Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1,7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9,0 к., б/у на разборке от 4,0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.
@Diablovoploti2 жыл бұрын
Так же было 21124 двиг. Уже 2 раза поменял эти кольца, видать качество такое. А выбора в оффлайне небыло. Надо искать онлайн
@gggtmt68142 жыл бұрын
Спасибо тебе за подсказку
@Vog_time2 жыл бұрын
ДМРВ*
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Друг тоже такая же проблема, после длительного простоя , завожу машину а она троит сек 5 потом всё хорошо, а бывает что заводиться хорошо, а бывает что заводиться и глохнет, приходиться заводить чуть нажимая на газульку. Приора. Такой вопрос у тебя что чек не горел? Или вылазил изредка?
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Все это поменяно и синие резинки поставили и проверяли на подсосы, поменяно также сразу форсунки с рампой и много чего другого, даже мозги ставил другие . короче меняли и поменяли почти всё и все датчики кроме датчика фаз, так как он отключен , манина 127 сил на январе 7 . 2 откатаная онлайн по логам, отключены кислородники их нет вообще. Колено 78 и поршневая 124 ну и ещё так чуток доработок . Ну вот последнее время такое происходит через каждые два дня. Хрен знает что такое
@калимали-ф4е Жыл бұрын
Благодарю за видео!!!! Всё помогло!!! Тоже запускалась и сразу глохла на холодную, раза со второго с третьего, а то и хуже запускалась всё в зависимости от температуры,что только не менял в ней нечего не помогало, очень долго не мог найти причину,все говорили то одно то другое но не про рессивер,в сервис ездил тоже проблему не смогли устранить ошибок не каких не было! Благодаря твоему видео решил тоже самое сделать и вот оно чудо запускается с пол оборота как и раньше!
@ЕльвираМаммедова7 ай бұрын
Спасибо брат,ты куда лучше объясняешь,чем опухшие спецы.
@АйратАминов-и5ц Жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек, боролся с этим очень долго и доже забил большой болт на неё и ездил так. Проблема была такова, заводится, работает минуту-две и начинает троить и глохнет, автоподзавод пришлось забыть и выходить заводить в ручную, при тёплом двиге проблем не было. Но сегодня 22.01.2023 просмотрев Ваше видео решил поменять эти прокладочки, и оооо алилуя мать его запасное колесо работает, кто бы мог подумать. Огроменное тебе спасибо за видос!!!
@АлександрКанунников-ч3ш6 ай бұрын
Дай Бог тебе здоровья добрый человек...жму руку,устал искать причину, сделал как ты,машина так не ездила никогда))))...рвет с места,цена вопроса 200рублей
@Даркнет007 Жыл бұрын
Здоровья тебе дорогой человек! За труд и опыт использования! И делением то что знаешь!!!
@ВиталяЕкимов10 ай бұрын
😮😮😮😅😅 0:11 0:11 😮 0:12 😮
@IvanZMK Жыл бұрын
Спасибо дружище! Была эта проблема 2115 1,6 поменял прокладки впускного коллектора (поставил резиновые стандартные) -90₽, шланг на вакуумный усилитель, шланг с головки блока на дроссельную заслонку. Утром завёл в -1* - красота, мотор заурчал довольный. Работает как надо.
@Виталий-э2с6р4 ай бұрын
Благодарю, дружище! Помогло твоё видео. Тоже все датчики перебрал, свечи, бронепровода. А оказалось, что подсос воздуха между ресивером и дросселем. И запуск теперь с полпинка и тяга появилась и работа движка ровная. Цена набора прокладок 110 руб. Не торопитесь, ребята, менять датчики!
@АдильМадиев-ъ5р2 жыл бұрын
Огромое вам спасибо! Столько денег отдал диагностам. А поченил сам благодаря вашему видео! Спасибо что делитесь опытом.
@АдильМадиев-ъ5р2 жыл бұрын
@Freeman 1 даа они долго мучались, метки на ремне меняли, датчики свои ставили. После них казалось что чуть лучше стало. Но на утро опять такая же песня.
@Tex.ecoKazan Жыл бұрын
Нормальный диагност увидел бы на дисплее ошибку сразу.
@evgeneylee243811 ай бұрын
@@Tex.ecoKazan какую ошибку,?
@Вадим-ъ9щ7м Жыл бұрын
Спасибо тебе! У меня тоже проблема оказалась в этих кольцах. Благодаря твоему ролику я съэкономил много времени и нервов)
@Treezl3 жыл бұрын
Бро отдуши, был в сервисе месяц назад, мастер посоветовал начать искать проблему в подсосе воздуха, т. к. Всё датчики, давление в рампе и т.д., перечисленное тобой - в норме. Купил эти же прокладки, езжу с ними месяц в машине(жопа ленивая, гаража нет) И увидев это видео, весьма обрадовался) Спасибо за скрупулёзное изучение проблемы, это 100% прокладки.!)
@ТаняЧижова-в7п2 жыл бұрын
Купил ресивер металлический старые шпильки поменял чтоб были длиннее и воткнул металлический там прокладка паронитовая цельная без всяких резиновых колечек
@amidnoshi39442 жыл бұрын
Для проверки подсоса надо сделать или приобрести генератор так называемого "дыма". Временно можно сделать из пластиковой бутылки, сигареты, груши для мономеров измерения артериального давления. Короче в Ютубе есть как сделать. Автор видео молодец разобрался.
@sigma65087 ай бұрын
Огромное спасибо,завтра побегу менять. Если бы не вы я бы ещё часами голову ломал. Спасибо большое ещё раз😇😎
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
Огромное Спасибо, мучаюсь уже полгода всё помненял, ничего не помогало, заводил с газом всё время как карбюратор. Хорошо что есть такие люди!!!
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Тоже самое , вот началось в эту зиму, под конец зимы. Ты решил проблему?
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
@@boytbiliskiy8393 да, всё отлично, как часы
@ilkinseyfeli2 жыл бұрын
Здравствуйте У меня тоже также не могу найти причины только заводится с газом
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
@@ilkinseyfeli меняй резинки на впускном, в видео всё показано и рассказано, всё будет ок
@ilkinseyfeli2 жыл бұрын
@@АндрейХоменко-в8р я проверил с водой не выпускает там не знаю когда крутится замок зажигания аккумулятор упадёт до 8 ам может из этого
@МухаммадШакаров-й1д2 ай бұрын
Спасибо большое. Вот такие советы хорошие, у меня тоже. Четырка. Тоже мучает. Надо попробовать самому. Всем добра и хорошего дня.
@СергейГутов-х7э2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБО !!! только вот проблема как определить место подсоса - это сложно и таких приборов не изобрели даже японцы Короче всё проверяется методом подбора, у меня на холодную крутить надо по 1,5 минуты а потом на горячую нормально заводится. Подсос проверял прозрачными трубками топлива - пены нет пузырьков нет в рот брал дул тоже ничего не показывает, мыльным раствором проливал тоже нормально Вот теперь надо ехать к мотористу чтобы клапана подрегулировал и притёр - может из-за этого, свечи менял, потом старые ставил ( пробежали более 170.000 км ) - все равно так же и расход и тяга и приёмистость но на заводку не влияет.
@РамазанЛахитов-ы8б9 ай бұрын
Спасибо большое за видео, у меня проблема такая же, где только не копался, сегодня посмотрев ваше видео, понял где дальше копать
@ГришаПрокопьев-э8ь6 ай бұрын
Красавчик !!! Здоровья тебе и твоим родственникам!!! А самое главное детям🎉
@АлександрЛитвинцев-б2ъ6 ай бұрын
Спасибо 4 месяца боролся поменял все после твоего видео проверил подсос воздуха дымогенератором и воаля там же подсос воздуха устранил и все заработалр спасибо
@chub71319 ай бұрын
Рхх может клинит. Три раза включить зажигание секунд на 10 - 15 и выключить и перерыв такой же, чтобы клапан встал на место. Иногда бывает заводишь в мороз с утра, а двигатель или глохнет или работает на холостых. Три раза его поучишь и стрелка прыгает на 1500 оборотов. Успехов вам.
@yunirichramil44162 ай бұрын
Такая же проблема. На горячую нормально вроде-бы работает, а утром после ночи вообще не заводится. Сегодня форсунки промыл, две забиты были, покатался 👍. Ут Щас перед сном вышел проверить, и нифига не завёлся. Завтра попробую датчик температуры поменять, потому-что вентилятор срабатывант временами. Ну и тоже грешу на подсос. Спасибо за видео.
@mir-drujba-jivachka_may Жыл бұрын
Дружище от души! Как ты говоришь я все поменял и не помогло! Не один деагностик не мог решить проблему! Я уж подумывал двигатель скрыть. Но твое видео помогло! Лайк и подписка!
@NoobS57572 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за видео, была аналогичная проблема, все так же сделал. Теперь все отлично, завод с пол оборота, машина шепчет. От души!!!!!
@СергейКарпушин-й8д29 күн бұрын
Спасибо братское, дай бог тебе всего. У меня такая же проблема по утрам на калине с электро педалью, дымогенератор ничего не показывает.
@Аналыч-ф3в2 ай бұрын
Привет, Ютуб уже второй раз это видео подсовывает, но с удовольствием пересмотрел, тачка ухоженная, подкапотка чистенькая, на этот пластиковый ресивер четыре года смотрю, не понимаю ставить/ нет, вроде на 15 % на нем теплонагруженность меньше, и мотор крутит лучше.Теперь оказалось от е-газа ставить надо, тоже пластик, но об'емом больше, какой-то подхват дает после 3-х кило оборотов, до шеснаря не дотянет, но восьмиклоп пошустрее на разгон становится. Из колхозу могу предложить надставить низ воздушного фильтра от второго такого же, колыбаха под капот помещается, приход сразу учуешь.
@владимирревенко-ъ1б2 жыл бұрын
Спасибо за совет,езжу 2 года такая же проблема ,когда тепло все отлично,а вот с холодами с 3 а то с 4 раза запускается.Спасибо!
@НасибаХалметова-в2с Жыл бұрын
Салам аллейкум с Казахстана! тоже такой же проблема. с даево нексия 2012года.. у меня нооборот летом на холодную когда зоводил у меня плавали обороты и плавала она вниз и отключался.. и я должен был гозавать что бы прогрелся))) и в итоге я менял прям всееее датчики диагностику 5раз ходил нет ошибки! холостой датчик 5 раз.. улитку в щаслонке 3раза , датчик охлаждение тоже 3 раза.., почистил дросиль, свеча ,провода , бабину!! безонасос, пампер, топливный фильтр, еше и Дад датчик который считается валюметром!! искал подсос воздуха везде все герметично было НО нехрена изменений небыло!!! и самом конце нашел причину.. Это окозалась клапан давление бензина который стоит в рампе с форсунками... !!! его оказывается легко можно проверить. при заводе если работает не исправно можно просто загнуть шланг обратки топлива.. если норм заработает значить именно этот клапан проклиневает и неработает!!!
@ИгорьРыков-д1к2 жыл бұрын
Спасибо помогло. Машина заводилась на холодную с 4 раза, на горячую с1 раза , заменил как у вас в видео прокладки впускного рессивера и дросселя, те пеперь заводится с первого раза. Когда менял прокладки обратил внимание что канал под прокладку глубокий и новая прокладка встает почти заподлицо с поверхностью так что это слабое место в отношении подсоса воздуха, может часть старой прокладки там оставлять. Спасибо вам за видео. Движок такой же.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Силиконовые прокладки лучше ставить, у меня уже второй год после замены всё норм, пока что. Будьте здоровы.
@asdtelqwerty97542 жыл бұрын
Можно толстые нитки змейкой наклеить на прокладку.(1-1,5мм толщиной).
@sofistrec2 жыл бұрын
Спасибо за совет, такая же проблема колбасит и тресят, плохо заводится. Уже головку отремонтировал, поменял бензонасос, фильтры, кучу датчиков, и многого другого. Надеюсь что проблема похожая. Последую вашему совету, попробую посмотреть на подсос воздуха ресивера. Автору респект за дельный совет, лучей добра.
@ЖеняБолотов-и1у2 жыл бұрын
Решил проблему?
@dimaivanov7288 Жыл бұрын
Спасибо большое за очень подробный отчёт.очень помогло всё четко и грамотно .
@Dmitriy172 жыл бұрын
Лада Гранта двигатель 11186,8кл.В том году тоже поставил силиконовые колечки,выглядят как две цифры восемь под воздушный ресивер,но прошел год и в небольшие морозы двигатель или глох раза три,а потом нормально начинал работу,или раза три плавали обороты,чем больше минус тем хуже.Минус 3 градуса могли один раз на холодную скакануть,а при минус 8 уже раза три скачка оборотов,потов все нормализовалось и работало штатно.Поменял кольца,и все стало нормально.Вроде год прошел,но это недаёт гарантию,что в этом узле нет неисправности,нужно искать.
@rustamgabazov73312 жыл бұрын
Уменя тоже самое проблема уже несколько дней мучаюсь с этим проблемой.утром в холодном запуске троит и загорает чек надо раз 3 заводить .а после нагрева работает отлично.ранще завелась с первого раза . спасибо за видео .завтра проверю
@владимирхмелев-ю7ь7 ай бұрын
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ -БЕЗ ПАФОСА ВСЕ ОБЪЯСНИЛ.
@user-71rusotgadaygdeya Жыл бұрын
Красавчик! Душевно рассказываешь!! Тоже такая проблема ищу пока сам!😊
@Nazarion232 жыл бұрын
Блин хочеш узнать проблему решения но слушаешь всю автобиаграфию
@ВиталийА-ж7с Жыл бұрын
Человек высказывает наболевшее , рад что сам нашол причину
@L2Nikita7473 Жыл бұрын
@СонГоку-б8н Жыл бұрын
Не нравиться не смотри
@Dygital_World Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно. Смотрю ролик ночью но днём полезу смотреть что у меня. Тоже мучаюсь и не пойму в чём дело. Буду искать подсос. Спасибо за работу за совет. Удачи, успехов и что бы как можно реже ремонтировать авто.
@АндрейГончар-з9ю11 ай бұрын
Спасибо видос клас но мыло покажет 0 так как в коллекторе отрицательное давление,либо разряжение,успехов во владении ВАЗА 🎉
@ПавелПыленок-т9з Жыл бұрын
Заменил резиновые кольца на впускном коллекторе,снял белые они задеревенели,поставил комплект синих,заводится на холодную отлично
@slasher25923 жыл бұрын
Спасибо большое, мужик! Всю голову сломал, а оказалось - подсос воздуха между ресивером и впускным коллектором)
@Kto77772 жыл бұрын
Че у тя было
@slasher25922 жыл бұрын
@@Kto7777 между ресивером и впускным коллектором прокладки от времени одеревенели. Поставил новые и всё
@Kto77772 жыл бұрын
@@slasher2592 и че это дало ?)
@slasher25922 жыл бұрын
@@Kto7777 мотор перестал глохнуть и троить после запуска на холодную
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Друг а чек вылазил у тебя?
@goouser72712 жыл бұрын
давно уже мучаюсь с такой же проблемой! Подсос воздуха проверял дымом, ни где не видно ни намека. На всякий случай менял прокладку под ресивером и кольца под форсунками. не помогло. знал, но забыл про способо проверки - попшикать вдэшкой (например) при работающем двигателе в места возможного подсоса. спасибо что напомнили, это наверное единственная проверка которую я ещё не делал, в попытках избавиться от этой беды.
@Sibtehkom3 жыл бұрын
Спасибо! Жаль, что раньше не увидел - сейчас уже снег, морозы... Не полезу в движку.😉 Но весной проверю. Терзают смутные сомнения, что нужно тоже поменять под коллектором резинки.
@семенсеменыч-й8ю Жыл бұрын
375 000+ 30 ПРОШЕЛ - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО!!! ГОНЯЙ ТАЧКУ БОЛЬШЕ.
@amlogictvbox28312 жыл бұрын
Сегодня полезу посмотрю на эти кольца, это уже наверное последняя надежда будет)))
@РомасянКБ2 жыл бұрын
Я уже заебался чесно говоря, завтра тоже попробую.
@unknownunknown-bb8ob2 жыл бұрын
Че решил проблему
@amlogictvbox28312 жыл бұрын
@@unknownunknown-bb8ob решил, именно замена этих гребаных колец решила вопрос,, на них вовсе не грешил, так как 10тыщ назад снимали ГБЦ прошло всего лишь 3 месяца, даже подумать не мог что они умрут за такой короткий период времени
@unknownunknown-bb8ob2 жыл бұрын
@@amlogictvbox2831 эх я тоже как то на карб перейти думал
@ВасильБілий-ф4эАй бұрын
Именно так,недавно проделал ту же процедуру при таких же симптомах,заменил уплотнительные колечки и все работает.
@life__734315 күн бұрын
На форсунках?
@ВасильБілий-ф4э15 күн бұрын
@@life__7343 Нет, под пластиковым ресивером.
@jamesbond35552 жыл бұрын
Спасибо за видео.Я тоже намучался с такими проблемами , посмотрю и у себя тоже поздней , наверное такая же причина . Ни жезла ни гвоздя тебе !☺️
@АлександрЛитвинцев-б2ъ6 ай бұрын
Спасибо тоже помогло долго мучился полезное видео цена ремонта 250р за прокладки
@barsshi40032 жыл бұрын
Благодарю тебя друг ! 🙏 Замучался с этой проблемой, сделал все как ты подсказал, но за одно еще и на самой гбц поменял прокладки выпуска и выпуска, машина шепчет и появилась динамика разгона
@Эдуард-л4з2 ай бұрын
Благодарю вас добрый человек 🙏я попробую завтра поменять.У меня в точ точ такая же ситуация
@АртёмЛактионов-т2з2 жыл бұрын
Да. Была такая проблема. Так же решил. И так же до этого поменял кучу всего. И что заметил. В одном магазине 2 раза брал черные резинки, они изначально дубовые какие-то. Но других нет. А с белыми, от БРТ проблем нет. Ходят пока сам не полезешь туда, а это соответственно влечет за собой замену
@АнатолийЩербаков-г3х Жыл бұрын
Спасибо за видео мне на будующее. А вот многие говорят и пишут, что надо проверять соединение дымогенератором.
@МуратТемиралин-ж1н17 күн бұрын
Молодец всё начинается с мелочей.
@СергейЮрьевич-ж6у Жыл бұрын
спасибо за совет,все тоже самое и у меня.Попробую дымогенератор использовать.
@Дмитрий-н6н7ъ8 ай бұрын
Спасибо, будет теплее на улице, нужно попробовать поменять прокладки, ,👍
@МарсВенера-ч3ф2 жыл бұрын
Мужик красава. Показал,обьяснил все четка. Респект тебе брат
@Василий-з3з9ы25 күн бұрын
Всем привет подскажите из абсорбера могут быть проблемы с расходом топлива читырка
@aruka_lovelys777 Жыл бұрын
Молодец всё по делу.Спасибо большое.Будь здоров.
@ПолинаГагарина-б1щ11 ай бұрын
просмотрел несколько видео. Скажу о своём. В одном случае замёрз фильтр топливный. Вернее замёрз то, что там накопилось. Заводится и глохнет. Второе заглушил двигатель. Повторно не заводится. Но с прикуривателе заводится. Заменил реле. Показал в магазине запчастей все в норме. Теперь другая причина. Заводится и глохнет. При повторной попытке пытаюсь поднять обороты педалью путем часто нажатия и отпускания. Немного прогревшись обороты а 900 стали удержиапть работу, а потом работает устойчиво пока прогрет. Заметен высокий расход топлива. Посмотрю прокладки, которые менял в мае 2023. Сегодня декабрь. Всем добра.
@WitaliyAlekseevih Жыл бұрын
Спасибо за видео, завтра буду смотреть скорее всего да, эти кольца прокладки на ресивере.
@александрмельников-э7м Жыл бұрын
Спасибо Василий ! Добра вам !
@Василийвасильевич-е6ж2 жыл бұрын
я через интернет только и вник как следует в машину. теперь друзья обращаются,им делаю.
@ОлегИвченко-т8щ Жыл бұрын
Спасибо за ролик,но очень растянуто,много повтора информации! А так всё по теме!
@АлексейБондарев-ж4г2 жыл бұрын
К сведению, у тебя есть обратный клапан,на 1,6 он стоит в сборе топливного стакана в баке.
@ЮраВалерко3 жыл бұрын
Видео супер.По братски.Спасибо тебе брателло.Удачи и всего хорошего.Мой ремонт прошел как на видео.Только знамена прокладок .
@АлександрКобцов-ф1о27 күн бұрын
все советуют меняй ДТОЖ куда не сунься. причем тут датчик? датчик температуры тут совсем не причем. он отвечает за температуру на приборке. здесь дело в забитых форсунках
@РаушанХамидуллина-ц4ю2 жыл бұрын
Жарайсын айтын аитур мыкты молодес хороши видео
@amidnoshi39442 жыл бұрын
Ещё бывает шкив коленвала от старости как бы проворачивается. Внутренняя часть смещается относительной наружной где датчик коленвала считывает показания. Шкив сам резинометалический. Конечно признаки неисправности будут немного другие.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Понял
@Даркнет007 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, когда горить чек машина душится обороты падают и не едет вообще? Что делать?!
@amidnoshi3944 Жыл бұрын
@@Даркнет007 если горит чек значит есть какая-то постоянная ошибка. Первым делом надо подключить диагностический сканер и выяснить какие ошибки присутствуют, потом думать где искать. Может вам глушитель чем-то забили и нет куда выходить газам или катализатору хана. Надо знать ошибки.
@Даркнет007 Жыл бұрын
@@amidnoshi3944 там чисто показывает, матор после ремонта, свечи, катушку, свечной провод, возможные датчик (фаз, датчик воды, коленвала, и.т.д Бензонасос бензофильтр, клапан регулировку сделал. И зажигание 2 раза поставил на моториста своего дела как говорится. Но никакаго изменения нету? Машина не едет не набирает обороты, максимальная передача которое может ехать третая?! Даже не могу что дальше делать?! Один единственный сомнения может это из за ЭБУ?! Кроме него нечего не осталось которое не менялось. Когда даю газа выстреливает из глушака, отсоединил глушак но не помогло как раньше был так и стоит без результата?
@amidnoshi3944 Жыл бұрын
@@Даркнет007 проверьте шкив коленвала, его целостность (его резиновой части), установлен ли он правильно на шпонке, не разбито ли посадосное место под шпонку. При выставлении ГРМ датчик коленвала должен располагаться на каком-то зубе шкива коленвала считая от впадины, на каком не помню. На канале ютуб "Ремонт двигателя! И интересное" рассказано было об этом. Есть для диагностики таблицы "Перечень параметров отображаемых диагностическим прибором и используемых для диагностики ЭСУД .........". Я бы ещё на всякий случай проверил на подсос воздуха Дымогенератором. Замерил сопротивление свечных проводов. В интернете можно узнать какое сопротивление Ом.
@Alexandro_rochas2 жыл бұрын
Лада калина, такой же мотор, мучаюсь уже 2 зиму, проявляется именно зимой, тоже пол машины перебрал, эти кольца поменял и даже на герметос их посадил, грешу на прокладку которая к ГБЦ идет. Надо как ты говоришь силиконкой побрызгать.
@АнварЖилкибаев2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Попробую тоже так проверить стыки и соединения.
@alexiypushkinskiy84312 жыл бұрын
все что идет до дроселя можно не проверять там дросель отрегулирует прохождение воздуха через себя
@napositive6665 Жыл бұрын
Спасибо за полезную инфу, всего хорошего!
@mstr_freeman10 ай бұрын
Я уже было обрадовался. Потому что все также. Но прокладки я менял пару дней назад. Хорошие, все затянуто. Но, запускается с первого раза, далее обороты до прогревочных не поднимаются, даёшь газу обороты поднимаются. Опускаешь газ, обороты падают до 0 и машина глохнет. Ошибок по диагностики нет вообще. Все просто чисто. Но машина глохнет через секунд 5 после запуска. Я уже делать ничего не буду. Ушло денег не мало, а толку 0. Поэтому продам как есть. И больше никаких тазиков.
Проще пробрызгать очистителем дроселя!!! Не забыть пройтись и по форсункам! Там резинки пересыхают.
@ramanphatak8452 Жыл бұрын
Спасибо тебе дружишь, очень полезное видео у меня тоже самое проблема оказалась. Я тоже мучился пол года почти, блогадарю 💪
@vl23j42 Жыл бұрын
Подробно, информативно, спасибо помогло!
@wall-e5762 жыл бұрын
Пока найдёшь причину насобирается пакет с датчиками да прокладками☝️Авто магазины опузыриваются.У меня пакет уж со всякой всячиной и один хер пропадают прям га ходу холостые обороты и глохнет.Причём может месяц всё гуд ,а потом весь день глохнет,а потом опять всё гуд. Загадка автоваза.
@ЛеонидЧупров-м1й2 жыл бұрын
Огромное спасибо братан,помогло была такая же ерунда
@РинатКаримов-у5щ2 жыл бұрын
У меня такая же история было , но оказалась в регуляторе холостого хода , промазал регулятор герметиком где заклепки и все стало нормально может кому-то поможет с автозапуска не заводилась только с педалью газа. Стало все хорошо.
@cam_Tbl_gupak Жыл бұрын
Гравитационный клапан нужен чтобы при переворачивании авто не выливался бенз. Если при открытии топливной горловины шипит воздух, скорее всего, не правильно работает или заклинил в открытом положении клапан адсорбера.
@TV-lg2og2 жыл бұрын
У меня та же хрень на 1,6 еГаз. Уже третью зиму подряд меняю эти колечки,помогает на пару месяцев и потом опять начинается. Говно резинки,пересмотрел кучу в разных магазинах,все одинаковые. Думаю когда в следующий раз туда полезу,то сразу на герметик посажу,только нужно какой то нормальный,а то температура там высокая.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Силиконовые колечки бери. Проверено. Уже прошло много времени после видео, полёт нормальный)
@maratyan55862 жыл бұрын
Я кроме штатных прокладок красный герметик на наружной стороне наносил и так вместе с прокладками затягивал - помогает подкоса нет. Главное чтоб он во внутрь не выдавился.
Спасибо добрый человек. Обязательно посмотрю. Давно мучает машина
@ИванПышкин-ф1ъ Жыл бұрын
Очень много узнал из этого видео. Благодаря вам.
@Slawyanchik8582 Жыл бұрын
Супер! Братуха!
@Русланроссия-м5у Жыл бұрын
А нужно всегда лёгким путем идти дымогенератором в первую очередь!!!
@АлександрКомбейц Жыл бұрын
Мы лёгких путей не ищем
@nokia3342 жыл бұрын
Автор а у меня было в 30 мороза,раз подхватит и глохнет и потом крутить бесполезно,выкручиваю свечи они все мокрые, ставлю сухие сразу заводиться и поехал,но как остынет в мороз в 30 то опять тоже самое,ещё при нажатии тормоза падают обороты,вакумник менял не помогло и плавают видео интересное и нужное!
@saysay8512 жыл бұрын
Сделай простой дымогенератор (его сделать пара пустяков из сосков от безкамерки , тетропака и пары шланчиков )С помощью дымогенератора я нашел подсос воздуха из датчика холостого хода и из под рессивера
@СергейШернин-у3ж2 жыл бұрын
На сегодняшний день просто вейперов позвать и всё 🤗👍 А так да, чем то надо дунуть и обмылить (если видно) Дымогенератор тоже дело!
@saikel80 Жыл бұрын
Спасибо огромное тебе за поиски истины. Мне очень помогло твоё видео!!!
@aleksandrt58863 жыл бұрын
А я после разборки-сборки двигателя забыл шланг на вакуумник одеть. Заводится только если газ нажимаешь, бросаешь и глохнет. На видео заметил шланг у Вас, завтра одену шланг - посмотрю как заведется
@АндрейИванов-х8л6щ Жыл бұрын
У меня был подсос воздуха вообще жёсткий (проверял дымом ) , двигатель колбасило, но заводилась с пол оборота. Так что не факт что это была причина. Прежде чем менять бензонасос, проверь давление топлива. По датчикам:ошибки не пробовал считывать!?
@РусланЧирков-р6ш2 жыл бұрын
Кирилл добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки. На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема . Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную
@ВячеславКоровин-н8з Жыл бұрын
молодец, разобрался, превзошел обленившегося мастера
@МихаилКомаров-т8х Жыл бұрын
Спасибо тебе большое поменял комплект ресивера и как часы работает.
@ЖораЮтубович2 жыл бұрын
Хорошо что все хорошо закончилась
@ЖандосСейсембаев Жыл бұрын
Добрый вечер, у меня на гранте точна такое проблема. Тоже побробую
@ТУПАЯОБЕЗЬЯНА-г1щ2 жыл бұрын
Молодец, что докопался до сути, но Вазовские движки изначально дерьмо, не стОит оно того, чтобы нервы тратить
@Владимир-л8ъ4ы Жыл бұрын
У меня на гранте аналогичная проблема)) я уже обнаружил подсос, заменил эти прокладки а они то ли бракованные машина так же плохо заводится и подсос ещё и немного остался)
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
Каждый случай индивидуальный. Возможно где-то ещё подсос. Смотри ДМРВ, диагностику сделай. Да что угодно может быть, просто у меня была такая причина, так как везде всё было ок.
@Ghost7361410 ай бұрын
подскажите а на 2115 такая же система? я про кольца которые? у меня заводится и сразу глохнет поменял уже все датчики не помогает
@AlexCitrus-tw9pi Жыл бұрын
Может быть продать это говно и купить японца😂. Такие диагноосты которые начинают нудить типа поменяй то поменяй это от них нужно бежать 😊это не диагноосты это беда. Профи сразу найдёт причину. Братишка спасибо что поделился инфой. У меня Калина также проблема.Видео помогло реально купил колечки буду менять.
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
Это не говно) тачка норм, просто есть свои нюансы.