ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА - Поиск и устранение неисправности ДПКВ на ВАЗ 2109-99 и 2110-2115 8 кл.

[@АлексашкаАлександров]

Толковый парень, с головой-молодец!

[@МаратВагапов-ш1х]

Хорошо разжевал, по полочкам👍👍👍

[@ДМИТРИЙС-и5ц]

Хорошо пояснил,спасибки.

[@АнатолійШевченко-ц3ф]

Проблема один в один моя. Завтра буду робити. Дякую.

[@Bitcoins654]

Ну что получилось?

[@viktornarbut2905]

На моём 8- клапанном опеле мерива из под датчика коленвала протекало масло. Заменил уплотнительное колечко- перестало. А я всё время думал, что датчик считает зубцы с маховика и протекает сальник коленвала.

[@РинатБасыров-ю5х]

От души👍помог💥

[@ВикторРодионов-ю6н]

Бензоколонка задолбала, куча датчиков уже лежит, и машина как парализованная, в сервисы замучился деньги возить, одни самоучки.

[@mstr_freeman]

Мозги другие подкинь. Заведомо рабочие. Я 5 месяцев возился. Поменял всё!!! Оказалось мозги поплыли у машины. Троила, переливала, на газ не реагировала и т.д.

[@rtraketa]

@@mstr_freemanллтт от опа б жил до

[@МишаПолеков]

У меня дпкв. Был неисправен. Ошибка по диагностики не выходит. Здесь постоянно происходит. Потери. И проподание. Менял четыре. Дачик а. Повезло на четвёртом. Калуга. Красивая упаковка.

[@vadikprosto]

чисто случайно фишку снял на стоящем датчике и поставил и сработал бензонасос. еще бы знать, что на фишке по напряжению.

[@ЗУБОСТЫД]

Заводишь и обороты падают до 400 и обратно и так постоянно. Подкручиваешь винт на заслонке на 1.5 оборота и проблема уходит. Но это не норм. Замена дпдз мимо. Замена рхх мимо. Замена дпкв и о чудо холостые стабильны. Винт заслонки выкручен на место (закусь и полоборота) и так же всё стабильно. Вот такая неисправность этого датчика

[@МистерБин-щ6х]

А из-за этого датчика может пропасть динамика авто?

[@Имя-есть-е7г]

Парень молодец

[@niva4254]

- приремонте электрооборудования автомобиля пайка запрещена - экранированные провода, такие, как датчиков частоты вращения... датчиков детонации, ремонтировать нельзя. В случае повреждения их необходимо заменять в сборе Это из официального ВАГовского документа для СТО своих дилеров

[@-ky4es]

каким образом производится правильный ремонт проводки?

[@GarryGarryson2022]

Если обороты показывает на тахометре, искра есть, то датчик ДПКВ рабочий!?

[@СергейПостников-е8я]

Странно. Сегодня менял датчик кв и датчик фаз. Старые магнитят отвертку, но не работают и дают ошибку. Новые вообще не магнитятся, но, ошибки нет и двигатель работает. Нонсенс.

[@ПавелСизов-ь6х]

Спасибо,но куда подсоединять новый провод к эбу ?

[@epicmoments9944]

благодарю)

[@759spayk5]

Машина заводится....поехал,через 5 минут начинает ее колбасить как на коне.датчик холостого менял,новый стоит,дмрв живое,Датчик коленвала?

[@Sanya1983ak]

А у меня семерка, заливает сильно при запуске и больше 130 не едет. Ошибка выскакивает дкв, и заводится долго.

[@МишаПылев-щ7о]

Точь точь. Ебся целый год. Плавающая поломка. Проподалааааа искра. На стоянки. Убрали имобелайзер. Но проблема не ушлааааааааааааааа. Диагностика не выдавала ошибки. И неругалась. На дкв. Менял новый ЭБУ. Проблема осталась. Искра проподалааааа на остановке. И стоянки. Поломка плавающая. Купил новый датчик коленвала. На катором. Авто . Вообще не завелся. Цена 600 руб. Купил другой датчик коленвала 290 р. Авто завелосььььььььь. Проблема ушлааааааааааааааа ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@mish0khorror553]

У мене постійно були проблеми з цим датчиком, то дрот відірвеця, то датчик то працює, то не працює і не запускається двигун. Поки не замінив фішку і сам датчик (нема іскри, в 90% це датчик коленвалу, у 10% дроти катушки запалення)

[@ДенисКуксин-б8с]

Редко кто додумывается, что датчик может сломаться изнутри. Тем более, когда двигатель нагревается и нагревает датчик.

[@belchik1301]

Подскажите пожалуйста, на моём датчике коленвала авто запускается но выдаёт ошибку, поменял кучу других датчиков коленвала она вообще не заводиться, что за фигня может быть! Ставлю обратно свой с пол пинка заводиться

[@ИгорьЩебин]

Если еномарка,возможно нужно датчик прописать в мозги,а вообще не морочь голову а едь к хорошему диагносту

[@ЗинуллинБекет]

Здравстуйте!У вас какая машина?У меня ваз 2110,такое проблема. Вы причину нашли?

[@СергейЕ-б8т]

У меня года 2 назад на акценте с ДПКВ была такая требуха, подъедешь к магазу, заглушишь и по выходу с магаза не заводилась, приходилось ждать минут 10, потом заводил и уезжал. На ходу никогда не глохла. На холодную тоже заводилась отлично. Снял датчик ДПКВ, подсоединил мультиметр, показало сопротивление в пределах 750 Ом, опустил датчик в стакан с кипятком - сопротивление ушло в бесконечность, остыл -опять пришло в норму. Поставил новый стало всё норм. А вчера завел авто, прогрел и только хотел ехать, как мотор чихнул и заглох. Попытался завести, первые разы подхватывало слегка, но не заводилось, потом перестало подхватывать. Искра есть, реле насоса работает, при вкл зажигания бензонасос молчит, но когда крутить стартером начинаю, то бензонасос срабатывает и крутит гдето 1-2 секунды, как отпускаю стартер. выкрутил свечи, искра есть, но свечи сухие, пойду сегодня прозвоню Датчик положения коленчатого вала и если там всё норм, буду смотреть напряжение на форсунках и копать дальше в сторону ЭБУ.

[@ВладиславГетманов-м8г]

И что в итоге было?

[@yaluidgi]

Датчик не герметичный! Я свой разобрал там было на плате масло...а ты его в воду 😅😅😅

[@СергейЕ-б8т]

@@yaluidgi я писал про датчик положения коленвала, он герметичный и в нем нет никакой платы, только катушка индуктивности.

[@yaluidgi]

@@СергейЕ-б8т я понял, но суть не меняется, они не 100% герметичны... если там катушка то влага ей не полезна

[@СергейЕ-б8т]

@@ВладиславГетманов-м8г в этот раз было.... не поверишь, на бензонасосе вышел из строя датчик уровня топлива, разболталось в месте, где пружинный контакт прилегает к пластине с графитовым напылением. Достал насос и увидел, что бенза чуть на дне😁. На такси до заправки пришлось ехать. Короче продал я Акцента этим летом и пересел на Форд Мондео. Воспоминания только хорошие остались, если и ломался, то в выгодных для меня местах. А все проблемы, что были - из-за бл...ского отношения к авто прежнего хозяина. Дешёвый в обслуге авто, чего не скажу о следующем своём авто.

[@Sanya_V.A.D]

Только магнита в датчике нет. Это просто в момент работы по катушке течет ток и там сердечник из железа с остаточным магнетизмом. 😂

[@ksenianikolicheva959]

Спасибо за видео! Очень помогло. Но есть вопрос) Заменила датчик коленвала, машина завелась и все бы хорошо, но индикатор (чек) двигателя горит при движении авто, это проблема все в том же датчике или уже причину искать в другом?

[@-ky4es]

если хотите разобраться сами - рекомендую копеечную штуку, называется ELM 327 по-моему, это такой простенький автосканер, который подключается к телефону и позволяет узнать от чего горит чек Наугад просто вы вряд-ли поборете чек, так как проблем может быть великое множество и что конкретно вышло из стоя понять практически невозможно

[@ВульфиРпг-я9щ]

Массы провода фишки вот и вся зараза это точно климат какой в России вот и все датчики не причем они вечные и когда снимаете датчики всегда снимайте перед заменой клеммы на АКБ.а чек горит из за не качественного топлива

[@Teipaq15717]

Долгое объяснение

[@Муа-з3н]

Зла детонация может быть при разгоне?

[@Artem-1988]

Может ли мандражировать тачка из за него? Причем на холодную, нна горячую получше. Все поменял уже почти, кроме него

[@4ydifan618]

В системах с постоянным током полярность имеет критическое значение. В переменке (220) полярность значения не имеет . В машине 12 в постоянки, плюс строго на плюс , минус на минус иначе короткое

[@ilyas00050]

Короткое замыкание не будет, но двигатель попросту не запустится и всё, тут и начнётся танцы с бубном. Это случается тогда когда владелец решил поменять разъём и перепутал провода.

[@ВасилийПузаков-м8у]

Замер сопротивления при какой температуре?

[@АйдерМустафаев-ь3е]

Привет, заехал на диагностику к электрику и у него показала ошибку на работу датчика коленвала,приехал домой проверил со своим OBD2 сканер нету ошибок, скажи пожалуйста почему эту ошибку показало у него,машина при наборе скорости нету плавности хода особенно на первом на втором передаче, проверял практически всё.Поставил новый датчик ничего не изменилось.

[@Bitcoins654]

Иногда бывает, что ошибку показывает через раз

[@МохьмадДжанаев-к4ь]

У меня такая же проблема! Решил ты проблему? в чем оказалась проблема ?

[@АйдерМустафаев-ь3е]

@@МохьмадДжанаев-к4ь Первое то что электрик показал ошибку он не сделал сброс возможно у него показало старую ошибку я ведь купил б/у возможно у предыдущего хозяина была ошибка которую он исправил,по поводу нету планости хода так и не нашёл причину всё перепробовал и даже заправочную менял бесполезно,единственное осталось промыть форсунки после поменять бронепровода и катушку поочерёдно.Машина не старая пробег 75000 .

[@ВладиславГетманов-м8г]

Привет у меня такая же проблема сейчас,рывок при разгоне на низких передачах,а еще в ходу иногда может заглохнуть,не решил свою проблему?

[@АйдерМустафаев-ь3е]

@@ВладиславГетманов-м8г Привет у меня наверное твой близнец ошибок точно ты описал проблемы которые у меня с грантой,ничего не изменилось так же всё рывки на низких будто сейчас заглохнет даёшь газа и сразу рывок,свечи менял клапана отрегулировали подсоса воздуха нет,давление в рампе есть вообщем не знаю что делать,думаю поменять может катушку зажигания бронепровода и дальше уже чистка форсунок если уже и это не поможет остаётся только поменять корзину сцепления,если найдёшь у себя ошибку сообщи пожалуйста.

[@inoagent0099]

Tnx👍

[@Arhangelwar]

На пропуски зажигания и воспламенения может как-то отразится? Авто капиталку прошла, обкатку тоже. Всё было идеально, пока морозы не пришли. Уже катушки менял местами, свечи, один хрен часто ругает 4 цилиндр, реже 3, совсем редко может показать на остальные. Прогреется авто, вроде норм, но один хрен чувствую троение. Думаю уже массы все перебрать в какой раз, вдруг из-за них🤔🤬 Прогой откл 4 форсунку, авто конкретно колбасит, думаю не в форсах дело.

[@alekseylavruhin5843]

Такая же история

[@mikhailovchannel816]

Решили?

[@Arhangelwar]

@@mikhailovchannel816 да! Уплотнительные кольца впускного! Попутно поменял кольца форсунок. А вообще дымогенератор своими руками, я так вычислил.

[@Элбек-е4щ]

Подскажите пожалуйста у меня 2115 на горячую заводится полтычка,а оставить на ноч или несколько часов постоит потом плохо заводится

[@РоманРоманов-л1б]

Такая же хрень ,решил проблему? Подскажи что было

[@Алиасхаб05]

​@@РоманРоманов-л1б может быть клапан газового оборудования не держит, газ накапливается в патрубке или в двигателе

[@Артём-д1у6ы]

У меня на 14 8кл 1.6 ,то высокий ,то низкий уровень сигнала, менял и фишку и провод ,датчик ,клемы в эбу поджимать пытался щас хотябы на кочке не глохнет ,а то бывало такое не всегда но было , + еще выдает ошибку типа обрыв датчика адсорбера че делать хз , жду весны и окончания вахты и поеду ковыряться разбираться😅

[@IlmirRahiev]

Да-да и на мою шкоду датчик стоит 3 к Китай😊😢

[@Dekoderdnk]

На мою сузуку 6к и то под заказ. Я заебался их менять, а она сцука такая, еле заводиться, работает на холостом как часики, но.... Если заглушишь после прогрева, то опять не заведешь

[@Fxvolna]

Спасибо.

[@dimafreish2139]

Может кто подскажет, дпкв вроде рабочий, при кручении двигателя стартером, стрелка тахометра подскакивает, начитался информации, говорят при таком случае дпкв рабочий, искра есть, топливо в рампу поступает с бензонасоса, давление хорошее, но есть нюанс, двигатель не хочет запускаться, при долгом кручении даигателя, а после отворачивания свечей, все 4 свечи сухие. Проверив проводку на фарсунки, обнаружил, что на каждой фишке 4ёх фарсунок есть питание (проверял лампочкой) Так же на основном разъеме на фарсунки питание так же присутствует. Метки грм в порядке, шкив коленвала не сместился, с ним все гуд. Кто знает что может быть? P.s. чек на приборной панели при велюченном зажигании, горит.

[@Horse55]

Проверь поступают ли импульсы на форсунки. Если искры и импульсы есть завускаться должна. Если конечно не забиты форсунки или не кончился дмрв.

[@zolotodiamant1719]

У вас, коса проводов которая соеденяет мозги (ЭБУ) и датчики (ДПКВ,ДРЗ,РПХХ,и Д.Т) двигателя находятся в коротком замыкангии!!! Замените всю косу вместе с блоком предохранителей и реле управления ДВС.

[@Maximka-i2t]

Реле бензонасоса смотри

[@KAZBEKCHR]

Уменя ваз 2114 ей без разницы когда вытаскиваю штекер дмрв сёравно работает ровно в чём может быть проблема? И да когда ставвлю обратно абароты поднимаюца потом падают да робочего ​@@Horse55

[@Bek.2025]

Может кто-то подскажет Ваз 21099 8клоп инжектор.Стартер крутит , бензин поступает , искра есть , аккумулятор новый.Свечи заливает , до этого была проблема с штекером дпкв и я ее заменил после этого вообще не заводится, до этого через раз заводилось.Может из-за этого (P.S При зажиганий не горит ЧЕК)

[@СерикМукашев-ш7ц]

Сканером проверь на ошибки , если это дкпв сразу поймёшь , смесь богатая может быть по двум причинам дпрв богатит если не исправен, и второй датчик охлаждающей жидкости если он не исправен может свечи заливать

[@АлександрЗборовский-э6н]

Если не горит чек при включении зажигания, значит нет питания на эбу!

[@ЕвгенийСкворцов-п3ъ]

👍👍

[@ИгорьТерентьев-ц3к]

Здравствуйте. ВАЗ 2115, при разгоне переодически создаётся эффект не поступания бензина, жму газ, а машина начинает глохнуть, и в этот же момент опять начинает ехать. На хх обороты могут упасть до 300 и поднятся, машина может просто заглохнуть и тут же завестись, ну и не завестись с первого раза тоже может. Ну и соответственно чек горит в момент всех этих мозгоебов. Чек может пропасть и машина работает идеально, проехать может км 20, а потом в какой-то момент за 300 метров несколько раз заглохнуть, не завестись, при попытке разгона "пинаясь" разгоняясь. После изучения всех датчиков, данные признаки больше всего подходят для дпкв. Подскажите пожалуста, мож еще могут быть какие либо причины?

[@8891michael]

Здравствуй ваз 2114 практически тежи симптомы,на данный момент поменял сеточку бензонасоса,едит хорошо чек не горит.если подобное повторится буду менять датчик дпкв,в машине практически поменяны все датчики кроме дпкв

[@АндрейВойников-ь8в]

После замены датчиков попробуйте скинуть ошибки через сканер. Сброс проводов с АКБ не поможет. При неисправности датчика ЭБУ переходит как бы в аварийный режим. После замены датчика он сам не восстанавливается и проблема может остатся.

[@НикитаПавлов-и4о]

Решили проблему?

[@liilimur5597]

Один в один как у меня все, но я успел упасть в депрессию 😂

[@GarryGarryson2022]

У меня не заводится... Сломал мозг... Искра есть, бензин есть, компрессия есть... И даже не схватывает

[@motors6465]

Ответь пожалуйста, в момент неисправности датчика , машина дёргалась на малых оборотов ?

[@-ky4es]

да, особенно на кочках, когда датчик выдавал "глюки"

[@ВладиславГетманов-м8г]

Решили проблему?

[@Leshiy953]

Сорри🙏🏼. Так и не догнал,кто виноват был,датчик или разъем (фишка).?.🤔

[@-ky4es]

Дело было в датчике)

[@МаксимКузнецов-ш9о]

Бро у тебя там серенада орёт Аж жутко като 😮

[@Артём-д1у6ы]

Воздушная тревога

[@Mirshoxid-w7m]

Кто знает на маем искра нет а бензонасос и форсунки работает при импульсе датчик коленвала.

[@ПавелСизов-ь6х]

Очень важно,а вы не рассказали

[@alekseylavruhin5843]

Такая же беда

[@neadekvatniy]

к сведению --- датчик питается не 12в а 5 вольт

[@МишаПылев-щ7о]

Датчик коленвала. Не питается. Он сам выробатывае ток. 2. 5. В. Как генератор.

[@zelimgioev4171]

Етот датчик подаёт импульсы на эбу.

[@Павел-к4з]

А че за сирена на заднем плане?

[@-ky4es]

Воздушная тревога

[@ГригорийМилано]

Ти нога балтаеш и смисла нет причино не сказал симтоми нет

[@-ky4es]

научись печатать и писать без ошибок - потом критикуй

[@Zamzagul23457]

Ты балтон

[@-ky4es]

Балтон - находка для шпулёна🤣

[@петрпэн]

Неправильная подача видео для рсмысления. Автор,учи матчасть!