ВАЗ 2114 заводится и глохнет на холодную. Решение проблемы. Кто бы мог подумать, что такое возможно!

[@ЕльвираМаммедова]

Спасибо брат,ты куда лучше объясняешь,чем опухшие спецы.

[@калимали-ф4е]

Благодарю за видео!!!! Всё помогло!!! Тоже запускалась и сразу глохла на холодную, раза со второго с третьего, а то и хуже запускалась всё в зависимости от температуры,что только не менял в ней нечего не помогало, очень долго не мог найти причину,все говорили то одно то другое но не про рессивер,в сервис ездил тоже проблему не смогли устранить ошибок не каких не было! Благодаря твоему видео решил тоже самое сделать и вот оно чудо запускается с пол оборота как и раньше!

[@АйратАминов-и5ц]

Спасибо тебе мил человек, боролся с этим очень долго и доже забил большой болт на неё и ездил так. Проблема была такова, заводится, работает минуту-две и начинает троить и глохнет, автоподзавод пришлось забыть и выходить заводить в ручную, при тёплом двиге проблем не было. Но сегодня 22.01.2023 просмотрев Ваше видео решил поменять эти прокладочки, и оооо алилуя мать его запасное колесо работает, кто бы мог подумать. Огроменное тебе спасибо за видос!!!

[@Даркнет007]

Здоровья тебе дорогой человек! За труд и опыт использования! И делением то что знаешь!!!

[@ВиталяЕкимов]

😮😮😮😅😅 0:11 0:11 😮 0:12 😮

[@ЭльчинКеримов-б6ю]

Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1,7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9,0 к., б/у на разборке от 4,0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.

[@Diablovoploti]

Так же было 21124 двиг. Уже 2 раза поменял эти кольца, видать качество такое. А выбора в оффлайне небыло. Надо искать онлайн

[@gggtmt6814]

Спасибо тебе за подсказку

[@Vog_time]

ДМРВ*

[@boytbiliskiy8393]

Друг тоже такая же проблема, после длительного простоя , завожу машину а она троит сек 5 потом всё хорошо, а бывает что заводиться хорошо, а бывает что заводиться и глохнет, приходиться заводить чуть нажимая на газульку. Приора. Такой вопрос у тебя что чек не горел? Или вылазил изредка?

[@boytbiliskiy8393]

Все это поменяно и синие резинки поставили и проверяли на подсосы, поменяно также сразу форсунки с рампой и много чего другого, даже мозги ставил другие . короче меняли и поменяли почти всё и все датчики кроме датчика фаз, так как он отключен , манина 127 сил на январе 7 . 2 откатаная онлайн по логам, отключены кислородники их нет вообще. Колено 78 и поршневая 124 ну и ещё так чуток доработок . Ну вот последнее время такое происходит через каждые два дня. Хрен знает что такое

[@АлександрКанунников-ч3ш]

Дай Бог тебе здоровья добрый человек...жму руку,устал искать причину, сделал как ты,машина так не ездила никогда))))...рвет с места,цена вопроса 200рублей

[@Виталий-э2с6р]

Благодарю, дружище! Помогло твоё видео. Тоже все датчики перебрал, свечи, бронепровода. А оказалось, что подсос воздуха между ресивером и дросселем. И запуск теперь с полпинка и тяга появилась и работа движка ровная. Цена набора прокладок 110 руб. Не торопитесь, ребята, менять датчики!

[@Вадим-ъ9щ7м]

Спасибо тебе! У меня тоже проблема оказалась в этих кольцах. Благодаря твоему ролику я съэкономил много времени и нервов)

[@АдильМадиев-ъ5р]

Огромое вам спасибо! Столько денег отдал диагностам. А поченил сам благодаря вашему видео! Спасибо что делитесь опытом.

[@АдильМадиев-ъ5р]

@Freeman 1 даа они долго мучались, метки на ремне меняли, датчики свои ставили. После них казалось что чуть лучше стало. Но на утро опять такая же песня.

[@Tex.ecoKazan]

Нормальный диагност увидел бы на дисплее ошибку сразу.

[@evgeneylee2438]

@@Tex.ecoKazan какую ошибку,?

[@IvanZMK]

Спасибо дружище! Была эта проблема 2115 1,6 поменял прокладки впускного коллектора (поставил резиновые стандартные) -90₽, шланг на вакуумный усилитель, шланг с головки блока на дроссельную заслонку. Утром завёл в -1* - красота, мотор заурчал довольный. Работает как надо.

[@dimaivanov7288]

Спасибо большое за очень подробный отчёт.очень помогло всё четко и грамотно .

[@МухаммадШакаров-й1д]

Спасибо большое. Вот такие советы хорошие, у меня тоже. Четырка. Тоже мучает. Надо попробовать самому. Всем добра и хорошего дня.

[@Treezl]

Бро отдуши, был в сервисе месяц назад, мастер посоветовал начать искать проблему в подсосе воздуха, т. к. Всё датчики, давление в рампе и т.д., перечисленное тобой - в норме. Купил эти же прокладки, езжу с ними месяц в машине(жопа ленивая, гаража нет) И увидев это видео, весьма обрадовался) Спасибо за скрупулёзное изучение проблемы, это 100% прокладки.!)

[@ТаняЧижова-в7п]

Купил ресивер металлический старые шпильки поменял чтоб были длиннее и воткнул металлический там прокладка паронитовая цельная без всяких резиновых колечек

[@user-71rusotgadaygdeya]

Красавчик! Душевно рассказываешь!! Тоже такая проблема ищу пока сам!😊

[@АндрейХоменко-в8р]

Огромное Спасибо, мучаюсь уже полгода всё помненял, ничего не помогало, заводил с газом всё время как карбюратор. Хорошо что есть такие люди!!!

[@boytbiliskiy8393]

Тоже самое , вот началось в эту зиму, под конец зимы. Ты решил проблему?

[@АндрейХоменко-в8р]

@@boytbiliskiy8393 да, всё отлично, как часы

[@ilkinseyfeli]

Здравствуйте У меня тоже также не могу найти причины только заводится с газом

[@АндрейХоменко-в8р]

@@ilkinseyfeli меняй резинки на впускном, в видео всё показано и рассказано, всё будет ок

[@ilkinseyfeli]

@@АндрейХоменко-в8р я проверил с водой не выпускает там не знаю когда крутится замок зажигания аккумулятор упадёт до 8 ам может из этого

[@yunirichramil4416]

Такая же проблема. На горячую нормально вроде-бы работает, а утром после ночи вообще не заводится. Сегодня форсунки промыл, две забиты были, покатался 👍. Ут Щас перед сном вышел проверить, и нифига не завёлся. Завтра попробую датчик температуры поменять, потому-что вентилятор срабатывант временами. Ну и тоже грешу на подсос. Спасибо за видео.

[@РамазанЛахитов-ы8б]

Спасибо большое за видео, у меня проблема такая же, где только не копался, сегодня посмотрев ваше видео, понял где дальше копать

[@NoobS5757]

Спасибо тебе огромное за видео, была аналогичная проблема, все так же сделал. Теперь все отлично, завод с пол оборота, машина шепчет. От души!!!!!

[@amidnoshi3944]

Для проверки подсоса надо сделать или приобрести генератор так называемого "дыма". Временно можно сделать из пластиковой бутылки, сигареты, груши для мономеров измерения артериального давления. Короче в Ютубе есть как сделать. Автор видео молодец разобрался.

[@Александр-ж4ь5ы]

Молодец.Спасибо за дотошное обьяснение.Удачи Вам.

[@mir-drujba-jivachka_may]

Дружище от души! Как ты говоришь я все поменял и не помогло! Не один деагностик не мог решить проблему! Я уж подумывал двигатель скрыть. Но твое видео помогло! Лайк и подписка!

[@СергейГутов-х7э]

МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБО !!! только вот проблема как определить место подсоса - это сложно и таких приборов не изобрели даже японцы Короче всё проверяется методом подбора, у меня на холодную крутить надо по 1,5 минуты а потом на горячую нормально заводится. Подсос проверял прозрачными трубками топлива - пены нет пузырьков нет в рот брал дул тоже ничего не показывает, мыльным раствором проливал тоже нормально Вот теперь надо ехать к мотористу чтобы клапана подрегулировал и притёр - может из-за этого, свечи менял, потом старые ставил ( пробежали более 170.000 км ) - все равно так же и расход и тяга и приёмистость но на заводку не влияет.

[@sigma6508]

Огромное спасибо,завтра побегу менять. Если бы не вы я бы ещё часами голову ломал. Спасибо большое ещё раз😇😎

[@АлександрЛитвинцев-б2ъ]

Спасибо 4 месяца боролся поменял все после твоего видео проверил подсос воздуха дымогенератором и воаля там же подсос воздуха устранил и все заработалр спасибо

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё по делу.Спасибо большое.Будь здоров.

[@rustamgabazov7331]

Уменя тоже самое проблема уже несколько дней мучаюсь с этим проблемой.утром в холодном запуске троит и загорает чек надо раз 3 заводить .а после нагрева работает отлично.ранще завелась с первого раза . спасибо за видео .завтра проверю

[@ГришаПрокопьев-э8ь]

Красавчик !!! Здоровья тебе и твоим родственникам!!! А самое главное детям🎉

[@Dygital_World]

Спасибо за видео. Очень познавательно. Смотрю ролик ночью но днём полезу смотреть что у меня. Тоже мучаюсь и не пойму в чём дело. Буду искать подсос. Спасибо за работу за совет. Удачи, успехов и что бы как можно реже ремонтировать авто.

[@ПавелПыленок-т9з]

Заменил резиновые кольца на впускном коллекторе,снял белые они задеревенели,поставил комплект синих,заводится на холодную отлично

[@ИгорьРыков-д1к]

Спасибо помогло. Машина заводилась на холодную с 4 раза, на горячую с1 раза , заменил как у вас в видео прокладки впускного рессивера и дросселя, те пеперь заводится с первого раза. Когда менял прокладки обратил внимание что канал под прокладку глубокий и новая прокладка встает почти заподлицо с поверхностью так что это слабое место в отношении подсоса воздуха, может часть старой прокладки там оставлять. Спасибо вам за видео. Движок такой же.

[@DreamcastFANpro]

Силиконовые прокладки лучше ставить, у меня уже второй год после замены всё норм, пока что. Будьте здоровы.

[@asdtelqwerty9754]

Можно толстые нитки змейкой наклеить на прокладку.(1-1,5мм толщиной).

[@СергейКарпушин-й8д]

Спасибо братское, дай бог тебе всего. У меня такая же проблема по утрам на калине с электро педалью, дымогенератор ничего не показывает.

[@ramanphatak8452]

Спасибо тебе дружишь, очень полезное видео у меня тоже самое проблема оказалась. Я тоже мучился пол года почти, блогадарю 💪

[@ЮраВалерко]

Видео супер.По братски.Спасибо тебе брателло.Удачи и всего хорошего.Мой ремонт прошел как на видео.Только знамена прокладок .

[@СергейЮрьевич-ж6у]

спасибо за совет,все тоже самое и у меня.Попробую дымогенератор использовать.

[@Dmitriy17]

Лада Гранта двигатель 11186,8кл.В том году тоже поставил силиконовые колечки,выглядят как две цифры восемь под воздушный ресивер,но прошел год и в небольшие морозы двигатель или глох раза три,а потом нормально начинал работу,или раза три плавали обороты,чем больше минус тем хуже.Минус 3 градуса могли один раз на холодную скакануть,а при минус 8 уже раза три скачка оборотов,потов все нормализовалось и работало штатно.Поменял кольца,и все стало нормально.Вроде год прошел,но это недаёт гарантию,что в этом узле нет неисправности,нужно искать.

[@vl23j42]

Подробно, информативно, спасибо помогло!

[@АнварЖилкибаев]

Спасибо за видео.Попробую тоже так проверить стыки и соединения.

[@владимирревенко-ъ1б]

Спасибо за совет,езжу 2 года такая же проблема ,когда тепло все отлично,а вот с холодами с 3 а то с 4 раза запускается.Спасибо!

[@goouser7271]

давно уже мучаюсь с такой же проблемой! Подсос воздуха проверял дымом, ни где не видно ни намека. На всякий случай менял прокладку под ресивером и кольца под форсунками. не помогло. знал, но забыл про способо проверки - попшикать вдэшкой (например) при работающем двигателе в места возможного подсоса. спасибо что напомнили, это наверное единственная проверка которую я ещё не делал, в попытках избавиться от этой беды.

[@ЛеонидЧупров-м1й]

Огромное спасибо братан,помогло была такая же ерунда

[@sofistrec]

Спасибо за совет, такая же проблема колбасит и тресят, плохо заводится. Уже головку отремонтировал, поменял бензонасос, фильтры, кучу датчиков, и многого другого. Надеюсь что проблема похожая. Последую вашему совету, попробую посмотреть на подсос воздуха ресивера. Автору респект за дельный совет, лучей добра.

[@ЖеняБолотов-и1у]

Решил проблему?

[@АлександрЛитвинцев-б2ъ]

Спасибо тоже помогло долго мучился полезное видео цена ремонта 250р за прокладки

[@владимирхмелев-ю7ь]

МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ -БЕЗ ПАФОСА ВСЕ ОБЪЯСНИЛ.

[@РаушанХамидуллина-ц4ю]

Жарайсын айтын аитур мыкты молодес хороши видео

[@barsshi4003]

Благодарю тебя друг ! 🙏 Замучался с этой проблемой, сделал все как ты подсказал, но за одно еще и на самой гбц поменял прокладки выпуска и выпуска, машина шепчет и появилась динамика разгона

[@chub7131]

Рхх может клинит. Три раза включить зажигание секунд на 10 - 15 и выключить и перерыв такой же, чтобы клапан встал на место. Иногда бывает заводишь в мороз с утра, а двигатель или глохнет или работает на холостых. Три раза его поучишь и стрелка прыгает на 1500 оборотов. Успехов вам.

[@ВасильБілий-ф4э]

Именно так,недавно проделал ту же процедуру при таких же симптомах,заменил уплотнительные колечки и все работает.

[@life__7343]

На форсунках?

[@ВасильБілий-ф4э]

@@life__7343 Нет, под пластиковым ресивером.

[@александрмельников-э7м]

Спасибо Василий ! Добра вам !

[@МуратТемиралин-ж1н]

Молодец всё начинается с мелочей.

[@Аналыч-ф3в]

Привет, Ютуб уже второй раз это видео подсовывает, но с удовольствием пересмотрел, тачка ухоженная, подкапотка чистенькая, на этот пластиковый ресивер четыре года смотрю, не понимаю ставить/ нет, вроде на 15 % на нем теплонагруженность меньше, и мотор крутит лучше.Теперь оказалось от е-газа ставить надо, тоже пластик, но об'емом больше, какой-то подхват дает после 3-х кило оборотов, до шеснаря не дотянет, но восьмиклоп пошустрее на разгон становится. Из колхозу могу предложить надставить низ воздушного фильтра от второго такого же, колыбаха под капот помещается, приход сразу учуешь.

[@saikel80]

Спасибо огромное тебе за поиски истины. Мне очень помогло твоё видео!!!

[@Эдуард-л4з]

Благодарю вас добрый человек 🙏я попробую завтра поменять.У меня в точ точ такая же ситуация

[@Sibtehkom]

Спасибо! Жаль, что раньше не увидел - сейчас уже снег, морозы... Не полезу в движку.😉 Но весной проверю. Терзают смутные сомнения, что нужно тоже поменять под коллектором резинки.

[@семенсеменыч-й8ю]

375 000+ 30 ПРОШЕЛ - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО!!! ГОНЯЙ ТАЧКУ БОЛЬШЕ.

[@ИванПышкин-ф1ъ]

Очень много узнал из этого видео. Благодаря вам.

[@Nazarion23]

Блин хочеш узнать проблему решения но слушаешь всю автобиаграфию

[@ВиталийА-ж7с]

Человек высказывает наболевшее , рад что сам нашол причину

[@L2Nikita7473]

​

[@СонГоку-б8н]

Не нравиться не смотри

[@napositive6665]

Спасибо за полезную инфу, всего хорошего!

[@АртёмЛактионов-т2з]

Да. Была такая проблема. Так же решил. И так же до этого поменял кучу всего. И что заметил. В одном магазине 2 раза брал черные резинки, они изначально дубовые какие-то. Но других нет. А с белыми, от БРТ проблем нет. Ходят пока сам не полезешь туда, а это соответственно влечет за собой замену

[@НасибаХалметова-в2с]

Салам аллейкум с Казахстана! тоже такой же проблема. с даево нексия 2012года.. у меня нооборот летом на холодную когда зоводил у меня плавали обороты и плавала она вниз и отключался.. и я должен был гозавать что бы прогрелся))) и в итоге я менял прям всееее датчики диагностику 5раз ходил нет ошибки! холостой датчик 5 раз.. улитку в щаслонке 3раза , датчик охлаждение тоже 3 раза.., почистил дросиль, свеча ,провода , бабину!! безонасос, пампер, топливный фильтр, еше и Дад датчик который считается валюметром!! искал подсос воздуха везде все герметично было НО нехрена изменений небыло!!! и самом конце нашел причину.. Это окозалась клапан давление бензина который стоит в рампе с форсунками... !!! его оказывается легко можно проверить. при заводе если работает не исправно можно просто загнуть шланг обратки топлива.. если норм заработает значить именно этот клапан проклиневает и неработает!!!

[@amlogictvbox2831]

Сегодня полезу посмотрю на эти кольца, это уже наверное последняя надежда будет)))

[@РомасянКБ]

Я уже заебался чесно говоря, завтра тоже попробую.

[@unknownunknown-bb8ob]

Че решил проблему

[@amlogictvbox2831]

@@unknownunknown-bb8ob решил, именно замена этих гребаных колец решила вопрос,, на них вовсе не грешил, так как 10тыщ назад снимали ГБЦ прошло всего лишь 3 месяца, даже подумать не мог что они умрут за такой короткий период времени

[@unknownunknown-bb8ob]

@@amlogictvbox2831 эх я тоже как то на карб перейти думал

[@Василий-з3з9ы]

Всем привет подскажите из абсорбера могут быть проблемы с расходом топлива читырка

[@АндрейГончар-з9ю]

Спасибо видос клас но мыло покажет 0 так как в коллекторе отрицательное давление,либо разряжение,успехов во владении ВАЗА 🎉

[@АндрейКоребо]

Молодец парень спасибо

[@МарсВенера-ч3ф]

Мужик красава. Показал,обьяснил все четка. Респект тебе брат

[@slasher2592]

Спасибо большое, мужик! Всю голову сломал, а оказалось - подсос воздуха между ресивером и впускным коллектором)

[@Kto7777]

Че у тя было

[@slasher2592]

@@Kto7777 между ресивером и впускным коллектором прокладки от времени одеревенели. Поставил новые и всё

[@Kto7777]

@@slasher2592 и че это дало ?)

[@slasher2592]

@@Kto7777 мотор перестал глохнуть и троить после запуска на холодную

[@boytbiliskiy8393]

Друг а чек вылазил у тебя?

[@Horiok-1981]

Благодарю за информацию!

[@WitaliyAlekseevih]

Спасибо за видео, завтра буду смотреть скорее всего да, эти кольца прокладки на ресивере.

[@jamesbond3555]

Спасибо за видео.Я тоже намучался с такими проблемами , посмотрю и у себя тоже поздней , наверное такая же причина . Ни жезла ни гвоздя тебе !☺️

[@ДанилаМарчук-с8у]

Спасибо, помогло

[@АнатолийЩербаков-г3х]

Спасибо за видео мне на будующее. А вот многие говорят и пишут, что надо проверять соединение дымогенератором.

[@avarecdag]

Спасибо добрый человек. Обязательно посмотрю. Давно мучает машина

[@ОлегИвченко-т8щ]

Спасибо за ролик,но очень растянуто,много повтора информации! А так всё по теме!

[@amidnoshi3944]

Ещё бывает шкив коленвала от старости как бы проворачивается. Внутренняя часть смещается относительной наружной где датчик коленвала считывает показания. Шкив сам резинометалический. Конечно признаки неисправности будут немного другие.

[@DreamcastFANpro]

Понял

[@Даркнет007]

Скажи пожалуйста, когда горить чек машина душится обороты падают и не едет вообще? Что делать?!

[@amidnoshi3944]

@@Даркнет007 если горит чек значит есть какая-то постоянная ошибка. Первым делом надо подключить диагностический сканер и выяснить какие ошибки присутствуют, потом думать где искать. Может вам глушитель чем-то забили и нет куда выходить газам или катализатору хана. Надо знать ошибки.

[@Даркнет007]

@@amidnoshi3944 там чисто показывает, матор после ремонта, свечи, катушку, свечной провод, возможные датчик (фаз, датчик воды, коленвала, и.т.д Бензонасос бензофильтр, клапан регулировку сделал. И зажигание 2 раза поставил на моториста своего дела как говорится. Но никакаго изменения нету? Машина не едет не набирает обороты, максимальная передача которое может ехать третая?! Даже не могу что дальше делать?! Один единственный сомнения может это из за ЭБУ?! Кроме него нечего не осталось которое не менялось. Когда даю газа выстреливает из глушака, отсоединил глушак но не помогло как раньше был так и стоит без результата?

[@amidnoshi3944]

@@Даркнет007 проверьте шкив коленвала, его целостность (его резиновой части), установлен ли он правильно на шпонке, не разбито ли посадосное место под шпонку. При выставлении ГРМ датчик коленвала должен располагаться на каком-то зубе шкива коленвала считая от впадины, на каком не помню. На канале ютуб "Ремонт двигателя! И интересное" рассказано было об этом. Есть для диагностики таблицы "Перечень параметров отображаемых диагностическим прибором и используемых для диагностики ЭСУД .........". Я бы ещё на всякий случай проверил на подсос воздуха Дымогенератором. Замерил сопротивление свечных проводов. В интернете можно узнать какое сопротивление Ом.

[@Alexandro_rochas]

Лада калина, такой же мотор, мучаюсь уже 2 зиму, проявляется именно зимой, тоже пол машины перебрал, эти кольца поменял и даже на герметос их посадил, грешу на прокладку которая к ГБЦ идет. Надо как ты говоришь силиконкой побрызгать.

[@ПолинаГагарина-б1щ]

просмотрел несколько видео. Скажу о своём. В одном случае замёрз фильтр топливный. Вернее замёрз то, что там накопилось. Заводится и глохнет. Второе заглушил двигатель. Повторно не заводится. Но с прикуривателе заводится. Заменил реле. Показал в магазине запчастей все в норме. Теперь другая причина. Заводится и глохнет. При повторной попытке пытаюсь поднять обороты педалью путем часто нажатия и отпускания. Немного прогревшись обороты а 900 стали удержиапть работу, а потом работает устойчиво пока прогрет. Заметен высокий расход топлива. Посмотрю прокладки, которые менял в мае 2023. Сегодня декабрь. Всем добра.

[@ЖораЮтубович]

Хорошо что все хорошо закончилась

[@Шолпан-з2б]

Памагло спасибо Брать будьте здоровы

[@cam_Tbl_gupak]

Гравитационный клапан нужен чтобы при переворачивании авто не выливался бенз. Если при открытии топливной горловины шипит воздух, скорее всего, не правильно работает или заклинил в открытом положении клапан адсорбера.

[@ОеаиоеНрпро]

Спасибо за совет брат

[@СергейБ-у9р]

Благодарю !

[@TV-lg2og]

У меня та же хрень на 1,6 еГаз. Уже третью зиму подряд меняю эти колечки,помогает на пару месяцев и потом опять начинается. Говно резинки,пересмотрел кучу в разных магазинах,все одинаковые. Думаю когда в следующий раз туда полезу,то сразу на герметик посажу,только нужно какой то нормальный,а то температура там высокая.

[@DreamcastFANpro]

Силиконовые колечки бери. Проверено. Уже прошло много времени после видео, полёт нормальный)

[@maratyan5586]

Я кроме штатных прокладок красный герметик на наружной стороне наносил и так вместе с прокладками затягивал - помогает подкоса нет. Главное чтоб он во внутрь не выдавился.

[@АлексейБондарев-ж4г]

К сведению, у тебя есть обратный клапан,на 1,6 он стоит в сборе топливного стакана в баке.

[@Ghost73614]

подскажите а на 2115 такая же система? я про кольца которые? у меня заводится и сразу глохнет поменял уже все датчики не помогает

[@rinattatarin3390]

Спасибо большое у меня щас такая проблема Буду делать

[@ВасилийЕрофф]

Спасибо. Всё очень хорошо рассказал, удачи тебе.

[@murad4708]

Прокладки рессивера CS 20 новые. На форсунках заменил резиновые кольца. Незнаю тогда что ещё может быть

[@alexiypushkinskiy8431]

все что идет до дроселя можно не проверять там дросель отрегулирует прохождение воздуха через себя

[@Slawyanchik8582]

Супер! Братуха!

[@СергейЧистосердов-я6с]

Очень информативно!

[@Дмитрий-н6н7ъ]

Спасибо, будет теплее на улице, нужно попробовать поменять прокладки, ,👍

[@АлександрКобцов-ф1о]

все советуют меняй ДТОЖ куда не сунься. причем тут датчик? датчик температуры тут совсем не причем. он отвечает за температуру на приборке. здесь дело в забитых форсунках

[@olegscorp3208]

Там два датчика температуры, один на приборку второй в мозги

[@ДанилШевчуков-ж1о]

От души за видос,проблема реально решилась, спасибо тебе огромное

[@АлиАлиев-н7й1д]

Спасибо всё правильно

[@МихаилКомаров-т8х]

Спасибо тебе большое поменял комплект ресивера и как часы работает.

[@ЖандосСейсембаев]

Добрый вечер, у меня на гранте точна такое проблема. Тоже побробую

[@nokia334]

Автор а у меня было в 30 мороза,раз подхватит и глохнет и потом крутить бесполезно,выкручиваю свечи они все мокрые, ставлю сухие сразу заводиться и поехал,но как остынет в мороз в 30 то опять тоже самое,ещё при нажатии тормоза падают обороты,вакумник менял не помогло и плавают видео интересное и нужное!

[@ИгорьСемёнов-б8б]

Спасиба культурно даходчева.

[@Василийвасильевич-е6ж]

я через интернет только и вник как следует в машину. теперь друзья обращаются,им делаю.

[@игорьбарченко-у2г]

У меня заводится с первого раза но стартер долго крутить приходится. И обороты сначало падоют газку поддаш и всё норм становится

[@GGAlik-k7p]

такая же проблема, но у меня свечи выходят из строя за 300км , решил проблему?

[@РусланЧирков-р6ш]

Кирилл добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки. На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема . Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную

[@ВячеславКоровин-н8з]

молодец, разобрался, превзошел обленившегося мастера