CHERY TIGGO 4 PRO обзор автоэксперта - Евгения Штыгайло

[@gorod811]

Хороший обзор. Легкий и понятный. Сам езжу на 4 про месяц и не парюсь. Устраивает всё, отличное авто.

[@АНДРЕЙПОЛЕГАЕВ-л3ф]

Это потому, что ездиешь месяц... Посмотрим на тебя на десятом и двадцатом месяце... 😂

[@VADIMP100]

@@АНДРЕЙПОЛЕГАЕВ-л3ф Можно вопрос - 10 или 20 месяцев сами на ней ездили или сосед соседа?

[@НазирДобро]

Езжу год с небольшим, пробег 22т, кто чё говорит не пробуя, всё нормально, никаких проблем

[@clavikkozlov6171]

Я смотрю всех обзорщиков и просто в шоке, у меня все работает с обеех сторон, настраиваю температуру с телефона температуру салона и все обогрев с телефона, при заводе с телефона, все работает без проблем

[@VADIMP100]

Прочитал все комментарии - интересно, все те, кто пишет, что машина г-но, они на ней ездили или просто диванные теоретики? Езжу на 18й ультимейт вторую неделю - 2500км. Вопросов к машине вообще никаких. До неё - Ниссан Кашкай 2 литра, передний привод, вариатор - 12 лет, 270 000км. - без особых проблем/ До Кашкая - японские праворульки - Хонда Аскот, Мазда Милления и неубиваемый Харриер - есть с чем сравнивать. Черри 18 эдишн - вполне комфортная машина если тебе вот позарез не надо со светофора за 7 секунд до ста (вообще не понимаю нафиг нужен этот параметр) . Шумозиоляция - да - это не премиум класс, но не настолько, что б за голову хвататься, вполне комфортно , слышу жену, когда просит не гнать ))) А едет машина вполне бодренько на спорт режиме, на эконом вполне себе просто едет. Подвеска - ну есть конечно и покомфортней - но и здесь, если не "барин" - нормально. Бензин - на данный момент 8 литров (по Москве практически не езжу). После 120ти жор бензина резко увеличивается - так это не только у Черри. В общем за свои 2 ляма вполне адекватная машина. Что касаемо - что будет дальше? Посмотрим. Статистики именно по 18 эдишн пока мало.

[@иопаенроомпротл]

Ауу, узко, глазый, китаеза! Сними ролик тогда на своём канале, если у тебя имеется твоё китайское вечное 💩💩💩 😂😂😂

[@Salman_G]

Пикает при выходе, не потому что двигатель запущен, а потому что авто не видит ключ, с которым вы вышли. Если положить ключ в салон, то пикать перестанет

[@tomas05116]

всё так и есть, что говорит автор. владелец Тигго 4 Про.

[@ДмитрийЗорихин-г8м]

15:09 че за трек играет дай название плиз)

[@murikuzdenov6261]

в китае правящяя партия комунистическая, созданная в советском союзе. почти все китайцы получили образование в московских вузах.

[@СерёгаРечкин-и9к]

2,5 за нал! Вы в своем уме? А сколько тогда в кредит?

[@НеВажно-й5о]

В кредит за 2 ляма выходит, берёшь кредит и через 3 месяца помогаешь эти 2 ляма, экономить 600 тыс, лучше брать в кредит чем за нал

[@ЗахарМаршак-р3ж]

​@@НеВажно-й5оплюс к кредиту заставят каско купить и за три месяца заплатишь 150 тысяч в пустоту? Будет ли выгода?

[@polinafox8981]

В кредит с трейд ином у меня взяли систр с4 за 200 тыщ. Получилось 2100. Прелмаксималка. Мне очень нравится

[@Alex-Poland]

Цена вопроса данного обзора, реальность у владельцев начнётся даже раньше чем они представляют. Корыто вобщем.

[@mikekorneev7466]

Обзор без обзора … ни о чем видос

[@romans90]

Ни один уважающий себя китаец на таком ездить не будет. Это просто дешевое корыто

[@svodno]

Китай что нам тащут это дно

[@НеВажно-й5о]

Дно это автоваз