Meine neue C8 CORVETTE! Mein erster Eindruck

[@TheWhiteLightningOPC]

Herzlichen Glückwunsch zu Frau,Kind und Corvette 🥰 was will MANN mehr? 🙏🏼

[@matze4497]

Viel Spaß mit dem Auto und immer gute Fahrt. Aber der Bock muss runter bzw. größere Räder bekommen. So sieht das nicht wie ein Sportwagen aus.

[@Learn2Smack]

Hallo Steve, tolles Video und meiner Meinung nach wurde alles wichtige von dir zusammengefasst. Lg

[@hartmutthomas989]

Herzlichen Glückwunsch zum gewordenen Papa .🍾 Genau das richtige Familienauto .😉

[@CadillacFan77]

Das Thema mit der dreckigen Heckscheibe ist bei dieser Bauart relativ normal. Dazu kommen die ganzen Ausdünstungen aus dem Motorraum und Staub/Dreck von der Strasse, da der Motorraum ja via Fahrtluft gekühlt wird (fahr lieber nicht durch nen Feldweg...) Das selbe Problem habe ich bei meinem Ferrari auch, die Scheibe ist immer dreckig. übrigens war die C8 für mich die Alternative zu dem F430. Preislich lagen sie ähnlich, Performance ist bei der C8 natürlich deutlich besser, da einfach viel neuer. Habe mich trotzdem für den Ausflug nach Italien entschieden, da ich davor oft Amis hatte und mal was "Anderes" wollte. Aber wer weiss, vielleicht tausche ich auch mal wieder ein, denn einen grossen Nachteil hat der F430 schon: Ich kann nicht auf Rennstrecken, da zu laut... Trotz Serie (106db). Mit der C8 ginge das problemlos.

[@Sub-Zero79]

Sehr informatives Video, wie immer. Vor allem die Hinweise zu den zusätzlichen Schutzgittern vor den Kühlern sind Gold wert da ein Tausch im Bedarfsfalle im vierstelligen Bereich liegen dürfte. Der Verzicht darauf ist aber gewollt. Ein paar Cent bei der Produktion gespart und ein paar neue Kühler als Ersatz verkauft, ganz im Sinne des Unternehmens. Im nächsten Video fände ich einmal das Aufzeigen der Wasserstandsproblematik bezüglich der Dome und der damit einhergehenden Rostproblematik interessant sowie das generelle Thema Korrosionsschutz/Versiegelung.

[@draachbere7013]

Erst mal herzlichen Glückwunsch zum Kauf einer DER amerikanischen Automobilikonen! Gefällt mir der Innenraum noch sehr gut, für mich ist sie äusserlich in der Tat die hässlichste Vette, die Chevrolet jemals gebaut hat. Spätestens seit der C5 gings hier für mich kontinuierlich bergab. Und dieses Blau wäre auch nicht meins. Aber Geschmäcker sind verschieden. Für mich bleibt es bei meinem Mustang, der fordert mich als Fahrer wenigstens 😉

[@GuentherBN]

Tolles Video! Als Mustang-Fahrer frage ich mich aber, ob eine C8, die wenig Tendenzen zum übersteuern zeigt, wirklich Spass macht 😉 Trotzdem ist sie natürlich ein Traumwagen. Herzlichen Glückwunsch. Zum Nachwuchs ebenfalls.

[@berndschnabel9186]

Ich schließe mich den Glückwünschen zum Papa sein an. 🎉 All Zeit eine unfallfreie Fahrt.😎

[@AlexanderBrandt-r4i]

Ich kann Deinen Eindruck nur bestätigen und teile Deine Euphorie für dieses Auto. Besitze selber eine C8 Cabrio in Hypersonic Gray. Bin ein Fan der 3 LT Ausstattung. Mehr Alcantara Leder verbaut- wirkt noch wertiger, besonders das Lenkrad in Alcantara. Die Kühlerschutzgitter sind wirklich ein Muss, sollten eigentlich Serie sein. Mein Kritikpunkt ist die Qualität der Lackierung. Kleine Einschlüsse im Lack, die bei diesem Preis eigentlich nicht sein dürften. Lackieren war aber noch nie die Stärke der Amerikaner. Trotz alledem ist die C8 in Preis und Leistung unschlagbar.

[@bernhardangermaier380]

YEP! Ich bin schon ein alter Knabe, über 71, und habe mir vor einem halben Jahr eine C 8 zugelegt. Ich brauche diese ganzen Gimmiks nicht, weil ich mit dem Auto fast nur noch zum Mittagessen fahre und mich auch nicht mehr rennmäßig bewege. Schön, wie er auch sagt, dass man die wichtigen Sachen auf Knopfdruck manuell einschalten kann. Das liebe ich. Ansonsten ... geile Kiste,. abgesehen von der Unübersichtlichkeit und auch insbesondere vom Problem, dass man einen relativ großen Parkplatz braucht, um einigermaßen normal aus- und überhaupt einsteigen zu können. Ich bin trotz hohem Alter ein sportlich schlanker und vor allem ein gelenkiger Mann. Die breiten Türen verstärken das Problem zusätzlich. In München ... sehr problematisch !!!

[@saschaparakenings5200]

Mega. Das hat mal Stil!

[@bernhardtsuballa5341]

Für mich ist die C8 keine Vette mehr. Die Vette hatte den Vorteil der einfachen Reparatur und hohen Haltbarkeit. Ein Frontmotor der komplett einschliesslich Gitterrahmen bei geöffneter Frontpartie erreichbar war. Nun handelt es sich um ein Auto mit einer Servicefreundlichkeit eines Ferraris. Schade, wieder ein Auto welches seinen echten, ursprünglichen Charakter verloren hat.

[@andreasissel4594]

Hallo Steve, erstmal Gratulation zum Papa und zur Corvette. Ich habe auch mit der C8 geliebäugelt und sie auch gefahren. Ich gebe Dir recht, der Camaro ist eher ein GT und die C8 ein echter Sportwagen. Der C8 ist echt schön und was die Traktion anbelangt gebe ich Dir voll recht. Ich habe aber dann doch entschieden mein Camaro Cabrio zu behalten. Dir auf alle Fälle viel Spaß mit der C8 und dem Nachwuchs.😃😃😃

[@bennynismo2277]

Glückwunsch ! Hast dir ne J&L oil catch can eingebaut , gute wahl !!! Hab ich in meinem camaro auch eingebaut , da hatte der wagen gerade mal 150 km auf der uhr . Lohnt sich auf jedenfall

[@andreasschardt4821]

Glückwunsch ... absolutes Traumauto! Willkommen im Club der CORVETTE Fahrer

[@intensivstationhonorarbas.6717]

Herzlichen Glückwunsch 🙏🏻 ich hoffe du hast viel Freude an dem Wagen und fährst immer sicher heim ✌️

[@hva4897]

Glückwunsch natürlich aber für mich keine echte Vette C6 war die beste mMn C7 war auch noch gut der rest sind natürlich Klassiker C8 sieht für mich nach einem zu normalem Supercar aus…

[@blackdevil6.2]

kollege hat sich die c8 geholt und ich habe den camaro ss von 2017 vom schalten her ganz klar die Corvette aber vom Sound kommt sie nicht an den camaro

[@rene.m.2110]

Herzlichen Glückwunsch zur C8 und natürlich zum Nachwuchs 👍.

[@mandiwacker]

Glückwunsch zu beiden „Kindern“👍

[@freiherrvonentenhausen3735]

Hatte 2 Trans AM als Neuwagen 92 und 95! 98 kam die C4 Neuwagen;,2001 die C5 Neu,2011 dieC6 Neu und 2015 die C7 Neu! Bin in den letzten Wochen Händler abgeklappert und Coupe und Cabrio probegefahren! Vom Coupe hörte ich das Wasch und Regenwasser durch die Lüftungsschlitze der Heckscheibe eindringt und Kalkflecken und Beschlag verursacht Mein Intresse gilt jetzt dem Cabrio! mit flacher Heckklappe! Bin aber praktisch auf den vom Händler vorkonfigurierten Bestand angewiesen! Die Modelle bei den Händlern haben fast nur empfindliche Farben wie schwarz und Torch Red! Ein Modell mit passender Aussenfarbe hat fast weisses Leder(nie wieder)! Modelle mit passender Farbkombie sind alle 3LT (ca10000teurer) was ich nicht will!

[@heikehci6419]

Wieder ein klasse Video, und deine Corvette ein echter Traumwagen, ich wünsche dir allzeit Gute Fahrt. 😊😍

[@warfieldwithin]

Noch nicht geschaut, aber schonmal like für die Vette 😃

[@tomeis8499]

Na dann herzlichen Glückwunsch zum Kind und schönes Auto. Ich hätte bei dem Negativen noch die Rad/Reifen/Stance-Kombi ab Serie angemerkt. Ich finde die standart C8 lässt die unausgefüllten Radhäuser einfach traurig aussehen - wie ein Wagen, auf dem Winterräder montiert sind. Der Zubehör freut sich! Ansonsten hab Spaß und gute Fahrt.

[@ModernMuscleCarsDE]

Besten Dank! Zum Glück kann man ja bei Spur und Tiefe nachhelfen 😉

[@sierrafreak72]

Schicke Farbe, viel Spaß mit dem Schätzchen .

[@iam_0528]

Wo hast du diese Corvette denn zusammengestellt, bezahlt und am Ende auch geliefert bekommen und sind diese Seiten auch Vertraulich, nicht dass ich mir dann eine zusammengestelle, bezahle aber dann keine Corvette ankommt 😅

[@s3836]

Ich liebe den Wagen. Nur die Zylinderabschaltung, der größte rotz den es gibt. Man macht den Motor unnötig anfällig und kompliziert.

[@Raven1101LE]

Ideen fürs nächste Corvette Video: wie schnell / einfach geht der Ein- Ausbau und verstauen vom Targa-Dach. Klang der Audio-Anlage.

[@AlexKawaii24]

Glückwunsch! Auto ist ebenfalls mega.

[@JosefDobes-t2t]

Saisonkennzeichen…..🙈US Auto ist kurze Kennzeichen muss….🤷‍♂️

[@manfredhutter3317]

Verbrauch wäre interessant. Beschleunigung 0 auf 100 km/h 100 auf 200 Zeiten

[@Alex-FFM]

Glückwunsch :) Ich bin auch vor 6 Tagen Papa geworden - kann es nachvollziehen. ❤😊

[@stephanschmitz9037]

Tolles Auto , bin den in las Vegas auf der Rennstrecke gefahren .

[@faisalb.6725]

Wie lange hat die Lieferung gedauert bei dir? Möchte diese Woche meine bestellen

[@vico_Haa]

Traumwagen

[@matthiasjanssen-meinig4725]

Der Sound von dein Auto davor klingt satter

[@spurensucher234]

Weiss jemand wie hoch die inspektionskosten bei der vette sind? Wir überlegen u s als Zweitwagen für den Sommer eine zu holen, aber haben Probleme eine Probefahrt zu bekommen. Angeblich gibt es nur tageszulassungen. Wo kann man sich da denn wenden?

[@ModernMuscleCarsDE]

Die neuen Gesetze mit vorgeschriebenen Asissistenten haben erfordert dass alles MY2023 als Tageszulassung angemeldet werden mussten. Die neuen MY2024 C8s sind aber bereits bei Händlern eingetroffen und sollten als Neuwagen verkäuflich sein, sind aber preislich deutlich teurer. Die Inspektionskosten schwanken je nach anfallender Inspektion und zu welchem Händler man fährt zwischen 800 und 1500€. Schaut am besten mal ins c8forum.de vorbei, da findet ihr alle wichtigen Infos aus erster Hand.

[@rodi7569]

Hallo Steve! Tolles Video! Gruss Rolle 👍🔝

[@heikobahner119]

Schönes Auto Glückwunsch

[@modellbobby]

Wo hast Du die gekauft?

[@bjornd.4805]

Das Blau und die Streifen sind echt schön aber diese ultra hässlichen Felgen,verhauen das ganze Auto,sorry aber ich musste das los werden.

[@artic8516]

Das EU Modell der Corvette wird eingestampft. D.h. nicht, dass es keine C8 mehr in DE gibt, aber kein direktes EU Modell mehr, wie es im camaro auch passiert ist. :)

[@romirro]

Hi, gib uns doch mal zum Ende der Session ein Update zum neuen Vehikel. 👍🏼❤ Kilometer, Verbrauch, steuern und kosten usw.

[@marcodavidhelbinghelbing8594]

Herzlichen Glückwunsch

[@Aquarius999FJS]

Warum hat die Corvette einen viel schlechteren Motorsound als der Camaro? Ist doch prinzipiell der gleiche große V8?

[@elclandestino4926]

..... tolles Teil!!

[@artic8516]

Haben unsere Samstag bekommen, meine Erwartungen waren hoch (Hatten eine C6 davor). Meine Erwartungen wurden einfach zerschmettert

[@axel_stowasser]

Welche Ausstattung hast deu jetzt alles zusätzlich zur Standard C8 gebucht/gekauft? Sitze, Mittel-ZierStreifen und???

[@rainerk.3892]

Hat der Wagen einen Abstandstempomat?

[@ModernMuscleCarsDE]

Erst ab Modelljahr 2024

[@rw1592]

Gratuliere, Farbwahl und Zierstreifen sehen toll aus.

[@mattm8018]

Mich würde interessieren wieviel Gepäck in die Kofferräume passt.

[@ModernMuscleCarsDE]

Ist glaube ich eine gute Frage für ein Video, wo ich einfach mal alles an Reisetaschen, Koffern und Getränkekästen ausprobiere 😄

[@mattm8018]

Wenn Du die in ein paar (3-4) Jahren verkaufst....ich bin interssiert 😊

[@RetroCobraHQ]

Gratuliere zu level up als Vater unf zu 20k follower.

[@mobiax]

Geiler Spec...genauso hätte ich sie auch genommen 👍👍

[@Challengermarshal]

Das man im Cockpit-Display die "Motorwerte" (Öldruck, Öltemperatur usw.) nach persönlichen Wünschen einblenden kann ist nichts Neues. Das hat schon mein 2015er Challenger... Ansonsten tolles Auto. Wir sind neulich mit unserer Gruppe, Challenger, Mustang und C8, die Zillertaler-Höhenstraße, hoch auf über 2000 M gefahren... Egal wo die C8 steht, es bilden sich immer Menschentrauben. Zurecht... Für ich als Challenger- und Mustangfahrer kein "echtes" US-Car aber trotzdem ein tolles Auto. Eine C8 eben....fast eine neue "Gattung".

[@kallo182]

Das hat schon die C5 gehabt. Bei der C4 bin ich mir nicht sicher.

[@ralfkatz655]

Für Apple Carplay bzw. Android Auto würde ich mir einen Wireless Adapter für den USB-Port kaufen, danach verbindet sich das Handy automatisch und man kann das Handy dann immer in der Jacke oder Hose behalten, kostet ca. 75,- Euro, lohnt sich wirklich.

[@ModernMuscleCarsDE]

Genau, das haben viele schon gemacht. Mein Adapter ist bereits bestellt. Trotzdem schade da das US Modell Wireless unterstützt :-)

[@Hinterfrager.]

Gibt es den als Handschalter? Auch

[@jetztdoch4857]

Was ich hässlich finde die auspuff blenden in eckig und chrom. Katastrophe 🤷. Wenn schon nicht in rund dann auf jeden Fall in schwarz ändern.

[@mattm8018]

Dafür gibt es eine Lösung z.B. bei NAP

[@janodw8094]

Glückwunsch zum Kauf👌🏻

[@a.sauerkrauts53]

Glückwunsch zur C8. mMn ist der OPF in der EU Version ein massives Downgrade.

[@AlexKawaii24]

Ja, sehe ich auch so. Mit OPF und dadurch weniger Leistung ist sie für mich im Vergleich zum Camaro preislich und leistungsmäßig ein zu kleines Upgrade.

[@mattm8018]

​@@AlexKawaii24vollkommen irrelevant der Leistungsunterschied in der Praxis. Ist nur was für den Stammtisch.

[@AlexKawaii24]

@@mattm8018 Bei so viel Geld stören mich die grob 15 PS weniger und der ebenfalls leicht eingeschränkte Sound leider schon.

[@ModernMuscleCarsDE]

Im C8 Forum hat ein Fahrer des US Modell per GPS App die reale Performance mit dem EU Modell vergleichen: Beide waren absolut identisch. Das gleiche hatte mit ja Patrick Herman von Chevy beim Boxberg Event bestätigt, dass die Papierwerte primär durch unterschiedliche Messverfahren zu stande kommen (EU Modell muss mit Super 95 und vollem Partikelfilter gemessen werden).

[@ModernMuscleCarsDE]

@AlexKawaii24 Das ist was meinte, dass man die C8 gefahren sein muss. Die Leistung ist eine komplett andere Liga zum Camaro. Und die Kurvenlage sowieso nicht vergleichbar

[@martinu.6921]

Schönes Blau.

[@stevevogt9742]

Macht das Auto alles für Dich? auch Kaffee? 😅 nen bisschen fahren sollte man können um Fahrzeuge unter kontrolle zu halten, wenn das Ding alles für dich macht dann wird es langweilig..... 😴 und Verbrauch uninteressant bei dem Wagen, wenn dann Strecke, das Ding ordentlich bewegen!

[@kallo182]

100% 👍

[@ModernMuscleCarsDE]

Ich glaube man muss unterscheiden. Es gibt Autos die elektronisch alles wegregeln, das macht dann wirklich keinen Spaß. Die C8 hat einfach durch die Balance eine wahnsinnig hohe Decke bis der Wagen im Grenzbereich bewegt wird. Das heißt wo man im Camaro schon auf der Bremse steht um die Kurve zu kriegen tritt man auf der C8 noch man aufs Gas weil man sie deutlich schneller durch die Kurve bewegen kann.

[@thor1375]

OH mein Gott du bis Peiner hätte ich das gewusst hätte ich nie ein Video geschaut nur spaß ich komme aus Hiildesheim. Ich fahre einen Mustang wie man an meinem Bild sehen kann vielleicht sehen wir uns mal auf der Straße.

[@ModernMuscleCarsDE]

Ich halte die Augen offen nach einem grünen Mustang 😄👍🏻Fährst du zur Street Mag in H?

[@thor1375]

@@ModernMuscleCarsDE Das kannte ich noch gar nicht ich glaube da werde ich mal vorbei fahren.

[@Kalle19_87]

Geile Karre🙌🥳

[@janodw8094]

Hat man da mit 1.96m Platz?

[@mattm8018]

Mit 1,92m geht es noch.

[@stephanschmitz9037]

Bin mal gespannt wie die Inspektion kosten ausfallen

[@ModernMuscleCarsDE]

Die erste ist wohl recht teuer da Getriebeölfilter gewechselt werden muss (ca 1.100€). Anschließende werden wohl günstiger. Nach der Garantie werde ich aber wohl eh die US Car Werkstatt meines Vertrauens ansteuern, die sehr human ist von den Preisen

[@stephanschmitz9037]

@@ModernMuscleCarsDE wäre interessant nach einiger Zeit darüber mal ein Video zu machen

[@ModernMuscleCarsDE]

Absolut 👍🏻

[@georgbauer967]

Steve, herzlichen Gückwunsch👨‍👨‍👦

[@PunkRock3001]

Ich finde das die Corvette von Baureihe zu Baureihe immer mehr Charisma verliert ...sie gleicht mit der C8 mehr und mehr einem Toyota Supra o.Ä.. Das ist nicht böse gemeint denn wenigstens ist der Motor noch immer ein V8 . Was amerikanische Wagen angeht ist der Dodge Challenger ein gelungenes amerikanisches Auto und wird auch immer erkennbar sein .....den verwechselt man nicht im Rückspiegel mit nem Sushi Bomber....es ist und bleibt aber immer noch eine Corvette, finde sie immer noch gut nur schade das sie nix mehr von meiner Lieblings Corvette hat....der C3. Durch die bin ich zum Ami Car Fan geworden! Bevorzuge aber mittlerweile meinen 2021 Challenger....hatte schonmal ne C4 aber das war ne Bastelbude vom Feinsten

[@abbmichael866]

Genau das wäre auch mein Statement gewesen

[@ModelleisenbahnTV]

Also ich hab mir zum Challenger Hellcat die Vette gekauft, dann hab ich absolutes Muscle Car Feeling im Challenger und in der Corvette einen schönen Kurvenräuber, kann das Dach auf machen und habe den V8 hinter mir

[@hartmutthomas989]

Genau genommen ist das Spiel für diese Corvette sehr einfach . Entweder ich habe das Geld sie zu kaufen und bin bereit für einen vernünftigen Unterhalt zu sorgen oder nicht . Auf pump kommt für mich nicht in Frage .

[@ModelleisenbahnTV]

Wer hat sie auf pump gekauft?

[@hartmutthomas989]

@@ModelleisenbahnTV ich weiß es nicht . es war nur eine Nebenbemerkung von mir . Der Mann ist gerade Vater geworden . Schön das er die Gelegenheit nutzte .

[@enhar61]

Hallo Steve, Wirst du die Zylinderabschaltung in Zukunft deaktivieren ? Diese soll ja angeblich zu Motorschäden führen.

[@ModernMuscleCarsDE]

Da das Steuergerät verschlüsselt ist kannst du das nicht ändern. HP Tuners hat weltweit vor wenigen Wochen als erster die Software geknackt. Da der V4 Modus nur im Tourmodus und in keinem anderen Modus angeht, würde dafür aber nicht die Garantie gefährden 😉

[@meddler766]

sehr hoch der bus

[@crazyspace221189]

Glaube da gehören Spurplatten drauf.

[@ModernMuscleCarsDE]

Bisschen Spur und Tiefe geht auf jeden Fall noch 😄

[@kallo182]

Spurplatten sind doch mega Assi. Mag sein, dass das Auto dann von der Seite cool aussieht. Aber wenn man das Auto von hinten sieht, oder an der ampel dahinter steht, sieht man dass da voll die Spargel Reifen drauf sind, die mit Spurplatten nach außen gebaut sind. Sowas sieht mega Assi aus. Wie gewollt, aber nicht gekonnt. Entweder macht man richtige Walzen drauf, oder man lässt es ganz bleiben.