Der beste deutsch Sprechende Fahrzeug Tester den wir haben,vielleicht kommt Tim Schrick vom Speed her noch mit,aber die Freude beim Fahren und die Eindrücke,bringt der Herr Menzel noch etwas besser zum Ausdruck, nicht so extrem Infantil,wie zb .Malmedi und sein Schreihals Kollege dessen Name mir entfallen ist. Ich hoffe wir können noch viele Jahre solche Test miterleben,wenn auch nur vorm Bildschirm!
@stephannordmann53467 ай бұрын
Auch wenn Herr Menzel begeistert ist benimmt er sich nicht wie ein quietschendes Kind wie der Malmediva 🎉👍 Das ist der Unterschied zwischen Mann und Männchen 👍😜Danke für das Video ❤️
@DerRationalist1237 ай бұрын
Immer dieses Vergleichen und Niedermachen. Jeder Moderator/ Mensch hat seine Berechtigung. Einfach anschauen was einem gefällt und genießen. Frohen Tag noch 🙋🏼
@stephannordmann53467 ай бұрын
@@DerRationalist123 Das Leben ist zu kurz um nicht zu lästern 💕👍😜
@testbox32017 ай бұрын
Malmedie kannste vergessen. Unfassbar wie schnell der ist bla bla
@franzbranntwein37222 ай бұрын
Malmedie schreit mir auch viel zu viel rum….kindisch halt
@turnerm3328 күн бұрын
Der Breitmaulfrosch geht gar nicht 😂 „Krass“ und die Steigerungsformel „sehr Krass“ mehr Vokabular hat er nicht 😂😂😂 Menzel hat da wesentlich mehr drauf 😊
@haste.gesehen7 ай бұрын
Ich liebe diesen Typen, der BESTE Auto Profi den es gibt und immer mit viel Charme und Witz, diese Lache ist der Hammer.
@ReinerSchwarz-rb6xg7 ай бұрын
100% Zustimmung!! Bester,mit Tim Schrick auf einem Niveau!
@VentoCruiser7 ай бұрын
Beide sind einfach nur herrlich (positiv) bekloppt!!
@hanskuhn81006 ай бұрын
Menzel ist ein super Rennfahrer und sehr sympathisch, gegen die C8 ZO6 ist kein Kraut gewachsen, brutale Maschine
@DickeJunge_vonderSchaukelАй бұрын
Der Supertest auf der Nordschleife hat gezeigt wie überbewertet dieser Wagen. Es wurde die US Version getestet und trotzdem war es eine magere 7:10 auf der Nordschleife. 😂
@karlin_oriley7 ай бұрын
Top5 vom Menzel. Wow, das ist ne Ansage! Geil!
@mikekowalski48997 ай бұрын
Immer wieder eine Freude dem Christian Menzel beim Fast Lap zuzuschauen.
@Corvolet57 ай бұрын
Der Wagen ist einfach eine Wucht. Quasi der GT3 RS für die Leute, die nicht über 400k für ein Auto hinblättern wollen. Man muss sich nur mal die Zeiten aus den USA anschauen, besonders von Motortrend und R&T auf dem Monticello Road Track. Die einzigen Autos die schnneller sind waren ein AMG Black Series und der neue 296 GTB. Dass die EU-Version nicht so schnell ist ist natürlich schade, aber beeindruckend sind die Zeiten trotzdem.
@karlin_oriley7 ай бұрын
Ja und nen GT3 RS kriegste auch nur mit Arschschlabberei bei Porsche. Ich nehme dann bitte den c8 👍🏻🚀
@Q_827 ай бұрын
@@karlin_oriley Das höre ich immer wieder. Aber das ist quatsch. Ich habe einfach bei meinem Händler bestellt und das wars dann auch. Alles andere ist ein Mythos, denn man gerne erzählt.
@chrizzzleshizzle7 ай бұрын
@@karlin_oriley was Porsche derzeit abzieht ist so dreckig. Ein Bekannter wollte einen GT3 bestellen. Der Verkäufer sagte ihm, dass er einen bestellen kann, aber nur wenn er auch einen Taycan bestellt 😂 die müssen ihren Flottenverbrauch senken, aber kriegen ihren Elektroschrott nicht los
@Robin-sf3gk7 ай бұрын
Der Wagen Erreicht eher den Turbo S Kunden
@Corvolet57 ай бұрын
@@chrizzzleshizzle Ernsthaft? Das klingt mittlerweile schon fast nach Ferrari. Schade, früher war Porsche wesentlich kundenorientierter.
@rogerdobeli75287 ай бұрын
Die Amerikaner mit der Z06 sind besser als die Besten Marken aus Europa und Porsche scheucht den Vergleich! Congratulations to GM Chevrolet for this Corvette
@ChevyBuddy7 ай бұрын
In puncto Preis-Leistung waren sie das doch immer schon. 😉
@franzbranntwein37222 ай бұрын
Porsche scheut nie ein vergleich!!!!
@DickeJunge_vonderSchaukelАй бұрын
Z06 07 trackpack(US Version) auf der Nordschleife: 7:10 im Supertest. Selbst ein GT4 RS ist schneller 😂 Porsche scheut überhaupt nichts❤😂
@TheLazyman19877 ай бұрын
Naja der Lamborghini ist zwar 4 Zehntel schneller ... aber angesichts des Preisunterschiedes und der Herkunft finde ich das die Corvette sich sehr gut geschlagen hat 🤔
@theoneandonly85677 ай бұрын
Man muss sich auch Mal klar machen das 4 Zehntel quasi nix sind. Nur einmal ne Kurve bissle besser genommen und schon ist diese Differenz auch wieder weg.
@TheLazyman19877 ай бұрын
@@theoneandonly8567 Ja is echt so
@einautofan66857 ай бұрын
In der Tat ist die C8 Z06 das bessere Angbot! Deutlich Preiswerter und Alltagstauglicher! Der STO ist sowieso viel zu extrem für die Straße... und die ganze Front-Haube mit 2 Mann zu öffnen, nur um Platz für nur einen Helm zu finden, ist absolut lächerlich!😜 Ich ziehe meinen Hut vor Corvette, dir weitaus besser sind als ihr alter Ruf! Auch innen ist alles hochwertig verarbeitet, und optionales Carbonara im Innenraum gibt's auch! Was will man mehr? Die Ami's bauen genau das, was es in Europa mittlerweile nicht mehr gibt!😎👌
@TheLazyman19877 ай бұрын
@@einautofan6685 Naja machen wir uns nichts vor ... wenn mir der sprit egal wäre würde ich vermutlich auch nen fetten Ami fahren 😅
@gudelauneee7 ай бұрын
Lambo hat halt aber die miese Qualität..
@a.sauerkrauts537 ай бұрын
Danke für diese ehrliche Testfahrt!
@vladpootin59737 ай бұрын
Also die C8 Z06 hier ist c.a. 150 KG schwerer, zudem um einige PS & NM schwächer, als die eigentliche Amerikanische variante, gut, das ist sehr wahrscheinlich den (über)regularien von e.u. & de geschuldet, OPF etc. Nichts desto trotz, ein phänomenales fahrzeug, auch wenn der sound hier doch auch arg abgewürgt ist. Die 3 sekunden marke für den 0-100 stand/art sprint müsste man aber selbst mit dieser deutlich abgeschwächten e.u./de version nach unten einreißen können, aber das ist auch sicherlich nicht, weshalb man sich dieses fahrzeug primär kauft. Der look, die qualität und die performance das handling suchen ihres gleichen, preis/leistung sowieso unübertroffen, wenngleich der preis hierzulande natürlich auch einen ordentlichen aufschlag gegenüber dem im heimatmarkt erfährt. Wir bekommen von allem sozusagen weniger hier, ausser beim preis, da gibt es deutlich mehr sozusagen. Aber wie dem auch sei, seitdem ferrari seit jahren schon nur noch abgasturbolader an seine verkleinerten v8 motoren anflanscht und sie zwangsbeatmet für mehr leistung und weniger sound , so kommen nun eben die Amerikaner mit der C8 Z06, und bauen fortan das, was zuvor quasi exklusiv fast ausschließlich nur von den Italienern aus maranello kam. Sehr mutig und gewagt ist es gewesen, eine solche extreme evolution dieser Amerikanischen Sportwagen Ikone hinzulegen, aber die reviews, und der erfolg seit einführung der C8 im Jahre 2019 geben den Machern von der Corvette eindrucksvoll recht. Ich meine , wir haben 2024, und die Amerikaner bauen 5,5 liter große fpc high tech sauger v8 als reine verbrenner, und das ganze verbaut in einem fahrzeug, das durch und durch innen wie außen atemberaubend ist, und sogar dann noch in serie ! was kann man dazu also abschließend anderes sagen als, God Bless America Forever 🇺🇸🫡
@einautofan66857 ай бұрын
So ist es! Amen!🙏 Aber wo sollen die 150 KG+ herkommen? Das ist etwas übertrieben... Und Ja, schade das es die mittige Auspuffanlage nicht in die EU geschafft hat... Die Sesselpupser und Chefreklamation in Brüssel steht wohl nicht auf Motorenlärm...😜
@titaniummechanism32147 ай бұрын
150kg schwerer? Wie dass?
@einautofan66857 ай бұрын
@@titaniummechanism3214 Garnicht! Ist Quatsch!😜
@vladpootin59737 ай бұрын
@@einautofan6685 Das frage ich mich auch, jedenfalls wiegt eine Z06 mit Z07 package definitiv keine 1696 kg, das wären gut in der tat 150 kg mehr als die referenzwerte die ich selbst persönlich kenne und gesehen habe, (US Markt) dort kommen die Z07 fahrbereit mit vierteltankfüllung präzise gewogen auf knapp unter 1500 kg umgerechnet. Beste grüße. 🙋♂
@zernicht9r2867 ай бұрын
@@einautofan6685ne aber die stehen auf ihren lebensraum.
@drudge94547 ай бұрын
Leider nur die EU Version. Die ist sound-und leistungstechnisch mit OPF kastriert. Außerdem keine Center-Pipes.
@BestShortYear7 ай бұрын
Die Center pipes gibt es bereits von Tuner in DE mit Zulassung. Dadurch steigt auch die Leistung etwas. Sobald man ins Kernfeld reinkommt sollte man noch paar PS rauskitzeln 😊
@Vanessa-k4h7 ай бұрын
@@BestShortYearwer macht die?
@BestShortYear7 ай бұрын
@@Vanessa-k4h NAP Sportauspuff wenn ich mich nicht täusche
@S1RR.887 ай бұрын
@@BestShortYear HPTuners ist schon drin. Sonst gäbe es keine Umbauten in den Staaten.
@olafbillstein282827 күн бұрын
Als in der Usa lebender Deutscher hoffe ich doch sehr ihr testet den Mustang Gtd auch bei gelegenheit mal....ich bin den Mustangs hier komplett verfallen und die Tage das ein US Auto nur zum geradeaus fahren taugt sind nun mal vorbei. Sehr sympathischer Test vom Christian, so machts Spaß
@Deichgraf2.06 ай бұрын
Es gibt nichts, aber wirklich absolut gar nichts aus Deutschland, was diesem Auto das Wasser reichen kann.
@C6SuperchargedZR15 ай бұрын
Porsche GT Modelle würde ich da schon zu zählen. GT3 RS, GT4 RS. Aber es muss schon die oberste Riege aus Zuffenhausen sein. Und das allein ist doch Kompliment genug.
@Deichgraf2.0Ай бұрын
@@C6SuperchargedZR1du sagst es! 👍🏻
@mariusrobin55Ай бұрын
@@Deichgraf2.0 Naja aufm Ring ist das Teil völlig untergegangen. Kenne Leute die mit 300 PS Kisten schnellere Zeiten fahren.
@vb9177 ай бұрын
Diese Corvette ist ein absolut geiles Auto.
@SonjaWendhack1-yj1qkАй бұрын
Ich mag den Mentzel und seine Art zu testen, analysieren und zu Moderieren ganz im Gegensatz zum Malmedie der nervt nur noch mit seiner Art und immer boaah und ahh Hihihi. Und der Mentzel kann nicht nur gerade aus Gas geben und sein lachen😂😂😂. Das ist der Unterschied vom Profi zu Möchtegern Rennfahrer
@antriebimblut28987 ай бұрын
Danke für deine tollen Videos Christian mit deiner Expertise.
@MartinLuetzelberger7 ай бұрын
Bitte mal eine Corvette C6 ZR1 besorgen. Die hier nochmal zu sehen, das wäre das absolute Kracher.
@niuniukol88186 ай бұрын
Krin kraut gewachsen???Hast du doch gesehen el ferrari ist doch deutlich schneller😅😅😅
@andreasdierkes66627 ай бұрын
Super Video wie immer. Die neue Kameraperspektive spitze als würde man mitfahren geil! Mega die Corvette 🎉 Könnte jeden Tag ne Folge kommen...macht weiter so! ....aber nur mit Christian 😜
@Fanboy12227 ай бұрын
Würde ich dem GT3 vorziehen. Der ZR1 wird eh alles in den Schatten stellen
@janwuthrich86007 ай бұрын
Hammer Auto🔥 sauger v8 ist👑 hab nen e92 m3 und sauger sind einfach liebe❤
@peixinho19735 ай бұрын
Der E92 klingt aber Lichtjahre besser, als der Staubsauger von GM... schade...
@Dominik_18027 ай бұрын
Traumhaft!😍🔥 SO muss ein Auto sein!
@Hermann_583 ай бұрын
Den Christian muss man einfach mögen, und ich mag ihn seit seinen Einsätzen im Haribo Porsche bei der VLN besonders gerne....
@stefanschuchardt57347 ай бұрын
Gelb steht diesem Auto!
@lewis-x77 ай бұрын
Das Ding sieht einfach nur Geil aus. ❤
@TimOldBag7 ай бұрын
Wunderschöner Wagen. Gänsehaut.
@Ronotto694 ай бұрын
Der Mann mit dem wirren Haar, at his best! 👍
@reijhinru14747 ай бұрын
Sehr schönes Auto!
@konradsiemens87847 ай бұрын
Die Lieder, die ich shazamen konnte: - Machete (Gvidon) - Demolition Experts (Gvidon) - Eye of the Storm (Ikoliks) - The Fire Gate (Alex Grohl) - Ruthless (Sourwah) - We're A Lot Like Trees (Paper Lights) Die Corvette kostet einiges, die Spotify-Liste erweitern ist günstiger! Hoch ihr $äck€ und schönes Wochenende! 🎉🕺
@skynetsworld7 ай бұрын
Das Dach runterklappen, kann der Wagen auch noch 🤩👍
@woodoo16607 ай бұрын
Targa, kein Cabrio ;) Ähnlich aber doch verschieden
@skynetsworld7 ай бұрын
@@woodoo1660 Ja, hast natürlich Recht. 😋😁
@n1ggo8927 ай бұрын
Sound wie im 458 Speciale…nicht schlecht !
@carstonmotives7 ай бұрын
Einfach Genial, was ein toller Motor!
@fre3z3r687 ай бұрын
Chevrolet hat bei der C8 anscheinend die einzelnen Versionen auf ganz bestimmte Zielgruppen ausgelegt. Die "Normale" Corvette ist für den, der ab und zu etwas Sportlicher mit krassem Ami V8 Sound durch die gegen heizen möchte, die Z06 scheint ganz klar auf Performance ausgelegt zu sein und weniger auf Sound. Fast wie beim AMG GT, da haben sich ja auch viele beschwert, das der Black Series nicht so typisch AMG klingt wie noch der GT-R (Selber Grund wie hier, andere Kurbelwelle)
@drudge94547 ай бұрын
Aber der flatplane-sound ist doch der Hammer! Habe selbst einige Jahre den GT350 gefahren.
@fre3z3r687 ай бұрын
@@drudge9454 Versteh mich bitte nicht falsch, ich liebe V8 mit Flatplane-Kurbelwelle. Konnte nie verstehen warum der GT Black Series so gehasst wird
@Vanessa-k4h7 ай бұрын
@@fre3z3r68 muss sagen im Stand und von außen auf dem Track hört sich ne C7 geil an. Ne C8 klingt..... Schmalbrüstig
@Chris-km4kh7 ай бұрын
@@drudge9454der GT350 hat aber eine „falsche“ Zündfolge für einen Flatplane. Dadurch hat er weniger Leistung aber klingt unfassbar gut.
@DickeJunge_vonderSchaukel7 ай бұрын
Ich mochte flatplane V8 schon bei Ferrari nicht. Wirkt irgendwie "schmalbrüstig", da es mehr oder weniger der Sound zweier R4 ist. Emotionen kommen bei mir irgendwie nicht auf @@fre3z3r68
@maggi98mw3 ай бұрын
Hoffe ihr macht auch ein Fast Lap mit der C8 ZR1
@mba60447 ай бұрын
Vor allem ein Sauger, das ist doch mega. Ich liebe Hochleistungssauger. Schade dass im AMG nun auch der BiTurbo steckt.
@mTwMarco7 ай бұрын
"nun" ist lustig, seit über 10 Jahren ist das doch schon so.
@julius30697 ай бұрын
Wieder so ein Auto was jeder gerne hätte 😊
@boyle_raceway7 ай бұрын
Mega Auto! 😊
@TheColnago7 ай бұрын
Menzel ist der Renner. Geiler Video und geiles Auto.
@mrtwister50937 ай бұрын
In der US Version nochmal deutlich potenter. Da hat die Z06 einen Quad Exhaust zentriert wie die C7 Z06. Schade, dass die EU Version nur die Standard AGA aus der Basis C8 bekommen hat.
@einautofan66857 ай бұрын
Ja. Die Sesselpupser in Brüssel mögen halt keinen Motorenlärm...😜🤷♂️
@mTwMarco7 ай бұрын
"deutlich potenter"...25PS.
@mrtwister50937 ай бұрын
@@mTwMarco Es geht um den Sound und nicht die Leistung 😂 Wobei es beeindruckend ist, dass der OPF tatsächlich 25 PS kostet.
@mTwMarco7 ай бұрын
@@mrtwister5093 potent in Verbindung mit Sound - war mir bisher nicht bekannt. Der OPF allein ist übrigens nicht verantwortlich für die Minderleistung sondern hauptsächlich die Abstimmung.
@mrtwister50937 ай бұрын
@@mTwMarco Um was soll es denn sonst gehen, wenn man von zentrierten Pipes gegenüber der Standard AGA spricht. Der OPF ist wie bei der Basis C8 Hauptverantwortlich für die Minderleistung.
@Kazuya7207 ай бұрын
Gemessen am Preis ist das ein Top-Angebot!
@habnupfen7 ай бұрын
Gutes Video. Aber der Flatplane Sound wäre nichts für mich...
@mickeyvv.Күн бұрын
Menzel bester Mann !
@DieFlaschenHoch7 ай бұрын
Warum ist das Teil den trotz "Leichtbau" immernoch so schwer?
@TheJensemann757 ай бұрын
Was für ein Geiles Auto, Mega
@maximilianklopsch53617 ай бұрын
Bei dem Wagen würde ich zur US-Version greifen, Auspuff wieder mittig und vom Sound her wie es sein soll. Schade das die EU-Version wieder so kastriert werden musste...
@SuperGeronimo9997 ай бұрын
Die Auspuffanlage in der Mitte wie so 'n Civic, nee... da finde ich die EU Version eleganter gelöst, aber mit dem Sound ist schon uff...
@maximilianklopsch53617 ай бұрын
@@SuperGeronimo999Civic? Du die Corvette gibt es schon länger als die Karre😂
@Kaipeternicolas7 ай бұрын
Komisch. Ich habe noch nie ein Z06 mit diesem normalen Auspuff gesehen? Ist das eine EU version oder was eine option? Sonst haben die doch die 4 Rohre in der Mitte.
@skynetsworld7 ай бұрын
Soweit mir bekannt, ist das die Abgasanlage der EU Version, wegen der OPFs, die sonst keinen Platz gehabt hätten. Es soll mittlerweile aber Aftermarketlösungen zum nachrüsten geben.
@herrvondergei94827 ай бұрын
Hab mir die Videos der US-Version vor zwei Jahren schon reingezogen... haben die jetzt was am Klang gemacht? Hört sich ja ziemlich zugestopft an das Teil...
@cachimba95177 ай бұрын
Is USA hört sich die auch deutlich brutaler an.
@mrtwister50937 ай бұрын
Die EU Version hat leider die AGA aus der Basis C8 bekommen, das erkennst du an den Endroheren. Die US Version hat die zentrierten Quad-Pipes - natürlich ohne OPF.
@olafbillstein282827 күн бұрын
@@cachimba9517 in der Tat klingt das hier in den USA Dank der vierflutigen OEM Auspuffanlage weit brachialer, da willst du nicht (so oft und lang) daneben stehen.....aber der Sound ist tatsächlich genial😢
@LieberSelbstgespraeche7 ай бұрын
mann, ich dachte nach vox wäre auto motor und sport tv tot, derweil habt ihr einen eigenen channel. hab euch vermisst. hab jetzt abonniert um hoffentlich nix zu verpassen. gutes video.
@MR-MG-237 ай бұрын
JUNGE, dein Grinsen.. Du bist einfach Geil Bluna Normal.. wie Geren würde ich mal nen Trainingstag mit dir erleben.. Macht bitte weiter diese Videos 🙂
@stefanschregle5117 ай бұрын
Kann man ja gespannt sein was die ZR1 Version abliefert. Falls es eine geben soll
@andreaskoch5105Ай бұрын
Mittlerweile steht es fest. Es gibt eine. 5,5 l Doppel-Turbo,1080 PS 1123Nm.
@karlin_oriley7 ай бұрын
Unfassbar geiles Auto. Ich fand den c7 schon geil, aber der c8 ist einfach voll der Killer. Sieht aus wie 300k und scheint sehr zufriedenstellend zu fahren
@DickeJunge_vonderSchaukel7 ай бұрын
Realistisch inkl. EU Import liegst du bei Geiger Cars für den Wagen auch bei 250.000€. Eine Standard C8 vette liegt neu bei 150.000€. Klar, immer noch keine 350.000€ wie beim GT3 RS. Der jedoch steigt im Preis, die vette fällt
@karlin_oriley7 ай бұрын
@@DickeJunge_vonderSchaukel die normale C8 bekommste für um die 100-120k. Hat ja schon viel in Serie drin!
@DickeJunge_vonderSchaukel7 ай бұрын
@@karlin_oriley ich habe mir eben 3 Anbieter (re importeure)angeschaut minimum 140-60k€ für Neueagen sind normale Preise. Auf mobile findest welche für ab 110.000€, allerdings mit 5000km als Jahres- Vorführwagen. So günstig ist die vette nicht wie hier alle tun. Klar, ein GT3 RS ist deutlich teurer, dafür ein echter Rennwagen und eine Kapitalanlage
@karlin_oriley7 ай бұрын
@@DickeJunge_vonderSchaukel also auf Mobile habe ich Neuwagen gefunden für die Preise, die ich genannt habe, sonst hätte ich es nicht geschrieben. Und die Z06 gibt's neu inkl Überführung für unter 200k
@karlin_oriley7 ай бұрын
@@DickeJunge_vonderSchaukel bei Mobile hab ich auch geschaut nach Neuwagen... Inkl Importkosten bei besagtem Preis. Nicht gebraucht, sondern neu und von deutschen Händlern. Auch die Z06 liegt unter 200k
@StephanWulf-u5h7 ай бұрын
Ein Träumchen dieser Wagen. Ich spare mal😅
@Earl_VTEC7 ай бұрын
Endlich wieder ein vernünftiges Video auf dem Channel nach den ganzen hässlichen BEVs ^^
@yt-user76397 ай бұрын
Gemacht wie bei Grip. Abgeschaut quasi. Fast alles ist identisch.
@GerhardMastiaux2 ай бұрын
Eins gibt es schon noch etwas hinzuzufügen... Zwischen dem Huracan STO und der Corvette Z06 liegen nicht nur 4 Zehntel, sondern auch über 100.000 Euro Preisunterschied 😉
@Captain_Einsicht7 ай бұрын
Also die C7 hat aufjedenfall auch einen Mittelmotor. Halt in der Front verbaut. Bei der C6 bin ich nicht ganz sicher, aber die davor haben den Motor auch hinter der Vorderachse, oder? Frontmotor vor oder auf der Achse Heckmotor hinter oder auf der Achse Mittelmotor, ob Front oder Heck zwischen den Achsen...
@eventhorizon95987 ай бұрын
Was. So hört sich ein V8 aus den USA an?
@Novskyy6217 ай бұрын
Ja kann
@AlexKawaii247 ай бұрын
Untypisch, das hier ist eher Ferrari-Sound. Die üblichen Ami V8 klingen anders.
@Ramsi-Berlin7 ай бұрын
Chevrolet hat einen Ferrari 458 als Vorlage genommen für ihre neue Z06❕☝🏼
@maddulei17217 ай бұрын
Weil das ein Flatplane Hochdrehzahl V8 ist. Bei der Entwicklung stand laut GM der Ferrari 458 Pate.
@Earl_VTEC7 ай бұрын
Yes endlich vernünftige Zündreihenfolge wie beim AMG GT Black - Mega Klang!
@anitanagy11537 ай бұрын
HELLÓ CRISTIAN, DU BIST EIN, SUPER TESTER. UND DIE AUTÓ, SCHÖN, UND SUPER ❤❤😊🎉🎉
@pedrazza5537Ай бұрын
warum ist die c7z06 gleich schnell ??
@BVBRudi7117 ай бұрын
Schlussendlich, die C7Z06 war für mich die letzte Corvette . Die C8 ist mir zu europäisch. Ich mag Autos die eine eigene Note haben. An der C8 könnte von Ferrari - Mcklaren alles an Emblem drauf kleben. Und es würde man glauben. Lg
@derdiesel1037 ай бұрын
Richtig Die c8 mag zwar ein paar 10tel schneller sein aber die c7 ist einfach optisch von den proportionalitäten und vom Sound her so viel schöner und ja auch nicht viel langsamer PS die c7 zr1 meinst du als letzte echte corvette
@Vanessa-k4h7 ай бұрын
@@derdiesel103 Salzburgring bestätigt dich. C7 ist wie auch jeder an BMW will. Power vorne, Druck von der HA
@BVBRudi7117 ай бұрын
@@derdiesel103 Die Zehntel,dieVmax, die Rundenzeiten sind mir prinzipiell scheissegal. Die Schnauze,der Hintern ,der Sound hingegen nicht. Und all das, war für mich ein Sportwagen den ich mir mit meinen eigenen Händen erarbeiten kann,darstellt.(Arbeiterferrari). Das ist für mich Corvette. Am besten erklärt es JP an seiner c7 (Was ich mag/nicht mag Video). Lg
@einautofan66857 ай бұрын
Man kann es so und so sehen! Die Puristen sind entsetzt! Die Profis begeistert! Die Puristen standen auf das Wilde, schwer zu bändigende Fahrgefühl! Die Profis allerdings sind jetzt vom zeitgemäßen Fahrwerk und tatsächlich nutzbarer Performance begeistert! Ist halt die Frage, was man will... Das Ungestüme oder Fahrbarkeit...😉😎👍
@Vanessa-k4h7 ай бұрын
@@einautofan6685 stimmt. Eben ne C8 in so nem Yas Marina Blau angeschaut. Von hinten, Bombe👍
@veight2017 ай бұрын
Das ist dad US Modeöö im Video oder? Kommt die Z06 als EU Modell?
@geralddrums7 ай бұрын
Klang ungewohnt, aber von der Beschreibung des Fahrgefühls mitreißend! 😉👍👍👍
@einautofan66857 ай бұрын
Corvette schlägt Ferrari nun mit ihren eigenen Mitteln!😉😎👍
@jonadam72027 ай бұрын
Warum fährt der neue nicht deutlich schneller?
@bastianbayer67 ай бұрын
Gibt es 2 Verschiedene C8 Z06? Kenne die mit der AGA nur 4Rohrig in der Mitte ?
@SuperGeronimo9997 ай бұрын
EU Version.
@oliverf.80367 ай бұрын
Tolles Auto, keine Frage. Ist halt immer reine Geschmackssache, ob einem ein Auto zusagt, oder eben nicht. Was ich aber mittlerweile wirklich nicht mehr verstehe: Ich habe da nen zweisitzigen "Hightech Bomber", der nur noch aus Carbon und GFK besteht. Und diese Boden-Boden-Rakete wiegt trotzdem 1.7 Tonnen??? Ich fahre einen Opel Insignia A Sports Tourer, mit nem 2 Liter Diesel Motor... und mein Kombi wiegt nicht so viel wie dieses "Rennstrecken-Geschoss"??? 😳
@ICEMANZIDANE7 ай бұрын
Ich denke nicht, dass das Chassis aus Carbon besteht...
@hashiru867 ай бұрын
Dachte ich auch
@oliverf.80367 ай бұрын
Das meinte ich ja auch gar nicht. Die Karosserie meines Kombis besteht aber, wie das Chassis auch, aus Metall und der Eimer ist trotzdem leichter! 😅
@mTwMarco7 ай бұрын
@@oliverf.8036 Dir ist offenbar nicht bewusst, dass bei einem leistungsstärkeren Fahrzeug nahezu überall auch leistungsfähigere und damit oft auch schwererer Komponenten benötigt werden. Motor, Antriebsstrang, Kühler, zudem ist das Fahrzeug auch sehr groß. Die Karosserie selbst ist hier nicht mal wirklich schwer, es ist die ganze Technik die ein Fahrzeug dieser Größe und Level eben beinhaltet.
@oliverf.80367 ай бұрын
@@mTwMarco Na ja, nen Porsche GT3 RS ist jetzt auch nicht gerade untermotorisiert und der wiegt um die 1500Kg. Wenn ich als Hersteller nen sportliches KFZ auf die Räder stellen möchte, was auch in den Kurven performt, dann muß ich unter anderem auch auf das Gewicht achten. Anderen Herstellern scheint das ja auch zu gelingen.
@PNSHR7 ай бұрын
4:17 Ach, guck! 🤔 Die DC3 von Michael Manousakis 😉
@tobiaslison80127 ай бұрын
Ich weis nicht was ich von dem Test halten soll, die Neue Vette ist trotzt Konzeptwechsel nur einige Zehntel schneller als die Vorgänger mit Frontmotor.
@DaEVOthefreak7 ай бұрын
vergesse nicht das 0,7 Liter und Aufladung fehlt. Dafür ist das ein absolutes Top Ergebnis. Trotzdem bleibt für mich die C7Z06 das Maß der Dinge.
@me6637 ай бұрын
80 PS weniger und 200 kg schwerer und NUR 0,5 sec langsamer als der Lambo. Saugmotor und feine Fahrwerkstechnik. Der Lambo ist auf der Geraden 10 km/h schneller aber aus der Kurve raus eben auch 10 km/h langsamer.
@swenschubert7 ай бұрын
Saugmotor....und viel Freude...bloss kein E Auto😅
@zernicht9r2867 ай бұрын
obwohl e antrieb viel besser ist.
@thomasrump59304 ай бұрын
Stimmt ! bloss - kein e Auto, leider
@mibykosmaly16017 ай бұрын
Menzi falls es klappt die C8 Z06 E-Ray mal ausprobieren! 💪
@DanielFriedl3457 ай бұрын
Hat jemand die komplette Liste
@derra63296 ай бұрын
Bitte ein Video vom neuen Mustang
@sthusiast7 ай бұрын
Mist, ich musste gerade auf Pause drücken, weil ich gekommen bin. So, weiter geht´s. Was ein geiles Ding! So SCHADE, dass sie sich nicht mehr nach V8 anhört 😞
@bikemike11187 ай бұрын
Jetzt muss nur noch das Lenkrad (wieder) rund werden!
@karlin_oriley7 ай бұрын
Ich finde das gut so, denn es ist praktikabel und mal was anderes
@bikemike11187 ай бұрын
@@karlin_oriley Ich finde es unergonomisch, für schnelles (Gegen-)Lenken schlecht geeignet…und optisch ‚strange‘. Das kommt eben dabei raus wenn etwas perfektes wie das runde Lenkrad verändert wird - rein um der Veränderung Willen …-> Verschlimmbesserung. Niemand hat je nach so etwas verlangt!
@DaEVOthefreak7 ай бұрын
@@karlin_oriley praktikabel wenn man beim Übersteuern ins leere greift ? Na ich weiß nicht...
@markw95127 ай бұрын
Nobody complained about it when it was on the Ferrari Enzo or 458
@bikemike11187 ай бұрын
@@markw9512 it was the same unnecessary bs there..!
@alexanderk14406 ай бұрын
Ab zum Geiger und das Konto räumen...😊
@BrittaPierre7 ай бұрын
Hammer Auto ❤
@homechilla847 ай бұрын
Grand turismo feeling. Aller ps2. Mega❤
@Playstationfanboy917 ай бұрын
Optisch und vom Klangbild ist das für mich keine Corvette mehr. Wenn ich das geld hätte würde ich mir lieber eines der Vorgänger Modelle kaufen. Ein Monster ist das Auto natürlich trotzdem und für die Rennstrecke ist das Fahrzeug super aber ein hingucker ist es meiner Meinung nicht.
@luckyone14137 ай бұрын
Das. Ne C6 war für mich die Corvette mit dem besten Aussehen, gepaart mit brauchbarer Technik (der LS3 ist mehr als brauchbar). Zudem zahlt man dafür heute 33k. C7 war ich nie Fan, obwohl das sicher das bessere Auto ist. C8 ist keine Corvette mehr. Sieht auch nicht mehr aus wie eine und kostet vor allem nicht mehr wie der Ami Sportwagen des normalen US Bürgers. Chevrolet hat ganz sicher alles richtig gemacht, denn für die Reichen aus der Ferrari oder Lambo Riege ist die Z06 billig. Für mich ist alles dahin. Lange Motorhaube, fetter V8 Sound. Seeehr schade.
@raupenimmersatt69067 ай бұрын
@@luckyone1413 Die C6 (vor allem die Rückleuchten) sind echt geil gut designed- wirklich ein cooles Auto, vor allem, wenn das Auto überhaupt nicht aggressiv aussieht.
@187Overkillah7 ай бұрын
99% hören doch kein unterschied, geschweige denn wissen was flat plane cross plane und kompressor eigtl bedeutet…. wird schon funktionieren hier in Europa
@knowtilus13897 ай бұрын
Das Einzige, was mir hier wahnsinnig gut gefällt, ist das Cockpit. Großartig!! Ansonsten auch für mich nicht mehr typisch Corvette. Aber ... der Hersteller zeigt mit dem Wagen deutlich, dass er nicht stehen geblieben ist und sich weiter entwickelt. Das wiederum gefällt mir!
@Playstationfanboy917 ай бұрын
@@knowtilus1389 so an sich stimmt das aber ich kann mir gut vorstellen das viele Corvette Besitzer sich die Autos gekauft haben weil es halt einfach ein typischer amerikanischer Sportwagen ist, eine amerikanische Ikone. Und das Auto jetzt ist halt einfach ein Ferrari Imitat. Das Auto hat nichts eigenständiges und daher denke ich das es floppt, denn möchte man einen Ferrari/Lambo etc dann werden die Interessenten auch das Geld für ein Original haben. Ich würde jetzt mal behaupten das sich die wenigstens Leute eine Corvette für die Rennstrecke gekauft haben. Für was anderes ist diese hier aber eigentlich nicht gemacht.(rein optisch betrachtet)
@peixinho19735 ай бұрын
Interessant wäre natürlich gewesen, die C7 Z07 (welche trotz Kompressor über 100kg leichter ist??) mit 8-Gang Automatik zu testen... nicht mit 7-Gang Schalter - auch wenn er Spaß macht.
@0xas7 ай бұрын
Gibt's da kein Z07 Package? Bzw. nur bei uns net?
@einautofan66857 ай бұрын
Es gibt diesen großen Flügel oder die kleinere Spoilerlippe!😉
@timmi76243 ай бұрын
😂😂…Zack woiäännnnggggg. … Geil und gegrinst bist hinter beide Ohren 😂😂👍
@timoGT3 ай бұрын
was ist downseising?
@absfinal7 ай бұрын
die covette ist einfach hübsch
@MrBrunchbreaker7 ай бұрын
Outro ist sehr gelungen 🤝🏻
@Trash_Panda917 ай бұрын
Geiles Auto, aber der Klang vom Eu Model ist ein Trauerspiel.
@Zatoichi41737 ай бұрын
Geiles Auto..das könnte viele Freunde finden, mir gefällt der etwas heimische Sound und das klobige Heck is auch weg. supi 👍👍👍
@Robin-sf3gk7 ай бұрын
Üblicherweise wird er klanglich doch eher mit dem Ferrari 458 verglichen. Oder klingt das EU Modell so anders?
@mTwMarco7 ай бұрын
Das EU Modell klingt natürlich ganz anders. OPF, anderer Endschalldämpfer, keine Center-Pipes.
@Daness747 ай бұрын
Wow, wunderschöne Vette, wieder mal sehr gelungen, wie ich finde u hört sich himmlisch ( ungewöhnlich modern ) an = 👏🤘❤️🔥🫂👌💎🏴☠️🏁🍀 ps : jetzt wird eine Wahl zwischen einem aktuellen SL 63 u diesem Schätzchen hier wirklich nicht ganz einfach ....doch ein rationaler Blick aufs Konto könnte da bestimmt helfen !? 😘 ( byebye geliebter SL .... 😭😭😭 )
@jameswinter61257 ай бұрын
Was ist das?
@Pedro_opc7 ай бұрын
So what is his veredict? Don't understand german 😢
@markw95127 ай бұрын
He loved it. Said it ranks in the top five of all cars he’s driven, high praise!
@SuperGeronimo9997 ай бұрын
Just watch his face, that is all you need to know
@mychannelbro046 ай бұрын
Sehr gut
@winstondinsdale21247 ай бұрын
Also ich find jetzt nicht dass die C7 noch ein klassisches amerikanisches V8-Bollern hatte. Da hat der Mustang oder der Camaro eher ein Bollern als die Vette.
@Q_827 ай бұрын
Eigentlich komplett egal. Denn in Sachen Sound klingen sie alle geil :D
@winstondinsdale21247 ай бұрын
@@Q_82 Das tu ich gar nicht bestreiten, ich mag auch beide ganz gerne. Ich find halt nur dass bollern anders klingt 🙂
@Vanessa-k4h7 ай бұрын
@@winstondinsdale2124ich finde, wenn US V8 dann bitte auch den Bass Sound und keinen 4 Zyl. Honda x 2
@rogerkoller87377 ай бұрын
Alte C7 Z06 hat eine 1:46,3 min und die neue lediglich eine 1:45,9 min. Das ist gerade mal einen Wimpernschlag schneller. Oberhalb 230 km/h wirkt die C8 Z06 zäh. Der Ferrari Pista hatte ohne großes Flügelwerk eine 1:41 min. Also die Fahrwerte hauen mich bei der neuen Z06 nicht um, weder Rundenzeiten noch Beschleunigungswerte. Das Auto sieht top aus, ist aber unterm Strich in anbetracht der gebotenen Fahrleistungen viel zu teuer.
@Fanboy12227 ай бұрын
Welche Alternative ist denn günstiger?
@TimsYoutube-yt4of7 ай бұрын
Die EU-Variante ist leistungstechnisch ziemlich kastriert. Die Rundenzeiten variieren daher in der EU relativ stark. Wohl je nach Streckenfokus. In einem französischen Magazin hat die Z06 aber auch schon den 992 GT3 RS geschlagen.
@FutureGameLight7 ай бұрын
echt schade wie gerade dieser geile motor duch den opf im eu modell kastriert wurde. wenn man sich so ein ding schon holt dann nur als usa import ohne opf
@MadaraU8084 ай бұрын
Warte auf die ZL1!
@CaptainAmerica_SteveRogers2 ай бұрын
Zum Glück gibt´s ja bald die neue ZR1
@Snow_OwL2177 ай бұрын
Is das jetzt das kleine Sebring? Wegen Flugplatz und Bodenplatten.. :D Ach ja, wat soll ich sagen, als ich die ersten Test´s der Neusten Corvette C8R in Sebring gesehen habe, war ich erstmal schockiert.. doch jetzt hat man diesen Sound schon lieben gelernt, is anders aber gut.
@DickVanPaiton7 ай бұрын
Top 5...WOW!
@MisterBumbleBee7 ай бұрын
Also mir gefällt mein 6,2l V8 im Camaro klangmäßig besser - die Performance ist schon geil…
@skynetsworld7 ай бұрын
Beides tolle Autos, nur anders.
@BenEdel71767 ай бұрын
„Also nix daunseising“ 😂
@brunosiegenthaler70017 ай бұрын
Was mich brennend interessieren würde ist, wieviele Portionen Pommes haben auf dem Heckspoiler platz?? 😂