Chevrolet Corvette C8 Stingray (2021) DER ERSTE TANZ! 🤯💨 Fahrbericht | Review | Test | 0-100 KM/H

[@MkGangsta6]

Ich wohne in der schweiz und verdiene relativ gut. Bin 27 jahre alt und wollte mir evtl ein Ferrari 458 holen. Habe an der Tankstelle mal einen Zahnarzt kennengelernt der mit einer Corvette c8 angefahren kam. Ich war sehr begeistern und finde die c8 brutal geil. Bin mir sehr sicher das sich der kauf sehr lohnen würde. Preis Leistung ist im vergleich zu supersportlern viel fairer, eindeutig!

[@thecarcrashreview]

Was machst du vong Beruf :)?

[@MkGangsta6]

@@thecarcrashreview produktionsleiter

[@edwardreturns8689]

Finde ich trotz des neuen Konzepts mit dem Mittelmotor echt mega. Das futuristische Design passt vielleicht nicht unbedingt in das Bild dieser Marke aber ich find's trotzdem spitze. Irgendwie muss man sich ja weiter entwickeln 😅 Ansonsten natürlich auch insgesamt ein geiles Auto mit gutem Motor. Weiter so :)

[@thecarcrashreview]

🇺🇸✌️

[@tmbndt]

Ein wirklich sehr geiles Review mit einem echt sehr geilen und schicken Auto 👍🏻

[@thecarcrashreview]

Vielen Dank 🥰

[@mariokerschenbauer5473]

Was für ein Auto!! Man muss bedenken, dass das ein absolut geiler Supersportwagen ist und nicht mehr als ein gut ausgestatteter Audi A6 kostet!

[@thecarcrashreview]

Voll bei dir Mario!!!

[@oliverlebt6250]

Tolles Review mit plastischer Demonstration der Kraft und Fahrdynamik dieses Geschosses. Mal ordentlich auf den Pinsel gelatscht, sehr gut !!!

[@Banana-Joe007]

Servus Jan und Jessi, Der ist abartig geil geworden. Endlich haben sie sich entschieden das mittelmotor Konzept wieder aus der Schublade zu holen und umzusetzen. Bin gespannt wie dann die Z06 Version dasteht. Thank's for the Video An schena Abend ✌☺🍷

[@thecarcrashreview]

Danke dir Hartmann 🐰🤍

[@xrpsimba2423]

Der Innenraum ist der absolute Hammer. 😜👍 warum Lambo fahren wenn man um 1/3 vom Lambopreis genau so geil fahren kann.

[@centro-zone]

Das wichtigste ist das 🇨🇭 auf dem Emblem 💪🏼

[@thecarcrashreview]

😀😀😀✌️

[@kalirose9844]

Wie ??

[@kengriffinlied5890]

Mega Auto und sehr sympathischer Moderator!

[@m.k.6668]

Die C8 ist ausstattungsbereinigt nicht viel günstiger! Einfach mal die Launch Edition nach konfigurieren und Steuer (die Preise in den USA sind immer netto Preise !) drauf ;) Zum Video, das war alles keine Launch Control, das ist im Menü etwas versteckt zum aktivieren.

[@YangChuan2001]

Jup, das stimmt. Mit Launch Control packt sie sogar (entgegen der Angaben von Chevy) 0-60mph in 2,6 Sekunden auf der richtigen Strecke.

[@vetal84]

Geil. Ihr macht Videos einfach mit dem iPhone. Hätte ich bitte gedacht. Gute Arbeit und Komplimente an das iPhone.

[@thecarcrashreview]

Danke Steve Jobs.

[@silas.291]

jetzt ist wirklich jeder mit dieser corvette gefahren😂Niki und matthias für grip und jp für sein video! immer mit dem kennzeichen F C 891... die wird einmal rumgegeben😂

[@DonJupp321]

Ich glaube das Video im PDR war auch von Grip oder? Frage mich aber ob das nicht ein US Import ist und ob die EU Variante dann anderen Sound haben wird? Wäre schade, hört sich toll an.

[@silas.291]

@@DonJupp321 was meinst du mit PDR ?

[@DonJupp321]

@@silas.291 Performance Data Recorder, damit kann man schnelle Runden aufnehmen. Bei Minute 17:33 im Video sieht man das und das jemand vorher wohl ein Video mit nem gelben R8 hinter sich aufgenommen hat.

[@silas.291]

@@DonJupp321 ahhhh jetz verstehe ich es. ja, ich denke mal das war von grip... was ein zufall😂

[@m.k.6668]

@@DonJupp321 Das war VOX Automobil ;)

[@marcelburlet2868]

1:15 das ist es !!!! Mein Auto bekommt vor jeder Fahrt einen

[@diceee9780]

Optisch keine richtige Corvette mehr aber trotzdem mega geil :D

[@thecarcrashreview]

Abartig geil!

[@Wolf-go2fi]

Endlich mal ein Moderator , der das Auto sehr gut präsentiert , was die Corvette auch verdient hat !!! Leider haben das andere Auto Tester nicht hinbekommen !! GM hat mit der C8 alles richtig gemacht , kann man nur gratulieren 🥂 👍👍👍👍👍

[@NEBNOC]

Wahnsinns Karre. Was mir noch gefehlt hatte, waren die Angaben zu PS, 0-100 und eine Autobahn Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit

[@m.k.6668]

PS steht noch nicht fest, die Homologation ist noch nicht durch. Es wird aber irgendwas um die 3,4 Sekunden sein.

[@stefanburkart9652]

Blech geworden??? Die Corvette hat von Anfang an ne Kunststoffkarosserie.

[@bellsoloyhoverlover]

USA + TAX, Deutschland US Preis + Zoll und EuSt = ca 30 %. Base kostet $ 62k, rechnen kann ja jeder selbst mal...

[@karlfohrer6952]

Alles Recht und gut, nur für 99,9% nicht erreichbar.

[@jonadam7202]

Debüt einer Ikone ist gelungen, keine Frage. Ist ein kleinerer Motor, beispielsweise ein 4L V8 twin Turbo in Zukunft angedacht? Der wäre in meinen Augen die bessere, weil zeitgemäßere Wahl. Zumal sich das Gewicht dadurch senken würde, der Dynamik & Umwelt zu liebe. Die Klima Regelung hätte deutlich kompakter ausfallen können für so einen kleinen Innenraum. Der Motor ist ein Monster und könnte,wie gesagt, ruhig kleiner ausfallen, ansonsten Top Auto. Schade ist, dass sie dieses neue Konzept nicht mehr so lange weiterentwickelt können, wie die sieben davor, den hier steckt Potential drin. Und das Dinge sich verändern ist aus vielerlei Gründen völlig normal.

[@Robin-sf3gk]

Meines Wissens sind zwei Hybride mit 5,5 Liter V8 geplant. Nennt sich dann E-Ray und Zora (>1000PS).

[@oliverlebt6250]

Sie sind ein armseliger opportunistischer Systembückling der linksgrünen Unmenschen.

[@mustimusti2627]

Mehr Amis bitte 🙏🏽 🇺🇸

[@karlfohrer6952]

Hätte ich noch die Wahl, ich würde Jessica nehmen.

[@rogerdobeli7528]

Ein grosses Lob an GM besser kann es niemand!

[@DonJupp321]

Der Sitz ist ein GT2, der bei der Ausstattungsvariante LT3 standard ist. Diese teuerste Variante soll in Europa wohl zusammen mit dem Z51 Sportpaket angeboten werden, weswegen er hier auch deutlich teurer ist als in Amerika. Wenn man hier auch die Wahl hätte, die LT2 oder LT1 Versionen zu bekommen, wäre das verkaufspotenzial wie in den Staaten wesentlich höher. Wer hier 100K hat, wird wohl lieber Porsche fahren wollen.

[@thecarcrashreview]

Fairer Punkt. Aber was aktuell nicht ist, könnte ja in Zukunft noch werden ;)

[@Robin-sf3gk]

Das wäre hier nur imageschädigend wenn das Fahrzeug günstiger als ein Cayman, Z4 oder TT RS sein würde.

[@m.k.6668]

LT1 würde ich nicht haben wollen, da fehlt schon einiges an Technik, auch richtig wichtiges wie ein blind spot alert, vernünftige Bremsen und Fahrwerkstechnik. Wenn man bedenkt, dass der Motor immer der Selbe ist und man hier (noch) legal 300 km/h fahren kann - nicht zu empfehlen. LT3 kommt mit der Launch Edition, später LT2 frei konfigurierbar. Für 100k bekommst du keinen 911. Da musst du schon noch mal 40-60k drauf legen und zumindest bei mir macht es einen Unterschied ob ich 110k für den Roadster hinlege oder 160k. Nicht zu vernachlässigen die Unterhaltskosten, Porsche langt grausig bei Service und Ersatzteilen hin. Dazu kommt, er 911 ist einfach altbacken, die Corvette hat das deutlich frischere Design.

[@DonJupp321]

@@m.k.6668 Beim LT1 kann man in Amerika ja das Z51 Paket dazubestellen und bekommt ja die besseren Bremsen, Sportreifen usw dazu und man ist trotzdem nur bei 70K. Was dann fehlt ist im Grunde 'nur' mehr Technik die im Alltag zwar hilfreich ist, aber wenn man das Auto rein als Sportwagen nutzen will nicht braucht. Für das Geld gibt es in Europa nichts vergleichbares und würde hier dann auch massentauglich werden.

[@m.k.6668]

@@DonJupp321 Sehe ich nicht so. Wer nutzt schon eine C8 als Track Tool? Dazu taugt sie nämlich nicht ohne Modifikation. Wenn ich was ohne Straßenzulassung oder Alltagsnutzen will, dann doch lieber X-Bow & Co. Mehr Spaß und billiger. Die Corvette hat immer noch einen GT Charakter und das ist auch gut so. Direkter Konkurrent ist eher 911 oder R8. Auch als Sportwagen muss sich die C8 im Straßenverkehr bewegen und sie ist nun mal unübersichtlich nach hinten, blind spot & Kamera ist ein muss bei diesem Auto - gibt es nicht bei LT1. Genauso nicht wie den digitalen Rückspiegel. Das ist in meinen Augen unverzichtbar, gerade auf deutschen Autobahnen. Das mag in den USA anders sein. LT1 macht auch deutliche Abstriche im Innenraum. Die Strategie diese "Billig" Corvette nicht in Europa anzubieten, kann ich durchaus nachvollziehen - aus Image und Marketinggründen. Btw., auch Japan bekommt keine LT1. Die 70k sind dazu ein bisschen Augenauswischerei. Das sind immer netto Preise, um diese C8 nach Deutschland zu bekommen fällt da noch mal Transport, darauf 10% Zoll und auf diese Summe noch mal 19% Märchensteuer und Schwups, schon steht da ein ganz anderes Preisschild dran. Nicht zu vergessen, auch die Amis zahlen Steuern - nur nicht so krass wie bei uns (dafür deutlich komplizierter und von Staat und Stadt unterschiedlich, daher immer Nettopreise). Eine C8 für 60 - 70k $ gibt es nämlich auch nicht in den USA.

[@ludwigvanbeethoven61]

100k tacken ist aber schon ne stange

[@thecarcrashreview]

Aber auch echt ne Menge Auto dafür.

[@gerhardtheisen8536]

Leider eine Wurst.