Металлолом Помощь каналу donatepay.ru/d/... Помощь каналу donatepay.ru/d/... Здесь показано как самостоятельно заменеить рулевой наконечник на шевроле авео третей генерации в кузове Т250. Главный Механик Лайф
Пікірлер: 82
@madbass53335 жыл бұрын
Очень многому научился с этих видео! Автор красавчик! Спасибо!!!
@ХарьковскийМоряк6 жыл бұрын
Хороший канал и очень все доступно излагаете .
@НаталіяЗарічна-и5з4 жыл бұрын
Дуже.технічно.грамотно.і.професійно.Дякую....
@romzesramonovich2236 жыл бұрын
а как же погрешность на люфт в самом разбитом наконечнике. В новом люфта нет, поэтому расстояние другое.
@АнтонВасильев-ш5г4 жыл бұрын
Красавчик, объяснил так, что даже с двумя левыми все сам сделает! Про длину наконечника- огромное спасибо, даже на розвал можно не ехать! Главное правильный подход! Спасибо!!!!
@ЕВГЕНИЙПИЦИК Жыл бұрын
так хорошо начал, дизлайк за съемник
@SerikSwift4 ай бұрын
8:57 купил я такие разок. Пыльники были нормальные, но после установки пыльники за две недели высохли и растрескались как земля в пустыне, хотя на родных наконечниках, на которых машина выехала с завода, пыльник только начал трескаться еле заметно, при том что рожные наконечники прошли 92 000 км.
@SerikSwift4 ай бұрын
4:13 а просто сначала открутить контргайку подальше, пшикнуть краской и уже потом откручивать наконечник - не вариант?
@Океан-к8о4 жыл бұрын
За рулетку правильно! А то умники рекомендуют запоминать откручиванием наконечника!
@СергейМихалков-д7ы6 жыл бұрын
Всё правильно, кроме смазки соединений! бывалые и я в том числе используют графитную смазку!........................................
@Абыйка6 жыл бұрын
Проверить развал не помешает, а так все по уму!
@motorcikles6 жыл бұрын
Мне всегда интересует а куда делось второе поколение Авео ??? Знаете куда? Да не куда! Авео в кузове Т250 это и есть второе поколение ,Первое поколение было Авео т200 ,и третье поколение это авео Т300 Учите матчасть ! proaveo.ru/technical/chevrolet-aveo.html#h3_5 И да ! После замены наконечников Развал Обязателен !
Авео T200, повороты в фарах появились после рестайлинга.
@AlfZiyat Жыл бұрын
Спасибо большое!
@РусланБиков-р1я Жыл бұрын
От этой смазки Кастрол ЛМХ роз бухает резина ! проверял на шаровых лемфордер после года пришлось поменять пыльники !
@ЄгорШовак6 жыл бұрын
Завтра тоже собераюсь менять
@akexeysar6 жыл бұрын
На авео т200 все то же самое и наконечники такие же)
@mescalero74542 жыл бұрын
"..как правило, за заводе смазки кладут очень мало, поэтому я всегда туда добавляю собственной.. смазки, чтобы смазки было много"
@МихаилПетров-д3р Жыл бұрын
Спасибо за обзор. ТОлько мне кажется можно было обойтись без болгарки. И вот ещё что, зачем ставить рулевой наконечник неродной? Всё должно соответствовать и если он правый, то и надпись на нём должна быть соответствующая! А так получается что машина собирается из подручных материалов, где что нашёл, то и поставил.
@ОлегОлегович-ю4й3 жыл бұрын
Есть четвертый способ без болгарки молотком посадить шаровую на место пару ударами не убирая домкрат сверху посадочного мета,где находится тормозной диск. Извините забыл как называется это кольцо или ухо где находится палец шаровой.
@olegshishkin58854 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как называется сёмник который показан в видео на 7:20,ни как не могу выбить рулевой наконечник вниз чтобы заменить шрузы
@Renat1990Renat2 жыл бұрын
Видео понравилось. Все четко показано и рассказано по существу. У меня т300 кузов, думаю что все аналогично. Спасибо автору видео.
@АндрейБойченко-ц5ж5 жыл бұрын
Привет. Есть ли смысл брать наконечники дорогие. И это же касается и саленблоков. Или покупать всегда дешёвые.
@Fastamiole5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у меня двигатель 1.4 кореец, наконечники в Емекс выдает такие. Подойдёт?
@user-bo4 жыл бұрын
Спасибо за подробную инструкцию,сегодня как раз собирался менять,кстати заметил пружину на тормозном суппорте,говорят их ставят чтоб грохота не было
@dmitry_engineer2 жыл бұрын
а как понять, надо менять или не надо саму рулевую тягу?
@сергейн-р1в5 жыл бұрын
Мужык маладец,все красиво показал расказал,с меня лайк и потпись,уменя тож авешка 1.5 корейськой зборки, очень доволен ею...
@АндрейАндрей-й7з4г3 жыл бұрын
Да ти людшеби па рюсськи ноучилься песать сночало
@Samoha_live7 ай бұрын
Ты безграмотный чувак, столько ошибок, это ужас.
@ВалерийМарущак-р2я6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, выпускной коллектор авео 1.6 тяжело снимается и нужна ли яма для снятия
@roderickmarquez28606 жыл бұрын
Hope their is English translation of your videos
@КорешьТопор6 жыл бұрын
Снимите видео , замена сальника кпп где выходит шрус
@РоманБасов-н6я6 жыл бұрын
Как поменять рулевые тяги т 250 ?
@UPYNDAR6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jWbXdp94gNV4gqs
@DarkColdChamber5 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео про замену рулевых тяг и какие могут быть сложности, спасибо
@ВасилийМихайлов-р2й5 жыл бұрын
ПОСТАВЬ ЗАЩИТУ НА БОЛГАРКУ.
@ВикторМаксимов-у4т5 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень качественная видео инструкция!
@alexeykonnov62554 жыл бұрын
Спокойно серьёзно и без мата лайк и подписка
@РоманГнатенко-ы7с6 жыл бұрын
Я когда менял, то считал количество оборотов наконечника. Потом загнал на стенд, там посмотрели и сказали что все настроено правильно.
@ТлегенКазиев-г7к3 жыл бұрын
здарова брат. равон р3 и авео одинаковые да хадавой част
@ВасильХмара-ш4я2 жыл бұрын
Молодец дякую за раз раду.
@ИгорьКоломиец-и2е4 жыл бұрын
Спс за видос...
@garrygarbuz5 жыл бұрын
Привет!!! С моей стороны все слова благодарности за Ваш труд и знания!!! У меня вопрос: как называется треугольная опора или пластина, которую я вижу под рулевым наконечником в этом фильме? А может быть Вы знаете и её номер. Их две правая и левая. Заренее благодарю за оперативный ответ. С глубоким уважением.
@mrpupkinson4 жыл бұрын
Сознаю ,что поздний ответ, но всё же. Левый нижний рычаг передней подвески: 96870465. Правый нижний рычаг передней подвески: 95975942.
@محمدفجر-غ1ك5 жыл бұрын
ابلكي عربي
@michaelivanov96524 жыл бұрын
Доступно и понятно рассказываете респект за работу )
@ЕвгенийМихалыч-е4л2 жыл бұрын
Один момент не показал, с которым я неоднократно сталкивался. Что делать, если наконечник с тяги не скручивается. Прикипает часто почти намертво.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Греть.
@DODIQVLOGSLIVE6 жыл бұрын
привет, какое масло посоветуешь? и сколько литров нужно у меня авео т250 лт зазовской сборки 2008 или 9 год
@Rohachenko5 жыл бұрын
Лью GM, 3.75 л, vida хэтч, 12-й г.в.
@Dim_19793 жыл бұрын
Спасибо
@SayitbekUsmonov11 ай бұрын
Малдец
@aleks123146 жыл бұрын
Как вовремя вышло видео ,я как раз заметил люфт на левой стороне теперь попробую сам всё сделать по вашему методу)) Лайк однозначно!!!
@АлександрТ-с3я5 жыл бұрын
СTR вечные
@РомаЗалозний Жыл бұрын
А літол можна задавлевать у пильник ????
@UPYNDAR Жыл бұрын
Да
@ИльяВеличко-л3н2 жыл бұрын
Подскажи у тебя наконечники правильно встали ? У меня все подошло....но пришлось поменять их местами л на правую сторону а пр на левую сторону....иначе почему-то цеплял диск на вывороте.....а я сначала удивился и не понимал почему старые тоже так стояли....или в авео так и есть??
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Может не от авео
@ИльяВеличко-л3н2 жыл бұрын
@@UPYNDAR та нет от авео получается левый на правую сторону идёт и правый на левую...если со стороны водителя
@karabel39786 жыл бұрын
А у меня на авешке 1.6 резьба 14 (вот такая ерунда)хотя такая из завода купленная.
@Андрей-ж5р6к6 жыл бұрын
Фокус в том что диаметр резьбы в видео измерен неверно. Диаметр меряется по наружной резьбе, т.е надо было по тяге. там как раз 14 и будет
@Phoenix-uy2hb6 жыл бұрын
Спасибо. Лайк =)
@wiseann91196 жыл бұрын
пожалуйста видео о настройки ближнего света
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Два болта внутри на фаре настраивать вечером фару закрывать поочерёдно тряпкой или собой .
@Daniel-ni6rw6 жыл бұрын
как так получилось, что изменилось название канала?
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Сам не знаю , проснулся с утра думаю , дай сделаю более понятное название канала :-)
@ramstein91786 жыл бұрын
Братиш она у тебя сыпится продавай её
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Я только все сделал теперь жалко продавать . После 300 000 км любая машина сыпится .
@warbubler4 жыл бұрын
в т200 так же?
@денисПро1123 жыл бұрын
Принцип работы тотже,могут отличатся наконечники как в этом мидео
@Samoha_live7 ай бұрын
Да похер сколько витков. Всё равно необходимо делать развал. Этот колхоз для простого обывателя, а чтобы было идеально развал-схождение нужно 100% делать. Иначе будет жрать резину с внутренней или внешней стороны. Уже проходил эту процедуру и невозможно выставить идеально по градусам развал. Пыльник наконечника снимается аккуратно просунув минусовую отвёртку и туда подбивается смазка без всяких шприцов. Не нужно вводить людей в заблуждение, если не знаешь.
@user-yurik7496 жыл бұрын
Едь на развал, не надо колхозить.
@dimondimon70796 жыл бұрын
Лайк!
@ИгорьКондрашкин-м9г6 жыл бұрын
Никогда так не делайте. Схождение только на стэнде.
@ВолодимирВихристюк-н2ж6 жыл бұрын
Игорь Кондрашкин согласен.
@АлександрПанасенко-л3ы6 жыл бұрын
это он временно сделал чтобы доехать до стенда.
@UPYNDAR6 жыл бұрын
В моём городе всего одно СТО делает сход развал очередь 2 недели по записи .
@АлександрПанасенко-л3ы6 жыл бұрын
Chevrolet Aveo. Да..... Тяжело жить на переферии.
@НикГусев5 жыл бұрын
@@Олежа-у4и А что такое скат?
@barracuda58705 жыл бұрын
Интересно, поучительно. Спасибо за полезное видео!