Chevrolet Aveo t250 2008г., 16 кл., B12D1

[@ДмитрийГолов-ф5ю]

Поддон открутил , опустил на глушитель , открутил маслоприемник (сложновато но можно)

[@rustik270]

Снять так можно. А как ставить назад, этот самый масло приёмник, если одно другому будет мешать?

[@rustik270]

Через пару дней начну разбор движка, (снова пропала компрессия) подозрение на пробитую прокладку ГБЦ. Если есть вопросы, задавайте, сниму на каждый вопрос отдельный ролик.

[@ДмитрийГолов-ф5ю]

@@rustik270 так же и обратно, поддон герметиком намазал положил на глушак, в щелочку маслоприемник закрутил аккуратненько, герметик подсохший , если осторожно не свезешь.

[@ДмитрийГолов-ф5ю]

@@rustik270 на этом двигателе два пальца можно к болтиким маслоприемника засунуть, на Альфа Ромео только один, вот там секс по жестче

[@seniorrobinzon1619]

@@ДмитрийГолов-ф5ю то есть двигатель не надо поднимать, можно и так снять маслоприемник и закрутить.

[@различныеигрынателефоне]

Спасибо вам

[@Трансформацияличности-я8б]

У меня того же года Авеха, того же цвета, с таким же движком-пробег только 76 т.км )

[@bobyhobses2375]

спокойно снимал поддон, выхлопную только откручивал, ничего с подушками не делал

[@rustik270]

Через пару дней начну разбор движка, (снова пропала компрессия) подозрение на пробитую прокладку ГБЦ. Если есть вопросы, задавайте, сниму на каждый вопрос отдельный ролик.

[@АвтоЗапуск-й8н]

Каким образом там можно ошибиться в метках? Там метки и нацепи и на шестернях. Выставляется на раз

[@rustik270]

Когда я это делал этой информации у меня не было. А после пожара "х...й" насос

[@АвтоЗапуск-й8н]

@@rustik270 да как бы на глаз видно. Я в первый раз всегда на маркировку обращаю внимание.

[@zimazoto6003]

@rustik270, привет у меня тоже b12d1 почти 170к пробег. Двигатель начел троить и появились пропуски зажиганий р0301, всё проверил и свечи менял и провода и катушку позвонил, всё целое. Сетку бензонасоса поменял фарсунки промыл и эбу вскрыл проверил тоже без результатно. ДПДЗ и ДАД промыл, эффекта ноль. Может вы знаете в чём проблема?

[@fssteel]

Тепловые зазоры клапанов ушли до минималка. Отрегулируй зазоры

[@nikolay78]

Доброго времени суток. Не помните случайно каким ключем крутятся болты гбц?

[@rustik270]

@@nikolay78 Здравствуйте. Торекс. К сожалению размер не помню.

[@nikolay78]

Спасибо

[@ЭркинжонСаитов-б7г]

Здравствуйте, иза чего может цепь перескачить? Я открыл цепь а там на 2 зуба перескачило (клапана не загнуло) . Потом клапана перетер поставил обратно

[@rustik270]

Здравствуйте. Она вероятнее всего растянулась. Или не работает натяжитель цепи.

[@АлександрШеин-ъ6ь]

Подскажите какую цепь поставить?

[@nikolay78]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста,как на этом "нехорошем" ДВС снимается топливная рейка, нужно заменить колечки на форсунках, а как эту п.....у снять не могу сообразить, был вариант, как у Лехи с Вал Канала, если что-то не входит или не выходит режим болгаркой кусок кузова, но не вариант варить-малярить не могу.

[@rustik270]

День добрый.надо снять впускной коллектор -10 гаечек и крепление впускного коллектора 2 болта. Ничего сложного.

[@nikolay78]

@@rustik270 Спасибо, завтра попробую ,на Ниве снимал,все видно, удобно ,а здесь...не двигатель ,а полная оппа в плане ремонта. Палец поставил колокол нажал.

[@nikolay78]

@@rustik270 И снова здравствуйте. Завтра наступило сегодня(так решил начальник) залез под капот своей Авео, путем пальпации определил 10 резьбовых соединений впускного коллектора с ГБЦ .....,а теперь вопрос! Как сука их просто открутить , пожалуйста опишите весь процесс .Ватсап 89897052496

[@rustik270]

@@nikolay78 Доброго дня! сегодня посмотрю и покажу способ легче.

[@nikolay78]

@@rustik270 Спасибо,жду.

[@Pahnah97]

Приветствую, прокладку металлическую ставил ?, если да, то герметил её?

[@rustik270]

Да прокладка металлическая. Без герметика.

[@Pahnah97]

@@rustik270 и ещё вопросик , устанавливал все обратно без шлифовки? Или шлифовал!?

[@rustik270]

@@Pahnah97 ничего не шлифовал

[@Pahnah97]

@@rustik270 понял, спасибо, успехов тебе

[@Pahnah97]

@@rustik270 какую химию заливал в цилиндры и помогло ли?

[@bvb9054]

как обтянул головку, я найти не могу нигде мануал об обтяжке головкикак , и еще как шкив обтягивал??? а ну и кстати метки как выставил ??))

[@rustik270]

Шкив просто затянул до упора, как мог сильно. Протяжка болтов головки: 30-60-90 ньютонов и дотягивает на 45 градусов. Обязательно проверь старые, на предмет растягивания. Порядок затягивания болтов есть в Яндекс картинках. Метки ставим по точкам и цвету звеньев. Видео об этом у меня есть. Смотри.

[@bvb9054]

@@rustik270 да я уже нашёл мануал, протягивать надо 25н.м +90°, а шкив 95н.м. Посмотрю на счёт меток но я так понял нижняя по шпонке верхние 8 звеньев между точками

[@rustik270]

@@bvb9054 и на нижнем шкиве и на звёздах есть точки, все три надо совместить с желтыми звеньями цепи.

[@bvb9054]

@@rustik270 ну у меня небыло уже жёлтых звеньев)) стёрлись, а цепь не меняли, я посмотрел где точки и говорю шпонка совпадать должна с риской на блоке а сверху между точками 8 звеньев, это для тех у кого нет этих жёлтых точек на цепи

[@rustik270]

@@bvb9054 я пробовал, загнул клапана.

[@МаксимБакашин]

Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов гбц.

[@rustik270]

35, 60, 90 и 90градусов

[@ЖандосБағыт]

@@rustik270 Здравствуйте пж скажите толкателе клапана (таррированный стакан) как регулировать

[@rustik270]

@@ЖандосБағыт здравствуйте. Замена.

[@ЖандосБағыт]

@@rustik270 можно по ватсап

[@ГеоргийКиркин-и3е]

Хочу купить себе Авео 2011 года пробег 120000, что необходимо проверить в ней? Не подскажете новичку, двс такой же 16 клап, 1.2

[@rustik270]

При 120000 км пробега, там проверять нечего. Она должна быть в идеале. А вот в коробке масло лучше заменить, и долить 300гр выше нормы.

[@borisboris7823]

​@@rustik270здравствуйте. Для чего залить выше нормы?

[@rustik270]

@@borisboris7823 при нормальном уровне масла, пятая передача страдает от масляного голодания. Не обязательно лить 300 но., но хотя бы 150 сверхнормы залить нужно.

[@ЮрийБазиров]

того же года,182 000 тыс.км.по движку-ничего!

[@rostik9177]

Юрий Базиров клапана регулировал?

[@ЮрийБазиров]

@@rostik9177 Нет.Масло не ест.Замеряли компрессию на 160 000 тыс.-13,1.На одном каком-то 12.9

[@Alksandr_Isakov]

Прокладка клапанной крышки резиновая или паранитовая?

[@rustik270]

Прокладка резиновая, заказывал в "exist". 96416270 - это её артикул. Крышку закрутил "от руки", т.е. не перетягивал. Масло не сопливит.

[@rustik270]

Через пару дней начну разбор движка, (снова пропала компрессия) подозрение на пробитую прокладку ГБЦ. Если есть вопросы, задавайте, сниму на каждый вопрос отдельный ролик.

[@Alksandr_Isakov]

Ruslan Zzz снимай как происходит все

[@МаксимВеснин-ь2у]

Добрый день. А если снять двигатель целиком. Это будет проще или нет?

[@rustik270]

Здравствуйте. Что именно должно быть легче? Если вы про ремонт гбц, то естественно, будет на много легче. Ремонт превратится в удовольствие.

[@МаксимВеснин-ь2у]

@@rustik270 загнуло клапана скорее всего. Начало есть масло. Уже почти 200 т км двигатель проехал. Хочу снять двигатель и заодно откапиталить его

[@rustik270]

@@МаксимВеснин-ь2у Еслиб загнуло клапана, двигатель не завелся бы. Масло жрёт, в двух распространённых случаях. Либо маслосъёмные колпачки, либо кольца залегли.

[@МаксимВеснин-ь2у]

@@rustik270 у меня пропала компрессия на 100 % замеряли показала ноль. Выезжал из гаража и машина раз и заглохла. Масла было на минимуме. Друг который в этом понимает намного больше чем я. Сказал вероятно цепочка проскачила. Ну раз масла стола кушать пора снимать головку и колпачки менять маслосьемные

[@rustik270]

@@МаксимВеснин-ь2у Чтоб заменить маслосъёмные колпачки, голову снимать не обязательно.

[@различныеигрынателефоне]

Скажите тут стоят фазарегуляторы?

[@rustik270]

Нет конечно же.

[@AntonioBredas]

На авео цепь? Что за чудеса

[@Mr_ALEX_iv]

В чем чудо? Это неплохой двигатель B12D1 с чугунным блоком, с цепью, который без ремонтов ходит по несколько сотен тысяч километров. Неудобный момент - регулировка клапанов (подбором толкателей) ну и наверно цокоющий звук при работе на холостых (лечится отключением системы твин-порт).

[@AntonioBredas]

@@Mr_ALEX_iv да первый раз вижу просто такой на авео. У нас 1.5 и 1.6 только распространен

[@Mr_ALEX_iv]

@@AntonioBredas на Авео есть еще и 8-клапанный двигатель объемом 1.2, тот с ремнем ГРМ.

[@различныеигрынателефоне]

Поддон окрашенный внутри или нет?

[@rustik270]

Нет.

[@ВиталийБолдырев-у2ц]

@@rustik270 на этом двигателе b12d1 два раза снимал ГБЦ, у меня поддон, что снаружи окрашен, что внутри окрашен.

[@ИмяФамилия-о8л]

Какой ресурс у двигателя?

[@rustik270]

У меня уже больше полумиллиона, а движок всё ещё с компрессией 12-13 бар

[@ИмяФамилия-о8л]

@@rustik270 капиталил? Клапана, цепь не трогал?

[@rustik270]

@@ИмяФамилия-о8л ничего не трогал. Только прокладку ГБЦ менял

[@ИмяФамилия-о8л]

@@rustik270 Правильно если работает не надо трогать. ПЕЧКА ТАК ЖЕ НЕ ГРЕЕТ ?

[@rustik270]

@@ИмяФамилия-о8л с печкой проблем не было. Нормально греет.

[@СергейБойко-ч9я]

А клапаны регулируются или там гидрокомпенсаторы?

[@rustik270]

Регулируются. Гидриков там нет. Шайбы есть.

[@СергейБойко-ч9я]

@@rustik270 спасибо

[@ИлгизСуфияров]

Через какой пробег регулировать клапана ? Если двигатель работает исправно при 140 тыс стоит ли лезть ?

[@rustik270]

Надо замерять компрессия. Если низкая, то стоит начать с клапанов.

[@ИлгизСуфияров]

@@rustik270 ООО спасибо. Дельный совет .

[@grishindima1]

когда необходимо регулировать клапана?

[@rustik270]

Наверное когда начнут постукивать.

[@HenyTuH]

у меня периодически что-то постукивает, я думал гидрики. Механика ведь не может то стучать, то не стучать. Я озадачен. Надо машину продавать, наверное

[@rustik270]

В этом двигателе вообще много мистики. То стучит, то не стучит. Я уже перестал обращать на это внимание. Иной раз, на ходу или на холостом ходу, под капотом "начинают орать чайки"(звук похожий на крик чаек). То звук умерших передних колодок. Всё проверял, заменил все суппорта и цилиндры, звук исчезает, только после того, как проедеш 10-15 км. Машину эксплуатирую в такси. Нагрузки серьёзные, от 100 до 250 км/день.

[@rustik270]

Через пару дней начну разбор движка, (снова пропала компрессия) подозрение на пробитую прокладку ГБЦ. Если есть вопросы, задавайте, сниму на каждый вопрос отдельный ролик.

[@Трансформацияличности-я8б]

HenyTuH твинпорт на этом движке зачастую стучит, заглуши его и будет тебе счастье )

[@ВиталийБолдырев-у2ц]

Если стучит по звуку как клапана, то это детонация, смени бензин, залей бензин с большим октановым числом

[@HenyTuH]

@@ВиталийБолдырев-у2ц Продал, купил форд.

[@ИльдарХадимуллин-с9ч]

Это...пипец..Лучше..в..сервис

[@rustik270]

На самом деле ничего сложного. Вот коробку с него снять сложнее.

[@rostik9177]

Какой ресурс цепи?

[@rustik270]

У моей приморно 150 000, пока всё хорошо. Запаса ещё половина натяжителя.

[@rustik270]

Через пару дней начну разбор движка, (снова пропала компрессия) подозрение на пробитую прокладку ГБЦ. Если есть вопросы, задавайте, сниму на каждый вопрос отдельный ролик.

[@rostik9177]

Ruslan Zzz расскажи пожалуйста о регулировке клапанов!

[@rustik270]

@@rostik9177 здравствуйте. Клапана не регулируются. Там стаканчики, типа гидриков.