Chevrolet Cobalt vibração, ruído excessivo do motor.

[@faberflorez4220]

Excelente. É isso aí mesmo. Trocamos o coxim do motor no meu Cobalt 1,4 2012 e o barulho sumiu, parece carro novo agora. Maravilha.

[@malevicmartins1165]

Parabéns pelo vídeo e pela objetividade ao detectar o problema. Muito obrigado

[@augustosilva6168]

troquei o coxin que estava estourado do motor da minha spin, eu mesmo fiz a substituição e ficou top...o video me ajudou bastante...valeu

[@igorbincis5449]

Rapaz voltei aqui no vídeo só pra fala que troquei do meu Cobalt e ficou zero o carro, o meu fazer um barulho grande na cabine,tremia volante pedais pais painel tudo Vi pelo vídeo que o meu tava ruim mandei troca,o meu apresentava o problema ligando parado e quando eu passava dos 3500 rpm barulho insuportável mais graças a Deus super certo vlw amigo pela dica 👊🤝

[@ConstrucoesPrado]

Comprei um Cobalt 2012 essa semana já estava preocupado com o barulho do motor dentro da cabine. Graças ao seu vídeo mim ajudou muito como hoje é domingo não tem auto peças aberta mas assistindo o seu vídeo fiz um teste. Peguei um pé de cabra de pedreiro calcei por baixo e levantei um pouco peguei uma correia de chinelo velho. E correi no meio e coloquei por baixo. Dei partida o carro ficou. Maravilhoso. Silencioso. Obrigado amigo por mim ajudar. Ganhou mais um inscrito show 👏👏🙏🙏

[@VictorHugo-mb4bh]

Muito obrigado pelo vídeo meu amigo, me ajudou muito.

[@lindomarcruz5925]

Parabens pelo video, bem explicativo. Estou com um problema em um prisma 2015, ja troquei os 3 coxins e continuo sentindo vibração nos pedais, mais andando, ja pensei em ver o diferencial agora. Muito chato isso em dona chevrolet.

[@SharpGuerreiro]

O meu vibra muito na lenta, q parece ser o porta-luvas, painel, sei lá. Agora percebo mais com o ar ligado. Vou ver. Foda o vídeo. Parabéns e obrigado.

[@gdubiela]

Trocou? Resolveu? Meu está na mesma, em lenta vibra bastante...

[@danielsilva2728]

​@@gdubiela fala Guilherme resolveu o problema do seu carro.?

[@gdubiela]

@@danielsilva2728 cara estou enrolando pra levar.

[@danielsilva2728]

@@gdubiela blz amanhã vou trocar os meus 3 coxinhos pra ver se para

[@gdubiela]

@@danielsilva2728 , tudo certo?! Semana passada troquei os 3 coxins. Ficou ótimo. Vibração zero e ruído mínimo do motor. Parece carro novo.

[@Celtapjflatron]

Com seu video agora tenho certeza que o coxim do meu carro está ruim. obrigado

[@alpharrabios]

Vidro top demais. Sem enrolação e muito objetivo.

[@ronypadua4567]

Amigo vou olhar amanhã mesmo, o meu é 2013/2013 LTZ 1.4 está vibrando muito, fui em 02 lugares e condenaram a coroa do cambio, tomara que seja so o COXIN mesmo, volto aqui pra poder falar. Parabéns pelo vídeo irmão, muito auto explicativo.

[@danilooliveira923]

Amigo. Resolveu seu problema com a troca ?

[@ronypadua4567]

@@danilooliveira923 troquei o câmbio e embreagem completo.

[@saymofontes]

Ótima dica, toquei o do meu e a vibração continua, vou trocar o do esquerdo para ver se resolve, de fato o direito estava ruim, mas parece que não era só ele.

[@Betorpt]

Trocou!? Se sim, ficou bom!?

[@meulindao8801]

Trocou?

[@sandrodejesus7]

???

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

Belo diagnóstico, e parabéns pelo excelente trabalho realizado! 👏👏👏👏 Por isso que me inscrevi no canal!! Like certo 👍👍👍👍👍

[@Olycar]

Obrigado amigo.

[@juniorberaldi878]

Obrigado irmão me ajudou bastante!

[@shirleymello2023]

Bom dia. Excelente dixa. Obs: sua voz é semelhante a voz do juiz Sérgio Moro.

[@Olycar]

bom dia. Obrigado!

[@mauriciomoura613]

Kkkkk

[@cironintendista8663]

Voz de marreco???

[@claudiorobertodesacardoso9966]

E ele ta trabalhando de mecanico agora kkkkk

[@angeloastolfi1835]

Parabéns pelo vídeo, realmente o problema do me Cobalt realmente era esse coxim, levei o carro ao mecânico o mesmo foi trocado e problema sanado.

[@trindadecr7221]

Cara exatamente que aconteceu com minha Ford C max 1.6 TDCI ano 2008 falavam era eixo transmissão,bialetas ,no fim era calço do motor do lado esquerdo 👍

[@marcioandrecok493]

O problema da vibração do meu carro foi solucionado, trocando essa peça, o painel, tremia tudo, agora tá uma Nave de silenciosa

[@97305carlos]

Qual peça irmão? O coxin é?

[@joaofarias2768]

@@97305carlos Sim, mas tem que ser coxinha de frango.

[@gustavoalves7332]

👏👏👏👏 boa demostração

[@henriquedasilva3733]

o meu spin estava assim e era somente o coxim do lado direito, mas eu troquei todos eles, ficou excelente.

[@sodeussalva123]

Amigo, quanto vc gastou com as peças e o serviço?

[@dcaresteticaautomotiva530]

Muito obrigado pelo video

[@sergiomoraesmoraes5223]

Boa tarde para a troca do coxim do cobalt 2013 1.8 Automático é o mesmo processo?

[@robsonsantos7577]

Eu troquei do meu Cobalt o carro ficou bom demais

[@profabmoveisplanejados7504]

Ola fiz no meu spin 2014 e ficou bom demais, carro ficou mais silencioso e macio que meu cronos 2020

[@claudiorobertodesacardoso9966]

Cara que barato seu video nossa de levantar o motor .o meu cobalt esta assim carro quase zero e ja vou trocar coxim

[@reginaldogomes4499]

Ecelente video show

[@rafaeltavares406]

Top top obrigado!!!😊

[@brunoalves3770]

show! obrigado irmao!!!

[@laurimandelli2578]

Sim isso não é nada prós próximos km a i vai top Chevrolet etaaaaaa

[@mykelima8616]

Tenho um Cobalt Auto 1.8 LTZ Tava com esse mesmo diagnóstico. Tremedeira excessiva do motor que passava para o carro, volante e piso do carro e painel tremia demais, troquei o Coxim lado direito resolveu pouco, agora vou trocar o lado esquerdo pra ve se melhora mais pois ainda treme bastante. Então vai uma dica. Quem ta com esse problema troque logo os dois lados pois vai resolver o problema e so gasta uma vez com mecânico

[@mykelima8616]

@ANTONIO RODRIGUES DE SOUZA NETO é isso mesmo amigo. O meu é 2015 LTZ 1.8 Auto. Mesmos sintomas , 70 mil km rodados. Troque os 3 coxim esquerdo direito e traseiro do motor. Fica 100% de fábrica

[@mykelima8616]

@ANTONIO RODRIGUES DE SOUZA NETO procure usar produtos GM originais. Dizem qe os paralelos não duram 3 meses

[@mykelima8616]

@ANTONIO RODRIGUES DE SOUZA NETO com um amigo aconteceu a mesma coisa. Com 40 e poucos mil deu esse problema. É uma peça de metal com borracha então pode ser que a borracha venha com algum defeito. Um amigo meu mecânico disse que o problema desses carros GM é isso, prisma onix Cobalt cruze tem esses coxin de motor com problemas em torno de 50 mil km rodados. E são bem caros. Os 3 ficam em 400 reais na media. Mais uns 100 a 150 de mão de obra

[@rafaelassuncao1993]

Myke Lima Eu troquei o meu de um lado amigo melhorou bastante bastante meu carro parece elétrico no via nada porém agora o barulho voltou novamente pode ser o outro lado irei trocar

[@mykelima8616]

@@rafaelassuncao1993 pois é amigo. Fiz a mesma coisa, troquei apenas o direito e melhorou muito, mas ainda vibrava. Então resolvi trocar os outros dois esquerdo e traseiro do motor, hoje eu posso te falar qe meu carro ta novo nessa parte de vibração.

[@antoniorodriguesdesouzanet1199]

Meu carro é um cobalt automatico 2017, quando eu estou parado no trânsito em D, o volante vibra muito, chega consigo ver o tremor, o painel tb vibra. O problema então seria algum coxim dele estourado?

[@henriquedasilva3733]

o meu spin estava assim e era so um coxim, mas eu preferi trocar todos e ficou excelente.

[@brunomorais2214]

Quanto custa um coxim original da gm?

[@thomasjefferson8608]

@@brunomorais2214 aqui em Teresina Pi na concessionária perguntei ontem tá $250 original GM

[@fernandopob]

Sem dúvidas 3 os coxins! Calço de motor

[@meulindao8801]

Resolveu?

[@ases8012]

O meu carro andar bem o mecânico trocou o direito do motor minha spin 2018 manual mas ainda continua a tremer sendo que conferiu o esquerdo antes de fazer o serviço o que] de ser já foi trocado o calço raquete

[@meulindao8801]

Resolveu?

[@Weidmanferreiradasilva]

Vou olhar os coxins do motor do meu Cobalt 2013, comprei o carro há uma semana e o barulho é desconfortável, sei que os carros da GM tem um barulho mais aguçado que os outros.

[@dionatascampos5023]

Resolveu ?

[@dionatascampos5023]

O meu cobalt na estrada a 120/130 km/h urra muito o motor . Será que poder ser o coxinho ? Vi aqui é o mesmo está ruim . Mas ainda não fiz a substituição.

[@eduardomanoel1883]

@@dionatascampos5023 conseguiu resolver?

[@nnapawlla]

Meu amigo muito bom seu vídeo. Acabei de ver meu cobalt. O cocho do motor ta encostando também igual seu vídeo. Será que é por isso quando estou dirigindo ouço um barulho e estranho que parece ser no motor quando estou dirigindo. Aí lá acho que era pra ser mais silêncio meu cobalt?

[@nnapawlla]

Esculto tipo um Rui do quando estou dirigindo tipo quando asselero

[@RodrigoDrone]

Ana Paula, com certeza deve ser esse coxinho, pois troquei o meu o carro ficou super silêncio fiquei surpreso..

[@tonasrodrigo]

Video top

[@ag_albuquerque]

Se alguém puder ajudar já agradeço desde já,tenho um Cobalt 2014 automático que ao ligar (tem GNV) e qdo paro no sinal fica dando pequenos trancos pra frente mesmo com pé no freio

[@jonasvinicius6894]

O meu comprei recentemente e está assim tbm

[@ag_albuquerque]

@@jonasvinicius6894 já descobri o que é....uma válvula que retém os gases que vem do tanque no caso do meu ela travou fechada ..lado direito do carro embaixo da mangueira de ar,ela tem uma tomada e uma.mangueira de vácuo vê se a sua não está solta a mangueira afrouxa e ele fica assim o ideal e trocar mas se não for a mangueira tira a válvula e troca vc mesmo e simples

[@jonathanrodriguesdacosta7117]

O Meu troquei o kit de embreagem e agora está com uma vibração nos pedais faz ate barulho no painel vibrando pode me ajuda com alguma dica?

[@davidbruno6703]

O meu cobalt estava assim vibrabdo muito ao ligar o ar eu troquei o sensor MAP e parou de vibrar tudo

[@brenosilva4731]

Motor vibrando muito somente em ponto morto e passando a vibracao pra todo o carro. A vibracao é intensa abaixo 950rpm, mas quando piso no acelerador e vai pra 1000rpm a vibracao diminui 90% o que pode ser?

[@kennedyanderson4226]

Coxim

[@jeffcortes1046]

O meu tá assim, conseguiu resolver?

[@meulindao8801]

​@@jeffcortes1046Resolveu amigo?

[@meulindao8801]

Resolveu?

[@sandrorenan8946]

Olá, o meu cruze faz barulho na mudança das primeiras marchas quando passa de 2mil giros, abaixo dessa rotação não faz barulho. O barulho parece de carro a diesel, pode ser esse o problema? Pq ao menos as trocas de marcha estão regulares e sem tranco

[@koonitgamer2597]

O meu ta com 1 dedo de folga, acredito q seja por isso q meu porta luvas vibra mto, lembro q antes n vibrava tanto igual agora

[@franciscocarlos3717]

o meu ltz 2012, faz um barulho na frente parecendo uma chaleira fervendo, mas abro capô e nao ouço o mesmo barulho, oq ue deve ser

[@fernandonascimento7953]

Amigo quando o coxim do motor tá ruim o motor faz um barulho diferente quando aciona a ventoinha

[@leonardoorofino26]

Olá. tenho sonic 2012 automatico, carrao viu kk. Percebi q vibra dentro do carro e principalmente quando vou acelerar o carro ele RONCA meio alto e incomoda. O que pode ser, grato.

[@pablohenrique5484]

O mesmo.coxim do motor. O meu tava assim e cara troquei, fica outra coisa.

[@erickruzafa8932]

Olá tenho um também e com o mesmo problema aconselho trocar as presilhas do para choque e para Barro e verificar o painel a vibração afrouxa os parafusos e desgasta as partes que sofrem atrito

[@johncezanne]

Amigo o que vc me diz de coxins paralelos para a linha GM? Dá muito b.o.? Honda ouvi dizer que só serve o genuíno. Na GM um genuíno custa 2k. O paralelo sai por 200. Óbvio que a durabilidade será menor, mas em termos de custo benefício?

[@Olycar]

Olá, se o coxim for hidráulico eu prefiro montar o original (genuíno) o paralelo geralmente não dura 3 meses. Agora se for coxim comum (não hidráulico) tem os da axios que são top, e os da JAHU que são mais baratos e tem uma boa durabilidade pelo preço.

[@meulindao8801]

Meu Cobalt 2017 1.8 automatico vibra muito na lenta mas nos mil giros quase para abaixo disso vibra até as rodas dianteira tremem, tanto no D, R ou no N, vibra muito

[@meulindao8801]

@@riva3732 A inda não, desconfiança agora defeito ou calibração no modulo, vou testar semana q vem a válvula do canister. Já troquei os coxins, e nada , limpesa de bico e nada.

[@meulindao8801]

​@@riva3732também não era canister

[@hriver]

Já vi casos de ser as borachas de sustentação do cano de descarga.

[@genivaldosousa371]

Boa tarde, porque no coxim tem uma peça tipo equilibrado?

[@lucinaldoandre4345]

Amigo bom dia , já troquei os três e ainda vibra muito

[@Betorpt]

O meu tbm já troquei, mas continua vibrando muito. A rotação está em 1050rpm.

[@meulindao8801]

O meu vibra na lenta tmb, mas. Quando. Chega a 1000 rpm ele para fica muito bom

[@meulindao8801]

​@@BetorptResolveu?

[@hriver]

​@@meulindao8801cara, idêntico ao meu classic, ja troquei o coxim mas continua. Quando ligo ele pela manha não vibra porque o giro é mais alto acima dos 1000, mas quenado ele esquenta e a lenta desce para os 800 já era, começa a passar vibração

[@henriquedasilva3733]

corrigindo o meu estava ruim do lado esquerdo, embaixo da bateria.

[@luquinhaferreira6178]

Troquei todos os calços do motor porém quando liga o ar condicionado vibra muito

[@meulindao8801]

O meu também já resolveu?

[@luquinhaferreira6178]

@@meulindao8801 vendi o carro e não resolvi...

[@revisaodebike]

Original GM? Ou comprou de outra marca?

[@deivididasilvacosta838]

Que desgraça eses Cobalt eu tenho um já troquei tudo as peça novas amortecedor bieleta etc... Tudo e continua uma batida seca no painel oque pode ser???

[@eduardopessoa7713]

Qual tempo de durabilidade de um cochim desse

[@DiguinhoMVJPOA]

Amigo e os outros coxins ??? A do câmbio não precisa trocar juntos??

[@Olycar]

Nós trocamos só o que estava ruim e resolveu o problema. Não precisa trocar todos, se estiverem em bom estado.

[@DiguinhoMVJPOA]

@@Olycar troquei o meu hoje a do motor do lado direito e do câmbio que estava ruim, ambos originais GM, mudou radicalmente tudo.

[@icaroleonardo180]

Quantos km troca ele?

[@GustavoRodrigues-pw1qo]

Bom dia. O meu foi trocado esse coxim, e continua com vibração, tem ideia do que pode ser? Será q pode ser o coxim que tem na parte de baixo do motor?

[@saulomagalhaes5572]

Olhe se a proteção de carter , a chapa em baixo não tá encostando na descarga

[@evertonrodrigues5056]

O meu tem a mesma vibração mas para quando passa de 2 mil rotações

[@jacsonvieirabispo4867]

Meu tá assim tbm, já conseguiu detectar o problema?

[@evertonrodrigues5056]

@@jacsonvieirabispo4867 substitui o calço do motor do lado do motorista que fica a baixo da bateria e resolveu, posteriormente decidi trocas os outros dois e ficou excelente, comprei um kit original que vem os três calço gastei 1300 reais já com a instalação

[@rodrigoluanegra]

O motor do meu cruze manual 2015 passou a vibrar mais depois que acelerei com o carro parado acima de 6.000 RPM. Será que é coxim?

[@cardox]

Não amigo, coxim acusa logo na lenta ou acelerando em baixa velocidade.

[@carlosflorentino7377]

amigo troquei esse coxim do meu astra so durou 2 meses ja era

[@jhonymaycon492]

E verdade sua voz e idêntica o do Sérgio moro 😁

[@rodrigogabrielbonatto4952]

Tenho um Spim automática ela da dando uns soco e vibra quando reduzi tipo de 110 para 90 80 km Levei na oficina trocaram um coxin O defeito ccontinua falaram que é normal Oq pode ser?

[@vazcajurana3172]

Soco na passada de marcha é o coxim do câmbio ... não do motor.

[@alexandrecarvalh1000]

Oi campeão eu troquei recentemente esse mesmo coxim mais ele baixou que nem o outro coloquei da marca zap

[@eltoLeon]

Tem que ver se colocaram o original.

[@marcosbremer]

Boa noite, meu carro vibra muito quando eu acelero, quando eu tiro o pé do acelerador ele para de vibrar, mesmo estando a 100km/h... Coxim faz isso tbm?

[@Olycar]

Olá, pelo seu relato não é coxim, deve ser algum problema nos semi-eixos.

[@marcosbremer]

@@Olycar troquei semi, e continua. :-/

[@joaofarias2768]

@@marcosbremer Tulipa e trizeta?

[@wellingtongolias2418]

Amigo desculpa minha ignorância, mas sabe me dizer se esse motor só tem esse coxim ou tem mais algum, estou querendo comprar o da minha Spin para trocar pois esta virando bastante.

[@ConstrucoesPrado]

Tem 3 coxins. Esse do vídeo lado direito é o Coxim do motor. O do lado esquerdo é o Coxim do câmbio que fica embaixo do suporte da bateria. E o outro bem no meio embaixo

[@robertcosta2015]

A Chevrolet descobriu em 2017 q esse motor pede macha na 5a depois de 100km 😂😂

[@joaopaulocordeiro6790]

Meu Cobalt ltz 2012 qnd tá cegando 108 até 120km ele dá um barulhão alto,barulho terrível que incomoda muito em viagem ,qnd passa dos 120km o barulho para,alguém sabe dizer que pode ser?

[@ConstrucoesPrado]

Pode ser os coxins do motor

[@eltoLeon]

Pode ser o colchin do cambio.

[@Theexpertwarface]

O meu está com esse barulho. Acha que pode ser o coxim? Vou trocar os 3 kzbin.info/www/bejne/l4emq2OAadWWoNU

[@raqueloliveira6321]

Descobriu o que era esse barulho? O meu tá fazendo igual mas só que mais alto

[@silveirarecordings742]

Meu onix ta assim

[@nivaldosantiagodossantos2661]

É N ligo carrro