[첫 시승] 2025년형 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피 / 25MY Hyundai Grandeur Hybrid Caligraphy

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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@physical_mechanic 3 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. o^^o

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

고맙습니다!

@최우혁-u9x 3 ай бұрын

안전벨트led 는 낮에는 안들아오나요? 커텐 쳐놓고 애들 벨트좀 해주려니까 꺼져 있던데.. 라이트 켜도.. 확인좀 부탁드립니다.

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

촬영할 때가 낮이었는데 켜져있었습니다. 혹시 차 소유주시면 설명서를 확인해보시는 게 어떨까요.

@IHIH-fr7sz 3 ай бұрын

후석 승차감이 매우 궁금합니다. 제가 잠깐 타본결과 후석 착좌감이 suv처럼 붕 떠있는 느낌이라 상당히 불쾌하더라고요 뭔가... 세단의 촥~하고 가라앉는 느낌이 아닌.,.

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

편안하고 부드러운 주행 감각 중심으로 조율했고 좌석 쿠션과 굴곡도 여유가 있어서 뒷좌석 승차감은 좋은 편입니다. 말씀하신대로 노면에 착 달라붙는 느낌은 아니지만 그래도 어느 정도 안정감은 있는데, 뒷바퀴굴림 세단과 같은 느낌은 아니죠.

@secret9038 3 ай бұрын

머리공간 안불편 하신가요?

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

막 넉넉한 건 아닌데 그래도 답답할 정돈 아니었습니다.

@정훈-x9z 2 ай бұрын

키188입니다 그랜져헤드룸 높아요 안닿아요

@김현성-u3c 3 ай бұрын

영상 잘봤습니다. 연간 6~7천km 타고 5000만원 예산으로 차추천가능하실까요..? 1번 그랜저 하이브리드 깡통+옵션 2번 그랜저 2.5 가솔린 캘리그라피 3번 k8 2.5 노블레스 +옵션 고민되네요.. 다 좋아보이네요

@jhj2779 3 ай бұрын

연간 6~7천이면 하브는 딱히 매리트 없어보이는데용

@김현성-u3c 3 ай бұрын

@@jhj2779 주행할때 2.5가 하브보다 답답한건 아니죠? 지금 캐스퍼 타고있는데 어짜피 둘다 저에겐 좋게 느껴질거같긴한데 누구는 2.5 답답하다고 하길래요..

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

그랜저 덩치가 만만찮으니 2.5가 답답하게 느껴지는 분들도 계시겠지요. K8도 마찬가지겠고요. 그랜저 하이브리드는 가속감 기준으로 보면 전반적으로는 2.5와 비슷한데 저속 영역에서는 하이브리드가, 고속 영역에서는 2.5가 조금씩 더 나아 보입니다. 연비 면에서는 하이브리드의 메리트가 있긴 한데 주행거리가 많지 않으면 2.5와 값 차이를 연료비로 상쇄하는데 시간이 꽤 오래 걸릴 듯합니다.

@김현성-u3c 3 ай бұрын

@@jasonryudotnet 답변 감사합니다. 주관적으로 저3개중에 하나 추천해주실수 있으실까요?

@jasonryudotnet 3 ай бұрын

@김현성-u3c 그랜저와 K8은 변별력이 작아서 애매하긴 합니다만… 뒷좌석에 사람 탈 일 많거나 승차감이 조금이라도 더 편한 쪽을 원하시면 그랜저 2.5로 가시는 게 좋을 듯합니다.