Какие признаки указывают на износ маслосъемных колпачков двигателя

[@RusCars]

Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/maslokolp.html

[@николайНиколаев-э6ш4р]

Добрый день как отключить складывание зеркала на кия спортедж 4 есть ли кнопка или чет еще

[@maralan]

Какие признаки указывают на износ маслосъемных колпачков двигателя в этом видео сказано с 6:40 до 7:04

[@siberia-taiga9865]

Спасибо)

[@СергейКоновалов-ф5г]

СПАСИБО !!!

[@muzbala3851]

Спасибо

[@dimaLuka]

Спасибо

[@olegbrodskii2092]

Маслосъёмные колпачки ставятся не на клапан, а на направляющую втулку клапана а клапан в свою очередь, двигается в этом колпачке и снимает масло из ножки клапана)))

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

это в корне меняет дело.

[@Александр-и3у3щ]

Да вообще сальники клапанов

[@Полина-ф1п4ч]

Да уж....

[@АндрейКабанов-р9ь]

Блин, а я думал на колёса хлебных машин ставятся, чтобы масло из бутербродов добывать.

[@russia-forever1987]

@@АндрейКабанов-р9ь просто ты т у по ва т вот и думал не так

[@ЗагадочныеИстории]

Очень нудно объясняете!

[@yuriiyurii2]

Поставьте на большую скорость.на 1.25 вполне нормально получается

[@МаксимКуликов-ь4н]

Ваз 2111, пробег 390000 км, колпачки заводские. Масложер был 50000 км назад, провел раскоксовку, он исчез. Колпачки до сих пор служат.

[@ВаняМарьян-ю7в]

Доброе скажите пожалуйста чем раскоксовку делали.

[@stalker8058]

3:25 причины

[@ДмитрийСоколов-к4д]

Братух, спасибо!

[@ИльнурГумаров-с5п]

Cпасибо большое! Точное описания моего двс, 1.1 литр на тысячу, срочно надо менять

[@sergggio063]

Тебе только капиталка поможет

[@НурсултанЖасузаков-р2б]

@@sergggio063 1.8 500грам на 1000км можно легко обойтись?

[@Sotochka_c4]

@@НурсултанЖасузаков-р2б допустимый расход масла 200 мл /1000 км.

[@JDM-qw4gb]

Если вовремя не поменять колпачки, далее произойдёт закоксовка колец на поршнях, после этого задиры в цилиндрах.

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

В основном МСК (масл. съём. колпачк). - теряют свойства эластичности. Каждый день запуск/ прогрев/ охлаждение. А то и по 3,4 раза в день.. У таксистов это десятки раз за сутки в рабочей атмосфере и стиле езды. Внутри стоят МС К- пружинки, которые усаживаясь в тело клапана - держат масло при трении хода. К примеру: На 2az-fe замена маслосъемных колпачков отнимает 4 часа работы с вскрытием клап. крышки. Живут колпачки от 65 000 км пробега/ до 80 -90 000 это предельно по потери свойства. Нормально выхаживают 70 000 тыров км и надо поменять. Иначе - будет долив масла и прогар в катализаторы, чего каталики не уважают и залипают нагаром в сотах. / потом это аукнется по выбиванию и установке в выхлопе стронгеров/ пламягасителей + Обманки в лямбды зонда. (там 2 шт). очень часто. Менять надо и найти время, на СТО. Лучше дружить с мастером по своим интересам и делать качественно. Не жопиться на цену в обслуживании. Ведь это 1 раз в 3,4 года покатушек. / каждый день!

[@ЯйцеславИбрагимович]

Это на какой машине они живут 65 000? Просто у меня Логан , пробег 270 000 и от замены до замены масло не уходит вообще. Может 0,5 мм по щупу.

[@АннаШевченко-е4с]

Спасибо за информацию)

[@Сергей-ц2п6щ]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО... ДАВАЙ В УНИВЕРСИТЕТ ПРЕПОДАВАТЬ

[@maxherax]

Вода, вода и ещё раз вода. Замер компрессии не скажет ничего о жоре масла, т к при расходе масла через цпг давление в цилиндрах изумительное. А диагностируются колпачки несложно: даём движку постоять заглушеным, запускаем и если в первые минуты он дымит сизым, то это 99% колпачки. Так же расход по колпакам обычно при ощущается при поездках по городу. Всем добра)!

[@MrJEF-dj4wy]

Синий дым скорее всего может быть из-за топливной, хватит всего лишь одной форсунки, вернее распылителя, чтобы из выхлопа был шлейф синего дыма. Если нужно менять сальники клапанов, то первый признак - это увеличение расхода топлива, расход масла и масло на выхлопе из трубы выхлопных газов.

[@СергейНавроцкий-щ5ч]

Молодец,без лишней гимагогии,чётко и понятно.Но дадо было показать как выглядет рассухареватель,чтобы люди имели понятия что это такое,а вобщем очень хороший , полезный и познавательный ролик👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@ВикторЧаев]

РассухарИватель

[@Spartakych]

Рено логан 1.4 2010 года. Пробег 360 тысяч. Масло не жрет ни грамма, колпачки не менялись, масло elf 5 30. Замена масла каждые 15 тысяч, бывало чуть больше. Эксплуатация, городской режим. Раз в год дальняк на 1000 км туда и 1000 км обратно.

[@ЮлийЦезарь-й9в]

МАСЛО МЕНЯЮ КАДЫЕ 4 ТЫСЯЧИ, ВСЕ МАСЛО ФУФЛО !!!! ВСЕ РАБОТАЮТ НА БАБЛО !!!!!!!!!!!

[@СергейАртухенко]

у меня берет на 250км 1л масло при всём этом свечи не забрасывает завёл и поехал .Рено Клио 1.2 бензин поможет замена колпачков??

[@jegorgames8210]

Может, просто где-то сочится масло? Осмотрите двигатель.

[@papasoni3757]

Привет.В чём была проблема масложора?

[@МаксимБуйкевич-ь1н]

Разобрались?

[@sergei3897]

А у меня на 250 метров литр жрёт😂

[@Абдурахман-ф1г]

Хорошо объясняет,интересно

[@НиколайШиханов-й8д]

В рабочей области двигателя масло должно быть,иначе его заклинит. Масла не должно быть в камере сгорания.

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

та ты шо? а я думал что наоборот.

[@ВалерийАлександрович-ц3ъ]

Тл есть что бы узнать текут колпачки или нет, нужно разобрать двигатель. Охрененная диагностика. На такую сто я точно не поеду

[@RomanViktorovich-ud2fx]

А есть информация:существуют ли более качественные маслосъёмные колпачки на ВАЗ 2108 которые подойдут взамен предлогаемых АвтоВАЗом?

[@АлиАбдулжалилов]

Всем Здравствуйте у меня такой вопрос проверял компрессию из всех четырёх цилиндра показывает 14,5 атмосфер в одном из цилиндра показывает 15 атмосфер и при этом синеватый дым Как вы думаете это могут быть маслосъёмные колпачки или не всё же капиталить полностью двигатель ??

[@user-24rus]

колпачки у меня такая же проблема.

[@АлиАбдулжалилов]

@@user-24rus Спасибо за Дивный совет👍

[@ЭдуардМосквин-э5в]

У меня крузак 80 1993г. Бензин,пробег 350000км,двигатель не разбирался,от слова совсем,масло не жрёт.Естествено колпачки не менял .

[@bwa7183]

Указывают не на ЗАМЕНУ колпачков, а на НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАМЕНЫ.

[@Rulon-Aboev]

Какая разница, суть ясна же

[@АлексейАгеев-ю3з]

Спасибо дружище обнадежил 😏

[@ParadoxSax]

У меня на z16xer компрессия ниже нормальной, по 9 атмосфер во всех цилиндрах. При этом утечек нет. Что это может быть?(

[@РусикКаримов-г4л]

У меня Гранта 8 клапан масло берет на 1 свече на резьбе масло остальные свечи немного масло на резьбе пробек 50 000 на 1000 км 150 гр примерно берёт, если сальник клапанов по менять нормально будет? Спасибо заранее.

[@Energy_of_life.]

Решили проблему?

[@ismail-kz000]

Всем салам ребята! У меня камри 50 2014 г. 2.5 . Компрессия у всех цилиндров 12. Но есть расход . На дальный расхода нет почти вообще за 5000км на дальный расхода не был. А по городу расход дофига где то за 1000 км где то 100-150гр . Это из за чего можеть быть не раскажете?

[@Anatolyi37]

Жор по трассе кольца жор в городе колпачки

[@МаксимРубан-г1х]

Народ если вы меняете колпачки и позволяет тех возможность вкинуть новые кольца лучше это сделать потом это будет повторная трата денег и времени

[@venyonvenyon141]

Забыл сказать, что при запуске на холодную могут быть проблемы, так как двс будет троить!!Не всегда но одна из причин, на 2 NZ FE так было у меня

[@AHiLE-Z-]

На f16d3 такие же признаки ,троит на холодном запуске несколько секунд

[@Даниллл-и7е]

У меня у Соляриса сейчас так при пробеге 680т.км. и масло стало уходить. Как считаите, колпачки?

[@kanakanat1581]

Делал капремонт проехал 50000 тыс км.начал кушать масло примерно 1л на 1000 км может ли это быть м.с.колпачки или крышка клапанов?

[@vsenikizanyatiugepochemuto]

@@kanakanat1581 скорей всего колпачки

[@RusCars]

Стабильный заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter Покупай товары с кэшбеком в 90%: backit.me/ru/cashback?inviter=001b6pm&ref_type=epnbz

[@mafia_is_immortal]

Несколько свечей в масле. Это свидетельствует об износе маслосъёмных и только?

[@RusCars]

Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно для нас!

[@mafia_is_immortal]

@@RusCars вообще то это вопрос был))

[@ЮлийЦезарь-й9в]

РЕЗЬБА СВЕЧЕЙ В МАСЛЕ !!!!!!!!

[@АллаКуклачева]

гениально

[@ПаренёкИзПитера-к8г]

Я вот не пойму .у тестя москвич 30 лет пробег 150тыс. Там ниразу не менялись колпачки и масло не ест. А на иномарках вечная проблема

[@Марлмари]

На москвиче нет сальников

[@valeritolstik145]

На иномарках 500 тыс пробеги

[@СергейМутюк]

Так когда менять?

[@олегхмельницкий-у5э]

У меня что на холодную что на гарячую двигатель не дымит на малых оборотах. Только поднял обороты около 3000 дымит страшно синий дым. Что может быть?

[@ЗаПросто-щ4с]

Такая же херня, 2 раза мыл BG 109, один фиг литр на 1000 расход масла и сизый дым только на повышении оборотов.

[@АлександрДеркач-з2г]

Откройте маслозаливную горловину на работающем двигателе,если туда дымит то скорее всего двигатель под ремонт

[@ЛеонидКарсаков-п5ж]

@@ЗаПросто-щ4с друг я по менял кольца все стондарт а масло хватает литор на 500км а масло с емные не трогал вы разобрались в своеи проблеме или нет если да раскожыте в чем была причина

[@KVANTS]

Почему так мало,150 тыщ??почему не 500,у меня газель прошла 500 тыщ без кап ремонта,откуда такие цифры,люди наверное масло не меняют.

[@Водитель-э5с]

Конечно же если в год один раз менять масла , или каждый 10, 15 тысяч , будет жрать машина масла

[@SamsungSamsung-fc1st]

Одни 150 проезжают 15 лет, другие 500 за 5 лет

[@ЯСмогу-ю5ъ]

у меня на пежо 195 тыс (и 20 лет машине) масло не жрёт, но колпачки поменяю когда буду менять прокладку ГБЦ.

[@ДмитрийД-т1м]

Моей машине 31год и пробег 400 тысяч, менял только колечки и пару раз колпачки. Думаю до миллиона пробегает без капиталки.

[@ВасилийФорточкин-к6ю]

500 по трассе наверное

[@РадмирМирный-з5о]

Здравствуйте, у меня на Рено Логан, начало закидывать 1 свечу, прям выплевывает масло. Компрессия есть во всех 4х цилиндрах по 12 во всех. При этом масло подливаю по немного примерно через 300 км что это может быть. И сколько так можно ездить? Потому что ездию уже месяца 3, доливаю масло меняю свечу.

[@ПушистыйБарсук]

разобрались в чем была проблемма?

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Сафар Ташбаев На некоторое время поможет. И обязательно вбрызни через свечное 20 кубиков скипидара на ночь. Свечу не вкручивай. Утром, прежде чем её вкрутить проверни двиг стартером пару раз.

[@РасулАрсельгов-е6т]

@@olehkorniyenko5310 🤣😂🤣

[@RussianOccupant14]

Капремонт 100%. Кольцам пришла жопа

[@ИльяАндреев-г9ь]

На сузуки РФ 400 сколько стоит по менять на Сто?

[@АлексейСавченков-ж4ч]

Форд фокус 2 1.6 115 л. с. заменил их сегодня, испанская сборка, посмотрим.....

[@НиколайПолстьянов-б6э]

Пробег 220 000 и ни разу в движок не лазил, только замена масла. Всё ровно работает.

[@НиколайНиколай-т1у]

207т. Стучать начали и масло жрёт. Но динамика норм. Дыма нет. Выхлопуха чистая. Нигде ничего не течёт. Куда девается я что то не вкуриваю))) 3л на 10000

[@jetty8892]

@@НиколайНиколай-т1у ну не литр на тыщу же

[@rootaccess1441]

​@@НиколайНиколай-т1укак решил?) здорова

[@СамбаРивьера]

​@@НиколайНиколай-т1уу тебя катализатор поэтому и не дымит ,а тяга потому что масляная пленка

[@Серёгакарпов-м9ю]

А ещё бывает не помогает замена маслоков есле был обрыв ремня и погнуло клапана то нужно менять направляющие

[@Volkodav8619]

Что за направляющие? У меня цепь перескочила, погнуло клапана...в общем сделали голову,все новое(клапана,колпачки,цепь и т.д.) после этого масло начало жрать ппц как. На 1000км- литр масла,а то и чуть больше. клапан карт.газов тоже новый. Компрессия 14,тяга отличная. Только жрет масло. Раньше такого не было.

[@ВидеовсегоМира]

@@Volkodav8619 шатуны надо менять, 100%шатуны погнул, на глаз не увидишь, сам только разобрал движок приоры.

[@SkiffUA]

@@Volkodav8619 В головку впресованы "направляющие втулки" по которым и ходит клапан (туда-сюда). Если сильно загнуло клапана, то и втулки, скорее всего, согнулись, треснули или развальцевались. Обычно мастер должен осмотреть и дефектовать все детали... Масло "жрёт" в трёх случаях - поршневые, маслосъёмные кольца; - маслосъёмные сальники клапанов; - или просто откуда-то выливается наружу...

[@JesusChristIsMyLord]

@@Volkodav8619 разобрались что было?

[@nadirautyganov5137]

Подскажите, кидает масло в гофр ,хенлай акцент 1.6 ,чистил фильтры и сауны на крышке головки толку нет ,с глушака есть немного дымит но не троит ,в чем причина ,салоники или кольца

[@stalker8058]

Почему парит движок иногда не сильно ? ( бмв е87 120i ) масло не жрёт борт комп ничего не показывает. Подскажите пж.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Нуу, если ты не по лужам катался то у тебя должен уменьшаться уровень охлаждайки.

[@T.Lindemmann]

Конденсат скапливается в выхлопной системе, а когда заводишь выхлоп нагревается и вода испаряется, отсюда пар

[@RichyIRLina]

Это вода и пар. А зимой бывает и лёд в глушителе дребезжит. Е87 у меня

[@fizuliismaylov3639]

Здрасти! У меня опель астра Z18XE 2001 года, пробег 307 тысяч, масло меняю каждые 5 тысяч, заливаю лукойл ARMOTEC 5W40, 100% синтетика, ни разу не подливал масло от замены, до замены. Компрессия 14-15 АТМ при закрытых свечах, стоит мне проверить колпачки при таком пробеге?

[@wrs125w6]

Нет

[@НиколайЛыков-ц1ш]

У меня ваз 21213. Заменил маслаки после 150000км. Как то очень не компетентно объясняете. Маслаки вообще не должны пропускать масло. А то небольшое количество которое они все же пропускают, смазывают непосредственно направляющую клапана и сам клапан. И в камеру сгорания попадать не должно.

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.Мне меняли прокладку ГБЦ,притерли клапана,заменили колпачки.Завел всё тихо,но через полгода,стук в 4 целиндре,и свечу засирает,масложор 2 л на 7000.Зимой на холодной дыма нет,после прогрева пар идет.Неужели колпачки ляснули на 3 и 4 цел?1 и 2 свеча хорошая.

[@neketeseksgroup]

Ну рано или поздно клапана прогорят там где масло гонит. Так что не тяни с этим делом и меняй своевременно...

[@ТагирМагомедгаджиев-ь2м]

Прокладка под головку, заменить.

[@BTR-ei8ge]

Во 1-ых сальники клапанов а не колпачки🤦‍♂️ во 2-ых когда сальники клапанов устали в первую очередь при запуске на холодную идёт дым с выхлопа. В 3-их если лить хорошее масло в ладу ну конкретно на примере приоры сальники клапанов прошли 275 тысяч а не 50-60 тысяч, но раз двс капиталили их тоже заменили хотя были в хорошем состоянии ещё бы походили

[@РашидЧ-я2ш]

При холодном пуске синий дым кидает, причина? Чуть нагреется норм всё, в чем проблема? Подскажите

[@ДильшатИльбакиев]

В машине проблема. Я так думаю

[@ЕвгенийГоробец-ю9т]

Такая самая беда я думаю это маслоотражатели.

[@АлександрДеркач-з2г]

При выходе из строя маслосьемных колпачков будет забрасывать свечу,

[@МУЖСКОЙКАНАЛ.ВсеобоВсем]

Компрессию проверь , сухие или мокрые свечи .Если компрессия на месте и свечи сухие , то нужно подумать про маслосъёмные кольца . Могут залечь при прогреве не пропадает дым,а его просто не видно т.к масло лучше сгорает . Прогрей движок и газани до 5-6тыс оборотов посмотри на цвет дыма и не забывай что катализатор часть очищает если он стоит у вас

[@maxbalgabaev9494]

Метал при нагреве что делает?!

[@ЮрийВолоснов-з7г]

Признаки, указывающие на замену "маслосьемнных колпаков"-замененнные сальники клапанов. Устанавливаются они направляющие клапанов. Никак не на клапана. "500- 600 грамм или миллиграмм"-кому как удобно". Я тут долил 30000 миллиграмов ммоторного масла. Это причина, указывающая на замену "колпачков маслосьемного типа"? Или этому двигателю истчо рано в ремзону?

[@iiii2154]

Как вы определяете вес масла? Взвешиваете каждый раз?

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Подскажите плз, масло ест мало всего 400 гр на 5000 км, утром в момент зажигания 1 секунду идет бело-сизый дым потом пропадает. Это может быть связано с растянутой цепью грм ?

[@azuresage2831]

Точно не цепь

[@Короткоиясно-о6ш]

Больше похоже на прогар прокладки блока, белый дым это антифриз в цилиндрах згорает, не уменьшается объем охлаждающей жидкости?

[@ГенаГена-я6д]

У тебя как раз сальники клапанов задубели, меняй

[@МУЖСКОЙКАНАЛ.ВсеобоВсем]

Коротко и ясно антифриз не только из за прогара прокладки попадает в цилиндры. Пробки в головке могут прохудится, головка может треснуть и т.д . Прогар сам собой не появляется это следствие неисправности двигателя и некачественного бензина

[@avto116]

если антифриз уходит потихоньку и больше ни где подтеков нет,то возможно микротрещина в прокладке гбц,после остановки двс в сис.охлаждения есть небольшое давление,под этим давление антифриз начинает просачиваться через трещину в цилиндр,ну и при запуске белый дым соответственно.ну как вариант например

[@игорьпетров-ж4к]

чуш полная, автор ты хоть малейшее представление о ремонте двс имеешь, 9 -12 атм норма,9-это уже труп, также состояние поршневой путем замера компресси тоже хрень,сколько раз я перед капиталкой мерил ее на конченом двс была 12 и больше,из-за масла попадающего под кольца поршневые и тем самым уплатняя их, а при разборе увидешь что они изношены.

[@111sdj]

это ты чушь несёшь. У каждого двигателя своя компрессия и для среднего двигателя это нормальная компрессия в 9 очков

[@рустамхзин]

На старых уазиках и газиках вообще 7 атм потомучто предназначались для низкооктанового топлива

[@Valuebets_PRO]

как раз под 92 бенз. шоб детонации небфло. Ну или как вариант если турбированный то еще меньньше по идее

[@sargisrevazyan4736]

Или проверяй так! на ходу отпустим педаль и резко на газ! Если дым пошёл до колпачки под замену

[@theparadize308]

Когда на передаче или на хх??

[@sargisrevazyan4736]

@@theparadize308 на 4 разгоняйся метров 100 опускай пудаль газа, не снимая передачу и резко на газ. Будет дым. Потом снимайте надсвечники посмотрите есть там масло и тд

[@vaska476]

На холостому даєш пару разів швидко газу якщо пішов дим то сальніки під заміну!! Перевірено

[@АлександрБрагин-м3ъ]

Saq Revevo у меня такая хрень. Дымит просто капец. Или когда понижаешь передачу и резко газ

[@rizvan3081]

@@sargisrevazyan4736 а если там есть масло виновны колпаки?

[@СергейНедорезов-г4с]

Что может быть на холодную заводить машина работает ровно как нагревается начинае троить и сизый дым в первом цилиндре масло не держат колпачки? Ваз 2112 мотор 124.

[@111sdj]

ну правильно. Масло становится более текучим и спускается по клапану в цилиндр

[@ДмитрийМедведенко-м1к]

Во, такая же хрень. На выходных буду менять.

[@МУЖСКОЙКАНАЛ.ВсеобоВсем]

А может уже клапан прогорел к херам ?

[@навигаторд]

Сизый дым это охлождающая жидкость попадает в камеру сгорания

[@ДамирчариД]

А если после замены все равно жер не ушёл тогда что?

[@bagdatqazaq3721]

Тогда капиталка

[@wolframpgm5735]

Из-за колпачков может быть сини выхлопной дым?

[@dorokhovv]

Нет

[@ОксанаТкачева-н4э]

Да

[@АртуркаСиба]

Конечно да

[@АлексейНиконов-ы1и]

Но ведь при попадании масла компрессия будет достаточная

[@dorokhovv]

Компрессия будет но из за масла в цилиндре, но масляная плёнка через несколько минут работы придёт в норму. Так что замерить не получиться

[@andreykobesp]

так и есть

[@Серёгакарпов-м9ю]

И потом чтоб поменять маслоки надо ГРМ либо цепь скидывать снимать валы потом только доберешься до маслоков.

[@ВладикИванов-ц6н]

Это понятно, Карп

[@ВладимирСоколов-н3с]

Вы хотите сказать,что мне нужно наездить 1000 км.,чтоб понять есть масложор или нету? Вы гоните что ли? Это как такое возможно? У меня конкретно,с конца лета идёт сизый дым из трубы. Это либо прокладка ГБЦ,либо сальники эти долбаные. Ваз 2115, 181000 км. До меня машиной не занимались.

[@МДт-е6ф]

Всё это хрень, двигатель работал чётко не дымил масло не жрал, решил отрегулировать клапана, снял крышку и увидел что колпачки вообще в хлам, но масло расхода не было даже капли и не дымил, как тогда это понять.

[@vikfil-j7h]

Если направляющие втулки клапанов изношены т.е. стержень клапана имеет люфт то замена МСК пустая трата времени , их хватит не на долго

[@АлексейРейдин]

Одна вода

[@ОлегНовитский]

Хочу быть умным!)))

[@Tigrik8348]

Братан, хонда, двигатель 2,3 f23a, сожрал масла 2л на 700 км, компрессия в норме, продолжает жрать масло.. Что делать в первую очередь? Пробег 170..может контрактный мотор купить проще? Цена его 30 тыс

[@Halai-mahalai]

и будет 50 /50. кольца с масло колпачками

[@oleksiybabych6425]

залей ПАО+ЭСТЭР МАСЛО Redline ,Extreme и тд еще 100 000 пройдешь на пао маслах.

[@vasso3000]

Камерой залесь в свечные колодцы и все увидишь... У меня 3 норм а 4 весь в нагаре и масле и на свече накипь.

[@dimashturm2468]

Речь идёт о дизельном двигателе? Что то я не понимаю

[@yurakirillov4922]

А будет понижаться давление масла при износе маслосъемных колпачков ?

[@timurchechenov1118]

Yura Kirillov ПРОВЕРЬ ДАТЧКИ ДАВЛЕНИЯ , ЕСЛИ ДАТЧИКИ В ПОРЯДКЕ , ПРОВЕРЬ МАСЛО НАСОС, И ПОТОМ УЖЕ ВКЛАДЫШИ КОЛЕНА

[@ЕвгенийМинаев-б4ф]

Поменяй масляный фильтр или масляный насос

[@MrSkrudg]

Не любого двигателя. В москвиче их нет😀

[@АширбайАлтынай-р8г]

В москвиче есть 4шт только

[@СергейНиколаевич-ч2ц]

Купил контракт двигатель чистый нагара не обнаружил, в целиндры посмотрел камерой нагар слабый. Двигатель 3s-fe установили дымит только когда отстоит долго завожу мгновение сизый дым и резко проходит на оборотах не дымит что жто модет быть

[@СтасисСимонавичюс]

Колпаки 100500%

[@Артур161-з5ц]

Колпачки 100501%

[@ВиталийКузнецов-р7ц]

Всё это чушь у меня Kalina прошла 250.000 я никакие колпачки не менял только ремни менял и всё всё всё зависит от того Какое масло заливается и его вовремя надо менять двигатель 1.6 шестнадцатиклапанный

[@МаксТитов-н3м]

Виталий Кузнецов какое масло льете ?

[@Rezvan_1]

У меня Калина 126 мотор, масло начало уходить на 250000 км . Лил шел хеликс 10/40 . Компрессия 14-15 в горшках. Я думаю это колпачки виновники

[@SamsungSamsung-fc1st]

@@Rezvan_1 колпачки? Или все же кольца

[@yurimelik]

Зачем так нудно выговаривать все термины например в самом начале - «Маслосьемные колпачки в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства» да 90% уснет только после этих слов, к вам идут те кто просто хотят убедиться в признаках поломки, можете проще обьяснять, например маслосьемные колпачки в двигателе машины , без этих вот нудных пояснений что это внутреенего сгорания двигатель и на транспортном средства, логично же что к вам не идут смотреть двигатели самолетов

[@RusCars]

Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно для нашего канала!

[@Allexo777]

Раз в 50 тыс😳 240тыс проехал и не менял не разу! Ну бред на лоха, менять каждые 50тыс😂

[@ШухратШухрат-и3п]

У меня Ниссан р 10 сделал кап рем двиг после 20000проб начал дыметь на скорости 80 км сожрал масло 2л а до 80км всё нормально недымит расход норма

[@mbl5335]

У меня на холодную дымило так что весь двор не видно было. Заменил прекратилось сразу!

[@АртурАкопян-е3ь]

Какой дым черный или сизый?

[@mbl5335]

@@АртурАкопян-е3ь сизый!

[@mbl5335]

@@АртурАкопян-е3ь kzbin.info/www/bejne/rmauo5xopqmmbZI

[@Jetizmkg]

У меня наоборот до прогрева нет дыма как только прогреется начинает дыметь синим дымом

[@Евгений-м4к9у]

У меня на сотку пол литра😀 Ваз 2107

[@MickJagger-r9g]

У меня на 1000

[@vasso3000]

В себя льешь?

[@МаксимКиселев-п1ш]

Название видео не соответствует содержанию, признаков не указано, все видео рассказывается что же это такое колпачки, и как их менять.

[@СтасГло]

Как менять в данном видео не раскрыто, отсылка к мануалу.

[@bumbarashivanbich1039]

Поменял колпачки толку нет жрет исключительно 4 цилиндром, буду поршневую менять

[@polovnik177]

Так надо ещё растацивать цилиндр, толку не будет

[@ЕвгенийШтольц-г7г]

Функция маслосъемных колпачков,в их названии.Много воды в вашем повествовании.

[@ВадимТусупов]

Подскажите пожалуйста у меня 4G63 кушает масло 1л 1000 свечи чистые картерные газы в норме дым белый на холодную есть немного синева но на свечах резьбы есть масло и немного на стыке картера но луж нету в чем сможет быть пречина?

[@45triza]

Pcv клапан проверь, а ещё лучше - замени

[@oleksiivasylenko4755]

Мск(сальники клапанов),квкг(порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов),залегли кольца(цпг-цилиндро-поршневая группа). Начинай с квкг,при порванной мембране крышечку отверстия заливной горловины масла будет притягивать к клапанной крышке при ее открытии на заведенном двигателе. Дальше проверяй компрессию манометром в каждом цилиндре и тд. Устал,пошел спать...п.с. Синий дым-твой двиг. ест масло,тоесть оно сгорает,тоесть как читает профессор с листика на видео,масло попадает в камеру сгорания

[@ВладимирШишкин-у2к]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста поставил контрактный мотор расхода масла был очень минимален 0,5 не больше потом с с с каждым месяцем он увеличивался и дошло до того что 250км пробегаю уровень на нижней отметки компрессия хорошая (сейчас поменял маслосъёмные колпачки поможет нет не знаю ) кто что может подсказать машина Фольксваген В5 1998г.в

[@borzamhadov7047]

Владимир Шишкин ну что скажешь помогло ?

[@ҚызықтыФактілер-т8с]

Помогло Братан?

[@КарабасБарабас-г3л]

Тоже интересно , помогло ?

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Убился штоле?..))

[@roman17081991able]

Все четыре маслосьемных кольца,залегли.

[@trofimka45]

Дак причины то какие? Палец клапана,наконечник клапана))

[@AlexandrIvanov-f1e]

Короче можешь, склифосовский мастер на диване.

[@НиколайШилин-я6ш]

В моем случае пробег 215 т км на лада гранта только появился жор масла и я решил поменять поршневую и колпачки .

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Да меняй и колено- хули стесняться...

[@Arterias92]

двигатель меняй

[@Sergei-w7z]

А лучше поменять на нормальную машину

[@igori7560]

​@@Sergei-w7zвы, видимо, малолетний пацан... Лада проходит не меньше любой иномарки, в обслуживании не будет оставлять вас без штанов... А когда вашу "нормальную" машину начнут ремонтировать, вы сразу поймёте о чем я вам сейчас написал, увидев конский ценник... У меня есть лада 2111 и есть Патфайндер в r51. Лада надёжней и в ней я более уверен...

[@pitkinpropik3446]

Прикольные шурупы по скидке🤣🤣🤣

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Уровень на 1300км это норма?

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Дыма нет , тяга хорошая а масло пендошит , залил 5w50 с 40й вроде стал меньше жрать

[@niknikolaus]

По юбке свечи

[@MALETIN83]

У меня на свече после дня езды нагар и искра пропадала целиндр не работал

[@vasso3000]

Что было? Как решили?

[@novochekromario]

Ясно понятно

[@КристинаВасильева-л3ь]

Если потеряешь х найдешь))))

[@АлексейКопаев-г1э]

Рамках неочём.я не понял какие же признаки указывают на износ именно колпачков ,а не колец.пустая инфа.сизый дым и жор может быть и при износе маслосъёмных колец,а кампресия будет ок.неочём.

[@БорисБорисов-г6у]

Проехал на ВАЗе 180т км и никогда эти колпачки не менял, масло не жрет. Как это понимать?

[@АлексейСавченков-ж4ч]

280 тыс. пробег, начался масложор, масло лил самое говеное, был чёрный дым....

[@znayuwii]

кому какая нах разница из чего он сделан, в 5 минут можно видео уложить

[@ВасилийДьяченко-ц8к]

Колпачки нужно посадить на клей или герметик? Пишут, что они соскакивают с направляющих.

[@111sdj]

ага, а потом ещё скотчем обмотать, и гвоздями приебашить..... а если серьёзно, то они за счёт пружины снизу прижимаются

[@ИмуИму-щ7н]

Оригинал берите и не будет соскакивать.

[@pilot_e3445]

@@111sdj😁😁😁😁😁😁

[@СанжарЕрленов-у5ш]

На раствор 1 к 3 ем чтоб конкретно было

[@НиколайМясищев-р3е]

Если заливае маслом моторный отсек автомобиля, какая причина этому?

[@ПетрБоков-г1ы]

Это пи... дец!

[@Бронто-й4ф]

прочитай что ты написал?))

[@ValdemarKruk]

какой признак ?масложор

[@ВадимЗакиров-ф8щ]

Много лишнего, зачем болтать из чего они изготовлены?

[@Герцог]

Масло масленное

[@studio-fm9lu]

Вата одна! Надоел. Лада "вЭста"🤣

[@ОлександрПономаренко-ь4ф]

Много текста и мало информации

[@thechannelofspiritualrelax5240]

Пружинная резинка😳

[@ЖасуланКайым-т2щ]

Сизий дым на холостом ходу, на ходу независимо от оборотов и скорости двигателя дыма нет. Это колпачки или кольца ребята

[@Andre-d2z]

Забил!

[@mikael7897]

Блин слушат лексики