Eξαιρετικός ΠΑΝΤΑ!!!! Οι παρουσιάσεις σου είναι απλά ΤΕΛΕΙΕΣ!! ΜΠΡΑΒΟ και Ευχαριστούμε! Ανυπομονούμε για το part2!
@Gkgarage132 күн бұрын
@@sokratisbarbounis5239 σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου. Να σαι καλά για τα καλά σου λόγια!!!
@ΣΤΑΥΡΟΣΚΟΜΙΤΗΣ3 күн бұрын
Τέλειο περιμένουμε το δεύτερο μέρος
@athanasopoulosgeorge2 күн бұрын
οτι καλυτερο!
@takis123453 күн бұрын
Μπράβο φίλε μου
@ΑθηνάΤσανα2 күн бұрын
Πολύ καλο και αναλυτικό βίντεο !!!!!
@johnjohnny85692 күн бұрын
Εγώ αφηνω τα δισκάκια στη συσκευασία τους από το βράδυ βουτηγμένα σε λάδι δουλεμενο γιατί παρατηρώ ότι κάθε φορά που βάζω λάδι καινούριο πατινάρει η τριτη είτε είναι Daytona είτε crypton,στο crypton R είναι πιο εύκολο
@Gkgarage132 күн бұрын
@@johnjohnny8569 δεν το έχω κάνει ποτέ με λάδι δουλεμενο. Πάντα βάζω καινούργιο. Πάντως όσο πιο πολύ ώρα τα αφήνουμε μέσα στο λάδι τόσο το καλύτερο.
@vivacouponi62922 күн бұрын
Τι λαδι; Πρεπει νανε απαραίτητα τα δικατου;
@Gkgarage132 күн бұрын
@@vivacouponi6292Όχι φίλε μου. Ότι λάδι χρησιμοποιείς όταν του αλλάζεις λάδια. Απλά να είναι μοτοσικλέτας για να έχει μέσα τους εστέρες που είναι για υγρό συμπλέκτη. Δηλαδή υλικά τριβής που δουλεύουν μέσα στο λάδι.
@greekdriver10822 күн бұрын
Μπορεις να μου πεις το διπλο καρυδακι (οδοντωτο) για τις καμπανες τι χιλιοστα ειναι και απο τις 2 πλευρες για να το παραγγειλω ? Ευχαριστω.
@Gkgarage132 күн бұрын
@@greekdriver1082 μπορώ να το μετρήσω και να σου πω αλλά αν πατήσεις στο internet καρυδάκι καμπάνας διπλό honda ένα ειναι. Αν πάρεις ένα ένα ξεχωριστά τότε ναι θες διαστάσεις.
@greekdriver10822 күн бұрын
@@Gkgarage13 γνωριζεις αν αυτο το διπλο καρυδακι κανει και για sym vf 125 euro5?
@Gkgarage132 күн бұрын
@@greekdriver1082 ναι φίλε μου. Ίδιο μοτερακι είναι.
@greekdriver10822 күн бұрын
@@Gkgarage13 Ευχαριστω
@dannydevito-v9qКүн бұрын
σε ενα γιαπονεζικο στα 70000χλμ θα ηθελε δισκους αλλα τα κινεζικα ειναι αχρηστα..οτι κερδιζης στο κοστος αγορας τα χανης σε επισκευες
@Gkgarage13Күн бұрын
@dannydevito-v9q πολύ σωστά τα λες φίλε μου. Έτσι είναι.
@vivacouponi62922 күн бұрын
Μια ερωτηση εκτος απο δισκους τα πλατο τα αλλαζουμε;;πουλιουνται;
@Gkgarage132 күн бұрын
@@vivacouponi6292 οι μεταλλικοι δίσκοι υπάρχουν σαν ανταλλακτικά. Αν είναι φαγωμενοι ( αν δεις το επόμενο βίντεο οι μεταλλικοι δίσκοι έχουν μια υφή ) και πάνε να γίνουν γυαλιστεροι τους αλλάζουμε και αυτούς. Πάντως αυτοί αργούν πάρα πολύ να φαγωθούν.
@Grego1253 күн бұрын
Aψογος
@Gkgarage133 күн бұрын
@@Grego125 σε ευχαριστώ πολύ. Η συνέχεια είναι πιο ενδιαφέρον!!!
@thanosa22062 күн бұрын
Δεν έχω καταλάβει τι εστί πατιναρισμα Έχω ένα Χόντα cbf125 με 40000 χιλιόμετρα Νομίζω πάει μια χαρά Δε νιώθω κάτι να μην δουλεύει σωστά
@Gkgarage132 күн бұрын
Όταν ανοίγεις γκάζι και ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα χωρίς να ανεβάζει χιλιόμετρα το μηχανάκι πατιναρει. Όταν πατάς την μανιβέλα για να πάρει μπρος και αντί να πάρει κατεβαίνει η μανιβέλα χωρίς να μπορεί να γυρίσει τον κινητήρα πατιναρει. Αυτοί είναι οι κάποιοι από τους τρόπους που μπορείς να καταλάβεις ότι πατιναρει.
@thanosa22062 күн бұрын
@Gkgarage13 αα σε ευχαριστώ Τότε δεν πατιναρει ακόμα Αλλά Εάν πατήσω το συμπλέκτη μέσα ενώ έχω νεκρά Ακούγεται ένας θόρυβος μεταλλικός νομίζω απτή καμπάνα Τι είναι αυτό ξέρεις;;; Θα το πάω στο μάστορα Αλλά εάν τυχών ξέρεις
@Gkgarage13Күн бұрын
@@thanosa2206 δεν το γνωρίζω αυτό φίλε μου. Δυστυχώς.