[철도영상]SR수서역을 출발하는 부산행 KTX-산천 열차

촬영: 2023년 1월 1일
신기한 풍경입니다.
그리고 매우 매우 개인적인 여담입니다만 도시교통은 SRT PD를 한 적이 있는데 SRT를 비판하는 콘텐츠에는 일절 댓글이나 의견을 피력하면 안 되지 않냐.. 진지한 면모가 있는 사람이 그러는거 너무 아닌 것 같다, 물타기하며 태세전환하는 꼴이 역겹다는 가당치 않은 댓글을 지나가면서 봤습니다.
그런 분들을 위해 말씀 드리자면 SRT PD 계약은 이미 끝난지 오래됐고 저는 어느 소속도 아닙니다.
SRT와 저는 현재 그 어느 관계도 아니라는 것을 거듭 말씀드리고 싶네요.
광고 받고 뭐 계약을 했던 정이 있으니까 비판하면 안 된다는 식으로 얘기하는 것은 솔직히 비판도 아니고 그냥 트집내지 억까로밖에 안 보인다는 생각이 듭니다.
그렇게 따지면 수많은 언론사들은 기업의 광고를 받지만 꿋꿋이 비판할 것은 성역없이 보도하기도 하고 언론사뿐 아니라 유명 유튜버들도 업체로부터 광고, 협찬을 받고 리뷰를 했지만 업체의 문제점을 비판하는 콘텐츠를 만들기도 했습니다.
뭐랄까 어디 하소연할 데도 없고 참 난감하고 답답합니다.
저의 영상을 사용하는 것을 원하실 경우(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 [e-mail]으로 문의주시면 감사하겠습니다.

[@Jwkr2222]

"엄마 나 SRT예매 했는데 KTX가 왔어"

[@user-pb7rh5sq5h]

한 때 KTX 평창 로고가 덨었던 고속열차 KTX산천 #강릉선

[@골드나인]

SR 이쪽은 참 문제가 복잡하긴 합니다. 겉보기에는 피해자이긴 한데 귀찮은 일들은 모두 다른 회사에게 떠넘기고 자신은 착한 척, 깨끗한 척 하는 느낌도 있긴 합니다. 여전히 SR이 더 세련되었다는 생각이나 섣불리 철도 하나로 만들었다가 서울교통공사처럼 역효과가 날 수도 있다는 우려도 듭니다. 그래도 이정도만 해도 지구상의 백 개 이상의 나라보다는 나을 것이라는 생각도 듭니다. 세계 평균이라는 것이 참 낮지요.

[@도시교통아카이브]

제가 굳이 글을 길게 쓴 이유는 SR-코레일 관계에 대해 제대로 언급한 적도 없고 입장을 밝힌 적도 없습니다. 관련 문제에 대해 까놓고 말하자면 저의 일상생활 및 생계에 아무 관련이 없고 그냥 지켜보는 입장입니다. 통합이니 분리니 등등 많은 의견이 나오는데 제가 관련 영상을 만들지 않는 이상 생각을 말하기도 조심스러운 사안이기도 합니다. 다만 과거에 PD경력이 있다는 것 가지고 SR에 소속됐던 사람이니 그거 관련해서 댓글로 웃었다고 억까하는 사람들이 좀처럼 이해가 전혀 안 됩니다. 자기끼리 피아식별을 하려는 의도인건지 아님 특정한 대답을 원하는건지 모르겠어요.

[@골드나인]

@@도시교통아카이브 어떤 집단이던 입체적이고 양면적인 면모가 있는데 너무 단편적으로만 바라봐서는 곤란하겠지요. 애석하게도 제가 언급한 세계 평균이라는 것이 여기에도 적용되어서 이 지구에는 세상을 단편적으로 바라보는 사람도 존재하는 것 같습니다. 흑백논리는 대표적인 오류이지만 오류가 없다면 오류를 가르칠 일도 없었겠죠......

[@골드나인]

kzbin.info/www/bejne/mWmUi5ShbNd0jaM 이 영상이 도움이 될까 싶습니다. 유튜브 활동 때문에 심란해하실 때 중심을 잡아주는 데 조금이나마 기여를 할 수 있으면 좋겠습니다.

[@골드나인]

@@도시교통아카이브 ㄷㄷ 이게 복선이었네요......

[@user-pf6bi2og2t]

원강산천 ㅋ😂