CHERY OMODA E5 KASIH PAHAM HONDA HR-V & MG ZS EV | JKT - SMG TANPA CHARGE

[@sherlinurapriliani8456]

Omoda e5 sama MG ZS EV klo gasalah rilis staunan lalu dan banyak udah reviewnya...tapi ntah kenapa review komparasi ini paling menatik dan mudah diingat angka2nya.apa karna kita udah tau seblumnya klo E5 lebih unggul dari ZS..dan HRV sih udah jauh lebih banyak reviewnya..j..Good Job lah CVT harusnya timbang sejuta subcriber mah gampang ya broo

[@armandaiarmandai9285]

😂😂😂😂😁😁😁 sekarang ini mobcin yg terdepan harga waras fitur berlimpah😂😂😂 Ipin sudah pakai enak2😂😂

[@asiamahardhika5261]

bagus nih model gini komparasi, request kelas hatchback citycar listrik dong, mg4 ev, byd dolphin, neta

[@adityagea]

Kl Jakarta - Semarang PP lebih efficiensi waktu pake HRV sih… meski secara harga BBMnya lebih mahal tp masih worthed sih dr waktu yg ditempuh kl PP😅

[@AhsanTaqwim-f7k]

Nice Chery Omoda E5 Winner🇻🇳🇮🇩 . Konsumsi bahan bakar murah bgt Chery Omoda E5.

[@maverichz]

E5 Pure value for money bgt sie, kmaren nanya2 jg lg ada diskon bisa di 390an, cuma beda di bbrp hal ky sunroof, power tail gate, audio

[@bismillahallahuakbar7452]

Dapet 363 e5 dg garansi lifetime. Nanggung klau ambil yg pure

[@bard656]

@@bismillahallahuakbar7452 363 dimana itu?

[@kurmkurmkurm]

453 kalo ya yg E5 biasa, yg pure 390 after diskon... kayanya ga mungkin E5 biasa 363

[@korodompu5236]

@@kurmkurmkurmaku e5 biasa dapet 438juta diskon 60juta di chery cibubur om….. rabu unit dateng gasabarrrrrrrr

[@bismillahallahuakbar7452]

@kurmkurmkurm iya 463 maksdnya

[@heidylianawijaya8771]

Bagus n mendidik juga nih...

[@davidlim1200]

Jelaz omoda E5 lah 👍🏻

[@adhitama5462]

Ini sih review kepentingan 😂 Omoda memang bagus, tapi sayang bukan utk pengendara dgn tinggi badan 180 keatas. Dan ZS EV meskipun range nya sedikit dibawah omoda, tidak seburuk yg diperlihatkan di video ini. Menurut saya video ini bahkan seperti blackmailing ZS EV.

[@aquaboy1650]

ZS EV dan E5 pure adalah EV B crossover yang paling value for money ZS EV untuk yg cari kabin luas, panoramic sunroof, desain konvensional tp gak butuh tenaga dan range yg terlalu tinggi E5 Pure untuk yg cari interior bagus, desain ala coupe, tp gak butuh sunroof/panoramic dan batre dan tenaga lebih besar

[@septyatha4614]

Kasih paham #Chery #Omoda #E5

[@IpAntonio-es4ec]

nah akhirnya ada cvt war lagi kali ini seru sekali ya

[@DHANADELARD]

Bismillah bs belI Omoda E5

[@anggia.2573]

buat ane yg doyan nyetir simpel aja sih, mobil yg lebih enak disetirin jd yg paling favorit.. dari 3 ini yg kbetulan semuanya ud pernah nyobain nyetir sendiri sampe capek yg paling enak buat ane HRV jd ya itulah favorit pilihan ane.

[@sotaalph]

opo iyo

[@Samuel-ft9hq]

masa listrik dibanding bensin bang..tenaga dan torsi aja jauhhhhh listrik kemana2..

[@anggia.2573]

@@Samuel-ft9hq rasa nyetir ane tetap lebih suka mobil bensin sih, sbenernya pengen juga punya mobil listrik harian yg bebas ganjil-genap tp blom nemu yg driving quality-nya pas aja.. sekalinya nemu harganya blom make sense buat ane, di atas 2m semua.

[@boris.oei8]

​@@anggia.2573Coba Zeekr X kali aja cocok.. ga sampai 2M..

[@mutationengine5050]

Mungkin bisa ditambahkan Yaris Cross HEV buat komparasi nya

[@mrz1872]

Waktu perjalanannya harusnya di hitung sampe charge dan isi bensin 100%. Jadi keiitung jg lama charging nya

[@sunardisunardi8734]

Omoda emang kerenn

[@hanaraniastudio]

90% mobil lebih sering ngeluyur dalam kota dan sekitarnya saja. BEV tetap paling membuat bahagia lahir bathin disegala lini. 😁

[@hanaraniastudio]

Pake MG ZS EV dari Bekasi ~ Semarang. Ngecas di rumah 100%. Sampe Km207 ngecas 30 menit dapet sekitar 80%. Ngecas lagi di Km 379, 30 menit juga dapet 80% an. Dah bisa buat ngider2 Semarang sampe bosen. Sampe hotel masih sisa 30% an. Waktu buat 2x ngecas di jalan total cuma 1 jam. Gak pake capek nunggu, krn sambil ngudap soto dan isoma leyeh2. 😁 Yg capek nunggu tu kalo ngecas dari 80% sampe full 100%. Buang2 waktu aja. Ngecas full malam hari saja, bisa ditinggal tidur. Biasanya di Semarang ngedrop keluarga di hotel dulu. Baru ke SPKLU ngecas sampe full. Bisa ditinggal balik ke hotel pake gojek. Sekitar 1 jam dah full 100% lagi. Balik ke SPKLU naik gojek lagi. 😄

[@mihsan31]

Di hotel blm ada fasilitas spklu y, effort bgt ya harus naik ojol bolak balik demi ngecas

[@adityagea]

Waduh jgn biasain ditinggal kl di SPKLU nanti diamatin orang trus diangkut orang pake towing amsyong jadinya😅

[@hanaraniastudio]

@@adityagea .. He he.. Kasih sedekah ke Satpam kantor PLN om. Biar dijagain. 🙂

[@hanaraniastudio]

@@mihsan31 ... Ada sih beberapa hotel yg nyediakan fasilitas charging EV. Tapi kebetulan hotel favorit keluarga gak ada fasilitas charging EV nya. Jadi out-sourcing ke SPKLU. Cuma 5 menit naik Gojek ke SPKLU. Males juga kalo hrs nunggu 1 jam an di SPKLU sambil digigitin nyamuk. Naik Gojek sambil healing udara malam Semarang jg gak rugi2 amat. Sedekah sama tukang Gojek 15rb. 😁 Bisa juga sih ngecas keesokan paginya. Tapi kasihan keluarga hrs bosen nunggu 1 jam sampe fully charged. 😵‍💫

[@mihsan31]

​@@hanaraniastudiodinikmati aja ya berarti, saya jg ada rencana mau ganti ke EV tapi masih wait and see

[@Fuzz.A]

Taffic Sign Regulation untuk E5? Tak ada

[@Hidayat888]

Beli ah omoda e5

[@aliikhsan3753]

Next. Zenix vs aletra vs BYD

[@selcukbayraktarphd]

Itu mg4ev ke brebes habis, cuma 266 km an donk ya

[@caturg]

39:20 result

[@jokovet03]

Tetep aj +62 pasti pilihnya HRV, data jumlah penjualan yg berbicara. Makanya Honda pede ngasih harga gak ngotak, lah mahal pelit fitur aja tetap laku keras 😂

[@maindopawara2180]

Haha TDK semua jg +62 bosq, Skrg srb canggi justru brand japun sangat tertinggal dari unsur alat keselamatannya puns sbgian tidak berfungsi yg dari japun air bag apalagi😅

[@afgunardi]

@@jokovet03 laku tp liat volumenya, makin menurun

[@jokovet03]

Compact SUV Oktober 2024 1. HR-V: 1.841 unit 2. Toyota Yaris Cross: 626 unit 3. Mitsubishi Xforce: 600 unit 4. Wuling Alvez: 482 unit 5. Suzuki Jimny 5 Pintu : 303 unit 6. Hyundai Creta: 259 unit 7. Suzuki Grand Vitara: 254 unit 8. Mazda CX-3: 89 unit 9. Omoda 5: 89 unit 10. Tiggo 5X : 58 unit Compact SUV September 2024 1. HR-V: 1.030 unit 2. Mitsubishi Xforce: 677 unit 3. Toyota Yaris Cross: 460 unit 4. Hyundai Creta: 431 unit 5. Jimny 5 Pintu : 327 unit 6. Wuling Alvez: 320 unit 7. Suzuki Grand Vitara: 234 unit 8. Tiggo 5X : 176 unit 9. Mazda CX-3: 170 unit 10. Omoda 5: 95 unit NO DEBAT

[@maindopawara2180]

@@jokovet03 Build kualiti dari cina skrg suda luxury 😁👌

[@mcr9c]

​@@jokovet03Hebat sih HRV desainnya bagus banyak yang suka

[@caturg]

31:19 time efficiency

[@Dakarputih.4D56]

Dari konten ini cuma 1 yg kurang, total data range nya mana? 😅 Sampe isi listrik dan bbm nya tuh di range berapa dari jkt? Total range nya malah gaada haduh🤣

[@geekarch_pc.id_]

MG ZS EV mogoknya di jarak brpa km ya ko ga disebut?

[@geekarch_pc.id_]

Wajar omoda jarak tepuh lebih jauh, kan baterenya 20% lebih besar

[@aquaboy1650]

nah ini dia aneh banget, jarak tempuh yg justru penting gak disebut sama sekali

[@geekarch_pc.id_]

@@aquaboy1650 waktu di rest area km 200 dibahas omoda sisa brpa persen, zs ga disebutin sisa brpa persen. Jakarta brebes sekitar 260km, brrti konsumsi sekitar 5km/kwh, udah kaya make mode sport tanpa regen dan gas sering dibejek

[@arseniokenzo8302]

Banding sama byd M6 dong

[@wahyuhalijah3903]

😇

[@jokomulyono8477]

Dari 7.750 yg nonton. Yg like hanya 147 saja..😅 kasian bro

[@caturg]

30:38 cost

[@rufftoj]

Menghimbau agar rakyat pakai kendaraan listrik tapi infrastruktur charging points nya cuma bisa dihitung jari. Yah, begitulah pemerintah negri yg masih kurang mampu. Asal bicara mudah.

[@sotaalph]

Mungkin usaha dari pabrikan mobil ICE😀

[@coepix_punk1541]

Saya hidup dikampung tetep mobil diesel unggul..yg jual solar banyak...kalau EV cuma dikota2 besar aja..kurang efisien

[@Samuel-ft9hq]

dijanjikan makin banyak bang..charge di rumah bisa 500 km..

[@madeo3630]

mantap yg pnting sesuai kebutuhan aja bg, ga selamanya yg direview bagus cocok dg kebutuhan kita

[@nanchai-gs2bq]

😊😊😊

[@raskysahnan5077]

Yaris cross terbahak2 melihat ini, jkt semarang mah cm habisin bensin 50% aja kwkwkwwkkw... (Khusus daya jelajah terjauh)

[@Samuel-ft9hq]

harga nya abanggggg..jpg ga akan pernah serius ningalinbensin karena petro $$$$$..masa ga ke baca bang???? buat mesin listrik itu mudahhhh 1/10 buat mesin katup piston..baetrai yg susah..

[@raskysahnan5077]

@Samuel-ft9hq klo harga relatif ya, aplg hybrid yg jelas2 dpt 2 engine (ICE dn EV), blm lg hybrid toyota udh lama dr sktr 1990an lah, yg pasti udh teruji dn resale value jg msh tetap ok. Klo jpn itu urusan mrk lah ga ikut2 hehehe, yg penting nyaman dipake dn tenang utk jangka panjang...

[@madeo3630]

sy malah ga terlalu tertarik dg mobil hybrid/ turbo hybrid belum siap maintenancenya 😢

[@afgunardi]

Itung time efficiency harusnya sd listrik/bbmnya 100% lg, hrv lebih unggul.. trs utk cost, sewa towing ga masuk? 😂

[@selcukbayraktarphd]

Tunggu 2 tahun lagi, skg fast charging mobil 73kw, charge 80% cuma 28 menit 😅

[@afgunardi]

@@selcukbayraktarphd ya kan ditesnya skrg, kl nanti ya dites lagi aja.. bisa jadi ngecasnya makin cepet, tapi antri krn makin banyak yg pake moblis

[@lifeisneverthesame910]

​@@afgunardimakin banyak ev dg range jauh.

[@agusedyanto3324]

Gak perlu ongkos towing lah kalo dicharge sebelum batere habis 😂

[@agusedyanto3324]

​@@afgunardi jangan kuatir, makin booming EV makin menjamur pula spklu2 swasta sampai pelosok2 daerah 😂

[@donner1031]

Omoda menang

[@dirutbki7795]

Dari cilengsi loe broo...😂😂😂😂😂😂.. Bukan zhingbakweewww

[@sibejo4013]

Untuk sekarang ini mobil hybrid paling masuk akal

[@kindness-villain]

chery jaecoo j7 phev very nice

[@senseihEnRY16]

Agak menyedihkan sih kalau bahkan di spklu yang berada di kantor PLN sendiri memiliki kecepatan charging di bawah 50kw. Btw, saya pengguna Chery tapi menurut saya kurang fair kalau waktu charging Omoda E5 tidak diperhitungkan, sementara untuk MG ZS EV diperhitungkan. Ditambah lagi waktu charging 2 jam tersebut disebabkan oleh spklu PLN yang super lemot.

[@bard656]

pas b roll kasih musik padahal wkwk jangan anyep gitu

[@FarazMaestro]

Listrik tetap kalah sama bensin.

[@nadhifanpc4802]

EV punya keterbatasan jarak & blum merata station chargernya, wajar aja kalah sama bensin

[@agusedyanto3324]

Perlu diingat efisiensi mesin bensin itu uda mentok sedangkan teknologi batere terus berkembang cepat, dalam bbrpa tahun kedepan aja jarak tempuh/kwh nya bisa2 akan lebih jauh dengan harga yg makin murah 😂

[@Ayahemeli]

Sy beli mobil listrik nunggu spklu smpai pelosok2 ky spbu.. dan jrk tempuh 20000 km ok

[@Samuel-ft9hq]

ngacooii..ev itu cuannnnn bgtttt..kecepatan dan torsi jangan tanya di tanjakan juga lonjakan kecepatan nya bak tanah datar di mana benain habis napas..

[@sugengsong9054]

Kebanyakan dramanya lu..

[@agusharyanto]

Listrik tetep kalah sama bensin

[@lifeisneverthesame910]

😂😂

[@golfrelax9795]

Apa video yg kita lihat beda? Atau belom lihat videonya? Akselarasi kalah, waktu tempuh sama, biaya hampir x2, drag race kalah, 0-100 kalah, Fitur mau dibandingin? KALAH JAUH. jd menangnya dimana? Seminggu isi minyak selisih 200rb, setahun selisih 10jtan, belum oli dan servis. Kalah dimana?

[@golfrelax9795]

Bg gw YG PLG PENTING, GAUSAH KE SPBU!!! Itu kl seminggu ke spbu sekali perlu 20mnt(termsk antri), setahun BUANG WKT hampir 1 hari hilang!!! Kl pakai mobil listrik asal pulang rumah skitar 80an % cas, bsk 100 lagi. Ga abis wkt, ga usah ke spbu!!!

[@sharpred8316]

Betul. Kalah mahal biayanya mobil listrik sama bensin 🤣🤣🤣🤣🤣

[@lifeisneverthesame910]

@@golfrelax9795 harusnya ini jadi lampu merah pabrikan yang masih ngotot dg ICE. berubah atau punah.

[@ibraattala5753]

mobil bensin serasa kuno dan kemahalan, cvt lagi 😂😂

[@Samuel-ft9hq]

bener dan merusakkkk bumi..listrik bisa dari berbagai sumber..