CHERY GRAND TIGGO FALLA DE CILINDRO (misfire)

[@TheAlex2769]

Que talbuenos Dias maestro . Solo un comentario yo creo que no Es la computadora , de escucha como un severo misfire y en esos coches si la computadora ve un misfire severo desabilita el injector despues de unos segundos de averse Puerto en marcha. Saludos y muchas gracias porque he aprendido de usted mucho

[@AutodiagnosticoDetroit]

eso es correcto amigo! yo medí la compresión y estaban bien, se me paso grabarlo, esa estrategia también los hace los ford y chevrolet. también te comento que hoy me llamo la cliente que ya no quiere prender la camioneta, cuando voy a revisar ahora tampoco hay pulso en el inyector nro. 3.. osea que cada vez esta peor... quise destapar la computadora pero la cliente me dijo que todavía esta en garantía entonces la va a llevar al concesionario. saludos y gracias por el aporte!

[@Yaaaahaaaaa]

@TheAlex2769 y ese misfire severo que mencionó, capaz de deshabilitar una señal de la ECU, puede ser por falla de chispa, o tambien puede deberse a falla mecanica? (por ej. falta de compresion)? porq no comprendo como la ECU pueda enterarse de esos valores si no conozco algun sensor de compresion

[@gabrielvalera9853]

@@Yaaaahaaaaa Hola, no soy experto en la materia, pero en una oportunidad con otro vehículo (Explorer) midieron compresión con la computadora, sinceramente quedé sorprendido, y consulte si existe algún dispositivo en el motor que haga ese trabajo en específico, y el especialista me indicó que lo hace porque el mide caudales, presiones, amperes, es decir todo el sistema y en relación a eso existen fórmulas y determina el sistemas la compresión.

[@labtekvenezuela]

Saludos amigo, en la tiggo 2.0 ecu ME7.9.7 pasa igual? He notado que hay pulso por unos segundos luego desaparece, voy a medir la compresión!

[@labtekvenezuela]

@@gabrielvalera9853 si de hecho hasta se puede saber el estado de la pila o Bomba de gasolina, si esta óptima o deficiente eléctricamente hablando.

[@tammuz444]

De los casos raros de computadoras! Creo yo que la compu esta bien, alguna vez me paso que a un chrysler empezó igual con un inyector, después con dos, hasta que ya no prendió, pasó por varios talleres y no le daban a la falla, pues los cuatro cilindros tenían buena compresión, y todo indicaba que era la computadora. Pues después de hacer una revisión súper exhaustiva encontré que era el tensor de la banda, se empezó a aflojar gradualmente hasta que ya no prendió, y aclaro que nunca se brinco un solo diente por eso siempre había compresión, procedí a poner uno nuevo y regresaron los pulsos a los inyectores, y pues el dueño del vehículo no lo podía creer estaba seguro que era . Por lo que yo creo que pudiera ser un caso similar, no creo que las computadoras fallen nada mas por que si. Pero puede ser el caso, maestro. Saludos desde Querétaro México.

[@felipequijada3735]

amigo una pregunta y en este caso de que no trabaja la alimentación de pulso del inyector 4 se podra puentiar con el inyector 1

[@cachocacho266]

Excelente video, mi estimado Ing. Eduardo Nunez, ya que he aprendido mucho de ustedes (Eurolatam) quiero comentarles mi desagradable experiencia, llevé mi auto a la afinación de transmisión, después de eso empezó a prender testigos t/c y check engine, ataque todo lo relacionado al código P0301, el auto no se componía, después de cambiar, corregir y gastar , seguí en la investigación y resultó que le faltaba aceite a la transmisión, la cual provoca t/c y me genera falla de cilindro limitando chispa y/o inyección, ya le he puesto 3 litros, a la transmisión y el auto está mucho mejor, a reserva de volver a checar nivel y agregar si le falta. Gracias por compartir y les mandó muchos saludos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Cacho! es por eso que siempre digo lo importante que es hacer un buen diagnostico! saludos cordiales!!!

[@jorgericardovalero1726]

Que carro era amigo?

[@jesusvega7477]

Maestro la prueba de balance de inyectores también se puede hacer con el esydiac saludos y excelente video

[@Motormex]

Buen trabajo Eduardo, bendito Dios que existen esos autos y otros tantos más jejejejejeje. Saludos cordiales y bendiciones.

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo Oscar!!! saludos cordiales mi estimado!!!

[@jl.diagnosticos7928]

excelente diagnostico amigo eduardo certero en su diagnostico, el cj4 muy completo y con todas las funciones que posee es una muy buena herramienta, soy tecnico chery venezolano pero ya llevo un año en chile estamos a la orden sobre cualquier duda con chery

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo jeckson! ok, perfecto, si puedes déjame tu whatsap. saludos!!!

[@jl.diagnosticos7928]

Acá mi numero amigo Eduardo [phone]

[@alexandergonzalez1577]

Buenas tardes saludos desde Venezuela tengo el sismo problema. Usted solucionó con esa camioneta

[@luisgonzaloborreroparedes4884]

Feliz dia amigo Eduardo estas vehiculos chinos se debe colocar el escaner prendido

[@juanvilla2797]

Hola maestro Saludos no hay más nada que hacer pero increíble tan nueva la camioneta felizmente primero paso por sus manos gracias por enseñarnos

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo juan, tan nueva y ya fallando... saludos!!!

[@misaelmedinacarburacion]

Excelente diagnostico como siempre amigo Eduardo felicidades

[@AutodiagnosticoDetroit]

muchas gracias Misa!!! y gracias por tus consejos! saludos mi pana!!!

[@juanmanuelzamora1723]

Mis respetos para usted y su familia, usted es un gran conocedor de la mecánica sin más por el momento saludos desde Reynosa Tamaulipas México

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo juan por el apoyo! saludos cordiales!!!

[@mcmartighan]

Excelente trabajo maestro. Un carro tan nuevo con falla en la compu que raro. .

[@AutodiagnosticoDetroit]

Es correcto, pero de igual forma se necesitaba el diagnóstico. Saludos 👋

[@eloyMendezemprendedores]

Saludos mi estimado Eduardo Bellos dolores de cabeza donde se debe aplicar uno a fondo; interesante caso y muchas Gracias por tu amable tiempo Dios Bendiga Venezuela

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Eloy por tu apoyo! saludos cordiales!!!

[@danielbz8410]

Buenos dias maestro buen diagnóstico m paso eso con un orinoco y en ese caso era un cable picado del inyector feliz dia q dios lo bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

si amigo Daniel, la mayoria de las fallas son el cableado, pero este no fue asi. saludos!!!

[@jonathanbriceno7755]

Esa falla y otras fallas debido a la ECU son recurrentes en esas camionetas, la computadora está ubicada debajo de la rejilla que esta junto al parabrisas y allí se moja ya sea por lluvia, en el autolavado, etc... no tienen un buen sellado. La reparación de la ECU es sencilla y el técnico debe buscar la manera de protegerla un poco con algún material impermeable al agua. Saludos...

[@AutodiagnosticoDetroit]

eso es correcto amigo jonathan! saludos!!!

[@gabrielvalera9853]

Saludos! Sabrán dónde reparan ese tipo de computadora, soy de Valencia

[@dario9271]

buenos días, como siempre muy buena clínica y excelente manejo y demostración de las herramientas de trabajo y conocimientos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias malido por el apoyo!!!

[@eudisurbano8197]

Buenas tardes Que modelo es en especifico el escaner

[@danielpech8009]

Que tal maestro esperando este bien tengo un Astra 2.0mod 2005 y aveces da.marcha y ocaciones no da ya cambié pastilla de Swich y sigue el problema espero y pueda darme algúna sugerencia

[@ivancolina1]

Que Buen Diagnostico Hermano Eduardo, gracias por tus luces Dios te Bendiga mucha salud

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo ivan! saludos!!!

[@gabrielvalera9853]

Buenos días!! quisiera hacerles una consulta, para que me orienten con su experiencia. tengo una Cherry H5 motor 2.0. Se le va el pulso al inyector #04 y deja de trabajar el cilindro. En la mayoría de las veces luego de uso continuo en el tiempo de espera comienza la falla. Cambie bujía, cambie de posición bobinas. Me comentaron que puede ser la computadora, pero realmente no me convence, pienso que la intermitencia sería más seguido y no solamente al momento de parar el vehículo después de su uso. De igual forma en relenti siento que el Motor no está completamente estable. Creo q más bien la computadora se está protegiendo por cualquier por algo q no está funcionando bien. eso es posible en estos vehículos? De antemano muchas gracias por la orientación que me puedan brindar

[@armandoamarodiaztapia4106]

Gracias estimado por compartir sus conocimientos bendiciones

[@danieljaimes-l1i]

Tengo una gran tigo cuando prende produce un ruido como si fuera un motor de gaso i cuando la aselero a 1300 r se le quita casi no tiene potencia me dijeron q puede ser las varbula vvt necesito una oplnlo por fabor

[@pedrogarciameza8501]

Usted es muy buen tecnico, amigo eduardo...

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias pedro por el apoyo!

[@renemata5806]

Exelente diagnóstico e información Eduardo como siempre muy bien explicado bendiciones Muchas gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda al pendiente al igual k los del grupo eurolatan

[@AutodiagnosticoDetroit]

muchas gracias por el apoyo amigo Rene! saludos!!!

[@elrincondetitacita1408]

buenos dias . Mi camioneta esta presentando esa misma falla es una igual a esa, y ya cambie bujía, inyectores, limpie tanque, y sigue, es 100% que es la computadora. estoy muy lejos de allí en apure, si no se la llevara. usted me puede recomendar donde comprar la computadora, por favor espero por su respuesta. muchas gracias de antemano.

[@octavioperezarreaza6483]

Buenas tardes profe excelente aporte , gracias por compartir sus conocimientos , le queria consultar tengo una spor trac y no trabajan bien dos cilindros , les llega pulso a los inyectores y a las dos bobinas pero observe poca chispa y pulsos debiles, al chequear la resistencia de los cables desde la pcm ,he observado una alta resistencia alguno por 14 ohmmnios , pienso que esa es la falla porque chequie los otros y la resistencia es 0,5 ohnm , le agradezco la ayuda

[@AutodiagnosticoDetroit]

en esas camionetas después de los 120,000 kilómetros ya no sirve el ramal del compartimiento del motor. lamentablemente asen los carros para que se dañen a cierto tiempo.

[@israelsanchezsilva7513]

Exelente maestro y amigo como aiempre dándole un diagnostico sertero saludos desde PERÚ 👍👍

[@alejandromartinez2424]

Excelente gracias por compartir bendiciones amigo Eduardo saludos son de mucha ayuda los diagnósticos que comparte

[@AutodiagnosticoDetroit]

muchas gracias amigo alejandro por el apoyo!!!

[@manueljimenez8125]

Amigo Eduardo excelente video y diagnóstico.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Manuel por el apoyo!!!

[@ygonzalez7]

Excelente, gracias por compartir tus conocimientos, saludos y bendiciones.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo ygonzales7. saludos!!!

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por darse el tiempo de contestar Gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo carlos! saludos!!!

[@omaikermonsalve501]

excelente video amigo.. eduardo excelentes cualidades de ese escaner cj4 .. saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Omaiker! saludos!!!

[@jesuscolmenarezdelgado1363]

Saludos Eduardo. Muy bueno el vídeo bastante interesante. Acá en Barquisimeto a la orden para reparación de PCM.

[@AutodiagnosticoDetroit]

hola amigo jesus!!! claro que si, lo que pasa es que la clienta lo va a llevar por garantía al concesionario, si no yo mismo le meto a eso! gracias por el apoyo colega!!!

[@rubenbarrientos9768]

Hola Eduardo. Yo tuve la misma falla en un brillance también chino. Me reprogramaron la computadora y se arreglo el problema.

[@AutodiagnosticoDetroit]

puede ser... saludos!!!

[@carlosmoreno1392]

imaginense que me manden a Bajar el Motor Por aro Roto.!! Que sertero y sencillo diadnostico.! 👍🏻 Saludos Amigo Eduardo de Punto Fijo

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo carlos! es por eso que hay que hacer un buen diagnostico. saludos!!!

[@manuelpalma8764]

gracias por compartir maestro excelente ,bendiciones,,,

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Manuel por el apoyo! saludos!!!

[@leonardobello6224]

Buen video felicitaciones como siempre apoyando al grupo eurolatan saludos

[@joseneira4173]

buenas tardes amigo Nunes excelente su información gracias por su aporte aprovecho para preguntarle como puedo obtener el CJ4R GRACIAS

[@AutodiagnosticoDetroit]

injectronic.mx/producto/cj4-r/ aquí te dejo el link amigo jose! gracias por el apoyo!!!

[@joseneira4173]

@@AutodiagnosticoDetroit Buen día hermano bendecido día para usted y su empresa gracias por su pronta repuesta amigo tenga muy buen día saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo jose! saludos cordiales!!!

[@carlosbascunansantacruz1017]

Como siempre máster un capo. Máster como realizó prueba de consumo de amperaje ? Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo carlos! bueno, la prueba la hice desconectando tanto del lado de la computadora como del inyector y a cada cable de señal de inyector lo conectaba a tierra y con la lampara de alto consumo le ponía 12 amperios y todos los cables soportaron bien...

[@dqz30]

No me pierdo los vídeos super educativos saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Daniel!!!

[@dqz30]

@@AutodiagnosticoDetroit siempre amigo eduardo siempre tratando de aprender algo nuevo con uds y con el amigo Felipe de abreu de fd automotriz son unos maestros

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Daniel por el apoyo! saludos y bendiciones!!!

[@javierzamarripa9004]

Gracias por compartir tu vídeo buena la información saludos desde México

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo javier! saludos!!!

[@nelsonmelo2719]

Saludos desde gran asuncion capital de paraguay sos un master bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo nelson por el apoyo!!!

[@playeragus1432]

Saludos desde Argentina..muy buenos tus vídeos..como siempre...!!!💪💪💪

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias claudio por el apoyo!!!

[@playeragus1432]

@@AutodiagnosticoDetroit ✌✌✌

[@joseorellana7952]

Muy buen video maestro..bendiciones

[@eduardonoel8824]

buenas noches amigo sabran como agarrarle e tiempo a una grand tiggo 2016

[@AutodiagnosticoDetroit]

no amigo, no trabajo la parte mecánica. saludos!!!

[@melvinchacon5675]

Muy buen video que Dios lo bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

amen! gracias por el apoyo amigo Melvin!!!

[@adanurrutia3328]

Saludos colega excelente video

[@yrisarellano7257]

de donde eres amigo de Caracas y donde estas?

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos! Así es señora Yris, nos encontramos en Caracas. Puede escribirnos al Instagram, WhatsApp o Facebook y con gusto le responderemos sus dudas. 📲 Instagram: bit.ly/IGDetroit 📲 Facebook: bit.ly/FaceDetroit 📲 WhatsApp: wa.me/c/584243303706

[@rubengutierrez6459]

Muy buen video, quisiera saber si es buena compra adquirir éste scanner, estoy en USA o me recomienda mejor un Autel, gracias.

[@AutodiagnosticoDetroit]

hola ruben! todo depende de que vehículos ves mas tu

[@rubengutierrez6459]

@@AutodiagnosticoDetroit yo me dedico en todo tipo de vehículos, ya que en México hay mucha variedad en marcas, pero aquí en USA solamente lo nacional (marcas norteamericanas) como he visto; el CJ4 R, maneja muchas funciones que ni los básicos de Autel y Snap On tienen por eso mi pregunta, valdrá la pena o no un CJ4 R en USA.

[@AutodiagnosticoDetroit]

en ese caso te recomiendo autel o launch

[@rubengutierrez6459]

@@AutodiagnosticoDetroit muchas gracias por la orientación y excelentes aportaciones en sus videos. Seguimos en contacto, y felicidades por su gran conocimiento.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo ruben. saludos!!!

[@Papamamaoso6]

Hola a todos, alguien sabe como cambiar la bomba de embrague, pues tengo un chery del mismo año y ya me fallo la bomba. Repuesto que en Chile no he podido encontrar hasta ahora. Agradezco su ayuda. Saludos desde Chile.

[@juancarlosgarciahernandez6049]

Amigo buenas noches. Respeto la forma de diagnóstico pero con dicho equipo no tienes porqué instalar tanto aparataje. Si puedes hace pruebas de pulso de inyector desde scanner y por último la limpieza de los mismos. Creo que el scanner está recibiendo un uso muy sencillo

[@AutodiagnosticoDetroit]

lo del amperaje se lo metí a cada cable de control de cada inyector DESCONECTADOS Y (ECM) DESCONECTADOS, eso me garantiza la integridad de cada cable. saludos!

[@juancarlosgarciahernandez6049]

@@AutodiagnosticoDetroit ciertamente así es. Éxitos amigos si te interesa cruzar tlfs trabajo solo Chery en Aragua. Si gustas

[@ehilerjose]

saludos amigo buen video

[@luisadolforojas3502]

Saludos otro buen video

[@noelalvarez5730]

Excelente

[@vladimirhernandez8682]

Saludos cordiales BENDICIONES

[@18fernancho]

De donde salió esa marca

[@AutodiagnosticoDetroit]

china

[@electronicacamana742]

Saludos

[@Benzitoable]

verga conseguir esa computadora aca en venezuela va aser un PEO!

[@carlosalvarenga7631]

Que mecanico tan chimbo se pone q limpiar y bajar inyectores sin ser la falla verdadera , con tal de inflar el presupuesto lanzando flechas