Китайцы растут в оснащении, и цены у них становятся совершенно «не китайскими». Почти 1.4 ляма за 120 сил и передний привод? Нет уж спасибо друзья!
@АлексейТитов-г1с5 жыл бұрын
Согласен, тачка может и ничего, но не за такие деньги.
@crocodyluspontifex74345 жыл бұрын
Алексей Титов это уже без пяти минут Кодиак! Да, он будет пустоват, но это тачка из другой вселенной. И ещё хороший вопрос, за сколько этого китайца лет через 5 продашь?
@АлексейТитов-г1с5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 во во☝️
@kishatmokshazarov33005 жыл бұрын
Согласен 1,3 ляма за компактный кроссовер на моноприводе, это перебор для Китайца.
@РусикСычевРУС5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 если не сгниет
@ЕвгенийМурашко-ш4ь5 жыл бұрын
Помню все смеялись над китайскими телефонами. В том числе и я. Сейчас у мен китайский смартфон. Уже не смеюсь. Доволен как слон. Появился чери амулет. Смеялись тоже все. В том числе и я. Но пока у меня нет китайского автомобиля. Но прогресс очень большой. Двигаются вперед гигантскими шагами. Возможно у меня будет китайский автомобиль.
@Vitos700x5 жыл бұрын
та же хуйня, да полюбому рынок перевернут, если бы не курс рубля, уже давно бы перевернули, мы просто нищаем быстро, а так если бы он стоил 700к-800к по курсу я бы рили задумался)
@pollylook40225 жыл бұрын
У супруги китайский н2 два года, отличный авто. Продавать даже не думаем.
@EK.K585 жыл бұрын
@@pollylook4022 катаю третий год Хавал н6. Доволен по всем вопросам
@ЕвгенийМурашко-ш4ь5 жыл бұрын
@Sargon скорей всего уже только ехидно похихикивают, кто в упор не видет изменений.
@fedys6025 жыл бұрын
Машина не дорогая- это мы нищаем быстро!
@МишаМишин-ъ8я5 жыл бұрын
Не мы, а ты.
@tamito92985 жыл бұрын
@@МишаМишин-ъ8я ты ж тоже
@asor3263 жыл бұрын
та кто мы то?
@ВячеславМурзин-ж7э5 жыл бұрын
Убрать логотипы Чери и все предрассудки закончились, современный и ладный автомобиль. Китайцам осталось решить вопрос с дилерскими центрами и сервисом, а автомобили, как мы видим они уже научились делать.
@ДимаМакитренко-к3л5 жыл бұрын
Прихерачит шильдики инфинити вместо этих и все))) Форма авто как у fx45
@ПетрПлотников-ы2н5 жыл бұрын
Aza Kendler про телефоны не правда.
@НАШИЦЕНЫ5 жыл бұрын
Панель приборов вот у них одна с Лифан х70 что ли? А так вот,хотели качественный Китай-получайте. И денег теперь стоит качественно!
@marios.74835 жыл бұрын
Сейчас все владельцы Ленд роверов и ягуаров из школы придут и сядут кометы писать
@СтидженЯнсен5 жыл бұрын
Ну один уже написал)
@marios.74835 жыл бұрын
@@СтидженЯнсен ага))) как дела в школе?
@СтидженЯнсен5 жыл бұрын
@@marios.7483 а ты оставь свой номер телефона.Я тебе всё обьясню.
@marios.74835 жыл бұрын
@@СтидженЯнсен да нужен ты мне, твои сопли выслушивать. Земля круглая. Встретимся и объяснишься
@marios.74835 жыл бұрын
@@СтидженЯнсен где? У памятника Пушкину? Где твои друзья обычно собираются?
@Tsangen_Shtyrkul5 жыл бұрын
В Украине продается уже почти год...максимальная комплектация с 1,5 турбо мотором 153 л с, роботом с двумя сцеплениями, панорамной крышей и оранжевым кожаным салоном...19500 дол...пробежал 7 тыс...в эксплуатации сплошное удовольствие...
@ЕвгенийПестерев-и5с5 жыл бұрын
Однако, неплохо. Очень радует дизайн. Езжу на Тигго 5. И согласен, что "китаем" и не пахнет тут. Никакой "синюшной" подсветки, материалы салона - ну по крайней мере не хуже корейских. Но менять "пятерку" на "семерку" не вижу смысла. Фактически, мне очень бы хотелось систему кругового обзора, подогрев руля и лобового. Подожду "восьмерку". Там будет 3 ряда сидений.
@bigymaxify5 жыл бұрын
Китай можно любить, можно не любить, но стоит признать что прогресс есть. Так же чтоит отметить, что это первый китаец, которого хоть как-то адаптировали под нас. Теперь касательно привода, китайцы в первую очередь делают машины для себя, под своё законодательство, а законодательство им говорит снижать выброс CO2, отсюда недоприводы, гибриды, странные алгоритмы работы коробок передач и тд. А что касается монопривода возьмите киа сол, тигуан моноприводный расходится быстрее чем полноприводный. Теперь цена, все говорят что Китай ожирел такие цены лупить, любой человек, который разбирается в ценообразовании скажет, что это не Китай ожирел, это рубль похудел, если раньше дешевый был юань, то теперь рубль это дешёвая валюта. Плюс всякие барьеры и пошлины. Я бы на месте китайцев начал бы ввозить гибриды, но кто ж им даст, всякая ОСНЕФТЬ против...
@romanpaladi39455 жыл бұрын
Первый китаец которого хоть как то адаптировали под нас??? А HAVAL с 2015 в РФ продают, а Джили Атлас?
@leliklelikov17345 жыл бұрын
@@romanpaladi3945 согласен, не единственный китаец. только они тоже не дешевые. Джили Атлас - 1,4 миллиона
@romanpaladi39455 жыл бұрын
@@leliklelikov1734 Да, недешевые, но зато качество нормальное стало. Всё равно дешевле чем раскрученные бренды пока! Лет через 5 китайских авто будет столько же сколько сейчас у людей китайских телефонов! Уж лучше такие хорошие и в меру дорогие китайцы чем то говно которое они выпускали последние 20 лет.
@ГлебИгнатов-ц4ч5 жыл бұрын
@@leliklelikov1734 а королла из Турции за 1.7 млн седан как вам?
@АлександрШведов-н1ю5 жыл бұрын
В Хабаровском крае в общественном транспорте оплата за проезд написано на русском и китайском. Где китай??? Уже здесь 😀
@АлександрШведов-н1ю5 жыл бұрын
Akakiy V Дмитрий Анатольвич по центральному каналу заявил,что Россия в 2019 году примет около 10 млн. человек
@МишаМишин-ъ8я5 жыл бұрын
А в Питере и Москве всё на китайском пишут. Что делать, куда бежать?)))))
@Вячеслав-е6с5щ5 жыл бұрын
Люблю Ваши тест драйвы. Все доступно, понятно и по существу. Спасибо.
@ИванГотенко5 жыл бұрын
Привет юзаю такой уже месяц. Не сказал что нет круиз контроля в топе и датчика дождя, про вылет рулевой колонки писали. А так тачка огонь, ездить на ней одно удовольствие. Не вызывает тяги к огрессивной езде. У меня как раз ядовито голубой, шикарный цвет
@ussuri7975 жыл бұрын
Огонь за 1,3 млн нет массы всего и отсутствие 4WD? Это то за китайца? Сомнительное удовольствие)
@АндрейШорин-ц6ы5 жыл бұрын
ждем еще на тест Haval F7, когда он появиться на тестах у дилеров, очень ожидаемая новинка на нашем рынке и они единственные кто построил завод полного цикла за приделами Китая, но пока можно H9)
@Get_Faster5 жыл бұрын
Лично мое мнение, но Атлас будет получше. Как минимум наличием полного привода, выбор двигателей больше, доступна LED оптика.
@АлександрВарганов-е7ъ5 жыл бұрын
Ничем не лучше
@OBN_RacerMan5 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ Ну у Geely Atlas всё-таки мотор 2,4 и классический "гидроавтомат" о шести диапазонах + люк/стеклянная крыша за ту же сумму (конечно с 1,8T Atlas уже дороже сильно получается). P.S. Кстати, 3D круговой обзор да ещё и с возможностью покрутить "машинку" на экране я впервые из китайцев увидел на Emgrand GT. P.P.S. Сам шестой год езжу на Great Wall M2 Elite (в "максималке") - для меня отличный вариант по всем параметрам.. но, к большому сожалению, к нам их привозили только "на ручке".
@aser29215 жыл бұрын
Игорь, ждем от вас тест Geely SX11.
@limaxon45465 жыл бұрын
DFM ix5 мне поинтереснее показался. Привезут ли...
@АндрейТретынко-у7э3 жыл бұрын
Отличный обзор ! Качество определит время и отношение владельца к машине.можно эксплуатировать грамотно и бережно, а можно просто убивать.
@АртемАртемов-э4д5 жыл бұрын
Китайцы идут все вперёд и вперёд очень интересен тест драйв хавал h7.
@katerinasergey5 жыл бұрын
☆☆☆☆☆Всем привет! У меня уже как два года Chery Tiggo 3 и без двух тысяч 50000 тысяч км пробега. Обслуживаю сам после первого и последнего нулевого ТО. Из вложении 1150 руб за обратку гур (начала потеть). Не критично конечно, но люблю, чтобы всё было норм! Как изначально так и по сей день просто счастлив. А, чуть не забыл, я на него когда купил обзор снимал, если интересно заходите, там ещё и ТО тоже есть. Машины классные!!! Те кто говорит г...но, пытаются себя просто переубедить упираясь до последнего. Chery Tiggo
@Vitos700x5 жыл бұрын
сегодня сидел в таком в ТЦ на презентации, я мало где сидел и катался, но от салона был в восторге, сзади места валом, спереди все ахуенно, салон кайф полный, на картинках не так нихуя, в жизни все строго очень и качественно, глаз прям радуется, я в шоках, до этого так же в ТЦ сидел в атласе, там не так лухари было, хорошо, но не так, тут прям европейский салон, я в приятном шоке, снаружи чем то каптюр внешкой напоминает, короче китайцы если бы не репутация старая, то отличный конкурент крете, каптюру и тд.. но внешне все таки не так глаз радуется как внутри)
@СергейКофанов-л8у5 жыл бұрын
У Geely Atlas такая же 3D визуализация и обзор с камер с любой стороны авто. А ещё при такой же стоимости мотор мощнее, а расход топлива меньше и есть полный привод.
@paskarosee59605 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Игорь,если у вас стал бы выбор между джили атлас и черри тигго7 , чтобы вы выбрали?
@alkogm785 жыл бұрын
Игорь, аплодирую стоя. Отличный рекламный ролик. Интересно, сам делал или пиарщики Чери сценарий писали? Всё в рамках рекламной кампании этой модели о самом оснащенном авто за эти деньги, приятный отсыл для потенциальных покупателей к Яге, что должно подчеркнуть близость к премиуму, но подешевле. Вот только блин не слова про то что передние сидения для горбатых уродов, что руль ни хера по вылету не регулируется... Ну да о чем это я, ЦА схавает. Ведь теперь блогеры подменили автожурналистов. Всё правильно.
@Алексей-ф6р7к5 жыл бұрын
Ещё и с вестой не забыл сравнить обосрав её попутно
@alexwelix68705 жыл бұрын
@@Алексей-ф6р7к А зачем? "Какчество" этого ведра с гайками говорит само за себя. Кто сталкивался с жигами последних годов выпуска , тот поймет.
@nokiaprime23455 жыл бұрын
Ду уж Бурцев неприятно удивил! Хотя бы пометку ставил : "продажный ролик"! Так недолго и подписчиков потерять. Задний ряд - "вау, как они это сделали?!" А у самого коленки уши прикрывают... Веста ему пластиком не угодила...у Весты одна из лучших управляемостей, на ней на 160 на трассе обгоны совершать одно удовольствие, этот же недоягуар после 120 кмч лучше не разгонять, сдует с трассы первой же встречной или попутной фурой. Поездил по дворам на 40 кмч и то видно, как в поворотах машина себя отвратительно ведет...короткая база, высокий клиренс...зато кнопочки, камеры, пластик.
@MAD_EVAL5 жыл бұрын
Я из Украины, катаюсь на Tiggo 7 1,5турбо + робот. Да, это пушка, выезжаю из 9 секунд. 8,8-8,9. Из отличий - у нас нет обогрева руля, нет подогрева задних сидений, в остальном всё абсолютно идентично. Тачкой очень доволен.
@vladimirilushin7675 жыл бұрын
из отличий у нас панорама еще и цена....тоже катаюсь пол года и доволен как паровоз)
@GeorgiyGeorgievich19725 жыл бұрын
Привет братьям из Украины! У меня 2л атмосферник и вариатор. Тоже пуляет будь здоров! Обкатаю машину, сделаю замер до сотни.
@MAD_EVAL5 жыл бұрын
@@vladimirilushin767 кстати да, панорама имеется, забыл про неё.
@GeorgiyGeorgievich19725 жыл бұрын
@@MAD_EVAL а в России нет панорамы даже в максималке. Но, после того, как мне разбили панораму в предыдущей машине, и я заплатил бешеные деньги за её замену то больше мне она не нужна.
@Сергей-щ1д6д5 жыл бұрын
Я также с Украины.Катаюсь с июля,отличная машина за свои деньги.Мотор 1.5 турбо.
@ДронДронович-я9х5 жыл бұрын
Поставил лайк! Машина получилась хорошая, ждал цену и снова мимо. Дорого. Думал чуток поменьше будет, до ляма. Китайцам респект.
@jorik86375 жыл бұрын
Классный репортаж! Спасибо! Лайк.☺
@mikebenz82355 жыл бұрын
Здорово, мне нравится!
@Chuck_825 жыл бұрын
Симпатичный, до тех пор пока не узнал цену😁
@КешаСмак5 жыл бұрын
На Митсубиси мираж похожа. И пепельница из Митсубиси. Колеса большие, вроде смотрится. 2литра и 120лошадей, ммм, надо подумать. вариатор((( и лям триста это очень дорого((( 990 тр. Огонь цена для этого авто и Народ будет брать пирожки.
@_domowoy5 жыл бұрын
Игорь! Как всегда молоток! Так держать!
@MrSasha19945 жыл бұрын
Тест новый Витары! Это прямой конкурент этого Тигра
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
NO TODAY
@JohnSmith-lx8ku5 жыл бұрын
Где Китай? Отвечу, Китай в качестве материалов, пост гарантийном обслуживании, и постпродажной цене. Вот Где Китай
@НатальяРыбина-ж3с5 жыл бұрын
дайте им время
@РБММ5 жыл бұрын
Как раз все сказано подходит к России! Токо нище думают почем вторичку потом продаст, токо нище привыкли ездить на б/у. Кругом обсирании на Китай, да вы до Китая на столько далеко что в китайских форумах про русских даже ни слова! Количество продаваемое в снг для китайского автопроизводителя всего лишь погрешность в цифрах. Хотите бери, не хотите, сиди в свой деревни!
@frolosania5 жыл бұрын
@@РБММ все верно сказал, Хаят современный Китай только скудоумные
@olchaeg5 жыл бұрын
@@РБММ насмешил... :))) яду то сколько :) смотри не отравись сам. дальше спорить не буду...время рассудит. Против чины ни чего не имею, но вот такие, манкурты, как ты, тут и льют всякое дерьмо.
@tigerpower24545 жыл бұрын
@@РБММ все так
@jasonbourne42295 жыл бұрын
Зачёт за обзор и за машину ! Игорь - молодчик ! 👍👍👍
@evgeniykondratev54875 жыл бұрын
Китайцы молодцы. Весь европонтовый автопром скупили и спокойно выпускают свои тачки. Осталось купить ВАГ, БМВ и Мерседес и конкурентов не будет вообще, только ВАЗ (Рено - Ниссан - Митсубиси нам в помощь). А еще GM, который сам себе устроил санкции и может не вернется, на радость китайцам.
@irinadvr38725 жыл бұрын
Geely уже у мерса купили 10% акций!
@LeL19805 жыл бұрын
2 литра с DVVTI и 120 сил? А они DVVTI куда дели? В багажник положили?
@luckiest71545 жыл бұрын
хороший ролик :) приятный внешний вид машинки :) на за такую цену ......может быть там в панели есть встроенные золотые стрелочки на приборах ?) или в шинах воздух с другой планеты ?) Короче за эти деньги если они есть , можно купить ту же Mazda CX-5 или Сузуки сх4 ) я всегда буду думать , если авто китайский то и цена должна быть гораздо меньше чем у конкурентов , иначе он не нужен ....кто бы что не говорил :)
@MrForstd5 жыл бұрын
Зато все запчасти оригинальные :)))
@MrEgorsha5 жыл бұрын
Описание тачки, текстово и артистично - превосходны!!!
@kostyapetridi7344 жыл бұрын
Благодарю за обзор!
@ПавелЕршов-ы5д4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Информативно и кстати. А на сидениях кожа известного зверя, это пожилой Дермантин) Не слышали?))))
@artemrevenko64055 жыл бұрын
За те же деньги (почти) Джили Атлас топ, на шестиступом гидротрансформаторе и полном приводе + очень комфортная подвеска.
@sergeyAlex865 жыл бұрын
чери оно такое передний привод за 1.3 еще не понятно что с качеством,я бы смотрел в сторону полного привода и более известного китайца хавал и 150 сил да и дизайн и размеры
@Sergash-335 жыл бұрын
Считаю,что пока только Грэйт Волл на уровне авто делает, остальные киты ещё по надёжности и сервису ещё непонятки.
@Рус1345 жыл бұрын
Игорь, если начал тестировать Китай, то сделай тест Хавал Н9. Там есть, что показать!!!
@gaz74125 жыл бұрын
Блеать были на Автовазе,в закутке джиэм,где ШНивы делают,так достижение у них на производстве работает один единственный робот по вклеиванию стекол.И эта 2019 год
@DarmovozDiary5 жыл бұрын
Честно, мне не понравился 7 тиго. во первых ценой, не намного больших размеров чем тиго 4, но в цене дороже на порядок. Да там много интересных фишек, типа обзор 360 и прочего. на мой взгялд 4 получилась более сбалансированная. на том же агрегате, том же вариаторе, по цене ниже. по размерам чуть меньше. но блин и отделка салона у 4 тигго лучше. Все вышесказанное - это мое мнение основанное на опыте владения тигго 4. у себя на канале показываю что нашел хорошего и плохого в четверке. пока плюсов больше чем минусов
@СергейСоломатин-е9т5 жыл бұрын
Apple не проверял, но на любом android-смартфоне Waze совместим с AndroidAuto и работает на ЛЮБОМ автомобиле, поддерживающем AndroidAuto.
@МихаилБогословский-и9ц5 жыл бұрын
через 10 лет на китайцах все ездить будут!
@МихаилБогословский-и9ц5 жыл бұрын
@@ВладимирОдуванчиков про корейцев тоже так говорили, у всех современных машин ресурс гарантийный срок :))
@ФазильХанмурзаев-ф6и5 жыл бұрын
Такими темпами Китай возмет все на свои руки уже по всей стране как тараканы
@сергейказанцев-т1к5 жыл бұрын
@@МихаилБогословский-и9ц Ну согласись это полный бред !если я катаюсь на корейце ГЁТЦ около12 лет и авто в норн состоянии 129 т км
@АнатолийП-л2ъ5 жыл бұрын
Это же говорили 15 лет назад...чет никто на китайцах так и не ездит...совпадение? Нет,не думаю..
@nigermamba5 жыл бұрын
@@сергейказанцев-т1к так ты её и не эксплуатируешь... 10тыс за год, менее 1тыс за месяц, так она у тебя в гараже стоит и ты пыль с неё сдуваешь, конечно она не ломается, смешно..
@Околомашинсерегасан5 жыл бұрын
Как дошло до переднего привода-сразу пропал интерес к видео))
@mariyamariya44035 жыл бұрын
На ура👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@Motorview1635 жыл бұрын
Что-то скудноватым обзор получился. ну и конечно сравнивать все подряд с Вестой которая минимум на 400к дешевле это такое себе, какой обзор не глянь на тачки чуть ли не до 2 млн у всех автоблогеров, везде ВестаВестаВеста, да чтож она так всем покоя не дает ... Год в топе продаж? Заказные обзоры? Ну реально, хорош уже ....
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
Веста покоя не дает. Потому что НАШЕ. И они тут не должны булки расслаблять. Веста - не предел совершенства. ВАЗовским инженерам еще пахать и пахать, чтобы можно было их продуктами гордиться. Пиарщики у них молодцы, факт. Но Китай тихой сапой уже впереди. Обидно.
@Motorview1635 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO друг, ты наверное не до конца понял мою мысль. Во первых сколько технологий и бабла влито в Китай - без этого до сих пор бы только мопеды собирали. Во вторых в Весте даже за 900 есть в принципе все для комфорта из опций, и даже больше. Я думаю стоила бы она 1,4 как эта Чери, то в ней было бы все на эти деньги. Только за такие бабки ни ее, ни эту Чери никто не купит, чтобы там не было. Стереотипы они такие ...
@jfgkzfrttew74025 жыл бұрын
Игорь Бурцев В Китае за импортный автомобиль надо платить двойную цену, б/у иномарки запрещены. Рынок они свой защищают, а говноблогеров пачками скупают для рекламы своего автоговна.
@Artbolik5 жыл бұрын
Машина оцинкована ?
@Ivan.m15 жыл бұрын
Слушайте такое ощущение что все эти дизайнеры работающие не в своей стране рисуют тачки исходя из стереотипов сложившихся о тех на кого он работает, но как ещё Стив Мартин не сделал ладу похожию на флакон, видимо долго думал и сделал дизайн Хэ и что он хотел этим сказать.
@ЛюбаЯМебель-е7б5 жыл бұрын
Проведите тест-драйв changan cs75 4WD АКПП
@makeright93065 жыл бұрын
Кими Райкконен на Чери Тигго. ТОП! 😂😂😂
@pollylook40225 жыл бұрын
От владельца Дискавери лайк. Хороший обзор и машина.
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
Гордиться совместными разработками с Ягуаром и Лендровером, сомнительная гордость. Да бренды дорогие, но не более. Это одни из самых ломучих, дорогих в обсуживании и некачаственных машин
@pollylook40225 жыл бұрын
Владели? Большой опыт?
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
@@pollylook4022 ягуаром
@alexkesh74175 жыл бұрын
Хорошая машина. Какой расход топлива? В полном приводе на таких автомобилях необходимости нет. А кожа, это кожа молодого дермантина. Распространенный кстати зверь.)))
@Ильгизкалимулли5 жыл бұрын
Не понравился тяжёлый капот на палке. Когда закрывал чуть без пальцев не остался. Нет навигатора. А так всё сделано классно.
@davidenin37695 жыл бұрын
Пожалуйста, по возможности протестируйте Geely FY 11!!! Красивейший, на сегодня, кросскупе из китайцев!!!
@EvgenyBer5 жыл бұрын
выглядит авто как-то простовато. такое чувство словно машина уже года 4 по дорогам китая колесит.
@ИванГотенко5 жыл бұрын
Да, она 2016года
@alexxalexx43115 жыл бұрын
Почти 4)))
@Maxim54rus15 жыл бұрын
Вот помню первый кашкай в средней комплектации на моно приводе за 850тр можно было взять, и слетать отдохнуть в Тайланд за 26тр горящая путевка на 2 недели с завтраками)) что вы хотите от цен все выросло в два раза и еще будет расти с такой экономикой, на НДС же 20% все согласились, за инфляцию то же все голосуем, таможенный налог на авто тоже же все поддерживают и Крым же наш. Вот теперь не нойте, что Китайцы дорогие, они дешевле Корейцев, а по качеству уже не хуже! А новые машины уже лучше, но до нас как всегда только через три года доедет
@vadshauman-47055 жыл бұрын
В прошлом году я за эти деньги купил немного побольше машины. Мица аут привод тож передний , 147 лошадей и 92-й бензин. Но вот такую распрекрасную машинку за эти же деньги , я даже рассматривать не стал бы.
@ВалераМ-г5в5 жыл бұрын
Есть ну как минимум 5 причин по которым покупать не стоит 1) Цена ( дороговат ) 2) Цена на вторичном рынке ( ну конечно если не за спасибо потом продавать ) 3) Движки ( знаю много народа намучалась с переборкой у прошлых тиго ) 4) Кузов ( через сколько сгниет ? ) 5) Износостойкость кожи, пластика итд ?
@artemon80655 жыл бұрын
Пока какая ниб. мировая звезда не сядет на китайца, так и будут обсерать..ибо понтоимидж и стадный рефлекс ныне важнее...
@Станислав-ф5к3о5 жыл бұрын
Китайцы молодцы, но многим не нужн круговой обзор и дисплей на надцать дюймов (сами могут потом установить любой кытайский), нужна или мощность или надёжность, поэтому по деньгам в массе берут Крету, а можно за эти деньги и Митцу ASX, можно кугу (форд ушёл, цены ниже)...
@marihuanovich5 жыл бұрын
Игорь . Сделайте обзор на geely atlas 1.8 turbo.
@AlexPozner5 жыл бұрын
На 6:01 что за два мешка возле запаски Вы достаете? Это штатная комплектация с завода??? Кстати, очень классный обзор!!!
Могу предоставить машинку на обзор машине больше 5 лет чери тиго 7
@Uznic5 жыл бұрын
Tiggo & Creta. Думаю за практически одинаковую стоимость выбор очевиден. Вариатор & АКПП6.
@АртемАртемов-э4д5 жыл бұрын
Очевиден хавал или Джили :)
@КонстантинПерепелица-г4й5 жыл бұрын
Прошу прощения, что такое 7ми диап вариатор? Это как вообще?
@OBN_RacerMan5 жыл бұрын
Это "виртуальные" передачи, имитирующие работу гидротрансформаторного "автомата". Такое на многих авто с вариатором встречается. "На слух" работа КПП выглядит приятнее (мотор не замирает на макс оборотах, а подстраивается в такт псевдо-передачам)
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
@@OBN_RacerMan Благодарю
@GeorgiyGeorgievich19725 жыл бұрын
@@OBN_RacerMan очень был удивлён от вариатора тигго 7. Вы правду сказали.
@Earth1nhabitant5 жыл бұрын
Выглядит как фэйс-лифт второго Спортэйджа, но это не плохо, авто прикольный) да и Черри уже не так отталкивающе звучит, как ещё 5 лет назад. Опять же, вопрос цены. Если есть варианты до 1 млн, то почему бы и нет?
@LightLesson5 жыл бұрын
Ну сколько можно.....опять кроссовер без полного привода, когдаж они поймут то, чтоб был успех, нужен обязательно полный и обязательно движ под 240-250 сил, там металла по себестоимости в движке чуть большего объема будет тысячи на 3-4 больше, несущественно. И как не крути китайское авто дороже 700-800 тыс вообще нет никакого желания брать, в эту сумму сделают и выйдут на большие продажи. Психологически страшно на китай потратить большие деньги, нет у них пока безукоризненной надежности и ликвидности, как появится, как люди найнут их любить и уважать, тогда и можно цену поднимать.
@-59.915 жыл бұрын
Всё хорошо,но я за мягкую подвеску.поэтому Атлас.
@vadimgerasimenko76335 жыл бұрын
Вчера сидел в Киа спортейж, там ещё больше места на заднем ряду, у меня рост 190, спинка заднего ряда имеет 4 градации наклона и большой наклон. Дверь второго ряда открывается под большим углом, шире... В Кашкай не знаю. Чери подросли, но это ещё не спортейж
@Gaiver-eb7wl5 жыл бұрын
Добавил лям и взял однушку примерно 45кв.м в Подольске (новостройка). 20 км от Москвы
@artemrevenko64055 жыл бұрын
11:30 Это кожа молодого дермантина.
@kalinvagen5 жыл бұрын
Хорошая подача материала,но хотелось бы подробнее про двигатель...
@сергейказанцев-т1к5 жыл бұрын
1-AZ в китайской упаковке!!
@Shaitan19785 жыл бұрын
Стрелки в разные стороны появились на тигго 2 ещё 5 лет назад, такчто это бнв содрало эти стрелки
@СергейСтерхов-с5у5 жыл бұрын
Проведите тест драйв джили атлас 1.8 турбо. Очень интересно мнение специалиста
@зарублем-й3е5 жыл бұрын
Да хорошая машина.. Только обновление уже этой осенью. И такдалие. Состоятельным она не нужна а провинция провереным проиводителям деньги отнесет...
@РоманВалерьевич-к5о5 жыл бұрын
Всего пять лет назад за полтора ляма можно было форика взять, а теперь за такие деньги только китайскую шляпу.
@mojettakoinik5 жыл бұрын
А 10 лет назад я за полтора аутбэк 3х литровый в топе новым брал(
@vanishpromise54545 жыл бұрын
Спасибо старику Кабаеву за наше счастливое детство!
@crocodyluspontifex74345 жыл бұрын
vanish promise как то странно, на Украине никакого путина нет и вообще уже шестой год как свобода и демократия, а живут ещё нищее нас. Загадка не иначе! А вообще не совсем к месту политическое нытьё в каждом автообзоре.
@crocodyluspontifex74345 жыл бұрын
vanish promise проблемы вашей семьи «уважаемый» тут не волнуют никого. Если вы мужчина то решайте их а не нойте на публике. Это всех коснулось и меня в том числе, но почему то я понимаю что нытьем делу не поможешь, и в жизни есть всего два пути, либо меньше тратить, либо больше зарабатывать. Третьего не существует. Всего хорошего!
@crocodyluspontifex74345 жыл бұрын
vanish promise да делай что хочешь. Это твоя жизнь.
@Lysen20145 жыл бұрын
Китаец за лям четыреста да еще с передним приводом? Нет, спасибо. Пускай сначала заработают имидж тех же корейцев, а потом цены ломят.
@vanishpromise54545 жыл бұрын
Мммм, как интересно, двойное проникновение китайцев и индийцев в ленд ровер и ягуар.🤣
@MrUngaMurunga5 жыл бұрын
Чертиго семь. Мне фары напомнили какую-то из "злых птиц" )
@_domowoy5 жыл бұрын
А мне Мурано спереди напомнил)))
@ВикторБойко-и9ж5 жыл бұрын
Первый раз вижу поворотники не в крыльях а в дверях. Не обычно.
@TheUser4125 жыл бұрын
Оппа. А в зеркалах нет повторителей поворота... Полазал я вчера по этой Тигге. Не впечатлило. Если бы был полный привод, то можно было бы подумать... Переднеприводный кроссовер - это нонсенс. Это не кроссовер, а универсал ))
@ВалерийРазмахнин-о2е5 жыл бұрын
Так и ценник то уже не китайский.а учитывая сколько потеряешь на продаже стоит задуматься
@jasonbourne42295 жыл бұрын
Вот такие машины и ломают все эти стереотипы !
@pryanik37415 жыл бұрын
Трансмиссия только механика или вариатор, классического автомата нет. Это огромный минус, для меня так имеющий решающее значение.
@dimitrying72085 жыл бұрын
Игорь, посмотри Geely Atlas. В нем есть всё, что ты назвал + 4WD за 1.6 млн.
@Alexander_Gvozdenko5 жыл бұрын
Мы вам писали и про хавэйл Н6, а воз и ныне там...
@vvstudio2075 жыл бұрын
Отличненько! Дальше...
@shamildeveev29735 жыл бұрын
За лям 300 лучше взять атлас в топе с передним приводом...жаль конечно что не будет кар плэя как на тигго...но все же
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Поставь значок Лада, будут очереди стоять и хвалить похлеще Весты:)
@КомментаторАбдульШуеПпш5 жыл бұрын
И Путину придется проехать на нем до Владивостока и обратно...
@alexsin96255 жыл бұрын
Если Лада выпустит авто за 1,3 млн. такие как ты будут срать желчью во всех комментариях
@avtobezzabot5 жыл бұрын
Вообще не понимаю почему у нас допускают убогие машины к продаже... 7ка в Китае стартует от 850т до 1м530т в салоне максимален 1м200 самая дорогая, а 8ка от 990т и до 1м430т но дороже 1м300 не встречал в салонах, 8ка больше и симпатичней !!! Да и в Китае 7ки почти не покупают по отношению к 8ке
@МудрыйВоин-н9к5 жыл бұрын
Если учесть то, что японцы на свои автомобили серийно ставили круговой обзор с начала двухтысячных, то непонятно вообще чему тут удивляться.
@RuslanZak5 жыл бұрын
Перечисли марки авто на которых это было. Я на многих ездил там небыло
@МудрыйВоин-н9к5 жыл бұрын
@@RuslanZak как минимум те, на которых я ездил: Ниссан Серена, Ниссан Эльгранд. Видел так же что были на Хонда Степвегон и Хонда Илюжн.
@ВладиславКолесников-л4п5 жыл бұрын
Если я на своем фокусе просто уроню спинки занего ряда то ровного пола тоже не будет. А если перед этим я подниму сидушки заднего ряда, то спинки хорошо лягу. Неужели тут нельзя поднять сидения заднего ряда??
@Zma1774 жыл бұрын
Приветствую! Ролик в северном снимал?
@Zma1774 жыл бұрын
приятно удивлен был увидеть северный у блогера
@kontent.23005 жыл бұрын
китайцы все лучше и лучше
@v12tyhgi3825 жыл бұрын
Простая , скромная , нормальная машинка - как и мой кашкай 2012 года . Просто , практично , надёжно - легко обслуживать и самому. АвтоВаз - зачем ты существуешь ?
@ivanivanovih79884 жыл бұрын
Игорь, а что за город где проходит съёмка?
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
МАсква))
@ivanivanovih79884 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO классный район, я думал что Подмосковье.
@gign99495 жыл бұрын
Если ее делают те же люди что и ланд Ровер , то это скорее минус , а не плюс )))