Автору респект! Ждём серии новых видео в 2019 году!
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Я вас не разочарую. Даю слово.
@АндрейСмородин-ч6ц4 жыл бұрын
Погорячился с болтами которые держат корпус сказав что, вес райдера они держат в7 эпизоде. Но комментами не засыпали гневными и это прекрасно.
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Потому что многие, как и я, ездят сидя. Поэтому понимают, о чем речь.
@grmdck86363 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ездят сидя? Не удобно ведь сидеть на узкой ручке
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Там не совсем на ручку приземляешься. А скорее на заднюю часть корпуса. Удобно или неудобно - это второй вопрос. Факт остаётся фактом, что иногда это случается.
@sinalenik6 жыл бұрын
Классный обзор! Единственное, что хотел добывить, это то, что предохранители советуют заменить на 40 ампер и желательно винты крепления корпуса поменять на нержавейку м3×8...
@gambot25 жыл бұрын
Кое у кого на 40А контроллер крякнул. Я сделал не хитрый рассчёт в соответствии с даташитом и получилось что 35А на каждые 20S2P вполне подходит. Контроллер пока цел 😏
@ОлегЯковлев-й8с4 жыл бұрын
Добрый день. К ремонту корпуса, ушей и т.д. Попытаюсь поделиться опытом, думаю будет полезно всем моноколесникам. Купил пару недель назад б/ушное ks 16x. Соответственно с трещинами, несколько добавил сам. Апофеозом стала возможность созерцать номиналы конденсаторов контроллера после довольно скромного падения колёса на бок ( возможно причиной послужил камушек), впрочем - неважно, результат налицо. Доехал домой и открутил пострадавшую крышку и обнаружил, что этот участок уже «ремонтировался» т.е. был залит термоклеем 🤦♂️. Занимаюсь 3д печатью, а посему довольно быстро вплавил осколок на место, укрепил вправками из тонкой проволоки - нержавейки. Пластик корпуса - АБС, отлично размягчается ацетоном, а после затвердевания превращается в монолит, при необходимости можно использовать 3д ручку, впрочем мне было проще использовать паяльник с регулировкой температуры. В качестве присадки использовал пластик для 3д печати, если нет - можно подобрать из имеющихся у многих старых детских игрушек, пультов, определить вид можно по клейму «ABS», либо капнув ацетона, пластик должен стать липким, разные виды пластика смешивать не советую)) В общем осколок вплавил, нашёл пару треснувших ушей и рёбер жесткости, аналогично поправил, усилил. Результатом доволен. После ремонта были ещё падения, (я ещё только учусь))), но корпус держит. В общем - рекомендую. P.S. Использовать клеевой пистолет для ремонта крайне не рекомендую ибо клей легко размягчается да и не держит толком при вибрациях и ударах и в моем случае, мне пришлось полностью его удалять т.к. качественная спайка пластика была невозможна. С уважением.
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Спасибо, потрясающе!!! Уверен, для многих будет полезно! Спасибо, что делитесь!
@ОлегЯковлев-й8с4 жыл бұрын
Чёртово Колесо спасибо и Вам за Ваш труд. Мне, как начинающему очень полезны Ваши видео)))
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
@@ОлегЯковлев-й8с если кому-то мои видео полезны, то я счастлив. Ибо цель достигнута.
@HennadiiRohovskyi4 жыл бұрын
Паяльник в помощь и армирующая сетка.
@CBETdobra6 жыл бұрын
Фантастика!
@bsbsega4 жыл бұрын
Жуть как красиво ... Получилось!))
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Улыбнулся :)
@SuperusUA5 жыл бұрын
Зима близко)
@leonid_friendly6 жыл бұрын
Черно-красный дизайн, респект!)
@nikname22095 жыл бұрын
Парень надо было вместо цепочки (звеньев) обычные гайки в метизаз посмотреть размером побольше 12-14, стержень клеевой хрень, очень чувствителен к перепадом температуры а также к влаге, думаю лучше обычный клей герметик, Но за видео спасибо познавательно ;)
@un1key3 жыл бұрын
в прошлом году делал ТО, смазал гайки на педалях фиксатором, сейчас делаю снова ТО, еле открутил блин. В этом году не буду смазывать, нафиг) весь в поту
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Цвет фиксатора какой? Может, в этом дело? 😉
@EvgenCh795 жыл бұрын
Всё понравилось, только не показал как фара после доработки стала светить.
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
И правда! Спасибо за это, обязательно приложу видео отдельно, как сниму.
@АндрейСмородин-ч6ц4 жыл бұрын
Находить неточности оказывается в разы легче чем видео делать. Вот почему так много свецов-критиков и так немного хорошего видео. С дивана писать что шайбы назвал гайками ваще легко. А 2 предложения на камеру сказать с 5ти попыток не каждый раз получается.
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Иногда, признаться, и с десяти :)))
@ambarhongold77004 жыл бұрын
Такое хрупкие пластмаса но цена очен дарагон
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Все так, увы.
@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
"вес райдера держится на пластике". Что? Ну только когда вы едете сидя на корпусе колеса). Корпус колеса с начинкой весит 12-16кг а вы наверное 80-90кг. Что-то мне подсказывает что пластмасса на такую нагрузку не рассчитана.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну я периодически езжу сидя. Так что так или иначе корпусу приходится держать мой вес. Увы.
@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso один дядька придумал внешнюю раму, которая опирается на стойки. И поставил на нее велоседло с амортизатором)))
@navoyev3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у Вас оно не лифтовано? резина штатная на 2,5?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
На этом видео ещё не лифтовано
@Zloyvolshebnik13 жыл бұрын
Подскажите,что значит лифтовано? Что это дает,где почитать?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Стойки укорочены значит. Это позволяет поставить более жирную резину.
@eucrider31703 жыл бұрын
Анатолий здравствуйте..Вы когда разбирали мотор колесо не обратили внимания на шайбы ..под крышками .Дело в том , что я не обратил внимания на порядок их установки, посчитал , что китайцы запарились , с одной стороны оси их не было , а с другой две штуки, при сборке одну из них перекинул на другую сторону , теперь по одной шайбочки , с каждой стороны , имеет ли это значения для колеса , да и вообще для чего они служат?Заранее спасибо...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Это такие тоненькие совсем. Как из фольги? Я точно не помню уже. Но вроде с обеих сторон были. А вот об их предназначении не задумывался, признаться. Не удивлюсь, если китайцы так мотор центруют.
@toks13964 жыл бұрын
Хоть видос и старый, но все равно спрошу. Чем лучше покрыть плату для гидроизоляции, или лучше надеяться, что она с завода пролачена?
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
По Техобслуживанию есть новый выпуск. В общем-то, производители покрывают компаудом или лаком. Подойдут Cramolin plastik 71 или cramolin urethane. Но если вы не знаете, где стоят термодатчики, то лучше оставить как есть. В контроллер, особенно на кс 18 редко попадает вода.
@toks13964 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso я больше думал про msx, видос смотрел человек просто каким-то аэрозолем запшикал плату сверху. Я тоже мальца удивился не приведет ли это к ухудшению теплоотвода, поэтому и решил спросить)
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
@@toks1396 я не разбирал ни один готвей. По иронии судьбы у нас их всего три на город, насколько я знаю. Поэтому судить о том, требует ли контроллер там доп слоя лака или нет, судить не берусь. В любом случае посмотрите выпуск про то моноколеса. Там и марки лаков с фото есть.
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
@@toks1396 kzbin.info/www/bejne/a5aacn9pm8-ir80 8:20 и ещё kzbin.info/www/bejne/op2Ud4d6fMh2icU 6:40
@vlad-198hdhhd Жыл бұрын
Аккумулятор зимой не переохлаждался? Беспокоит эта проблема.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Нет. Не выключать колесо и самопрогрева хватит.
@gargula3335 жыл бұрын
Обзор хороший! Но зря ты на брызговик наговариваешь. Он очень даже клёвый.
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Дело вкуса. Мне ну вот совсем не нравится. Но, наверное, нагонять не стоит, да.
@leonid_friendly6 жыл бұрын
Я так понимаю можно ждать видео, как колесо себя чувствует зимой? Очень хотелось бы видео, насколько километров хватит зимой колеса)
@ChertovoKoleso6 жыл бұрын
Леонид, я бы тоже хотел. Но четыре часа кататься по морозу... Я точно не осилю. Более того, у меня резина носорог. Хуже для зимы я не знаю. Сейчас катаюсь мало, холодно. Беру в8 чаще. По кс18л нареканий нет, кроме тензодатчика, на холоде бывает подглючивает.
@leonid_friendly6 жыл бұрын
V8 это вроде 16ти дюймовое колесо? И как на нем? Я все соображаю. Какое мне первое взять. Хочется всесезонное что то)) думаю между кс16с и 18л... А вот насчет мороза я не подумал, извините. Привык просто на холоде и гулять и работать)
@leonid_friendly6 жыл бұрын
18л всегда с резиной носорог или есть варианты? Я из Беларуси, у нас все это дело пока не очень развито, поэтому информации по таким нюансам маловато)
@ChertovoKoleso6 жыл бұрын
@@leonid_friendly к счастью, отказались они от носорога. Сейчас другие покрышки идут, на них нареканий нет. И для зимы они чуть лучше. Вышел также ks-18xl, который на удивление имеет почти такой же вес.
@ChertovoKoleso6 жыл бұрын
Что касается в8, это лёгкое и очень надёжное колесо. Одно из немногих колёс, к которым вообще нет нареканий. Удобное, юркое, управляемое. Если пробега 30км достаточно, то стоит рассмотреть как вариант.
@TonyGellaDrums5 жыл бұрын
При таких ценниках на колёса, внутри какае-то дичь.. неужели такие аппараты так-же сделаны, как детские игрушки на радиоуправлении за 14€, в которых я так-же проклеивал шурупы (паяя пластмассу).. за 1900€ Карл!
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Всё же, скорее, 1000 евро. В остальном увы, все так. Я ещё и аккумулятор не вскрывал.
@TonyGellaDrums5 жыл бұрын
Чертово колесо я смотрел цены тут : www.kingsong-europe.com/en/unicycles/95-ks-18l.html
@TonyGellaDrums5 жыл бұрын
YX ONE- вот довольно интересная штука! Выглядит добротно
@pinguinauto60755 жыл бұрын
Супер! На колесе у вас фризов не было? Как с ним бороться?
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Простите за долгий ответ. Был один фриз, эпилептический. Да никак не бороться. Если принципиально мешает жить, поменять тензодатчик (из-за него все) на кнопку, придётся еще платку докупить.
@vanesssbosss24534 жыл бұрын
Разобрал колесо, а самое главное не сделал, нужно было вклеить усилители стаканов и да весь вес райдера стоит на педалях а педали через алюминиевые стойки сидят на оси колеса, с чего вы взяли что на 6 болтах с каждой стороны держаться вес райдера?
@ivanlk76875 жыл бұрын
на сколько % должен быть заряжен аккумулятор при длительном хранении?
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
60-70% желательно. Но в идеале раз в два-три месяца его разряжать до 20%, затем заряжать до 100 и тут же разряжать до 60- 70 опять.
@belaniv5 жыл бұрын
Вам случайно не известно, когда выйдет новая (улучшенная) версия данной модели?
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Да если задуматься, то проще новое разработать, чем доделывать это. Так что ждём 16х.
@Su.9175 жыл бұрын
ВИНТЫ!
@621vivat5 жыл бұрын
А в чем подготовка к зиме?
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
В гидроизоляции. С учетом вечного цикла набился снег-растаял снег это проблема номер один. Шипы в педали и в покрышку уже вторично. Но в целом вы правы, название я выбрал неудачное, признаю. Было порождено тем, что делал ТО перед зимой и хотелось бы посмотреть готовность колеса.
@621vivat5 жыл бұрын
Литол24? Серьезно? На литиевой или кальциевой основе? Литол вступает в реакцию с алюминием...
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Да и воздух тоже вступает. И что с того? Возращаясь к нашим баранам: даже если литол и на литиевой основе, то ни о какой реакции речи идти не может(!), если нет постоянного\частого контакта с водой. А его там нет. И не будет никак. Да даже если бы и был, то тот же самый литол и являлся бы предохраняющей антикоррозийной прослойкой от хим реакции вода+литол. Короче, знаю что на форумах про велосипеды много пишут про это. Но не надо путать смазку литолом герметичного моторколеса и открытых втулок велосипедов. Которые имеют частый контакт с водой, вступающей с литолом в хим. реакцию и уже полученная смесь(и только она!!!) опасна для втулок. Сам литол, даже на литиевой основе абсолютно безопасен. Надеюсь, я смог понятно расписать. Если есть сомнения, могу разобрать моторколесо, ведь прошёл год и 5000 км. По лужам и дождям. В том числе.
@621vivat5 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо за ответ. Действительно очень интересно посмотреть что там происходит 👍
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
@@621vivat разобрал, абсолютно чисто. Чего не скажешь о V8. Скоро всё будет в выпусках.
@eucrider31703 жыл бұрын
Всем привет ... Щас задумался над этим вопросом ...по поводу литола 24...автор прав ..вода туда врятли попадет, так как DIP в 3 слоя лежит , а вот я еще положил смазку в районе оси и подшибника , туда вода чаще будет попадать , лучше разобрать и убрать литол?Зимой не катаю , лето и осень , в основном будет мокрый асфальт...след. разборка через полгода ,зимой
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да думаю можно оставить. Там эта реакция даже если и пойдёт, она очень медленная. Осенью посмотрите что к чему. И со мной поделитесь :)
@artemiimykhalko31685 жыл бұрын
Что за покрышка? Спасибо!
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
Штатный носорог
@artemiimykhalko31685 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso В смысле штатный? Раньше Кенда была, сейчас Чао Янг из коробки и они не такие :)
@ChertovoKoleso5 жыл бұрын
@@artemiimykhalko3168 а между ними какое-то время (конец прошлого лета) шёл носорог... Вот это он. Немного подробнее о нём рассказал в видео, где тест дальности 18Л делал.
@ambarhongold77004 жыл бұрын
А нелза эту раму и карбона придумать?
@ChertovoKoleso4 жыл бұрын
Это к производителю. Достаточно использовать качественный пластик. Они сейчас. Делают корпус из белого, хорошего пластика. Так что все в порядке теперь.