2 ай бұрын

ผมยินดีมากในฐานะเป็นคนใช้รถทัวร์

@dejsae-tang7617 Ай бұрын

เชื่อว่าในอนาคต ค่ารถไฟฟ้าของเชิดชัยได้วิ่งเป็นปกติไปแล้ว ก็จะมีคนต่างชาติมากมายมาดูงาน มาดูงานระบบขนส่งมวลชนของไทยเรา ต่อไปนี้กิจการของเชิดชัยจะรุ่งเรืองเฟื่องฟู ขออวยพรและแสดงความยินดีด้วยครับ

@kidsplay8425 2 ай бұрын

สุดยอดครับ ขอให้ประสบความสำเร็จนะครับ

@wongpechable 2 ай бұрын

พิธีกร เก่งมาก เข้าถึงเนื้อหา แบบตัวใครตัวมัน เอาให้ขาด ได้รายละเอียดดีมากครับ

@WelldoneGuarantee 2 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍

@Zzz_zzZ-1 2 ай бұрын

เอกชนพัฒนาเร็วกว่ารัฐ มองการพัฒนาเป็นหลักเอาคนเก่งมาทำ รัฐก็จะตั้งงบเบิกยังไง ในนั้นก็มีแต่ลูกท่านหลานเธอ คนเก่งๆจริงๆมีน้อยแพ้เส้นหมด

@OnikiSanimi Ай бұрын

รัฐเวลาผลิตก็จ้างเอกชนแหละครับแต่เขียนงบเกินจริงถ้าคันละล้าน เบิกจริง 2-3 ล้านงี้ คอรัปชั่นยับ

@Isaraelran 2 ай бұрын

ขอให้ขยายมา จังหวัดอื่นด้วย....ครับ

@jjed1095 2 ай бұрын

ชาวโคราชได้ใช้แล้วนะ ยินดีด้วยคะ

@yanyongthoomdee5211 2 ай бұрын

ฝีมือคนไทย ควรสนับสนุน ชอบครับ

@c雨颖 2 ай бұрын

Everything comes from China

@บ้านสวนองุ่นป๋าจันทร์ 2 ай бұрын

ชื่นชมฝีมือคนไทย แต่ผู้ประกอบการขาดอะไรไปอีกอย่างคือรถที่วิ่งระยะไกล ระหว่างจังหวัดใช้เวลานาน รถทุกคันควรมีห้องน้ำให้ผู้โดยสารด้วย ขอ ฝากด้วยน่ะครับ👍👍👍

@CT_Thailand 2 ай бұрын

สุดเจ๋งเลยครับ จะได้เป็นคู่แข่งกับน้ำมันเพราะน้ำมันคนใช้แพงมากๆ ทั้งที่ต้นทุนต่ำ

@watta991 2 ай бұрын

อยากให้คนหันกลับมาใช้บริการรถทัวร์ กันเยอะๆขึ้น เหมือนสมัยก่อน ผู้ให้บริการก็จะไม่ขาดทุน จำนวนเที่ยวก็เยอะขึ้น เดี๋ยวนี้คนมีรถส่วนตัวกันเยอะ พาให้เด็กคนแก่ แม่ค้า พระ นักเรียน เดินทางกันลำบากมากขึ้น เพราะรถประจำทาง มันมีน้อยลง

@พิทยาจันทร์-ช7ท 2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉 ดีใจกับประเทศฯ🎉🎉🎉🎉

@ตี้กิตติชาติ 2 ай бұрын

เยี่ยมครับ

@sawinsrisawat2539 2 ай бұрын

อยากให้ ครอบคลุม ทุกจังหวัด

@บุญเหลือจั่นเชย 2 ай бұрын

ความคิดนี้ดีเยี่ยม หยุดใช้น้ำมัน ขอให้ผ่านการทดสอบ และอย่าลืมเรื่องการบริการและความปลอดภัย

@naicomp1516 2 ай бұрын

ระบบความปลอดภัยทำได้ดีครับ ผมคิดว่าที่ รร.น่าจะบรรจุหลักสูตรสั้นๆเกี่ยวกับการเอาตัวรอดจากสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ ลงในการเรียนของเด็กนักเรียนด้วย และหัดใช้อุปกรณ์จริงด้วย เพราะเวลาเกิดเหตุจริงๆ บางคนใช้ไม่เป็น ขอชื่นชมเชิดชัยทัวร์ที่ใส่ใจเรื่องมาตราฐานความปลอดภัยครับ

@bunharnkto7891 2 ай бұрын

เมื่อมีตัวเลือกรถที่ดีเชื่อว่าอาจารย์ที่พาคณะทัวเด็กเลือกแน่นอนครับ ถ้าผมจะพาเด็กไปก็ต้องเน้นเรื่องนี้ละครับ

@thanachaikul-orn3637 2 ай бұрын

น้องเวล อยากจะฝากคำแนะนำถึงบริษัททัวร์ว่าก่อนออกเดินทางควรจะมีการให้คำแนะนำผู้โดยสารเหมือนที่สายการบินเขาทำคือการให้คำแนะนำพร้อมกับปฏิบัติการจริงทำให้ดูปฏิบัติการจริงว่าทางหนีไฟอยู่ไหนค้อนทุบกระจกอยู่ไหนมีช่องทางหนีไฟตรงไหนบ้างทำอย่างไร เพราะผู้โดยสารถ้าเขาไม่เห็นการทำงานจริงว่าทำอย่างไรเขาก็ทำไม่เป็นเมื่อจะเกิดเหตุการณ์ที่อันตรายจริงๆเขาก็ออกมาไม่ได้อีกอย่างมันควรจะเป็นมาตรฐานของการเดินทางเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของทุกบริษัทที่ให้บริการด้านนี้นะก่อนออกเดินทางไม่นานหรอกใช้เวลาไม่เกิน 5 นาที

@zeroprozone 2 ай бұрын

จริงๆมันก็มีนะครับ แล้วแต่บริษัทผู้ให้บริการ ผมนั่งมาหลายเจ้า บางเจ้าก็บอกบางเจ้าก็ไม่บอก อยู่ที่บริกรประจำรถด้วยว่าเขาใช้ใจบริการขนาดไหน

@maxChokChai 2 ай бұрын

เห็นด้วยควรมีกฎหมายบังคับใช้กับรถทัวร์ทุกคัน

@wat79 2 ай бұрын

จากที่ขึ้นมาตลอดเช่นสมบัติทัวส์และนครชัยแอร์ เขาแนะนำตลอดครับ

@jacktk.nakhonkorat421 2 ай бұрын

เดียวนี้บริษัทที่โคราชจะมีนางฟ้ารถบัสและคอยประชาสัมพันกับผู้โดยสานอยู่แร้ว

@phonksr 2 ай бұрын

เยี่ยมไปเลยครับ ถ้าวิ่งระยะไกลกว่านี้ น่าจะต้องเพิ่มแบต หรืออาจจะทำสถานีชาร์จเป็นของตัวเอง หรืออาจจะทำแบตแบบถอดเปลี่ยนได้เลยระหว่างจุดจอดชาร์จของเชิดชัยเองน่าจะสะดวกและลดเวลาในการชาร์จลงไปด้วย อารมณ์จอดเติมน้ำมันแป้บเดียวแล้วไปต่อได้เลย คุณบอส แอบคล้ายคุณเท้งยุนะครับ 😂😂😂

@biker_travel 2 ай бұрын

❤ผมดูคลิปนี้แล้วใจฟูเลยครับ 😊

@pisit.b2597 2 ай бұрын

❤❤❤❤ ที่สุดน่าใช้บริการมากๆ

@KigInsrakhoo Ай бұрын

หน่วยงานต่างๆที่จัดทัวร์ ควรเลือกใช้บริการของรถอู่เชิดชัยทัวร์ดีกว่าครับ ความปลอดภัยของผู้โดยสารครับ

@ขวัญใจเด็กสก๊อย Ай бұрын

ผมบอกตรงๆนะค่ายนี้ใช้บริการ2รอบ รถเสีย2รอบ พอครับค่ายนี้😊

@ข่อย-น7อ 2 ай бұрын

ประหยัดขึ้นเยอะ.... ! อย่าลืมลดราคาค่าโดยสารด้วยเด๊อ... เจ้เกียว !

@catmania9779 2 ай бұрын

แต่ค่าแบ็ตก็แพงเด้อ เปลี่ยนทีตาเหลือกเลย ต้องเผื่อคิดค่าใช้จ่ายตรงนี้ด้วย

@onekiss_ss 2 ай бұрын

เค้าพูดอยู่ครับ เค้าจะลดราคาตั๋วลงด้วยเพราะต้นทุนลดลง

@winwatjana9453 2 ай бұрын

แบตลูกหนึ่งเป็นแสน แต่อู่เค้าทำรถ EV เองและมีราคาลดพิเศษแน่นอน อาจเหลือลูกละไม่กี่หมื่น

@ชาติชายอินตานนท์ 2 ай бұрын

เจ๊เกียวสุดยอดเลยครับ

@tamaiyuntarapan7975 2 ай бұрын

ดีเยี่ยมคะ น่าสนับสนุนที่สุด เป็นการบริการที่คำนึงเรื่องระบบความปลอดภัย ดูแลชีวิตผู้โดยสาร เป็นอันดับแรก❤ #สุดยอดการบริการ ข้อเสนอแนะ ทุกอย่างองค์ประกอบรถดีสมบูรณ์ ขอเพิ่มเติมส่วนกระจกใสรอบๆด้านข้างของผู้โดยสาร ขอเป็นกระจกบานไสลด์ ระบบล็อคด้านใน คล้ายบานหน้าต่างของบ้าน 😊

@iamgod8019 2 ай бұрын

นี่คือบริษัทคนไทย 100% 👍

@เศียรองคชาต 2 ай бұрын

แล้วงัย! คนไทยของมึngผลิตมอเตอร์ผลิตแบตเองมั้ย

@จีนกลืนชาติปล่อยไวรัสทั่วโลก 2 ай бұрын

เจ๊เกียวนี่คนจีนไม่ใช่เหรอ

@daadaa1751 2 ай бұрын

คนไทยเชืัอสายจีน ลูกโคราชตั้งแต่เกิด คุณเชิดชัยสามีเป็นคนแปดลิ้วไทยเชืัอสายจีน ฉะเชิงเทราเหมือนคนไทยเจ้าของธุรกิจทั้งหลายนั่นแหล่ะครับ เป็นคนไทยเชืัอสายจีน

@ahpong 2 ай бұрын

แปดริ้ว ใช้ ร ครับ @@daadaa1751

@elonmazqik9992 2 ай бұрын

@@เศียรองคชาต เขาบอก บ.ของคนไทยก็ถูกแล้ว เขาไม่ได้บอกวัสดุที่ผลิตเป็นของคนไทยร้อยเปอร์เซ็นต์นิ จดทะเบียนในนามของคนไทย แหวะเขาทำไม เฮ้อ

@praneebusbridge3038 2 ай бұрын

สุดยอดค่ะ

@ชนะปานวิจิตร 2 ай бұрын

สวัสดีเวล หายไปนานเลย👍👍

@nattachaikhoweamphairoj5215 2 ай бұрын

อยากให้ ขสมก. มีโอกาส.นำมาใช้กับรถ ขสมก. กรุงเทพฯครับ

@somponbuasiri9645 2 ай бұрын

ไทยเราเหลือการผลิตมอเตอร์ในการขับเคลื่อนที่ต้องพัฒนา และให้กำลังใจครับ

@bunharnkto7891 2 ай бұрын

เริ่มมีการวิจัยแล้วครับ ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก

@TawitKongmee 2 ай бұрын

สุดยอดมากครับ ไทยแลนด์ เชิดชัยทัวร์ของคนไทย❤❤❤

@สมพรหมอินทร์ 2 ай бұрын

อยากนั่งเสียแล้วกรุงเทพมหานคร นครโคราช

@chaiyutdumrongsakdi5543 2 ай бұрын

😢😮

@ugftfpi399 Ай бұрын

เอกชนไทยสุดยอด ภาครัฐเดินตามมาห่างๆ

@GotamaS 2 ай бұрын

สุดยอดครับ ถ้าบริษัทบ้านเรามีการวิจัยและพัฒนาแบบนี้ คงเจริญไปนานแล้ว ความปลอดภัยของแบตเตอร์รี่ ดูยังดีกว่ารถ EV ขนาดเล็กเสียอีก เพราะสามารถเข้าถึงได้ง่าย ทำให้สามารถทำการดับไฟได้ง่ายกว่า รถ EV ขนาดเล็กที่ไม่สามารถเข้าถึงตำแหน่งแบตเตอร์รี่ได้ ทำให้ดับไฟได้ยาก

@somsom5184 2 ай бұрын

อย่าลืมผลิตรถเก๋งขายด้วยครับฝีมือคนไทย

@giant2499 2 ай бұрын

ค่าโดยสารจะลดราคาได้จริงรึ

@สมส่วนรัตน์กลาง 2 ай бұрын

ดีมากครับ เพราะเป็นการช่วยเหลือประชาชน🙏🙏🙏มาก

@exploreSwedenswestcoast Ай бұрын

💚💚😍. Good morning, my friend! Once again, you've created a wonderful video. Excellent work and thank you for sharing!

@prasittipongpansilla 2 ай бұрын

อีก 5 ปีเทคโนแบตคงดีกว่านี้มากมาย คงเพิ่มระยะทางได้อย่างไม่มีปัญหา สุดยอดครับ

@monsterfragile1947 2 ай бұрын

ทุกอย่างบนโลกมันต้องมีจุดอิ่มตัว มันไม่ใช่คิดว่าจะดีขึ้นได้ตามปีตลอด

@iphone13promax29 2 ай бұрын

ผมจะผลิตรถเพาเวอร์แบงค์ วิ่งบริการ รถบัสไฟฟ้าอีกที มีสาขาแบบปั๊ม ปตท.ทั่วประเทศ ใช้แบบต่อพ่วงท้ายรถบัส จั๊มสายวิ่งได้ทันที 😅😅 แค่คิด

@สุจินประถมจินดา 2 ай бұрын

ก้อเพิ่มแบตเข้าใปอีกจาก10ลูกเป็น20ตรงไหนว่างๆก้อยัดแบตเข้าใป

@sazadasa7480 2 ай бұрын

รถสุดไฮเทคมีคุณภาพ#คนขับก็ปรับปรุงด้วยนะครับ❤❤❤👍👍👍

@WelldoneGuarantee 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@taiyoohana9481 2 ай бұрын

เป็นกำลังใจให้พัฒนาต่อยอดไปเลื่อยๆ นะครับ สู้ๆ

@theredduck-vv6ru 2 ай бұрын

ดีครับ ปรับตัวให้ทันยุค

@Sin638 2 ай бұрын

กรุงเทพอุบลด้วยครับผม

@ChonnatanBoonsiri 2 ай бұрын

เยี่ยมเลย👍👍👍👍👍

@ฟ้าทะลายโจรสมุนไพรไทย 2 ай бұрын

ออกเร็วๆครับ จะลองใช้บริการ

@aongjet7154 2 ай бұрын

ในเมื่อหลังคาว่าง ติดแผงโซล่าเพิ่มได้หลายแพงเลยครับ สมัยนี้มีแผงไฮโวล 750W 90 โวล 5 แผงก็ 450 โวลแล้วครับ 10 แผง 900 โวล แอร์สบาย หรืออาจจะทำชาร์จลงแบตไปเลยก็ได้ครับ ผมใช้อยู่ 1 แผง 630W บูดชาร์จได้ตั้ง 15A 84 โวล

@สงกรานยอดรักซื่อตรง 2 ай бұрын

👍👍👍

@Apirak_Nakhonpathom 2 ай бұрын

ผมชอบนั่งเชิดชัย สะดวกสะบาย พื้นที่กว้างด้วยครับ❤❤❤🤟🤟🤟

@วินเซอร์103 2 ай бұрын

เรื่องของพี่ครับ

@10101-b 2 ай бұрын

@@Apirak_Nakhonpathom อภิรักษ์โกนหนวดได้แล้วเพือนเอ้งไม่เท่เหมือน ต่อ ดอกหนา

@yiwnychannel2322 2 ай бұрын

ใคร

@ToneVanner 2 ай бұрын

สภาพรถเชิดชัยดีขึ้นมาก แม้ว่าสายนครราชสีมา จันทบุรี ตราด หลายคันเป็นรถเก่าทำใหม่

@Thawat-m7d 2 ай бұрын

สุดยอดครับ อนาคตราคาตั๋วจะถูกลงเพราะมีการลดต้นทุนพลังงาน👍👍👍

@ruklfc2400 2 ай бұрын

อยากให้ขนส่งรีเซตระบบผู้ให้บริการให้เหมือนเชิดชัยทั้งประเทศได้แล้ว ผมอยู่โซนภาคตะวันออก พวกผู้ให้บริการแย่มาก แต่ไม่ปรับปรุงอะไรเลยรถ 30 ปี ยังวิ่งให้บริการ

@arthitintason8805 2 ай бұрын

เยี่ยมครับ อยาก เป็น พขร

@Pondliketotakeaphoto 2 ай бұрын

คลิปแนวนี้ผมล่ะอย่างชอบพี่เวล เพราะผมชอบนั่งรถทัวร์รถบัสมากๆ

@AK5526 2 ай бұрын

ยอดเยี่ยมจริงๆครับ

@chaiwatnuntakitichai7590 2 ай бұрын

ระเบียบ ระยะทางแน่นอน ชาร์จแบตเตอรี่ ในเวลาแน่นอน EV ใช้ดี …………ครับ

@akiaki7073 2 ай бұрын

สุดยอดครับเชิดชัย

@user-in7mf2jy9s 2 ай бұрын

รออุดหนุน

@ชินพลดิตถะวิโรจน์-ฅ3ฃ 2 ай бұрын

แอดครับ รัฐบาลควรให้การสนับสนุนเชิดชัยทัวร์ ผ่านแบงค์ SME ผลิตรถทัวร์ EV ป้อนตลาด 2 พันล้านครับ

@frankchayut3367 2 ай бұрын

สุดยอดๆๆ

@silva_B Ай бұрын

รัฐบาลควรสนับสนุนอย่างจริงจัง ราคาตั๋วถูกลง ประชาชนรากหญ้าก็ลดภาระค่าครองชีพลงได้

@suriyanjanta2981 2 ай бұрын

เอามาวิ่ง โขงเจียม กรุงเทพ เร็วๆหน่อยจ้า

@NtrBg Ай бұрын

ดีมากๆๆๆครับผสุดยอดๅๅ❤❤🎉🎉🎉

@คณิศร์สรสิทธิ์-ฮ2ม 2 ай бұрын

แจ่ม..เลย

@ponglad4786 2 ай бұрын

ยอดเยี่ยมครับทั้งรถ และการดำเนินรายการ 👋👋👋สงสัยนิดเดียวครับ คุณบอสสูงเท่าไหร่ครับ 😄

@dharet1113 2 ай бұрын

ขนส่งมวลชนกรุงเทพ คงต้องมาดูงานแล้วล่ะครับ

@sumpannanoppabalee4176 Ай бұрын

เยี่ยมครับ รอใช้งานอยู่

@onekiss_ss 2 ай бұрын

เพิ่มโซล่าเซลบนหลังคาจะช่วยให้ประหยัดไฟขึ้นมั้ย ?

@yiwnychannel2322 2 ай бұрын

คนไทยเก่งมีฝีมือ แต่รัฐ ไม่ สนับสนุน ไม่อุดหนุน ชอบใช้แต่รถจีนน

@mingkwanthipsrirach4160 2 ай бұрын

รถนี้บริษัทเชิดชัยทัวร์เขาผลิตใช้ของเขาเอง ถ้าเขาตะผลิตเพื่อจำหน่ายเขาก็ผลิตเฉพาะรถบัสเท่านั้น มันต่างจากของบริษัทจีนมันเป็นการลงทุนของชาวต่างชาติ เขาผลิตรถส่วนบุคคลที่คนทั่วไปใช้ในชีวิตประจำวัน ก่อนเม้นท์ควรแยกแยะหน่อย เชิดชัยทัวร์เขาเพิ่งผลิตออกมาใช้ ถ้าเขาจะเปิดเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ทั่วไปจำหน่ายมีหรือรัฐบาลเขาจะไม่ผลักดันมีแบนด์รถเป็นของไทยเอง

@เสน่ห์เผือกพูล-ฎ4ฒ 2 ай бұрын

พัฒนาที้ชาท..ที่หมอชิตด้วยนะคับ

@กมลคํากอง-ฦ7ต 2 ай бұрын

สุดยอดประตูมีความปลอดภัยมาก👍👍👍👍

@สุขสมวินะพันธ์ Ай бұрын

พีธีกรน่าจะเป็นวิศวกร รู้เรื่องรถทุกอย่างยอดเยี่ยมมากๆ

@chanwitraksa6545 2 ай бұрын

ขอให้เอามาวิ่งสายระยอง - อุบลด้วยนะครับ ❤

@la-iatbindal3931 2 ай бұрын

ดีมากมีความรู้ขึ้น

@lovejejee 2 ай бұрын

อนาคตถ้าแบตมีการอัพเดทผมเชื่อว่า วิ่งไปกลับน่าจะสบาย แต่ระบบชาจก็ต้องเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัวหรือมากกว่าเดิมเพราะธุรกิจเหล่านี้เวลาเป็นสิ่งสำคัญ

@pp6242 2 ай бұрын

เยี่ยมมากเลยครับ ❤

@ศักดิ์ศรี-ร2ท 2 ай бұрын

ชอบครับติดตาม❤❤❤

@อัญญรัตน์อังศิริกุลธํารง 2 ай бұрын

เยี่ยมมาก

@phaitoonphueng9582 2 ай бұрын

สุดนอดดดครับ

@วันชัยสิทธิ์ปิยะโสวรรณ 2 ай бұрын

ดีครับคนไทยเก่งอยู่แล้วพัฒนาปรับปรุงเอาไห้ดีที่สุดผู้บริโภคได้ประโยช ์เต็มฯ😊😊👍👍🙏🙏สุดยอดครับ😊😊

@ม้าดีดกระโหลก 2 ай бұрын

น่าชื่นชมฝีมือคนไทย แต่อยากให้ปรับรูปลักษณ์ให้ดูทันสมัยมากกว่านี้ทั้งภายในและภายนอก อันที่โชว์ดูโบราณมาก

@LittleDuck-u8x 2 ай бұрын

ดีครับ ช่วยเหลือค่าตั๋วปชช ได้ แต่เรื่องแบต ผมคิดว่า 350 ไม่น่าจะพอนะครับ ยิ่งช่วงเทศกาล รถติดมาก อาจต้องหาที่ชาร์จสำรองระหว่างทางด้วย ก็จะดี

@สุขสมวินะพันธ์ Ай бұрын

อยากไปใช้บริการแล้วสวยงามทันส มัยจริงๆ

@aisais3333 2 ай бұрын

ชอบมากๆค่ะ

@NtrBg Ай бұрын

❤เยี่ยมๆ

@jacktk.nakhonkorat421 2 ай бұрын

ความปลอดภัย100%

@norapathp 2 ай бұрын

น่าชื่นชมบริษัทมากครับ

@prungpanyapradit3294 2 ай бұрын

ต้นทุนถูกลง ค่าโดยสารก็ต้องถูกลง สงสารผู้โดยสาร บางคนขึ้นจากต้นทางแล้ว ต้องไปต่อรถอีก 2-3 ทอดเพื่อจะไปถึงจุดหมายครับ

@GoShareYou 2 ай бұрын

ถ้าไกลๆ ไม่ต้องชาร์จครับ เปลี่ยนคันต่อรถ คันแบตหมดชาร์จ สลับกันไป ผมว่า ดีงามแน่นอนครับ

@errortv4881 2 ай бұрын

เหมือนเคยเห็น แบตแบบยกที่หมด แต่เป็นคนรถบรรทุกของต่างประเทศนะ ซึ่งก้อนจะใหญ่มาก อันนี้แยกเป็นจุดๆ แต่น้ำหนักแต่ละก้อนหน้าจะไม่ต่ำกว่า 50-60กิโล

@errortv4881 2 ай бұрын

แบตลิเธี่ยม ยังมีข้อเสียอยู่ด้วย อนาคตถ้าเป็นแบตเตอรี่ฟันอาจทำชาร์เต็ม 0-100% โดยใช้เวลาไม่ถึง 15 นาที ใช้ระยะเวลาพอๆกับเติมน้ำมัน

@GoShareYou 2 ай бұрын

@@errortv4881 เอาแบบ ไม่ต้องไปยุ่งกับแบตครับ ผู้โดยสาร ต่อคันใหม่ เหมือนเคนื่องบินไปเลยครับ 😁

@Greenchannel2554 2 ай бұрын

ของแท้❤❤❤

@KiattisakThiamthanong 2 ай бұрын

สุดยอดครับฝีมือคนไทย

@jaratpolsaensuriwong5178 2 ай бұрын

ขอแสดงความดีใจด้วยนะครับผม

@vichpk.485 2 ай бұрын

ดีมากคครับ 👍👍👍

@รถบรรทุกฟรีดาวน์ 2 ай бұрын

ขอบคุณเชิดชัย

@teedanairattanapit1726 2 ай бұрын

ดีๆ ถ้าเดินทางไกลๆ ก็ให้แวะพักรถ แวะพักคนขับรถ ก็แวะชาร์จด้วยเลย อย่างเช่นสายใต้ ชุมพร ระนอง สุราษ วิ่งมาถึงประจวบก็แวะพักกินข้าว + ชาร์จรถ สัก 45 นาที แล้วเดินทางต่อ เท่านี้ก็เดินไกลๆ สบายๆ แต่ที่ชาร์จต้องแรงนะสัก 360kw หลายๆหัวหน่อย จะได้ไวๆ