Chery Tiggo 7 - Выход Дракона!

Они перестают копировать, они наняли европейцев и американцев, они начали заказывать узлы и агрегаты у мировых производителей. Теперь осталось понять, что из этого получилось. Препарируем Chery Tiggo 7

[@hypnotize2009]

Шайба - управление полным приводом, сам полный привод только для китая. Камера включилась потому что коленом нажал кнопку слева под рулем, там же не попали в кадр кнопки складывания зеркал, парктроника, и отключения ESP. USB под консолью предназначен для подключения телефона который можно соединить с мультимедиа системой через cloud drive с которого и можно через установленный на телефоне Android auto включить навигацию гугл мапс(+ гугл music, и телефон), соответственно все что нужно это один раз помучатся и воткнуть короткий шнур для телефона, далее просто подключать телефон и ложить его там же на выемку. Напоминание выпить кофе это по сути будильник который сигналит по времени которое можно настроить в борт компьютере, никакой усталости он не чувствует. Шумка мотора кстати вполне себе отличная, больше 3000 тысяч оборотов при спокойной езде и не потребуется(механика). Фары - галоген с линзами. Двухзонный климат контроль, кстати зря графику не показали на мультимедиа. О чем еще забыли упомянуть: передние/задние парктроники с выводом индикации на борт компьютер, передние/задние туманки, ходовые LED огни(их видно на видео, но не сказано вслух) с возможностью выключения через мультимедиа систему, в мультимедиа так же есть настройки автоскладывания зеркал и другие мелочи. Телефон конектится по блютусу, можно звонить и принимать звонки, можно слушать музыку с телефона, это работает и без android auto. Очечник над лампочкой, подсветка и зеркала с шторкой в козырьках, датчики света/дождя, датчик давления шин(который тоже был в кадре, но не работает на стоячей машине), круиз контроль, подогрев боковых зеркал/заднего стекла, электрорегулировки зеркал, шумоизоляция арок, пластиковая защита двс с завода, usb в подлокотнике проигрывает музыку и фильмы, музыку на флешке видно нормально разложенную по папкам хотя работает она и не без своих приколов, кнопки люка и стекол двухступенчатые, первая ступень - двигается пока держишь, вторая - до упора, 6 динамиков и звук по-моему просто отличный, есть эквалайзер. При постановке на сигнализацию автоматически закрываются все стекла/люк, выключается вся электроника, регулировки руля только по высоте, регулировки кресла в 4 направлениях + поясничная поддержка(только для водителя). При повороте руля включается туманка подсвечивая сторону в которую едешь. В багажнике фальш пол можно переставить в верхнее положение и будет вровень с порогом. Места под поллитровую бутылку в каждой двери + небольшая ниша, 2 подстаканника в центральной консоли(если выкинуть пепельницу), прорезиненный ручник, небольшие карманы на передних сидениях сзади. Шикарная жесткая полка в багажнике с двумя углублениями. После включения камер можно выбрать любую из них, посмотреть что на земле сбоку, супер удобно при парковке к бордюру. Расход на данный момент(60/40 трасса город) - 9 литров, только город уверен 10-11 будет не меньше. К недостаткам можно отнести: редкий размер и цену шин, переобувать такие тоже дороже + датчик, чем более распространенные поменьше. Подвеска жестковата, тут и относительно низкопрофильные шины играют роль и настройки на большую управляемость чем комфорт, странно что это не отметили в видео. Двигла всего лишь хватает для перевозки семьи и груза, ничего более, это все таки 1.5 литра турбо для кроссовера. Из за конструктивных особенностей дворники нельзя поднять - мешает капот, и вобще эта ниша глубокая и собирает слишком много мусора. ЛКП все же слабовато, на заднем крыле без видимых внешних причин образовался скол, скол был на стыке и все решилось флакончиком похожей белой краски, других инцидентов пока не наблюдалось, да и вобщем деталь пластиковая рисков коррозии не было никаких, просто неприятно. Датчик дождя иногда страшно тупит, приходится дергать вручную. Мультимедиа только на китайском или английском, что неудобно когда хочешь позвонить и твои контакты на русском языке а поиск только английский. При проигрывании музыки в папке, в следующую не перейдет автоматически, нужно будет включать вручную, некоторые файлы показаны иероглифами, система странно переходит в ждущий режим, частенько флешка начинает играть с первой мелодии а не с того места где остановилась, фильм прерывается когда регулируешь климат, что сильно огорчает. Очень слабенький свет в багажнике. Цена в марте 18 года на авто 17-го, комплектация люкс, была 18600$(50300) + налог 4% + поборы банков(600) + допы тонировка ковры(около 3000) + гаи + страховка. Так и вышло около 20. За полгода никаких поломок. ТО 0 обошлось в 2300 грн у официалов, аналог масло фильтра нашелся недорогой, масло + проверки свет тормоза бла бла бла. О проблемах на вторичке осведомлен и зная все ее косяки(которые знаю на данный момент) однозначно брал бы. Кстати неплохое название для ролика: Chery показывает китайский палец ярости конкурентам.

[@yuriys.6352]

а скільки вона по трасі бере?

[@АлександрКузьминов-ю3п]

Yuriy S. 8 дешераков !)))

[@ВасилийПетрович-з9ы]

Как сейчас машинка ? Спасибо .

[@БазилиоХмельницкий]

Спасибо , очень подробно . Сколько проехали на данный момент ? Что нового по машине ? Не изменилось мнение ?

[@viktorfort2375]

Неплохой тест-драйв, как для первого в Украине. Конечно замер реального клиренса и времени разгона до 100 не помешал бы, и т.д., но для стартового видео пойдет. По коррозии и ходовой есть опыт России по Тигго 5 , там пятерка продается давно. Надеюсь у семерки будет не хуже. Никто не знает, что будет с кузовом через 5-7 лет, хотя при полном антикоре навряд ли сгниет моментально. А вот движок весьма достойный, тянет с самых низов, 140-150 набираешь не замечая. Никаких стуков пластика или ходовой. И ощущение такого крепкого цельного аппарата. Монитор правда сильно наклонен, слепит солнцем. Как по мне, нормальный полноценный кроссовер за $16800.

[@antoniopiterskiy2150]

Обалдеть что китайцы творят. Салон просто шикарный. Да и внешне почти Лексус. Здорово

[@Skitalets_OD]

шайба - это управление опциональным полным приводом, который за пределы Китая не выйдет - даже на приборке есть неактивные лампочки 4х4 и блокировок. в целом по тачке - даже не знаю где вам там громкий двигатель - вы его крутили наверное до 5к оборотов, в штатном варианте - он редко крутится больше 3. не сказали о автоматической коробке - 6-ступенчатом роботе, в машине не автоматической кондей, а двухзонный климат между прочим - говорю как владелец этого авто.

[@2hpcomua]

Вы владелец этого авто из РФ?

[@denisdubina2985]

в РФ он еще не продается

[@Skitalets_OD]

2hpcomua я владелец этого авто в Украине)

[@2hpcomua]

На сколько я помню, в той комплектации, что на тесте именно кондиционер, но владелец всегда знает лучше... часто даже лучше производителя. Пишите нам, как будет проходить эксплуатация автомобиля, можем снять продолжение после 15.000 пробега

[@splinedragon]

у нас продают три варианта, это две комплектации, первая на ручке и без панорамы, вторые две отличаются только коробками, ручка и робот соответственно, т.е. у вас была самая последняя но на ручке. Да и салон у той, где просто кондей не рыжий кожаный а темная тряпочка .

[@RaulChilachava]

Если честно, первое название было "Chery - кулак ярости", но редколлегия зарубила. Ретрограды!

[@Mir_Dr]

Але продовжила б унікальну серію "убийца всех" ))

[@ИринаПилипенко-э5щ]

Рауль спасибо за ваш труд . Качественно и лаконично . А хамы пусть идут лесом .

[@Попкорн-й7щ]

Искал инфу по тачке этой, попал на ваш канал. Приятный дятька, и не вылизывает и не засирает, чисто по своим ощущениям все заяснил, верю. Спасибо за обзор. Лайк, подписка сделано!

[@nagval7592]

Внешний вид супер. Смотрел про китайские электрокары очень удивлен!

[@BohdanPrykhodchenko]

Дякую за цікавий тест! Переглянув з задоволенням. ПО суті: 1) За 16-20 тисяч це хороша пропозиція, якщо покупець готовий на кредит довіри до нового Чері (тобто повірить, що вони тепер стараються зробити якісне авто). Особисто я не готовий, однак у конкретно цієї моделі вже є за що дати цей кредит в принципі. Думаю, будуть продажі. 2) Парадоксу китайцям не уникнути. Вони робили підробки поганенької якості - їх таки купували, конкуренція з жигулями і ланосами. Тепер, якщо вони будуть робити нормальну якість і функціонал, вони не лише по якості і функціоналу будуть наздоганяти тих же корейців, але й по ціні. Ну випустять для розгону продаж пару-трійку моделей і потримають 2-3 роки демпінгову ціну, щоб заробити собі статус. А потім все одно ціни практично зрівняються з корейцями та іншими. І який тоді сенс буде брати їх? Історії славної немає, як у Європи і США, тому залишиться брати досвід корейців і японців ... вангую жорстоку боротьбу китайців за місце під сонцем у розряді "нормальних" авто. Тому що козир у вигляді ціни вони втратять разом із набуттям якості...

[@dmytrov8775]

Bohdan Prykhodchenko в 2011 купили новую чери м11. За 7 лет эксплуатации были исключительно прложительные эмоции. В 2018 купили тигго 7 вообще не переживая за качество и надежность. Пока от машины в восторге.

[@BohdanPrykhodchenko]

чомусь я про китайські джипи початку 2010-х чув лише погане або дуже погане. Через 2-3 роки тарахкотить весь пластик, розкручуються всі кріплення, корозія починається, запчастини дуже дорогі і не дуже якісні, відповідно хоч і дороги, а лише китайські. Через 5 років джип перетворюється на відро, яке тарахкотить на будь-якому горбочку. Це про чері і грейт вол чув, бачив. З одного боку, я ні в якому разі не експерт, з другого - що бачив, те бачив.

[@dmytrov8775]

є чері за 6-7 тис у.о, а є за 13-17. вони дуже відрізняються по якості. ми трохи погнули крило, так були дуже вражені жорсткістю та товщиною металу. 7 років експлуатації та гаражного зберігання - кузов у ідеальному стані.наш сімейний досвід такий, тому з цього приводу ми не переживаємо.

[@BohdanPrykhodchenko]

ого, не знав, що є джипи чері за 6-7 тисяч нові. Мені здавалось, те, що я бачив, придбане якраз за 13-17. Втім, радий, що у вас машинка не підвела. Для водіїв добре, коли є широка пропозиція. В свій час корейці привели до тями японців і німців по цінам, тепер їх китайці будуть стримувати мабуть :)

[@ЯрославВилькановский-з3м]

Xinni EHOT у меня до сих пор м11, тоже на Т7 смотрю.

[@ЮрійКізєєв]

во вторник стану владельцем сего авто... максимальная комплектация на автомате... до этого почти 10 лет откатал на Chery Elara a21 (2.0 L) сказать об её "прожорливости" я могу только одно - всё зависит от манеры езды + вовремя сделанное ТО на бензине - 35л = 320-330 км (10,6-10,9 л/100км) когда установил ГБО - получилось 40л = 330-340 км (11,7-12,1 л/100км) но если учесть цену 35л бензина и 40л газа - это 2 больших разницы на Tiggo7 решил сразу установить ГБО в салоне... уверен, что расход так же будет зависеть от манеры езды (переход с механики на автомат - очень боюсь :) постараюсь после 1-2 месяца эксплуатации авто выложить тут комментарии, как уже "живой" владелец, а не как тест-драйв.

[@ЮрійКізєєв]

дамы и господа - сегодня откатал 80 км на данном авто - ощущения (после механики) - очень и очень положительные. залил 35 л. А95 - буду следить за расходом (газ установлен, но пока идёт обкатка - сказали ездить на бензе)

[@НазарКолесняк-к6ы]

Юрий Кизеев хочу купити дане авто скільки обійшлась газова установка і де встановлювали ?

[@ЮрійКізєєв]

Покупал в Киеве на Столичном шоссе - газ ставил у них же (сразу вписан в техпаспорт). стоимость была 21000 грн. - сделали скидку - получилось 19985 грн (грубо говоря скинули 1000 грн)

[@ВикторНеизвестный-ч9щ]

Юрий обязательно обкатайте на бензине несколько тысяч км, у реальный пример игнорирования у нас в городе загубили 15 тойот новых, потому что сразу начали ездить на газе к 5000 тысячам все машины ушли на капиталку

[@zh.shinbo]

У вас есть бортжурнал на drive2.ru? Если нет то создайте пожалуйста, я буду подписываться

[@Ruzdolbay]

Видосы все лучше и лучше, но есть куда расти. Лайк!

[@ОлександрГавриленков]

А как по толщине металла на задней двери крыше и дверях, какая антикоррозионная подготовка? Оцинковка?

[@colibri6336]

Молодцы китайцы, уже корейцам на пятки наступают. Немцы, держитесь

[@krivolapov.7153]

Рауль. А где же традиционные испытания на скручиваемость, лосиный тест и т.п?

[@Serhii_ES]

Машинка больше для города с нормальной дорогой) Был на тест-драйве 4-х моделей. Внешне симпотная, салон тоже хороший. Но если посмотреть на ходовые качества, что важно для наших дорог, 2-й и 5-й тигго намного мягче проходит ямки, люки неровности. по маневренности и активности машина тупенькая (я уже повернул, а он еще нет, я ему газку, а он не реагирует). По динамике самая яркая 2-ка и 3-ка, но опять таки, если 2-ке хватает двигателя для динамичной езды с включенным кондером и 4-мя людьми, то в остальных с этим грустно 😕 Выводы делаю сравнивая с своим FL 2014 года 1.8(132 л./с.). Возможно 7-ка и резвая на механике, но автомат тупенький. Замечу, что на 3-ке 2018 года ход коробки короткий.

[@parlAldox]

там же вроде как либо механика либо вариатор, который на любителя, и в сиденье не вжимает при нажатии на газ, если Вы об этом)

[@RomanKoroiev]

Почему ты говоришь про передний привод - не быть, а казаться?? Кроссоверы в первую очередь берут из-за клиренса, ибо дороги у нас крайне фиговые.. А бездорожья нету , в принципе... В той же России из-за её размеров, в дальних регионах берут всякие дастреры на полном и т.д. У нас же людям важен только клиренс... И самое главное - зачем ещё переплачивать за полный, расход больше, машина медленнее...?? От полного привода толк только от 200 турбо сил , про атмо хотел написать , но по факту больше 190 на кроссоверах атмо вообще нету.. И с этими же 190 силами машины вообще некуда не едут.. Я считаю - полный нужен начиная с Тигуана 220 сил и дальше... Там БМВ х1 и т.д

[@successful9229]

Рауль,спасибо за качественный материал.

[@2hpcomua]

Спасибо Вам)

[@KarmanSays]

Віжу Рауля- ставлю лайк!

[@akimcev_andrey]

Хороший тест драйв. Особенно понравилась правда про полный привод.

[@RaulChilachava]

Странно, что еще никто не написал: где дизель, тест куплен, что с надежностью?

[@nastasyadashko5096]

Критики в пионерлагерях

[@M.K____]

Nastasya Dashko твой коммент сделал мой день 🤣

[@AlexSid-i5t]

стойки по кругу через 20к?)))

[@viktorfort2375]

Рауль, Вы прекрасно знаете, что дизельной версии нет. Про надежность Вам в ближайшие полгода никто ничего не скажет

[@_Pretender]

...) а что с надёжностью? Они ищут пророка? Не ведись.)

[@Light_may]

Рауль!Следующий тест давай HAVAL H9))))

[@2hpcomua]

Они предложили сравнительный с Прадо за счет Прадо. В Тойоте ответили, что пусть сосут лапу непобритого медведя. Мы согласны.

[@successful9229]

Рауль, возьмите пожалуйста Haval H 6, его дизайн ещё ярче

[@Николай-е1з7н]

Молодцы китайцы! Красивая машина.

[@ДмитрийСичинский]

Я что то не пойму чем автоматический кондиционер отличается от климат контроля? По моему это он и есть)

[@Olexandr____]

Виглядає чудово. Шкода, що не везуть повний привід

[@invisiblealex007]

А на счет того, что "дизайн сперли у кого-то" - это уже лет 10 не работает. Хорошая тачка ведь Чери Кимо, а разработали для них отольете Бертоне) давно, от слова лет 10 как, уже не прут дизайны.

[@ЮрійКізєєв]

а вот и 1-я "борода" - на 2800 км - загорелся "чек" давления в шинах... сначала в правом заднем колесе... потом в переднем правом (это вчера)... потом в переднем левом (сегодня)... ошибки появлялись после запуска двигателя... тоесть - я еду - всё нормально... останавливаюсь - глушу машину... проходит время... завожу - ХЕРАК!!!! получите-распешитесь - 1-й чек.... потом ХЕРАК - 2-й... ну и сегодня - 3-й... я уже особо не был удивлён... причём визуально - всё нормально... система показывает по 1.9-2.0 атм... температура шин в норме... тем не менее - горит "чек" и "алармы" на 3 колеса... P.S. насчёт расхода - после обкатки 2000 км на бензине (заливал одну марку А-95 - если кому интересно - КЛО) - расход был 8.9 л. - это смешаный режим (80% времени в пробках)... по трассе - если без круиз контроля - даже не помню... с круиз контролем - 110-120 км - расход 4.5-5.0 л. очень даже приятный расход, как для бензина... если немного добавить газу - тогда будет 5-7 л. неделю назад активировали газ - проехал 900 км - расход 11-12 л. (но ещё газ будут "подкручивать" - потом отпишусь по расходу).

[@2hpcomua]

Спасибо, интересно как быстро все пофиксят

[@Natikos34]

Подкачай колеса до 2.1 минимум и забуть про проблему, + спасеш калеса от ям.

[@ЮрійКізєєв]

дело в том, что я подкачивал их до 2.2 - не помогло... но официалы так и сказали - это всё из-за низкого давления... странно...

[@Jesus-friend]

Сколько думаете проездит? Год-два или больше??

[@audenn8380]

Уже лучше чем Паша. Иначе бы не досмотрел видео про это китайское ведро. Зачёт!

[@2hpcomua]

Я думаю, у нас с Пашей разные зрители.

[@audenn8380]

ТЫ МЕНЯ ХОЧЕШЬ ОПУСТИТЬ ИЛИ СВОИ ДОСТОИНСТВА???

[@2hpcomua]

нет, я подумал, что Паше было бы неприятно прочитать такой комментарий, мы с ним хорошие приятели. Естественно, я также рад, что Вам больше нравится моя подача материала)

[@igorshevchenko7683]

2hpcomua смотрю вас и Пашу... Это взаимоисключающие вещи?)

[@xeonnick]

Когда Что Почем на Тигго 7 будет?

[@ВалентинМозговой-з8л]

Насчёт шума двигателя, мне мальчик четырёх лет сказал, что двигатель надо слушать!

[@2hpcomua]

Да, если его грамотно настроить

[@successful9229]

Добротно выглядит

[@ДобрыйКубанец]

Спасибо, хороший обзор !

[@biurher5863]

Скажите пожалуйста дают или нет в комплекте с тигго 7 фитнес браслет ( просто в обзорах из России кто-то говорит что дают фитнес браслет - ключ, а с Украины ещё никто не говорил про него)

[@alexseykryvoruchko4237]

Что с надёжностью ??????

[@2hpcomua]

Моя ты бусинка)

[@andriyyermoshin605]

А сталь хорошая?))

[@poptor]

Alexsey Kryvoruchko его нет как и запчастей

[@alexseykryvoruchko4237]

Алекс Рус поповоду запчастей согласен минус если сломается то в мусорку

[@poptor]

Alexsey Kryvoruchko это да.

[@eblayebalaevich1763]

неплохой обзор, но часто много лишних слов, типа: очень приятное и хорошее впечатление... или автомобиль резвый и шустрый (это примерно одно и тоже), но это придирки. Лайк!

[@ВіталійДедік]

А вот кто мне пояснит - кроссовер с грузоподьемностью в 300 кг - зачем он такой нужен?

[@2hpcomua]

Это очень хороший вопрос

[@КостяАвраменко-ф3т]

Это не кроссовер, это джип

[@RoBoTr0Nu5]

Выглядит приятно

[@viktorfort2375]

Добавлю по дорестайлинговому (тот, что продается у нас в Украине) Тигго 7. Сейчас, в октябре 2018, в китайских автосалонах на все комплектации Тигго 7 сделана скидка ровно 10 000 юаней, что в переводе на доллары около $1500. Цена от $12700 за минималку до $20400 за максимальную комплектацию (которая гораздо круче нашей максималки). Таким образом, завод Chery на старую версию Тигго 7 снизил цену на $1500. А не на $800, как у нас!!! Сайт price.pcauto.com.cn/95980/sg14068/model.html#ad=8782 открываете в Chrome, правой кнопкой мыши выбираете перевод с китайского. И на сайтах других автосалонов то же самое.

[@limonua]

В Украине стартовая цена 16800 уе ... кому он нужен?

[@olegbout1990]

По поводу надежности ванговать трудно, но.. У меня сосед эксплуатирует Тигу (тот к-й Рав4 :-)) с десятого года. Эксплуатация повседневная (львиная доля Киев), по корпусу и двигателю претензий нет (правда там движок старый атмосферник).

[@volodimirbor892]

Что с безопасностю и надёжностю? На Драйве есть бортжурнал с Тигго2.. Пробег 15 тис и уже очень много проблем и косяков. С гарантии лучше не уходить) На Тигго2 с запчастями напряжённо. Хочется верить, что Тигго7 надёжнее))

[@volodimirbor892]

Досмотрел тест до конца, вопрос по безопасности отпал)

[@cruisesliner7600]

Рауль. Сделай сравнение сузуки sx4 и тиго7...

[@Ivan-oo4tw]

УChery Tiggo 7 кожа от американской компании которая есть у AUDI и BMW!!!

[@favarful]

Ваня Chery 👍

[@stoha27]

Ну от як так з підкапотною шумкою*? На Skoda Yeti 1.2 TSI без шумки капота двигун своїм звуком зовсім не напрягає.... а тут і наче шумка є, а звук того...

[@alejandrolavalon7667]

Рауль, меня терзают смутные сомнения... Как "скользкий" момент, так ты не в курсе, а как, типа, улучшение, так чуть ли не переворот в автомобилестроении)) Времена тяжёлые, да?(((

[@2hpcomua]

Если бы мне платили 25 центов за каждый намек на продажность - эти тесты бы делал мой клон или говорящая овечка Долли, что для Вас, видимо, не очень-то большая разница)))

[@alejandrolavalon7667]

@@2hpcomua, ну это Вы зря... Я думаю, разница, между Вами и упомянутыми объектами, должна была бы быть заметной))) Без обид, но тогда может стоило по-больше информации получить об автомобиле, а потом уже ролик снимать?) Кстати, говорите Вы о данном авто как то грустно... Без искренности, что-ли)) Если я не прав в своих домыслах, то извиняйте и не серчайте ;) Добра и успехов!

[@dan.gorbunov]

Официальный сервис на Украине ужасен. У меня 2.5 месяца искали проблему в кондиционере. Проблема оказалась в компрессоре. Нужен новый, ещё месяц на заказ. Результат 17 апреля обратился, уже середина лета, у нас 35 в тени. Пока молчат ((. Сервис в Николаеве на Строителей.

[@Bulbadag]

Зачем кепка и очки одновременно?

[@andriidyrmo629]

Купил!!!Машина радует, только расход на автомате получается 15 литров по городу...

[@ЯрославВилькановский-з3м]

Расход не упал?

[@aleksandrmyarkovskiy3011]

На 5 тиго катаюсь, нормальный авто , прошёл 30к пробега пока кроме скрипучей задней подвески претензий не имею. В 7м не понравился цвет сидений интересно в чёрном цвете есть варианты ?

[@qqdodo1136]

Александр Wow есть

[@reysh1982]

Пусть меня простит автор видео, но я поспорю с комфортом внутри авто. Приехали в автосалон рассмотрели, посидели. Внутри тесно, крыша низкая, а при движении авто странно, что Вы не косались головой. Автомобиль разработан для маленьких китайцев. Очень расхвален, И цена завышена.

[@pravdaya]

Оценковоный кузов или нет?

[@marsdendennis]

Рычание на высоких оборотах - это не недостаток шумоизоляции моторного отсека, а недоработка выхлопной системы. Этим болеют все китайцы. Был geely gc6 - та же история, если посмотреть обзоры китайцев, даже новых - у всех эта беда. Глушитель должен эффективно гасить звук во всем диапазоне оборотов, а не только от 0 до 2000,

[@vereshchakmarina2241]

Защита поддона ДВС - есть?

[@АлександрС-б8ь]

Vereshchak Marina тебя только это парит при покупке авто за лям?

[@maztrucks9369]

Vereshchak Marina ,мда,что же еще женщину может волновать

[@maztrucks9369]

Александр С ,это женщины

[@АНАТОЛИЙСЕМКО-ь6ь]

А посмотрите время снятого видео на 15:47 минуте как видно,что цвет задней двери чуть светлее ,чем передняя!!!!!Странная покраска🤔

[@luganoparadiso]

красивая машина, жалко в европе не продаются

[@ВалентинМозговой-з8л]

У моего друга был Чери Того 5. Отъездил на нем 7 лет, претензий у него не было, только большой расход топлива. Сын разбил, был восстановлен и продан.

[@RaulChilachava]

Валентин Мозговой интересно, какие потери в цене при продаже?

[@ВалентинМозговой-з8л]

Raul Chilachava трудно ответить. Когда он его покупал доллар стоил меньше 7 грн., машина стоила 18 тыс. дол. Сейчас доллар у нас на момент продажи стоил 26 грн.

[@ЯрославВилькановский-з3м]

Валентин Мозговой т5 семь лет назад не продавался даже в чине. А на территорию Украины их завезли года два назад, может 2,5.

[@MaximVolin]

Балабол!))) Тигго-5 года полтора как продаётся!)))

[@АлександрАлександр-б7п2з]

Тиго 5 вышел с 14 года а машина с 17 года уже ФЛ. Тиго 3 тоже очень неплохая и стоит своих денег.

[@トヤマトカナワ]

навигации в авто нет! Но никто не мешает подключить телефон и вывести навигацию с него (ИМХО: это в разы лучше! штатные навигации обычно не блещут!) климак это именно климат! (Сам регулирует и силу обдува, и направления, и вкл/выкл самого кондёра), судя по всему автора смутила кнопка кондёра ... шумность двигателя ? не понял о чём речь вообще ... может конечно если сравнивать с рэнжом или мерсом ... но если сравнивать с машинами схожей цены - вполне тихий! расход кстати, у меня по крайней мере, 12 в городе ... 10,5 если ездить ОООООООООчень плавно

[@ОлександрДондик-ю9ъ]

Очень понравилась машина на картинках и заинтересовала - поехал посмотрел. Что могу сказать: дизайн в живую ещё лучше смотрится, удобные сиденья, красивый салон, но качество пластика не соответствует цене и вставки под непонятное дерево не понравились, багажник выглядит очень маленьким(в моей машине 400 л. багажник, так этот выглядит в два разв меньше) Какой сделал для себя вывод - 20$ за эту машину на автомате это дорого...

[@ОлексійКириленко-е8ц]

ты может ошибся машиной, там деревяных вставок нет.

[@fedirr]

НАКОНЕЦ ТО ОБЗОР НА ТИГГО 7

[@2hpcomua]

как только появился, первый в Украине

[@fedirr]

2hpcomua вы чего, зимой еще представили Я так думаю что наконец то появилась машина на тест, потому что на презентации сказали что все машины уже распроданы были

[@2hpcomua]

Так есть еще обзоры в Украине?

[@fedirr]

обзоров еще не было, потому и радости полные штаны я подумал вы за машину говорите, что она первая в стране

[@lexkorall4773]

Про свой авто расскажи покажи те

[@2hpcomua]

Я показывал, есть на канале, Nissan 350z

[@volodimirbor892]

Дизайн дизайном, но я лучше куплю Спортейдж) К тому же есть вопрос ликвидности на вторичке.

[@2hpcomua]

Да, это правда

[@dmytrov8775]

Тигго стоит 440 тыс, спортейдж похожей комплектации около 700 тыс., если не больше. за 3 года спортедж потеряет в цене, допустим, 25% - 175 тыс. грн, а Чери пусть, 35% 154 тыс грн. в чем выгода?

[@volodimirbor892]

Я работаю в компании, которая занимается оценкой б/у автомобилей. Поэтому я не зря написал о ликвидности) Например, любую Тойоту или тот же Спортейдж - можно запросто и вигодно продать на вторичке, даже если авто не в хорошем состоянии. А вот с китайцами - сложно. За 4 года до 50% потери в цене. К сожалению это факт. И очень хочется верить, что компания Chery наконец поборола проблему коррозии своих кузовов. И ещё: чем больше в машине электроники, тем чаще она может ломатся.. И судя по первым отзывам Тигго2 - есть проблема с запчастями.. По Тигго7 по понятным причинам, инфи ещё нет. Время покажет.

[@volodimirbor892]

К китайцам отношусь нейтрально. Надо смотреть с какой машины китайцы копируют) У самого не так давно был Byd F3 (это копия Королли в кузове Е120) Проехал больше 150 тис км. Первые тисяч 100 вообще без особых проблем. И например псевдо-кожа сидений почти как новая осталась. С запчастями проблем не было, так как почти все подходит от Тойоти. Среди всех китайцев, именно к Чери отношусь скептически..

[@РобертУралов]

Ну и че теперь делать, я работаю в автосалоне Чери, продаж как не было, так и нет! Машина откровенно сырая, цена дороже 1300000р за максимальную. Geely лучше продаются, качество лучше и цена лучше

[@2hpcomua]

В Украине хорошо пошли, продажи есть

[@АндрейИванченко-ш7ч]

Китайцы идут семимильными шагами, догоняйте! Еще бы имиджа, но это дело времени.

[@GodiayTV]

Тема сисек не раскрыта.

[@2hpcomua]

Сиськи не взлетели

[@volodmir4376]

Почему? 20 тысяч долларов и тема раскрыта))

[@ИннокентийБутчистон]

Ты озабочен!

[@gans12345y]

Это скорее шайба режимов полного привода, в версиях с полным приводом))

[@roman4654]

Ведущий, а какой у Вас автомобиль?

[@2hpcomua]

Nissan 350Z

[@roman4654]

@@2hpcomua Круто!(если на механике)) А сделаете на него тест? Или не формат? Интересно, что он из себя представляет спустя столько лет после выпуска, стоимость владения и тд. На вторичке высокие цены на них, он того стоит?

[@Vadzillius]

Чери Атлас у нас появится? Он поинтереснее, как по мне

[@ЯрославВилькановский-з3м]

Vadim Kidaloff не чери а джили.

[@Vadzillius]

ярослав вилькановский сорян, натупил)))

[@viktorfort2375]

Белорусский батька себе Джили Атлас оторвал, завод построил на 60 000 в год, в ноябре прошлого года пустил. За полгода белорусы взяли всего 140 шт и то в основном в организации. В Россию продали 500 шт. А планировали за полгода продать 30 000 шт. Дорого (под 20 шт зелени) и движки старье, а новый 1.8 турбо китайцы не дают, хотя дома продают именно с ним, машинка получилась тяжелая, 165 - 180 лошадок требует.

[@ИринаМОКРЕЦОВа-я4л]

Атлас джили

[@naBJIo]

"семи ТИРЕ десяти литров" .. как же вы задолбали блогеры коверкать "могучий и великий", ну почему нельзя сказать "ОТ семи ДО десяти..." ? Тире - это название знака препинания, это как если бы говорить "Здравствуйте ЗАПЯТАЯ как ваши дела ВОПРОСИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК"

[@dan.gorbunov]

По кузову, в советское время стрелял по консервным банкам, железо в Черви такое же. Веду переговоры с черви Украина по ремонту кондиционера, который сломался через 3 месяца. Не могут сделать.

[@fujif5782]

D. Gorbunov а какая модель у вас?

[@dan.gorbunov]

fuji F tiggo 2

[@tolyantaran]

)))) у нас давно чери 150 гарантию дают

[@spec4157]

Интересно, когда привезут Tiggo 9, а он намного интереснее чем 7

[@ЯрославВилькановский-з3м]

x SPEC x восьмой наверное.

[@Leon-mp3xc]

Ездил на эти деньги норм,но за качество пока страшно .

[@RoRo-cs9qr]

На вторичке фиг продаш. Денег потеряеш больше чем на корейце. Єто наверно последняя притензия к китайцам. Авто в ровень с корейцами.

[@dmytrov8775]

Роман если посчитать в деньгах, то намного. Выгодней потерять в случае продажи лишних 50 тыс грн, чем переплатить изначально 200-300 тыс. (тигго надо сравнивать сотсредними и околотоповыми спортейджами, если на то пошло)

[@nikolaipurahin1248]

Согласен с Виктором. Роман вы бы на авто ру ценеы посмотрели, а не несли бред от себя.

[@marsdendennis]

@@nikolaipurahin1248 что толку смотреть цены? надо смотреть реальные продажи и скорость этих продаж. Те же спортейджи и тушканы продаются намного быстрее, чем китайцы, а продажи Т11 - дык почему не купить "копию рав4" за 150-200 тыр? Вот только плюхаться с ним потом сколько

[@nikolaipurahin1248]

Ага. Чем меньше покупают тем дороже продают)))) смешно конечно но тигго пасходятся, как горячие пирожки. Я понимаю тебе рн не интересен, ео это незначит, чиг его не покупают.

[@marsdendennis]

@@nikolaipurahin1248 вна украине может быть.

[@АртурФайзрахманов-с2ы]

Для ровного пола этот самый фальшпол поднимается, а у вас он уже находится в нижнем положении.

[@ДмитрийСоломод]

Автомат или робот возможен?

[@2hpcomua]

Да

[@ЕвгенийСергеевич-т4в]

дмитрий Соломод робот, с двойным сухим сцеплением!

[@ДмитрийСоломод]

Евгений Сергеевич Жесть

[@А.Александр-к8х]

Сенсорнй,не сенсорный...ааа..сенсорный,переключается быстро....заибись...

[@korsantes]

морда хорошо нарисовано!

[@ВЕТАЛЬ1995-р2ф]

А где девчонки)?

[@2hpcomua]

Просмотры не оправдали, теперь будем только про шарниры равных угловых скоростей

[@ossipovvladimir]

Лично я бы скорее выбрал уже китайца чем корейца. Но я люблю немцев xD P.S. ПРОДАЖНЫЙ ТЕСТ!!!! ( любой владелец корейца ) xD

[@AlexSid-i5t]

что с количеством подписчиков?

[@2hpcomua]

Такое, вяло

[@sergeynagorniy3dartist587]

Украинский Даг ДеМуро )) Норм!

[@artemtarasiuk3467]

Когда этот китайский автомобиль развалится?

[@eiiijesusteama100]

Vem para Brasil Maceió Alagoas

[@Koba.27]

Тільки я почув про "повний склопакет"???))) kzbin.info/www/bejne/mKjGlqKfoL6Vq6c

[@KarmanSays]

Кєпка вже підуставша)

[@2hpcomua]

Я теж

[@KarmanSays]

2hpcomua і не посперечаєшся

[@13ophiuchus13]

грамотно разложите сиденья, чтоб говорить что нет ровного пола ....

[@vvp1002]

робіть огляди одразу киргизською мовою.....какая разніцца?

[@2hpcomua]

Ми робимо українською/англійською, Ви не дивитись, Ще питання? Патріоти тільки попіздіти

[@2hpcomua]

Так ти навіть не знаєш де. 5-ий канал

[@man55k]

Как же бесит контраст оббивки и кузова красный-оранж, немогли они сделать под цвет авто, черный-черный, белый-белый...

[@farthervideo]

У меня на тиго 2 двери гулять начали уже на 3500 пробега. Смотрите на моем канале все приключения с тиго 2

[@ОлексійКириленко-е8ц]

при чем тут тиго 2 баран

[@user-fullhammer]

китайський ширвжиток, але виглядає добре.

[@сашаалексеев-г7м]

В автосалоне на тест-драйв машину категорически не дают!!(((Только перед покупкой машины(( Глупость какая то и дичь средневековая!! Сиденья удобные только с рыжым "кожанным" салоном, а в тряпке сиденья напоминают ощущения когда садишься на мешок с мукой. Руль на ощупь пластиковый и обшит не понятно чем. Консоль где шайба неподвижная явно приделали "после" она как будто внедрена в последний момент, поэтому и usb разъем сделан в недоступном месте. Приборы в кЭтайском стиле маленькие,,,экран БК можно было реально меньше сделать. КИА Sportege стоит столько же и внутри все намного качественней и продуманней. История с панорамной крышей вообще взбесила, мало того, что потолок ниже становиться, так еще и нельзя заказать машину без этого люка. Разгон покажи с места и в движении,,чтобы было видно скорость и обороты,,такое ощущение, что диллеры специально не дают на тест машины, чтобы люди раньше времени не обосрали чери7

[@ОлексійКириленко-е8ц]

чушь не неси, спортейдж стоит на поряд выше, зайди на сат прайс лист посмотри а потом коментируй.

[@artemtarasiuk3467]

Колеост- говно, Тигго 7 - норм? Рауль - фтопку

[@2hpcomua]

Что я могу простить Тигго, я не могу простить Колеосу. Разные лиги. А Ваша топка меня не пугает

[@ДмитрийЛукшиц]

Зачем все время показывают трепача, показывали бы предмет обозрения.

[@2hpcomua]

если Вы автора называете трепачем, то Вам как зрителю вообще ничего не положено.

[@Охламон-в4з]

не сем а семЬЬЬЬ

[@serpros4949]

Норм

[@AssylbekZ]

Очевидно обзор проплачен

[@2hpcomua]

очевидно, что Вам придется обосновать свое утверждение

[@фёдордостоевский-л7р]

кому он нужен.

[@сергейсергей-д6л]

Все оригинально...но все же гавняно

[@Женёк-з5й]

Зад вроде от туксона

[@Вождь-и5у]

_китайцы перестают "копировать", спасибо поржал даже логотип у инфинити украли_