Очень точно описываешь ощущения от управления колесом. Это реально ощущение полета. Сам недавно купил и кайфую. Но все же советую шлем ⛑️ Никто не застрахован. Один раз можно приложиться так, что урок на всю жизнь будет. Я после своего падения на 45 км/час без шлема больше 20 км в час не езжу.
Поездки на моноколесе заряжают позитивом! Спасибо за видео
@PrivetDrug-Dorogoi18 күн бұрын
Круто
@MGTOW_Element2 ай бұрын
громкость голоса, с запасом! 👍 то что надо!
@MGTOW_Element4 күн бұрын
а теперь и я купил колесо (16s)😂😂😂
@ИДмитрийАй бұрын
Это очень красиво.
@РоманРымар-у8оАй бұрын
Супер 👍👍👍💪
@channel-zn9zl2 ай бұрын
Не знал что в сайлент хиле можно гонять на моноколесе
@OMG4WTF4OMG2 ай бұрын
Можно, а можно еще в Раккун-Сити где кругом зомби которые постоянно пялятся в телефон. ))
@konovalovizrb2 ай бұрын
Как классно
@РомаСтекольщиков-щ4ф2 ай бұрын
Тоже так люблю)
@АлексейСудаков-и6я25 күн бұрын
Почему это, всё очень просто. Потому что по кайфу.
@19baby622 ай бұрын
Кстати, о песне... Сейчас мало кто имеет представление о езде на коне. И песня больше для фарса. А на самом деле это подобное чувство, когда скачешь на коне, особенно галоппом, полностью сливаешься с его мозгом, мельчайшие движения узды, ног, он чувствует, точно как на колесе - сливаешься с ним в одно целое. Продавиться) не продавится, но шея в мыле будет!
@SergeiTWD2 ай бұрын
Я эти моноколеса боюсь только из за того что при неисправности в электрике оно стопорится и ты летишь лицом на скорости в землю
@andrewkorobov2 ай бұрын
Не слышал о таких случаях. Продавить по своей тупости, слышал, а вот, что бы само вырубилось, такое если и было, то в 14 году и 1 раз на тестовом образце.
@имяфамилия-т3ж1цАй бұрын
@@andrewkorobov лицо и череп то не тестовые
@andrewkorobovАй бұрын
@@имяфамилия-т3ж1ц, я про тестовые колеса - прототипы...
@SiskaPiva1337Ай бұрын
гораздо выше шансы что ехав на самокате у тебя руль пополам сложится или переднее колесо заблокируется и ты через руль в асфальт улетишь
@alexglikman8629Ай бұрын
Если не гонять на максималках, то такое вряд-ли случится.
@putin_chort.ebaniy6 күн бұрын
Клёво!
@rockrollalwaysalive23072 ай бұрын
Ёоооооооооо-жиииииик....)
@tuftingfans7052 ай бұрын
Классные кадры
@Samsungsamsung-ts6ng2 ай бұрын
Хорошо с амортизаторами когда колесо, на своем Z10 по кочкам я бы не проехал, вернее проехпл бы но с частыми остановками ноги устанут..
@zloy_yetti2 ай бұрын
Здравствуйте, такой вопрос возник - это нормально что на rs-14m ноги быстро устают на неровном асфальте и неровной опять же плитке?
@Samsungsamsung-ts6ng2 ай бұрын
@@zloy_yetti да нормально а если колесо ваше на 14 так тем более.
@familytvbox52184 күн бұрын
Зло - это и не моноколесо, а не пойми что. Мусор.
@OMG4WTF4OMG2 ай бұрын
Моноколесо, это страшная зависимость. )) Не лечится, ни чем.
@konstantes2 ай бұрын
Даже падением без экипа))
@andrewkorobov2 ай бұрын
@@konstantes , подтверждаю! Даже переломом руки со смещением, тремя шурупами в кости и гипсом на 2 месяца. Недавно мне сняли гипс и убрали шурупы, катаю дальше и больше :)
@konstantes2 ай бұрын
@@andrewkorobov берегись и не давись, братишка!
@andrewkorobov2 ай бұрын
@@konstantes , спасибо. Если взять во внимание полученный мной опыт, то рекомендация такая - когда меняете колесо, дайте себе время прикататься к обновке. Я с инмо в11 пересел на в14 и в первый же день поехал в лес, где неудачно зацепился педалью за корень дерева. А зацепился, так как не привык к габаритам и тому как оно поворачивает. (просто слегка по другому) Ну и на пробеге 30 км упал :(, дальше больничка, операция, гипс, сейчас реабилитация, но уже всё ок. Вчера смотрел пробег на в14, он уже 600 км, полет нормальный и гоняю по лесу, горам, болотам и т.д.
@familytvbox52184 күн бұрын
Ну, способы есть... Например смерть...
@wowayouАй бұрын
По таким, главное не по грязи.
@СтаниславРодионов-и9кАй бұрын
Когда с возрастом наигрался в машинки и мопедики,приходит кайф в виде мк ❤
@Andrey-xq3okАй бұрын
Забавно комментарии читатать в стиле сноубордисты или лыжники :). Все очень субъективно: сам себе взял электровелик для города после туристического мотоцикла, захотелось не напрягаясь тихонько по тротуару проехаться, девчонок посмотреть, заскочить в лесопарк на турнички, на мотике теперь только в путешествия и в горы. Велик т.к. живу в доме и надо дочку на раме до школы подвозить, а еще люблю по ступенькам вверх или вниз промчаться, поэтому колесо не рассматривал, но понимаю что каждый свой кайф по своим хотелкам получает. Интересно как по грязи колесо ведет себя, мне кажется надо в напряжении постоянно находится, чтоб спрыгнуть когда вбок пойдет, и как трогаться из жижи?
@SiskaPiva1337Ай бұрын
по ступенькам вверх и вниз колесо проще заезжает чем велик, ибо привод полный и цт под тобой
@NiCh-qg3oq23 күн бұрын
Все просто - у колеса не две точки опоры и значит буксовать в грязи оно не может как мот или вел, оно просто прокрутится на месте и все, райдер не сможет ехать. Но колесо не проедет только по уж очень раскисшей дороге, обычные наши лесные дороги даже после дождей идут на ура!
@familytvbox52184 күн бұрын
На колесе всяко проще по ступенькам ездить, чем на велосипеде... Сравнивать эти два вида транспорта вообще не имеет смысла. Это как сравнивать бутылку пива на кухне после работы с отдыхом на Мальдивах на вилле в океане... Велосипед никакого удовольствия после колеса, как, собственно и вообще весь существующий доступный транспорт... Да что говорить, если в тусовке есть пилоты ВВС и те говорят, что на колесе больше кайфа испытывают, чем во время полетов. Что до "езды по тротуару" - то на велосипеде это запрещено законом! Либо велодорожки, либо ПЧ справа у бордюра, так-что иы мог бы дальше на мотоцикле ездить по тротуару, тоже нарушая. Велосипед как спортивный снаряд - отличная вещь, но как транспорт устарел примерно как и лошадь. Моноколесо выигрывает во всем, особенно в вопросах удовольствия и компактности.
@Dimch82 ай бұрын
Круто! А что за кроссовки?
@stanislavmankov83432 ай бұрын
Skechers какие-то
@puliapop82992 ай бұрын
Я самокатчик колесо жена запрещает мои денги жадничает.
@konovalovizrb2 ай бұрын
Ведите бюджет по методу Аксёнова , создавайте семейное потребительское общество по закону 3085-1 , и будет вам счастье.
@puliapop82992 ай бұрын
@@konovalovizrb Денег у меня на несколько моноколëс хватает.
@konovalovizrb2 ай бұрын
@@puliapop8299 тогда жену надо обучить на моноколесе может быть.
@puliapop82992 ай бұрын
@@konovalovizrb Я не даже на самокат поставить не могу, говорит не интересно.
@konovalovizrb2 ай бұрын
@@puliapop8299 тогда вам нужно научиться кататься на моноколесе и её взять на руки и покатать её по красивым местам
@Lesnik652 ай бұрын
Станислав, день добрый! Подскажите вы в Красноярске проездом или коренной житель? Просто не встречал вас в чате моноколёсном. У нас там тоже любители и офроуда и вэнлайфа есть))
@stanislavmankov83432 ай бұрын
@@Lesnik65 буду рад, если в чат пригласите. Мой телеграм @stivman
@nailbashirov2618Ай бұрын
А как вы снимали видео? Сами себя что ли?
@stanislavmankov8343Ай бұрын
@@nailbashirov2618 Да. Камера insta 360.
@familytvbox52184 күн бұрын
Ты как вчера родился... Камера на палке, а встроенное по в камеру эту палку "вырезает" из кадра
@huliqan2 ай бұрын
очеь хорошо! А где такие леса красивые?
@имяфамилия-т3ж1цАй бұрын
на планете Земля
@ГульнараМаньковаАй бұрын
Сибирь, недалеко от Красноярска 🙂
@ДенисТроицкий-ц6жАй бұрын
А что за модель колеса? Подскажите пожалуйста, я новичок в этом деле, за ранее благодарен)
@eugenvoi7744Ай бұрын
inmotion v14 не плохое колесо, но и не супер самолёт
@familytvbox52184 күн бұрын
Inmotion V14
@z70171555042 ай бұрын
МК- вторая молодость
@SuperSlant2 ай бұрын
Интересно, а ты чем измерял восторг и удовольствие для сравнения между колесом, велосипедом и мотоциклом?
@androneshots2 ай бұрын
Эмпирически, шириной своей улыбки. А на эмоциональном уровне - только на колесе выдумываешь себе дополнительный маршрут после покатушки, так как хочется продлить удовольствие еще хотя бы на чучуть...
@Arcmove2 ай бұрын
@@androneshots Все индивидуально. И нет, не только на колесе. Каждый находит свое.
@androneshots2 ай бұрын
@@Arcmove , я ответил за себя, понятно, что у каждого вкус и предпочтения свои.
@DervishDreambookАй бұрын
Усладометром измерял.
@familytvbox52184 күн бұрын
Если бы ты ездил на колесе - то таких вопросов бы не задавал. Бессмысленно объяснять слепому что такое радуга и почему это красиво, если даже само понятие цвета для него лишь абстрактность.
@josefpolak68242 ай бұрын
Подскажите какой запас автономного хода у этого транспорта?
@stanislavmankov83432 ай бұрын
При моём весе в 70кг и температуры на улице 25°c у меня проезжал со 100% до 13% ровно 87км - это по горной местности в основном. Полностью заряженное колесо уверено проедет 80км летом и около 70км весной при +5°с.
@josefpolak68242 ай бұрын
@@stanislavmankov8343 спасибо! Всерьез подумываю попробовать этот снаряд в свои 45 лет. Думаю, после роликов и скейта есть шанс освоить😊
@RianonSorrowShine2 ай бұрын
Есть-есть. Ролики тут не подмога, а вот скейт, горные лыжи - с них изи в моноколёса заходить. Возраст вообще пофиг. Я в свои 44 взял Линкс первым колесом, кайфую.
@eduardshaad35572 ай бұрын
@@josefpolak6824конечно пробуйте! Я после велосипеда и самоката встал на колесо в 52 года. Может начать только нужно с нетяжëлого.
@СергейДанилевич-т5иАй бұрын
@@josefpolak6824 я в 56 освоил) взял т4про
@александриванов-ж2е2 ай бұрын
в городе моноколесо лучше велика и самоката-однозначно-в многоэтажном доме-по ступенькам наверх тащить велик или самокат-это если первый этаж -то еще можно а ставить велик в наших убогих коридоров-теснота-вот и думайте что лучше-а самое главное-моноколесо-подкачал зарядил пыль вытер и все-а велик требует то каждый год делать
@MrREZZAK2 ай бұрын
Не смеши. То велика примитивное. Накачать шины смазать цепь. Если в грязь не лезешь больше ничего делать не надо. Моно колесо зависит от заряда , а вел нет, любые расстояние вытянет, плюс сидушка есть, а тут стоя, ну нафиг, кроме этого на бардюр не заедешь, так что колесо баловство для парка объективно
@Lapti_AladdinaАй бұрын
@@MrREZZAK диванный эксперт? На моноколесах и сидя катают, и на бордюры они как нехер делать заезжают. Про заряд и расстояние чушь не пиши, на моно любой чел может ехать большое расстояние, а на веле только спортсмен с выдержкой
@SiskaPiva1337Ай бұрын
@@MrREZZAKя за день на колесе спокойно могу 100 км проехать, сильно сомневаюсь что ты на велике так сможешь, энергии не хватит
@MrREZZAKАй бұрын
@@SiskaPiva1337 проезжал и 100км на веле. Не проблема. У меня лёгкий карбоновый. катит одно удовольствие. И не завишу от электричества и розеток. моно колесо детское развлечение и им и останется серьёзным транспортом никогда не будет по ряду минусов
@Альберт-с9ц22 күн бұрын
Ну это Вы зря. В походе,если вкатан, делаешь стольник по маршруту с баулом 25-30кг не сильно напрягаясь.хотя надо отдать должное на шмеле это гораздо веселее .(старт-шоссе,турист,кинг16s,шерман L.)))
@sgibalshik22412 ай бұрын
5:38 там пешком то стрёмно
@aleson1352 ай бұрын
ямыыы , кочкиии вы гдеее?)))
@Lapti_AladdinaАй бұрын
Отдыхают
@DervishDreambookАй бұрын
Всё хорошо, но груз или не возьмешь, или в рюкзаке...
@MGTOW_Element4 күн бұрын
мебель на себе возишь? для этого существует авто...
@familytvbox52184 күн бұрын
Ты бы ещё сказал, что огород на нем не вспахаешь и бетон оно не мешает при перевозке... Это не грузовой транспорт, а для души, как спорткар, где тоже 500кг картошки из села не привезешь. Что же до тех случаев, когда надо таки именно на колесе привезти вес - я на семью продукты на неделю возил в ковид. 15-20кг в 75 литровый рюкзак за спиной. Но, повторюсь, колесо - это не приора для привоза картошки из села и стройматериалов на стройке
@ShadKS18XL4 күн бұрын
А ещё на нем плыть через атлантику неудобно, да и в космос оно не летает... Я только не уловил смысла этого комментария... В ролике же не карьерный самосвал показывают, а моноколесо, что для души в первую очередь и для удобства перемещения во вторую. Если бы понадобилось перевозить груз - то нанял бы грузчиков с машиной. Так-то ласты тоже хорошая штука, но для спринта не подходят
@chelovak2 ай бұрын
У меня mten4 - я его могу в рюкзак положить. Весит 13 кг
@имяфамилия-т3ж1цАй бұрын
еле тянет
@familytvbox52184 күн бұрын
Это только для подскока и подходит. 10" - ни на одну кочку не заехать, ещё и без подвеса с таким колесом каждая канавка может последней в жизни стать... Это колесо либо для маленьких детей у кого большего диаметра колесо между ног не помещается, либо на подскок по хорошему асфальту до остановки общественного транспорта. Ни запаса хода, ни скорости, ни тяги, ни проходимости.
@ГалинаВолкова-п9х2 ай бұрын
Привет! У меня тоже v14 и не с чем сравнить/первое колесо!😮 Один товаришь на него пишет таким сравнением- "шел по земле и будто на батут наступил" ..тебе в чем нравится/или нет как отрабатывает?? Я взвесился с вещами 110 кг...и настраивать не умею мне друг для города сделал подвеску на - а отскок на середину вроде как...но мне все равно все жёстко .я хочу ещё мягче..боюсь лежачие проезжать на предпоследнем слетел ...про бордюры вообще молчу..упоры все стоят у меня далеко и неправильно...а прыжковых вообще нет,потому что с ними я вообще не представляю как при старте ногой ровно туда попасть..у меня то и без них если стартую не от столба😅 и ногу не так поставил🧟неудобно..то начинает вилять как сплю боюсь людей сбить...и ещё на ходу поправить ногу правильно очень проблематично...Вот вы скажете все это мелочи-все приходит с опытом...а нет! Я сколько не катаю страх и самокат прокатный мне вечером спокойней взять и переплачивать чем колесо на котором я поеду и наеду на Собяниновскую неожиданность и неудержусь тьфу тьфу тьфу... Скажите в роликах нету этого..Как удержать колесо после препятствия когда оно"теряется" делать "твист" типо вилять туда-сюда..так оно и так вилять может после этого..я не понимаю как вести себя с ним...расслабиться-разлгннаться или тормозить...и страх от того что не знаешь что делать ...в Ютубе очень мало и почти нету по управлению на неровностях и препятствиях.. Успехов и мира вашему дому!!
@ГалинаВолкова-п9хАй бұрын
Спасибо за бесполезный лайк-лучше бы дал полезный ответ.p.s автору канала
@stanislavmankov8343Ай бұрын
Такие вопросы лучше в каналы в «Телеграме» задавать - там много будет ответов. :) Я далёк от эксперта в моноколёсном мире. 1. Про амортизатор - я вешу 70 кг, у Вас 110 кг - большая разница. Подо мной он не проседает, хотя считается, что должен слегка просесть для хорошей отработки. Я доволен амортизатором. Настроил под себя - отскок почти на максимум - на лежачих полицейских слегка выбрасывает из колеса, зато перепрыгивать через препятствия удобно. (Опять-таки, может, у меня неправильная техника прыжка.) 2. Упоры для меня всё - это как руль у мотоцикла. Именно их правильное расположение обеспечивает контроль над колесом. Именно ими я гашу виляние колеса. 3. Воблинг - назовём виляние так, хотя далеко не все виляния являются воблингом. У каждого борьба с этим явлением индивидуальна, так как и причины индивидуальны. К примеру, у меня возникает на скорости выше 30 км/ч из-за неверного распределения нагрузки при расслабленном состоянии ног. Для борьбы с этим я постоянно по очереди перекидываю вес с ноги на ногу, тем самым поддерживая силы прецессии. То есть колесо у меня никогда прямо не едет, хотя со стороны это не видно. Стоит только мне распределить вес на обе ноги - и здравствуй, воблинг. Воблинг до 20 км/ч - дело опыта, он проходит после 500 км. Так как это моё 3-е колесо, на v14 у меня его и не было. Но лучше вступить в моноколёсное сообщество - и вживую пообщаться.
@ГалинаВолкова-п9хАй бұрын
@@stanislavmankov8343 я был в телеграмм каналах и даже учителей по обучению на моноколесе по удаленке нашел(я в МСК а они из Питера) Но мне было интересно именно у Вас спросить. Вообще то любой опыт-это опыт как никак. Мне показалось интересным Ваше мнение,спасибо что все же удалили время,подписка! У меня да та же проблема после 30ти км воблит и не знал в чем причина..ну потом подкачал колесо(у меня на время обучения было спущено предполагаю что до 1.5 где то по ощущениям) и когда на заправке накачал до 2.2 атм то тут же не смог,тронувшись меня а сторону повело резко,не смог удержать даже спрыгнул.Понял что оно уж очень отзывчивое стало,я все же чуть приспустил ну и поехало совсем иначе раньше воблинг был даже от 20 км...поэтому до Каким я и разгонять то боялся не мог разогнаться из за воблы.ну и наконец поехал 30 и вполне все ок..ну дальше есть небольшой вобл не уверен что у меня получится по вашей схеме ехать змейкой(с меньшей амплитудой) я буду пытаться сжать колесо сильнее может поможет.. А вы часто прыгаете раз отскок поставили на максимум? Просто мне объяснили так отскок на максимум нужен чтобы быстро расправилась подвеска,например при езде по корням в лесу когда она не успевает съехать с одного как другое препятствие..тогда да..но зачем такой режим в городе? Чтобы с бордюра- прыгнуть один раз?.там отскок и не нужен такой шустрый..
@FE.ForensicАй бұрын
Накат все расставит по местам. Когда сам начинал, у кого-то услышал, что после 1000 км проблемы воблинга и излишнего напряжения уйдут. Спустя несколько десятков тысяч км могу с уверенностью об этом говорить. Уже после 500 км многие проблемы перестанут ими быть. А после нескольких тысяч появиться реальная свобода в действиях и полная уверенность. И желательно не лениться прокачивать новые навыки: движение на одной ноге, задом, сидя, по ступенькам и т.п. что-то из этого нет-нет да сработает в экстренной ситуации и убережёт от серьёзных падений, ДТП и прочих неприятностей 🙌
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 ай бұрын
надо быть самоубийцей, чтобы катать на моноколесе без шлема.
@MGTOW_Element4 күн бұрын
в магазин час одеваться?😂😂😂
@familytvbox52184 күн бұрын
Бред
@theasaaidtcs17asaaid2 ай бұрын
А почему не стерео колесо?😅
@familytvbox52184 күн бұрын
Потому, что моно... Одно колесо там, а не несколько... Твой юмор выдает твою глупость
@ShadKS18XL4 күн бұрын
Гы-гы-гы... В селе свой юмор похоже...
@cerber3132 ай бұрын
Без экипа зря катаешь, можно пораскинуть мозгами. Хотя бы шлем.
@familytvbox52184 күн бұрын
Шлем - это последнее, что нужно из экипа. Запястья в первую очередь, все остальное вторично и третично. Практически все падения с колеса на кисти приходятся и очень редко на голову. Да и лучше умереть, чем остаться инвалидом на всю жизнь. Экип колесника начинается с защиты запястья, налокотников, наколенников и уже потом шлем, спина, грудь, стопы...
@ShadKS18XL4 күн бұрын
Экип моноколесника начинается с рук!
@cenzyra1002 ай бұрын
На полусогнутых ногах в напряжении далеко не уедешь...
@ОлегКоробкин-у7е2 ай бұрын
верно, это не велосипед.
@andrewkorobov2 ай бұрын
Легко 100 км в день делал... После чего мог бы ещё 100 сделать...
@Вадим-ъ7м3б2 ай бұрын
@@ОлегКоробкин-у7ене веле от долбёжки в промежнось на дальняк не каждый может
@GUNDanielGUN2 ай бұрын
Я езжу на линксе с норм подвеской до 95 км. Но это редкие катки такие. Вот совпало что пару раз подряд 2 дня по 90 км проезжал. Ноги конечно всеравно просят отдыха, тяжеловато. На велике думаю я бы сдох😂
@sgibalshik22412 ай бұрын
@@andrewkorobov колени не выйдут из чата ?
@A-wd5wjАй бұрын
Да ну нафиг , для путешествий , до первого случая , есле не пострадал сам , тащить это колесо , в случае поломки, потом ещё то удовольствие .
@familytvbox52184 күн бұрын
Чушь. У колеса есть телескопическая ручка. "Тащить" его не сложнее, чем катить чемодан в аэропорту - это раз. Колесо очень компактное и его легко перевозить в такси, или на другом моноколесе - это два. Так-что, тебе ничего не стоит, в крайне маловероятной ситуации, когда такая вещь как моноколесо сломается (30 тыс уже проехал и вообще ничего не сломалось, только резину поменял пару раз) спокойно докатить за ручку колесо к ближайшей дороге и вызвать такси. Это не велосипед, что проще выкинуть при поломке вдали от дома... Тут закинул в багажник спокойно и поехал домой, или в сервис на такси как белый человек
@ShadKS18XL4 күн бұрын
Ты, похоже, моноколесо-то ни разу в жизни не щупал. Я в шоке с того бреда, что ты тут написал. Удобнее моноколеса вообще ничего нет. Ты хоть посмотри вначале конструктив этого устройства, чтобы не позориться тут. В чем сложность катить колесо за ручку? В чем проблема вызвать машину? Из леса, ясен пень, тебя не увезут, ну дык, ты и с велосипедом, мотоциклом в лесу застрянуть можешь. Топ-топ ножками к проезжей части и там такси ждешь. Ты, я надеюсь, в курсе, что такси можно через смартфон вызвать, да?
@A-wd5wj4 күн бұрын
@familytvbox5218 Вы не увидели главное в моем тексте , "если не пострадал сам " , что при эксплуатации этого аппарата весьма вероятно в тех условиях которые вы показываете .
@Павел-г3к2 ай бұрын
Ну... для эмоций да, может и подходит данный вид транспорта, но в остальном... Например, на работу катать - мне хватает эмоций и от таларии. Зато еду в комфорте, по сравнению с этими штуками - в безопасности. Был у меня мощный самокат. Едешь 70 а тут надо тормозить. И что делать? Пока жопу назад отвёл, пока оттормозился... А на этом колесе в потоке машин вот так же надо будет тормозить - и что? Это так, по полям поездить - "полетать" можно. И ещё, я сравниваю по "трудозатратности" - сложнее всего ездить на моноколесе и на самокате. Надо балансировать, постоянно в напряге. А на мотике сидишь, расслабился, спокойно едешь... И всё-равно, я считаю, что та же талария и любой мотик - опаснее чем машина. Особенно в мокрую погоду. А что уж говорить про эти моноколёса да самокаты? Такому транспорту максимум 25 км/ч и на тротуар.
@eduardshaad35572 ай бұрын
После наката в 300-500км.нет никакого напряга на моноколесе. Даже не думаешь как это получается. Это как ходить. Вы же не даëте команды при ходьбе: левой-правой. Вот и тут - встал на колесо и поехал, управляешь силой мысли (головой) это надо попробовать! Но сначала научиться (как на велосипеде).
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 ай бұрын
ездить на самокате на 70 км-ч - это вид растянутого самоубийства.
@ПавелЧупров-ш9и2 ай бұрын
Типичный самокатчик. Доказывать и объяснять бесполезно пока сам не попробуешь. Сам таким же тугим был раньше.
@Павел-г3к2 ай бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki Да, согласен. Но я попробовал, понял, что то не вариант и продал электросамокат. С моноколесом, думаю то же самое. Нет, можно использовать моноколесо для вот таких поездок, как здесь на видео, но, например у меня талария. Я с удовольствием езжу и по горам и по городу. И гораздо безопаснее, чем на самокате или моноколесе.
@Lapti_AladdinaАй бұрын
@@Павел-г3к яички отращиваем, осваиваем технику и не хнычем про опасность, сложность и прочее ко-ко-ко
@ОлегКоробкин-у7е2 ай бұрын
Моно колесо, это недовелосипед, удобства никакого, за исключением хранения.
@andrewkorobov2 ай бұрын
Есть очень важный момент - кайф от езды. Ни один велосипед не дарит такой улыбки от уха до уха...
@GUNDanielGUN2 ай бұрын
Велик это здорово, но когда попробуешь моноколесо, то это наркотик)
@MultiVorONoff2 ай бұрын
Моно-деван одни удобства - кроме хранения
@strangerhurt52452 ай бұрын
@@andrewkorobov В смысле ни один велосипед? Велосипед с мотор колесом!
@andrewkorobov2 ай бұрын
@@strangerhurt5245 , совсем не то пальто. Я брал в аренду эл велосипед Giant точно не помню модель, ценой в 10 к евро. Катался на нем по горам, но вот совсем не тоже самое, что на моём inmotion v14. Колесо - это свобода, это управление сознанием, это эмоции, это свобода... Велосипед, даже электрический - это транспорт, а колесо - это продолжение твоего тела.
@lincolncontinental6116Ай бұрын
Есть ещё сапоги 👢 скороходы😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️👍
@СергейЩербак-щ1жКүн бұрын
Так это они и есть, просто современная интерпретация.